Ford 307 Kullanım kılavuzu

Kategori
Arabalar
Tip
Kullanım kılavuzu

Bu kılavuz için de uygundur

© Copyright Ford 2010
HM02 E 12346495 000
SKAM5J 19D520 BA
24/43
GR
Τπθετείτε τν τετραπλικ σύνδεσµ για τν µητή
(µικρή διατµή καλωδίυ) στην πίσω πλευρά της
µνάδας ειρισµύ (L).
Πρσή: Για τη σύνδεση της ντί"ας τύπυ Bowden (A)
με τη μνάδα ειρισμύ (L) πρέπει η ασημί σήμανση στν
τρ ειρς και τ 1έλς επάνω στ περί1λημα να είναι
ευθυγραμμισμένα σύμ6ωνα με την απεικνιση.
Στη συνέεια εισάγετε τη ντία τύπυ Bowden µέρι τ
τέρµα στη µνάδα ειρισµύ και ασαλίετε µε την
εισαγωγή τυ κλιπ. Σπρώνετε τη µνάδα ειρισµύ (L)
µέρι να ασαλίσει επάνω στ στήριγµα (K1 ή K2).
Πρσή: Ελέγετε τν ελαστικ λαιμ ως πρς τη
σταθερή τπθέτησή τυ στ έλασμα δαπέδυ!
Τπθετείτε τν ακρδέκτη τυ ελεύθερυ ηλεκτρικύ
καλωδίυ (A) σύµωνα µε την απεικνιση στ περίληµα
(N) και περιάλλετε αµιδέτες. Τπθετείτε την
ασάλεια (M) και στερεώνετε την ασαλειλαή (N)
σύµωνα µε την απεικνιση µε δεµατικ καλωδίων (O)
στην ντία τύπυ Bowden.
Στη συνέεια ελέγετε την ενεργπίηση τυ
εερµενυ κτσαδρυ ως πρς τη µηανική
λειτυργία τυ.  ειρισµς περιγράεται στ εγειρίδι
τυ ήµατς.
Στερεώνετε τ ηλεκτρικ καλώδι τυ κτσαδρυ µε
δεµατικά καλωδίυ (2x O) στη ντία τύπυ Bowden.
Στερεώνετε τη ντία τύπυ Bowden µε µεγάλα δεµατικά
καλωδίων (2x P) σύµωνα µε την απεικνιση στην
εγκάρσια µπάρα τυ κτσαδρυ και στ ηµα.
Κετε στν τάπητα της πλευρικής επένδυσης κατά
µήκς της απτύπωσης στην πίσω πλευρά µια
στργγυλη πή διαµέτρυ 121mm. Στη συνέεια κετε
ευθεία την πή επάνω και κάτω (απτυπώσεις) ακτινικά
περ. 15mm. ι σισµές ρησιµεύυν ως ασάλεια
περιστρής για τ κάλυµµα.
Τπθετείτε τ µπρστιν πλαίσι τυ καλύµµατς
(AM5J-313A16-A*) σύµωνα µε την απεικνιση απ µέσα
στην πή στν τάπητα. Στη συνέεια τπθετείτε τ
πίσω πλαίσι τυ καλύµµατς (AM5J-313A16-A*) επάνω
στην πίσω πλευρά τυ τάπητα και ασαλίετε µε τ
µπρστιν πλαίσι.
Τπθετείτε τν τάπητα σύµωνα µε τ εγειρίδι
συνεργείων και εαρµετε τ καπάκι σύµωνα µε την
απεικνιση.
Πρσή: Πριν απ την τπθέτηση τυ καπακιύ πρέπει
να α6αιρεθεί τ κλειδί απ τν τρ ειρς της
μνάδας ειρισμύ!
Υπδειη:
Στ σηµεί αυτ λκληρώνετε την εγκατάσταση τυ κιτ
ηλεκτρικής τρδσίας.
Συναρµλγείτε τα απσυναρµλγηµένα ή ειδωµένα
εαρτήµατα σύµωνα µε τ εγειρίδι συνεργείων.
Εκεί πυ υπάρει, συνδέετε πάλι τη κεραία (X3) και
συνδέετε τ καλώδι γείωσης στη µπαταρία.
Υπδείεις λειτυργίας:
Η κεαλή τυ κτσαδρυ πρέπει να διατηρείται
καθαρή και να λιπαίνεται (*).
