Oleo-Mac GST 250 El kitabı

Sayfa yükleniyor ...

Italiano

5

English

23

Français

41

Deutsch

59

Español

77

Slovensky

95

Português

113

Ελληνικα

131

Türkçe

149

Česky

167

Pуccкий

185

Polski

203

Sayfa yükleniyor ...

149

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

ORİJİNAL TALİMATLARIN ÇEVİRİSİ

Sayın mütermz

Br Emak ürününü seçtğnz çn teekkür ederz.

Yetkl bay ve servs ağımız, her hang br

htyacınız çn her zaman hzmetnzdedr.

GİRİ

Makney doğru br eklde kullanmak ve

kazalardan kaçınmak çn bu kılavuzu son derece

dkkatl okumadan çalımaya balamayın. Bu

kılavuzda, çetl bleenlern çalıma ekllerne

yönelk açıklamalar ve gerekl kontroller le bakım

çn talmatlar yer almaktadır.

NOT: Bu kılavuzda yer alan açıklamalar ve

çzmler tamamen bağlayıcı ve zorlayıcı özellk

taımamaktadır. Frma her sefernde bu

kılavuzu güncelleme yükümlülüğü olmaksızın

üründe değklkler yapma hakkını saklı

tutar.

Bu kılavuz, kullanım ve bakım talmatlarının yanı

sıra özel dkkat gerektren blgler çermektedr.

Bu blgler, aağıda açıklanan semboller le

belrtlmtr:

DİKKAT: ölümle sonuçlanablecek kaza veya

ksel yaralanma, ya da nesnelere cdd zararlar

vereblecek rsk durumu olduğunda.

ÖNLEM: maknenn kendne veya bleenlerne

zararlar vereblecek rsk durumu olduğunda.

DİKKAT

İİTME KAYBI RİSKİ

NORMAL ARTLARDA BU MOTORUN KULLANIMI

SIRASINDA KULLANICI GÜNLÜK

85 dB(A)

VE ÜSTÜ GÜRÜLTÜYE MARUZ KALABİLİR.

İÇİNDEKİLER

1. SEMBOLLER VE İKAZ

İŞARETLERİNİN AÇIKLAMALARI _____ 149

2. MOTORLU TESTERENİN PARÇALARI _ 149

3. GÜVENLIK ÖNLEMLERI ____________ 150

4. MONTAJI ________________________ 151

5. ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ _____________ 152

6. MOTOR DURDURULMASI __________ 155

7. KULLANIM

____________________ 155

8. BAKIM __________________________ 159

9. MUHAFAZA ______________________ 162

10. TEKNİK ÖZELLIKLER _______________ 163

11. UYGUNLUK BEYANI _______________ 164

12. GARANTI ŞARTLARI _______________ 165

13. PROBLEM GİDERME _______________ 166

1. SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE

GÜVENLİK İKAZLARI (Şek.1)

1. Maknayı kullanmadan önce kullanım

kılavuzunu okuyun

2. Kask, gözlük ve kulaklık kullanın

3. Makne tp: MOTORLU TESTERE

4. Garantı edılen akustık güç düzeyı

5. Ser numarası

6. CE uygunluk aret

7. Ger tepme olayına özellkle dkkat ednz.

Tehlkel olablr

8. Tüm uyarıları dkkatle okuyunuz ve

uygulayınız.

9. Bu motorlu testere sadece ağaçların

budanması konusunda eğtm almı olan

operatörlere yönelktr

10. Kollar, bacaklar ve ayaklar çn uygun br

koruma kullanınız

11. Üretm yılı

12. Prmer Karbüratör

13. Zncr fren etkn (sol). Zncr fren etkn değl

(sağ).

14. DIKKAT! Yüzeyler sıcak olablr.

2. MOTORLU TESTERENİN

PARÇALARI (Şek. 2)

1. Jgle

2. Gaz tetğ

3. Gaz tetğ emnyet

4. Karbüratör ayar vdaları

5. Inertal fren kolu

6. Egzoz

7. Zncr

8. Testere

9. Hava fltres kapağı

10. Durdur düğmes

11. Yakıt deposu kapağı

12. Starter tp

13. Yağ deposu kapağı

14. Prmer Karbüratör

15. Yan zncr gerg vdası

16. Ön kulp

17. Arka kulp

150

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

18. Zncr koruması

3. GÜVENLİK ÖNLEMLERİ



DİKKAT: Doğru kullanıldığında, motorlu

testere hızlı, kullanımı kolay ve etkn br

alettr. Yanlı ve gerekl önlemler alınmadan

kullanıldığında çok tehlkel br alet olablr.

Sağlıklı ve emnyetl kullanım çn güvenlk

önlemlern uygulayın.



DİKKAT: Üntenzn açılması çok

düük yoğunlukta br manyetk alan

üretr. Bu alan bazı pacemaker'ları (kalp

pl) etkleyeblr. Cdd yaralanma veya

ölüm rskn azaltmak çn, pacemaker

kullanan kler bu makney kullanmadan

önce doktorlarına ve pacemaker üretcsne

danımalıdır.

Budama amaçlı motorlu testere

Dklm olan ağaçların üst kısımlarını budamak

ve kesp düzeltmek çn eğtlm br operatör

tarafından kullanılmak üzere tasarımlanmı sınırlı

kapasteye sahp özel motorlu testere.

Eğtml operatör

Aağıdak konularda yetknlğ ve blgs olan

kdr:

- ISO 11681-2 artlarına göre mal edlm

olan br motorlu testerenn (ağaçların

budanması amaçlı) kullanımı ve bunun

kullanımına bağlı özel tehlkeler, ve

- tavsye olunan ksel korunma

tertbatlarının (DPI) kullanımı dahl olmak

üzere, bu tehlkeler kısıtlamaya yönelk

olarak alınacak önlemler.

DİKKAT! – Ulusal yönetmelkler maknenn

kullanımını kısıtlayablr.

1. Özel kullanım ekl hakkında blglenmeden

motorlu testerey kullanmayınız. İlk kez

kullanıyor olması halnde operatör sahada

kullanmadan önce deneme yapmalıdır.

2. Motorlu testere yalnız sağlıklı ve doğru

kullanım kurallarını blen klerce

kullanılmalıdır.

3. Fzksel br yorgunluk, alkol etksnde

veya alınmı br laç etksnde olma gb

durumlarda elektrkl testerey kullanmayınız.

4. Kullanırken earp gb maknaya

dolanablecek aksesuarlar, blezk, künye v.s.

takmayın. Dernze sıkı temas eden kıyafetler

gyn.

5. Tabanı kaymayan ayakkabılar, eldven,

gözlük, kulaklık ve kask kullanın.

6. Çalıma alanınızda nsanların bulunmasına

zn vermeyn.

7. Çalıma alanınız tamamen boalmadan

kesme balamayın. Elektrk kablolarının

yakınında çalımayın.

8. Kesm yaparken ayağınızı yere sıkı basın ve

emnyetl br pozsyonda kesm yapın.

9. Motorlu testerey hava akımı olan yerlerde

kullanın. Kapalı ortamlarda, patlayıcı ve

parlayıcı kmyasalların bulunduğu yerlerde

çalıtırmayın.

10. Motor çalıırken zncre dokunmayın ya da

bakım yapmaya kalkımayın.

11. Motorlu testerenn üretc tarafından tedark

edlmeyen aletlere takılması yasaktır.

12. Tehlke uyarı etketlernn ve güvenlk

etketlernn her zaman y br durumda

olmasını sağlayınız. Herhang br aksamın

hasar görmes, veya kötü hale gelmes

durumunda, zamanında gerekl değklğ

yapınız (ekl 1).

13. Makney, ktapçığında belrtlen amaçlar

dıında kullanmayınız (Daha sayfa 158).

14. Makney motoru çalıır halde bırakmayız.

15. Her gün chazınızı hem kullanım hem de

güvenlk açısından kontrol edn.

16. Bakım ve kullanım kılavuzunda yazanlara

uyun.

17. Hçbr zaman bozuk, bazı değklkler

yapılmı, doğru tamr edlmem ya da

doğru monte edlmem motorlu testereler

kullanmayın. Güvenlk parçalarından

herhang brn çıkarmayın, kırmayın ya

151

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

da kullanılmaz hale getrmeyn. Tabloda

belrtlen uzunluktak testereler kullanın.

18. Rutn bakımın harcnde kend baınıza

motorlu testerenze bakım yapmaya

kalkmayın. Bakım yaptırmak çn yetkl

servslere bavurun.

19. Zncr kapağını sıkıca taktıktan sonra motoru

çalıtırın.

20. Motorlu testerenz artık kullanılmaz hale

gelmse doğal çevreye zarar vermeden en

yakın satı bayne teslm ederek atın.

21. Motorlu testerey doğru kullanmasını blen

ve daha önce kullanmı klere ödünç vern.

