Makita EBH341L Kullanım kılavuzu

EBH341LEBH341U

Original Instruction Manual

Instructions d’emploi d’origine

Originalbetriebsanleitung

Manuale di istruzioni originale

Originele gebruiksaanwijzing

Instrucciones de manejo originales

Instruções de serviço original

Original brugsanvisning

Πρωτότυπο εγχειρίδιο οδηγιών

Orijinal Kullanım Kılavuzu

Important:

Read this instruction manual carefully before putting the Petrol Brushcutter into operation and strictly observe the safety regulations!

Preserve instruction manual carefully!

Important :

Veuillez lire attentivement ce mode d’emploi avant d’utiliser la débroussailleuse thermique et respectez strictement les consignes de

sécurité !

Veillez à conservez ce manuel d’instructions !

Wichtig:

Lesen Sie vor Verwendung der Motorsense diese Betriebsanleitung aufmerksam durch und halten Sie die Sicherheitsbestimmungen strikt ein!

Bewahren Sie diese Betriebsanleitung sorgfältig auf!

Importante:

Leggere attentamente il presente manuale di istruzioni prima di mettere in funzione il decespugliatore a benzina e rispettare scrupolosamente le

norme per la sicurezza.

Conservare con cura il manuale di istruzioni.

Belangrijk:

Lees deze gebruiksaanwijzing aandachtig door voordat u de benzinebosmaaier in gebruik neemt en houdt u te allen tijde aan de

veiligheidsinstructies!

Bewaar deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig!

Importante:

Lea atentamente este manual de instrucciones antes de utilizar la desbrozadora y cumpla estrictamente la normativa de seguridad.

Conserve el manual de instrucciones con cuidado.

Importante:

Leia cuidadosamente este manual de instruções antes de utilizar a Roçadeira a Gasolina e cumpra todas as normas de segurança!

Guarde este manual de instruções num local seguro!

Vigtigt:

Læs denne brugsanvisning omhyggeligt igennem inden du anvender den benzindrevne buskrydder og overhold sikkerhedsbestemmelserne til

mindste detalje!

Gem denne brugsanvisning omhyggeligt!

Σημαντικό:

Πριν θέσετε σε λειτουργία τον Βενζινοκίνητο Θαμνοκοπτικό διαβάσετε προσεχτικά το παρόν εγχειρίδιο οδηγιών και εφαρμόσετε αυστηρά τους

κανονισμούς ασφαλείας.

Διατηρήστε με προσοχή το εγχειρίδιο οδηγιών!

Önemli:

Benzinli Yan Tırpanı kullanmaya başlamadan önce bu kullanım kılavuzunu dikkatli bir şekilde okuyun ve güvenlik talimatlarını harﬁyen takip

edin!

Kullanım kılavuzunu dikkatlice saklayın!

Sayfa yükleniyor ...

209

MAKITA Benzinli Yan Tırpanı satın aldığınız için teşekkür ederiz. Uzun

bir geliştirme programının ve yılların bilgi ve birikiminin bir sonucu olarak

ortaya çıkan MAKITA Benzinli Yan Tırpanı sizlere sunmaktan dolayı mutluluk

duyuyoruz.

Makinenin üstün performansta kullanılması için birçok konuyla ilgili ayrıntılı

bilgilerin bulunduğu bu kılavuzu lütfen dikkatli bir şekilde okuyun. Bu kılavuz,

MAKITA Benzinli Yan Tırpandan mümkün olan en iyi sonuçları almanıza

yardımcı olacaktır.

İçindekiler Sayfa

Simgeler ....................................................................209

Güvenlik talimatlari ....................................................210

Teknik veriler..............................................................214

Parçalarin gösterimi ...................................................215

Sapin takilmasi ..........................................................216

Koruyucunun takilmasi ..............................................217

Kesici biçağin veya misinali kesme başliğinin

takilmasi.....................................................................218

Çalişmaya başlamadan önce ....................................219

Makinenin doğru taşinmasi ve tutulmasi....................221

Çaliştirma ve durdurmayla ilgili uyarilar .....................221

Kesici parçanin bilenmesi ..........................................223

Servis talimatlari ........................................................225

Saklama.....................................................................229

Gerekli önlemleri alın ve dikkatli olun!

Kullanım kılavuzunu okuyun ve uyarı

ve güvenlik önlemlerini dikkate alın!

Yasak!

Sigara içmek yasaktır!

Açık alev yasaktır!

Mutlaka koruyucu eldiven takılmalıdır!

İnsanları ve hayvanları çalışma alanından

uzak tutun!

Koruyucu baret, gözlük ve kulaklık

kullanın!

Motorun manüel çalıştırılması

İzin verilen maksimum makine hızı

Acil durdurma

AÇIK/ÇALIŞIYOR

KAPALI/DURUYOR

Sıçrayan yabancı madde tehlikesi!

Mesafe bırakın!

Geri tepme!

Yakıt (Benzin)

İlk Yardım

Bu kullanım kılavuzunu okurken karşılaşacağınız simgeler aşağıda açıklanmıştır.

SİMGELER

Altı kaymayan sağlam ayakkabılar giyin.

Çelik uçlu güvenlik ayakkabıları tavsiye

edilir!

Türkçe

(Orijinal talimatlar)

210

15 Metre

Şematik çizim

GÜVENLİK TALİMATLARI

Genel Talimatlar

Makinenin nasıl çalıştırılacağını öğrenmek için bu kullanım kılavuzunu –

okuyun. Yetersiz bilgiye sahip kullanıcılar, yanlış kullanım neticesinde hem

kendilerini, hem de başkalarını tehlikeye atarlar.

Bu makinenin yalnızca deneyimli kişilere verilmesi önerilir. –

Her zaman kullanım kılavuzunu da makineyle birlikte verin.

Makineyi ilk defa kullanacak olanlar, yan tırpanı tanıtması ve nasıl –

kullanılacağı konusunda temel bilgiler vermesi için satıcısına danışmalıdır.

Çocuklar ve 18 yaşının altındaki gençlerin bu makineyi kullanmasına –

kesinlikle izin verilmemelidir. 16 yaşının üzerindeki gençler bu makineyi

deneyimli bir eğitimci gözetiminde yalnızca eğitim amacıyla kullanabilir.

Bu makineyi çok dikkatli ve titiz bir şekilde kullanın. –

Bu makineyi yalnızca ﬁziksel olarak iyi durumdayken çalıştırın. Tüm işlerinizi –

sakin ve dikkatli bir şekilde yürütün. Başkalarının sorumluluğu da kullanıcı

üzerindedir.

Bu makineyi kesinlikle alkol, uyuşturucu veya ilaç kullandıktan sonra veya –

kendinizi yorgun veya hasta hissediyorsanız kullanmayın.

Bazı ulusal yönetmelikler makinenin kullanımını kısıtlayabilir. –

Makinenin amaçlanan kullanımı

Bu makine yalnızca çim, dal, çalı ve ağaçların altındaki küçük bitkilerin –

kesilmesi için tasarlanmıştır. Bu makine kesinlikle kenar kesimi veya çit

budama gibi başka bir amaçla kullanılmamalıdır, aksi takdirde yaralanmalar

meydana gelebilir.

Kişisel koruyucu ekipmanlar

Kullanım sırasında giyilen kıyafetler işlevsel ve uygun olmalıdır, yani bol veya –

hareket kabiliyetini sınırlandıracak kadar dar olmamalıdır. Çalılara, fundalara

ve makineye takılabileceğinden takı kullanmayın ve bol kıyafetler giymeyin.

Baş, göz, el ve ayak yaralanmalarını önlemek ve kulaklarınızı korumak için, –

bu makinenin çalıştırılması sırasında aşağıdaki koruyucu ekipmanlar ve

koruyucu kıyafetler kullanılmalıdır.

