<
FC-M780 / FC-T780
>
Braket Tipi-
Kelepçe Tipi-
73 mm
A
68 mm
68 mm
BB monte tipi
mil
73 mm
A
AA
AA
2.5 mm 1.8 mm 0.7 mm
Ara parçası
ABC
104 / 64 mm
170, 175 mm
SM-BB51
165, 170, 175, 180 mm
50 mm
68, 73 mm
BC1.37 (68, 73 mm)
FC-M780
42-32-24D
FC-T780
48-36-26D
FC-T781
48-36-26D
FC-T781
44-32-24D
FC-T551
48-36-26D
FC-T551
44-32-24D
SM-BB70 / SM-BB71-41A
Genel Güvenlik Bilgileri
UYARI
"Bakım aralığı, kullanma ve sürüș șartlarına bağlıdır. Zinciri düzenli olarak uygun zincir temizleyici maddeyle
temizleyin. Kesinlikle pas temizleyiciler gibi alkali bazlı veya asit bazlı çözücüler kullanmayın. Eğer bu çözücüler
kullanılırsa, zincir kırılabilir ve ciddi yaralanmaya neden olabilir."
• Mükemmel vites değiștirme performansı elde etmek için, bu zincir bir ön ve bir arka tarafa sahiptir ve takıldığında doğru yöne
bakmasını sağlamak için kenarlar ișaretlenmiștir. Zincir doğru yöne bakacak șekilde monte edildiğinde doğru tasarım
performansı elde edilecektir. Eğer zıt yöne bakacak șekilde monte edilirse, zincir yerinden çıkabilir ve bisiklet devrilerek ciddi
yaralanmaya sebebiyet verebilir.
• Güçlendirilmiș bağlantı pimini sadece ince tipte zinciri birleștirmek için kullanın.
• Güçlendirilmiș bağlantı pimlerinden bașka bağlantı pimleri
kullanılması veya kullanılan zincir tipine uygun olmayan bir
güçlendirilmiș bağlantı pimi veya alet kullanılması halinde
yeterli bağlantı kuvveti elde edilemeyebilir ve bu durum
zincirin kopmasına veya yerinden çıkmasına neden olabilir.
• Eğer dișli sayısındaki bir değișiklik nedeniyle zincirin
uzunluğunu ayarlamak gerekiyorsa, zinciri bir güçlendirilmiș
bağlantı pimi kullanılarak bağlandığı yerden bașka bir
noktada kesin. Zincir, güçlendirilmiș bağlantı pimiyle
bağlandığı yerden kesilmesi durumunda hasar görecektir.
• Sürüș sırasında elbiselerinizin zincire takılmamasına dikkat edin; böyle bir durum bisikletin
devrilmesine neden olabilir.
• Zincirin doğru gerginlikte olup olmadığını ve hasar görüp görmediğini kontrol edin. Eğer gerginlik
çok zayıfsa veya zincir hasar görmüșse, zincir değiștirilmelidir. Eğer bu önlem alınmazsa, zincir
kırılarak ciddi yaralanmaya neden olabilir.
• İki adet sol krank kolu montaj civatası kademeli olarak ve sırasıyla sıkılmalı, bir civata bir defada tamamen sıkılmamalıdır. Bir tork
anahtarı kullanarak, son sıkma torklarının 12-14 N•m aralığında olduğunu kontrol edin. Ayrıca, yaklașık 100 km (60 mil) sürüșten sonra
bir tork anahtarıyla sıkma torklarını tekrar kontrol edin. Aynı zamanda, sıkma torklarının periyodik olarak kontrol edilmesi önemlidir.
Eğer sıkma torkları çok zayıfsa veya montaj civataları kademeli olarak sırasıyla sıkılmazsa, sol krank kolu yerinden çıkabilir ve bisiklet
devrilerek ciddi yaralanma meydana gelebilir.
• Bisikleti sürmeden önce krank kollarında çatlak olup olmadığını kontrol edin. Eğer herhangi bir çatlak varsa, krank kolu kırılarak
bisikletten düșmenize neden olabilir.
