Shimano SG-C7000-5 Dealer's Manual

Bayi El Kitabı

YOL MTB Trekking

City Touring/

Comfort Bike

URBAN SPORT E-BIKE

ALFINE

SG-S7001-11

SG-S7001-8

NEXUS

SG-C6001-8

SG-C6011-8

SG-C7000-5

SG-C7002-5

(Turkish)

DM-CASG004-00

2

İÇİNDEKİLER

İÇİNDEKİLER .............................................................................. 2

ÖNEMLİ UYARI ..........................................................................3

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN ............................................4

KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ .......................................14

MONTAJ/SÖKME ......................................................................15

Dişlinin montajı (zincir muhafazası olmadan) ....................................15

Dişlinin montajı (zincir muhafazası ile) ..............................................16

Kaset bağlantının hazneye montajı ....................................................17

Disk fren rotorunu takma .................................................................... 18

• CENTER LOCK tipi ................................................................................................................... 19

• 5 vidalı tip (tespit rondelalı) .................................................................................................. 19

INTER M frenin hazne gövdesine montajı .......................................... 21

Haznenin kadroya montajı ..................................................................21

Vites kablosunun montajı....................................................................28

• Vites kolu tarafı ...................................................................................................................... 28

• Kaset bağlantı tarafı .............................................................................................................. 28

AYAR ........................................................................................34

Kaset bağlantının ayarlanması ............................................................34

BAKIM .....................................................................................36

Arka tekerleği kadrodan çıkarırken vites kablosunun sökülmesi ....36

İç mekanizmanın yağ bakımı ...............................................................37

• Göbekten 8 vites için (yağ bakımı kiti: Y00298010) ............................................................. 37

• Göbekten 11 vites için (yağ bakımı kiti: Y13098023) ........................................................... 39

3

ÖNEMLİ UYARI

• Bu bayi el kitabı, profesyonel bisiklet tamircileri için hazırlanmıştır.

Bisiklet montajı konusunda profesyonel eğitim almamış olan kullanıcıların, bayi el

kitabını kullanarak bileşenleri kendilerinin takmaya çalışmaması gerekir.

Bu servis talimat kılavuzunda verilen bilgilerden herhangi biri size anlaşılmaz gelirse

montaja devam etmeyin. Bunun yerine, destek almak için satın aldığınız yer veya

distribütör ile iletişime geçin.

• Ürünle birlikte verilen tüm servis talimat kılavuzlarını mutlaka okuyun.

• Bu bayi el kitabında belirtilen işlemler haricinde ürünü sökmeyin veya üzerinde değişiklik

yapmayın.

• Tüm servis talimat kılavuzları ve teknik belgelere https://si.shimano.com adresinden

çevrimiçi olarak erişilebilir.

• İnternete kolay erişimi olmayan müşteriler Kullanım Kılavuzunun basılı bir kopyasını

edinmek için bir SHIMANO dağıtıcısı veya SHIMANO oﬁslerinden biri ile irtibata geçebilir.

• Lütfen, bayi olarak faaliyet gösterdiğiniz ülke, eyalet veya bölgenin ilgili kural ve

yönetmeliklerine riayet edin.

Güvenlik için, kullanmadan önce bu bayi el kitabının tamamını okuyun ve

doğru kullanım için talimatlara uyun.

Yaralanmaya veya cihazda veya çevresinde maddi hasara meydan vermemek için aşağıdaki

talimatlara daima uyulmalıdır.

Talimatlar, ürünün yanlış şekilde kullanılması durumunda oluşabilecek tehlike veya hasarın

derecesine göre sınıﬂandırılmıştır.

TEHLİKE

Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yararlanmaya

neden olacaktır.

UYARI

Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yararlanmaya

neden olabilir.

DİKKAT

Bu talimatlara uyulmaması yaralanmaya veya cihazda veya

çevresinde maddi hasara neden olabilir.

4

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

UYARI

• Ürünü takarken kılavuzlarda verilen talimatları izleyin.

Orijinal SHIMANO parçalarını kullanmanız tavsiye edilir. Civatalar ve somunlar gevşer

veya hasar görürse bisiklet aniden devrilerek ciddi şekilde yaralanmayla sonuçlanabilir.

