SKODA Fabia NJ 11-2016 El kitabı

SIMPLY CLEVER

KULLANMA KILAVUZU

ŠKODA Fabia



6V0012777AF

Önsöz

Kendiniz için bir ŠKODA almaya karar verdiniz, güveniniz için içtenlikle teşek-

kür ederiz.

Araç kullanımına ilişkin açıklama, güvenlik hakkında önemli bilgiler, araç bakı-

mı, bakım ve kendi kendine yardım ve teknik araç verileri için bu kullanım kı-

lavuzuna bakınız.

Bilgi/eğlence sistemli araçlarda bazı fonksiyonlar ve araç sistemleri bil-

gi/eğlence sisteminden kumanda edilir.

Lütfen bu kullanım kılavuzu ile birlikte bilgi/eğlence sisteminin kullanım kıla-

vuzunu da okuyunuz. Her iki talimata uygun olarak hareket edilmesi aracın

doğru kullanımı için bir ön koşuldur.

Araç kullanılırken her zaman ülkeye özgü genel bağlayıcı düzenlemelere (örn.

çocukların taşınması, hava yastığı devre dışı bırakma, lastik kullanımı, kara-

yolları vs.) uyulmalıdır.

Her zaman sürüşe dikkat ediniz! Sürücü olarak trafik emniyetinin tüm sorum-

luluğu sizdedir.

ŠKODA'nızla iyi eğlenceler ve iyi sürüşler dileriz.