(*) Εαίρεση:
Σε περίπτωση ρήσης διατάεων σταθερπίησης, ι
πίι επιδρύν επάνω στην κεαλή τυ κτσαδρυ,
ακλυθείτε τις δηγίες τυ κατασκευαστή των
διατάεων σταθερπίησης. Σε περίπτωση ρήσης
διατάεων σταθερπίησης η κεαλή κτσαδρυ
ελέγεται ανά τακτικά διαστήµατα για πιθανές θρές.
Μλις σε πιδπτε σηµεί έει επιτευθεί µια
διάµετρς της κεαλής κτσαδυ των 49,0 λστ. ή
µικρτερη,  κτσαδρς δεν επιτρέπεται πλέν να
ρησιµπιείται για τη λειτυργία ρυµύλκησης, κατά
περίπτωση πρέπει να αντικατασταθεί  κτσαδρς.
Τ απαρ τυ ήµατς αυάνεται µετά τη
συναρµλγηση τυ κτσαδρυ κατά περ. 25,0 κιλά.
TR
MMOONNTTAAJJ TTAALLMMAATTLLAARRII AAÇÇIILLIIPP KKAAPPAATTII--
LLAABBLLRR SSÜÜRRGGÜÜLLÜÜ RRÖÖMMOORRKK ÇÇEEKKMMEE
TTEERRTTBBAATTII
Tip: 307 388
D-De©eri: 10,0 kN
Destek yükü: 75 kg
Üretici: Westfalia Automotive GmbH
Am Sandberg 45, D-33378
Rheda-Wiedenbrück
EWG-Tip onaylama No: e13*94/20*3108
Kullan∂m alan∂: Ford C-Max 08/2010
Resmi tip adland∂rmas∂: DXA
UUyyaarr::
Montaj iμlemlerinin bu talimatlara göre yap∂lmalar∂ gerekmek-
tedir.
Arac∂n kullan∂m∂ ile ilgili olarak söz konusu araç üreticisinin
belirtmiμ oldu©u römork çekme kapasitesi ile destek yükü
a©∂rl∂©∂ bilgileri dikkate al∂nmal∂d∂r ve bununla birlikte römork
çekme tertibat∂n∂n ilgili verileri aμ∂lmamal∂d∂r.
D-de©erinin bulunmas∂ formülü:
Araç ile römork kombinasyonunun izin verilen azami a©∂rl∂©∂
aμ∂lmamal∂d∂r. Arac∂n römork ile birlikte izin verilen azami
a©∂rl∂©∂ arac∂n tip levhas∂ üzerinde belirtilmiμtir. Bu konuda
size Ford bayiiniz memnuniyetle yard∂mc∂ olacakt∂r.
Bir römork çekme tertibat∂n∂n kullan∂labilmesi için ayn∂
zamanda bununla ilgili elektrik teçhizat∂ tak∂m∂n∂n da tesis
edilmiμ olmas∂ gerekmektedir. Elektrik teçhizat∂ tak∂m∂n∂n
römork çekme tertibat∂n∂n montaj∂ndan önce tesis edilmesi
tavsiye edilmektedir.
Römork çekme kapasitesi [kg] x arac∂n toplam aπ∂rl∂π∂ [kg] 9,81
Römork çekme kapasitesi [kg] + arac∂n toplam aπ∂rl∂π∂ [kg] 1000
x
= D [kN]
XXXX kg
© Copyright Ford 2010
HM02 E 12346495 000
SKAM5J 19D520 BA
25/43
TR
Parçalar∂n temas ettikleri yüzeylerin üzerinde bulunan taban
tecrit amaçl∂, paslanmay∂ önleme amaçl∂ ve ses yal∂t∂m
donan∂m∂na ait malzemeler temizlenmelidir. Gerekti©i durum-
larda, Ford-Üretici talimatlar∂ gere©i öngörülen paslanmay∂
önleyici malzemelerin kullan∂lmalar∂ gerekmektedir.
