Solo 646 Kullanım kılavuzu

Sayfa yükleniyor...

Orjinal kullanım kılavuzunun çevirisi

469601_a 577

ORJINAL KULLANIM KILAVUZUNUN

ÇEVIRISI

İçindekiler

1. ANA PARÇALARIN BELİRLENMESİ.........577

2. SEMBOLLER............................................. 579

3. GÜVENLİK TALİMATLARI.........................580

4. MAKİNENİN MONTAJI.............................. 584

5. ÇALIŞMAYA HAZIRLIK............................. 585

6. ÇALIŞTIRMA – KULLANIM – MOTORUN

DURDURULMASI................................ 587

7. MAKİNENİN KULLANIMI........................... 589

8. BAKIM VE SAKLAMA................................591

9. ARIZALARI BELİRLEME........................... 596

10. AKSESUARLAR.......................................597

Değerli Müşterimiz,

Öncelikle ürünlerimizi seçtiğiniz için teşekkür

ederiz ve bu makinenin kullanımının büyük mem-

nuniyet sağlamasını ve beklentilerinize tamamen

cevap vermesini dileriz. Bu kılavuz, makinenizi iyi

tanımanız ve makinenizi güvenli ve verimli bir şe-

kilde kullanmanız için hazırlanmıştır. Bu kılavuzun

makinenizin ayrılmaz bir parçası olduğunu unut-

mayınız, gerektiğinde danışabilmeniz için bunu

elinizin altında tutunuz ve makineyi başka biri-

sine sattığınızda veya ödünç verdiğinizde kıla-

vuzu makine ile birlikte teslim ediniz.

Yeni makineniz yürürlükteki kanunlara göre ta-

sarlanmış ve imal edilmiştir; bu kılavuzdaki tali-

matlara tamamen uygun kullanıldığında (öngörü-

len kullanım) emniyetli ve güvenilirdir; herhangi

bir farklı kullanımveya belirtilen kullanım, bakım

ve onarım güvenlik kurallarına uyulmaması, “uy-

gunsuz kullanım” olarak kabul edilir ve garantinin

geçersiz kalmasına ve kullanıcı veya başkalarına

zararlardan ve yaralanmalardan kaynaklanan yü-

kümlülükleri kullanıcıya devrederek Üreticinin her

türlü sorumluluktan muaf tutulmasına neden olur.

Bu kılavuzda belirtilenler ve makineniz arasında

birkaç ufak fark ile karşılaştığınızda, ürünün süre-

kli yenilenmesi göz önünde bulundurulduğunda,

bu kılavuzda bulunan bilgilerin, güvenlik ve işlev

ile ilgili temel özellikler aynen korunarak, önceden

bildirilmeyen değişikliklere veya güncelleme zor-

unluluğuna tabi olduğuna dikkat ediniz. Şüphe du-

rumunda satıcınıza başvurunuz. İyi çalışmalar!

1. ANA PARÇALARIN BELİRLENMESİ

ANA PARÇALAR

1.

Motris ünitesi

2.

Kanca

3.

Ön el koruma düzeni

4.

Ön kabza

5.

Arka kabza

6.

Zincir kilit pimi

6a.

Zincir kilit pimi (sadece mod. 46/52)

7.

Pala

8.

Zincir

9.

Pala kılıfı

10.

Makine etiketi

8

2

3

4

5

6

9

10

16

1

15

7

6a

KUMANDALAR VE İKMALLER

tr

1. ANA PARÇALARIN BELİRLENMESİ

578 469601_a

11.

Motor durdurma anahtarı

12.

Gaz kumandası

13.

Gaz kolu blokajı

14.

Marş düğmesi

15.

Ateşleyici (Starter) kumandası

16.

Emiş aygıtı (Primer) kumandası

17.

Dekompresör (sadece mod. 46/52)

19

18

11 12

14

20 13

Şekil 1: 36 - 43

18.

Yakıt karışımı deposu kapağı

19.

Zincir yağ deposu kapağı

20.

Hava filtresi kapağı

19

18

11

12

14

20

13

17

Şekil 2: 46 - 52

MAKİNE ETİKETİ

10.1)

2006/42/AT yönetmeliğine uygunluk mar-

kası

10.2)

İmalatçı adı ve adresi

10.3)

2000/14/AT yönetmeliğine göre LWA gür-

ültü emisyon seviyesi

10.4)

İmalatçı referans modeli

10.5)

Makine modeli

10.6)

Seri numarası

10.7)

İmal yılı

10.8)

Ürün Kodu

10.9)

Emisyon sayısı

Teknik Bilgiler

Maksimum gürültü ve titreşim

değerleri [1]

Modell 636 643 IP 646 652

Operatör kulağı ses gücü seviyesi

(ISO 22868)

dB(A) 100 101 102 102

– Ölçü

belirsizliği(2006/42/AT - EN 27574)

dB(A) 3,0 3,0 3,0 3,0

2. SEMBOLLER

469601_a 579

Ölçülen ses gücü seviyesi

(ISO 22868)

dB(A) 105 108 113 113

– Ölçü

belirsizliği(2006/42/AT - EN 27574)

dB(A) 2,5 2,5 2,5 2,5

Titreşim seviyesi (ISO 22867) m/sec

2

7,5 7,5 4,9 5,7

– Ölçü

belirsizliği(2006/42/AT - EN 12096)

m/sec

2

0,5 0,5 0,5 0,5

TEKNİK ÖZELLİKLER

Motor (tek silindirli 2 zamanlı)

silindir hacmi

cm

3

36,3 40,2 45 51,8

Karışım (benzin / yağ) % 50:1 = % 2 50:1 = % 2 50:1 = % 2 50:1 = % 2

Güç kW 1,5 2,0 2,2 2,4

Minimum devir sayısı

1

/dk 2800 ± 150 2800 ± 150 2800 ± 150 2800 ± 150

Zincir monte edili iken, yük ol-

maksızın kabul edilebilir maksimum

devir sayısı

1

/dk 11300 12000 12500 12500

Yakıt deposunun kapasitesi cm

3

370 370 500 500

Maksimum güçte özgül tüketim g/kWh 490 410 510 500

Yağ deposunun kapasitesi cm

3

190 190 300 300

Zincir pinyonunun dişleri 6 7 7 7

Ağırlık (boş depo ile) kg 4,2 4,1 4,7 4,7

[1] DİKKAT! Titreşimlerin değeri, makinenin kullanımına ve donatımına göre değişebilir ve

belirtilen değerden fazla olabilir. Kullanıcıyı korumak için güvenlik tedbirlerinin belirlen-

mesi gerekir; bunlar, gerçek kullanım şartlarında titreşimler tarafından üretilen yükün

tahminine dayanmalıdır. Bu amaçla işleme devrinin tüm aşamaları (örneğin kapanma

veya boş işleme) dikkate alınmalıdır.

2. SEMBOLLER

1 2

1)

Bu makineyi kullanmadan önce talimat kıla-

vuzunu okuyun.

2)

Makine operatörü, makinenin normal şart-

larda sürekli günlük kullanımı halinde 85

dB (A) değerine eşit veya daha fazla gü-

rültü seviyesine maruz kalabileceği hak-

kında uyarılır. Koruyucu kask, akustik koru-

malar ve koruyucu gözlükler takın.

MAKİNE ÜZERİNDEKİ AÇIKLAYICI SEMBOLLER (mevcut ise)

tr

2. SEMBOLLER

580 469601_a

11 11) Yakıt karışımı deposu

12 12) Zincir yağı deposu ve yağ pompası regülatörü (sadece

mod. 46/52)

13 13) Karbüratör ayarı

T = minimum ayarı

(L) = alçak hız yakıt karışımı ayarı

(H) = yüksek hız yakıt karışımı ayarı

14 14) Ateşleyici (Starter) kumandası

15 15) Emiş aygıtı (Primer) kumandası

3. GÜVENLİK TALİMATLARI

A) EĞİTİM

1) Talimatları dikkatle okuyun. Kumandaları ve

makinenin uygun kullanımını iyi öğrenin. Motoru

hızlı bir şekilde durdurmayı öğrenin.

2) Makineyi, tasarlanmış olduğu amaç doğrul-

tusunda, yani “pala uzunluğuna orantılı ağa-

çların kesilip devrilmesi,parçalara bölünmesi

ve dalların budanması” ve benzer özelliklerdeki

odundan nesneler için kullanınız. Herhangi başka

bir kullanım, tehlikeli olabilir ve makineye hasar

verebilir.

Aşağıda belirtilenler (örnek olarak, ancak sadece

bunlarla sınırlı olmaksızın) uygunsuz kullanım

olarak addedilir:

– Çitlerin düzenlenmesi;

– Oyma işleri;

– Genel olarak tezgahların, kasaların ve amba-

lajların kesilmesi;

– Çivi, vida veya her türlü metal parça içeren

mobilyaların veya diğer nesnelerin kesilmesi;

– Kasaplık işlerinin gerçekleştirilmesi;

– Makinenin nesneleri kaldırmak, hareket ettir-

mek veya parçalara ayırmak için kaldıraç ola-

rak kullanılması;

– Makinenin, sabit destekler üzerinde kilitlen-

miş olarak kullanılması.

3) Çocukların veya kullanım talimatlarını ye-

terli derecede bilmeyen kişilerin makineyi kullan-

masına asla izin vermeyin. Yerel kanunlar, kul-

lanıcı için minimum bir yaş sınırı tespit edebilir.