ŠKODA AUTO'nuz



6V0012777AF

İçindekiler dizini

Sıfır araç için ayıplı mal sorumluluğu ve ŠKODA

garantisi 4

Araç literatürü 6

Açıklamalar 7

Kullanım kılavuzunun yapısı ve daha fazla

bilgi 8

Kullanılan kısaltmalar

Güvenlik

Pasif güvenlik

10

Genel bilgiler 10

Doğru ve güvenli oturma pozisyonu 10

Emniyet kemerleri 12

Emniyet kemerlerinin kullanılması 12

Kemer sarma otomatikleri ve kemer

gerdiricileri 14

Hava yastığı sistemi 15

Hava yastığı sisteminin açıklanması 15

Hava yastıklarının devre dışı bırakılması 18

Çocukların güvenli şekilde taşınması 19

Çocuk koltuğu 19

Sabitleme sistemleri 22

Kullanım

Kokpit 25

Genel bakış

24

Göstergeler ve kontrol lambaları

26

Gösterge paneli

26

Kontrol lambaları

27

Bilgi sistemi 35

Sürücü bilgi sistemi 35

Bilgi/eğlence sistemini kullanma 37

Sürüş verileri (çok fonksiyonlu gösterge) 37

MAXI DOT ekran 39

Servis aralığı göstergesi 40

SmartGate 41

Kilit açma ve açma 43

Kilit açma ve kilitleme 43

Hırsızlık alarm sistemi 47

Bagaj kapağı 48

Cam kullanımı 49

Işık ve görüş 51

Işık 51

İç lambalar 55

Görüş 56

Silecekler ve fıskiyeler 57

Dikiz aynası 59

Koltuklar ve koltuk başlıkları 61

Ön koltuklar 61

Arka koltuklar 61

Başlıklar 63

Ön koltuk kaloriferi 63

Pratik donanımlar 64

İç alan donanımı 64

Tablet tutucusu 72

Eşya taşıma 73

Bagaj bölümü ve taşıma 73

Bagaj bölmesinde değişken yükleme tabanı 79

Bagaj bölmesinde bisiklet taşıyıcısı 80

Port bagajında taşıma 82

Kalorifer ve havalandırma 83

Kalorifer, manuel klima sistemi, Climatronic 83

Sürüş

Sürüş hazırlığı ve sürüş 87

Motorun çalıştırılması ve durdurulması 87

START-STOPP sistemi 89

Frenleme ve park 90

Manüel vites değiştirme ve pedaller 92

Otomatik şanzıman 93

Motor alıştırma ve ekonomik sürüş 95

Araç hasarlarından kaçınma 96

Yardımcı sistemler 97

Genel bilgiler 97

Fren ve denge sistemleri 98

Park yardım sistemi (ParkPilot) 100

Geri sürüş kamerası 102

Hız ayar sistemi 104

Hız sınırlayıcı 105

Otomatik mesafe ayarı (ACC) 106

Front Assist 111

Yorgunluk algılaması 113

Lastik basıncı denetimi 114

Römork tertibatı ve römork 115

Römork tertibatı 115

Römork tertibatını kullanma 120

Kullanım uyarıları

Bakım ve Temizlik

123

Servis çalışmaları, uyarlamalar ve teknik

değişiklikler 123

Servis aralıkları 125

Temizlik ve bakım 127

Kontrol etme ve ilave etme 131

Yakıt 131

Motor bölmesi 133

Motor yağı 135

Soğutma sıvısı 136

2

İçindekiler dizini

Fren hidroliği 137

Araç aküsü 138

Tekerlekler 140

Jantlar ve lastikler 140

Kış hava şartlarında çalıştırma 143

Kendi kendine yardım

Acil donanım ve kendi kendine yardım 145

Acil donanım 145

Lastik değişimi 147

Onarım seti 150

Takviye kablosu ile çalıştırma 152

Aracı çekme 153

Uzaktan kumanda - Pil değiştirme 154

Kapıların acil durumlarda açılması /

kilitlenmesi 154

Cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi 156

Sigortalar ve ampuller 157

Sigortalar 157

Ampuller 160

Teknik bilgiler

Teknik Bilgiler

168

Temel araç verileri 168

Motora göre araca özel bilgiler 173

Anahtar kelimeler dizini

3

İçindekiler dizini

Sıfır araç için ayıplı mal sorumluluğu ve ŠKODA garantisi

Ayıplı mal sorumluluğu

Satıcı olarak ŠKODA bayiniz, sıfır ŠKODA aracınız, ŠKODA orijinal parçaları ve

ŠKODA orijinal aksesuarları konusunda yasal düzenlemeler ve satış sözleşmesi

uyarınca muhatap kişi olacaktır.

Sıfır araç için ŠKODA garantisi

ŠKODA AUTO, ayıplı mal sorumluluğunun yanı sıra koşulları aşağıda açıklanmış

olan sıfır araç ŠKODA garantisi vermektedir (aşağıda „ŠKODA garantisi“ olarak

anılacaktır).

ŠKODA garantisi kapsamında ŠKODA AUTO şirketi aşağıdaki hizmetleri suna-

caktır.

▶

ŠKODA garantisinin başlamasından itibaren iki yıl içerisinde aracınızdaki ku-

surlar nedeniyle oluşan hasarların tamir edilmesi.

▶

ŠKODA garantisinin başlamasından itibaren üç yıl içerisinde aracınızdaki boya

kusurları nedeniyle oluşan hasarların tamir edilmesi.

▶

Aracın garantisinin başlamasından itibaren on iki yıl içerisinde gövdede olu-

şan paslanmaların tamir edilmesi. Gövdede oluşan pas: Sadece içten dışa

doğru gövde saclarında oluşan paslar ŠKODA garantisi kapsamına girmekte-

dir.

Garanti başlangıç tarihi ilk alıcıya ŠKODA bayisinde yeni aracı satın alırken ara-

cın teslim edildiği gündür

1)

. Bu tarih ŠKODA bayisi tarafından aracınızın işletim

kılavuzunda » araç devir teslim belgesine gereğince yazılmalıdır.

Araç onarımı, kusurlu parçayı değiştirme veya onarma şeklinde gerçekleşebilir.

Değiştirilen parçalar bundan böyle ŠKODA servis ortağına ait olacaktır.

ŠKODA garantisine dayanılarak başka taleplerde bulunulamaz. Özellikle de yeni

araç talep etme hakkı, rücu hakkı, düzeltme çalışması süresince ikame araç ta-

lep etme hakkı ve tazminat hakkı yoktur.

ŠKODA aracınızı Avrupa Ekonomik Alanı içerisindeki ülkelerden birindeki (yani

Avrupa Birliği ülkeleri, Norveç, İsland ve Liechtenstein) veya İsviçre'deki bir

ŠKODA bayisinden satın aldıysanız ŠKODA garantisinden doğan haklardan bu

ülkelerde bulunan ŠKODA servis ortaklarında da yararlanabilirsiniz.

ŠKODA aracınızı Avrupa Ekonomik Alanı ve İsviçre dışındaki bir ŠKODA bayisin-

den aldıysanız ŠKODA garantisinden doğan haklardan Avrupa Ekonomik Alanı

ve İsviçre dışındaki ŠKODA servis ortaklarında da yararlanabilirsiniz.