Kullanmadan önce kullanım kılavuzunu

okumalarını tavsye edn.

22. Kullanım kılavuzunda belrtlen bakım

lemler dıındak bakım hzmetler yalnız

yetkl servs ekbnce yapılmalıdır.

23. Kullanım kılavuzunu kaybetmeyn ve her

kullanımdan önce okuyun.

24. Üçüncü ahısların veya sahp oldukları

malların maruz kaldığı kazalardan veya

rsklerden makne sahbnn veya operatörün

sorumlu tutulduğunu unutmayınız.

KORUYUCU GÜVENLİK GİYSİSİ



Motorlu testere le lgl kazaların büyük

br çoğunluğu zncr kısmının operatöre

çarpması sonucu meydana gelmektedr. Motorlu

testereyle çalıırken gerekl emnyet açısından

her zaman koruyucu gysler gynz. Koruyucu

gyslern kullanımı yaralanma rskn ortadan

kaldırmaz, fakat br kaza halnde yaralanmanın

etksn azaltırlar. Uygun koruyucu gysler seçm

hakkında blg almak çn satıcınız le temasa

geçnz.

Koruyucu gys sze uygun olmalı ve hareketnz

engellememeldr. Uygun kesml kıyafet gynz.

Ceket, önlük, ve koruyucu dzlk aksesuarları

dealdr. Hareketl aksamlara veya çalı-çırpıya

takılablecek ntelkte elbseler, earplar, boyun

bağları veya kolyeler kullanmayınız. Saçlarınızı

toplayınız ve korumaya alınız (örneğn, br earp,

balık, br kask v.s. le).

Tabanı kaymayan ayakkabılar veya burun

kısmında çelk bulunan emnyet/koruyucu

botlar gynz.

Üzernze eya ve nesnelern düebleceğ

yerlerde koruyucu kask takınız.

Koruyucu gözlük veya apka sper takınız!

Gürültü önleyc aparat takınız; örneğn kep

veya susturucu aparatlar gb. İtme kaybını

önleyc koruma aparatlarının kullanımı büyük

br dkkat ve htmam gerektrr, çünkü akustk

tehlke uyarı seslern (kaz ses, alarmlar, v.s.)

duymanızı engelleyeblr.

Koruyucu eldven takınız



Ağaçların üzernde çalımanız halnde,

ağaca tırmanmak çn uygun eldvenler ve

ayakkabılar gynz (tree clmbng).

4. MONTAJI

TESTERENİN VE ZİNCİR



DİKKAT – Montaj sırasında dama eldven

takın. Yalnızca üretc tarafından önerlen

sürgü ve zncr kullanın (say. 163).

- Fren ön safa doğru çekerek zncr frennn

devrede olup olmadığını kontrol edn (ekl 3).

- Testere somunlarını (A) ve zncr kapağını (B)

çıkarın (ekl 4).

- Testere cvatalarından (C) plastk pulu çıkarıp

atın (ekl 5).

- Zncr gergs klt mandalını sonuna kadar

getrmek çn (D, ek. 5) vda zncr (L) gergsn

tamamen sökme.

- Testerey (F, ekl 5) cvatalara takın (N).

- Zncr (H) (ekl 6) zncr dl çarkının (E)

hızlandırma halkasına ve sonra da testerenn

yvlerne (M) geçrn. Zncrn doğru yönde

dönüp dönmedğn kontrol edn (ekl 8).

- Karter zncr muhafazasını desteklemek çn,

yerne uygun olarak yerletrp çubuğa karı

152

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

basılı tutun, klt mandalı (D, ek. 5) çubuğun

delğne (G) grecek eklde zncr gergs

vdasını tekrar sıkılatırın (L, ek. 7).

- Zncr kapağını takın. Somunları takın ama

sıkıtırmayın.

- Zncr gerdrme vdasıyla (L) zncr gergnlğn

ayarlayın (ekl 7).

- Testerenn ucunu kaldırarak zncr kapağının

somunlarını sıkın (ekl 9). 1.5 kgm (15 Nm)

sıkma torku. Zncr gergn olmalı ama elle

rahatça çevrleblmeldr (ekl 10).

- Zncr brkaç mlmetre kadar çeklebldğnde

zncr gergnlğ doğru demektr (ekl 10).



DİKKAT – Zncrn doğru gerlmn dama

koruyun. Çok gevek br zncr ger tepme

rskn artırır ve sürgünün oyuğundan çıkablr;

bu durumlar operatöre ve zncre zarar vereblr.

Çok gevek br zncr, kends, sürgü ve pnyon

açısından hızlı aınma sebeb olablr. Aksne, çok

sıkı br zncr motorda aırı yüke sebep olur ve bu

da motora zarar vereblr. Doğru gerlmdek br

zncr, en y kesm ve güvenlk özellklern

garant eder ve zncrn uzun ömürlü olmasını

sağlar. Zncr ömrü doğru gerlme ve aynı

zamanda doğru yağlamaya bağlıdır.

KISKAÇ

Aksesuar olarak br kıskaç tedark edleblr.

Özellkle gövde veya sık dalları keserken, kıskacın

kullanılması önemle tavsye edlr.

Kıskacı monte etmek çn, ek.30’dak 1-6

arasındak sıralamaya bakınız.

5. MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI

YAKIT



DİKKAT: Benzn oldukça yanıcı br yakıttır.

Benzn veya br yanıcı madde karıımını

kullanırken yoğun dkkat gösternz.

Yakıtın veya motorlu testerenn yakınında

sgara çmeynz veya ate ya da alevle

yaklamayınız.

· Yangın ve yanma rskn azaltmak çn, yakıtı

dkkatl eklde kullanınız. Yüksek derecede

yanıcıdır.

· Yanıcı maddey yakıt çn onaylanmı br kabın

çersne koyunuz ve çalkalayınız.

· Yanıcı maddey kıvılcım veya alevlerden uzak,

açık ortamlarda karıtırınız.

· Yere koyunuz, motoru durdurunuz ve yakıt

doldurma lemn gerçekletrmeden önce

soğumasını bekleynz.

· Basıncı gdermek ve yakıtın çıkmasını

engellemek çn yakıt kapağını yavaça

gevetnz.

· Yakıt doldurma lemnden sonra yakıt

kapağını sıkıca kapatınız. Ttremler kapağın

gevemesne ve yakıtın çıkmasına neden

olablr.

· Ünteden çıkan yanıcı maddey kurutunuz.

Motoru çalıtırmadan önce makney yakıt

doldurma yernn 3 metre uzağına taıyınız.

· Hçbr durumda, çıkan yanıcı maddey yakmaya

çalımayınız.

· Yakıtın karıtırılması veya motorlu testerenn

çalıtırılması esnasında sgara çmeynz.

· Yakıtı sern, kuru ve y havalandırmalı br yerde

muhafaza ednz.

· Yanıcı maddey kuru yaprak, saman, kağıt, vs.

bulunan yerlerde muhafaza etmeynz.

· Yakıtı ve üntey yakıt buharlarının açık alev

veya kıvılcımlar, ısıtma amaçlı su kazanları,

elektrkl motorlar veya svçler, fırınlar vs. le

temas etmeyecekler yerlerde saklayınız.

· Motor çalımaktayken deponun kapağını

çıkarmayınız.

· Yanıcı maddey temzlk lemler çn

kullanmayınız.

· Yakıtı gyslernzn üzerne dökmemeye dkkat

ednz.

Bu ürün 2 devrl br motor le çalıtırılır ve 2

devrl motorlar çn benzn ve yağ önkarıımı

gerektrr. Benzn ve k devrl motorlar çn olan

kurunsuz yağı benzn çn uygun olan temz br

kapta karıtırınız.

ÖNERİLEN YAKIT: BU MOTOR OTOMOBİLDE

KULLANIM İÇİN 89 OKTANLIK ([R + M] / 2) YA DA

YÜKSEK OKTAN NUMARALI KURUNSUZ BENZİN

İLE ÇALITIRILMAK İÇİN ONAYLIDIR.

2 devrl motorlar çn olan yağ ve benzn

ambalajın üzerndek talmatlara uygun eklde

153

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

karıtırınız.

Oleo-mac/Efco havada soğutulan tüm 2 devrl

motorlar çn özel olarak formüle edlm olan

%2’lk (1:50) yağını kullanmanızı önermekteyz.

Tabloda verlen yağ/yakıt karıımının doğru

oranları eğer Oleo-Mac/Efco PROSINT 2 ve

EUROSINT 2 veya yüksek kaltel edeğerde br

motor yağı (JASO FD özellkler veya ISO

L-EGD) kullanılıyor se uygundur.

BENZIN YAĞ

2% - 50:1

ℓ ℓ

(cm

3

)

1

5

10

15

20

25

0,02

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(500)

UYARI: MOTORLU ARAÇLAR VEYA 2

DEVİRLİ TAKMA MOTORLAR İÇİN OLAN

YAĞLARI KULLANMAYINIZ.