4) Makine, birden fazla kişi tarafından kullanılma-

malıdır.

5) Makinenizi, asla aşağıdaki koşullarda kul-

lanmayın:

3. GÜVENLİK TALİMATLARI

469601_a 581

– insanlar, özellikle de çocuklar veya hayvanlar

yakınındayken;

– kullanıcı yorgun olduğunda, kendini kötü his-

settiğinde veya ilaç, uyuşturucu, alkol veya

refleks ve dikkat yeteneklerine zararlı madde-

ler aldığında;

– kullanıcı makineyi iki eliyle sıkıca tut-

amadığında ve/- veya çalışma esnasında

ayaklarının üzerinde sağlamşekilde dengede

duramadığında.

6) Başka kişilere veya onların mallarına gelebil-

ecek kazalardan ve zararlardan operatörün veya

kullanıcının sorumlu olduğunu unutmayın.

B) HAZIRLIK İŞLEMLERİ

1) Çalışma esnasında, kullanıcı için bir engel

oluşturmayan uygun bir giysi giymek gerekir.

– Kesilmeyi önleyici korumalar ile donatılmış,

vücuda oturan koruyucu giysiler giyin.

– Kask, eldivenler, koruyucu gözlükler, tozdan

koruyan maskeler ve kaymayı önleyici tabanlı

kesilmeyi önleyici ayakkabılar kullanın.

– İşitme organını korumak için kulaklıklar kul-

lanın.

– Makineye veya çalışma ortamında mevcut

nesnelere ve materyallere takılabilecek eşar-

plar, gömlekler, kolyeler ve her halükarda sal-

lantılı veya bol aksesuarlar kullanmayın.

– Uzun saçları uygun şekilde toplayın.

2) UYARI: TEHLİKE! Benzin son derece parlay-

ıcıdır.

– yakıtı, bu kullanım için onaylanmış özel ka-

plarda muhafaza edin;

– yakıt ile iş gördüğünüzde sigara içmeyin;

– iç basıncın kademeli olarak tahliye olması için

deponun kapağını yavaşça açın;

– yakıtı bir huni kullanarak sadece açık havada

doldurun;

– motoru çalıştırmadan önce yakıt doldurun;

motor çalışırken veya sıcakken yakıt ilave

etmeyin veya yakıt deposunun kapağını

açmayın;

– benzin dışarı taştığında, motoru çalıştır-

mayın; makineyi yakıtın döküldüğü alandan

uzaklaştırın ve yakıt tamamen buharlaşana

ve benzin buharları dağılana kadar herhangi

bir yangın ihtimalinin oluşmasını önleyin;

– makineye veya toprağa dökülmüş her benzin

izini derhal temizleyin;

– makineyi yakıt ikmalinin gerçekleştirilmiş ol-

duğu yerde çalıştırmayın;

– yakıtın giysilere bulaşmasını engelleyin ve bu

durumda motoru çalıştırmadan önce giysileri

değiştirin;

– deponun ve benzin kabının kapaklarını

daima sıkıca kapatın ve sıkın.

3) Arızalı veya hasarlı susturucuları değiştirin.

4) Kullanımdan önce makinenin genel kon-

trolünü ve özellikle aşağıdakilerin kontrolünü ger-

çekleştirin:

– gaz kolu ve emniyet kolu, zoraki olmayan ser-

best bir harekete sahip olmalıdır; bırakmada

nötr pozisyona otomatik ve hızlı şekilde dön-

melidirler;

– emniyet koluna basılmadıkça gaz kolu bloke

kalmalıdır;

– motor stop anahtarı, bir pozisyondan diğerine

kolay geçmelidir;

– elektrikli kablolar ve özellikle buji kablosunun-

kiler, kıvılcım oluşumunu engellemek için

bütün ve sağlam olmalıdırlar; başlık, bujinin

üstüne doğru şekilde monte edilmiş olmalıdır.

– makinenin kabzaları ve siperleri temiz ve kuru

olmalı, makineye sıkıca sabitlenmiş olmalıdır;

– zincir freni mükemmel şekilde çalışır ve etkin

olmalıdır;

– pala ve zincirin doğru şekildemonte edilmiş

olmaları gerekir;

– zincirin doğru şekilde gergin olması gerekir.

5) Çalışmaya başlamadan önce tüm siperlerin

doğru monte edilmiş olduklarından emin olun.

C) KULLANIM ESNASINDA

1) Motoru tehlikeli karbon monoksit dumanlarının

birikebileceği kapalı yerlerde çalıştırmayın.

Çukur, kuyu veya benzer yerlerde çalışırken hava

değişimini garanti edin.

2) Sadece gün ışığında veya yeterli yapay ışık ile

çalışın.

3) Sağlam ve dengeli bir pozisyon edinin:

– çalışma esnasında operatörün dengesini ga-

ranti etmeyen ıslak veya kaygan zeminde

veya her halükarda engebeli veya dik arazi-

lerde çalışmaktan olabildiğince kaçının;

– merdivenler ve dengesiz platformlar kul-

lanmaktan kaçının;

– omuz seviyesinden daha yüksekmakine ile

çalışmayın;

tr

3. GÜVENLİK TALİMATLARI

582 469601_a

– asla koşmayın; yürüyün ve arazinin düzen-

sizliklerine ve olası engellerin mevcudiyetine

dikkat edin.

– olası bir kaza halinde yardım istenmesini ko-

laylaştırmak için yalnız başınıza veya aşırı ıs-

sız yerlerde çalışmaktan kaçının.

4) Makine sağlam şekilde bloke edilmiş olarak

motoru çalıştırın:

– makineyi yakıt ikmali yapılmış olan yerden en

az 3 metre mesafede çalıştırın;

– makinenin çalıştığı alan etrafında kimsenin

bulunmadığını kontrol edin;

– susturucuyu ve bu doğrultuda egzoz gaz-

larını, tutuşabilir materyallere doğru yönlen-

dirmeyin:

– özellikle zincir engel veya yabanci cisimler ile

karsilastiginda zincir hareketlerinin sebep ol-

dugu olasimateryal sekmelerine dikkat edin.

5) Motor ayarını değiştirmeyin ve motoru mak-

simum hızda aşırı olarak devrini yükseltmeyin.

6) Makineyi aşırı zorlamayın ve ağır işler yapmak

için ufak bir makine kullanmayın; uygun bir maki-

nenin kullanımı riskleri azaltır ve iş kalitesini yük-

seltir.

7) Makine minimum rejiminin, zincirin hareketine

izin vermeyecek düzeyde olduğunu ve bir hız-

landırmadan sonra motorun ivedilikle minimuma

döndüğünü kontrol edin.

8) Palayı, yabancı cisimlere sert şekilde çarptır-

mamaya ve zincir hareketinin neden olduğu olası-

materyal sekmelerine dikkat edin.

9) Aşağıdaki durumlarda motoru durdurun:

– makineyi her denetimsiz bıraktığınızda.

– yakıt ikmali yapmadan önce.

10) Aşağıdaki durumlarda motoru durdurun ve

buji kablosunu çıkartın:

– makineyi kontrol etmeden, temizlemeden

veya makineye müdahale etmeden önce;

– yabancı bir cisme çarptıktan sonra. Maki-

neyi yeniden kullanmadan önce olası hasar-

ları kontrol edin ve gerekli onarımları gerçe-

kleştirin;

– makine anormal şekilde titremeye başlarsa

(Derhal titreşimlerin nedenini arayın ve uz-

man bir merkez nezdinde gerekli kontrolleri

gerçekleştirin).

– makine kullanılmadığında;

11) Kesim esnasında, toza veya zincirin meydana

getirdiği talaşlara maruz kalmaktan kaçının.

D) BAKIM VE DEPOLAMA

1) Makinenin her zaman güvenli çalışma şart-

larında bulunduğundan emin olmak için, somun-

ları ve vidaları sıkılı muhafaza edin. Güvenlik ve

verim düzeyini korumak için düzenli bir bakım

temeldir.

2) Makineyi, deposunda benzin bulunurken, ben-

zin buharlarının alev, kıvılcım veya güçlü bir ısı

kaynağıyla temas edebileceği bir yere kaldır-

mayın.

3) Makineyi herhangi bir ortama yerleştirmeden

önce, motoru soğumaya bırakın.

4) Yangın riskini azaltmak için motoru, egzoz sus-

turucusunu ve benzin depolama bölgesini talaş,

dal, yaprak ve aşırı gres artıklarından arındırın;

kesim artıklarının bulunduğu kapları kapalı bir

ortamda bırakmayın.

5) Yakıt deposunu boşaltmak gerektiğinde, bu iş-

lemi açık havada ve motor soğukken gerçekleşti-

rin.

6) Kesim aletine her müdahalede çalışma eldi-

venlerini giyin.

7) Zincirin bilenme durumuna dikkat edin. Zin-

cirleri ve palayı ilgilendiren tüm işlemler, tam usul-

lere uygun olarak gerçekleştirilebilmek için özel

araç gereçlerin kullanımı ile birlikte spesifik bir

uzmanlık gerektiren işlerdir; güvenlik nedeniyle,

Satıcınıza danışmanız her zaman faydalıdır.

