Direcţie montare suport pentru tub
< Conţinutul setului >
SI-1304A-003-05
■
Tip cu capac deschis al rezervorului
■
Tip cu şurub de aerisire desfăcut (folosind o pâlnie pentru ulei)
Instrument de aerisire Tub cu recipient
Seringă
Bucşă
Pâlnie pentru ulei
Suport pentru tub
Dop pentru ulei
Direcţie montare suport pentru tub
Nivelul lichidului din pâlnie va scădea în această etapă, de aceea este important să
se adauge ulei în pâlnie pentru a menţine nivelul lichidului şi a evita intrarea
aerului în orificiu.
< În cazul unui etrier cu aerisitor >
Se fixează o cheie tubulară de 7 mm, se umple seringa cu ulei şi
se racordează un tub la aerisitor. Se fixează aerisitorul şi tubul
cu suportul pentru tub, apoi se desface aerisitorul cu 1/8 tură
pentru a-l deschide. Se apasă pistonul seringii pentru a adăuga
ulei. Uleiul va începe să iasă în pâlnie. Se adaugă ulei până
când nu mai există bule de aer în uleiul care iese
din rezervor.
Demontaţi instrumentul de aerisire conform ilustraţiei,
umpleţi rezervorul cu ulei, apoi montaţi la loc capacul
rezervorului. Se umple rezervorul până la refuz şi, în acelaşi
timp, se pune capacul, pentru a evita prezenţa bulelor de
aer în rezervor. În plus, se va avea grijă ca nicio picătură de
ulei să nu ajungă pe rotor sau pe plăcuţele de frână.
Dop pentru ulei
Dacă se acţionează apoi maneta de frână, bulele de aer din sistem se vor ridica prin orificu în
pâlnia pentru ulei. După dispariţia tuturor bulelor de aer, se apasă maneta de frână până la
capăt. În acest moment, maneta ar trebui să fie rigidă.
Instrucţiuni pentru service SI-1304A-003
Set de aerisire
TL-BT03
3.
9.
6.
11.
Se lasă distanţierul de aerisire (galben) fixat pe etrier şi se aşează bicicleta pe un stand special
sau asemănător, după cum se arată în imagine.
Se vor citi cu atenţie instrucţiunile de service din secţiunea "Completarea cu ulei mineral şi
aerisirea", precum şi prezentele instrucţiuni de service.
Se montează suportul pentru tub conform imaginii. Se
verifică dacă direcţia de montare este corectă.
1.
Se acoperă rezervorul cu instrumentul
de aerisire cu pâlnia pentru ulei
montată, apoi se fixează cu clema
conform ilustraţiei.
Observaţie:
Se va avea grijă să nu se strângă
excesiv pâlnia pentru ulei la montare.
2.
Furtun
Membrană
Rezervor
Etriere
Se fixează astfel încât maneta de frână
să fie paralelă cu solul, apoi se scoate
capacul rezervorului.
< Tip BL >
Rezervor
Membrană
Membrană
Membrană
Partea de jos a
rezervorului
Rezervor
Se roteşte maneta de frână astfel încât partea superioară a rezervorului să
fie paralelă cu solul, apoi se scoate capacul rezervorului.
Observaţie: La reasamblare, se fixează
membrana astfel încât să fie
la acelaşi unghi cu partea de
jos a rezervorului.
< Tip ST >
Rezervor
După ce nu mai există bule de aer în ulei, se închide temporar aerisitorul şi se demontează
seringa.
În acest moment, nu se va apăsa şi elibera repetat maneta.
În cazul nerespectării acestei indicaţii, bulele de aer nu se vor elimina din
uleiul din etrier, iar aerisirea va dura mai mult. (Dacă maneta este
apăsată şi eliberată repetat, se goleşte toată cantitatea de ulei, apoi se
completează din nou.)
4.
Se fixează o cheie tubulară de 7 mm şi se prinde tubul cu
recipient pe aerisitor conform ilustraţiei.
Se fixează aerisitorul şi tubul cu suportul pentru tub, apoi se
desface aerisitorul. După câteva momente, uleiul şi aerul vor
trece în mod natural din aerisitor în tub. Astfel, se poate extrage
cu uşurinţă majoritatea aerului rămas în sistemul de frânare. De
asemenea, în această etapă se poate scutura uşor cablul, se poate
lovi uşor rezervorul ori etrierul
cu o şurubelniţă sau se poate
schimba poziţia etrierului.
5.
