• FD-M771/FD-M773
• Vites kolunu, fren çalıșmasını ve dișli değișim ișlemini
engellemeyeceği bir konuma takın.
• Fren çalıșmasının engellenmesine neden olacak bir kombinasyon
kullanmayın.
Zincir kılavuzu dıș plakasının düz kısmı
en büyük aynakol dișlisinin yukarısında
ve dișliye paralel olmalıdır. 5 mm
Alyen anahtarı kullanarak sabitleyin.
Teknik Servis Talimatı
SI-6MPFB-001
Ön Dișli Sistemi
En iyi performansı sağlamak için așağıda verilen kombinasyonları kullanmanız tavsiye edilir.
SIS Ayarı
Kolun takılması
Vites değiștiriciyi șekilde görüldüğü gibi ayarlayarak monte edin.
Bunu yaparkan Pro-Set hizalama bloğunu yerinden çıkarmayın.
Dișler bu aralık
içerisinde olmalıdır
Pro-Set ölçer
Sıkma torku: 5-7 N•m
Aynakol (en
büyük aynakol
dișlisi)
Zincir kılavuzu
Zincir uzunluğu
2 bakla ekleyin (zincir her iki tarafta
en büyük dișlide iken)
En büyük dișli
En büyük
aynakol dișlisi
Zincir
Așağıda açıklanan ișlem sırasını takip edin.
1. Alt ayar
İlk önce Pro-Set hizalama bloğunu çıkarın.
Daha sonra, zincir kılavuzu iç plakası ve zincir arasındaki boșluk
0-0.5 mm olacak șekilde ayarlayın.
A
B
B
A
FD-M771/M773
FD-M770/
M772/M772A
Alt ayar vidası
Zincir
Pro-Set
hizalama bloğu
Zincir kılavuzu
iç plakası
Zincir pozisyonu
En büyük dișli En küçük dișli
Kablodaki ilk gevșekliği aldıktan sonra, șekilde görüldüğü gibi ön
vites değiștiricisine tekrar sabitleyin.
Normal tip
< Normal tip >
• FD-M770/FD-M772/FD-M772A
< Üstten çektirmeli tip >
Üstten çektirmeli tip
Çekin
Çekin
FD-M770/M772/M772A
FD-M771/M773
Zincir
5 mm Alyen anahtarı
Zincir
kılavuzu dıș
plakası
Üst ayar vidası
A
B
Zincir
Zincir kılavuzu iç
plakası
A
B
Fren kablosu ayar tamburu
Zincir pozisyonu
En küçük dișli En büyük
aynakol dișlisi
Zincir pozisyonu
En büyük dișli Orta aynakol dișlisi
3. Üst ayar
Zincir kılavuzu dıș plakası
ve zincir arasındaki boșluk
0-0,5 mm olacak șekilde
ayarlayın.
4. Orta aynakol dișlisinin ayarı
Ayarı yaparken, zinciri en büyük dișliye
ayarlayın ve ön kısımda zinciri orta
aynakol dișlisine ayarlayın. Fren kablosu
ayar tamburunu kullanarak, zincir
kılavuzu iç plakası ve zincir arasında
0-0.5 mm boșluk kalacak șekilde
ayarlayın.
Not :
Kabloyu șekilde
gösterildiği gibi
geçirin.
Kablo tespit
civatası
Pro-Set hizalama bloğu
Küçük bir aynakol dișlisinden büyük aynakol dișlisine
geçmek için
Kola (A) bir defa basıldığında, küçük
aynakol dișlisinden büyük aynakol
dișlisine bir adım kayma
gerçekleșir.
Örnek:
orta aynakol dișlisinden
en büyük aynakol dișlisine.
Büyük bir aynakol dișlisinden küçük aynakol dișlisine
geçmek için
Kola (B) bir defa basıldığında,
büyük aynakol dișlisinden küçük
aynakol dișlisine bir adım
kayma gerçekleșir.
Örnek:
en büyük aynakol
dișlisinden orta aynakol
dișlisine.