8) Güvenlik nedenlerinden, aşınmış veya ha-

sar görmüş parçalar ile makineyi asla kul-

lanmayın. Hasar görmüş parçalar değiştiril-

meli ve asla onarılmamalıdır.Sadece orijinal

yedek parçalar kullanın. Eşdeğer kalitede olma-

yan parçalar, makinenize hasar verebilir ve gü-

venlik açısından tehlikeli olabilir.

9) Makineyi ortadan kaldırmadan önce anahtar-

ların veya bakım için kullanılmış takımların maki-

neden çıkarılmış oldukları kontrol edilmelidir.

10) Makineyi çocukların ulaşamayacakları yerlere

kaldırın!

E) TAŞIMA VE HAREKET ETTİRME

1) Makinenin hareket ettirilmesi veya taşınması

her gerektiğinde aşağıdakileri yapmak gerekir:

– motoru kapatın, zincirin durmasını bekleyin

ve buji başlığını çıkarın;

– pala kılıfını uygulayın;

– makineyi sadece kabzalardan tutun ve

palayı,marş yönünün tersine yönlendirin.

2) Makine motorlu bir taşıt ile taşındığında, ma-

kineyi kimse için tehlike oluşturmayacak şekilde

yerleştirmek ve olası hasar görme ve yakıt taş-

masına sebep olarak devrilmesini önlemek üzere

sağlam şekilde sabitlemek gerekir.

3. GÜVENLİK TALİMATLARI

469601_a 583

F) ZİNCİRLİ TESTERELERİN GÜVENLİK

UYARILARI

Zincirli testere işler konumdayken vü-

cudun tüm kısımlarını, dişli zincirden

uzak tutun. Zincirli testereyi çalıştırmadan

önce, dişli zincirin herhangi birşeye değ-

mediğinden emin olun. Zincirli testereler iş-

letilirken bir anlık dikkatsizlik, giysilerin veya

vücudun dişli zincire takılıp kalmasına neden

olabilir.

Sağ el, daima arka kabzayı ve sol el ön

kabzayı kavramalıdır. Zincirli testereyi tut-

mada eller asla değiştirilmemelidir, çünkü

kişinin kendisinin kazaya uğrama riski artar.

Güvenlik gözlükleri ve işitme koruyucu

kullanın. Kafa, eller ve ayaklar için diğer

koruma donanımlarının kullanımı tavsiye

edilir. Uygun koruma giysilerinin giyilmesi,

dişli testerenin kazara değmesi bile dahil,

uçan kıymıklardan kaynaklanan vücut ka-

zalarını önleyecektir.

Bir ağaç üzerinde zincirli testereyi kul-

lanmayın. Bir ağaç üzerinde bulunulurken

zincirli testerenin işletilmesi, vücutta yaralan-

malara neden olabilir.

Ayağın doğru yaslanma noktasını daima

koruyun ve zincirli testereyi, sadece sa-

bit, güvenli ve tesviyeli bir yüzey üzer-

inde durarak işletin. Merdivenler gibi kay-

gan veya dengesiz yüzeyler, zincirli testere-

nin denge veya kontrol kaybına neden olabi-

lir.

Gergin bir dal kesildiğinde, ters tepki ris-

kine dikkatedilmelidir. Ahşap liflerin gergin-

liği serbest kaldığında, dönüş etkisi ile yükle-

nen dal, operatöre çarpabilir ve/veya zincirli

testereyi kontrol dışı fırlatabilir.

Genç çalılıklar ve çalılar kesildiğinde

azami dikkat gösterin. İnce malzemeler,

dişli zincire sıkışabilir ve sizin yönünüze

doğru fırlatılabilir ve/veya dengenizi kaybet-

menize neden olabilir.

Zincirli testere kapalı olduğunda, bunu

vücudunuzdan uzak tutarak ön kabza

aracılığı ile taşıyın. Zincirli testere taşın-

dığında veya kaldırıldığında kılavuz pa-

lanın kılıfı daima takılı olmalıdır. Zincirli tes-

terenin doğru şekilde tutulması, seyyar dişli

zincir ile beklenmedik temas ihtimalini azalta-

caktır.

Yağlamaya, zincirin gerginliğine ve yedek

aksesuarlara ilişkin talimatlara uyun. Ger-

ginliği ve yağlaması doğru olmayan bir zincir,

gerek kırılabilir gerekse ters tepki riskini artı-

rabilir.

Kabzaları kuru, temiz, yağ ve gres izleri

olmadan muhafaza edin. Gresli, yağlı kab-

zalar kaygandır; bu şekilde kontrol kaybına

neden olurlar.

Sadece tahta kesin. Zincirli testereyi, ön-

görülmeyen kullanımlar için kullanmayın.

Örneğin: Zincirli testereyi plastik malze-

meleri, inşaat malzemelerini veya tahta ol-

mayan malzemeleri kesmek için kullan-

mayın. Zincirli testerenin, öngörülen işlemler-

den farklı işlemler için kullanılması tehlikeli

durumlara neden olabilir.

G) TERS TEPKİNİN NEDENLERİ VE

OPERATÖR İÇİN TEDBİR

Kılavuz palanın ucu veya tepesi bir nesneye do-

kunduğunda veya tahta, dişli zinciri kilitleyerek ke-

sim bölümünde kendi içinde kapandığında ters

tepki gerçekleşebilir. Ucun teması, bazı durum-

larda kılavuz palayı yukarı doğru ve operatöre

doğru geriye iterek aniden ters tepkiye neden ola-

bilir.

Dişli zincirin, kılavuz palanın üst kısmı üzerinde ki-

litlenmesi, dişli zinciri hızlı şekilde operatöre doğru

geriye itebilir.

Belirtilen reaksiyonlardan biri veya diğeri, testere-

nin kontrolünün kayıp edilmesine neden olabilir ve

bu doğrultuda kişiye ciddi zararlar verebilir.

Belirtilen reaksiyonlardan biri veya diğeri, testere-

nin kontrolünün kayıp edilmesine neden olabilir ve

bu doğrultuda kişiye ciddi zararlar verebilir.

Ters tepki, aletin kötü kullanımının ve/veya doğru

olmayan işleme prosedürlerinin veya şartlarının

sonucudur ve aşağıda belirtilen uygun tedbirler

alınarak önlenebilir:

tr

3. GÜVENLİK TALİMATLARI

584 469601_a

Testereyi, zincirli testerenin kabzaları

etrafında başparmaklar ve parmaklar ile

her iki eliniz ile sabit ve kararlı şekilde tu-

tun ve vücudunuzu ve kollarınızı,ters tepki

güçlerine direnç göstermenizi sağlayacak

bir pozisyona getirin. Ters tepki güçleri,

meydana gelebilecek durumlara karşı tedbir

alınmış olması halinde, operatör tarafından

kontrol altında tutulabilir. Zincirli testerenin

harekete geçmesine izin vermeyin.

Kollarınızı aşırı şekilde ileriye doğru ger-

meyin veomuz boyu üzerindeki yükseklik-

lerde kesme yapmayın. Bu tedbir, uçlar ile

kazara temasları önlemeye katkıda bulunur

ve beklenmedik durumlarda zincirli testerenin

daha iyi kontrol altında tutulmasını sağlar.

Sadece üretici tarafından belirtilen kılavuz

palaları ve zincirleri kullanın. Uygun olma-

yan yedek kılavuz kılavuzlar ve zincirler, zin-

cirin kırılmasına ve/veya ters tepkilere neden

olabilir.

Zincirli testerenin bilenmesi ve bakımı

hakkında üreticinin talimatlarına uyun.

Derinlik seviyesinin azalması, ters tepkilerin

artmasına neden olabilir.

H) MOTORLU TESTERENİN KULLANIM

TEKNİKLERİ

Daima güvenlik uyarılarına uyun ve kullanımtali-

matlarında belirtilen bilgilere ve örneklere göre

gerçekleştirilecek çalışma tipine en uygun ke-

sim tekniklerini uygulayın (bakınız başlık 7.

MAKİNENİN KULLANIMI).

J) YENİ BAŞLAYANLAR İÇİN TAVSİYELER

Bir kesip devirme veya dalları budama işlemini

ilk kez gerçekleştirmeden önce aşağıdakileri yap-

mak gerekir:

– bu tip donanımın kullanımı hakkında özel bir

eğitimalmış olmak;

– işbu kılavuzda bulunan güvenlik uyarılarını

ve kullanım talimatlarını dikkatli okumuş ol-

mak;

– makine ve en uygun kesimtekniklerine ilişkin

gerekli bilgileri edinecek şekilde yerdeki veya

bıçkı sehpasına sabitlenmiş tomruklar üzer-

inde denemeler yapmak.

K) KILAVUZUN OKUNMASI

Kılavuz metninde özel önemli bilgiler içeren bazı

paragraflar, farklı belirginleştirme dereceleri ile

işaretlenmiştir; bunun anlamı aşağıdaki gibidir:

ADVICE

Makineye zarar vermemek veyahasar

yaratmamak amacıyla daha önceden

belirtilenleri,açıklamalar veya diğer bilgi-

ler ile tamamlar.

DUYURU!

Uyulmaması halinde kişisel yar-

alanma veya üçüncü şahısların yar-

alanması ihtimali.

TEHLÍKE!

Uyulmaması halinde, ölüm tehlikesi

ile ciddi kişisel yaralanma veya

üçüncü şahısların yaralanması ihti-

mali.

4. MAKİNENİN MONTAJI

ADVICE

Makine, pala ve zincir demonte, yakıt

karışımı ve yağ deposu boş olarak teslim

edilir.