ŠKODA garantisinden yararlanmak için ön koşul, tüm servis çalışmalarının za-

manında ve usulüne uygun olarak ŠKODA AUTO şirketi verilerine göre yapılmış

olmasıdır. ŠKODA AUTO şirketine göre servis çalışmalarının usulüne uygun ola-

rak yapıldığı, ŠKODA garantisine dayanılarak ileri sürülecek talepler için belge-

lendirilmelidir. Bir servisin yapılmamış olması veya ŠKODA AUTO şirketinin veri-

lerine göre yapılmamış olması durumunda, hasarın, servisin yapılmamış olma-

sından veya ŠKODA AUTO verilerine göre yapılmamış olmasından kaynaklan-

madığını kanıtlayabildiğiniz takdirde garanti hakkı devam eder.

Aracın doğal aşınması ŠKODA garanti kapsamına girmez. ŠKODA garantisi, hari-

ci üst yapı parçalarında, sonradan takılan donanımlarda veya sonradan sökülen

donanımlarda ortaya çıkan kusurları ve bunlardan kaynaklanan kusurları kapsa-

maz. Aynı madde fabrika çıkışında takılı olmayan ve/veya fabrika tarafından

teslim edilmeyen aksesuarlar için de geçerlidir.

Hasar, aşağıdaki durumlardan dolayı meydana geldiğinde de garanti hakkı yok-

tur.

▶

Aracın izinsiz kullanımı, uygun olmayan işlemler (örn. motor sporu yarışlarında

kullanım veya aşırı yükleme), usule uygun olarak yapılmayan bakım çalışmala-

rı veya araçta izinsiz olarak yapılan değişiklikler.

▶

Kullanım kılavuzunda ya da fabrika çıkışında verilen diğer talimatlarda belirti-

len yönergeler dikkate alınmamış ise.

▶

Dış etmenler veya doğal felaketler (örn. kaza, dolu, sel v.b.).

▶

Araca, kullanımı ŠKODA AUTO tarafından onaylanmamış parçalar takılmış ve-

ya sökülmüş ise veya araçta ŠKODA AUTO tarafından izin verilmeyen değişik-

likler yapılmışsa (örn. modifikasyon).

▶

Bir hasar tarafınızdan anında yetkili servise bildirilmemişse veya usule uygun

olarak giderilmemişse.

Kusurun bundan kaynaklanmadığını kanıtlamak müşterinin yükümlülüğüdür.

İşbu ŠKODA garantisi ile satın alanın ayıplı mal hususunda araç satıcısına karşı

yasal haklarına ve ürün sorumluluk yasalarından doğan olası haklarına halel

gelmez.



1)

Ülkelere özgü genel bağlayıcı yasal kararların talepleri uyarınca araç devir

teslim tarihi yerine ilk ruhsat tarihi girilebilir.

4

Sıfır araç için ayıplı mal sorumluluğu ve ŠKODA garantisi

Taşınırlık garantisi

Taşınırlık garantisi, aracınızla yapacağınız seyahatlerde güven hissetmenizi

sağlar.

Aracınız beklenmedik bir arıza nedeniyle yolda kalırsa taşınırlık garantisi hiz-

metleri kapsamında mobilizasyonunuzu sağlamak üzere aşağıdaki hizmetler

verilir: Arızanın gerçekleştiği yerde yol yardımı ve aracın ŠKODA servis ortağına

çekilmesi, telefonla teknik yardım veya yerinde çalıştırma.

Aracınız aynı gün onarılamazsa, ŠKODA servis ortağı gerekli olması halinde baş-

ka ek hizmetler sunabilir, örneğin ulaşım imkanı (otobüs, tren v.b.), ikame araç

hizmeti v.b.

Aracınız için taşınırlık garantisi yaptırmaya ilişkin koşullar için ŠKODA bayiniz-

den bilgi alınız. İlgili bayi aracınızla ilgili taşınırlık garantisinin ayrıntılı iş koşulla-

rını bildirecektir. Aracınız için taşınırlık garantisi olmaması durumunda bir

ŠKODA servis ortağından bu sözleşmenin sonradan yapılmasına ilişkin gerekli

bilgileri alınız.