•

Parça değişimi gibi bakım işlemlerini gerçekleştirirken onaylanmış göz koruma

ürünleri kullanın.

Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:

• Modele bağlı olarak kullanım her bisiklette biraz farklılık gösterebileceğinden dolayı

(fren kolu kuvveti ve bisiklet kontrol özellikleri dahil) uygun fren yapma tekniğini ve

bisikletinizin çalışma şeklini öğrendiğinizden emin olun. Bisikletinizin fren sistemini

uygun şekilde kullanmamanız kontrolünüzü kaybederek veya düşerek ciddi şekilde

yaralanmanıza neden olabilir.

• Bisikleti sürmeden önce tekerleklerin emniyetli şekilde bağlanmış olduğunu kontrol edin.

Aksi takdirde düşebilir ve ciddi şekilde yaralanabilirsiniz.

 Fren

• Ön frene sert bir şekilde basmayın. Bunu yaptığınız takdirde ön tekerlek kilitlenebilir ve

bisiklet öne doğru devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.

• Yağmurlu/ıslak hava koşullarında, frenleme mesafesi daha fazla olacağından dolayı,

hızınızı azaltın ve frenlere erken ve nazik bir şekilde basın. Düşebilir, bir yere çarpabilir ve

ciddi şekilde yaralanabilirsiniz.

• Islak bir yüzey, tekerleklerin kaymasına neden olabilir; bu duruma meydan vermemek için

hızınızı azaltın ve frenleri erken ve nazikçe uygulayın. Tekerleklerin kayması durumunda

düşebilir ve ciddi şekilde yaralanabilirsiniz.

 Disk fren rotoru

• Lütfen, parmaklarınızı döner disk fren rotorundan uzak

tutma konusunda son derece dikkatli olun. Disk fren

rotoru, hareket halindeyken parmaklarınızı ciddi şekilde

yaralayabilecek keskinliğe sahiptir.

• Bisikleti sürerken veya bisikletten indikten hemen sonra kaliperlere veya disk fren

rotoruna dokunmayın. Kaliperler ve disk fren rotoru, frenler çalışırken ısınır: bu nedenle

onlara dokunduğunuz takdirde yanabilirsiniz.

5

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

• Disk fren rotoruna veya fren pabuçlarına yağ veya gres bulaştırmamaya dikkat edin.

Bisikleti, disk fren rotoru veya fren pabuçlarına yağ veya gres bulaşmış halde sürmek,

frenlerin çalışmasına engel olabilir ve düşme veya çarpma sonucunda ciddi bir

yaralanmayla sonuçlanabilir.

• Fren pabuçlarının kalınlığını kontrol edin ve kalınlık, 0,5

mm veya daha az orandaysa kullanmayın. Bu durum,

frenlerin çalışmasını engelleyebilir ve ciddi bir yaralanmayla

sonuçlanabilir.

2 mm 0,5 mm

• Disk fren rotorunda çatlama veya deformasyon varsa kullanımı bırakın. Disk fren rotoru

kırılabilir ve düşme sonucunda ciddi bir yaralanmaya neden olabilir.

• Disk fren rotorunu, kalınlığı 1,5 mm veya daha az orandaysa kullanmayın. Alüminyum

yüzey görünür hale gelirse de kullanımı bırakın. Disk fren rotoru kırılabilir ve düşme

sonucunda ciddi bir yaralanmaya neden olabilir.

 Kontra fren haznesi

• Ters dropout kullanırken zincirdeki fazla gevşekliği almak için bir zincir ayarlayıcı

kullanın.

Bisiklete montaj ve bakım için:

• Takılabilen ürünler için uyumluluk bilgilerini kontrol edin

(https://productinfo.shimano.com).

• Fren kolunu kadroya sabitlerken, arka maşa ölçüsüne uygun bir kol klipsi

kullandığınızdan emin olun ve klips vidası ve klips civatasıyla belirtilen sıkma torku

değerinde, emniyetli bir şekilde sıkın.