Üzerinize bir şey düşme riski varsa mutlaka koruyucu baret takın. Koruyucu –

baret (1), olası hasarlara karşı düzenli aralıklarla kontrol edilmeli ve en geç 5

yılda bir değiştirilmelidir. Yalnızca onaylı koruyucu baretleri kullanın.

Koruyucu baretin siperliği (2) (veya alternatif olarak koruyucu gözlükler) –

yüzünüzü sıçrayan yabancı madde ve taşlara karşı koruyacaktır. Çalışma

sırasında mutlaka koruyucu gözlük veya yüz koruyucu kullanın.

Olası duyma bozukluklarını önlemek için koruyucu kulaklık (3), kulak tıkacı –

vs. gibi gürültüye karşı koruyucu ekipmanlar kullanın.

İş önlüğü (4) sizi sıçrayan taşlara ve yabancı maddelere karşı koruyacaktır. –

Kullanıcının iş önlüğü giymesi şiddetle tavsiye edilir.

Eldiven (5) koruyucu ekipmanlardan biridir ve çalışma sırasında mutlaka –

takılmalıdır.

Makineyi kullanırken, daima altı kaymayan sağlam ayakkabılar (6) giyin. –

Böylece, yere sağlam basabilir ve olası yaralanmaları önleyebilirsiniz.

Yan tırpanın çalıştırılması

15 metrelik (50 ﬁt) çalışma alanında insanların ve özellikle de çocukların –

bulunmadığından emin olun. Ayrıca, çalışma alanının çevresindeki

hayvanlara da dikkat edin.

Çalışmaya başlamadan önce, makinenin güvenli çalıştığını kontrol edin: –

Kesici parçanın güvenli olduğunu, kısma mandalının kolay çalıştığını ve

kısma mandalı kilidinin işlevini doğru şekilde yerine getirdiğini kontrol edin.

Kesici parçanın rölanti hızında hareket etmesi kabul edilemeyecek bir –

durumdur. Şüphelendiğiniz ayarlar hakkında satıcınıza danışın. Kolların temiz

ve kuru olduğunu kontrol edin ve başlatma/durdurma düğmesinin çalışmasını

test edin.

211

• Dinlenirken

• Taşırken

• Yakıt doldururken

• Bakım yaparken

• Alet değiştirirken

3 metre

Yan tırpanı mutlaka talimatlara uygun olarak çalıştırın.

Motoru çalıştırmak için başka bir yöntem kullanmayın! –

Yan tırpanı ve parçalarını yalnızca belirtilen uygulamalarda kullanın. –

Motoru yalnızca montaj ve kurulum işlemleri eksiksiz tamamlandıktan –

sonra çalıştırın. Makinenin çalıştırılmasına yalnızca tüm gerekli aksesuarlar

takıldıktan sonra izin verilmelidir!

Makineyi kullanmaya başlamadan önce, kesici parçanın dal, taş vb. gibi sert –

cisimlere temas etmediğinden emin olun, aksi takdirde çalıştırma sırasında

kesici parça dönecektir.

Herhangi bir motor probleminde motoru derhal durdurun. –

Kesici parçanın taşa veya benzeri sert bir cisme çarpması halinde, derhal –

motoru durdurun ve kesici parçayı kontrol edin.

Kesici parçada hasar olup olmadığını sık ve düzenli olarak kontrol edin –

(tıklatma-gürültü testi kullanılarak kılcal çatlaklar tespit edilebilir).

Makine ağır bir darbe alırsa veya düşerse, çalışmaya devam etmeden –

önce durumunu kontrol edin. Yakıt kaçağı olup olmadığını tespit etmek için

yakıt sistemini ve arıza olup olmadığını tespit etmek için kontrol ve güvenlik

cihazlarını kontrol edin. Herhangi bir hasar veya şüphelendiğiniz bir durum

varsa, yetkili servis merkezimize kontrol ve onarım talebinde bulunun.

Yan tırpanı yalnızca omuz askısı takılıyken çalıştırın ve çalıştırmadan önce –

omuz askısının doğru şekilde ayarlandığını kontrol edin. Kullanım sırasında

yorgunluğa veya ağrıya neden olmaması için omuz askısının kullanıcıya göre

ayarlanması çok önemlidir. Makineyi kesinlikle kullanım sırasında tek elle

tutmayın.

Kullanım sırasında yan tırpanı daima iki elinizle birden tutun. –

Her zaman yere sağlam ve dengeli basın.

Makineyi egzoz gazlarını solumayacak şekilde çalıştırın. Makineyi kesinlikle –

kapalı ortamlarda çalıştırmayın (gaz zehirlenmesi riski). Karbon monoksit

kokusuz bir gazdır.

İnsanların veya makinenin zarar görmesini önlemek için, dinlenirken veya –

makinenin başından ayrılırken motoru durdurun ve güvenli bir yere kaldırın.

Yan tırpanı sıcakken kesinlikle kuru otların veya tutuşabilir maddelerin üzerine –

bırakmayın.

Motoru çalıştırmadan önce mutlaka makineye onaylı kesici parça –

muhafazasını takın.

Aksi takdirde, kesici parçaya temas edilmesi durumunda ciddi yaralanmalar

meydana gelebilir.

Çalıştırma sırasında, makineyle birlikte verilen tüm koruyucu ekipmanlar ve –

muhafazalar kullanılmalıdır.

Çıkış susturucusu arızalı bir motoru kesinlikle çalıştırmayın. –

Makineyi taşırken motoru kapalı konuma getirin. –

Makineyi taşırken mutlaka kesici bıçağın kapağını takın. –

Araçla taşırken, olası yakıt kaçaklarını önlemek için makinenin güvenli şekilde –

yerleştirildiğinden emin olun.

Nakliye öncesi, yakıt deposunun tamamen boş olduğundan emin olun. –

Makineyi kamyondan indirirken, Motoru yere düşürmemeye çalışın, aksi –

takdirde yakıt deposu ciddi şekilde hasar görebilir.

Acil durumlar dışında makineyi kesinlikle yere atmayın veya bırakmayın; aksi –

takdirde makine ciddi şekilde hasar görebilir.

Makineyi taşırken kesinlikle sürümemeniz gerektiğini unutmayın. Yakıt –

deposunun yere sürtünmesi çok tehlikelidir ve yakıt deposunun hasar

görmesine, yakıt kaçağına ve hatta yangına yol açabilir.

Yakıt doldurma

Yakıt doldururken motoru kapatın, makineyi açık alevlerden uzaklaştırın ve –

sigara içmeyin.

Madeni yağ ürünlerinin cildinize temas etmesine izin vermeyin. Yakıt buharını –

solumayın. Yakıt doldururken daima koruyucu eldiven takın. Koruyucu

kıyafetlerinizi düzenli aralıklarla değiştirin ve temizleyin.

Toprağın kirlenmesini önlemek (çevreyi korumak) için yakıt veya yağ –

dökülmemesine dikkat edin. Yakıt dökülürse, yan tırpanı derhal temizleyin.

Yakıtın kıyafetlerinize bulaşmasına izin vermeyin. Yakıt dökülürse –

(kıyafetlerinizin tutuşmaması için) kıyafetlerinizi derhal değiştirin.

Yakıt kapağının sağlam şekilde kapandığından ve yakıt kaçırmadığından –

emin olmak için düzenli aralıklarla kontrol edin.

Yakıt deposu kapağını dikkatlice sıkın. Motoru çalıştırmak için yerinizi –

değiştirin (yakıt doldurduğunuz yerden en az 3 metre uzağa gitmelisiniz).