İsteğe bağlı ŠKODA garanti süresini uzatma

Sıfır aracınızı satın alırken ŠKODA garanti süresini uzattırdıysanız, tüm garanti

onarımlarının ücretsiz uygulamasına yönelik aracınızdaki iki yıllık ŠKODA garan-

tisi, hangisinin daha önce gerçekleştiğine bağlı olarak tercih ettiğiniz süre ka-

dar veya belirlenen kat edilen mesafe sınırına kadar uzar.

Tarif edilen boya garantisi ve paslanma garantisi ŠKODA garanti süresinin uza-

tılması kapsamına girmez.

ŠKODA garanti süresinin uzatması dış ve iç folyoları kapsamaz.

ŠKODA garanti süresinin uzatılmasına ilişkin ayrıntılı koşulları ŠKODA bayisin-

den öğrenebilirsiniz.

Not

ŠKODA garanti süresini uzatma sadece bazı ülkelerde mümkündür.

5

Sıfır araç için ayıplı mal sorumluluğu ve ŠKODA garantisi

Araç literatürü

Araç literatürü arasında her zaman bu işletim kılavuzu bulunur. Donanıma

bağlı olarak araç literatüründe Bilgi/eğlence sistemi kullanım kılavuzu da mev-

cut olabilir.

Kullanım kılavuzu

Bu kullanım kılavuzu aracın tüm kasa varyantları, ilgili tüm model varyantları

ve tüm donanım kademeleri için geçerlidir.

Bu kullanım kılavuzunda mümkün olan tüm donanım varyantları yer almakta-

dır, fakat özel donanım, model varyantı veya pazara bağlı donanım olarak tarif

edilmemiştir. Bu nedenle, bu kullanım kılavuzunda tarif edilen tüm donanım bi-

leşenleri aracınızda yoktur.

Aracın donanım kapsamının temelini, aracın satış sözleşmesi oluşturur. Donanı-

ma ilişkin sorularınız için lütfen bir ŠKODA bayisine danışınız.

Bu kullanım kılavuzunda yer alan resimler sadece gösterim amaçlıdır. Resimler

önemsiz ayrıntılarda aracınızdan farklı olabilir, bunlar sadece genel bilgi olarak

anlaşılmalıdır.

ŠKODA AUTO sürekli olarak tüm araçların geliştirilmesi için çalışmaktadır. Bu

nedenle her zaman şekil, donanım ve teknoloji açısından teslimat kapsamında

farklılıklar olabilir. Bu kullanım kılavuzunda yer alan bilgiler basım tarihindeki

bilgi düzeyini yansıtmaktadır.

Bu kullanım kılavuzundaki teknik bilgilerden, resimlerden ve tanımlamalardan

herhangi bir hukuki talep söz konusu olamaz.

Bu kullanım kılavuzunda belirtilen internet sayfalarını klasik görünümde açma-

nızı öneririz. İnternet sayfaları mobil olarak görüntülendiğinde gereken tüm bil-

gileri içermeyebilir.

Bilgi/eğlence sistemi kullanım kılavuzu

Bilgi/eğlence sistemi kullanım kılavuzu, bilgi/eğlence sisteminin kullanımına,

muhtemelen de bazı fonksiyonlara ve araç sistemlerine ilişkin açıklamalar içer-

mektedir.

Online araç literatürü

Şek. 1

ŠKODA internet sayfalarında çev-

rimiçi araç literatürü

Çevrimiçi kullanım kılavuzunun görüntülenmesi için şu şekilde hareket edil-

melidir.

1. QR kodunu » Şek. 1 ilgili uygulama yardımıyla harici cihazınızdan (örn. tele-

fon, tablet) okutun veya web tarayıcısına şu adresi girin.

http://go.skoda.eu/owners-manuals

ŠKODA markasının modellerine genel bakışı içeren bir sayfa açılır.

2. İstediğiniz modeli seçin - talimatları içeren bir menü açılır.

3. İmalat dönemini ve dili seçin.

4. Aşağıdaki talimat varyasyonlarından birini seçin.

 Dosya pdf biçiminde

 Talimatın çevrimiçi versiyonu

 Mobil cihaza yönelik varyasyon - My ŠKODA App uygulaması

6

Araç literatürü

Açıklamalar

Kullanılan terimler

- ŠKODA marka araçlar için servis çalışmalarını gerçekleştiren

servis. Yetkili servis ŠKODA bayisi, ŠKODA servis ortağı ya da bağımsız bir

servis olabilir.