Klips somunu olarak naylon iç parçalı bir kilit somunu (kendinden kilitlemeli somun)

kullanın. SHIMANO üretimi klips vidaları, klips somunları ve kol klipsleri kullanılması

tavsiye edilir.

Eğer klips somunu fren kolundan çıkarsa veya klips civatası veya kol klipsi hasar görürse,

fren kolu arka maşa üzerinde dönerek gidonların aniden sarsılmasına neden olabilir veya

bisikletin tekerleği kilitlenerek bisikletin devrilmesine ve ciddi yaralanmaya yol açabilir.

• Hazneyi kadroya monte ederken, sol ve sağ taraﬂara doğru dönmez rondelalar

taktığınızdan emin olun ve hazne somunlarını belirtilen torklara göre emniyetli şekilde

sıkın. Dönmez rondelalar sadece bir tarafa takılırsa veya hazne somunları yeterince

sıkılmazsa, dönmez rondelalar yerlerinden çıkarak hazne milinin ve kaset bağlantının

dönmesine neden olabilir. Bu ise, gidonların vites değişimi kablosu tarafından çekilmesine

ve son derece ciddi kazaya sebebiyet verebilir.

6

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

• Tekerleği 6x veya 8x değerinde jant teli dizilimi ile takın ve tekerleğin jant tellerinin

radyal olarak takılmamasına dikkat edin.

Aksi takdirde jant telleri veya tekerlek hasar görebilir veya fren yaparken gürültü

oluşabilir.

< CT-S500 / CT-S510 >

• Kesinlikle pas temizleyiciler gibi alkali veya asit bazlı çözücüler kullanmayın. Bu çözücüler

kullanılırsa, zincir kırılabilir ve ciddi yaralanmaya neden olabilir.

• Zinciri düzenli olarak uygun zincir temizleyici maddeyle temizleyin. Bakım aralıkları

kullanım ve sürüş şartlarına bağlıdır.

• Güçlendirilmiş bağlantı pimini sadece ince tip zinciri birleştirmek için kullanın.

Güçlendirilmiş bağlantı pimlerinden başka bağlantı pimleri kullanılması veya kullanılan

zincir tipine uygun olmayan bir güçlendirilmiş bağlantı pimi veya alet kullanılması

halinde yeterli bağlantı kuvveti elde edilemeyebilir ve bu durum zincirin kopmasına veya

yerinden çıkmasına neden olabilir.

• Eğer dişli sayısındaki bir değişiklik nedeniyle zincirin uzunluğunu yeniden ayarlamak

gerekiyorsa, zinciri bir güçlendirilmiş bağlantı pimi veya uç pimi kullanılarak bağlandığı

yerden başka bir noktada kesin.

Zincir, güçlendirilmiş bağlantı pimiyle veya uç pimiyle bağlandığı yerden kesilmesi

durumunda hasar görecektir.

Güçlendirilmiş bağlantı pimi

Bakla pimi

Uç pimi

• Zincirin doğru gerginlikte olup olmadığını ve hasar görüp görmediğini kontrol edin. Eğer

gerginlik çok zayıfsa veya zincir hasar görmüşse, zincir değiştirilmelidir. Eğer bu önlem

alınmazsa, zincir kırılarak ciddi yaralanmaya neden olabilir.

DİKKAT

Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:

• Vites kolunu tek seferde bir veya iki vites değiştirin. Vites değiştirme sırasında, pedallara

uygulanan kuvveti azaltın. Pedalları güçlü bir şekilde çevirirken vites kolunu zorlarsanız

veya üç ya da daha fazla vites değiştirirseniz, ayaklarınız pedaldan kayabilir ve bisiklet

devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.

Vites kolunun çoklu vites değişimiyle haﬁf bir dişliye geçiş için çalıştırılması, aynı zamanda

dış kablonun vites kolundan çıkmasına da neden olabilir. Vites değişiminden sonra dış

kablo ilk konumuna geri döndüğünden, bu durum vites kolunun yeteneklerini etkilemez.