DDiikkkkaatt:: AAççllpp kkaappaattllaabbiilliirr ssüürrggüüllüü rröömmoorrkk ççeekkmmee tteerrttiibbaatt iillee
bbiirrlliikkttee,, bbuunnaa iillaavveetteenn aaμμaa©©ddaa bbeel
liirrttiilleenn tteesslliimmaatt kkaappssaammnnnn
ddaa tteessiiss eeddiillmmeessii ggeerreekkmmeekktteeddiirr ((KKiitt kkaappaa©©,, FFoorrdd yyeettkkiillii
ssaattccnnzz ssiizze
e mmeemmnnuunniiyyeettllee yyaarrddmmcc oollaaccaakkttrr))::
AM5J-313A16-A*
DDiikkkkaatt:: AAççllpp kkaappaattllaabbiilliirr ssüürrggüüllüü rröömmoorrkk ççeekkmmee tteerrttiibbaatt iillee
bb
iirrlliikkttee,, ''kkeeyylleessss eennttrryy'' -- aannaahhttaarrsszz ggiirriiμμ ddoonnaannmm bbuulluunnaann
aarraaççllaarrddaa,, bbuunnaa iillaavveetteenn aaμμaa©©ddaa bbeelliirrtti
illeenn tteesslliimmaatt
kkaappssaammnnnn ddaa tteessiiss eeddiillmmeessii ggeerreekkmmeekktteeddiirr ((KKiitt kkaappaa©©,,
FFoorrdd yyeettkkiillii ssaattccnnzz ssiizzee mmeem
mnnuunniiyyeettllee yyaarrddmmcc oollaaccaakkttrr))::
AM3M5J-10K015-A*
Akünün μasi kablosunu sökünüz. Arac∂ kald∂r∂n∂z.
Arka tamponu (X 1) ve çarpma eleman∂n∂ ilgili tamirhane el
kitab∂ talimatlar∂ do©rultusunda yerlerinden sökünüz. Çarpma
eleman∂na art∂k gerek kalmamaktad∂r.
Çarpma eleman∂n∂n somunlar∂n∂ (6x X2), yeniden arka k∂s∂m
sac∂ üzerinde bulunan pafta çubuklar∂nda tak∂p, öngörülen
s∂k∂μt∂rma tork momenti ile s∂k∂μt∂r∂n∂z.
Ωayet var ise, anten donan∂m∂n∂ (X3) tampon tutucusundan
sökünüz. Söz konusu sabitleμtirme parçalar∂na art∂k gerek
kalmamaktad∂r.
Römork çekme tertibat∂n∂n yan k∂s∂mlar∂n∂ (B + C) iterek
uzunlamas∂na olan kiriμlere yerleμtiriniz, karμ∂ parçalar∂ (2x
D) uyarlay∂n∂z ve c∂vatalar∂n∂ (4x E) el kuvveti ile yerlerine
tak∂n∂z.
DDiikkkkaatt:: RRöömmoorrkk ççeekkmmee tteerrttiibbaattnnnn μμaassii iillee oollaann ccvvaattaa
bbaa©©lla
annttllaarrnnddaa vvee ppaaffttaa kkssmmllaarrnnddaa kkeessiinnlliikkllee yyaa©©
vveeyyaa ggrreess yyaa©© bbuulluunnmmaammaallddrr!!
Römork çekme tertibat∂n∂n çaprazlama taμ∂y∂c∂ parças∂n∂ (A)
yan k∂s∂mlar∂ ile (B + C) uyarlay∂n∂z ve c∂vatalar∂n∂, pullar∂ da
kullanarak (4x F + 4x G) el kuvveti ile yerlerine tak∂n∂z.
C∂vatalar∂ (E) ve karμ∂ parçalar∂n∂ (2x D) s∂k∂μt∂rmadan önce,
resimde gösterildi©i gibi bir birine uyarlayarak denk getiriniz.
DDiikkkkaatt:: KKaarrμμ ppaar
rççaallaarrnn ssaacc ffllaannμμ kkssmmnnaa ddeennkk
ggeellmmeemmeelleerrii ggeerreekkmmeekktteeddiirr!!
Öncelikli olarak yan k∂s∂mlar∂nda bulunan c∂vatalar∂
(4x E) öngörülen s∂k∂μt∂rma tork momenti gücünde
s∂k∂μt∂r∂n∂z.
Bunun ard∂ndan ise çapraz taμ∂y∂c∂ kiriμ üzerinde bulunan
c∂vatalar∂ (4x F), öngörülen s∂k∂μt∂rma tork momenti gücünde
s∂k∂μt∂r∂n∂z.