Kesinlikle kapalı odalarda yakıt doldurmayın. Yakıt buharı zemin seviyesinde –

birikebilir (patlama riski).

Yakıtları yalnızca onaylı kaplarda taşıyın ve saklayın. Saklanan yakıta –

çocukların erişemeyeceğinden emin olun.

212

Dikkat:

Geri tepme

Şematik çizim

Çalıştırma yöntemi

Makineyi yalnızca iyi aydınlatılan ve görüşün açık olduğu yerlerde kullanın. –

Kış mevsiminde kaygan veya ıslak alanlara, buz ve kara dikkat edin (kayma

riski). Her zaman yere sağlam ve dengeli basın.

Asla bel hizanızın üzerinde kesim yapmayın. –

Kesinlikle merdiven üzerinde çalışmayın. –

Kesim yapmak üzere ağaca çıkmayın. –

Dengesiz zeminler üzerinde kesinlikle çalışmayın. –

Çalışma alanı içerisinde bulunan kum, taş, çivi vs. gibi yabancı maddeleri –

temizleyin.

Yabancı maddeler, kesici parçaya zarar verebilir ve kesici parçanın tehlikeli

şekilde geri tepmesine neden olabilir.

Kesim işlemine başlamadan önce, kesici parçanın tam çalışma hızına –

ulaşmasını bekleyin.

Metal bıçaklar kullanırken, sanki el tırpanı kullanıyormuş gibi makineyi –

sağdan sola doğru eşit olarak yardım daire şeklinde hareket ettirin.

Kesici parça ile muhafaza arasına ot veya dal sıkışması durumunda,

temizlemeye başlamadan önce mutlaka motoru durdurun. Aksi takdirde,

bıçağın kazara dönmesi ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Yorgunluk nedeniyle kontrolünüzü kaybetmemek için düzenli olarak mola –

verin. Her saat başı 10 ila 20 dakika mola vermenizi öneririz.

Kesici Parçalar

Gerçekleştireceğiniz iş için uygun kesici parçayı kullanın. –

Misinalı kesim başlıkları (misinalı tırpan başlıkları) çimlerin tırpanlanması için

uygundur.

Metal bıçaklar ise dalların, yüksek çimlerin, çalıların, fundaların, ağaç

altındaki küçük bitkilerin vb. kesilmesi için uygundur.

Birbirine bağlı metal zincirlerden meydana gelen ve tek bıçaklı parçalar da

dahil kesinlikle başka bıçak kullanmayın. Aksi takdirde, ciddi yaralanmalar

meydana gelebilir.

Metal bıçaklar kullanırken, “geri tepme” oluşmamasına dikkat edin ve kazara –

oluşabilecek geri tepme durumlarına karşı daima hazırlıklı olun. “Geri tepme”

ve “Geri tepmenin önlenmesi” başlıklı bölümlere bakın.

Geri tepme (bıçak baskısı)

Geri tepme (bıçak baskısı) takılan veya sıçrayan kesici bıçağa verilen ani bir –

tepkidir. Geri tepme meydana geldiğinde, makine yana veya operatöre doğru

büyük bir kuvvetle sıçrar ve ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Geri tepme özellikle bıçağın saat 12 ila saat 2 arasında kalan bölümünün çapı –

3 cm veya daha geniş olan sert cisimlere, çalılara ve ağaçlara uygulanması

sonucunda meydana gelir.

Geri tepmeyi önlemek için: –

Bıçağın saat 8 ila saat 11 arasında kalan bölümünü kullanın.•

Kesinlikle bıçağın saat 12 ila saat 2 arasında kalan bölümünü kullanmayın.•

Operatör eğitimli ve deneyimli değilse, kesinlikle bıçağın saat 11 ila saat •

12 ve saat 2 ila saat 5 arasında kalan bölümlerini kullanmayın. Bıçağın bu

bölümlerinin kullanılması tamamen operatörün risk ve sorumluluğundadır.

Kesici bıçakları kesinlikle çit, duvar, ağaç kütükleri ve taşlar vb. gibi sert •

cisimlerin yakınında kullanmayın.

Kesici bıçakları kenar kesimi veya çit budama vb. gibi işlemler için düşey •

olarak kullanmayın.

Titreşim

Kan dolaşımı zayıf olan kişilerin aşırı titreşime maruz kalması, damarların –

veya sinir sisteminin zarar görmesine yol açabilir. Titreşim parmaklarda,

ellerde ve bileklerde şu semptomlara neden olabilir: “Uyuşma” (hissizlik),

karıncalanma, ağrı, batma hissi, cilt renginin veya cildin değişmesi. Bu

semptomlardan herhangi biri ortaya çıkarsa, doktora başvurun!

“Beyaz parmak hastalığı” riskini düşürmek için, çalışma sırasında ellerinizi –

sıcak tutun ve makine ve aksesuarların bakımını gerektiği şekilde

gerçekleştirin.

Bakım talimatları

Makinenizin servisinin daima yetkili servis merkezimizde yalnızca orijinal –

yedek parçalar kullanılarak yapılmasını sağlayın. Yanlış onarımlar ve bakım

makinenin ömrünün kısalmasına ve kaza risklerinin artmasına yol açabilir.

Çalışmaya başlanılmadan önce makinenin, özellikle de kesici parça koruyucu –

aletlerinin ve omuz askısının durumu kontrol edilmelidir. Özellikle kesici

bıçakların doğru şekilde bilendiği dikkatlice kontrol edilmelidir.

Kesici parçaları değiştirirken veya bilerken ve ayrıca ataşmanı veya kesici –

parçayı temizlerken mutlaka motoru durdurun ve buji konektörünü çıkartın.

213

Hasarlı kesici parçaları kesinlikle düzleştirmeye çalışmayın

veya kaynak yapmayın.

Çevreye duyarlı olun. Kirliliğin ve gürültü emisyonunun azaltılması için kısma –

mandalını gereksiz yere kullanmaktan kaçının. Karbüratörü doğru şekilde

ayarlayın.

Makineyi düzenli aralıklarla temizleyin ve tüm vida ve somunlarının sağlam –

şekilde sıkıldığından emin olun.

Çıplak alevlerin yakınında kesinlikle makineyi çalıştırmayın veya servis –

çalışması yapmayın.

Makineyi daima yakıt deposu boşaltıldıktan sonra kilitli odalarda muhafaza edin. –

Makinenin taşınması, servisi ve muhafaza edilmesi sırasında mutlaka kesici –

bıçağın kapağını takın.

İlgili ticaret birlikleri ve sigorta şirketleri tarafından belirtilen kaza önleme talimatlarını dikkate alın.

Güvenliğinizi riske atmamak için, makinede kesinlikle değişiklik yapmayın.

Kullanıcı tarafından gerçekleştirilecek bakım veya onarım çalışmaları yalnızca bu kullanım kılavuzunda açıklanan işlemlerle sınırlıdır. Diğer tüm

çalışmalar Yetkili Servis Personeli tarafından gerçekleştirilecektir. Yalnızca MAKITA tarafından üretilen ve tedarik edilen orijinal yedek parçaları

ve aksesuarları kullanın.

Onaylanmamış aksesuar ve parçaların kullanılması kaza riskini arttırır.

MAKITA, onaylanmamış kesici parçaların kullanımından ve cihaz, kesici parça veya aksesuarların takılmasından kaynaklanabilecek kaza ve

hasarlardan dolayı sorumluluk kabul etmeyecektir.

İlk Yardım

Bir kaza durumuna karşı ilk yardım çantasının kesim çalışmasının yapıldığı yere

yakın olduğundan emin olun. İlk yardım kutusundan bir şey alındığında derhal

yerine yenisini koyun.