7

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

 Disk fren spesiﬁkasyonları

• Bisikleti sürerken veya bisikletten indikten hemen sonra kaliperlere veya disk fren

rotoruna dokunmayın. Kaliperler ve disk fren rotoru, frenler çalışırken ısınır: bu nedenle

onlara dokunduğunuz takdirde yanabilirsiniz.

• Disk frenlerin bir alışma süresi vardır. Alışma süresi ilerledikçe fren kuvveti kademeli

olarak artar. Alışma süresi boyunca frenleri kullanırken fren kuvvetindeki bu tip artışlara

dikkat edin. Aynı durum fren pabuçları veya disk fren rotoru değiştirildiğinde de

gerçekleşir.

 Kontra fren spesiﬁkasyonları

• Bisikleti sürerken veya bisikletten indikten hemen sonra kontra frene dokunmayın.

Kontra fren, frenler çalışırken ısınır: bu nedenle ona dokunduğunuz takdirde

yanabilirsiniz.

• Uzun yokuşlardan aşağı doğru bisiklet kullanırken frenlere sürekli olarak basmayın. Bu

durum, iç fren parçalarının çok ısınmasına ve frenleme performansının düşmesine neden

olacaktır; bu aynı zamanda fren içindeki fren gresi miktarını azaltarak anormal şekilde

ani frenleme gibi sorunlara yol açabilir.

• Tekerleği döndürün ve kontra frenin fren kuvvetinin doğru olup olmadığını kontrol edin.

 Silindirik fren spesiﬁkasyonları

• Fren sık sık kullanılmışsa, bisikleti sürdükten sonra, en az 30

dakika frenin etrafındaki bölgeye dokunmayın. Frenin

etrafındaki bölge ısınmış olabilir.

Frenin etrafındaki

bölge

• Uzun yokuşlardan aşağı doğru bisiklet kullanırken frenlere sürekli olarak basmayın. Bu

durum, iç fren parçalarının çok ısınmasına ve frenleme performansının düşmesine neden

olacaktır; bu aynı zamanda fren içindeki fren gresi miktarını azaltarak anormal şekilde

ani frenleme gibi sorunlara yol açabilir.

• Fren ünitesi ve ön hazne ünitesi kesinlikle sökülmemelidir. Sökülmeleri durumunda

düzgün çalışmazlar.

8

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

NOT

Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:

• Haﬁfçe pedal çevirirken vites değiştirebilirsiniz; fakat nadir durumlarda normal vites

değiştirme işleminin bir parçası olarak, dişli-tırnak sistemi hazne içerisinde sonradan bir

miktar ses çıkarabilir. Buna ek olarak, E-BIKE vs. üzerinde güçlü bir şekilde pedal

çevirirken vites değiştirilirse, geçici olarak yüksek bir ses çıkabilir; fakat bu durum

normaldir.

• Göbekten vitesli hazne tamamen su geçirmez değildir. Hazneyi içine su girebilecek

yerlerde kullanmaktan ve yüksek basınçlı suyla temizlemekten kaçının, aksi takdirde iç

mekanizma paslanabilir.

• Hazneyi sökmeyin. Eğer sökmeniz gerekiyorsa, satıcınızla irtibata geçin.

• Aşağıdaki olaylar, dahili vites değişimi yapısı nedeniyle oluşur ve iç komponentlerle ilgili

bir arıza değildir.

Sorun

Hazne tipi

Dişli konumu

Kontra fren için

Silindirik fren,

disk fren veya

V-BRAKE için

Pedal döndüğünde bir ses çıkıyor. Hayır -

1 vites dışındaki

tüm vitesler

Bisiklet geriye itildiğinde bir ses çıkıyor. Hayır Hayır

Dahili 11-vites: 7

ila 11-vites

Dahili 8-vites: 5

ila 8-vites

Dahili 5-vites: 1

vites dışındaki

tüm vitesler

Vites değişimini kolaylaştıran dahili bir

mekanizma mevcuttur ve vites değişimi

sırasında bu mekanizma çalıştığında ses

ve sarsıntı meydana gelebilir.

Hayır Hayır Tüm vitesler

Dişli konumuna bağlı olarak vites

değişimi farklı hisler verebilir.