• Eğer iç kapak doğru șekilde takılmazsa, mil paslanarak hasar görebilir ve bisiklet devrilerek ciddi yaralanma meydana gelebilir.
• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli bir șekilde okuyun. Gevșek, așınmıș veya hasar görmüș parçalar, bisikletin
devrilmesine ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını kullanmanızı șiddetle tavsiye ederiz.
• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli bir șekilde okuyun. Eğer ayarlar doğru șekilde yapılmazsa, zincir yerinden
çıkarak bisikletin devrilmesine ve ciddi șekilde yaralanmanıza neden olabilir.
• Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir șekilde okuyun ve daha sonra bașvurmak üzere güvenli bir yerde muhafaza edin.
• Eğer dișli en küçük veya orta aynakol dișlisi üzerindeyse, en büyük aynakol dișlisi üzerindeki dișlerin uçlarından yaralanma tehlikesi
vardır
Not
• İlave olarak, eğer pedal çevirme performansı normal değilse, bu kontrolü bir kez daha yapın.
• Bisikleti sürmeden önce, bağlantıda herhangi bir oynama veya gevșeklik olup olmadığını kontrol edin. Aynı zamanda, krank kollarını
ve pedalları periyodik aralıklarla sıkın.
• Pedalları monte ederken, pedalların sıkıșmasını engellemek için dișlere az miktarda gres sürün. Bir tork anahtarı kullanarak pedalları
emniyetli șekilde sıkın. Sıkma torku: 35-55 N•m Sağ krank kolu sağ yönlü, sol krank kolu sol yönlü dișe sahiptir.
• Eğer orta göbek milinden ve sol krank kolu bağlantı parçasından gıcırdama sesi geliyorsa, bağlantı parçasına gres sürün ve belirtilen
tork değerine göre sıkın.
• Krank kolunu ve orta göbeği temizlemek için yumușak bir deterjan kullanın. Alkalin veya asidik deterjanlar kullanılması renk
bozulmasına neden olabilir.
• Orta göbeği yüksek basınçlı su püskürterek yıkamayın.
• Eğer yataklarda herhangi bir gevșeklik hissediliyorsa, orta göbek değiștirilmelidir.
• Eğer dișli değiștirme ișlemleri sırasında zorlanma hissediliyorsa, vites değiștiriciyi yıkayın ve tüm hareketli parçaları yağlayın.
• Eğer bağlantılardaki gevșeklik düzeyi ayarlama yapılamayacak kadar yüksek ise, vites değiștiriciyi değiștirmeniz gerekir.
• Aynakol dișlilerini periyodik olarak doğal bir deterjanla yıkayın ve tekrar yağlayın. Ayrıca, zincirin doğal bir deterjanla yıkanarak
yağlanması, aynakol dișlilerinin ve zincirin kullanım ömrünü uzatmanın etkili bir yoludur.
• Eğer zincir kullanım sırasında aynakol dișlilerinden çıkıyorsa, aynakol dișlilerini ve zinciri değiștirin.
• Zincir șekilde gösterilen konumda olduğunda, aynakol dișlileriyle veya ön vites
değiștiriciyle temas ederek gürültü çıkarabilir. Eğer gürültü sorunu varsa, zinciri bir
sonraki büyük arka dișlinin üzerine veya zincir Șekil 1'de görülen pozisyondaysa
bunu takip eden büyük arka dișlinin üzerine kaydırın. Eğer Șekil 2'de görülen
pozisyondaysa, zinciri bir sonraki veya bunu takip eden küçük dișlinin üzerine
kaydırın.
• Süspansiyonlu kadrolar için, arka bacak açısı bisiklete binilip binilmediğine bağlı
olarak değișecektir. Bisiklete binilmediğinde ve zincir en büyük/büyük aynakol
dișlisine ve en küçük dișliye yerleștirildiğinde, ön vites değiștiricinin zincir kılavuzu dıș
plakası zincire değebilir.
