2. İç kablonun bağlanması ve emniyete alınması
(B) kolunu 8 defa veya daha fazla
çalıștırarak kolu en yüksek konuma
ayarlayın; gösterge üzerinden
en yüksek konumun doğru olup
olmadığını kontrol edin ve daha
sonra iç kabloyu takarak ayarlayın.
İç delik kapağını șekilde görüldüğü gibi duruncaya kadar
çevirerek takın. Durduktan sonra daha fazla çevirmeyin. Aksi
takdirde vida diși hasar görebilir. İlave olarak, eğer ünite kapağı
bükülürse, besleme kolunun hareket yoluna girebilir ve besleme
kolunun doğru șekilde çalıșmasını engelleyebilir. Eğer besleme
kolu doğru șekilde geri dönmüyorsa, iç
delik kapağını hafifçe gevșetin; besleme
kolunu ve ünite kapağını hareket
ettirerek birbirinden ayırın ve bu ișlemin
besleme kolunun geri dönüș hareketini
düzeltip düzeltmediğini kontrol edin.
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
-
C
J
A
P
A
N
U
.
S
.
P
A
T
4
2
6
8
2
5
9
L
O
C
K
4
0
0
k
g
/
c
m
O
N
A
M
I
H
S
ap
as
34T
ap
as
30T
ap
as
26T
ap
as
23T
as
20T
as
17T
as
au
11
T
as
au
13T
as
au
15T
C
S
-
6
J
P
A
A
N
M
9
0
H
P
Y
E
E
R
G
L
I
D
11
T
CS-HG50-9 (ar)
CS-HG50-9 (au)
Kilitleme bileziği ara
parçası
Kilitleme bileziği
Kilitleme bileziği ara
parçası
Kilitleme bileziği
5 mm Alyen anahtarı
Teknik Servis Talimatı
Arka Dișli Sistemi
En iyi performansı sağlamak için, așağıda verilen kombinasyonları kullanmanız tavsiye edilir.
Özellikler
Arka vites değiștiricinin montajı
Arka hazne gövdesinin değiștirilmesi
Arka Vites Değiștirici
Kaset dișli diș kombinasyou Arka hazne
Montajı yaparken, B-gerginlik ayar vidasının mil yuvası tırnağıyla temas
etmemesine dikkat edin. Aksi takdirde deformasyon olușabilir.
Braket mili Sıkma torku:
8-10 N•m
5 mm Alyen anahtarı
Mil yuvası tırnağı
B-gerginlik ayar vidası
Vites kablosunun kesilmesi
Vites kablosunu kestikten sonra, ucu deliğin içi düzgün bir
çapa sahip olacak șekilde yuvarlayın.
Aynı dıș ucun
kapsülünü vites
kablosunun kesik
ucuna takın.
Dıș uç kapsül
Dil ve lastik muhafazalı
sızdırmaz kapsül, kadronun
vites kablosu dayaması
monte edilmelidir.
Lastik muhafaza
Lastik muhafaza
Bükmemeye dikkat
edin
Sızdırmaz kapsül, dilli
Hazne milini
çıkardıktan sonra filibir
gövdesinin içinde yer
alan filibir gövdesi
tespit cıvatasını sökün
ve filibir gövdesini
değiștirin.
Not: Filibir gövdesini
sökmeye
çalıșmayın; bu
durum arızaya neden olabilir.
Filibir gövdesi Filibir gövdesi tespit cıvatası
10 mm Alyen
anahtar (TL-WR37)
Sökme
Montaj
Sıkma torku:
35-50 N•m
* Eğer arka süspansiyonlu bisikletlerde olduğu gibi, arka vites
değiștirici büyük bir derecede hareket ederse, kapsülü
aksesuar alüminyum kapakla
değiștirmeniz tavsiye edilir.
Alüminyum kapaklı vites
kablosunun ucu vites değiștirici
tarafında olmalıdır.
Alüminyum kapak
Vites değiștirici tarafı
• Vites kolunu, fren çalıșmasını ve dișli değișim ișlemini
engellemeyeceği bir konuma takın.
• Fren çalıșmasının engellenmesine neden olacak bir kombinasyon
kullanmayın.