- Sözleşme çerçevesinde ŠKODA AUTO şirketi veya satış

ortağı tarafından ŠKODA marka araçların servis çalışmalarını gerçekleştir-

me ve ŠKODA orijinal parçaları satma yetkisi tanınmış bir servistir.

- ŠKODA AUTO şirketi veya satış ortağı tarafından ŠKODA mar-

kalı sıfır araç satma ve ŠKODA orijinal parçaları kullanarak servis çalışma-

larını gerçekleştirme ve ŠKODA orijinal parçaları satma yetkisi tanınmış

bir işletmedir.

Metin bilgileri

- 1 saniye içerisinde kısaca basma (örneğin bir tuşa)

- 1 saniyeden daha uzun basma (örneğin bir tuşa)

Sembol açıklaması



Önemli bilgiler ve güvenlik uyarıları içeren bir bölümün giriş modülüne

atıf



Aracın mümkün olduğunca kısa süre içerisinde durdurulması gerektiği

durumları ifade eder

® Tescilli marka

 MAXI DOT ekranında metin gösterimi

 Bölümlü ekranda metin gösterimi

→ Bir sonraki işlem adımını belirtir

DİKKAT

Bu sembolün yer aldığı metinler ciddi bir kaza, yaralanma veya can kaybı

tehlikesini belirtir.

ÖNEMLİ

Bu sembolün yer aldığı metinler araç hasarı riskini veya bazı sistemlerin çalış-

mama ihtimalini belirtir.

Not

Bu sembolün yer aldığı metinler ilave bilgiler içermektedir.

„Yetkili servis“

„ŠKODA servis ortağı“

„ŠKODA bayisi“

„Basma“

„Tutma“

7

Açıklamalar

Kullanım kılavuzunun yapısı ve daha fazla bilgi

Kullanım kılavuzunun yapısı

Kullanım kılavuzu hiyerarşik olarak aşağıdaki bölümlere ayrılmıştır.

■

Paragraf (örn. işletim uyarıları) - paragrafın başlığı her zaman sol alt tarafta

gösterilir

■

Ana bölüm (örn. kontrol etme ve doldurma) - ana bölümün başlığı her za-

man sağ alt tarafta gösterilir

■

Bölüm (örn. motor yağı)

■



Konuya giriş - Bölüm içerisindeki modüllere genel bakış, bölüm içe-

riğine ilişkin ön bilgiler, gerekirse tüm bölüm için geçerli bilgiler

■

Modül (örn. kontrol etme ve doldurma)

Bilgi arama

Kullanım kılavuzunda bilgi ararken kullanım kılavuzunun sonundaki fihristi kul-

lanmanızı öneririz.

Yön bilgileri

„sol“, „sağ“, „ön“, „arka“ gibi tüm yön bilgileri aracın ileri doğru sürüş yönü ile

ilgilidir.

Birimler

Aksi belirtilmedikçe hacim, ağırlık, hız ve uzunluk bilgileri metrik birim olarak

verilmiştir.

Ekran göstergesi

Bu kullanım kılavuzunda, aksi belirtilmemişse gösterge panelinin ekranındaki

gösterim için MAXI DOT ekranındaki gösterge kullanılmaktadır.

Acil durum yardımı

Arıza durumunda gereken arıza servisi iletişim bilgileri aşağıdaki yerlerden alı-

nabilir.

▶

ŠKODA bayisinin iletişim bilgileri (örn. pencere etiketi)

▶

Bilgi/eğlence sistemi (Telefon menüsü - Arıza/Bilgi hizmeti)