Yardım isterken, lütfen şu bilgileri verin:

Kazanın yeri –

Ne olduğu –

Yaralı kişi sayısı –

Yaralanma tipi –

Adınız –

Yalnızca Avrupa ülkeleri için

AT Uygunluk Beyanı

Makita Corporation, sorumlu üretici ﬁrma olarak, Makita marka makine/makineler ile ilgili şu hususları beyan eder:

Makinenin Adı: Benzinli yan tırpan

Model Numarası / Tipi: EBH341U, EBH341L

Teknik Özellikler: bkz. “TEKNİK VERİLER” tablosu

seri üretimdir ve

Şu Avrupa Yönergelerine uygundur:

2000/14/EC, 2006/42/EC

Ve şu standartlara veya standartlaştırılmış belgelere uygun olarak üretilmiştir:

EN ISO 11806-1

Teknik dokümanlar şu ﬁrma tarafından saklanmaktadır:

Makita International Europe Ltd., Technical Department,

Michigan Drive, Tongwell, Milton Keynes, Bucks MK15 8JD, İngiltere

2000/14/EC sayılı Direktif tarafından istenen uygunluk değerlendirme prosedürü, Ek V’e uygundur.

Ölçülen Ses Gücü Düzeyi: 109,7 dB

Garanti Edilen Ses Gücü Düzeyi: 111 dB

31. 8. 2009

Tomoyasu Kato

Müdür

Makita Corporation

3-11-8, Sumiyoshi-cho,

Anjo, Aichi, JAPAN

214

Model

EBH341U EBH341L

Bisiklet sapı Yuvarlak sap

Boyutlar: uzunluk x genişlik x yükseklik (kesme bıçağı olmadan) mm 1.810 x 620 x 500 1.810 x 330 x 275

Ağırlık (plastik muhafaza ve kesme bıçağı olmadan) kg 7,1 6,7

Hacim (yakıt deposu) L 0,65

Hacim (yağ deposu) L 0,1

Motor hacmi cm

3

33,5

Maksimum motor performansı ISO8893 kw 7.000 dak

-1

’de 1,07

Milin maksimum dönüş frekansı dak

-1

6.850

Önerilen maks. mil dönüş frekansında motor devri dak

-1

10.000

Maks. motor performansında yakıt tüketimi ISO8893 kg/sa 0,458

Maks. motor performansında özgül yakıt tüketimi g/kwh 426

Rölantide motor devri dak

-1

3.000

Kavrama hızı dak

-1

4.100

Karbüratör (Diyafram - karbüratör) tipi WALBRO WYL

Ateşleme sistemi tipi Katı fazda ateşleme

Buji tipi NGK CMR4A

Elektrot boşluğu mm 0,7 - 0,8

ISO 22867'ye

göre titreşim

Sağ sap

(Arka kavrama)

a

hv eş

m/s

2

3,3 6,1

Belirsizlik (K) m/s

2

0,70 2,0

Sol sap

(Ön kavrama)

a

hv eş

m/s

2

2,5 7,4

Belirsizlik (K) m/s

2

1,26 0,63

ISO 22868'e göre ortalama ses basıncı

seviyesi

L

PA eş

dBA 98,2

Belirsizlik (K) dBA 2,1

ISO 22868'e göre ortalama ses gücü

seviyesi

L

WA eş

dBA 106,7

Belirsizlik (K) dBA 1,3

Yakıt Otomobil yakıtı

Motor Yağı

API Sınıfı SAE 10W-30 yağ

SF Sınıfı ve üzeri (4 zamanlı otomobil motoru)

Kesici parçalar (kesici bıçak çapı) mm 305 (üç bıçaklı)

Dişli oranı 13/19

EBH341U VE EBH341L TEKNİK VERİLERİ

215

PARÇALARIN GÖSTERİMİ

TR PARÇALARIN GÖSTERİMİ

1 Yakıt Deposu

2 Geri Sarmalı Marş

3 Hava Temizleyici

4 Açma/Kapama Düğmesi (Açık/Kapalı)

5 Buji

6 Egzoz Susturucusu

7 Kavrama Kutusu

9 Kanca

10 Sap

11 Kısma Mandalı

12 Kontrol Kablosu

13 Şaft

14 Koruyucu (Kesici parça muhafazası)

15 Dişli Kutusu/Başlık Kutusu

16 Sap Yuvası

17 Kesici Bıçak

18 Misinalı Kesme Başlığı

19 Yakıt Doldurma Kapağı

20 Marş Kolu

21 Ana Pompa

22 Jikle Kolu

23 Egzoz Borusu

24 Yağ Ölçeği

EBH341U

ԛ

Ԝ

Ԩ

Ԟ

Ԣ

ԡ

ԣ

ԥ

ԧ

Ԧ

Ԥ

Ԡ

EBH341L

Ԝ

ԣ

Ԟ

Ԣ

ԛ

Ԡ

ԡ

Ԥ

ԩ

ԥ

Ԧ

216

DİKKAT: Benzinli Yan Tırpan üzerinde herhangi bir çalışma yapmadan önce,

mutlaka motoru durdurun ve buji üzerindeki buji konektörünü çıkartın.

Daima koruyucu eldiven takın!

DİKKAT: Benzinli Yan Tırpanı kesinlikle tam olarak monte edilmeden

çalıştırmayın.

Bisiklet saplı model makineler için

– Kelebek vidayı (1) gevşetin.

– Sapı (4) sap kelepçesi (2) ile sap yuvası (3) arasına yerleştirin.

– Sapı (4) konforlu çalışma konumu sağlayacak bir açıya ayarlayın ve ardından

kelebek vidayı (1) elinizle sağlam şekilde sıkın.

DİKKAT: Yayı (5) takmayı unutmayın.

SAPIN TAKILMASI

䋨㪈䋩

䋨㪉䋩

䋨㪊䋩

䋨㪋䋩

䋨㪌䋩

Motor

Yuvarlak saplı model makineler için

– Operatörün güvenliği için, bariyeri sapla birlikte makinenin sol tarafına

sabitleyin.

– Kavrama/bariyer tertibatının, ara parça ile ok işareti arasına takıldığından

emin olun.

UYARI: Ara parçayı çıkarmayın veya sıkıştırmayın. Ara parça, iki sap arasında

belirli bir mesafe kalmasını sağlar. Kavrama/bariyer tertibatının, diğer

kavramaya ara parça uzunluğundan daha yakın ayarlanması, kontrol

kaybına ve ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Ok işareti

217

İlgili güvenlik şartlarının sağlanması için, yalnızca tabloda belirtilen

makine/koruyucu kombinasyonları kullanılmalıdır.

Orijinal MAKITA kesici bıçaklar veya misinalı

kesme başlığı kullanıldığından emin olun.

– Kesici bıçak mutlaka doğru şekilde yerleştirilmeli ve çatlak veya

kırık içermemelidir. Kesici bıçak çalışma sırasında taşa çarparsa,

derhal motoru durdurun ve bıçağı kontrol edin.

– Her üç saatlik çalışma sonrasında kesici bıçağı bileyin veya

değiştirin.

– Misinalı kesme başlığı çalışma sırasında taşa çarparsa, derhal

motoru durdurun ve misinalı kesme başlığını kontrol edin.

DİKKAT: Kaza önleme yönetmeliklerinin yerine getirilmesi ve kendi

güvenliğiniz için mutlaka uygun koruyucu takılmalıdır.

Makinenin, muhafazası takılmadan çalıştırılmasına

kesinlikle izin verilmemelidir.

Kesici bıçağın dış çapı mutlaka 255 mm (10”) olmalıdır.