• Parçaları karbon kadro/gidon yüzeylerine takarken, karbon
malzemenin hasar görmesine neden olabilecek așırı sıkmayı
veya parçalar için tespit kuvvetinin eksikliğine neden olabilecek
yetersiz sıkmayı engellemek için, karbon kadro/parça üreticisinin
sıkma torku tavsiyesine uyun.
Arka süspansiyonlu bisikletlerde zincir
uzunluğu
A uzunluğu, arka süspansiyonun hareketine bağlı olarak
değișecektir. Bu nedenle, zincirin çok kısa olması halinde dișli
sistemine așırı yük binebilir. Arka süspansiyon “A” boyutunun en
uzun olduğu konumdayken ve zincir en büyük dișli ve en büyük
aynakol dișlisi üzerindeyken zincire iki bakla ekleyerek zincirin
uzunluğunu ayarlayın. Eğer arka süspansiyonun hareket miktarı
büyükse, zincir en küçük aynakol dișlisi ve en küçük dișli
üzerindeyken zincirdeki gevșeklik uygun șekilde alınabilir.
A
A'
2 bakla ekleyin (zincir her iki
tarafta en büyük dișlide iken)
En büyük
dișli
Zincir
En büyük
aynakol dișlisi
Sıkma torku:
5 N•m
Dıș çapı maksimum 36 mm olan elcik kullanın.
Kolun takılması
Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değișiklik yapılabilir. (Türkçe)
Dișlilerin montajı
Her bir dișli için, grup
ișareti bulunan yüzey
yukarı doğru bakmalı ve
her bir dișlinin geniș kısmı
ve arka hazne gövdesinin
(kanal genișliğinin fazla
olduğu) A kısmı
hizalanacak șekilde
yerleștirilmelidir.
Oluk sadece bir
yerde geniștir.
a
c
-
1
4
T
A
Geniș parça
• Dișlilerin montajını yaparken,
kilitleme bileziğini sıkmak için özel
aleti (TL-LR15) kullanın.
• Dișlileri değiștirirken, kilitleme
bileziğini çıkarmak için özel aleti
(TL-LR15) ve TL-SR21’i kullanın.
Sıkma torku:
30-50 N•m
Dișli değiștirme ișlemi
Vites küçültme kolu, vites küçültme ișleminin kolu itmek veya çekmek suretiyle yapılmasına izin veren 2-yönlü bir boșaltma mekanizmasına
sahiptir.
Hem (A) kolu hem (B) kolu, vites değiștirmeden sonra serbest bırakıldıklarında daima bașlangıç konumuna dönerler. Kollardan birini
çalıștırırken aynı zamanda krank kolunu da çevirin.
Bu Servis Talimatı, RAPIDFIRE SL-M530 ile RD-M531 üst normal tip arka vites değiștirici birlikte kullanıldığında geçerli olan çalıștırma
yöntemini açıklamaktadır. Eğer RD-M770 ters yay tipi vites değiștiriciyle birlikte kullanılıyorsa, ișlemler ve gösterge ekranları ters sırada
gerçekleșir.
Küçük bir dișliden büyük bir dișliye geçmek için (A Kolu)
Sadece bir adım geçiș yapmak için, (A) kolunu (1) konumuna
bastırın. Bir defada iki adım geçiș yapmak için (2) konumuna
bastırın.
Büyük bir dișliden küçük bir dișliye geçmek için (B Kolu)
Büyük bir dișliden küçük bir dișliye bir adım geçiș yapmak için (B)
koluna bir kez basın.
(A) kolu bașlangıç konumu
Kol (B)
2-yönlü değișim
Kilitleme bileziği
Alet (TL-SR21)
Sökme
TL-LR15
1
1 2
2
En büyük
dișli
Kılavuz makara
Alt ayar vidası
3. Alt ayar
Alt ayar vidasını çevirerek, kılavuz makaranın doğrudan en büyük
dișliyle hizalanacak bir konuma hareket etmesini sağlayın.
4. B-gerginlik ayar vidasının kullanılması
Zinciri en küçük aynakol dișlisi ve en büyük dișli üzerine takarak
krank kolunu geriye doğru çevirin. Daha sonra, B-gerginlik ayar
vidasını çevirerek kılavuz makarayı dișliye mümkün olduğu kadar
yakın, fakat dokunmayacak șekilde ayarlayın. Daha sonra, zinciri
en küçük dișliye ayarlayın ve yukarıdaki ișlemi tekrarlayarak
makaranın dișliye dokunmadığından emin olun.
