Smer namestitve nosilca cevke
< Komplet vsebuje >
SI-1304A-003-05
■
Tip, pri katerem je pokrov rezervoarja odprt
■
Tip, pri katerem je vijak za odzračevanje odprt (uporaba lijaka za olje)
Orodje za odzračevanje Cevka s stekleničko
Brizgalka
Puša roke
Lijak za olje
Nosilec cevke
Ustavljalec olja
Smer namestitve nosilca cevke
Nivo olja v lijaku bo upadel, zato lijak stalno polnite z oljem in ohranite nivo
tekočine ter tako preprečite, da bi v zavorni sistem potegnilo zrak.
< V primeru uporabe zavorne čeljusti z ventilom za
odzračevanje >
Namestite 7 mm viličasti ključ, brizgalko napolnite z oljem in
nato povežite cevko z ventilom za odzračevanje. Ventil za
odzračevanje povežite s cevko z nosilcem cevke, nato ventil za
odzračevanje odprite z obratom za 1/8 kroga. Brizgalko stisnite
in s tem dodajte olje. Olje bo začelo teči iz lijaka za olje.
Nadaljujte, dokler olje, ki izteka, ni več pomešano z zrakom.
Orodje za odzračevanje odstranite tako, kot je prikazano
na sliko, rezervoar za olje napolnite z oljem in nato
zamenjajte pokrov rezervoarja. Rezervoar naj bo z oljem
napolnjen čez rob, s čimer boste zagotovili, da znotraj
rezervoarja ne bo ostalo nič zračnih mehurčkov. Bodite
pozorni, da vam olje ne bo steklo po delih, kot so rotorji in
zavorne ploščice.
Ustavljalec olja
Če nato stisnete zavorno ročico, se bodo zračni mehurčki v sistemu dvignili skozi odprtino v lijak
za olje. Ko se zračni mehurčki nehajo pojavljati, stisnite zavorno ročico do skrajne meje.
Normalno je, če bo ročica takrat trda.
Tehnična servisna navodila SI-1304A-003
Kit za odzračevanje
TL-BT03
3.
9.
6.
11.
Medtem, ko so distančniki za odzračevanje (rumene barve) še vedno pritrjeni na zavorne
čeljusti, kolo vpnite v stojalo ali podobno napravo, kot je prikazano na sliki.
Skupaj s temi servisnimi navodili preberite še servisna navodila za "Dodajanje mineralnega olja
in odzračevanje".
Nosilec cevke namestite, kot je prikazano na sliki.
Prepričajte se, da je smer namestitve pravilna.
1.
Rezervoar olja pokrijte z orodje za
odzračevanje, na katerega je
nameščen lijak za olje, nato pritrdite
s spono, kot je prikazano na sliki.
Pomnite:
Bodite pazljivi, da pri namestitvi ne
boste preveč zategnili lijaka za olje.
2.
Cevka
Prepona
Rezervoar
Zavorne čeljusti
Nastavite tako, da bo zavorna ročica
vzporedna s tlemi, nato odstranite
pokrovček rezervoarja.
< Tip BL >
Rezervoar
Prepona
Prepona
Prepona
Dno rezervoarja
Rezervoar
Ohišje zavorne ročice obrnite tako, da bo rezervoar vzporeden s tlemi, nato
odstranite pokrovček rezervoarja.
Pomnite: Pri ponovnem sestavljanju
nastavite prepono tako da
poravnana pod enakim kotom
kot dno rezervoarja.
< Tip ST >
Rezervoar
Ko v olju ne bo več pomešanih mehurčkov začasno zaprite ventil za odzračevanje in odstranite
brizgalko.
V tej fazi ne stiskajte in popuščajte zavorne ročice.
V nasprotnem primeru bodo zračni mehurčki morda ostali v olju znotraj
čeljusti in odzračevanje bo trajalo dlje. (Če boste zavorno ročico stalno
stiskali in popuščali, izpustite vse olje in nato znova dodajte olje.)
4.
Namestite 7 mm viličasti ključ, nato s cevko povežite stekleničko z
ventilom za odzračevanje, kot je prikazano na sliki.
Ventil za odzračevanje in cevko povežite z nosilcem cevke, nato
odtegnite ventil za odzračevanje. Po nekaj trenutkih bosta olje in
zrak sama stekla skozi odzračevalni ventil v cevko. Na ta način
lahko preprosto odstranite večji del zraka, ki je ostal v zavornem
sistemu. Morda bo pomagalo, če boste pri tem tresli cevko, z
izvijačem rahko udarjali po
čeljusti ali premaknili čeljust v
drug položaj.
5.