Cu maneta de frână apăsată, se deschide şi se închide rapid aerisitorul
(fiecare mişcare trebuie să dureze aproximativ 0,5 secunde), pentru a
elimina eventualele bule de aer din etriere. Se repetă procedura de 2 sau
de 3 ori. După aceea, se strânge din nou aerisitorul.
Cuplu de strângere: 4 - 6 N•m
8.
Se astupă pâlnia cu dopul astfel încât latura cu garnitura
inelară să fie orientată în faţă.
Se şterge uleiul scurs.
10.
12.
Aerisitor
Suport pentru tub
Recipient
Aer
Cuplu de strângere:
0,3 - 0,5 N•m
După ce din aerisitor nu mai ies bule de aer, se strânge provizoriu
aerisitorul.
Aerisitor
7.
< În cazul unui etrier cu bosaj de aerisire >
Se umple seringa cu suficient ulei.După
ataşarea bucşei la capătul tubului, se
conectează tubul la bosajul de aerisire. Se
fixează tubul cu suportul pentru tub, astfel
încât să nu se desprindă.
Se slăbeşte şurubul de aerisire cu o optime de
tură pentru a-l deschide.
Se apasă pistonul seringii pentru a adăuga ulei.
Uleiul începe să iasă în pâlnie. Se adaugă ulei
până când nu mai există bule de aer în uleiul
care iese din rezervor.
Acţionarea manetei
Moale Uşor rigidă Rigidă
Şurub de aerisire
Bosaj de aerisire
Bucşă
Siguranţă
de tip O
* Instrucţiunile de service sunt disponibile şi în alte limbi la:
http://si.shimano.com
Reţineţi: în scopul îmbunătăţirii produsului, specificaţiile pot fi modificate fără notificare. (Romanian)
SI-1304A-003
• Почиствайте и поддържайте комплекта за
обезвъздушаване със изопропилов алкохол или сапунена
вода или го избършете със сух парцал. Не използвайте
продукти за почистване, например наличните в
търговската мрежа почистващи препарати за спирачки.
Използването на такива продукти може да повреди
пластмасовите части, както и тези, изработени от друг
материал.
• Когато разглобявате и почиствате комплекта за
обезвъздушаване, част от течността, използвана при
почистването, може да остане върху частите от
комплекта, така че уверете се, че всички части са
напълно сухи преди да ги сглобите обратно.
• Избягвайте да вадите тръбата от спринцовката. Ако
тръбата случайно се разкачи, отстранете втулката и
тръбата от спринцовката и почистете всяка част
внимателно, за да отстраните омасляването. Ако краят
на тръбата е разширен, отрежете разширената част.
Уверете се, че тръбата свързана стегнато към
спринцовката преди да я използвате отново.
Ако тръбата не е
добре закрепена, по
време на употреба
може да протече
масло от мястото на
свързване на
тръбата.
Забележка
(Bulgarian)
SI-1304A-003
• Kasuta õhutuskomplekti puhastamiseks ja hooldamiseks
isopropüülalkoholi või seebivett või pühi seda kuiva
riidetükiga. Ära kasutada tooteid, nagu jaemüügis
saadaval olevad piduripuhastid. Nende toodete
kasutamine võib kahjustada plastist ja muust materjalist
osi.
• Õhutuskomplekti demonteerimisel ja puhastamisel võib
jääda komplekti osadesse puhastamiseks kasutatud
vedelikke, seega veendu, et kõik osad oleksid enne
kokkupanekut täielikult kuivad.
• Väldi toru eemaldamist süstlalt. Kui toru tuleb ootamatult
lahti, eemalda süstla küljest õla puks ja toru ning puhasta
õli eemaldamiseks kõik osad põhjalikult. Kui toru ots on
laienenud, lõika laienenud osa ära. Enne uuesti kasutamist
kontrolli, kas toru on tugevalt süstlale kinnitatud.
Kui toru ei sobitu kasutamise ajal korralikult, võib hakata
toru ühenduse kohast lekkima õli.
Pane tähele
(Estonian)
SI-1304A-003
• Komplet za odzračevanje čistite in vzdržujte z izopropilnim
alkoholom ali milnico, obrišite ga s suho krpo. Ne
uporabljajte izdelkov, kot so komercialno dostopni čistilci
za zavore. Z uporabo takšnih izdelkov lahko poškodujete
plastične in druge dele.
• Po razstavljanju in sestavljanju kompleta za odzračevanje
lahko na njem ostanejo ostanki tekočine za čiščenje, zato
se prepričajte, da so pred ponovno sestavo vsi deli
popolnoma suhi.