▶

ŠKODA mobil uygulama

▶

ŠKODA web sayfaları

8

Kullanım kılavuzunun yapısı ve daha fazla bilgi

Kullanılan kısaltmalar

Kısaltmalar Anlam

dev./dak. Motorun dakikadaki dönüş sayısı

ABS Anti blokaj sistem

AG Otomatik şanzıman

AGM Araç akü tipi

ASR Çekiş kontrolü

CO

2

Karbondioksit

COC Uygunluk beyannamesi

DSG Otomatik çift kavramalı şanzıman

EDL Elektronik diferansiyel kilidi

ECE Avrupa Ekonomik Komisyonu

EPC Motor elektroniğinin kontrolü

ESC Stabilizasyon kontrolü

ET Jantın presleme derinliği

AB Avrupa Birliği

HBA Fren yardımcısı

HHC Yokuş kalkış yardımcısı

KESSY Anahtarsız kilit açma, çalıştırma ve kilitleme

kW Kilowatt, güç ölçü birimi

LED Lamba tipi

MCB Çoklu çarpışma freni

MG Düz şanzıman

MPI Çok noktalı yakıt enjeksiyonlu benzinli motor

MSR Motor çekiş momentinin kontrolü

N1

sadece veya ağırlıklı olarak mal taşımacılığı için tasarlanan bir

furgon araç

Nm Newtonmetre, motor torku için ölçüm birimi

PIN kişisel tanımlama numarası

TDI CR Turboşarjlı ve Common-Rail enjeksiyon sistemli dizel motor

TSI Benzinli motor, turboşarj ve doğrudan püskürtme ile

VIN Araç tanım numarası

Kısaltmalar Anlam

W Vat, güç ölçü birimi

Wi-Fi Kablosuz veri ağı

XDS Elektronik diferansiyel kilidinin fonksiyonel geliştirmesi

9

Kullanılan kısaltmalar

Güvenlik

Pasif güvenlik

Genel bilgiler

 Konuya giriş

Bu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bulacaksınız:

Her sürüşten önce

10

Sürüş güvenliği 10

Kılavuzun bu bölümünde, aracınızdaki pasif güvenlik konusu ile ilgili önemli bil-

gileri bulabilirsiniz. Burada, örnek olarak emniyet kemerleri, hava yastıkları, ço-

cukların emniyeti vb. hakkında bilmeniz gereken her şeyi bir araya getirdik.

Emniyetle ilgili diğer önemli bilgileri bu kullanım kılavuzunun sonraki bölümle-

rinde de bulabilirsiniz. Bu nedenle kullanım kılavuzu daima araç içerisinde bu-

lundurulmalıdır.

Her sürüşten önce

Kendi emniyetiniz ve araç içindekilerin emniyeti için, her sürüş öncesi aşağıdaki

noktalara dikkat ediniz.

▶

Far ve sinyal sisteminin fonksiyonelliğini kontrol edin.

▶

Sileceklerin fonksiyonelliğini ve silecek lastiklerinin durumunu kontrol edin.

Silecek suyunun seviyesini kontrol edin.

▶

Tüm camların dışarı doğru iyi bir görüş sağladığından emin olunuz.

▶

Dikiz aynasını arkaya görüş sağlanacak şekilde ayarlayınız. Aynaların kapalı

olmadığından emin olunuz.

▶

Lastik dolum basıncını kontrol ediniz.

▶

Motor yağı, fren hidroliği ve soğutma suyu seviyesini kontrol ediniz.

▶

Araç içerisindeki eşyaları iyice sabitleyiniz.

▶

İzin verilen aks yükünü ve araç için izin verilen toplam ağırlığı aşmayınız.

▶

Tüm kapıları ve motor bölmesi ve bagaj bölmesi kapağını kapatınız.

▶

Hiçbir nesnenin pedalları engellemediğinden emin olunuz.

▶

Çocukları uygun bir çocuk koltuğu ile koruyun » Sayfa 19, Çocukların güvenli

şekilde taşınması.

▶

Doğru oturma pozisyonunda oturun. Araç içindekilerin de doğru oturma po-

zisyonu almaları sağlanmalıdır » Sayfa 10, Doğru ve güvenli oturma pozisyo-

nu.

Sürüş güvenliği

Trafik güvenliği için aşağıdaki uyarıları dikkate alın.

▶

Trafik akışına olan dikkatinizin dağılmasına izin vermeyiniz (örneğin araç için-

dekiler, telefon görüşmesi vb. nedeniyle).

▶

Sürüş yeteneğiniz (örn. ilaç, alkol, uyuşturucu madde vb. kullanımı nedeniyle)

kısıtlandığında kesinlikle araç kullanmayın.

▶

Trafik kurallarına ve izin verilen sürüş hızına uyunuz.

▶

Sürüş hızınızı daima yol durumuna ve trafik ve hava şartlarına göre ayarlayı-

nız.

▶

Uzun yolculuklarda (en geç her iki saatte bir olmak üzere) düzenli olarak mola

veriniz.