• Sürüș sırasında elbisenizin kol ağızları zincirden dolayı kirlenebilir.
• Sol ve sağ adaptörlere monte etmeden önce gres yağı uygulayın.
• Düzgün çalıșma için, belirtilen fren kablosunu ve orta göbek kablo rehberini kullanın.
• Bu ön vites değiștirici sadece üçlü aynakol kullanımı içindir. Vites değișim noktaları eșleșmediğinden, ikili
aynakolla kullanılamaz.
• Üstten çektirme tipini takarken, sağdaki șekilde görüldüğü gibi üç adet fren kablosu yuvasına sahip olan bir
kadro seçin.
• Gidon her iki tarafa sonuna kadar çevrildiğinde bile bir miktar boșluğa sahip olan bir fren kablosu kullanın.
Ayrıca, gidon tamamen çevrildiğinde vites kolunun kadroyla temas edip etmediğini kontrol edin.
• Vites kablosu için özel bir gres yağı kullanılır. DURA-ACE veya bașka tipte gres yağları kullanmayın; aksi takdirde dișli değiștirme
performansı zayıflayabilir.
• Kullanmadan önce iç kabloyu ve fren kablosunun içini gresleyerek uygun șekilde kaydıklarından emin olun.
• Dișli değișimine göre kolların hareketi sadece aynakol çevrildiğinde yapılmalıdır.
• Eğer hidrolik disk frenlerinde kullanılan fren yağı, vites kolunun plastik parçalarına yapıșma eğilimi gösteren türde bir yağ ise, plastik
parçaların çatlamasına veya renklerinin bozulmasına neden olabilir. Bu nedenle, fren yağının bu plastik parçalara yapıșmadığından
emin olmalısınız. SHIMANO disk frenlerinde kullanılan mineral yağ, plastik parçalara yapıșması durumunda çatlamaya veya renk
bozulmasına neden olmaz. Ancak, yabancı partiküllerin yapıșmasını engellemek için bu parçalar önceden alkolle temizlenmelidir.
• Gösterge ve vites değișim ünitesini sökmeyin. Bu ișlem üniteye hasar verebilir veya yanlıș çalıșmasına neden olabilir.
• Bu servis talimatıyla birlikte Arka Dișli Sisteminin servis talimatını da okuyun (SL-M780-I).
• Parçalar doğal așınmaya ve normal kullanımdan kaynaklanan bozulmaya karșı garantili değildir.
• Montaj, ayarlama, bakım ve kullanımla ilgili tüm sorularınız için, lütfen profesyonel bisiklet satıcınıza danıșın.
Fren kablosu yuvaları
Teknik Servis Talimatı SI-5N20A-002
X = Mevcut
Montaj bant çapları:
S (28.6 mm), M (31.8 mm), L (34.9 mm)
S, M ölçülerini kullanırken, 28.6 mm,
31.8 mm çapa sahip bir montaj bandı
kullanın ve L ölçülü bir adaptöre
monte edin.
Arka mașa açısı
Aynakol
Model numarası
Aynakol dișli kombinasyonu
Civata daire çapı
Krank kolu uzunluğu
Zincir hattı
Orta göbek genișliği
Diș ölçüleri
Uygulanabilir orta göbek
SI-5N20A-002-05
Ön Dișli Sistemi (3x10)
Seriler XT MTB (3 x 10)
SL-M780-L / SL-M780-IL
OT-SP41
FD-M780 / FD-M780-E / FD-M781 / FD-M781-D
FC-M780
CN-HG94
SM-SP17
XT Trekking (3 x 10)
SL-M780-L / SL-M780-IL
OT-SP41
FD-T780 / FD-T781
FC-T780 / FC-T781 / FC-T551
CN-HG94
SM-SP17
Vites kolu
Fren kablosu
Ön değiștirici
Aynakol
Zincir
Orta göbek kablo rehberi
En iyi performansı sağlamak için așağıda verilen kombinasyonları kullanmanız tavsiye edilir.