UYARI:

- Tüketme bağlı olarak sadece gereken

mktarda yakıt alınız; br veya k aylık

br dönemde kullanacaksanız

gereğnden fazla almayınız;

- Benzn hava geçrmez eklde

kapatılmı br kapta, sern ve kuru br

yerde muhafaza ednz.



UYARI - Karıım çn hçbr zaman

%10'dan fazla etanol çeren br yakıt

kullanmayın;%10'a kadar etanol çeren

gazohol (benzn ve etanol karıımı) veya E10

yakıtı kullanılablr.

NOT - Yalnızca kullanımda gerekl olan karıımı

hazırlayın: Hazne ya da yakıt deposu çnde uzun

süre bırakmayın. Karıımı 12 ay br sürelğne

korumak çn 001000972 kodlu Emak ADDITIX

2000 yakıt stablzatörü kullanılması önerlr.

Alkl benzn



UYARI - Alkl benzn normal benzn

le aynı yoğunluğa sahp değldr. Bu

nedenle, normal benzn le çalıtırılan

motorlar H vdasının farklı eklde

ayarlanmasını gerektreblr. Bu lem

çn Yetkl Destek Merkezne bavurmak

gerekldr.

YAKIT DOLDURMA

Karıımı yakıt doldurmadan önce yce karıtırınız.



DİKKAT: yakıt karıtırma le lgl

talmatlara uyunuz. Yakıt doldurmadan

önce motoru dama kapatınız. Motoru

çalıır veya sıcak haldek arabaya asla yakıt

koymayınız. Yakıt doldurma lemnden sonra

motoru çalıtırmadan önce bulunduğunuz

konumdan en az 3 m uzaklaınız. SİGARA

İÇMEYİNİZ!

1. Krlenmesn önlemek çn yakıt kapağının

etrafını temzleynz.

2. Yakıt kapağını yavaça gevetnz.

3. Yakıt karıımını dkkatl br eklde tanka

doldurunuz. Etrafa dökülmesn önleynz.

4. Yakıt kapağını yerne yerletrmeden önce,

contayı temzleynz ve kontrol ednz.

5. Yakıt kapağını derhal yerne yerletrerek

elnzle sıkılayınız. Dökülen yakıtı temzleynz.

DİKKAT: Yakıt kaçağı olup olmadığını

kontrol ednz, varsa kullanmadan önce

temzleynz. Gerektğ takdrde, teknk

servse veya satıcınıza danıınız.

YAĞIN KONULMASI VE ZİNCİRİN YAĞLANMASI

Elektrkl testere kullanım sırasında otomatk

olarak br pompa vasıtasıyla yağlanır. Pompaya

hemen hemen hç bakım yapılmasına gerek

yoktur. Yağ akıı malatçı frma tarafından

önceden ayarlanmıtır. En zorlu çalıma

artlarında ble yeterl yağlanma sağlar. İnce

kütükler keserken yağ damlamasının olması

normaldr.

- Yağ kapağını açmadan önce dama etrafını

br bezle sln k yağ haznes krlenmesn

154

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

(13, ekl 2).

- Çalıma sırasında yağ sevyesn kontrol edn.

- Yağ ekledkten sonra elektrkl testerey 2-3

kez doğru yağ devrn lk durumuna getrecek

eklde.

- Her hang br arıza halnde maknayı kendnz

tamr etmeye kalkımayın; yetkl satı bayne

bavurun.

Kesm sırasında zncrn doğru yağlanması

zncrle testere arasındak sürtünmey mnmuma

ndrerek aınmayı azaltır. Dama kaltel yağ

kullanın.



DİKKAT - Hçbr zaman atık yağ

kullanmayın.

Doğanın korunması ve motorlu testerenn

parçalarının uzun süre dayanması açısından

testere ve zncrler çn her zaman doğada

dağılablen, özel (eco-lube Oleo-Mac/Efco)

kullanınız.

Motoru çalıtırmaya balamadan

önce zncrde br engel ya da pslk

bulunmamasına dkkat edn.

Motor çalıırken ön sapını sol elnzle,

arka sapını da sağ elnzle sıkıca tutun

(ekl 11).

- Testerenn üzerne doğru eğlmeynz ve omuz

hzanızın yukarısındayken kesm yapmayınız;

elektrkl testere yüksekte tutulduğunda,

teğetsel kuvvetlern (kckback) kontrol

edlmes ve engellenmes güçtür.

- Zncre ve egzosa değmeyn.

- Solak kullanıcılar ayrıca bu talmatları da

okumalıdırlar. Düzgün br kesme duruu

alınız.



Ttremlere maruz kalmak, kan dolaımı

problemler veya snrsel problemler

olan kler çn zararlı olablr. Halszlk,

hs kaybı, normal güçte azalma veya clt

rengnde değklk gb fzksel belrtlern

görülmes halnde doktora danıınız. Bu

belrtler genellkle parmaklarda, ellerde veya

bleklerde görülür.

Yakıt taırmı motor

- Testere somunlarını (A) ve zncr kapağını (B)

çıkarın (ekl 4).

- Buj botunu kaldırınız.

- Bujy açınız ve kurutunuz.

- Gazı tam açınız.

- Yanma odasını temzlemek çn çalıtırma pn

br kaç kez çeknz.

- Bujy tekrar yerletrnz ve buj botunu

yavaça bastırarak takınız – dğer parçaları

tekrar monte ednz.

- Takoz kolunu OPEN pozsyonuna getrnz –

motor soğuk olsa ble.



DİKKAT - Testerenz ucu, zncr ve kavrama

kapağı (zncr fren) takılı halde değlken

asla kullanmayınız - kavrama geveyeblr

ve yaralanmanıza neden olacak kazalara yol

açablr.

MOTORUN ÇALIMASI

Motorlu testere çalıtırıldığında zncr

fren takılı olmalıdır. Zncr fren kolunu

/ manonu lerye tmek suretyle (uca

doğru) zncr frenn fren takılı konumuna

getrnz (ekl 12). Ateleme düğmesne

(14, ekl 2) basarak karbüratörü yakıtla doldurun.

Jgle kolunu (D, ekl 13) “CLOSE”’a getrn.

Motorlu testerey sağlam br zemne, yere koyun.

Zncrn rahat dönüp dönmedğn kontrol edn.

Motoru çalıtırmadan önce, motorlu testerenn

herhang br nesneye temas etmedğnden emn

olunuz. Uç kesm yapmakta ken asla motorlu

testerey çalıtırmayı denemeynz. Ön sapı

sağ elnzle tutun (ekl 14). İlk etky almak

çn balatma pn brkaç kez çeknz. Starter

(balatıcı) kolunu (D, ekl 13) lk konumuna

getrnz "OPEN". Balatma pn çekerek balatma

lemn etkn kılınız. Motor çalımaya baladıktan

sonra fren zncrn etksz hale getrn ve brkaç

sanye bekleyn. Daha sonra otomatk yarı-

hızlandırma levn çalıtırmak çn gaz pedaln

(2, ekl 2) harekete geçrnz. Fren boa koyun

(ekl 3).

DİKKAT: Motor sıcaksa jgleyle

155

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

çalıtırmayın.

DİKKAT: Sadece ateleme aamasında

otomatk gazda kullanın.

MOTOR RODAJI

Motor, 5÷8 saatlk çalımadan sonra maksmum

gücüne err.

Bu rodaj peryodu süresnce, aırı yıpranmayı

önlemek amacıyla motoru rölantde yan bota

ken maksmum hızda çalıtırmayınız.

DİKKAT! - Bu rodaj peryodu süresnce,

öngörülen güç artıını elde etmek çn

yakıt tpn değtrmeyn; motor hasar

göreblr.

NOT: yen br motorun lk kullanımında veya

sonrasında duman çıkarması normaldr.

ZİNCİRİN AÇILMASI

Yen zncr esnedğnden sık sık

gergnletrlmeldr. Zncrn gerdrlmes ancak

zncr soğukken yapılır. Önce zncr döndürerek

yağlayın. Motoru orta süratte çalıırken, br

yandan da yağ pompasının doğru çalııp

çalımadığını kontrol edn. Motoru durdurarak

zncr gergnlğn ayarlayın. Motoru tekrar

çalıtırın. Zncrn ısınmasını sağlamak çn brkaç

dal kesn. Motoru durdurun. Zncr soğuduktan

sonra tekrar ayar yapın. Zncr uygun gergnlğe

gelene kadar bu lem devam ettrn. Zncr yere

değdrmeyn.

DİKKAT: Motor çalıırken zncre

dokunmayın. Zncr yere değdrmeyn.

6. MOTORUN DURDURULMASI

Gaz (2, ekl 2) kolunu bırakarak motoru rölantde

çalıtırın. Durdur düğmes (10) basarak, motoru

durdurun.