Hayır Hayır Tüm vitesler

Sürüş sırasında pedal dönüşü

durduğunda bir ses çıkıyor.

Hayır - Tüm vitesler

• Ürünler doğal aşınma, normal kullanım ve eskime sonucu bozulmalara karşı garantili

değildir.

9

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

 Kontra fren spesiﬁkasyonları

• Tekerlekler düzgün şekilde dönmüyorsa, fren pabuçlarını değiştirmeniz veya greslemeniz

gerekir. Satıcı ile irtibata geçin.

Bisiklete montaj ve bakım için:

• Kaset bağlantı sadece 16D ila 23D dişlileriyle birlikte kullanılmalıdır.

• Aşağıdaki aynakol dişlisi ve dişli ayarları tavsiye edilmektedir.

11-vites (tavsiye edilen dişli oranı: 1,8-2,0 arası)

FC-S501 diş sayısı 45 42 39

SM-GEAR

14 - - -

15 - - -

16 - - -

17 - - -

18 - - -

19 - - -

20 - - X

21 - X X

22 - X -

23 X X -

CS-S500

18 - - -

20 - - -

10

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

8-vites (tavsiye edilen dişli oranı: 2,0-2,25 arası)

FC-S501 diş sayısı 45 42 39

SM-GEAR

14 - - -

15 - - -

16 - - -

17 - - -

18 - - X

19 - X X

20 X X -

21 X X -

22 X - -

23 - - -

CS-S500

18 - - X

20 X X -

5-vites (tavsiye edilen dişli oranı: 1,3-1,5 arası)

Tekerlek çapı 24 inç 26 inç

CS-C7000 diş sayısı 30 27 24 30 27 24

Aynakol

dişlisi diş

sayısı

30

- - - - - -

31

- - X - - X

32

- - X - - X

33

- - X - - X

34

- - X - - X

35

- X X - X X

36

- X X - X X

37

- X X - X X*

38

X X X X X X*

39

X X X X X -

40

X X X* X X -

41

X X X* X X -

42

X X X* X X* -

43

X X - X X* -

44

X X - X - -

45

X X* - X - -

11

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

Tekerlek çapı 27 inç 700C

CS-C7000 diş sayısı 30 27 24 30 27 24

Aynakol

dişlisi diş

sayısı

30

- - - - - -

31

- - X - - X

32

- - X - - X

33

- - X - - X

34

- - X - - X

35

- X X - X X*

36

- X X* - X X*

37

- X X* - X -

38

X X - X X -

39

X X - X X* -

40

X X* - X X* -

41

X X* - X X* -

42

X X* - X - -

43

X - - X - -

44

X - - X* - -

45

X* - - X* - -

12

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

Tekerlek çapı 28 inç

CS-C7000 diş sayısı 30 27 24

Aynakol

dişlisi diş

sayısı

30

- - -

31

- - X

32

- - X

33

- - X

34

- - X

35

- X X*

36

- X X*

37

- X -

38

X X -

39

X X* -

40

X X* -

41

X - -

42

X - -

43

X - -

44

X* - -

45

X* - -

*Kontra fren spesiﬁkasyonları ile kullanıma uygun değildir.

-: Kullanıma uygun değildir

• Uygun performansı korumak için, ilk kullanımdan itibaren 1.000 km sürüşten sonra ve

ardından yılda bir (veya bisiklet çok sık kullanılıyorsa her 2.000 km'de bir) göbekten

vitesli hazne yağ değişimi veya yağlama gibi bakım işlemlerini yaptırmak için satın

aldığınız yer veya distribütöre başvurmanız tavsiye edilir. Bisiklet zorlu koşullar altında

kullanılıyorsa, daha sık bakım yaptırmak gereklidir.

Ayrıca bakım için SHIMANO göbekten vitesli hazne gresi ya da yağlama kiti kullanılması

önerilir. SHIMANO gres yağı veya bir SHIMANO yağlama kiti kullanılmazsa, vites değişimi

arızası gibi sorunlar meydana gelebilir.

• Eğer tekerlek sertleşir ve zor dönmeye başlarsa gres yağıyla yağlayın.