S stisnjeno zavorno ročico za trenutek odprite odzračevalni ventil in ga
takoj zaprite (za približno 0,5 sekunde). Tako odstranite morebitne
preostale zračne mehurčke v čeljusti. Postopek ponovite 2- do 3-krat.
Nato ponovno zategnite odzračevalni ventil.
Navor privitja: 4-6 N•m
8.
Lijak za olje zaprite z ustavljalcem olja, tako da bo stran z
O-tesnilom obrnjena navzdol.
S krpo obrišite izteklo olje.
10.
12.
Ventil za
odzračevanje
Nosilec cevke
Steklenička
Zrak
Navor privitja: 0,3-0,5 N•m
Ko zrak ne bo več izstopal iz ventila za odzračevanje, ga začasno
zategnite.
Ventil za odzračevanje
7.
< V primeru uporabe zavorne čeljusti z
nastavkom za odzračevanje >
Brizgalko napolnite z dovolj veliko količino
olja. Na cevko najprej namestite pušo roke,
nato pa cevko povežite z nastavkom za
odzračevanje. Cevko zategnite z nosilcem
cevke, tako da se ne more sneti.
Z obratom za 1/8 kroga odprite vijak za
odzračevanje.
Brizgalko stisnite in s tem dodajte olje. Olje se bo
začelo stekati v lijak za olje. Nadaljujte, dokler
olje, ki izteka, ni več pomešano z zrakom.
Premik ročice
Popustite Rahlo trdo Trdo
Vijak za odzračevanje
Nastavek za odzračevanje
Puša roke
O-tesnilo
* Servisna navodila v drugih jezikih so na voljo na naslovu: http://si.shimano.com
Prosimo, pomnite: z namenom izboljšanja izdelka se lahko lastnosti spremenijo brez predhodnega
obvestila. (Slovenian)
SI-1304A-003
• Почиствайте и поддържайте комплекта за
обезвъздушаване със изопропилов алкохол или сапунена
вода или го избършете със сух парцал. Не използвайте
продукти за почистване, например наличните в
търговската мрежа почистващи препарати за спирачки.
Използването на такива продукти може да повреди
пластмасовите части, както и тези, изработени от друг
материал.
• Когато разглобявате и почиствате комплекта за
обезвъздушаване, част от течността, използвана при
почистването, може да остане върху частите от
комплекта, така че уверете се, че всички части са
напълно сухи преди да ги сглобите обратно.
• Избягвайте да вадите тръбата от спринцовката. Ако
тръбата случайно се разкачи, отстранете втулката и
тръбата от спринцовката и почистете всяка част
внимателно, за да отстраните омасляването. Ако краят
на тръбата е разширен, отрежете разширената част.
Уверете се, че тръбата свързана стегнато към
спринцовката преди да я използвате отново.
Ако тръбата не е
добре закрепена, по
време на употреба
може да протече
масло от мястото на
свързване на
тръбата.
Забележка
(Bulgarian)
SI-1304A-003
• Kasuta õhutuskomplekti puhastamiseks ja hooldamiseks
isopropüülalkoholi või seebivett või pühi seda kuiva
riidetükiga. Ära kasutada tooteid, nagu jaemüügis
saadaval olevad piduripuhastid. Nende toodete
kasutamine võib kahjustada plastist ja muust materjalist
osi.
• Õhutuskomplekti demonteerimisel ja puhastamisel võib
jääda komplekti osadesse puhastamiseks kasutatud
vedelikke, seega veendu, et kõik osad oleksid enne
kokkupanekut täielikult kuivad.
• Väldi toru eemaldamist süstlalt. Kui toru tuleb ootamatult
lahti, eemalda süstla küljest õla puks ja toru ning puhasta
õli eemaldamiseks kõik osad põhjalikult. Kui toru ots on
laienenud, lõika laienenud osa ära. Enne uuesti kasutamist
kontrolli, kas toru on tugevalt süstlale kinnitatud.
Kui toru ei sobitu kasutamise ajal korralikult, võib hakata
toru ühenduse kohast lekkima õli.
Pane tähele
(Estonian)
SI-1304A-003
• Komplet za odzračevanje čistite in vzdržujte z izopropilnim
alkoholom ali milnico, obrišite ga s suho krpo. Ne
uporabljajte izdelkov, kot so komercialno dostopni čistilci
za zavore. Z uporabo takšnih izdelkov lahko poškodujete
plastične in druge dele.
• Po razstavljanju in sestavljanju kompleta za odzračevanje
lahko na njem ostanejo ostanki tekočine za čiščenje, zato
se prepričajte, da so pred ponovno sestavo vsi deli
popolnoma suhi.