Dış çapı 305 mm veya 12 inç olan kesici bıçaklar yalnızca

üç bıçaklı modellerde kullanılabilir.

Metal bıçak

Metal bıçak koruyucusu

Misinalı kesme başlığı

Misinalı kesme

başlığı koruyucusu

KORUYUCUNUN TAKILMASI

– Metal bıçak kullanılacaksa, koruyucuyu (3) iki adet M6 x 30 cıvata (1) ile

kelepçeye (2) sabitleyin.

NOT: Sağ ve sol cıvataları, kelepçe (2) ile koruyucu (3) arasında sabit bir

boşluk kalacak şekilde eşit biçimde sıkın.

Aksi takdirde, koruyucu işlevini gerektiği gibi şekilde yerine

getiremeyebilir.

– Misinalı kesme başlığı kullanılacaksa, metal bıçak koruyucusuna (3) misinalı

kesme başlığı koruyucusunun (4) takıldığından emin olun.

– Misinalı kesme başlığı koruyucusunu (4) metal bıçak koruyucusunun (3)

kenarından şekilde gösterildiği gibi kaydırarak yerine oturtun.

– Misinalı kesme başlığı koruyucusu (4) üzerinde bulunan ve misinanın

kesilmesini sağlayan kesiciye yapıştırılmış olan bandı çıkartın.

DİKKAT: Misinalı kesme başlığı koruyucusunu (4) bastırarak yerine tam olarak

oturduğundan emin olun.

Misinanın kesilmesi için kullanılan kesiciyle kendinizi yaralamamaya

dikkat edin.

(3)

(2)

(1)

(3)

(4)

– Misinalı kesme başlığı koruyucusunu (4) çıkarmak için, metal bıçak

koruyucusu (3) üzerindeki girintiye bir Alyan anahtarı yerleştirin ve Alyan

anahtarını bastırarak misinalı kesme başlığı koruyucusunu (4) kaydırın.

Alyan anahtarı

218

Makineyi baş aşağı çevirdikten sonra kesici bıçağı veya misinalı kesme

başlığını kolayca değiştirebilirsiniz.

– Alyan anahtarını dişli kutusundaki delikten sokun ve alıcı pulunu (4) Alyan

anahtarıyla kilitlenene kadar çevirin.

– Somunu (1) (sol tarafı dişlidir) lokma anahtarıyla gevşetin ve somunu (1),

kapağı (2) ve kelepçe pulunu (3) çıkartın.

Alyan anahtarı

KESİCİ BIÇAĞIN VEYA MİSİNALI KESME BAŞLIĞININ TAKILMASI

Kesici bıçağın takılması

Lokma anahtarıyla yerine sabitleyin.

– Kesici bıçağı, alıcı pulun (4) çıkıntılı kısmı kesici bıçak üzerindeki deliğe tam

olarak oturacak şekilde şafta takın. Kelepçe pulunu (3) ve kapağı (2) takın ve

kesici bıçağı somunu (1) sıkarak sabitleyin.

[Sıkma torku: 13 - 23 N-m]

NOT: Kesici bıçağı tutarken mutlaka eldiven takın.

NOT: Kesici bıçak tespit somunu (yaylı pulla birlikte) aşınabilir bir parçadır.

Yaylı pul üzerinde herhangi bir aşınma veya deformasyon tespit

ederseniz, somunu değiştirin.

Misinalı kesme başlığının takılması

– Misinalı kemse başlığının takılması için, kelepçe puluna (3), kapağa (2)

ve somuna (1) gerek yoktur. Misinalı kesme başlığı, alıcı pulu (4) üzerine

gelmelidir.

– Alyan anahtarını dişli kutusundaki delikten sokun ve alıcı pulunu (4) Alyan

anahtarıyla kilitlenene kadar çevirin.

– Ardından, misinalı kesme başlığını saat yönünün tersine çevirerek şafta

vidalayın.

– Alyan anahtarını çıkartın.

Dönüş

– Bıçağın yukarıda kaldığından emin olun.

(3)

(2)

(1)

Alyan anahtarı

Gevşer

Sıkılır

Alyan anahtarı

(4)

219

Motor yağının kontrolü ve doldurulması

– Aşağıdaki prosedürü motor soğuduktan sonra uygulayın.

– Motoru düz tutarken, yağ ölçeğini çıkartın ve mevcut yağın üst ve alt sınır işaretleri arasında olduğunu kontrol edin.

Mevcut yağ miktarı, yağ ölçeği, özellikle de krank kutusuna vidalanmadan takılıyken (Şekil 1) yağa yalnızca ucuyla temas edecek kadar azsa,

deliğin yakınına kadar yeni yağ doldurun (Şekil 2).

– Yağ değiştirme süresinin yaklaşık 15 saat (yağ doldurma sıklığı: 15 defa) olduğu bilgi olarak verilebilir.

Yağın rengi değişir veya içerisine pislik karışırsa, yağı tamamen değiştirin. (Yağ değiştirme sıklığı ve yöntemi için, bkz. sayfa 225 - 226)

Önerilen yağ: API Sınıfı SAE 10W-30, SF Sınıfı ve üzeri (4 zamanlı otomobil motoru)

Yağ hacmi: Yaklaşık 0,1 L

Not: Motor baş yukarı konumda tutulmazsa, yağ motorun etrafına akabilir ve bu durum, aşırı miktarda yağ doldurulmasına yol açabilir.

Yağ, üst sınırın üzerinde doldurulursa, kirlenebilir veya beyaz bir duman çıkartarak yanabilir.

Yağ değişimiyle ilgili uyarı 1: “Yağ ölçeği”

– Yağ doldurma deliğinin etrafındaki tozları ve kirleri temizleyin ve yağ ölçeğini çıkartın.

– Çıkartılan yağ ölçeğine kum veya toz bulaşmasına izin vermeyin. Aksi takdirde, yağ ölçeğine bulaşan kum veya toz düzensiz yağ

sirkülasyonuna veya motor parçalarında aşınmaya ve neticesinde arızalara yol açabilir.

– Örneğin; yağ ölçeğinin temiz tutulması için, yağ ölçeğinin Şekil 3'te gösterildiği gibi kelebek vidasının bulunduğu taraftan motor

kapağına sokulması önerilir.

Yağ ölçeği

Bu ucun etrafına yağ

yapışmışsa, yeni yağ

doldurun.

Şekil 1

Üst yağ seviyesi sınırı

(Yağ doldurma deliği dişli

bölümünün alt parçası)

Şekil 2

Şekil 3

ÇALIŞMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE

(1) Motoru düz tutun ve yağ ölçeğini çıkartın.

(2) Yağ doldurma deliğinin kenarına kadar yağ doldurun. (Bkz Şekil 2).

Yağ doldurma kabına yağ doldurun.

(3) Yağ ölçeğini sağlam şekilde sıkın. Yeterince sıkılmaması, yağ kaçağına

neden olabilir.

Yağ değişimiyle ilgili uyarı 2: “Yağ dökülürse”

– Yakıt deposu ile motor ana ünitesi arasına yağ dökülürse yağ, soğutma havası giriş deliğine çekilerek motorun kirlenmesine neden olur.

Çalıştırmadan önce dökülen yağın temizlendiğinden emin olun.

220

YAKIT DOLDURMA

Yakıtın taşınması

Yakıtın mutlaka çok dikkatli bir şekilde taşınması gerekir. Yakıtlar, çözücülere benzer maddeler içerebilir. Yakıt doldurma işlemi mutlaka yeterince

havalandırılan bir odada veya açık havada gerçekleştirilmelidir. Yakıt buharını kesinlikle solumayın ve yakıtı kendinizden uzakta tutun. Yakıta

sürekli veya uzun bir süre temas ederseniz, cildiniz kuruyabilir ve neticesinde cilt hastalıkları veya alerjisi meydana gelebilir. Yakıt gözünüze

kaçarsa, gözünüzü temiz suyla yıkayın. Gözünüzdeki tahrişin devam etmesi halinde, doktora başvurun.