• Dişliler periyodik olarak doğal bir deterjanla yıkanmalı ve ardından yağlanmalıdır. Ayrıca,

zincirin doğal bir deterjanla yıkanarak yağlanması, vites dişlilerinin ve zincirin ömrünü

uzatmanın etkili bir yoludur.

• Eğer zincir kullanım sırasında dişlilerden çıkıyorsa, dişlileri ve zinciri değiştirin.

• Eğer bir zincir gergisi kullanılıyorsa, zincir muhafazalı özel CS-S500 18D veya 20D dişli

kullanın. Başka herhangi bir tipte dişli kullanmayın; aksi takdirde zincir dişlilerden

çıkabilir.

13

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

< SG-S7001-11 >

• Yağ bakımı yaparken SG-S700 YAĞ veya TL-S703 bakım kitini kullanın.

Yağı değiştirirken, TL-S703'ün kullanım kılavuzuna bakın. Sağ taraftaki contayı

değiştirirken TL-S704'ü kullanın. Eğer SG-S700 YAĞ kullanılmazsa, yağ sızıntısı ve vites

değişimi arızası gibi sorunlar oluşabilir.

< CT-S500 / CT-S510 >

• Zincir gergisini periyodik olarak temizleyin ve tüm hareketli parçaları ve makaraları

yağlayın.

• Eğer makaralarda büyük miktarda oynama varsa ve sürüş sırasında anormal miktarda ses

üretiliyorsa, makaraları değiştirin.

• Makara ünitesini sökmeyin.

• Eğer uygulanan gerginlik çok güçlü ise, sürüş sırasında gürültü üretilebilir.

• Zincir uzar ve fazla gevşekleşirse, zincir gerilmesini tekrar ayarlayın.

< CT-S510 >

Desteklenen hazneler Uygulanabilir dişliler

Desteklenen dropout

kalınlığı

Desteklenen dropout

biçimi

8-vites hazne 16-23D 4-9 mm Dikey

• Bu ürün yalnızca tek ön aynakol dişlileri içindir.

 Kontra fren spesiﬁkasyonları

• Eğer tekerlek sertleşir ve zor dönmeye başlarsa, fren pabuçlarını değiştirmeniz veya gres

yağıyla yağlamanız gerekir.

• Fren pabuçları için sadece belirtilen gresi kullanın ve bir yağlama kiti kullanıyorken yağ

ile temas etmesini önlemek için fren pabuçlarını çıkarın.

Bu servis talimat kılavuzu esas olarak ürünü kullanmak için gereken işlemleri

açıklama amacı taşıdığından, gerçek ürün şekildekinden farklı olabilir.

14

KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ

Aşağıdaki aletlere montaj/sökme, ayar ve bakım amaçları için ihtiyaç duyulmaktadır.

Alet

İngiliz anahtarı

Altı kanallı anahtar [#25]

Yıldız tornavida [#1]

10 mm İngiliz anahtarı

2 mm somun anahtarı

3 mm somun anahtarı

TL-LR10

TL-S700-B

TL-CJ40

15

MONTAJ/SÖKME

Dişlinin montajı (zincir muhafazası olmadan)

MONTAJ/SÖKME

Dişlinin montajı (zincir muhafazası olmadan)

1. Sağ toz kapağını takın, ardından dişliyi yaylı rondela ile sabitleyin.

Spesiﬁkasyonlara göz atın ve montaj sırasında sağ toz kapağı ve dişlinin yönüne dikkat

edin.

Yaylı rondela

Dişli

A spesiﬁkasyonu B spesiﬁkasyonu

Dışarı doğru montaj İçe doğru montaj

A spesiﬁkasyonu

B spesiﬁkasyonu

Sağ toz kapağı

Sağ toz kapağı C

Sağ toz kapağı B

16

MONTAJ/SÖKME

Dişlinin montajı (zincir muhafazası ile)

NOT

• Dişli ve sağ toz kapağının yönüne dikkat edin.