Aynakolun montajı
Șekilde gösterilen ișlemi takip edin.
1, 2
Sağ adaptörü (saat yönünün tersine) ve sol adaptörü (saat
yönünde) monte etmek için özel alet TL-FC32 / 36'yı kullanın.
Sıkma torku: 35-50 N•m
Not:
Orta göbek gövde genișliğine bağlı olarak ara parçaları
gerekebilir. Ayrıntılı bilgi için, bkz: "Ara parçası takma
yöntemi".
3
Sağ krank ünitesini yerleștirin.
4
Sol krankın A kısmını sağ krank ünitesinin miline kanalın geniș
olduğu bölüme dengeleyecek șekilde yerleștirin.
5
Kapağı sıkmak için TL-FC16/18'i kullanın.
Sıkma torku: 0.7-1.5 N•m
6
Durdurma plakasını içeriye doğru itin, plaka piminin sıkı șekilde
yerine oturup oturmadığını kontrol edin ve daha sonra sol
krank kolunun civatasını sıkıștırın. (5 mm Alyen Anahtarı)
Not:
Her civata düzgün ve eșit șekilde 12-14 N•m değerine kadar
sıkılmalıdır.
Güçlendirilmiș Bağlantı Pimi
Link Pimi Link Pimi
Zincir aleti Zincir
10-vites çok ince zincir:
MTB
Güçlendirilmiș
bağlantı pimi
TL-CN32
TL-CN23
TL-CN27
kanallı (3)
kanallı (2)
Aynı dıș ucun kapsülünü fren kablosunun kesik ucuna takın.
Dıș uç kapsül
Fren kablosunun kesilmesi
Fren kablosunu keserken, ișaretli ucun karșısındaki ucu kesin. Fren
kablosunu kestikten sonra, deliğin içi düzgün bir
çapa sahip olacak șekilde ucu yuvarlayın.
UYARI
Zincir uzunluğu
2 bakla ekleyin (zincir her iki tarafta
büyük dișlide iken).
En büyük dișli Büyük dișli
Zincir
Dișli değiștirme ișlemi
Bir kola basıldığında kablo gerginliğinin derhal boșaltılması nedeniyle, HIZLI BOȘALTMA mekanizması hızlı serbest bırakmayı mümkün kılar.
Bu vites kolu, boșaltma ișlemlerinin kolu itmek veya çekmek suretiyle yapılmasına izin veren 2-yönlü bir boșaltma mekanizmasına sahiptir.
Hem (A) kolu hem (B) kolu, vites değiștirmeden sonra serbest bırakıldıklarında daima bașlangıç konumuna dönerler. Kollardan birini
çalıștırırken aynı zamanda krank kolunu da çevirin.
(A) kolu bașlangıç konumu
Kol (B)
• 2-YÖNLÜ DEĞİȘİM
İç delik kapağını șekilde görüldüğü gibi
duruncaya kadar çevirerek takın. Durduktan
sonra daha fazla çevirmeyin. Aksi takdirde
kapak üzerindeki diș hasar görebilir.
İç delik kapağı
Sıkma torku:
3 N•m
4 mm Alyen anahtarı
Dıș çapı maksimum 32 mm olan elcik
kullanın.
Vites kolunun takılması
İç kablonun bağlanması ve emniyete
alınması
Mod dönüștürücüyü 3x (üçlü mod) konumuna alın ve ardından en alt
konumu kontrol edin. B kolunu iki defa veya daha fazla çalıștırarak en
alt konuma ayarlayın. İç delik
kapağını çıkarın ve kabloyu takın.
İç delik kapağı
İç kablo
Kol (B)
Arka vites değiştiricisinin takılması ve SIS ayarı hakkında
ayrıntılı bilgi için, FD-M780 / M780-E / M781 / M781-D
(Ön Vites Değiştirici), FD-T780 / T781 (Ön Vites
Değiştirici) Servis Talimatına bakın.