• Izogibajte se snemanju cevke z brizgalke. Če se cev po
nesreči sname, odstranite pušo ročice in cev iz brizge in
temeljito očistite vsak del, da odstranite vse olje. Če je
konec cevi razširjen, odrežite razširjeni del. Pred ponovno
uporabo preverite ali je cev trdno priključena na brizgo.
Če cevka med uporabo ne bo dobro nameščena, bo olje
morda puščalo na delu povezave cevke.
Pomnite
(Slovenian)
SI-1304A-003
• Setul de aerisire trebuie curăţat cu alcool izopropilic, apă
cu săpun sau o cârpă uscată. Nu se folosesc produse cum ar
fi substanţele de curăţare a frânelor.Aceste produse pot
deteriora piesele din plastic şi din alte materiale.
• La dezasamblarea şi curăţarea setului de aerisire, o parte
din lichidul de curăţare poate rămâne pe piesele setului; se
va verifica dacă toate piesele sunt complet uscate înainte
de reasamblare.
• Se va evita deconectarea tubului din seringă. Dacă tubul se
desprinde accidental, se demontează ştuţul şi tubul de pe
seringă şi se curăţă bine fiecare piesă pentru a îndepărta
uleiul. În cazul în care capătul tubului este lăţit, se taie
partea lăţită. Se verifică dacă tubul este bine conectat la
seringă înainte de a-l folosi din nou.
Dacă tubul nu este fixat corect, pot apărea scurgeri de ulei
la îmbinare.
Observaţie
(Romanian)
SI-1304A-003
• Za čišćenje i održavanje pribora za odzračivanje koristite
izopropilni alkohol, sapunicu i suhu tkaninu za brisanje. Ne
koristite komercijalno dostupne čistaće i odmaščivaće
kočnica. Upotreba takvih proizvoda može oštetiti plastiku i
druge dijelove.
• Pri rastavljanju i čišćenju pribora za odzračivanje, sredstvo
za čišćenje može se zadržati na nekim dijelovima pribora.
Obvezatno, provjerite da li su svi dijelovi potpuno suhi pri
ponovnom sastavljanju pribora.
• Izbjegavajte odvajanje cijevi od brizgaljke. Ako slučajno
odvojite cijev od brizgaljke, uklonite cijevni adapter i cijev
s brizgaljke i sve dijelove detaljno očistite i odmastite prije
ponovnog spajanja. Ukoliko se kraj cijevi proširio, odrežite
prošireni dio cijevi. Prije ponovne uporabe provjerite da li
cijev čvrsto dosjeda na brizgaljku.
If the tube does not fit securely during use, oil may leak
from the tube connection.
Napomena
(Croatian)
SI-1304A-003
• Опрему за испуштање чистите и одржавајте помоћу
изопропил алкохола или воде са сапуницом или је
обришите сувом крпом. Не користите производе као што
су комерцијално доступна средства за чишћење кочница.
Употреба таквих производа може оштетити пластичне и
друге делове.
• Приликом расклапања и чишћења опреме за испуштање,
део употребљене течности може да остане на деловима
опреме, па проверите да ли су сви делови потпуно суви
пре него што их поново склопите.
• Водите рачуна да се црево не одвоји од бризгалице. Ако
цевчица случајно спадне, темељно је очистите како бисте
одстранили сваки траг уља. Ако је завршетак цевчице
проширен, одсеците га. Проверите да ли је цевчица добро
причвршћена на шприцу пре него што је употребите.
Ако црево није добро причврћено у току употребе, уље
може да исцури из спојнице црева.
Напомена
(Serbian)
SI-1304A-003
• Hava alma takımının temizlik ve bakımını izopropil alkol
veya sabunlu su kullanarak veya kuru bir bezle silerek
yapın. Piyasada satılan fren temizlik maddeleri gibi ürünler
kullanmayın. Bu tür ürünlerin kullanılması plastik ve diğer
parçalara zarar verebilir.
• Hava alma takımını sökerken ve temizlerken, temizlik için
kullanılan sıvının bir kısmı takım parçaları üzerinde
kalabilir; bu yüzden tekrar monte etmeden önce tüm
parçaların iyice kurumuş olduğundan emin olun.
• Hortumu şırıngadan çıkarmaktan kaçının. Eğer boru
kazayla çıkarsa, kol burcunu ve boruyu şırıngadan çıkarın
ve her bir parçayı iyice temizleyerek yağı giderin. Eğer
borunun ucu genişlerse, genişleyen kısmı keserek çıkarın.
Tekrar kullanmadan önce borunun şırıngaya sıkıca
bağlandığından emin olun.
Eğer hortum emniyetli şekilde takılmazsa, hortum
bağlantısından yağ sızabilir.
Not
(Turkish)
-
1
-
2