DUYURU!

Ambalajın açılması ve montajın ta-

mamlanması düz ve sağlam bir yüzey

üzerinde gerçekleştirilmelidir, maki-

nenin ve ambalajların hareket ettiril-

meleri için yeterli derecede yer bu-

lunmalıdır ve daima uygun aletler

kullanılmalıdır.Ambalaj malzemeleri-

nin bertaraf edilmesi yürürlükteki ye-

rel hükümlere göre gerçekleştirilmeli-

dir.

DUYURU!

Pala ve zinciri tutmak için her zaman

sağlam eldivenler takın. Makine em-

niyetini ve etkinliğini tehlikeye sok-

mamak için pala ve zincir montajı

esnasında maksimum dikkatgösterin;

herhangi bir şüphe halinde,Satıcınıza

danışın.

Palayı monte etmeden önce zincir freninin takılı

olmadığını kontrol edin; bu, ön el koruma düzeni

tamamen geriye, makine gövdesine doğru çekili

olduğunda elde edilir.

DUYURU!

Tüm işlemleri motor kapalı iken ger-

çekleştirin.

4. MAKİNENİN MONTAJI

469601_a 585

1. KANCANIN MONTAJI (fabrikada monte

edilmemiş ise)

– Somunları (1) çözün ve debriyaj karterini (2)

çıkarın.

– Kancayı (3), teçhizatta bulunan iki vida

(4) aracılığıyla, makine gövdesine sabitleyin

(Res. 1).

2. PALANIN VE ZİNCİRİN MONTAJI

– Somunları çözün ve sürükleme pinyonuna ve

pala yuvasına erişmek için debriyaj karterini

kaldırın (Res.1).

– İki karton mesafeleyiciyi (3) çıkarın; bu me-

safeleyiciler, sadece ambalajlı makinenin

taşınmasına yararlar ve tekrar kullanılma-

malıdırlar (Res. 1).

– Başsız vidaları oyuğa sokarak palayı (4)

monte edin ve palayı makine gövdesinin arka

kısmına doğru itin (Res. 2).

– Zinciri, sürükleme pinyonu etrafına ve pala

kılavuzları boyunca, kayma yönüne uymaya

dikkat ederek monte edin (Res. 3); pala ucu

tahrik pinyonu ile donatılmış ise, zincir sürü-

kleme baklalarının pinyon açıklıklarına doğru

şekilde girdiklerine dikkat edin.

– Zincir gerici piminin (5) palanın özel deliğine

doğru şekilde yerleştirilmiş olduğunu kon-

trol edin; aksi takdirde, pim tamamen yerine

oturana kadar zincir gerici vidasi (6) üzerinde

uygun sekilde bir tornavida ile müdahalede

bulunun (Res.4).

– Somunları kilitlemeden karteri yeniden monte

edin.

– Zincirin doğru şekilde gerilmesini elde edene

kadar zincir gerici vidasına (6) uygun şekilde

müdahale edin (Res.4 ve 5).

– Palayı kalkık tutarak, tedarikteki anahtar

ile karter somunlarını dibine kadar kilitleyin

(Res. 6).

– Zincir gerginliğini kontrol edin. Gerginlik, zin-

cir pala ortasında tutulduğunda sürükleme

baklaları kılavuzdan çıkmadıklarında doğru-

dur (Res. 7).

– Bir tornavida yardımı ile, kaymanın aşırı zor-

lama olmadan gerçekleştiğinden emin olmak

için, zinciri kılavuzlar boyunca kaydırın.

5. ÇALIŞMAYA HAZIRLIK

1. YAKIT KARIŞIMINI HAZIRLAMA

Bu makine, benzin ve yağlayıcı yağdan oluşan bir

karışım gerektiren iki zamanlı bir motor ile dona-

tılmıştır.

ADVICE

Sadece tek başına benzin kullanımı mo-

tora hasar verir ve garantinin geçersiz-

kalmasına neden olur.

ADVICE

Performansı korumak ve mekanik organ-

ların ömrünü garanti etmek için sadece

kaliteli yakıt ve yağlayıcı kullanın.

Benzin özellikleri

Sadece oktan sayısı en az 90 N.O. olan kurşun-

suz benzin (çevreci benzin) kullanın.

ADVICE

Çevreci benzin, 2 aydan fazla tankta mu-

hafaza edildiğinde birikim yapma eğilimi

gösterir. Her zaman taze benzin kullanın!

Yağ özellikleri

Sadece iki zamanlı motorlar için özel, mükemmel

kaliteli sentetik yağ kullanın.

Satıcınız nezdinde, yüksek bir koruma garanti

edecek düzeyde bu tip motorlar için özel olarak

tasarlanmış yağlar mevcuttur.

Bu yağların kullanımı, %2 oranında bir karışım

oluşumunu sağlar, yani her 50 ölçü benzin için 1

ölçü yağ.

Karışım hazırlama ve muhafaza etme

TEHLÍKE!

Benzin ve karışım yanıcıdır!

– Benzini ve karışımı, yakıtlar için

onaylanmış kaplar içinde, güvenli

yerlerde, ısı kaynaklarından veya

serbest alevlerden uzakta muha-

fazaedin.

– Kapları, çocukların ulaşabilecek-

leri yerlerde bırakmayın.

– Karışım hazırlama esnasında sig-

ara içmeyin ve benzin buharlarını

içinize çekmekten kaçının.

Tablo, kullanılan yağ tipine göre karışım hazırla-

mada kullanılacak benzin ve yağ miktarlarını be-

lirtir.

Benzin Sentetik yağ 2 Zamanlı

litre litre cm

3

1 0,02 20

tr

5. ÇALIŞMAYA HAZIRLIK

586 469601_a

2 0,04 40

3 0,06 60

5 0,10 100

10 0,20 200

Karışım hazırlamak için aşağıdakileri yapmak ge-

rekir:

– Onaylanmış bir tank içine benzin miktarının

yaklaşık yarısını koyun.

– Tabloda belirtilene göre yağın hepsini

ekleyin.

– Benzinin geri kalanını koyun.

– Kapağı kapatın ve iyice çalkalayın.

ADVICE

Karışım eskimeye tabidir. Birikim oluşu-

munu önlemek için aşırı miktarlarda

karışım hazırlamayın.

ADVICE

Kullanım anında karışım ve benzin ka-

plarının karışmasını önlemek için bunları

farklı ve ayırt edilebilir şekilde tutun.

ADVICE

Olası birikimleri gidermek için benzin ve

karışım kaplarını düzenli olarak temiz-

leyin.

2. YAKIT İKMALİ

TEHLÍKE!

Yakıt ikmali esnasında sigarai çmeyin

ve benzin buharlarını içinize çekmek-

ten kaçının.

TEHLÍKE!

Motoru çalıştırmadan önce yakıt dol-

durun; motor çalışırken veya sıcak-

ken yakıt ilave etmeyin veya yakıt de-

posunun kapağını açmayın;

DUYURU!

Tankın içinde basınç oluşmuş olabil-

eceğinden tankın kapağını dikkatlice-

açın.

Yakıt ikmalinden önce:

– Karışım tankını iyice çalkalayın.

– Makineyi, depo kapağı yukarı gelecek şekilde

sabit pozisyonda düz bir yere koyun.

– Yakıt ikmal edilmesi esnasında deponun

içine kir girmesini önlemek için deponun ka-

pağını ve etrafındaki bölgeyi temizleyin.

– Basıncı kademeli olarak boşaltmak için de-

ponun kapağını dikkatlice açın. Depoyu

ağzına kadar doldurmaktan kaçınarak bir

huni aracılığıyla ikmali gerçekleştirin.

DUYURU!

Her zaman deponun kapağını iyice

sıkıştırarak kapatın.

DUYURU!

Makineye veya toprağa dökülmüş her

yağ damlasını anında temizleyin ve

benzin buharları dağılana kadar mo-

toru çalıştırmayın.

3. ZİNCİR YAĞLAYICI

ADVICE

Sadece motorlu testere için spesifik yağ

veya motorlu testere için yapışkan yağ

kullanın. Depo içinde filtreyi tıkamamak

ve yağ pompasını telafi edilemez şekilde

zarara uğratmamak için içinde kir bul-

unan yağ kullanmayın.

ADVICE

Zincirin yağlanması için spesifik yağ,

biyolojik olarak çözülebilir türdendir. Ma-

deni yağ veya motor yağının kullanımı,

çevreyec iddi şekilde zarar verir.

İyi kaliteli bir yağ kullanımı, kesme parçalarının

etkin sekilde yağlanmalarını sağlamak için çok

önemlidir; kullanılmış veya düşük kaliteli bir yağ,

yağlamayı tehlikeye atar, zincir ve pala ömrünü

azaltır.

Yakıt ikmali yapıldığı her defa yağ deposunun

tamamen doldurulması (bir huni ile) her zaman

faydalıdır; yağ deposu kapasitesi, yağdan önce

yakıtın tükenmesi için hesaplanmış olduğundan,

bu şekilde makinenin yağsız işlemesi riskinin

önüne geçilmiş olunur.