Not :
Mod seçme düğmesini dönmeye zorlamayın. Döndürmek için kuvvet
uygularsanız kırılacaktır.
Mod dönüștürücü
Mod seçme düğmesi
Aynakol
dișlileri
Șekil 1 Șekil 2
Arka dișliler
Model numarası
Normal tip
Üstten çektirmeli tip
Aynakol diș farkı
Üst ve orta arasındaki minimum fark
Ön vites değiștirici montaj bant çapı
Arka mașa açısı (α)
Uygulanabilir zincir hattı
Ön Vites Değiștirici
Özellikler
FD-M780
X
X
18D
10D
S, M, L
66°-69°
50 mm
FD-M780-E
X
X
18D
10D
-
66°-69°
FD-M781
X
X
18D
10D
S, M, L
66°-69°
FD-M781-D
X
X
18D
10D
-
66°-69°
FD-T780
X
X
22D
12D
S, M, L
63°-66° / 66°-69°
FD-T781
X
X
22D
12D
S, M, L
63°-66°
1.
Pim plakasını yeni monte edilen
vites kolu ünitesine takın. Pim
plakası üzerindeki çıkıntıları șekilde
görüldüğü gibi vites kolu
ünitesindeki deliklere yerleștirin
2.
Vites kolu ünitesini braketle
hizalayın ve vites kolu ünitesi
montaj vidalarıyla (4 adet)
sabitleyin. * Vidaları sabitlemeden
önce M5 civata ara parçasını takın.
3.
Ünite tespit civatasını sıkın.
4.
Ayar tamburunu takın.
5.
"Gösterge ünitesinin değiștirilmesi" kısmında verilen takma
prosedürünü takip ederek gösterge ünitesini monte edin.
* SL-M780-I'e monte edilen pim plakası yoktur.
* Diğer dillerde servis talimatı için, bkz:
http://techdocs.shimano.com
Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değișiklik yapılabilir. (Turkish)
Gösterge ünitesinin ve vites kolu
ünitesinin değiștirilmesi ve takılması
Sökme ve takma ișlemlerini sadece gösterge ünitesini ve vites kolu
ünitesini değiștirken yapın.
<Sökme>
1.
B kolunu iki defa veya daha fazla çalıștırarak en alt konuma
ayarlayın.
2.
Gösterge ünitesini sabitleyen (a) ve (b) tespit vidalarını sökün ve
gösterge ünitesinin merceğini kaldırarak mandalı șekilde
görüldüğü gibi ayırın. Ardından gösterge ünitesini çıkarın.
* (a) ve (b) vidalarını karıștırmayın. Aksi halde hasar meydana
gelebilir.
<Montaj>
1.
B kolunu iki defa veya daha fazla çalıștırarak en alt konuma
ayarlayın.
2.
Göstege iğnesinin sağ tarafta olup olmadığını kontrol edin. (Șekil
1)
3.
Önce mandalı takarak gösterge ünitesini takın ve ardından (a) ve
(b) gösterge ünitesi tespit vidalarıyla sıkarak sabitleyin.
4.
Çalıșmayı kontrol edin. Gösterge üntiesi doğru șekilde
çalıșmıyorsa, adım 1 ve 2'ye özellikle dikkat ederek tekrar takın.
■ Gösterge ünitesinin değiștirilmesi
■ Vites kolu ünitesinin değiștirilmesi ve takılması
Gösterge tespit vidası
Mandal
a
b
<Sökme>
<Montaj>
1.
Ön vites değiștiricinin kablo tespit civatasını (somun) gevșetin ve
daha sonra vites kolu ünitesinin iç kablosunu, kabloyu takarken
yaptığınız șekilde çekerek çıkarın.
2.
"Gösterge ünitesinin değiștirilmesi" kısmında verilen sökme
prosedürünü takip ederek gösterge ünitesini çıkarın.
3.
Ayar tamburunu çıkarın.
4. Ünite tespit civatasını çıkarın.
5.