Yakıt depolama süresi

İyi havalandırılan ve doğrudan güneş görmeyen bir yerde özel bir kapta saklansa bile yakıtın 4 hafta içerisinde tüketilmesi gerekir.

Özel bir kap kullanılmıyorsa veya kap kapalı tutulmuyorsa, yakıt bir günde dahi bozulabilir.

Yakıt doldurma

UYARI: TUTUŞABİLİR MADDELERİN KULLANILMASI KESİNLİKLE

YASAKTIR

Kullanılacak benzin: Otomobil benzini (kurşunsuz benzin)

– Depo kapağını atmosfer basıncında hiçbir değişiklik olmayacak şekilde bir

miktar gevşetin.

– Depo kapağını çıkartın ve yakıt doldurun. Bu işlem sırasında yakıt doldurma

deliği yukarı bakacak şekilde yakıt deposunu eğerek depo içerisinde havanın

boşalmasını sağlayın. (Kesinlikle doldurma deliğinin ağzına kadar yakıt

doldurmayın.)

– Yabancı maddelerin yakıt deposuna girmesini önlemek için, depo kapağının

çevresini iyice temizleyin.

– Yakıt doldurduktan sonra, depo kapağını sıkıca kapatın.

● Depo kapağında kusur veya hasar varsa, değiştirin.

● Depo kapağının bir sarf malzemedir ve bu nedenle her iki ila üç yılda bir

değiştirilmelidir.

Yakıt deposu

kapağı

Yakıt üst sınırı

Yakıt deposu

Yakıt

Makinede dört zamanlı bir motor bulunur. Otomobil benzini (normal benzin veya süper benzin) kullanıldığından emin olun.

MAKİNENİN MUHAFAZASI VE DEPONUN DOLDURULMASI

– Makineyi ve depoyu doğrudan güneş ışığı almayan, serin bir yerde muhafaza edin.

– Yakıtı kesinlikle araç içerisinde veya bagajda bırakmayın.

Yakıtla ilgili uyarılar

– Kesinlikle motor yağı içeren benzin karışımları kullanmayın. Aksi takdirde, aşırı karbon birikimi veya mekanik hasarlar meydana gelebilir.

– Bozulmuş yakıt kullanılması, çalıştırma sorunlarına yol açabilir.

221

Omuz askısının takılması

– Askı uzunluğunu, kesici bıçak zemine paralel duracak

şekilde ayarlayın.

EBH341U için

NOT: Kıyafetlerinizin kemer kilidine vs. takılmaması için

dikkatli olun.

İlgili kaza önleme yönetmeliklerini dikkate alın!

ÇALIŞTIRMA

Makineyi yakıt doldurduğunuz yerden en az 3 metre uzağa taşıyın. Benzinli Yan Tırpanı temiz bir zemine yerleştirin. Kesici parçanın zeminle

veya diğer nesnelerle temas etmediğinden emin olun.

A: Soğuk çalıştırma

1) Makineyi düz bir zemin üzerine yerleştirin.

(1)

ÇALIŞIR

Kilit açma mandalı

Yüksek devir

Düşük devir

Kısma mandalı

MAKİNENİN DOĞRU TAŞINMASI VE TUTULMASI

ÇALIŞTIRMA VE DURDURMAYLA İLGİLİ UYARILAR

2) Açma/kapama düğmesini (1) ÇALIŞTIRMA konumuna getirin.

3) Jikle kolu

Jikle kolunu kapatın.

Jiklenin açılması:

– Soğukken veya motor soğukken tam kapalı.

– Çalıştırılma durdurulduktan hemen sonra çalıştırılacaksa tam veya yarı

açık.

KAPALI

DURUR

EBH341UEBH341L

ÇALIŞIR

DURUR

(1)

Düşük devir

Yüksek devir

Makinenin çıkartılması

EBH341L için

– Acil bir durumda her iki taraftaki tırnaklara (1) bastırarak makineyi üzerinizden

çıkartabilirsiniz.

Bu sırada makinenin kontrolünü kaybetmemek için çok dikkatli olun.

Makinenin size veya çevredeki insanlara doğru savrulmasına izin vermeyin.

UYARI: Makinenin tam olarak kontrol edilememesi halinde, ciddi yaralanmalar

ve hatta ÖLÜMLÜ kazalar meydana gelebilir.

(2)

Kanca

(1)

EBH341U için

– Acil bir durumda her iki taraftaki tırnaklara (2) bastırarak

makineyi üzerinizden çıkartabilirsiniz.

Bu sırada makinenin kontrolünü kaybetmemek için çok

dikkatli olun. Makinenin size veya çevredeki insanlara

doğru savrulmasına izin vermeyin.

UYARI: Makinenin tam olarak kontrol edilememesi halinde,

ciddi yaralanmalar ve hatta ÖLÜMLÜ kazalar

meydana gelebilir.

Kemer kilidi

EBH341U

Kısma mandalı

222

㩿㪉㪀

㩿㪈㪀

STOP

Not: – Jikle kolu “KAPALI” konumundayken marş kolunun tekrar tekrar çekilmesi halinde, motor aşırı yakıt çekilmesi nedeniyle zor çalışır.

– Aşırı yakıt çekilmesi durumunda, bujiyi çıkartın ve aşırı yakıtı boşaltmak için marş kolunu yavaşça çekin. Ayrıca, bujinin elektrot

bölümünü kurutun.

Çalıştırma sırasında dikkat edin:

Yüksek çalıştırma sırasında kısma mandalı tam açıksa, motor devri 10.000 dak

-1

ve üzeri olacaktır. Motoru kesinlikle gerekenden daha yüksek

bir devirde ve yaklaşık 6.000 - 8.500 dak

-1

devrinde kesinlikle çalıştırmayın.

Karbüratör

Ana Pompa

4) Ana pompa

Yakıt ana pompaya girene kadar ana pompaya bastırmaya devam edin.

(Genel olarak yakıt, ana pompaya 7 ila 10 defa basıldığında ana pompaya

girer.)

Ana pompaya çok fazla basılırsa, fazla benzin yakıt deposuna geri döner.

5) Geri sarmalı marş

Marş kolunu gerilim hissedilene (sıkışma noktasına) kadar yavaşça çekin.

Ardından, marş kolunu bırakın ve güçlü bir şekilde çekin.

İpi kesinlikle sonuna kadar çekmeyin. Marş kolu çekildikten sonra, marş

kolunu hemen bırakmayın. Marş kolu başlangıçtaki konumuna dönene

kadar bekleyin.

6) Jikle kolu

Motor çalıştığında, jikle kolunu açın.

– Bir yandan motorun çalışmasını kontrol ederken, jikle kolunu kademeli bir

şekilde açın. Sonunda jikle kolunun tam açık konumuna getirildiğinden

emin olun.

– Soğukken veya motor soğurken, kesinlikle jikle kolunu birden açmayın.

Aksi takdirde, motor durabilir.

7) Isıtma çalıştırması

Isıtma çalıştırmasını 2 ila 3 dakika boyunca sürdürün.

B: Isıtma çalıştırması sonrası başlatma

1) Ana pompaya arka arkaya bastırın.

2) Kısma mandalını rölanti konumunda tutun.

3) Geri sarmalı marşı güçlü bir şekilde çekin.

4) Motor zor çalışıyorsa, kısma mandalını yaklaşık 1/3 oranında açın.

Kesici bıçağın dönebileceğine dikkat edin.