4. MAKİNE KONTROLÜ

Çalışmaya başlamadan önce aşağıdakileri yap-

mak gerekir:

– ilişkin depoları doldurarak, karışım ve yağ ik-

mali gerçekleştirin;

– makine ve pala üzerinde gevşemiş vidalar

bulunmadığını kontrol edin;

– zincirin bilenmiş olduğunu ve hasar izleri bu-

lundurmadığını kontrol edin;

– hava filtresinin temiz olduğunu kontrol edin;

5. ÇALIŞMAYA HAZIRLIK

469601_a 587

– makine kabzalarının ve korumalarının temiz

ve kuru, doğru monte edilmiş ve makineye

sağlam şekilde sabitlenmiş olduğunu kontrol

edin;

– kabzaların sabitlemesini kontrol edin;

– zincir freninin etkinliğini kontrol edin;

– zincir gerginliğini kontrol edin.

5. ZİNCİR GERGİNLİĞİNİN TETKİK EDİLMESİ

DUYURU!

Tüm işlemleri motor kapalı iken ger-

çekleştirin.

– Karterin somunlarını ürünle birlikte verilen

anahtar aracılığıyla gevşetin (Res. 6).

– Zincirin doğru şekilde gerilmesini elde edene

kadar zincir gerici vidasına (6) uygun şekilde

müdahale edin (Res. 5).

– Palayı kalkık tutarak, tedarikteki anahtar

ile karter somunlarını dibine kadar kilitleyin

(Res. 6).

6. ZİNCİR FRENİNİN TETKİK EDİLMESİ

Bu makine frenleyici bir güvenlik sistemi ile dona-

tılmıştır.

Çalışma esnasında geri dönüş (ters tepki) du-

rumunda, pala ucunun, yukarı doğru sert bir

hareketle, elin ön korumaya çarpmasına neden

olan hatalı teması sonrasında. Bu durumda, fren-

leme eylemi zincir hareketini durdurur ve frenin

devreden çıkarılması için manüel olarak çözül-

mesi gerekir.

Bu fren, ön siper ileri itilerek manuel olarak da iş-

letilebilir. Freni serbest kılmak için ön siperi, klik

sesini duyana kadar kabzaya doğru itin.

Frenin etkinliğini kontrol etmek için aşağıdakileri

yapmak gerekir:

– Motoru çalıştırın ve kabzayı iki elle sabit şe-

kilde tutun.

– Zinciri hareket halinde tutmak için gaz ko-

lunun kumandası işletildiğinde, sol elin tersini

kullanarak fren kolunu ileri doğru itin; zincir

anında durmalıdır.

– Zincir durduğunda, gaz kolunu derhal serbest

bırakın.

– Freni serbest bırakın.

DUYURU!

Zincir freni doğru şekildeçalışmıyor

ise, makineyi kullanmayın ve gerekli-

kontroller için Satıcınıza başvurun.

6. ÇALIŞTIRMA – KULLANIM – MOTORUN DURDURULMASI

MOTORU ÇALIŞTIRMA

DUYURU!

Motoru çalıştırma, yakıt ikmalinin ya-

pıldığı yerden en az 3 metre mesafede

gerçekleştirilmelidir.

Motoru çalıştırmadan önce aşağıdakileri yapmak

gerekir:

– Makineyi, toprağın üzerinde dengeli pozi-

syona yerleştirin.

– Pala kilifi siperini çıkarın.

– Palanın toprağa veya diğer nesnelere değ-

mediğinden emin olun.

Soğuk çalıştırma

ADVICE

“Soğuk” çalıştırma, motorun durdurul-

masından en az 5 dakika sonra veya

bir yakıt ikmalinden sonra çalıştırma an-

lamına gelir.

Motoru çalıştırmak için aşağıdakileri yapmak ge-

rekir (Res. 8):

1. Zincir freninin takılı olduğundan emin olun (el

koruma ön düzeni ileri doğru itilmiş).

2. Anahtarı (1) «START» pozisyonuna getirin.

3. Topuzu (2) sonuna kadar çekerek marşı

çalıştırın.

4. Karbüratörün kavramasını kolaylaştırmak için

en az 5 defa emiş aygıtının (primer) (3) bu-

tonuna basın.

5. Dekompresör butonuna basın (4 – sadece 46

ve 52 Modelleri için); aygıt devreden çıka-

caktır ve motor çalışmaya başladıktan sonra,

buton otomatik olarak derhal orijinal pozi-

syonuna dönecektir.

6. Çalıştırma esnasında kontrolü kaybetmemek

için, bir el kabza üzerinde ve bir ayak arka

korumaya geçirilmiş olarak makineyi toprak

üzerinde sağlam şekilde tutun (Res. 9).

tr

6. ÇALIŞTIRMA – KULLANIM – MOTORUN DURDURULMASI

588 469601_a

DUYURU!

Makine sağlam tutulmadığında,

motor itmesi operatörün denge-

sini kaybettirebilirveya palanın bir

engele veya operatörün kendisine

doğru sekmesine sebep olabilir.

7. Marş ipini, belirli bir direnç algılayana kadar

10 –15 cm. kadar yavaş yavaş çekin ve sonra

ilk ateşleme seslerini algılayana kadar birkaç

defa kuvvetle çekin.

DUYURU!

İşletme ipini asla ele dolamayın.

TEHLÍKE!

Zincirli testereyi asla düşürerek-

veya işletme ipinden tutarak işlet-

meyin. Bu yöntem, makinenin ve

zincirin kontrolü tamamen kaybe-

dildiğinden çok tehlikelidir.

ADVICE

Kopmaları önlemek için ipi tüm uzun-

luğunca çekmeyin; ipi, ip kılavuz de-

liği kenarı boyunca sürtmeyin ve

bunun kontrolsüz içeri girmesini ön-

leyerek düğmeyi kademeli olarak

bırakın.

8. Marş topuzunu (2) içeri sokun; bu durum, kır-

mızı pimin (2a) sarkması ile görülür.

9. Marş düğmesini, motorun düzenli şekilde

ateşlenmesini elde edene kadar yeniden çe-

kin.

ADVICE

İşletme ipinin tutamağı marş de-

vrede olarak tekrar tekrar işletil-

diğinde motor boğulabilir ve ateşle-

meyi zorlaştırabilir. Motorun boğul-

ması durumunda bujiyi sökün ve

yakıt fazlasını gidermek için işletme

ipinin tutamağını hafifçe çekin, daha

sonra bujinin elektrotlarını kurulayın

ve bujiyi tekrar motora monte edin.

10. Motor çalışmaya başladıktan sonra, starteri

devre dışı bırakmak ve motoru minimuma ge-

tirmek için kısa bir şekilde gaz kolunu işletin.

ADVICE

Zincir freni devrede olarak motorun

yüksek devirlerde dönmeye bırakıl-

masından kaçının; bu aşırı ısınmaya

ve debriyajin zarar görmesine sebep

olabilir.

11. Makineyi kullanmaya başlamadan önce, mo-

toru en az 1 dakika minimumda dönmeye

bırakın.

Sıcak çalıştırma

Sıcak çalıştırma için (motor stopundan he-

men sonra), normalde başlatma halatını

çalıştırmak yeterlidir.

Zorlanılması durumunda:

– Marş topuzunu (2) sonuna kadar çekin

ve kırmızı pimi (2a) sarkıtacak şekilde

yerine sokun.

– Motorun düzenli şekilde ateşlenmesini

elde edene kadar, başlatma halatının

düğmesini çekin.

– Motor çalışmaya başladıktan sonra, star-

teri devre dışı bırakmak ve motoru mini-

muma getirmek için kısa bir şekilde gaz

kolunu işletin.

MOTORUN KULLANIMI (Res. 10)

ADVICE

Gaz kolunu işletmeden önce kolu operat-

öre doğru çekerek zincir frenini daimade-

vreden çıkarın.

Zincirin hızı, arka kabzada (2) bulunan gaz kolu

kumandası (1) tarafından ayarlanır.

Gaz kolunun çalıştırılması sadece aynı anda blo-

kaj koluna (3) basılırsa mümkündür.

Hareket, motordan zincire motor minimumdayken

zincirin hareketini engelleyen santrifüjlü kütlelerin

friksiyonu aracılığıyla aktarılır.

DUYURU!

Zincir, minimumda olanmotor ile

hareket ediyor ise makineyi kullan-

mayın; bu durumda satıcınıza başvur-

manız gerekir.

Doğru çalışma hızı, strok sonunda olan gaz kolu

kumandası (1) ile elde edilir.

ADVICE

Makinenin ilk 6–8 çalışmasaati es-

nasında motoru devirlerin maksimu-

munda kullanmaktan kaçının.

MOTOR STOPU (Res. 10)

Motoru durdurmak için aşağıdakileri yapmak ge-

rekir:

– Gaz kolu kumandasını (1) bırakın ve motoru

birkaç saniye minimumda dönmeye bırakın.

– Anahtarı (4) «STOP» pozisyonuna getirin.

7. MAKİNENİN KULLANIMI

469601_a 589

DUYURU!

Gaz kolunu minimuma getirdikten

sonra, zincirin durması için birkaç sa-

niye gerekebilir.

ADVICE

Makine durmazsa, tıkanma sebebi mo-

torun durmasını meydana getirmek için

marşı çalıştırın ve problem sebebini be-

lirlemek için derhal satıcınız ile temas ku-

run ve gerekli önlemlerialın.

7. MAKİNENİN KULLANIMI

ADVICE

Doğru şekilde kullanılmayanbir motorlu

testerenin başkaları için bir rahatsız-

lıkteşkil edebileceğini ve çevre üzer-

inde ciddi etkileriolabileceğini asla unut-

mayın.