Dișli değiștirme ișlemi
Bu vites kolu, boșaltma ișlemlerinin kolu itmek veya çekmek suretiyle yapılmasına izin veren 2-yönlü bir boșaltma mekanizmasına sahiptir.
Hem (A) kolu hem (B) kolu, vites değiștirmeden sonra serbest bırakıldıklarında daima bașlangıç konumuna dönerler.
Kollardan birini çalıștırırken aynı zamanda krank kolunu da çevirin.
(A) kolu bașlangıç konumu Kol (B)
2-yönlü değișim
2. İç kablonun bağlanması ve emniyete alınması
(B) kolunu iki kez veya daha fazla
çalıștırın ve gösterge üzerinden
kolun en alçak konumda olduğunu
kontrol edin. Daha sonra, iç delik
kapağını çıkarın ve iç kabloyu
bağlayın.
İç delik kapağı
Kol (B)
İç kablo
İç delik kapağını șekilde görüldüğü gibi
duruncaya kadar çevirerek takın.
Durduktan sonra daha fazla çevirmeyin. Aksi
takdirde vida diși hasar görebilir.
İç delik kapağı
Dıș çapı maksimum 36 mm olan elcik
kullanın.
Sıkma torku: 5 N•m
4 mm Alyen anahtarı
5. Sorun giderme tablosu
1-4 adımlarını tamamladıktan sonra, vites kolunu hareket
ettirerek vites değiștirme ișlemini kontrol edin. (Bu kontrol, aynı
zamanda kullanım sırasında vites değiștirmenin güçleșmesi
halinde de uygulanır.)
Sıkma torku: 6-7 N•m
Özellikler
Montaj bant çapları:
S (28,6 mm), M (31,8 mm), L (34,9 mm)
S, M ölçülerini kullanırken, 28,6 mm,
31,8 mm çapa sahip bir montaj bandı
kullanın ve L ölçülü bir adaptöre monte
edin.
Arka mașa açısı
■ Gösterge ünitesinin değiștirilmesi ve takılmasıyla ilgili
Arka Tahrik Sisteminin Servis Talimatına bakın.
Not :
Kabloyu șekilde gösterildiği gibi
geçirin.
FD-M771 FD-M773
Kablo tespit civatası
* Diğer dillerde servis talimatı için, bkz: http://techdocs.shimano.com
Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değișiklik yapılabilir. (Turkish)
Genel Güvenlik Bilgileri
UYARI
“Bakım aralığı, kullanma ve sürüş şartlarına bağlıdır. Zinciri düzenli olarak uygun zincir temizleyici maddeyle temizleyin.
Kesinlikle pas temizleyiciler gibi alkali bazlı veya asit bazlı çözücüler kullanmayın. Eğer bu çözücüler kullanılırsa, zincir
kırılabilir ve ciddi yaralanmaya neden olabilir.”
• Güçlendirilmiș bağlantı pimini sadece ince tipte zinciri birleștirmek için kullanın.
• İki farklı tipte güçlendirilmiș bağlantı pimi mevcuttur. Kullanacağınız pimi seçmeden önce așağıdaki tabloyu inceleyin.
Güçlendirilmiș bağlantı pimlerinden bașka bağlantı
pimleri kullanılması veya kullanılan zincir tipine uygun
olmayan bir güçlendirilmiș bağlantı pimi veya alet
kullanılması halinde yeterli bağlantı kuvveti elde
edilemeyebilir ve bu durum zincirin kopmasına veya
yerinden çıkmasına neden olabilir.
• Eğer dișli sayısındaki bir değișiklik nedeniyle zincirin
uzunluğunu ayarlamak gerekiyorsa, zinciri bir
güçlendirilmiș bağlantı pimi veya uç pimi kullanılarak
bağlandığı yerden bașka bir noktada kesin. Zincir,
güçlendirilmiș bağlantı pimiyle veya uç pimiyle bağlandığı yerden kesilmesi durumunda hasar
görecektir.
• Sürüș sırasında elbiselerinizin zincire takılmamasına dikkat edin; böyle bir durum bisikletin
devrilmesine neden olabilir.