1
2
1 2
2
1
En büyük dișli En küçük dișli
B-gerginlik ayar
vidası
Kabloyu arka vites
değiștiriciye bağlayın ve
kablodaki ilk gevșekliği
aldıktan sonra, arka vites
değiștiriciyi șekilde görüldüğü
gibi tekrar sabitleyin.
Çekin
Sıkma torku:
5-7 N•m
1. Üst ayar
Üst ayar vidasını çevirmek
suretiyle arkadan bakıldığında
kılavuz makara en küçük
dișlinin dıș çizgisiyle
hizalanacak șekilde ayarlayın.
1
2
1 2
En küçük dișlinin dıș
çizgisi
Kılavuz makara
Üst ayar vidası
SIS Ayarı
5. SIS Ayarı
Vites kolunu birkaç kez çalıștırarak zinciri ikinci dișliye hareket
ettirin. Daha sonra, vites koluna oynaklığını alacak kadar
basarken krank kolunu çevirin.
Üçüncü vitese
geçerken
Vites kablosu ayar tamburunu
zincir ikinci dișliye geri
dönünceye kadar sıkın.
(saat yönü)
Vites kablosu tamburunu
zincir üçüncü dișliye
dokunarak ses
çıkarıncaya kadar
gevșetin. (ters saat yönü)
Ses tamamen
kesildiğinde
İdeal ayar
En iyi ayar, vites kolu oynaklığı alacak kadar
çalıștırıldığında ve zincir üçüncü dișliye dokunarak
ses çıkardığında elde edilir.
* Vites kolunu orijinal konumuna (kolun ikinci dișli ayarında olduğu
ve serbest bırakıldığı konuma) döndürün ve daha sonra krank
kolunu saat yönünde çevirin. Eğer zincir üçüncü dișliye dokunarak
ses çıkarıyorsa, vites kablosu ayar tamburunu saat yönünde
hafifçe çevirmek suretiyle ses kesilinceye ve zincir düzgün șekilde çalıșıncaya
kadar sıkın.
Kolu çalıștırarak vites değiștirin ve dișli konumlarından herhangi
birinde gürültü olușup olușmadığını kontrol edin.
İdeal SIS performansı için, güç aktarma parçalarını periyodik olarak
yağlayın.
Kol (B) :
Besleme kolu
Ünite kapağı
İç delik kapağı
Sıkma torku:
0.3-0.5 N•m
Kanal
Göstergenin değiștirilmesi
Sökme ve takma ișlemleri sadece gösterge değiștirilirken
yapılmalıdır.
1. Göstergeyi sabitleyen iki gösterge ayar vidasını çıkarın.
2. Gösterge ünitesini șekilde
gösterildiği gibi çıkarın.
3. (B) kolunu en az sekiz defa
çalıștırarak kolu en yüksek
konuma ayarlayın.
4. Gösterge iğnesinin sol tarafta olup olmadığını kontrol ettikten
sonra, göstergeyi doğrudan yukarıdan takın.
5. Göstergenin çalıșmasını kontrol edin. Eğer doğru șekilde
çalıșmıyorsa, 3. ve 4. adımlarına özel dikkat göstererek
göstergeyi tekrar takın.
Gösterge ve vites değișim ünitesini sökmeyin. Bu ișlem üniteye
hasar verebilir veya yanlıș çalıșmasına neden olabilir.
Sıkma torku: 0.3-0.5 N•m
Gösterge ayar vidaları
Kol (B) :
Gösterge
Ayar cıvatası
Ayar cıvatası
Genel Güvenlik Bilgileri
Not
• Eğer dișli değiștirme ișlemleri sırasında zorlanma hissediliyorsa, vites değiștiriciyi yıkayın ve tüm hareketli parçaları yağlayın.
• Eğer bağlantılardaki gevșeklik düzeyi ayarlama yapılamayacak kadar yüksek ise, vites değiștiriciyi değiștirmeniz gerekir.
• Vites değiștiriciyi periyodik olarak temizlemeli ve tüm hareketli parçaları (mekanizmayı ve makaraları) yağlamalısınız.