Başkalarına ve çevreye saygı için

aşağıdakileriyapmak gerekir:

– Bumakineyi başkalarını rahatsız

edebilecek saatlerdeve ortamlarda

kullanmaktan kaçının.

– Kesim sonrasında materyallerin

bertaraf edilmesindeyerel kanunlara

aynen uyun.

– Yağların, aşınmış parçaların veya

çevreye zararverebilecek herhangi

bir nesnenin bertaraf edilmesin-

deyerel kanunlara aynen uyun.

– Çalışma esnasında, zincirin yağlan-

ması için gerekli,belli bir miktar yağ

çevreye atılır; bu nedenlesadece bu

kullanım için özel, biyolojik olarakçö-

zülebilir türden yağlar kullanın.

– Yangın riskini önlemek içinmakineyi

sıcakmotorile yapraklar veya kuru

otlar arasında bırakmayın.

DUYURU!

Çalışma esnasında uygun bir giysi

giyin. Satıcınız iş güvenliğini garan-

tietmeye en uygun iş kazalarını ön-

leme malzemeleri hakkındaki bilgileri

size verecek düzeydedir. Titreşim ön-

leyici eldivenler kullanın.Yukarıda be-

lirtilen tedbirlerin hiçbiri, Raynaud-

fenomeni veya karpal tünel sendromu

riskine karşı koruma garanti etmez.

Bu nedenle işbu makineyi uzun sü-

reli kullanan kişilerin, ellerinin ve par-

maklarının durumunu periyodik ola-

rak kontrol etmesi tavsiye edilir.

Yukarıdan belirtilen semptomlardan

bazılarının görülmesi halinde, derhal

bir doktora başvurun.

TEHLÍKE!

Bu makinenin ateşleme tesisatı, vasat

büyüklükte bir elektromanyetik alan

yaratır; ancak, operatörün vücuduna

implant edilmiş aktif veya pasif tıbbi

cihazların işlemesi üzerinde etkileşim

gösterme imkanı tamamen göz ardı

edilemez. Bu tür etkileşimlerin ope-

ratörün sağlığı açısından olası ciddi

risklere yol açabileceği dikkate alın-

malıdır. Bu doğrultuda, makineyi kul-

lanmadan işbu tıbbi cihazları taşıy-

anların, önce doktora veya sözko-

nusu makinelerin üreticilerine danış-

ması tavsiye edilir.

DUYURU!

Makinenin kesip devirme ve dalları

budama için kullanılması, özel bir eği-

tim gerektirmektedir.

1. ÇALIŞMA ESNASINDA

GERÇEKLEŞTİRİLMESİ GEREKEN

KONTROLLER

Zincir gerginliğinin kontrolü

Çalışma esnasında zincir kademeli bir uzamaya

tabi tutulur ve bu doğrultuda gerginliğinin sık sık

kontrol edilmesi gerekir.

ADVICE

İlk kullanım süresi esnasında (veya zin-

cir değiştirildikten sonra), zincirin ayar-

lanmasına bağlı olarak daha sık kontrol

yapılması gerekir.

DUYURU!

Zincirin kılavuzlardan çıkması halinde

tehlikeli durumlar yaratmamak için

gevşemiş zincir ile çalışmayın.

Zincirin gerginliğini ayarlamak için 5. ZİNCİR

GERGİNLİĞİNİN TETKİK EDİLMESİ Başlığında

belirtildiği gibi işlem görün.

Yağ akışının kontrolü

tr

7. MAKİNENİN KULLANIMI

590 469601_a

ADVICE

Makineyi yağsız kullanmayın! Yağ de-

posu, yakıt her defa tükendiğinde ne-

redeyse tamamen boşalabilir. Testereye

yakıt ikmalinde bulunduğunuz her defa

yağ deposunu da doldurduğunuzdan

emin olun.

DUYURU!

Yağ akışının kontrolü yapıldığında-

pala ve zincirin iyi yerleştirilmiş oldu-

klarından emin olun.

Motoru çalıştırın ve orta rejimde tutun, yağın re-

simde (Res. 12) gösterildiği gibi dağıtıldığını kon-

trol edin.

Sadece mod. 46/52

Zincirden yağ akışı, makinenin alt kısmına yerleş-

tirilmiş özel pompa ayarlama vidası (1) üzerinde

bir tornavida ile müdahalede bulunarak ayarlana-

bilir (Res. 12).

2. KULLANIM YÖNTEMİ VE KESİM

TEKNİKLERİ

Bir kesip devirme veya dalları budama işini ilk

kez gerçekleştirmeden önce makine ve en uygun

kesim tekniklerine ilişkin gerekli deneyimi kazan-

mak için yerdeki veya bıçkı sehpasına sabitlenmiş

tomruklar üzerinde denemeler yapılmalıdır.

DUYURU!

Çalışma esnasında, operatörün

olası solak olmasından bağımsız

olarak,sağ el ön kabza üzerinde ve sol

el arka kabza üzerinde olarak, makine

her zaman iki elle sıkıca tutulmalıdır.

DUYURU!

Çalışma esnasında zincir bloke olur

ise derhal motoru durdurun. Pala bir

engel ile karşılaştığında meydana gel-

mesi mümkün bir ters tepkiye (kick-

back) her zaman dikkat edin.

Bir ağacın dallarının budanması (Res. 13)

DUYURU!

Dalların düştüğü alanın boş olduğunu

kontrol edin.

1. Kesilecek dala göre karşı tarafta durun

2. Alçak dallardan başlayarak daha yüksek dall-

arın kesilmesine geçin.

3. Palanın sıkışmasını önlemek için yukarıdan

aşağıya doğru kesim yapın.

Bir ağacın kesilip devrilmesi (Res. 14)

DUYURU!

Eğimli yerlerde her zaman ağacın yu-

karısında durarak çalışın ve kesilipde-

vrilen tomruğun, yuvarlanma sebebi

hasara yol açmayacağından emin

olun.

1. Rüzgarı, ağacın eğimini, daha ağır dalların

pozisyonunu, kesip devirme sonrası çalışma

kolaylığını, vs. değerlendirerek ağacın düşme

yönüne karar verin.

2. Ağaç etrafındaki alanı boşaltın ve ayaklar için

iyi bir yaslanma durumu temin edin.

3. Engellerden serbest uygun kaçış yollarını

hazırlayın; kaçış yolları, ağaç devrilmesine

zıt yönde yaklaşık 45° düzenlenmiş olmalı

ve operatörün, kesip devrilecek ağaç yükse-

kliğinden yaklaşık 2,5 defa daha uzun bir me-

safede emin bir bölgeye doğru uzaklaşmasını

sağlamalıdır.

4. Devrilme tarafı üzerine, ağaç çapının üçte biri

kadar bir devrilme çentik işareti koyun.

5. Ağacı, yaklaşık 5–10 cm, lik bir “geçit” (1) bıra-

karak çentik işareti dibinin hafif üzerinde bir

pozisyonda, diğer yan üzerinden kesin.

6. Palayı çekip çıkarmadan, ağaç devrilene ka-

dar geçit kalınlığını kademeli olarak azaltın.

7. Bazı özel durumlarda veya denge yetersiz ol-

duğunda, kesip devirme, devrilme yönü karşı

tarafından kamalar (2) sokularak ve ağaç de-

vrilene kadar kamalar üzerine bir lobut ile

vurarak tamamlanabilir.

Kesip devrilmeden sonra ağaç dallarının-

budanması (Res. 15)

DUYURU!

Dalın yer üzerine yaslanma nok-

talarına, gerilim altında olması ola-

nağına, kesim esnasında dalın olası

yönüne ve dal kesildikten sonra

ağacın olası denge bozukluğuna dik-

kat edilmesi gerekir.

1. Dalın gövdeye girdiği yönü gözden geçirin.

2. Eğrildiği taraftan kesmeye başlayın ve karşı

taraftan da kesim işlemini sona erdirin.

Bir tomruğun parçalara bölünmesi (Res.

16)

Tomruğun parçalara bölünmesi kanca kullanımı

sayesinde kolaylaştırılır.

7. MAKİNENİN KULLANIMI

469601_a 591

1. Kancayı tomruğa geçirin ve kanca üzer-

inde baskı yaparak, palanın oduna girme-

sini sağlamak üzere testereye bir ark hareketi

yaptırın.

2. İşlemi birkaç defa tekrarlayın ve gerekli ol-

ması halinde kancanın dayanma noktasını

kaydırın.

Bir tomruğun yerde parçalara bölünmesi

(Res. 17)

Çapın yarısına kadar kesim yapın, sonra tomruğu

döndürün ve karşı yandan kesimi tamamlayın.

Yükseltilmiş bir tomruğun parçalara

bölünmesi (Res. 18)

1. Kesim, dayanaklara (A) göre ani hamleler ile

gerçekleştiriliyor ise, çapın üçte birini alttan

kesip işi yukardan tamamlayın.

2. Kesim, iki dayanak noktası (B) arasında ger-

çekleştiriliyor ise, çapın üçte birini yukardan

kesin ve kesimi aşağıdan tamamlayın.

3. ÇALIŞMA SONU

Çalışma bittiğinde aşağıdakileri yapmak gerekir:

– Daha önce belirtildiği gibimotoru durdurun

(Böl. 6. ÇALIŞTIRMA – KULLANIM – MO-

TORUN DURDURULMASI).