• Zincirin doğru gerginlikte olup olmadığını ve hasar görüp görmediğini kontrol edin. Eğer gerginlik
çok zayıfsa veya zincir hasar görmüșse, zincir değiștirilmelidir Eğer bu önlem alınmazsa, zincir kırılarak ciddi yaralanmaya neden
olabilir.
• Shimano CN-7701, CN-HG93 ve CN-HG73 zincirleriyle birlikte 9-vites zincirleriyle uyumlu olan bir aynakol kullanın. Eğer 8 veya
daha düșük vites uyumlu bir aynakol kullanılırsa, aynakol dișli değișim problemleri olușabilir veya zincir pimleri düșerek zincirin
kopmasına neden olabilir.
• İki adet sol krank kolu montaj civatası kademeli olarak ve sırasıyla sıkılmalı, bir civata bir defada tamamen sıkılmamalıdır. Bir tork
anahtarı kullanarak, son sıkma torklarının 12-14 N•m aralığında olduğunu kontrol edin. Ayrıca, yaklașık 100 km sürüșten sonra bir
tork anahtarıyla sıkma torklarını tekrar kontrol edin. Aynı zamanda, sıkma torklarının periyodik olarak kontrol edilmesi önemlidir.
Eğer sıkma torkları çok zayıfsa veya montaj civataları kademeli olarak sırasıyla sıkılmazsa, sol krank kolu yerinden çıkabilir ve
bisiklet devrilerek ciddi yaralanma meydana gelebilir.
• Bisikleti sürmeden önce krank kollarında çatlak olup olmadığını kontrol edin. Eğer herhangi bir çatlak varsa, krank kolu kırılarak
bisikletten düșmenize neden olabilir.
• Eğer iç kapak doğru șekilde takılmazsa, mil paslanarak hasar görebilir ve bisiklet devrilerek ciddi yaralanma meydana gelebilir.
• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli bir șekilde okuyun. Gevșek, așınmıș veya hasar görmüș parçalar,
bisikletin devrilmesine ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını kullanmanızı șiddetle
tavsiye ederiz.
• Eğer ayarlar doğru șekilde yapılmazsa, zincir yerinden çıkarak bisikletin devrilmesine ve ciddi șekilde yaralanmanıza neden olabilir.
• Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir șekilde okuyun ve daha sonra bașvurmak üzere güvenli bir yerde muhafaza edin.
Güçlendirilmiș Bağlantı Pimi
Uç Pimi Link Pimi
Not
• İlave olarak, eğer pedal çevirme performansı normal değilse, bu kontrolü bir kez daha yapın.
• Bisikleti sürmeden önce, bağlantıda herhangi bir oynama veya gevșeklik olup olmadığını kontrol edin. Aynı zamanda, krank
kollarını ve pedalları periyodik aralıklarla sıkın.
• Pedalları monte ederken, pedalların sıkıșmasını engellemek için dișlere az miktarda gres sürün. Bir tork anahtarı kullanarak
pedalları emniyetli șekilde sıkın. Sıkma torku: 35 - 55 N·m. Sağ krank kolu sağ yönlü, sol krank kolu sol yönlü dișe sahiptir.
• Eğer orta göbek milinden ve sol krank kolu bağlantı parçasından gıcırdama sesi geliyorsa, bağlantı parçasına gres sürün ve
belirtilen tork değerine göre sıkın.
• Krank kolunu ve orta göbeği temizlemek için yumușak bir deterjan kullanın. Alkalin veya asidik deterjanlar kullanılması renk
bozulmasına neden olabilir.
• Orta göbeği yüksek basınçlı su püskürterek yıkamayın.
• Eğer yataklarda herhangi bir gevșeklik hissediliyorsa, orta göbek değiștirilmelidir.
• Eğer dișli değiștirme ișlemleri sırasında zorlanma hissediliyorsa, vites değiștiriciyi yıkayın ve tüm hareketli parçaları yağlayın.
• Eğer bağlantılardaki gevșeklik düzeyi ayarlama yapılamayacak kadar yüksek ise, vites değiștiriciyi değiștirmeniz gerekir.