• Eğer dișli değiștirme ayarı yapılamıyorsa, bisikletin arka ucundaki paralellik derecesini kontrol edin. Aynı zamanda, kablonun
yağlanıp yağlanmadığını ve vites kablosunun çok uzun veya çok kısa olup olmadığını kontrol edin.
• Eğer bir makaradaki gevșeklik nedeniyle anormal bir ses duyarsanız, makarayı değiștirmelisiniz.
• Eğer tekerlek sertleșir ve zor dönmeye bașlarsa, gres yağıyla yağlamanız gerekir.
• Haznenin içine yağ uygulamayın; aksi halde yağ dıșarı çıkabilir.
• Dișlileri periyodik olarak doğal bir deterjanla yıkayın ve tekrar yağlayın. Ayrıca, zincirin doğal bir deterjanla yıkanarak
yağlanması, dișlilerin ve zincirin kullanım ömrünü uzatmanın etkili bir yoludur.
• Eğer zincir kullanım sırasında dișlilerden çıkıyorsa, dișlileri ve zinciri değiștirin.
• İçten kablo çektirmeli bir kadronun kullanılması, yüksek kablo direnci nedeniyle SIS vites değiștirme fonksiyonunu bozma
eğiliminde olduğundan tavsiye edilmez.
• Her zaman aynı grup ișaretleri bulunan dișli seti kullanmaya özen gösterin. Kesinlikle farklı grup ișaretine sahip olan bir dișli
yatağıyla birlikte kullanmayın.
• Gidon her iki tarafa sonuna kadar çevrildiğinde bile bir miktar boșluğa sahip olan bir vites kablosu kullanın.
Ayrıca, gidon tamamen çevrildiğinde vites kolunun kadroyla temas edip etmediğini kontrol edin.
• Vites Kablosu (SIS-SP41) için özel bir gres yağı kullanılır. DURA-ACE veya bașka tipte gres yağları
kullanmayın; aksi takdirde dișli değiștirme performansı zayıflayabilir.
• Kullanmadan önce iç kabloyu ve vites kablosunun içini gresleyerek uygun șekilde kaydıklarından emin
olun.
• Düzgün çalıșma için, önerilen vites kablosunu ve orta göbek kablo rehberini kullanın.
• Dișli değișimine göre kolların hareketi sadece aynakol çevrildiğinde yapılmalıdır.
• Eğer hidrolik disk frenlerinde kullanılan fren yağı, vites kolunun plastik parçalarına yapıșma eğilimi gösteren
türde bir yağ ise, plastik parçaların çatlamasına veya renklerinin bozulmasına neden olabilir. Bu nedenle, fren yağının bu plastik
parçalara yapıșmadığından emin olmalısınız.
SHIMANO disk frenlerinde kullanılan mineral yağ, plastik parçalara yapıșması durumunda çatlamaya veya renk bozulmasına
neden olmaz. Ancak, yabancı partiküllerin yapıșmasını engellemek için bu parçalar önceden alkolle temizlenmelidir.
• Gösterge ve vites değișim ünitesini sökmeyin. Bu ișlem üniteye hasar verebilir veya yanlıș çalıșmasına neden olabilir.
• Parçalar doğal așınmaya ve normal kullanımdan kaynaklanan bozulmaya karșı garantili değildir.
• Montaj, ayarlama, bakım ve kullanımla ilgili tüm sorularınız için, lütfen profesyonel bisiklet satıcınıza danıșın.
• Bisikleti sürmeden önce tekerleklerin emniyetli șekilde bağlanmıș olduğunu kontrol edin. Eğer tekerlekler herhangi bir șekilde
gevșekse, bisikletten çıkarak ciddi yaralanmaya neden olabilirler.
• Zinciri temizlemek için doğal bir deterjan kullanın. Pas temizleyiciler gibi, zincirin zarar görmesine ve/veya arıza yapmasına
neden olabilecek alkali-bazlı veya asit-bazlı deterjanlar kullanmayın.
• Güçlendirilmiș bağlantı pimini sadece ince tipte zinciri birleștirmek için kullanın.
• İki farklı tipte güçlendirilmiș bağlantı pimi mevcuttur.