DİKKAT - Zncr hareket halndeyken

motoru yere koymayın.

7. KULLANIM

Motor egzoz gazının, zncr yağı ssnn ve talaın

uzun sürel solunması sağlık açısından rsk tekl

edeblr.

ZİNCİR FRENİ

Inertal zncr fren motorlu testerenn güvenle

kullanılmasını sağlar. Çalıma sırasında kullanıcıyı

tehlkel ger tepmelere karı korur. Kullanıcı sol

bleğyle kola bastığında (manuel kontrol) ya

da vmeye/süre duruma bağlı olarak an br ger

tepmeyle fren ler tldğnde (nertal kontrol)

(ekl 15) nertal zncr fren devreye grerek

anında zncr kltler.

Kullanıcı fren kendne doğru çektğnde (ekl 3)

zncr frenden kurtulur.

ZİNCİR FRENİNİN KONTROLÜ

Maknenn kontrolu sırasında, herhang br leme

balamadan önce, u hususlara dkkat ederek

frenn çalımasını denetleyn:

1. Motoru çalıtırın ve tutakları ellernzle sımsıkı

tutun.

2. Zncr harekete geçrmek çn hızlandırma

kolunu çekn ve sol elnzn tersn kullanarak

fren kolunu öne doğru tn (ekl 11).

3. Fren çalıtığı zaman zncr derhal durur;

hızlandırma kolunu serbest bırakın.

4. Fren devreden çıkarın (ekl 3).

FRENİN BAKIMI: Dama zncr fren

mekanzmasını temz tutun. Fren yağlayın. Fren

balatasının aınmamasına dkkat edn. Balatanın

mnmum kalınlığı 0.30 mm olmalıdır.

BIR HALAT VE KAYILI BIR TAKIM ILE BUDAMA

AMAÇLI MOTORLU TESTERE ILE ÇALIMA

Bu bölüm br halat ve kayılı br takım yardımı le

yüksekte çalııldığında budama amaçlı motorlu

testereler le yaralanma rskn azaltmak çn olan

çalıma prosedürlern açıklamaktadır. Buradak

blgler kılavuz blgler veya eğtm ktapçıkları çn

temel br açıklama olarak kullanılablse ble resm

156

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

br eğtmn yern alablecek ntelkte değldr. Bu

ekte verlm olan kılavuz blgler bazı y

uygulama örneklernden baka br ey değldr.

Dama ulusal yasalara ve yönetmelklere uyulması

uygun olacaktır.

Yüksekte çalımak çn geçerl genel artlar

Br halat ve kayılı br takım yardımıyla yüksekte

çalıan budama amaçlı motorlu testere

operatörlernn asla tek balarına çalımamaları

uygun olacaktır. İlgl acl durum prosedürler

hakkında eğtm almı olan br yer operatörünün

yardımcı olması uygundur.

Budama amaçlı motorlu testerelern

operatörlernn bu  le lgl olarak güvenl

tırmanma teknkler ve çalıma pozsyonları

hakkında genel br eğtm almı olmaları ve

güvenl çalıma pozsyonları alarak, sıkı br eklde

tutunmak ve motorlu testerey kontrol etmek çn

kayılı takımlar, halatlar, uç kısmında lkler

bulunan düz kayılar, halkalı kancalar ve dğer

ekpmanlar le doğru br bçmde donatılmı

olmaları gerekldr.

Br ağaç üzernde motorlu testerey

kullanmadan önce yapılacak hazırlık

Motorlu testerenn yerde bulunan operatör

tarafından kontrol edlmes, yakıt le

doldurulması, çalıtırılması ve ön ısıtmaya tab

tutulması ve, daha sonrasında, ağaç üzernde

bulunan operatöre aktarılmadan önce

durdurulması uygun olacaktır.

Operatörün kayılı takımına bağlantı çn uygun

br düz kayı le motorlu testerenn sabtlenmes

uygun olacaktır (ekl 16).

a) düz kayıı motorlu testerenn arka kısmı

üzerndek bağlantı noktası üzerne

sabtleynz (ek. 21);

b) motorlu testerey operatörün kayılı takımına

dolaylı olarak (yan düz kayı vasıtasıyla) ve

doğrudan (yan motorlu testerenn bağlantı

noktasından) bağlamaya zn veren uygun

halkalı kancalar tedark ednz;

c) motorlu testerenn operatöre verldğnde

güvenl br bçmde bağlanmı olduğundan

emn olunuz;

d) kaldırma aracından ayırmadan önce motorlu

testerenn kayılı takıma sabtlenm

olduğundan emn olunuz.

Motorlu testerey doğrudan kayıla takıma

bağlama mkanı ağacın etrafındak hareketler

sırasında ekpmana hasar verlme rskn

azaltmaktadır. Kayılı takıma doğrudan

sabtlendğ zamanlarda motorlu testerenn

beslemesn dama kesnz.

Motorlu testerey kayılı takımın üzernde tavsye

edlm olan bağlantı noktalarına bağlamak

uygun olacaktır. Bunlar orta noktada (ön veya

arka) veya kenarlarda bulunablrler. Mümkün

olduğunda, tırmanma halatları le karımasını

önlemek ve ağırlığını ortada, operatörün

omurgasının alt kısmına doğru desteklemek çn

motorlu testerey orta arka noktaya bağlayınız

(ekl 17).

Br motorlu testerenn br bağlantı noktasından

dğerne yer değtrmes sırasında, operatörlern

motorlu testerey br öncek bağlantı noktasından

ayırmadan önce bunun yen br konuma

sabtlenm olduğundan emn olmaları uygun

olacaktır.

Br ağaç üzernde motorlu testerenn

kullanımı

Ağaçların budanması lemler sırasında bu

motorlu testereler le yaanan kazaların analz bu

kazaların temel nedennn motorlu testerenn tek

br el le uygun olmayan br bçmde kullanımı

olduğunu göstermektedr. Kazaların büyük

bölümünde, operatörler motorlu testerey her k

eller le kavramalarına zn verecek güvenl br

çalıma konumu almaya çalımamaktadırlar. Bu

durum aağıdak nedenler le yaralanma rsknde

artıa neden olmaktadır:

- ger tepme halnde motorlu testerenn sıkı br

eklde tutuunun olmaması,

- tırmanma halatları ve operatörün beden le

(özellkle sol el ve kol le) temas halne grme

htmaln arttıracak eklde motorlu testerenn

kontrolünün eksklğ, ve

- güvenl olmayan ve motorlu testere le temasa

neden vereblecek br çalıma konumu

(motorlu testerenn çalıması sırasında

stemeden yapılan hareket) nedenyle ortaya

çıkan br kontrol kaybı.

İk ell br kullanım çn güvenl çalıma

157

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

konumu

Operatörlern motorlu testerey k eller le

kavramalarına mkan vermek çn, genel br kural

olarak, operatörlern motorlu testerey

çalıtırdıklarında güvenl br çalıma konumu

aramaları uygun olacaktır:

- yatay kestler keserken kalça hzasında, ve

- dkey kestler keserken göbek hzasının braz

üzernde.

Operatör çalıma konumu üzernde alçak yanal

güçler le dkey dalların yakınlarında çalıtığında,

güvenl br çalıma konumunu devam ettrmek

çn y br dayanma noktası gerekl olablr.

Bununla brlkte, operatörler daldan

uzaklatıklarında, büyümekte olan yanal güçler

ortadan kaldırmak veya nötr hale getrmek çn

bazı lemler yerne getrmek zorunda

kalacaklardır, örnek olarak lave br bağlantı

noktası sayesnde ana halatın yönünü

değtreblr veya lave br bağlantı noktasında

kayılı takım tarafından doğrudan ayarlanablr

olan düz kayıı kullanablr (ek. 18).

Çalıma konumunda y br dayanma noktasına

ulaılması ayağın takılableceğ halkalı br kayı le

geçc olarak yaratılmı br tür üzengnn kullanımı

le sağlanablr (ek. 19).

Br ağaç üzernde motorlu testerenn

çalıtırılması

Motorlu testerenn ağaç üzernde çalıtırılması

esnasında operatörün yerne getrmes gereken

eyler:

a) çalıtırmadan önce zncrl fren çalıtırması,

b) çalıtırma lemnden önce motorlu testerey

gövdesnn ya sol tarafında veya sağ tarafında

tutması, detaylı olarak belrtrsek sol tarafta,

1) sol el ön kabza üzerne koyarak motorlu

testerey tutarak, çalıtırma halatını sağ el le

çekerken motorlu testerey bedennden

uzakta bulundurarak, veya sol tarafta,

2) sağ eln k kabzadan herhang br tanes

üzerne koyarak motorlu testerey tutarak,

çalıtırma halatını sol el le çekerken motorlu

testerey bedennden uzakta bulundurarak.