• Aynakol dișlilerini periyodik olarak doğal bir deterjanla yıkayın ve tekrar yağlayın. Ayrıca, zincirin doğal bir deterjanla yıkanarak
yağlanması, aynakol dișlilerinin ve zincirin kullanım ömrünü uzatmanın etkili bir yoludur.
• Eğer zincir kullanım sırasında aynakol dișlilerinden çıkıyorsa, aynakol dișlilerini ve zinciri değiștirin.
• Zincir șekilde gösterilen konumda olduğunda, aynakol dișlileriyle veya ön vites değiștiriciyle temas ederek gürültü çıkarabilir. Eğer
gürültü problemi varsa, zinciri bir sonraki veya bunu takip eden büyük arka dișlinin üzerine kaydırın.
• Süspansiyonlu kadrolar için, arka bacak açısı bisiklete binilip binilmediğine bağlı olarak
değișecektir. Bisiklete binilmediğinde ve zincir en büyük/büyük aynakol dișlisine ve en
küçük dișliye yerleștirildiğinde, ön vites değiștiricinin zincir kılavuzu dıș plakası zincire
değebilir.
• Sürüș sırasında elbisenizin kol ağızları zincirden dolayı kirlenebilir.
• Sol ve sağ adaptörlere monte etmeden önce gres yağı uygulayın.
• Düzgün çalıșma için, belirtilen fren kablosunu ve orta göbek kablo rehberini kullanın.
• Bu ön vites değiștirici sadece üçlü aynakol kullanımı içindir. Vites değișim noktaları
eșleșmediğinden, ikili aynakolla kullanılamaz.
• Üstten çektirme tipini takarken, sağdaki șekilde görüldüğü gibi üç adet fren kablosu yuvasına sahip olan bir
kadro seçin.
• Gidon her iki tarafa sonuna kadar çevrildiğinde bile bir miktar boșluğa sahip olan bir fren kablosu kullanın.
Ayrıca, gidon tamamen çevrildiğinde vites kolunun kadroyla temas edip etmediğini kontrol edin.
• Vites kablosu için özel bir gres yağı kullanılır. DURA-ACE veya bașka tipte gres yağları kullanmayın; aksi
takdirde dișli değiștirme performansı zayıflayabilir.
• Kullanmadan önce iç kabloyu ve fren kablosunun içini gresleyerek uygun șekilde kaydıklarından emin olun.
• Dișli değișimine göre kolların hareketi sadece aynakol çevrildiğinde yapılmalıdır.
• Eğer hidrolik disk frenlerinde kullanılan fren yağı, vites kolunun plastik parçalarına yapıșma eğilimi gösteren türde bir yağ ise,
plastik parçaların çatlamasına veya renklerinin bozulmasına neden olabilir. Bu nedenle, fren yağının bu plastik parçalara
yapıșmadığından emin olmalısınız.
SHIMANO disk frenlerinde kullanılan mineral yağ, plastik parçalara yapıșması durumunda çatlamaya veya renk bozulmasına
neden olmaz. Ancak, yabancı partiküllerin yapıșmasını engellemek için bu parçalar önceden alkolle temizlenmelidir.
• Gösterge ve vites değișim ünitesini sökmeyin. Bu ișlem üniteye hasar verebilir veya yanlıș çalıșmasına neden olabilir.
• Parçalar doğal așınmaya ve normal kullanımdan kaynaklanan bozulmaya karșı garantili değildir.
• Montaj, ayarlama, bakım ve kullanımla ilgili tüm sorularınız için, lütfen profesyonel bisiklet satıcınıza danıșın.
Fren kablosu yuvaları
Aynakol
dișlileri
Arka dișliler
■ Not
Parçaları karbon kadro/gidon yüzeylerine takarken, karbon
malzemenin hasar görmesine neden olabilecek așırı sıkmayı veya
parçalar için tespit kuvvetinin eksikliğine neden olabilecek yetersiz
sıkmayı engellemek için, karbon kadro/parça üreticisinin sıkma
torku tavsiyesine uyun.