Ωayet var ise, anten donan∂m∂n∂ (X3) ayn∂ resimde görüldü©ü
gibi, köpük parças∂ ve kablo ba©lay∂c∂lar∂ (AM3M5J-10K015-
A*) ile birlikte, römork çekme tertibat∂n∂n çapraz taμ∂y∂c∂s∂ üst
k∂sm∂na tesis ediniz.
Arka sa© tarafta bulunan hal∂ ve yan pervaz donan∂mlar∂n∂
ayn∂ tamirhane el kitab∂nda tarif edildi©i gibi yerlerinden
sökünüz.
Grand araçlarda ise taban sac∂ üzerinde bulunan kör tapa
donan∂mlar∂n∂ yerlerinden sökünüz. Kör tapa donan∂mlar∂na
art∂k gerek kalmamaktad∂r.
Compact araçlarda önceden bir z∂mba izi ile iμaretlenmiμ
olan taban sac∂nda bulunan yeri, aμa©∂dan yukar∂ya do©ru
28,5 mm çap∂nda bir delik açarak deliniz. Deli©i deldikten
sonra kenarlar∂n∂n çapaklar∂n∂ temizleyiniz ve ilgili Ford-Üreti-
ci talimatlar∂ gere©i öngörülen paslanmay∂ önleyici maddeyi
uygulay∂n∂z.
Tutucu için gerekli olan dübel donan∂mlar∂n∂ (3x I) resimde
görüldü©ü gibi, yan k∂s∂mlarda bulunan yerlere tak∂n∂z.
Tutucuyu (K1 veya K2) yerine yanaμt∂r∂n∂z ve gerekli olan
c∂vatalar∂ ile (3x H) yan k∂s∂mlara sabitleμtiriniz.
Römork çekme tertibat∂n∂n elektrikli iletim donan∂mlar∂ ile
esnek kumanda telini (A), taban sac∂nda bulunan delikten,
lastik geçme parças∂na dek geçiriniz.
Sa© yan k∂sm∂n arka taraf∂nda bulunan iletim hatt∂n∂n (X4)
ba©lant∂ k∂sm∂ndan, 12V prizin beslenme kablosunu çekiniz
ve römork çekme tertibat∂n∂n elektrik ba©lant∂s∂n∂n, uyan iki
kutuplu fiμiyle birleμtiriniz.
Bunun ard∂ndan römork çekme tertibat∂n∂n elektrik kablosu-
nun ba©lant∂s∂n∂n iki kutuplu fiμini 12V prizine tak∂n∂z. Düdük
donan∂m∂ için gerekli olan dört kutuplu soketi (küçük olan
kablo kutru), kumanda ünitesinin arka k∂sm∂na (L) tak∂n∂z.
DDiikkkkaatt:: EEssnneekk kkuummaannd
daa tteelliinnii ((AA)),, kkuummaannddaa üünniitteessii ((LL)) iillee
bbiirrlleeμμttiirreebbiillmmeekk iiççiinn eell iillee ççeevviirrmmeellii tteekkeerrlleekk üüzzeerriinnddee bbuulluun
naann
ggüümmüüμμ rreennggiinnddee kkoonnuumm iiμμaarreettii iillee ggöövvddee üüzzeerriinnddee bbuulluunnaann ookk
iiμμaarreettiinniinn,, ggöörrüüllddüü©©üü ggiibbii kkoonnuummllaannmmaal
laarr ggeerreekkmmeekktteeddiirr..
Bunun ard∂ndan ise esnek kumanda telinin sonunu, sonuna
kadar kumanda ünitesi içine itiniz ve klips tipi kilitleme tert-
ibat∂n∂ yerleμtirerek kilitleyiniz. Kumanda ünitesini (L) konu-
munda kilitlenene dek olmak üzere, tutucusu (K1 veya K2)
üzerine iterek tak∂n∂z.
DDiikkkkaatt:: LLaassttiikk ggeeççmmee ddoonnaannmmnnnn ttaabbaann ssaaccnnaa ssaa©©llaamm bbiirr
bbiiççiimmddee ssaabbiittlleeμμttii©©iinnd
deenn eemmiinn oolluunnuuzz!!
Serbest elektrik ba©lant∂s∂n∂n (A) klemens tipi ba©lant∂ ele-
manlar∂n∂ resimde görüldü©ü gibi gövde (N) üzerinde bulu-
nan yerlerine tak∂n∂z ve üzerlerinde bulunan mapalar∂
bükünüz. Sigorta donan∂m∂n∂ (M) yerine tak∂n∂z ve sigorta
tutucusunu (N) resimde gösterildi©i gibi, bir kablo ba©lay∂c∂s∂
(O) yard∂m∂yla, esnek kumanda teli üzerinde sabitleμtiriniz.