Motorlu testerey düz kayıa asılı eklde çalıır

halde bırakmadan önce zncr frennn dama

devreye sokulmu olması uygun olacaktır.

Operatörlern krtk kesmlere balamadan önce

motorlu testerenn yeterl mktarda yakıta sahp

olduğunu dama kontrol etmeler uygun

olacaktır.

Motorlu testerenn tek br el le kullanılması

Operatörlern dengesz br çalıma konumunda

bulunduklarında tek br el le budama amaçlı

motorlu testereler kullanmamaları veya dalların

ucundak küçük çaptak odunları keserken br el

testeresn terch etmeler uygun olacaktır.

Sadece aağıdak durumlarda, tek br el le

budama amaçlı motorlu testereler kullanmak

uygun olacaktır:

- operatörlern k el le kullanım

gerçekletrmelerne zn veren br çalıma

konumunu koruyamadıkları durumlarda, ve

- çalıma konumlarını tek eller le korumak

zorunda olduklarında, ve

- motorlu testere tam boyu le kullanıldığında,

operatörün bedenne dkey olarak ve

operatörün bedennden uzakta (ek. 20).

Operatörlern:

- motorlu testere barının ucu üzerndek ger

tepme bölges le asla kesm yapmamaları;

- kestler asla "kesmemeler ve tutmamaları",

veya;

- kestler düerken asla almaya çalımamaları

uygun olacaktır.

Sıkımı br motorlu testerenn kurtarılması

Eğer kesm sırasında motorlu testere sıkıırsa,

operatörlern unları yapması uygun olacaktır:

- motorlu testerey durdurmaları ve gövdeden

kesme gden dal kısmı üzerne veya araçtan

ayrı br halata güvenl br eklde bağlamaları;

- gereklyse, dalı kaldırırken d tarafından

motorlu testerey çekmeler;

- eğer gereklyse, sıkıtırılmı olan motorlu

testerey serbest bırakmak çn br el testeres

veya knc br motorlu testere kullanmaları,

sıkımı olan motorlu testere etrafında en az 30

cm.lk br kesm gerçekletrmeler gerekldr.

Sıkımı olan br motorlu testerey kurtarmak

çn el testeres veya br motorlu testere

kullanıldığında, motorlu testerenn keslmekte

olan dal kısmı le sürüklenmesn ve bu eklde

durumun daha da karmaık hale gelmesn

önlemek amacıyla kesmlern dalın ucuna

doğru gerçekletrlmes (yan gövde ve

158

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

sıkımı motorlu testere arasında değl ancak

sıkımı olan motorlu testere ve dalın ucu

arasında).

KULLANIMIN YASAK OLDUĞU HALLER



DİKKAT: Dama güvenlk önlemlern

alarak çalıın. Bu motorlu testere dk

ağaçlarda veya çalılarda dal temzleme

ve bakım lemler çn tasarlanmıtır.

Baka materyaller kesmek yasaktır. Dğer

materyallerde ttrem ve ger tepme mktarı

farklı olduğundan her br materyal çn gerekl

güvenlk önlemler farklı olacaktır. Motorlu

testerey herhang br ey kaldırmak taımak

ya da yarmak çn kullanmayın. İmalatçı frma

tarafından kullanılableceğ belrtlmeyen

aletlern ve aksesuarların takılması yasaktır.

DİKKAT - Budama amaçlı motorlu

testerey ağaçları parçalama ve kesmek

çn kullanmayınız.

KULLANIM TALİMATİ

DALLARIN BUDANMASI

a) Dalları keserken dama kalından nceye doğru

lerleyn.

b) Motorlu testerey tam gazla çalıtırmadan

önce dama en güvenlr ve en dengel

pozsyonu bulun. Gerekrse, ayağınızı ağacın

gövdesne koyarak dengenz sağlayın.

c) Yorulmadan kesm yapmak çn motorlu

testerey ağacın gövdesne dayayıp, dalın

pozsyonuna göre motoru sağa ya da sola

çevrerek ve ağaca paralel tutarak kesm

yapın (ekl 22).

d) Yaylanan dalları keserken dal üzernze

savrulduğunda korunableceğnz emnyetl

br pozsyon bulun.

Dama yaylanma yönünün karısından kesm

yapın.

e) Büyük çaplı dalların temzlenmes

lemlernde kancadan yararlanınız.

DİKKAT: Kesm yaparken testerenn üst

ucunu kullanmayın. Ger tepme yapablr.

ÇALIMA ALANI İÇİN TEDBİRLER

- Elektrk tellernn yakınında çalımayınız.

- Sadece görü mesafes ve ıık yeterl ken

çalıınız.Motorlu testere yere ndrmeden önce

motoru durdurunuz.

- Motorlu testere yere ndrmeden önce motoru

durdurunuz.

- Koruyucuları gydğnzde özellkle dkkat

ednz ve tetkte olunuz çünkü bu gb

teçhzatlar tehlke aret veren sesler (çağrılar,

snyaller, uyarılar, vb.) duymanızı engelleyeblr.

- Eğml veya engebel araz üzernde çalıırken

çok dkkatl olunuz.

- Omuz hzanızın yukarısında kesm yapmayınız;

motorlu testere yüksekte tutulduğunda,

teğetsel kuvvetlern (kckback) kontrol edlmes

ve engellenmes güçtür.

- El merdven üzernde kesme lem

yapmayınız, bu son derece tehlkeldr.

- Zncrn yabancı br csme çarpması halnde

motorlu testerey durdurunuz. Motorlu

testerey gözden geçrnz ve gerektğ takdrde

hasarlı kısımları tamr ettrnz. Maknenn

yanlılıkla dümes durumunda makney

kontrol ednz.

- Zncr krden ve kumdan uzak tutunuz. Küçük

br mktar kr dah zncr körelterek kckback

olasılığını arttırır.

- Motorun sapları dama kuru ve temz olmalıdır.

- Sert br dalı keserken dalın yaylanmasına

dkkat edn. Dal yaylanarak motorlu testerenn

sze çarpmasına neden olablr.

- İnce dalları ve çalıları keserken zncre grerek

tıkanıklık yapacak üzernze sıçrayacak ve

dengenz sarsacak kıymıklara dkkat edn.

MAKİNENİN KULLANIMI İLE İLGİLİ ÖNLEMLER

1. Bu maknenn özel tutu ekl, ger tepme

olayına özel br dkkat gösterlmesn

gerektrr.

2. Kesme lem sonunda, bu tp tutma bçm le

kontrol edlmes zor olan, maknenn an

düülerne çok dkkat ednz.

3. Patnaj olayına dkkat ednz. Dl, ağaç

gövdesne grmek yerne, öne doğru kayablr

ve kullanıcının kontrolünden çıkablr.

159

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

4. Ağaçların bakım leryle uğraan

kullanıcıların, normal kullanım gereksnmler

ve ağaçların üzerne çıkma teknklerne ek

olarak dl, kayılar, kablolar ve değer

aksamları güvenl br eklde kullanmak çn

doğru kullanım teknkler konusunda

deneyml olmaları gerekmektedr.

5. ISO 11681-2 normu, bu motorlu testerenn

deneyml (uzman) br kullanıcının ellernde,

yalnızca budama lemler çn kullanılacaksa,

güvenl br çalıma sstem çnde tek el le

kullanılmasına zn verr. Dğer tüm

kullanımlar çn her k el de kullanmak

zorunludur.

DİKKAT! – BU MOTORLU TESTERENİN TEK EL

İLE KULLANILMASI TARAFIMIZDAN

KESİNLİKLE ÖNERİLMEMEKTEDİR.

Motorlu testerey tek el le kullanmak son

derece tehlkeldr, aks takdrde yukarıda

anlatılan tehlkeler (1÷4) öneml ölçüde

artacaktır.

6. Yakıt tedark lemler sırasında maknayı

kayıtan çıkartınız.

8. BAKIM

GAZLI EMİSYONLARIN UYGUNLUĞU

Bu motor, emsyon kontrol sstem de dahl olmak

üzere emsyon performanslarının karayolu

dıındak mobl makneler çn geçerl olan yasal

gerekllkler çerçevesnde tutulması amacıyla,

kullanım kılavuzunda yer alan talmatlara uygun

br eklde letlmel, kullanılmalı ve bakıma tab

tutulmalıdır.

Motor emsyon kontrol sstem, kasıtlı olarak

kurcalanmamalı veya uygunsuz br eklde

kullanılmamalıdır.

Motorun veya aracın uygunsuz br eklde

çalıtırılması, kullanılması veya bakımının

yapılması, lgl yasal gerekllklern karılanmadığı

sevyeye varacak kadar emsyon kontrol

sstemnn arızalanmasına neden olablr; bu

durumda, sstemn arızalarını düzeltmek ve

geçerl gerekllkler tekrar sağlamak çn derhal

harekete geçlmeldr.