Aynı dıș ucun kapsülünü vites kablosunun kesik ucuna takın.
Dıș uç kapsül
Vites kablosunun kesilmesi
Vites kablosunu keserken, ișaretli ucun karșısındaki ucu kesin.
Vites kablosunu kestikten sonra, ucu deliğin
içi düzgün bir çapa sahip olacak șekilde
yuvarlayın.
SI-6MPFB-001-05
Kelepçe Tipi Braket Tipi
< FC-M770 > <FC-M771-K>
Kelepçe Tipi Zincir Kafesi Tipi Braket Tipi
68 mm
2.5 mm 1.8 mm 0.7 mm
Ara parçası
68 mm
BB monte
tipi mil
73 mm 73 mm
68 mm 68 mm
Zincir kafesi
ayağı
73 mm 73 mm
68 mm
BB monte
tipi mil
73 mm
A
A
A
A C
C
C B
A A
A A A A A A A A
A B C
Aynakolun ve Ön Vites Değiștiricinin Takılması
Șekilde gösterilen ișlemi takip edin.
1, 2 Sağ adaptörü (saat yönünün tersine) ve sol adaptörü (saat
yönünde) monte etmek için özel alet TL-FC32 / 33 / 36'yı kullanın.
Sıkma torku: 35-50 N•m
Not: Orta göbek gövde genișliğine bağlı olarak ara parçaları
gerekebilir. Ayrıntılı bilgi için, bkz: "Ara parçası takma
yöntemi”.
3 Sağ krank ünitesini yerleștirin.
4 Sol krankın A kısmını sağ krank ünitesinin miline kanalın geniș
olduğu bölüme dengeleyecek șekilde yerleștirin.
5 Kapağı sıkmak için TL-FC16/18'i kullanın.
Sıkma torku: 0.7-1.5 N•m
6 Durdurma plakasını içeriye doğru itin, plaka piminin sıkı șekilde
yerine oturup oturmadığını kontrol edin ve daha sonra sol krank
kolunun civatasını sıkıștırın. (5 mm Alyen Anahtarı)
Not: Her civata düzgün ve eșit șekilde 12-14 N•m değerine
kadar sıkılmalıdır.
■ Ara parçası takma yöntemi
(1) Orta göbek gövde genișliğinin 68 mm veya
73 mm olup olmadığını kontrol edin.
(2) Daha sonra, așağıdaki șekle bakarak adaptörü
takın.
*
1 Eğer kelepçe tipi üç tane 2.5 mm ara parçası ve 68 mm genișliğe sahip bir orta göbek kullanıyorsanız, ara parçalarının ikisini sağa birini sola takın.
*
2 1.8 mm, zincir kafesinin kalınlığına karșılık gelir.
*
1
*
2
5
6
2
4
1
3
Geniș kanal
alanı
TL-FC16
TL-FC32
Durdurma
plakası
Plaka
pimi
Yukarı kaldırın
Not :
Durdurma plakasını șekilde
görüldüğü gibi doğru yönde
yerleștirin.
İç kapak
Eğer zincir krank tarafına
düșerse.
Üst ayar vidasını saat yönünde
(yaklașık 1/4 tur) çevirerek sıkın.
Eğer orta aynakol dișlisinden en
büyük aynakol dișlisine geçiș
yapmak zorsa.
Üst ayar vidasını ters saat
yönünde (yaklașık 1/8 tur)
çevirerek gevșetin.
Eğer orta aynakol dișlisinden en
küçük aynakol dișlisine geçiș
yapmak zorsa.
Alt ayar vidasını ters saat
yönünde (yaklașık 1/4 tur)
çevirerek gevșetin.
Eğer en büyük aynakol dișlisinde
zincirle ön vites değiștirici iç
plakası birbirini engelliyorsa.
Üst ayar vidasını saat yönünde
(yaklașık 1/8 tur) çevirerek sıkın.
Eğer en büyük aynakol dișlisinde
zincirle ön vites değiștirici dıș
plakası birbirini engelliyorsa.
Üst ayar vidasını ters saat
yönünde (yaklașık 1/8 tur)
çevirerek gevșetin.