• Izogibajte se snemanju cevke z brizgalke. Če se cev po
nesreči sname, odstranite pušo ročice in cev iz brizge in
temeljito očistite vsak del, da odstranite vse olje. Če je
konec cevi razširjen, odrežite razširjeni del. Pred ponovno
uporabo preverite ali je cev trdno priključena na brizgo.
Če cevka med uporabo ne bo dobro nameščena, bo olje
morda puščalo na delu povezave cevke.
Pomnite
(Slovenian)
SI-1304A-003
• Setul de aerisire trebuie curăţat cu alcool izopropilic, apă
cu săpun sau o cârpă uscată. Nu se folosesc produse cum ar
fi substanţele de curăţare a frânelor.Aceste produse pot
deteriora piesele din plastic şi din alte materiale.
• La dezasamblarea şi curăţarea setului de aerisire, o parte
din lichidul de curăţare poate rămâne pe piesele setului; se
va verifica dacă toate piesele sunt complet uscate înainte
de reasamblare.
• Se va evita deconectarea tubului din seringă. Dacă tubul se
desprinde accidental, se demontează ştuţul şi tubul de pe
seringă şi se curăţă bine fiecare piesă pentru a îndepărta
uleiul. În cazul în care capătul tubului este lăţit, se taie
partea lăţită. Se verifică dacă tubul este bine conectat la
seringă înainte de a-l folosi din nou.
Dacă tubul nu este fixat corect, pot apărea scurgeri de ulei
la îmbinare.
Observaţie
(Romanian)
SI-1304A-003
• Za čišćenje i održavanje pribora za odzračivanje koristite
izopropilni alkohol, sapunicu i suhu tkaninu za brisanje. Ne
koristite komercijalno dostupne čistaće i odmaščivaće
kočnica. Upotreba takvih proizvoda može oštetiti plastiku i
druge dijelove.
• Pri rastavljanju i čišćenju pribora za odzračivanje, sredstvo
za čišćenje može se zadržati na nekim dijelovima pribora.
Obvezatno, provjerite da li su svi dijelovi potpuno suhi pri
ponovnom sastavljanju pribora.
• Izbjegavajte odvajanje cijevi od brizgaljke. Ako slučajno
odvojite cijev od brizgaljke, uklonite cijevni adapter i cijev
s brizgaljke i sve dijelove detaljno očistite i odmastite prije
ponovnog spajanja. Ukoliko se kraj cijevi proširio, odrežite
prošireni dio cijevi. Prije ponovne uporabe provjerite da li
cijev čvrsto dosjeda na brizgaljku.
If the tube does not fit securely during use, oil may leak
from the tube connection.
Napomena
(Croatian)
SI-1304A-003
• Опрему за испуштање чистите и одржавајте помоћу
изопропил алкохола или воде са сапуницом или је
обришите сувом крпом. Не користите производе као што
су комерцијално доступна средства за чишћење кочница.
Употреба таквих производа може оштетити пластичне и
друге делове.
• Приликом расклапања и чишћења опреме за испуштање,
део употребљене течности може да остане на деловима
опреме, па проверите да ли су сви делови потпуно суви
пре него што их поново склопите.
• Водите рачуна да се црево не одвоји од бризгалице. Ако
цевчица случајно спадне, темељно је очистите како бисте
одстранили сваки траг уља. Ако је завршетак цевчице
проширен, одсеците га. Проверите да ли је цевчица добро
причвршћена на шприцу пре него што је употребите.
Ако црево није добро причврћено у току употребе, уље
може да исцури из спојнице црева.
Напомена
(Serbian)
SI-1304A-003
• Hava alma takımının temizlik ve bakımını izopropil alkol
veya sabunlu su kullanarak veya kuru bir bezle silerek
yapın. Piyasada satılan fren temizlik maddeleri gibi ürünler
kullanmayın. Bu tür ürünlerin kullanılması plastik ve diğer
parçalara zarar verebilir.
• Hava alma takımını sökerken ve temizlerken, temizlik için
kullanılan sıvının bir kısmı takım parçaları üzerinde
kalabilir; bu yüzden tekrar monte etmeden önce tüm
parçaların iyice kurumuş olduğundan emin olun.
• Hortumu şırıngadan çıkarmaktan kaçının. Eğer boru
kazayla çıkarsa, kol burcunu ve boruyu şırıngadan çıkarın
ve her bir parçayı iyice temizleyerek yağı giderin. Eğer
borunun ucu genişlerse, genişleyen kısmı keserek çıkarın.
Tekrar kullanmadan önce borunun şırıngaya sıkıca
bağlandığından emin olun.
Eğer hortum emniyetli şekilde takılmazsa, hortum
bağlantısından yağ sızabilir.
Not
(Turkish)
-
1
-
2