Sadece bunlarla sınırlı olmayan, hatalı ley,

kullanım veya bakım örnekler:

- Yakıtın doz ayarı çn chazları zorlamak veya

kırmak;

- ÇALITIRMA / YAKIT bölümünde belrtlen

özellklere uygun olmayan yakıt ve/veya motor

yağı kullanılması;

- Orjnal olmayan yedek parçaların, örneğn

bujler, vs. kullanılması;

- Susturucu, bujler, hava fltres, vs. çn hatalı

bakım aralıkları uygulanması da dahl, egzoz

sstemnn bakımının yapılmaması veya uygun

olmayan br eklde yapılması.

DİKKAT - Bu motorun kurcalanması,

emsyonlarla lgl AB sertfkasını

geçersz kılar.

Bu motorun CO2 sevyes, Emak’ın WEB (www.

emak.com) stesnde “The Outdoor Power

Equpment World” bölümünde bulunablr.

DİKKAT:Bakım yaparken eldven kullanın.

Motor sıcakken bakım yapmayın.

DİKKAT: Bleme talmatlarına rayet

edlmemes, ger tepme rskn öneml

ölçüde artırır.

ZİNCİRİN BİLENMESİ

Zincir baklasının ebadı ¼" x .043”, ¼" x 0.50” -

/" x 0.50” tir. Zinciri bilemek için eldiven ve Ø 4

mm çapında yuvarlak eğe kullanın (5/32").

DİKKAT: Zinciri monte etmeyin ¼” i /”

in üzerine ya da tersi.

Dama eğey kendnzden uzağa doğru hareket

ettrerek ve ekl 23'ta verlen değerlere uygun

olarak zncr bleyn. Bleme sonrasında zncrn

baklaları aynı ende ve boyda olmalıdır.



DİKKAT: Keskn zncr tırtıksız parçalar

keser. Tala tozu olumaya baladığında

zncrnz blemenn zamanı gelm demektr.

Üç dört blemeden sonra kompasla baklaların

yükseklğn ölçmenz ve gerekrse düz törpü

160

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

ya da kalıp kullanarak alçatmanız gerekr. Daha

sonra köeler yuvarlayın (ekl 24).

DİKKAT: Zncrn blenmes kadar

kompasın ayarı da önemldr.

TESTERE

Ucunda dl çarkı olan testereler ırıngayla

greslenmeldr. Et yıpranma sağlanması çn

her 8  saatnde br testere ters yüz edlmeldr.

Testere yvn ve yağlama delğn temz tutun.

Bunun çn stersenz testere yv temzleycs

kullanablrsnz. Testerenn aınmasını kontrol

edn. Gerekrse düz törpüyle testerenn

üzerndek çapakları temzleyerek testerey

düzleyn.

DİKKAT: Hçbr zaman esk br dl çarkına

ya da zncr hzalama çarkına yen zncr

takmayın.

HAVA FİLTRESİ - (A) Sapından çevrnz (ek. 25)

hava fltresn (B) hergün kontrol edn. İk tırnağı

yukarı ve aağı doğru bastırarak (C) fltrey (B) açın.

Emak kod numarası 001101009A olan yağ çözücü

le temzleynz, su le yıkayınız ve çerden dıarıya

doğru uzaktan basınçlı hava tutunuz. Eğer aırı

tıkanmı veya hasar görmüse, fltrey değtrnz.

DİKKAT! - (B) fltresn yenden monte

ederken, yce oturtunuz.

YAKIT FİLTRESİ - Yakıt fltresnn bakımını düzenl

olarak yapın. Çok krlenmse değtrn (ekl 26).

YAĞ POMPASI (yağ akı) - ayarı malatçı frma

tarafından yapılmıtır. Yağ akıı yalnız zncr

hareket halndeyken olur.

DİKKAT: Hçbr zaman atık yada esk yağ

kullanmayın.

ATELEME ÜNİTESİ - Fırça yada basınçlı hava

kullanarak ateleme üntesnn soğutucu

bölümlern temzleyn.

MOTOR - Slndr kanatçıklarını basınçlı hava

ya da fırça kullanarak düzenl olarak temzleyn.

Slndrdek krllk motorun fazla ısınmasına

neden olablr.

BUJİ - Bujler düzenl olarak temzleyn ve

elektrod aralıklarını kontrol edn (ekl 27).

NGK RCJ7Y veya baka markalardan et termk

dereceye sahp bujler kullanınız.

ZİNCİR FRENİ - Zncr fren düzgün çalımıyorsa

zncr kapağını çıkararak frenn parçalarını

temzleyn. Zncr frennn yayı eskm ya da

deforme olmusa yensn takın.

TESTERE - Testerey çevrn ve yağlama

delklernn temz olup olmadığına bakın.

Chazınızı temzlemek çn benzn kullanmayın.

KARBÜRATÖR

Karbüratör ayarı yapmadan önce starter kapağını

ve hava fltresn (ekl 25) temzleyerek motoru

ısıtın.

T (ekl 28) vdası ayarı balata boluğunu

düzenler.



DİKKAT: Motor mnmum hızda ken, zncr

dönmemeldr. Zncrn mnmum hızda

hareket etmes halnde, T vdasına müdahale

ednz ve motorun hızını azaltınız. Sorun

devam ederse, derhal çalımayı durdurunuz

ve sorunu çözmek çn br Yetkl Servse

bavurunuz.

Bu motor mevcut Yönergeler ve Yönetmelkler

uygulamasına uygun olarak tasarlanmı ve mal

edlmtr.



DİKKAT: Hava koulları ve yükseklk

karbüratör ayarını etkler. Motor

çalıırken ya da karbüratör ayarı yaparken

kmsenn motorlu testerenn yanında

durmasına zn vermeyn.

EGZOZ



DİKKAT - Bu egzoz, motorun emisyonların

özelliklerine uygun olması için gerekli

bir katalizör ile donatılmıtır. Katalizörü asla

çıkarmayınız veya üzerinde değiiklik yapmayınız:

bunun yapılması kanunlara aykırıdır.



DİKKAT - Katalizör ile donatılmı egzozlar

çalıma esnasında oldukça ısınırlar ve

motor durduktan sonra da bir süre sıcak

kalırlar. Bu durum motor minimumda iken

de geçerlidir. Temas edilmesi cilt yanıklarına

neden olabilir. Yangın riski olduğunu

unutmayınız!

161

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

BAKIM TABLOSU

Verilen bakım aralıklarının sadece normal çalıtırma koulları için geçerli olduğunu lütfen göz

önünde bulundurunuz. Günlük çalımanızın normalden daha ağır olması halinde, bakım aralıkları

uygun ekilde kısaltılmalıdır.

Her kullanım

öncesinde

Her yakıt doldurma

molasından sonra

Haftalık

Hasarlı veya hatalı

olması halinde

Tüm makine Gözden geçiriniz: Kaçaklar, çatlaklar ve aınmalar

X X

Kontroller: Siviçler, startör, hız kolu ve hız kesme

kolu

Çalımasını kontrol ediniz

X X

Zincir freni Çalımasını kontrol ediniz

X X

Bir Yetkili Tamirciye kontrol ettiriniz

X

Yakıt deposu ve yağ deposu Gözden geçiriniz: Kaçaklar, delikler ve aınmalar

X X

Yakıt ltresi Gözden geçiriniz ve temizleyiniz

X

Filtre elemanını değitiriniz

X

Zincir yağlama Performansı kontrol ediniz

X X

Zincir Gözden geçiriniz: Hasar, keskinlik ve aınma

X X

Gerilimi kontrol ediniz

X X

Bileyiniz: Geçi derinliğini kontrol ediniz

X

Kılavuz uç Gözden geçiriniz: Hasar ve aınma

X X

Oyuğu ve yağ kanalını kontrol ediniz

X

Çeviriniz, zincir yuvasını yağlayınız ve damlatınız

X

Değitiriniz

X

Pinyon Gözden geçiriniz: Hasar ve aınma

X

Değitiriniz

X

Sürtünme Gözden geçiriniz: Hasar ve aınma

X

Değitiriniz

X

Zincirin durdurulması Gözden geçiriniz: Hasar ve aınma

X X

Değitiriniz

X

Tüm eriilebilir vidalar ve somunlar (yakıt vidaları

hariç)

Gözden geçiriniz ve yeniden sıkılayınız

X

Hava ltresi Temizleyiniz

X

Değitiriniz

X

Silindir kanatçıkları ve çalıtırma tertibatının

soğutma panelleri

Temizleyiniz

X

Çalıtırma kordonu Gözden geçiriniz: Hasar ve aınma

X

Değitiriniz

X

Karbüratör Rölantiyi kontrol ediniz (rölantideyken zincir

dönmemelidir)

X X

Buji Elektrot mesafelerini kontrol ediniz

X

Değitiriniz

X

Anti-titreim sistemi Gözden geçiriniz: Hasar ve aınma

X

162

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL



UYARI - Susuturucu hasarlı ise

değitirilmelidir. Susturucu sıklıkla

tıkanıyorsa, bu durum katalizör performansının

sınırlı olduğunu gösteriyor olabilir.