Kullanacağınız pimi seçmeden önce așağıdaki tabloyu
inceleyin.
Güçlendirilmiș bağlantı pimlerinden bașka bağlantı
pimleri kullanılması veya kullanılan zincir tipine uygun
olmayan bir güçlendirilmiș bağlantı pimi veya alet
kullanılması halinde yeterli bağlantı kuvveti elde
edilemeyebilir ve bu durum zincirin kopmasına veya
yerinden çıkmasına neden olabilir.
• Eğer dișli sayısındaki bir değișiklik nedeniyle zincirin
uzunluğunu ayarlamak gerekiyorsa, zinciri bir
güçlendirilmiș bağlantı pimi veya uç pimi kullanılarak bağlandığı yerden bașka bir noktada
kesin. Zincir, güçlendirilmiș bağlantı pimiyle veya uç pimiyle bağlandığı yerden kesilmesi
durumunda hasar görecektir.
• Zincirin doğru gerginlikte olup olmadığını ve hasar görüp görmediğini kontrol edin. Eğer
gerginlik çok zayıfsa veya zincir hasar görmüșse, zincir değiștirilmelidir Eğer bu önlem
alınmazsa, zincir kırılarak ciddi yaralanmaya neden olabilir.
• Shimano CN-7701, CN-HG93 ve CN-HG73 zincirleriyle birlikte 9-vites zincirleriyle uyumlu olan bir aynakol kullanın. Eğer 8-vites
veya daha az vites uyumlu bir aynakol kullanılırsa, aynakol dișli değișim problemleri olușabilir veya zincir pimleri düșerek
zincirin kopmasına neden olabilir.
• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli bir șekilde okuyun. Gevșek, așınmıș veya hasar görmüș parçalar,
bisikletin devrilmesine ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını kullanmanızı șiddetle
tavsiye ederiz.
• Eğer ayarlar doğru șekilde yapılmazsa, zincir yerinden çıkarak bisikletin devrilmesine ve ciddi șekilde yaralanmanıza neden
olabilir.
• Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir șekilde okuyun ve daha sonra bașvurmak üzere güvenli bir yerde muhafaza edin.
6.5mm
7.1mm
g
a
-
18
T
-
S
H
I
M
A
N
O
H
Y
P
E
R
G
L
I
D
E
C
a
g
-
1
5
T
a
g
-
1
3
T
Güçlendirilmiș Bağlantı Pimi
Uç Pimi Link Pimi
UYARI
Grup ișaretleri
Seriler Deore
RAPIDFIRE M9 (Vites kolu) SL-M530
Vites kablosu SIS-SP41
Arka değiștirici RD-M531
Tip SGS
Arka hazne FH-M530 / FH-M535
Dișliler 9
Kaset dișli CS-HG50-9
Zincir CN-HG53
Orta göbek rehberi SM-SP17 / SM-BT17
Zincir
Güçlendirilmiș
bağlantı pimi
Zincir aleti
CN-7701 / CN-HG93
gibi 9-vites çok
ince zincir
TL-CN32 / TL-CN27
CN-HG50 / CN-HG40
gibi 8-/7-/6-vites
ince zincir
TL-CN32 / TL-CN27
Gümüș
Siyah
SI-6N1RA-002
Model numarası RD-M531
Tip SGS
Dișliler 9
Toplam kapasite 45D
En büyük dișli 34D
En küçük dișli 11D
Aynakol diș farkı 22D
Model numarası Grup adı Dișliler Diș kombinasyonu
CS-HG50-9
ar 9 11, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32D
au 9 11, 13, 16, 17, 20, 23, 26, 30, 34D
Model numarası FH-M530 / FH-M535
Dișliler 9
Jant teli deliği adedi 36 / 32
Not: kablonun kanala iyice
yerleștiğinden emin olun.
-
1
İlgili makaleler
-
Shimano RD-M530 Service Instructions
-
Shimano RD-C201 Service Instructions
-
Shimano RD-2300 Service Instructions
-
Shimano ST-M530 Service Instructions
-
Shimano RD-M593 Service Instructions
-
Shimano RD-F800 Service Instructions
-
Shimano FH-RM35 Service Instructions
-
Shimano SL-M410 Service Instructions
-
-