Dört vites kolu montaj vidasını çıkarın ve daha sonra vites kolu
ünitesini șekilde görüldüğü gibi çıkarın.
* A, B ve C vidalarını karıștırmamaya dikkat edin.
6.
Pim plakasını vites kolu ünitesinden çıkarın.
M5 civata ara parçası
Pim plakası
Ünite tespit civatası
(M5 x 9.5 mm)
Ayar tamburu
A
■ Göstergesiz montaj ve braket bandı (SM-SL78) montajı
hakkında ayrıntılı bilgi için, arka dișli sisteminin Servis
Talimatına bakın.
Pim plakası
Sıkma torku:
2.5 N•m
Sıkma torku:
0.15 N•m
Șekil 1
Vites kolu montaj vidası (Küçük)
A
Vites kolu montaj vidası (Büyük)
B
Vites kolu montaj vidası (Büyük)
C
C
Sıkma torku:
0.5 N•m
B
Sıkma torku:
0.15 N•m
Civata
Adaptör Adaptör
Ön Vites Değiștirici
Aynakol
1 , 2 Sıkma torku:
35-50 N•m
3 Sıkma torku:
5-7 N•m
■ Ara parçası takma yöntemi
1
Orta göbek gövde genișliğinin 68 mm veya 73 mm
olup olmadığını kontrol edin.
2
Daha sonra, așağıdaki șekle bakarak adaptörü
takın.
Kelepçe Tipi-
Braket Tipi-
< FC-T781 / FC-T551>
68 mm
68 mm
Zincir kafesi
ayağı
73 mm
73 mm
68 mm
BB monte tipi
mil
73 mm
A
A
ACC
CB
A
A
AA
A
Zincir Kafesi Tipi
Durdurma plakası
Yukarı kaldırın
Not:
Durdurma plakasını șekilde görüldüğü gibi doğru
yönde yerleștirin.
(A)
TL-FC16
TL-FC32
Geniș kanal
alanı
İç kapak
4
5
2
1
3
6
Plaka pimi
Sıkma torku:
0.08 N•m
Küçük bir aynakol dișlisinden büyük bir aynakol dișlisine
geçmek için (A Kolu)
Kola (A) bir defa basıldığında, küçük aynakol dișlisinden büyük
aynakol dișlisine bir adım kayma gerçekleșir.
Örnek:
orta aynakol dișlisinden en büyük
aynakol dișlisine.
Büyük bir aynakol dișlisinden küçük bir aynakol dișlisine
geçmek için (B Kolu)
Kola (B) bir defa basıldığında, büyük aynakol dișlisinden küçük
aynakol dișlisine bir adım kayma gerçekleșir.
Örnek:
en büyük aynakol dișlisinden orta
aynakol dișlisine.
Braket tipi için
Șekilde görüldüğü gibi
monte edin.
• Vites kolunu, fren çalıșmasını ve dișli
değișim ișlemini engellemeyeceği bir
konuma takın.
• Fren çalıșmasının engellenmesine neden
olacak bir kombinasyon kullanmayın.
Not :
Parçaları karbon kadro/gidon yüzeylerine takarken, karbon
malzemenin hasar görmesine neden olabilecek așırı sıkmayı veya
parçalar için tespit kuvvetinin eksikliğine neden olabilecek yetersiz
sıkmayı engellemek için, karbon kadro/parça üreticisinin sıkma torku
tavsiyesine uyun.
-
1
Shimano SL-M780 Service Instructions
- Tip
- Service Instructions
- Bu kılavuz aynı zamanda aşağıdakiler için de uygundur:
İlgili makaleler
-
Shimano CN-7701 Service Instructions
-
-
Shimano FC-M552 Service Instructions
-
Shimano FD-M780-E Service Instructions
-
Shimano FD-T781 Service Instructions
-
Shimano SM-SL78 Service Instructions
-
Shimano SL-M780 Service Instructions
-
Shimano SM-SL98 Service Instructions
-
Shimano CN-7901 Service Instructions
-
Shimano SL-M980-I Service Instructions