DİKKAT - Eğer egzoz hasarlıysa, sızıntı

yapıyorsa veya modife edilmise

püskürtücüyü kullanmayınız. Egzozun yanlı

kullanımı veya bakımı, yangın ve iitme kaybı

riskini artıracaktır.

EKSTRA BAKIM

Eğer chaz yoğun br ﬂeklde kullanıldıysa,

uygulama sezonu sonunda, normal olarak

gerçekletrlen genel kontrollere ek olarak her k

yıllık kullanımdan sonra chazı uzman teknsyene

kontrol ettrnz.



DİKKAT! – Bu ktapçıkta belrtlmeyen

dğer tüm bakım ler yetkl br Servs

Merkez tarafından gerçekletrlmeldr.

Motorlu testere devamlı ve düzenl çalımasını

sağlamak çn, esk parçaların sadece ORİJİNAL

YEDEK PARÇALAR le değtrlmes gerektğn

unutmayınız.



Yetksz yapılan değklkler ve/veya

orjnal aksesuarların kullanılmaması

operatörde veya üçüncü klerde cdd veya

ölümcül yaralanmalara yol açablr.

NAKLİYE

Motorlu testerey taırken testerenn motoru

tamamıyle durmu, testere gerye tlm ve zncr

kapağı kapalı olmalıdır (ekl 29).



DİKKAT – Maknenn araçla taınması

halnde, araca kayılar vasıtasıyla düzgün

ve sağlam br eklde sabtlendğnden emn

olunuz. Makne yatay konumda ve ayrıca bu

makneler çn geçerl naklye yönetmelklernn

hlal edlmedğ garant edlerek taınır.

9. MUHAFAZA

Makne uzun br süre kullanılmayacaksa:

- İy havalandırılmı br yerde yakıt ve yağ

depolarını boaltın ve temzleyn.

- Yakıtı ve yağı çevresel koullara dkkat ederek

ve yönetmelklere uygun eklde mha ednz.

- Yakıtı boaltmak çn, motoru çalıtırın ve

durmasını bekleyn (karıım yakıt çne

bırakıldığında çeperler hasar göreblr).

- Zncr ve ucu çıkarın, temzleyn ve üzerlerne

koruyucu yağ püskürtün.

- Çalıtırma tertbatının soğutma panellern,

hava fltresn (ekl 25) ve slndr

kanatçıklarını yce temzleynz.

- Maknenz kuru ortamlarda, mümkün olduğu

kadar yer le doğrudan temas etmeyecek

bçmde, ısı kaynaklarından uzak ve deposu

bo eklde muhafaza edn.

- Br kı mevsmnden sonra tekrar çalıtırma le

lgl prosedürler, maknenn normal çalıtırma

çn geçerl prosedürler le aynıdır (syf. 152).

ÇEVRENİN KORUNMASI

Çevrenn korunması, çnde yaadığımız

toplumun ve çevrenn yararı çn maknenn

kullanımında öneml ve öncelkl br konu

olmalıdır.

- Bulunduğunuz çevrede rahatsızlık vermekten

kaçının.

- Ambalaj, yağlar, benzn, pller, fltreler, bozulan

parçalar veya çevre üzernde olumsuz etks

olan herhang dğer malzemenn yerel

kurallara göre elden çıkarılmasına özen

göstern; bu atıklar açık alanlara atılmamalı,

ayrılarak malzemelern ger dönüümünü

sağlayacak uygun toplama merkezlerne

verlmeldr.

İmha ve elden çıkarma

Makne hzmet dıı kaldığında kesnlkle çevreye

bırakılmamalı, br atık toplama merkezne

götürülmeldr. Maknenn üretmnde kullanılan

malzemelern çoğu ger dönütürüleblr;

metallern tümü (çelk, alümnyum, prnç)

normal br hurda demr merkezne teslm

edleblr. Blg almak çn bölgenzdek normal

atık toplama hzmetne bavurun. Maknenn

mha edlmes le elde edlen atıklar toprak,

hava ve su krllğne neden olmayacak eklde

çevreye saygı göstererek elden çıkarılmalıdır.

Her durumda, yürürlüktek yerel kanunlara

uyulmalıdır.

Makne hurdaya çıkarılacağı zaman, CE aret

etket de bu kılavuzla brlkte mha edlmeldr.

163

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

10. TEKNİK ÖZELLİKLERİ

GST 250 - MTT 2500

Motor kapasitesi 25.4 cm

3

Motor 2 zamanlı Emak

Güç 0.95 kW

Minimum devir (rpm)

3.100 min

–1

*

Maksimum devir (rpm)

13.500±1.000 min

–1

*

Primer Karbüratör Var

Kolay çalıstırma

Var

Yan zincir gergi vidası Var

Zincir dilisi di sayısı 8 (1/4") - 6 (3/8")

Testeresiz ve zincirsiz ağırlık 2.7 kg

Yakıt deposunun kapasitesi

220 (0.22) cm

3

()

Zincir yağ deposunun kapasitesi

185 (0.185) cm

3

()

Maksimum motor hızı %133’deyken zincir hızı 20.3 m/s (1/4") - 22.9 m/s (3/8")

*

Çubuk ve zincir ile bota devirler

Önerilen uç ve zincir

kombinasyonları

GST 250 - MTT 2500

Zincir çevresi ve

kalınlığı

/" x.043"

CARVING

/" x.050" /" x.050" CARVING /" x .050"

Kılavuz boyu 10" (25 cm) 10" (25 cm) 10" (25 cm) 10" (25 cm) 10" (25 cm)

Uç tipi EM1M - 4K25 UN1C - 4Z25 100 SDAA 041

50030352 (GST 250)

50030353 (MTT 2500)

100 SDEA 041

Zincir tipi A4SMB - 60E A4SMB 60E 25AP058E 25AP060E 91PX040E

Kesim uzunluğu 255 mm 270 mm 255 mm 270 mm 255 mm

DİKKAT!!!

Geri tepme (kickback) riski yanlı uç/zincir kombinasyonunda daha yüksektir! Sadece

önerilen uç/zincir kombinasyonlarını kullanınız ve bileme talimatlarına uyunuz.

164

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

Basinç dB (A)

L

pA

av

EN 60745-2-13

EN 22868

97.7 *

Belirsizlik dB (A) 3.0

Ölçülmü ses gücü seviyesi dB (A)

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

107.9

Belirsizlik dB (A) 3.0

Garanti edilen ses gücü seviyesi dB (A)

L

WA

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

111.0

Titreim (1/4") m/s

2

EN 60745-2-13

EN 22867

EN 12096

4.3 (sx)

5.2 (dx)

*

Titreim (3/8") m/s

2

EN 60745-2-13

EN 22867

EN 12096

4.4 (sx)

5.3 (dx)

*

Belirsizlik (1/4") - (3/8") m/s

2

EN 12096 1.7

*

Orta ağırlıklı değerler (asgari 1/3, tam yük 1/3, bo andaki azami hız değeri 1/3).

11. UYGUNLUK BEYANI

Aağıda imzası bulunan,

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

aağıda özellikleri verilen makine ile ilgili olarak sorumluluğu kendine ait olmak üzere müteakip beyanı vermektedir:

1. Tip:

motorlu testere

2. Marka: / Tip:

OLEO-MAC GST 250 / EFCO MTT 2500

3. Seri tanımlaması:

883 XXX 0001 - 883 XXX 9999 (1/4")

868 XXX 0001 - 868 XXX 9999 (3/8")

Yönerge/Yönetmelik talimatlarına

uygundur.

2006/42/EC - 2014/30/EU - 2000/14/EC - 97/68/EC(1) - 2004/26/

EC(1) - (EU) 2016/1628 (1) - (EU) 2017/654(1) - (EU) 2017/656 (1)

aağıdaki ilgili standartların art ve

koullarına uygundur:

EN ISO 11681-2: 2011 - EN 11681-2: 2011/A1:2017

EN 55012:2007 - EN 55012:2007/A1:2009 - ISO 14982:1998

müteakip EC (Avrupa Birliği) sertika

numarasını almı modele göre uygunluk

taımaktadır

M.0303.16.5925 (GST 250) - M.0303.16.5926 (MTT 2500)

veren

ICE v. Garibaldi, 20 - 40011 Anzola Emilia (BO) - Italy n° 0303

Takip edilen uygunluk tayini prosedürü

Annex V - 2000/14/EC

Ölçülmü ses gücü seviyesi:

107.9 dB(A)

Garanti edilen ses gücü seviyesi:

111.0 dB(A)

Yapım yeri:

Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Datum:

17/09/2018

Teknik dokümanlar İdari:

Merkezde bulundurulmaktadır. - Teknik Kılavuz

(1) Üretim tarihi itibariyle.