Bunun ard∂ndan aç∂l∂p kapat∂labilir sürgülü römork çekme
tertibat∂n∂n, tetikleme donan∂m∂n∂n mekanik olarak çal∂μ∂p
çal∂μmad∂©∂n∂ kontrol ediniz. Bu donan∂m∂n kullan∂m∂ ise araç
el kitab∂nda tarif edilmektedir.
Römork çekme tertibat∂n∂n elektrik ba©lant∂s∂n∂, kablo
ba©lay∂c∂lar∂ (2x O) ile esnek kumanda teline sabitleμtirerek
tesis ediniz. Esnek kumanda teli donan∂m∂n∂ büyük kablo
ba©lay∂c∂lar∂ ile (2x P) resimde görüldü©ü gibi, araç ve
römork çekme tertibat∂ üzerinde bulunan çapraz taμ∂y∂c∂ya
sabitleμtirerek tesis ediniz.
Yan pervaz donan∂m∂ üzerinde bulunan hal∂ k∂sm∂na, söz
konusu perfore iμareti do©rultusunda olmak üzere, arka
k∂sm∂ndan uygulanarak, 121mm çap∂nda yuvarlak bir delik
aç∂n∂z. Bunun ard∂ndan ise meydana gelen deli©i alt ve üst
k∂s∂mlar∂ndan (perfore iμareti do©rultusunda) radyal bir
biçimde ve takriben 15mm derinli©inde düz olarak kesiniz.
Bu çentikler taraf∂ndan kapak k∂sm∂n∂n istenmeyen bir
biçimde dönmesi önlenecektir.
Kapak k∂sm∂n∂n ön çerçevesini (AM5J-313A16-A*) resimde
görüldü©ü gibi içten do©ru hali üzerinde bulunan deli©e
yerleμtiriniz. Bunun ard∂ndan ise arka çerçeveyi (AM5J-
313A16-A*) hal∂n∂n arka k∂sm∂na yerleμtiriniz ve ön çerçeve
ile birleμtirerek, bir birine do©ru kilitlenmesini sa©lay∂n∂z.
Hal∂ donan∂m∂n∂ ilgili tamirhane el kitab∂ tarifi do©rultusunda
yeniden tesis ediniz ve kapa©∂ da, resimde görüldü©ü gibi
yerine tak∂n∂z.
DDiikkkkaatt:: KKaappaa©© yyeerriinnee ttaakkmmaaddaann öönnccee,, aannaahhttaarrnn ddaa,, kkuummaann--
ddaa bbiirriimmiinniinn e
ell iillee ççeevviirrmmee kkoolluu üüzzeerriinnddeenn aallnnmmaass ggeerreekk--
mmeekktteeddiirr!!
UUyyaarr::
Bu k∂s∂mda elektrik donan∂m∂ tak∂m∂n∂n montaj çal∂μmalar∂
bitirilmelidir.
Montaj sebebiyle yerlerinden sökülmüμ veya gevμetilmiμ olan
!
!
© Copyright Ford 2010
HM02 E 12346495 000
SKAM5J 19D520 BA
26/43
TR
tüm parçalar∂, ilgili tamirhane el kitab∂ talimatlar∂ do©rultusun-
da yeniden yerlerine tak∂n∂z.
Ωayet var ise, anten donan∂m∂n∂ (X3) yeniden yerine takarak
ba©lay∂n∂z ve μasi ba©lant∂ kablosunu aküyü tak∂n∂z.
KKuullllaannmm ttaalliimmaattllaarr::
Römork çekme tertibat∂n∂n küre k∂sm∂ temiz tutulmal∂ ve
ya©lanmal∂d∂r (*).