– Zincirin durmasını bekleyin ve makineyi

soğumaya bırakın.

– Zincir gerilimini azaltmak için, palanın sabit-

leme somunlarını gevşetin.

– Zincirden her türlü talaş kalıntılarını veya yağ

birikimlerini giderin.

– Kolay çıkmayan kirler veya reçineleşme du-

rumunda, zinciri sökün ve özel bir deterjan

katarak birkaç saat bir kap içerisinde bekle-

tin. Temiz su ile durulayın ve makine üze-

rine monte etmeden önce uygun bir antikoro-

zif sprey sıkın.

– Makineyi kullanmayacak şekilde kaldırma-

dan önce, pala korumasını monte edin.

DUYURU!

Makineyi herhangi bir ortama yer-

leştirmeden önce, motoru soğumay-

abırakın. Yangın riskini azaltmak için

makineyi talaş, dal, yaprak ve aşırı

gres artıklarından arındırın; kesim ar-

tıklarının bulunduğu kapları kapalı bir

ortamda bırakmayın.

8. BAKIM VE SAKLAMA

DUYURU!

Kendinizin ve başkalarının güvenliği

için aşağıdakileri yapın:

– Makinenin orijinal etkinliğini

ve kullanım güvenliğini zaman

içinde korumak için doğru bir

bakım temeldir.

– Makinenin her zaman güvenli

çalışma şartlarında bulunduğun-

dan emin olmak için, somunlarıve

vidaları sıkılı muhafaza edin.

– Asla makineyi aşınmış veya hasar

görmüş parçalar ile kullanmayın.

Hasar görmüş parçalar değiştiril-

meli ve asla onarılmamalıdır.

– Sadece orijinal yedek parçalar

kullanın. Eşdeğer kalitede olma-

yan parçalar, makinenize hasar

verebilir ve güvenlik açısındant-

ehlikeli olabilir.

DUYURU!

Bakım işlemleri esnasındaaşağıdaki-

leri yapmak gerekir:

– Bujinin başlığını çıkarın.

– Motorun uygun şekilde soğu-

masını bekleyin.

– Pala ve zincir ile ilgili işlemlerde

koruyucu eldivenler kullanın.

– Palanın kendisi veya zincir üze-

rine müdahale durumları dışında,

pala korumalarını takılı tutun.

– Yağları, benzini veya diğer kirle-

tici materyalleriçevreye atmayın.

SİLİNDİR VE SUSTURUCU (Res. 19)

Yangın riskini azaltmak için basınçlı hava ile silin-

dirinin kanatlarını sık sık temizleyin ve susturucu

bölgesini talaş,dal, yaprak veya diğer artıklardan

arındırın.

İŞLETME GRUBU

Aşırı ısınma ve motorun hasar görmesini önlemek

üzere soğutma havası aspirasyon ızgaraları her

tr

8. BAKIM VE SAKLAMA

592 469601_a

zaman temiz, talaş ve artıklardan serbest tutul-

maları gerekir.

İşletme ipi, ilk bozulma işaretleri görüldüğünde

değiştirilmelidir.

DEBRİYAJ GRUBU (Res. 20)

Debriyaj kampanasındaki talaş ve artıkları, karteri

çıkararak (böl. 1. KANCANIN MONTAJI (fabrik-

ada monte edilmemiş ise) belirtildiği gibi) ve işlem

tamamlandıktan sonra doğru şekilde yeniden ta-

karak temiz tutun. Yaklaşık her 30 saatte bir, Sa-

tıcınız nezdinde iç yatağın greslenmesinin gerçe-

kleştirilmesi gerekir.

ZİNCİR FRENİ

Zincir freninin etkinliğini ve debriyaj kampanasını

saran metal bandın bütünlüğünü, karteri çıkararak

(böl. 1. KANCANIN MONTAJI (fabrikada monte

edilmemiş ise) de belirtildiği gibi) ve işlem tamam-

landıktan sonra doğru şekilde yeniden takarak sık

sık kontrol edin.

ZİNCİR PİNYONU

Satıcınız nezdinde, pinyonun durumunu periyodik

olarak kontrol edin ve aşınma, kabul edilebilir li-

mitleri aştığında pinyonu değiştirin.

Aşınmış bir pinyon ile yeni bir bant veya aşınmış

bir bant ile yeni bir pinyon monte etmeyin.

YAĞLAMA DELİĞİ (Res. 21)

Periyodik olarak, karteri çıkarın (böl. 1. KAN-

CANIN MONTAJI (fabrikada monte edilmemiş

ise) de belirtildiği gibi), palayı sökün ve makinenin

(1) ve palanın (2) yağlama deliklerinin tıkalı olma-

dığını kontrol edin.

ZİNCİR KİLİT PİMİ

Bu pim, kırılma veya gevşeme halinde zincirin

kontrolsüz hareketlerini engellediğinden önemli

bir güvenlik elemanıdır.

Pim durumunu sık sık kontrol edin ve zarar gör-

müş olması halinde değiştirin.

FİKSAJLAR

Düzenli aralıklar ile tüm vida ve somunların kilit-

lenme durumları ve kabzaların sıkıca sabitlenmiş

oldukları kontrol edilmelidir.

HAVA FİLTRESİ TEMİZLİĞİ

ADVICE

Hava filtresi temizliği, makinenin iyi işle-

mesi ve ömrü için temeldir. Motorun telafi

edilemez şekilde hasar görmesini önle-

mek üzere filtre olmadan veya zarar gör-

müş bir filtre ile çalışmayın.

Temizlik, her 8–10 çalışma saatinde bir gerçe-

kleştirilmelidir.

36 ve 43 Modelleri

Filtreyi temizlemek için aşağıdakileri yapmak ge-

rekir (Res. 22):

– Elin ön korumasını ileri itin.

– Vidayı (1) sökün ve kapağı (2) çıkarın.

– Sünger ön filtreyi (3a) ve filtreleme unsurunu

(3) çıkarın

– Kiri gidermek için, filtreleme unsurunu (3) ha-

fifçe silkeleyin.

– Gerekmesi halinde, sünger ön filtreyi (3a) ve

filtreleme unsurunu (3) sabunlu sıcak su veya

deterjan ile yıkayın veya basınçlı bir hava jeti

ile üfleyin.

– Emme borusuna (5) karışmasını engelle-

meye dikkat ederek, filtre yuvasından (4) tüm

talaş ve kir kalıntılarını giderin.

– Ancak tamamen kurudukları zaman, filt-

releme unsurunu (3) ve sünger ön filtreyi (3a)

yeniden monte edin.

– Kapağı (2) yeniden takın.

46 ve 52 Modelleri

Filtreyi temizlemek için aşağıdakileri yapmak ge-

rekir (Res. 23):

– Elin ön korumasını ileri itin.

– Bir tornavida yardımı ile, yanal üçmandalı (1)

çözün ve kapağı (2) çıkarın.

– Starter topuzunu (3) çekip çıkarın ve, bir

pense yardımı ile, yanal iki kilidi (4) çıkarın.

– Filtre unsurunu (5) çıkarın ve kiri gidermek

için hafifçe silkeleyin ve, gerekmesi halinde,

sabunlu sıcak su veya deterjan ile yıkayın.

Basınçlı hava kullanılması halinde hava jetini,

içeriden dışarıya doğru yönlendirin.

– Emme borusuna (7) karışmasını engelle-

meye dikkat ederek, filtre yuvasından (6) tüm

talaş ve kir kalıntılarını giderin.

– Sarkan iki yanal kenarı (8) filtre yuvasının

karşılıklı sarkan kenarları ile mükemmel şe-

kilde denkleştirmeye dikkat ederek, filtreleme

unsurunu (5) ancak tamamen kuruduğu za-

man, monte edin.

– Yanal iki kilidi (4) tekrar yerlerine yerleştirin.

– Kapağı (2) yerine takın ve üçmandalı (1) tut-

turun.

BUJİ KONTROLÜ (Res. 24)

Hava filtresinin kapağı çıkarıldığında, bujiye erişi-

lir.

Periyodik olarak olası artıklarımetal ufak bir fırça

ile çıkararak bujiyi sökün ve temizleyin.

8. BAKIM VE SAKLAMA

469601_a 593

Elektrotlar arasındaki doğru mesafeyi kontrol edin

ve yeniden düzenleyin.

Bujiyi tedarikteki anahtar ile iyice sıkıştırarak te-

krar monte edin.

Yanmış elektrotlar veya aşınmış yalıtıcı duru-

munda ve her halükarda her 100 işleme saatinde

bir, buji aynı özelliklere sahip bir diğeri ile değişti-

rilmelidir.

YAKIT AYARI

Karbüratör, yürürlükteki kanunlara göre minimum

zararlı gaz emisyonu ile her kullanım durumunda

maksimum verimi elde edecek şekilde fabrikada

ayarlanır.

Kötü verim durumunda her şeyden önce zinci-

rin serbest şekilde kaydığını ve palanın pistlerinin

aşınmamış olduğunu kontrol edin ve sonra kar-

bürasyon ve motor kontrolü için Satıcınıza başvu-

run.

Ayar minimum hızı

DUYURU!

Motor minimumdayken zincir hareket

etmemelidir. Zincir, minimumda olan

motor ile hareket ediyor ise, mo-

torun doğru ayarlanması için sa-

tıcınıza başvurmanızgerekir.