DURDURMA

1) Kısma mandalını (2) tam olarak açın ve motor dvr/

dak değeri düştüğünde açma/kapama düğmesini

DURDURMA konumuna getirin; motor derhal duracaktır.

2) Kesme başlığının hemen durmayabileceğine dikkat edin

ve tamamen yavaşlaması için bekleyin.

(1)

DURUR

(2)

Çalıştırma Sırasında Dikkat Edin!

Motor baş aşağı şekilde çalıştırılırken, susturucudan beyaz bir duman gelebilir.

AÇIK

EBH341L EBH341U

(2)

(1)

DURUR

223

DÜŞÜK DEVİRLİ DÖNÜŞ (RÖLANTİ) AYARI

Düşük devirli dönüş (rölanti) ayarı yapılması gerekiyorsa, bu işlemi karbüratör ayar vidasıyla gerçekleştirin.

DÜŞÜK DEVİRLİ DÖNÜŞ KONTROLÜ

– Düşük devirli dönüş değerini 3.000 dak

-1

olarak ayarlayın.

Dönüş hızının değiştirilmesi gerekiyorsa, ayar vidasını yıldız uçlu bir

tornavidayla (sol tarafta gösterildiği) şekilde ayarlayın.

– Ayar vidası sağa doğru çevrildiğinde, motor dönüş devri artacaktır. Ayar

vidası sola doğru çevrildiğinde ise motor dönüş devri düşecektir.

– Karbüratör genellikle fabrikada ayarlanır. Yeniden ayarlanması gerekiyorsa,

lütfen Yetkili Servis Personeline danışın.

Ayar vidası

Karbüratör

DİKKAT:

Aşağıda belirtilen kesici parçalar yalnızca yetkili ﬁrma tarafından bilenmelidir.

Yetkili olmayan kişilerce yapılan bileme işlemleri, kesici parçanın dengesiz

çalışmasına ve dolayısıyla makine titreşimlerine ve hasarlarına neden olabilir.

– kesici bıçak

Yetkili Servis Merkezleri tarafından uzman bir bileme ve dengeleme hizmeti

sunulmaktadır.

NOT:

Kullanım ömrünün daha uzun olması için, kesici bıçak her iki kesici kenarı da

eşit şekilde körleşecek şekilde bir kere ters çevrilebilir.

KESİCİ PARÇANIN BİLENMESİ

Kısma Mandalının Kullanımı

Kısma mandalı ana ünitesini elinizle tutarken (kilit açma mandalı basılıyken), kısma mandalını çekin; ardından motor dönüşü artacaktır. Kısma

mandalını bıraktığınızda ise motor tekrar rölantide çalışmaya başlayacaktır.

Kısma mandalı ana ünitesindeki kolu bırakın; ardından kilit açma mandalı, kısma mandalı yanlışlıkla çekilemeyecek şekilde otomatik olarak geri

dönecektir.

Motor DÖNÜŞÜNÜN Ayarlanması

Motor dönüşünü ayarlarken kısma mandalını tam açık konuma getirin ve kısma kontrol kadranını döndürün. Kadranı saat yönünde

döndürdüğünüzde, motor dönüşü yavaşlayacaktır. Kadranı saat yönünün tersine döndürdüğünüzde, motor dönüşü hızlanacaktır.

MİSİNALI KESME BAŞLIĞI

Misinalı kesme başlığı hem otomatik çalışan, hem de çarpmayla besleme

mekanizmasına sahip çift özellikli bir Benzinli Yan Tırpan başlığıdır.

Misinalı kesme başlığı, dvr/dak değerinin artması veya azalması nedeniyle

santrifüj kuvvetinde oluşan değişikliklere göre misinayı otomatik olarak doğru

uzunlukta ayarlar. Ancak, yumuşak çimlerin daha verimli şekilde kesilmesi için,

çalıştırmayla ilgili aşağıdaki bölümde açıklandığı şekilde ilave misina uzunluğu

beslemek için misinalı kesme başlığını zemine çarpın.

Çalıştırma

– Misinalı kesme başlığının devrini yaklaşık 6.000 dak

-1

değerine yükseltin.

Düşük devirler (4.800 dak

-1

'in altındaki değerler) uygun değildir. Düşük

devirlerde misina doğru şekilde beslenmeyecektir.

– Şekilde taralı alan en verimli kesim alanını gösterir.

Misina otomatik olarak beslenmezse, şu adımları uygulayın:

1. Motoru rölantide çalıştırmak için kısma mandalını bırakın ve ardından kısma

mandalını sonuna kadar sıkın. Misina doğru uzunlukta beslenene kadar bu

işlemi tekrarlayın.

2. Misina yukarıdaki prosedürle otomatik olarak beslenemeyecek kadar

kısaysa, misina beslemek için misinalı kesim başlığının topuzunu yere

çarpın.

3. Bu 2. prosedür uygulandığında da misina beslenmezse, “Misinanın

değiştirilmesi” başlıklı bölümde açıklanan prosedürleri takip ederek misinayı

geri sarın/değiştirin.

En verimli kesim alanı

Rölanti devri

Tam devir

Topuz

224

Misinanın değiştirilmesi

1. Muhafazanın kenarlarında karşı karşıya duran iki adet kapak kilitleme

tırnağına bastırarak muhafaza kapağını çıkartın.

2. Topuzu ve makarayı muhafazadan çıkartın.

3. İki kesim hattının birer ucunu dış makara ﬂanşlarının biri üzerinde yuvanın

en iç tarafındaki deliklere sokun. Hatları ﬂanşlar üzerindeki kesiklerden

geçirerek makara kanalına yerleştirin.

4. Hatları ﬂanş üzerinde sol tarafta gösterilen (LH) ok yönünde sıkıca sarın.

Hatların karışmamasına dikkat edin.

5. 100 mm (3-15/16”) kalana kadar Misinanın tamamını sarın ve bu sırada

misina ucunun geçici olarak makaranın kenarındaki tırnakta takılı kalmasını

sağlayın.

6. Topuzu muhafazanın ortasına yerleştirin ve yay gerilimine karşı yukarı ve

aşağı yönde serbestçe hareket ettiğinden emin olun. Makarayı, makara

ve topuz üzerindeki dişler dişlilerde olduğu gibi üst üste binecek şekilde

muhafazaya yerleştirin.

Kapak

Kilitleme

Tırnağı

Çekin

Muhafaza Açıklığı

Topuz

Makara

Yarığın en iç kısmında

bir delik mevcuttur

Yarık

“Sol” yöne

Sıkıca sarın

Tırnaklardan

100 mm

Topuz Dişleri

Makara Dişleri

225

MOTOR YAĞININ DEĞİŞTİRİLMESİ

Bozulmuş motor yağı kullanılması, kayar ve döner parçaların ömrünü ciddi şekilde kısaltır. Değiştirme aralıklarını ve miktarını kontrol ettiğinizden

emin olun.

DİKKAT: Genel olarak, motor durduktan hemen sonra motor ana ünitesi ve motor yağı hala sıcaktır. Yağ değiştirilirken, motor ana

ünitesinin ve motor yağının yeterince soğuduğundan emin olun. Aksi takdirde, yanık riski ortaya çıkabilir.

Not: Yağ üst sınırın üzerinde doldurulursa, kirlenebilir veya beyaz bir duman çıkartarak yanabilir.

Değiştirme aralığı: Başlangıçta her 20 çalışma saatinin sonunda ve daha sonra her 50 çalışma saatinin sonunda değiştirilmelidir

Önerilen yağ: API Sınıfı SAE10W-30 yağ, SF Sınıfı ve üzeri (4 zamanlı otomobil motor yağı)

7. Kesme hatlarını gözlü cıvata deliklerinden geçirin.

DİKKAT: Benzinli Yan Tırpan üzerinde herhangi bir çalışma yapmadan önce, mutlaka motoru durdurun ve buji konektörünü bujiden çıkartın

(bkz. “bujinin kontrolü”).