((**)) ssttiissnnaaii dduurruumm::
Römork çekme tertibat∂n∂n küre k∂sm∂ üzerinde etkili olan
stabilizasyon tertibatlar∂n∂n kullan∂lmalar∂ durumunda, ilgili
stabilizasyon tertibat∂n∂n üreticisinin kendi talimatlar∂ do©rul-
tusunda hareket edilmelidir. Stabilizasyon tertibatlar∂n∂n kul-
lan∂lmalar∂ durumunda, römork çekme tertibat∂n∂n küre
k∂sm∂n∂n belirli aral∂klarda y∂pranmalara karμ∂ kontrol edilme-
si gerekmektedir. Römork çekme tertibat∂n∂n küre k∂sm∂n∂n
herhangi bir yerinde 49,0 mm veya daha düμük olan bir çap
ölçüsüne ulaμ∂ld∂©∂nda, römork çekme tertibat∂, römork
çekme amaçlar∂ için kullan∂lamamaktad∂r. Gerekti©inde
römork çekme tertibat∂n∂n yenilenmesi icap edebilmektedir.
Römork çekme tertibat∂n∂n montaj∂ ard∂ndan, arac∂n∂z∂n boμ
a©∂rl∂©∂ takriben 25 kg fazlalaμacakt∂r.
Для эксплуатации прицепного устройства необходимо
установить электрический разъем. Рекомендуется
подключить электрический разъем перед установкой
прицепного устройства.
В области опорной поверхности необходимо удалить
уплотняющий дно материал, антикоррозионный
материал и материал шумопогашения. По
необходимости, согласно стандартов фирмы Ford,
нанести антикоррозионное покрытие.
Внимание: Вместе с выдвижным прицепным
устройством необходимо дополнительно встроить
следующие элементы, включенные в объем
поставки (комплект покрытий, Ваш продавец от
фирмы Ford с удовольствием поможет Вам):
AM5J-313A16-A*
Внимание: Для автомобилей с функцией 'keyless
entry' (без ключа) необходимо дополнительно
встроить следующие элементы, включенные в
объем поставки (комплект креплений для антены,
Ваш продавец от фирмы Ford с удовольствием
поможет Вам):
AM3M5J-10K015-A*
Отсоедините электрическое соединение через корпус
от батареи. Поднять автомобиль.
В соответствии с заводской инструкцией снять задний
буфер (Х1) и бампер. Ударопоглощающее устройство
больше не нужно.
Гайки бампера (6x X2) снова накрутить на резьбу
заднюю стенку и затянуть предписанным моментом
затяжки.
Там где имеется, отсоединить антену (X3) от держателя
буфера. Места креплений уже больше не будут
потребны.
Боковые части (B + C) прицепного устройства вставить
в продольный держатель, выравнить с
вспомогательными опорами (2x D) и крепко вручную
вкрутить винты (4x E).
Внимание: Привинчивание прицепного
устройства к кузову следует выполнять без
наличия смазки на винтах и резьбе!
Поперечину (A) прицепного устройства выравнить с
боковыми частями (B + C) и винты с подкладными
шайбами (4x F + 4x G) крепко закрутить вручную.
Перед затяжкой винтов (E) необходимо провести
выравнивание вспомогательных опор (2x D) как это
показано на рисунке.
Внимание: Вспомогательные опоры не
должны прилегать к фланцу листа!
RUS
ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
ВЫДВИЖНОГО ПРИЦЕПНОГО
УСТРОЙСТВА
Тип: 307 388
Значение нагрузки
на дышло - D: 10,0 kN
Опорная нагрузка: 75 kg
Изготовитель: Westfalia Automotive GmbH
Am Sandberg 45, D-33378
Rheda-Wiedenbrueck
N
O
типа разрешения
ЕЭС: e13*94/20*3108
Область применения: Ford C-Max 08/2010
Официальное
обозначение типа: DXA
Указание:
Монтаж должен проводиться согласно данной
инструкции по монтажу.
При эксплуатации транспортного средства данные
завода-изготовителя транспортного средства
относительно прицепного веса и опорной нагрузки
являются первостепенными, при этом величины
прицепного устройства не должны превышаться.
Формула для определения значения нагрузки на дышло
- D:
Максимально допустимый общий вес транспортного
средства с прицепным устройством не должен быть
превышен. Допустимый вес прицепа указан на
заводской табличке автомобиля. Дилер фирмы "Ford" в
вашем регионе всегда окажет вам квалифицированную
помощь.
Прицепной вес [кг] x общий вес автомобиля [кг] 9,81
Прицепной вес [кг] + общий вес автомобиля [кг] 1000
x
= D [kH]
!
!
XXXX kg
1 / 1

Ford 307 Kullanım kılavuzu

Kategori
Arabalar
Tip
Kullanım kılavuzu
Bu kılavuz için de uygundur