ZİNCİR BİLEME

DUYURU!

Güvenlik ve etkinlik nedenlerinden

ötürü kesim organlarının iyi bilenmiş

olmaları çok önemlidir.

Aşağıdaki durumlarda bileme yapılması gerekir:

Talaş toza benziyor.

Kesmek için daha fazla gayret gösterilmesi

gerekiyor.

Kesim düz değil.

Titreşimler artıyor.

Yakıt tüketimi artıyor.

DUYURU!

Zincir yeterli derecede bi-

lenmemişise, geri tepme (kickback) ri-

ski artar.

Bileme işlemi için uzman bir merkeze başvurulur

ise bileme, minimum malzeme tıraşlanması ve

tüm kesici kısımlar üzerinde sabit bir bileme ga-

rantileyen özel cihazlar kullanılarak yapılabilir.

Zincirin “sahsen” bilenmesi, beher zincir tipi için

spesifik bir çapı olan yuvarlak kesitli özel bir ege

ile gerçeklestirilir (bkz. Zincir bakım tablosu) ve

kesici kısımlara zarar verilmesini önlemek üzere

iyi bir el yatkınlığı ve deneyim gereklidir.

Zinciri bilemek için aşağıdakileri yapmak gerekir

(Res 25):

– Motoru kapatın, zincir frenini boşa alın ve zin-

cir takılı olarak palayı sıkı şekilde uygun bir

kenet içinde bloke edin, işlem esnasında zin-

cirin serbest olarak kaydığını kontrol edin.

– Gevşemiş olduğunun algılanması halinde,

zinciri gerdirin.

– Eğeyi özel kılavuza monte edin ve kesici pro-

filine göre sabit bir eğim muhafaza ederek

eğeyi diş yuvasına geçirin.

– Sadece ileri olmak üzere eğe ile sadece bir-

kaç defa bileyin ve işlemi tümkesiciler üzer-

inde aynı yönde olanlar (sağ ve sol kesiciler)

üzerinde tekrarlayın.

– Kenet içinde pala pozisyonunu tersine çevirin

ve kalan kesiciler üzerinde işlemi tekrarlayın.

– Sınırlayıcı dişin kontrol cihazı ötesine sark-

madığını kontrol edin ve olası fazla malze-

meyi profili yuvarlayarak yassı bir eğe ile bi-

leyin.

– Bileme sonunda her türlü bileme izini ve toz

zerreciklerini giderin ve zinciri yağ banyos-

unda yağlayın.

Aşağıdaki durumlarda zincirin değiştirilmesi gere-

kir:

– Kesici uzunluğu 5 mm. veya bunun daha al-

tına düşmüş;

– baklalar ile perçinler arasındaki aralık aşırı.

tr

8. BAKIM VE SAKLAMA

594 469601_a

Zincir bakım tablosu

DUYURU!

Bu makine için onaylanmış zincirin ve palanın teknik verileri, makine beraberindeki“AB

Uygunluk Beyannamesinde” belirtilmiştir. Güvenlik nedenlerinden, farklı tip zincir veya-

pala kullanmayınız.Tablo, farklı tip zincirlerin bileme verilerini belirtir; ancak bu bilgiler,

onaylanmış zincirden farklızincirleri kullanma olasılığını belirtmez.

Zincir adımı Sınırlandırıcı diş seviyesi (a) Eğe çapı (d)

a

d

inç mm inç mm inç mm

3/8 spec. 9,32 0,018 0,45 5/32 4,0

0,325 8,25 0,026 0,65 3/16 4,8

3/8 9,32 0,026 0,65 13/64 5,2

0,404 10,26 0,031 0,80 7/32 5,6

PALA BAKIMI (Res. 26)

Palanın asimetrik şekilde aşınmasını önlemek için

bunun periyodik olarak ters çevrilmesi gerekir.

Palanın etkin durumda muhafaza edilmesi için

aşağıdakileri yapmak gerekir:

– Özel şırınga ile tahrik pinyonunun (mevcut

ise) yataklarını gresleyin.

– Pala oyuğunu özel kazıyıcı (tedarik dahilinde

bulunmaz) ile temizleyin.

– Yaglama deliklerini temizleyin.

– Yassı bir eğe ile yanlardan çapakları giderin

ve kılavuzlar arasındaki olası seviye farklarını

eşitleyin.

Aşağıdaki durumlarda palanın değiştirilmesi gere-

kir:

– oyuk derinliği, sürükleme baklalarının yük-

sekliğinin altına düşmüş (hiçbir zaman dibe

değmemelidirler);

– kılavuzun iç duvarı, zincirin yanal olarak eğil-

mesine sebep olacak kadar aşınmış.

OLAĞANÜSTÜ MÜDAHALELER

Bu kılavuzda bulunmayan her bakımişlemi sa-

dece Satıcınız tarafından gerçekleştirilmelidir.

Uygun olmayan yerlerde veya nitelikli olmayan

kişiler tarafından gerçekleştirilen işlemler, her

türlü garantinin geçersiz kalmasına neden olur.

MUHAFAZA ETME

Her çalışma sonunda,makineyi tozdan ve artıklar-

dan titizlikle temizleyin, kusurlu parçaları onarın

veya değiştirin.

Makine, pala kılıfı koruması doğru şekilde monte

edilmiş olarak hava değişikliklerinden korunan,

kuru bir yerde muhafaza edilmelidir.

UZUN SÜRE ÇALIŞMAMA

ADVICE

Makine için 2–3 aydan daha fazla

bir çalışmama süresi öngörüldüğünde,

çalışmaya başlamadaki zorlukları veya

motora kalıcı zararları önlemek için bazı

önlemleri uygulamak gerekir.

Depolama

Makineyi kaldırmadan önce aşağıdakileri yapmak

gerekir

– İki somunu gevşetin, karteri sökün ve zinciri

ve palayı çıkarın.

– Yağ deposunu boşaltın, yaklaşık 100-120 cc

özel sıvı deterjan koyun ve tıpayı yerine takın.

– Somunları kilitlemeden karteri yeniden monte

edin.

– Makineyi çalıştırın ve tüm deterjan tükenin-

ceye kadar motoru çalıştırmaya devam edin.

8. BAKIM VE SAKLAMA

469601_a 595

– Motoru minimum hıza getirin ve depoda ve

karbüratörde mevcut tüm yakıt tükeninceye

kadar makineyi çalıştırmaya devam edin.

– Makine soğuduğunda, bujiyi çıkarın

– Buji deliğine bir çay kaşığı 2 zamanlı motorlar

için yağ (yeni) dökün.

– Silindir içinde yağı dağıtmak içinmarş düğme-

sini birkaç kez çekin.

– Üst ölü noktaya (piston maksimum stokun-

dayken buji deliğinden görülebilir) piston ile

bujiyi tekrar monte edin.

Çalışmayı yeniden başlatma

Makineyi tekrar kullanmaya başlamak istediği-

nizde:

– Bujiyi çıkarın.

– Fazla yağı gidermek için marş ipini birkaç kez

çekin.

– Bujiyi BUJİ KONTROLÜ (Res. 24) bölü-

münde belirtildiği gibi kontrol edin.

– Makineyi 7. MAKİNENİN KULLANIMI para-

grafında belirtildiği gibi hazırlayın.

tr

9. ARIZALARI BELİRLEME

596 469601_a

9. ARIZALARI BELİRLEME

ARIZA OLASI NEDEN ÇÖZÜM

1) Motor çalışmıyor veya çalışır

pozisyonda kalmıyor

– Çalıştırma prosedürü doğru

değil

– Buji kirli veya elektrotlar

arasındaki mesafe doğru

değil

– Hava filtresi tıkalı

– Karbürasyon problemleri

– Talimatlara uyun (bakınız

böl. 6. ÇALIŞTIRMA –

KULLANIM – MOTORUN

DURDURULMASI)

– Bujiyi kontrol edin (bakınız

böl. 8. BAKIM VE SAKLAMA)

– Filtreyi temizleyin ve/veya

değiştirin (bakınız böl. 8.

BAKIM VE SAKLAMA)

– Satıcınıza başvurun

2) Motor çalışıyor fakat az güce

sahip

– Motor çalışıyor fakat az

güce sahip

– Karbürasyon problemleri

– Filtreyi temizleyin ve/veya

değiştirin (bakınız böl. 8.

BAKIM VE SAKLAMA)

– Satıcınıza başvurun

3) Motor düzensiz işliyor veya

yük altında güce sahip değil

– Buji kirli veya elektrotlar

arasındaki mesafe doğru

değil

– Karbürasyon problemleri

– Bujiyi kontrol edin (bakınız

böl. 8. BAKIM VE SAKLAMA)

– Satıcınıza başvurun

4) Motor aşırı duman çıkarıyor – Hatalı karışım kompozi-

syonu

– Karbürasyon problemleri

– Karışımı talimatlara göre ha-

zırlayın (bakınız böl. 5.

ÇALIŞMAYA HAZIRLIK)

– Satıcınıza başvurun

5) Yağ çıkmıyor – Düşük kaliteli yağ

– Yağlama delikleri tıkanmış

– Depoyu boşaltın, depo içini

ve boruları deterjan sıvı ile

temizleyin ve yağı değiştirin

– Temizleyin

Sayfa yükleniyor...

Solo 646 Kullanım kılavuzu

Solo 646 Kullanım kılavuzu

diğer dillerde

Diğer belgeler