Daima koruyucu eldiven takın!

Makinenin uzun ömürlü olması ve olası hasarların önlenmesi için, düzenli aralıklarla aşağıda açıklanan servis çalışmaları gerçekleştirilmelidir.

Günlük kontrol ve bakımlar

– Çalışmaya başlamadan önce, makinede gevşek vida veya eksik parça olup olmadığını kontrol edin. Özellikle, kesici bıçak veya misinalı

kesme başlığının doğru şekilde sıkılmasına dikkat edin.

– Çalışma öncesi mutlaka soğutucu hava geçişinin ve silindir kanatlarının tıkanmadığını kontrol edin.

Gerekirse, bu parçaları temizleyin.

– Her gün kullanım sonrası şu işlemleri gerçekleştirin:

• Benzinli Yan Tırpanın dış kısmını temizleyin ve hasar olup olmadığını kontrol edin.

• Hava ﬁltresini temizleyin. Aşırı tozlu ortamlarda çalışıyorsanız, ﬁltreyi günde birkaç defa temizleyin.

• Bıçakta veya misinalı kesme başlığında hasar olmadığını ve bu parçaların sağlam şekilde takıldığını kontrol edin.

• Motor rölantideyken kesici parçanın duracağından emin olmak için, rölanti ile kavrama hızları arasında yeterli fark olduğundan emin olun

(gerekirse, rölanti hızını düşürün).

Rölanti koşulunda kesici parça dönmeye devam ediyorsa, en yakın Yetkili Servis Merkezine danışın.

– Açma/kapama düğmesinin, kilit açma mandalının, kontrol mandalının ve Kilit düğmesinin doğru çalıştığını kontrol edin.

SERVİS TALİMATLARI

8. Kapak üzerindeki tırnakların muhafaza üzerindeki açıklıklara karşılık

geldiğinden emin olarak kapağı muhafazaya yerleştirin. Kapağın

muhafazaya sağlam şekilde oturduğundan emin olun. Kapak kilitleme

tırnağının dış kenarı ile muhafazanın dış yüzeyi aynı tarafta bulunmalıdır.

Kapak Kilitleme Tırnağı

Muhafaza Açıklığı

Kapak

Kilitleme

Tırnağı Dış

Kenarı

Muhafaza

dış yüzeyi

226

Değiştirirken, aşağıdaki prosedürü takip edin.

1) Yakıt kapağının sıkı bir şekilde kapalı olduğunu kontrol edin.

2) Yağ ölçeğini çıkartın.

Çıkartılan yağ ölçeğine kum veya toz bulaşmasına izin vermeyin.

Yakıt deposu kapağı

Yağ ölçeği

Bez veya kağıt

3) Yağ doldurma deliğinin yakınına bir bez veya kağıt yerleştirin.

YAĞLA İLGİLİ UYARILAR

– Boşaltılan motor yağını kesinlikle çöpe, toprağa veya kanalizasyon giderine dökmeyin. Yağın bertarafı ilgili kanunlara uygun şekilde

gerçekleştirilmelidir. Yağın bertarafı için daima ilgili kanun ve yönetmeliklere riayet edin. Bilinmeyen hususlarla ilgili olarak daima Yetkili

Servis Personeline danışın.

– Kullanılmadan saklansa dahi yağ zamanla bozulur. Düzenli aralıklarla yağı kontrol edin ve değiştirin (her 6 ayda bir yeni yağla

değiştirin).

4) Yağ ölçeğini çıkartın, ana üniteyi yağ doldurma deliğine doğru eğerek yağı

boşaltın.

Yağı, uygun şekilde bertaraf edilebilmesi için bir kaba boşaltın.

5) Motoru düz tutun ve yağ doldurma deliğinin kenarına kadar yeni yağ

doldurun.

Bu işlem sırasında bir yağ doldurma kabı kullanın.

6) Doldurduktan sonra, yağ ölçeğini sağlam bir şekilde sıkın. Yağ ölçeğinin

yetersiz sıkılması yağ kaçaklarına neden olacaktır.

227

Bu parçayı çekin ve ﬁltre elemanını

(keçeyi) çıkartın.

Plaka

Filtre elemanı (sünger)

Hava temizleyici

kapağı

Tespit cıvatası

Filtre elemanı (keçe)

Nefeslik Parçası

HAVA TEMİZLEYİCİSİNİN TEMİZLENMESİ

TEHLİKE: TUTUŞABİLİR MADDELERİN KULLANILMASI

KESİNLİKLE YASAKTIR

Temizlik ve Kontrol Aralığı: Günlük (her 10 çalışma saatinin sonunda)

– Jikle kolunu tamamen kapalı konuma çevirin ve karbüratördeki toz ve pislikleri

temizleyin.

– Hava temizleyicisi kapağı tespit cıvatalarını sökün.

– Kapağı alt tarafa doğru çekin ve hava temizleyicisi kapağını çıkartın.

– Filtre elemanına (süngere) yağ yapışmışsa, dikkatlice temizleyin.

– Aşırı derecede kirlenmişse:

1) Filtre elemanını (süngeri) çıkartın, sıcak suya veya doğal deterjanlı suya

batırın ve ardından tamamen kurutun.

2) Filtre elemanını (keçe) temizleyin ve tamamen kurutun.

– Filtre elemanını geri takmadan önce, tamamen kuruduğundan emin olun.

Filtre elemanının yeterli şekilde kurutulmaması, makinenin zor çalışmasına

neden olabilir.

– Hava temizleyicisi kapağının ve plaka nefesliğinin etrafına yapışan yağları bir

bez parçasıyla temizleyin.

– Temizleme işlemi bitirildikten hemen sonra, temizleyici kapağını takın ve

tespit cıvatalarıyla sıkın. (Geri montaj sırasında önce üst tırnağı ve ardından

alt tırnağı takın.)

Hava temizleyicisi elemanıyla ilgili uyarılar

– Aşırı derecede toz yapışmışsa, elamanı günde birkaç defa değiştirin.

– Filtre elemanındaki yağ temizlenmeden çalışmaya devam edilirse,

hava temizleyicisindeki yağ dışarı akabilir ve yağın kirlenmesine yol

açabilir.

0,7 mm - 0,8 mm

(0,028”-0,032”)

BUJİNİN KONTROLÜ

– Bujiyi sökmek ve takmak için yalnızca ürünle birlikte verilen standart anahtarı

kullanın.

– Bujinin iki elektrodu arasındaki boşluk 0,7 - 0,8 mm (0,028”-0,032”) olmalıdır.

Boşluk çok geniş veya darsa, ayarlayın. Buji tıkanırsa veya kirlenirse, iyice

temizleyin veya değiştirin.

DİKKAT: Motor çalışıyorken buji konektörüne kesinlikle dokunmayın (yüksek

gerilimde elektrik çarpması tehlikesi).

Dişli kutusu

Gres deliği

DİŞLİ KUTUSUNUN DOLDURULMASI

– Dişli kutusuna gres deliğinden her 30 çalışma saatinde bir gres (Shell Alvania

2 veya muadili) doldurun. (Mutlaka MAKITA satıcınızdan orijinal MAKITA gresi

satın alınmalıdır.)

Sayfa yükleniyor ...

Makita EBH341L Kullanım kılavuzu

Bu kılavuz için de uygundur

Makita EBH341L Kullanım kılavuzu

Diğer dillerde

İlgili Makaleler

Diğer Belgeler