Eğer en büyük aynakol
dișlisinden vites değiștirildiğinde
orta aynakol dișlisi atlıyorsa.
Fren kablosu ayar tamburunu
ters saat yönünde (1 veya 2 tur)
çevirerek gevșetin.
Eğer aynakol orta aynakol dișlisi
konumundayken arka dișliden en
büyük dișliye geçiș yapıldığında
zincirle ön vites değiștirici iç
plakası arasında engelleme varsa.
Fren kablosu ayar tamburunu
saat yönünde (1 veya 2 tur)
çevirerek sıkın.
Eğer zincir orta göbek tarafına
düșerse.
Alt ayar vidasını saat yönünde
(yaklașık 1/2 tur) çevirerek sıkın.
Eğer orta aynakol dișlisinden en
büyük aynakol dișlisine geçiș
yaparken kol sertse.
Üst ayar vidasını ters saat
yönünde (yaklașık 1/4 tur)
çevirerek gevșetin.
Seriler XT
Vites kolu SL-M770 -A
Fren kablosu OT-SP41
Ön değiștirici FD-M770 / FD-M771 / FD-M772 / FD-M773 / FD-M770-E / FD-M772A
Aynakol FC-M770 / FC-M771-K
Zincir CN-HG93
Orta göbek kablo rehberi SM-SP17 / SM-BT17
Ön Vites Değiștirici
X = Mevcut
Model numarası FD-M770-E FD-M770 FD-M771
FD-M772 / M772A
FD-M773
Normal tip X X X X
Üstten çektirmeli tip X X X X
Aynakol diș farkı 22D 22D 22D 22D
Üst ve orta arasındaki minimum fark 12D 12D 12D 12D
Ön vites değiștirici montaj bant çapı - S, M, L S, M, L S, M, L
Arka mașa açısı (
␣
)
66°-69° 66°-69° 66°-69° 63°-66°
Uygulanabilir zincir hattı 50 mm 50 mm 50 mm 50 mm
Uygulanabilir aynakol 44D 44D/48D 44D 44D/48D
Aynakol
Model numarası FC-M770 FC-M771-K
Aynakol dișli kombinasyonu 44-32-22D 48-36-26D
Civata daire çapı 104 mm / 64 mm 104 mm / 64 mm
Krank kolu uzunluğu 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm 165 mm, 170 mm, 175 mm, 180 mm
Zincir hattı 50 mm 50 mm
Orta göbek genișliği 68, 73 mm 68, 73 mm
Diș ölçüleri BC1,37 (68, 73 mm) BC1,37 (68, 73 mm)
Uygulanabilir orta göbek SM-BB70
Zincir
Güçlendirilmiș bağlantı
pimi
Zincir aleti
CN-7701 / CN-HG93 gibi
9-vites çok ince zincir
6.5mm
Gümüș TL-CN32 / TL-CN27
CN-HG50 / CN-HG40 gibi
8-/7-/6-vites ince zincir
6.5mm
Siyah TL-CN32 / TL-CN27
2.5 mm
1.8 mm
0.7 mm
6,5 mm
7,1 mm
68 mm
73 mm
UYARI
• Eğer dișli en küçük veya orta aynakol dișlisi üzerindeyse, en büyük aynakol dișlisi üzerindeki dișlerin uçlarından yaralanma
tehlikesi vardır
Braket tipi için
Șekilde görüldüğü gibi
monte edin.
Civata
Adaptör Adaptör
Ön Vites Değiștirici
Aynakol
1
,
2
Sıkma torku:
35-50 N•m
3
Sıkma torku:
5-7 N•m
-
1
İlgili makaleler
-
Shimano SL-M770 Service Instructions
-
Shimano BB-ES25 Service Instructions
-
Shimano FD-2300 Service Instructions
-
Shimano FD-R453 Service Instructions
-
-
Shimano FD-5603 Service Instructions
-
Shimano ST-M770 Service Instructions
-
-
Shimano FD-M665 Service Instructions
-
Shimano SL-M591 Service Instructions