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

165

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

12. GENEL GARANTİ ŞARTLARI

1) Garanti süresi, malın teslim tarihinden

itibaren balar ve 2 (iki) yıldır.

2) Malın bütün parçaları dahil olmak üzere

tamamı garanti kapsamındadır.

3) Malın ayıplı olduğunun anlaılması

durumunda tüketici, 6502 sayılı Tüketicinin

Korunması Hakkında Kanun’un 11.

maddesinde yer alan;

a) Sözlemeden dönme,

b) Satı bedelinden indirim isteme,

c) Ücretsiz onarılmasını isteme,

d) Satılanın ayıpsız bir misli ile

değitirilmesini isteme, haklarından birini

kullanabilir.

4) Tüketicinin bu haklardan ücretsiz onarım

hakkını seçmesi durumunda satıcı; içilik

masrafı, değitirilen parça bedeli ya da baka

herhangi bir ad altında hiçbir ücret talep

etmeksizin malın onarımını yapmak veya

yaptırmakla yükümlüdür. Tüketici ücretsiz

onarım hakkını üretici veya ithalatçıya karı

da kullanabilir. Satıcı, üretici ve ithalatçı

tüketicinin bu hakkını kullanmasından

müteselsilen sorumludur.

5) Tüketicinin, ücretsiz onarım hakkını

kullanması halinde malın;

• Garanti süresi içinde tekrar arızalanması,

• Tamiri için gereken azami sürenin aılması,

• Tamirinin mümkün olmadığının, yetkili

servis istasyonu, satıcı, üretici veya

ithalatçı tarafından bir raporla belirlenmesi

durumlarında;

Tüketici malın bedel iadesini, ayıp oranında

bedel indirimini veya imkân varsa malın

ayıpsız misli ile değitirilmesini satıcıdan

talep edebilir. Satıcı, tüketicinin talebini

reddedemez. Bu talebin yerine getirilmemesi

durumunda satıcı, üretici ve ithalatçı

müteselsilen sorumludur.

6) Malın tamir süresi 20 i gününü geçemez.

Bu süre, garanti süresi içerisinde mala

ilikin arızanın yetkili servis istasyonuna

veya satıcıya bildirimi tarihinde, garanti

süresi dıında ise malın yetkili servis

istasyonuna teslim tarihinden itibaren

balar. Malın arızasının 10 i günü içerisinde

giderilememesi halinde, üretici veya ithalatçı;

malın tamiri tamamlanıncaya kadar, benzer

özelliklere sahip baka bir malı tüketicinin

kullanımına tahsis etmek zorundadır.

Malın garanti süresi içerisinde arızalanması

durumunda, tamirde geçen süre garanti

süresine eklenir.

7) Malın kullanma kılavuzunda yer alan

hususlara aykırı kullanılmasından

kaynaklanan arızalar garanti kapsamı

dıındadır.

8) Tüketici, garantiden doğan haklarının

kullanılması ile ilgili olarak çıkabilecek

uyumazlıklarda yerleim yerinin bulunduğu

veya tüketici ileminin yapıldığı yerdeki

Tüketici Hakem Heyetine veya Tüketici

Mahkemesine bavurabilir.

9) Satıcı tarafından bu Garanti Belgesinin

verilmemesi durumunda, tüketici Gümrük

ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin Korunması

ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü’ne

bavurabilir.

ÜRETİCİ FİRMANIN

ÜNVANI: EMAK S.P.A

ADRESİ: Va E. Ferm, 4 - 42011 Bagnolo n Pano (Reggo Emla) ITALY

WEB: www.emak.t

TEL/FAX: +390522951555

E-mal: nfo@emak.t

İTHALATÇI FİRMANIN

ÜNVANI: SEMAK MAKİNA TİC. VE SAN. A.S.

MERKEZ ADRESİ: GEBZE GÜZELLER O.S.B. İNÖNÜ MAH. ASIK VEYSEL SOK. NO:2 GEBZE /KOCAELİ -

TÜRKİYE

WEB: www.semak.com.tr

E-mal: [email protected]

SERVİS İSTASYONUNUN

ÜNVANI ADRESİ YETKİLİSİ TEL/FAX

SEMAK MAKİNA

TİC. VE SAN. A.S.

GEBZE GÜZELLER ORGANİZE SANAYİ BÖLGESİ

İNÖNÜ MAH. ASIK VEYSEL SOK. NO:2 GEBZE

/KOCAELİ - TÜRKİYE

SELIM KELES 0262 723 2900 /

0262 723 2929

166

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

13. PROBLEM GİDERME

DİKKAT: ünitenin çalıtırılmasının istenilmesi haricinde, aağıdaki tabloda önerilen tüm

düzeltici testleri gerçekletirmeden önce daima üniteyi durdurunuz ve bujinin

bağlantısını kesiniz.

Olası tüm sebepler kontrol edildikten sonra halen problemin giderilememesi halinde, bir Yetkili Servise

danıınız. Bu tabloda listelenenlerden farklı bir problemin tespit edilmesi halinde, bir Yetkili Servise

danıınız.

PROBLEM OLASI SEBEPLER ÇÖZÜM

Motor çalımıyor veya çalıtıktan

birkaç saniye sonra kapanıyor.

1. Kıvılcım yoktur

2. Motor boğulmutur

1. Bujinin kıvılcımını kontrol ediniz. Kıvılcım

yoksa, testi yeni bir buji ile tekrarlayınız

(CMR7A).

2. Sayfa 154'deki prosedürü uygulayınız.

Eğer motor hala çalımıyorsa, prosedürü

yeni bir bujiyle tekrarlayınız.

Motor çalımaya balıyor fakat

düzgün ekilde hızlanmıyor veya

yüksek hızda düzgün çalımıyor.

Karbüratörün ayarlanması

gerekiyordur.

Karbüratörü ayarlamak için bir Yetkili Servis

ile temas kurunuz.

Motor tam hıza ulamıyor ve /

veya aırı miktarda duman

çıkarıyor.

1. Yağ / benzin karıımını

kontrol ediniz.

2. Hava filtresi kirlidir.

3. Karbüratörün ayarlanması

gerekiyordur.

1. Taze benzin ve un 2 devirli motorlar için

uygun bir yağ kullanınız.

2. Temizleyiniz; Bakım - hava filtresi

bölümündeki talimatları okuyunuz.

3. Karbüratörü ayarlamak için bir Yetkili

Servis ile temas kurunuz.

Motor çalııyor, dönüyor ve

hızlanıyor fakat rölantiye

girmiyor.

Karbüratörün ayarlanması

gerekiyordur.

Hızı arttırmak için rölantinin "T" vidasını

(ekil 28) saat yönünde ayarlayınız; Bakım -

karbüratör bölümüne bakınız.

Uç ve zincir çalıtırma esnasında

ısınıyor ve duman çıkarıyor

1. Yağ deposu zincir bota

2. Zincir gerginliği çok sıkı

3. Yağlama sistemi hatalı

çalııyor

1. Yağ deposu her yakıt doldurma

ileminde doldurulmalıdır.

2. Zincir gerginliği; Uç ve zincirin montajı

bölümündeki talimatlara bakınız

(Sayfa 151).

3. 15-30 saniye tam gaz durumunda

çalıtırınız. Durdurunuz ve uçtan yağ

damlayıp damlamadığını kontrol ediniz.

Eğer yağ varsa, arızanın nedeni gevek

zincir veya hasarlı uç olabilir. Eğer yağ

yoksa bir Yetkili Servis ile temas kurunuz

Motor mar basıyor ve çalııyor,

ancak zincir dönmüyor

1. Zincir freni takılı

2. Zincir gerginliği çok sıkı

3. Uç ve zincirin montajı

4. Zincir ve/veya uç hasarlı

5. Sürtünme ve/veya pinyon

hasarlı

1. Zincir frenini devre dıı bırakınız;

Kullanım – Zincir freni bölümüne bakınız

(Sayfa 155)

2. Zincir gerginliği; Uç ve zincirin montajı

bölümündeki talimatlara bakınız

(Sayfa 151)

3. Uç ve zincirin montajı bölümündeki

talimatlara bakınız (Sayfa 151)

4. Uç ve/veya zincirin montajı bölümündeki

talimatlara bakınız (Sayfa 159)

5. Gerektiği takdirde değitiriniz; Bir Yetkili

Servis ile temas kurunuz

DİKKAT: Motor

çalıırken asla zincire

dokunmayınız

Sayfa yükleniyor ...

Oleo-Mac GST 250 El kitabı

Bu kılavuz için de uygundur

Oleo-Mac GST 250 El kitabı

Diğer dillerde

İlgili Makaleler

Diğer Belgeler