Spesiﬁkasyonlar

Uygulanabilir dişliler

Dışarı doğru montaj İçe doğru montaj

A

16D-23D 20D-23D

B

16D-23D

INTER-5E

24D, 27D, 30D 24D, 27D, 30D

A spesiﬁkasyonu

Eğer dişli, 19D veya daha az dişe sahip bir içe doğru montaj dişlisi ise veya kayışlı

tahrik spesiﬁkasyonlarına sahipse, sağ toz kapağı A zincire veya makaraya

değecektir; bu nedenle, bunun yerine B spesiﬁkasyonu kullanılmalıdır.

B spesiﬁkasyonu

Eğer dişli, 16D ve 3 mm dişlere sahip bir içe doğru montaj dişlisi veya bantlı tahrik

spesiﬁkasyonları için uygun bir dişli ise, kullanımdan önce sağ toz kapağı B'yi

çıkarın.

Dişlinin montajı (zincir muhafazası ile)

1. Zincir muhafazası ve sağ toz kapağını takın.

Montaj sırasında sağ toz kapağının yönüne dikkat edin.

Sağ toz kapağı B

Zincir muhafazası

(z)

17

MONTAJ/SÖKME

Kaset bağlantının hazneye montajı

2. Dişliyi, muhafaza plakası dışarı doğru bakacak şekilde takın ve yaylı

rondela ile yerine sabitleyin.

Muhafaza plakası

Yaylı rondela

Kaset bağlantının hazneye montajı

1. Sürücü başlığını takın.

Sürücü başlığının yönünü not edin.

Sürücü tarafı

Sürücü

Sürücü başlığı

Sürücü tarafı başlığı

Yaylı rondela

Dişli

18

MONTAJ/SÖKME

Disk fren rotorunu takma

2. Kaset bağlantısının işaretini hizalandırmak için makarayı döndürün ve

hazne gövdesine takın.

Hizalanmalıdır

Kaset bağlantı

Makara

Braket

Kaset bağlantı işareti

3. Kaset bağlantı montaj halkasını sabitlemek için saat yönünde 45°

döndürün.

Kaset bağlantı işareti

Kaset bağlantı montaj bileziği

Makara

NOT

• İşlemi yaparken kaset bağlantı braketini yerinde tutun.

Disk fren rotorunu takma

DİKKAT

• Disk fren rotoruna dokunurken eldiven takın. Aksi takdirde elleriniz kesilebilir.

19

MONTAJ/SÖKME

Disk fren rotorunu takma

CENTER LOCK tipi

1. Disk fren rotorunu şekilde gösterildiği gibi sabitleyin.

Disk fren rotoru

Disk fren rotoru montaj

bileziği

40 Nm

5 vidalı tip (tespit rondelalı)

1. Disk fren rotoru ve disk fren rotoru tespit rondelalarını, şekilde

gösterildiği gibi geçici olarak hazneye sabitleyin.

Tespit rondelası

2-4 Nm

Disk fren rotoru tespit vidası

20

MONTAJ/SÖKME

Disk fren rotorunu takma

NOT

• Tespit rondelalarını, “ÜST” işaretli kısım görünür şekilde sabitleyin.

• Tespit rondelası çıkıntılarının, disk fren rotoru üzerindeki boşluklara emniyetli

şekilde takıldığından emin olun ve disk fren rotoru tespit vidasıyla tespit

rondelalarını sıkıştırın. Tespit vidaları, çıkıntı disk fren rotorunun yüzey tarafı

üzerindeyken sıkılırsa tespit rondelaları veya çıkıntı deforme olabilir.

Tespit rondelasının kancalı

parçası

Disk fren rotorundaki çentik

• Tespit rondelaları yeniden kullanılamaz. Disk fren rotorunu takarken daima yeni

tespit rondelaları kullanın.

• Özel disk fren rotoru tespit vidalarını kullanın.

2. Disk fren rotorunu, gücü saat yönünde uygulayarak sıkıştırın.

Disk fren rotoru tespit vidalarını şekilde gösterilen sırada sıkın.

Sayfa yükleniyor...

Shimano SG-C7000-5 Dealer's Manual

Bu kılavuz aynı zamanda aşağıdakiler için de uygundur:

Shimano SG-C7000-5 Dealer's Manual

İlgili makaleler