Doğru ve güvenli oturma pozisyonu



Konuya giriş

Bu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bulacaksınız:

Sürücünün doğru oturma pozisyonu

11

Direksiyon simidi konumunu ayarlama

11

Ön yolcunun doğru oturma pozisyonu

12

Arka koltuklarda oturanlar için doğru oturma pozisyonu

12

Sürüş öncesinde doğru oturma pozisyonuna geçilmeli ve sürüş sırasında bu po-

zisyon değiştirilmemelidir. Araçtaki diğer yolcuların da doğru oturma pozisyo-

nunu almalarını ve sürüş sırasında bu pozisyonu değiştirmemelerini sağlayınız.

Ön yolcu için aşağıdaki listede yer alan uyarılar dikkate alınmadığında ağır yara-

lanmalar veya ölüm meydana gelebilir.

▶

Gösterge paneline yaslanmayınız.

▶

Ayaklarınızı kumanda panelinin üzerine koymayınız.

Tüm yolcular için aşağıdaki listede yer alan uyarılar dikkate alınmadığında ağır

yaralanmalar veya ölüm meydana gelebilir.

▶

Koltuğun sadece uç kısımlarında oturmayınız.

▶

Yana dönük durumda oturmayın.

▶

Camdan dışarı sarkmayınız.

▶

Uzuvlarınızı camdan dışarı uzatmayınız.

▶

Ayaklarınızı koltuk minderinin üzerine koymayınız.



10

Güvenlik

DİKKAT

■

Araç içindeki kişilerin mümkün olan en etkin şekilde korunmasını sağla-

mak için, ön koltuklar ve koltuk başlıkları mutlaka vücut ölçülerine göre

ayarlanmalıdır ve emniyet kemerleri doğru bir şekilde takılmalıdır.

■

Her yolcu, oturduğu koltuğa ait emniyet kemerini doğru takmalıdır. Çocuk-

lar, uygun bir emniyet sistemi ile emniyet altına alınmalıdır » Sayfa 19, Ço-

cukların güvenli şekilde taşınması.

■

Sürüş esnasında koltuk arkalıkları arkaya doğru çok fazla yatırılmamalıdır,

aksi halde emniyet kemerleri ve hava yastığı sistemi doğru çalışmayabilir -

Yaralanma tehlikesi söz konusu!

DİKKAT

Yanlış oturma pozisyonu nedeniyle yolcular hayati yaralanmalara maruz ka-

labilir.

Sürücünün doğru oturma pozisyonu

Şek. 2

Sürücünün doğru oturma pozisyonu / Doğru direksiyon tutma şekli

Önce okuyun ve dikkate alın (Sayfa 11).

Kendi güvenliğiniz için ve bir kaza durumunda yaralanma tehlikesini azaltmak

için, aşağıdaki uyarılar dikkate alınmalıdır.

Sürücü koltuğu uzunlamasına yönde, pedallar hafifçe açılandırılmış bacak-

larla tamamen bastırılabilecek şekilde ayarlanmalıdır.

Arkalığı ayarlarken, kollarınızın hafif açılı pozisyondayken direksiyon simidi-

nin üst noktasına ulaşabilir olmasına dikkat ediniz.

Direksiyon simidini, direksiyon simidi ile göğüs kemiği arasındaki mesafe

en az 25 cm olacak şekilde ayarlanmalıdır » Şek. 2 -

A

.





Koltuk başlığını, koltuk başlığının üst kenarı mümkün olduğunca kafanızın

üst bölümü ile aynı yükseklikte olacak şekilde ayarlayın (entegre koltuk

başlıklı koltuklar için geçerli değildir) » Şek. 2 -

B

.

Emniyet kemerini doğru takın » Sayfa 12, Emniyet kemerlerinin kullanıl-

ması.

DİKKAT

■

Direksiyon simidine olan mesafenin 25 cm olmasını sağlayın, aksi halde

hava yastığı sistemi sizi koruyamaz, ölüm tehlikesi!

■

Sürüş sırasında, direksiyon simidini iki elinizle dış yan taraflarından „saat

9“ ve „saat 3“ konumunda tutunuz » Şek. 2. Direksiyon simidini hiç bir za-

man „saat 12“ konumunda veya bir başka tarz ve şekilde tutmayınız (örn. di-

reksiyon simidinin ortasından, direksiyon simidinin iç tarafından vb.). Aksi

takdirde hava yastığı açıldığında kollar, eller ve kafaya ağır yaralar alabilir.

■

Bunlar sürüş sırasında pedal sistemine ulaşabileceği için sürücünün

ayağının altında hiçbir eşyanın bulunmamasını sağlayın. Bu durum, debriyaj

pedalına basmaya, fren yapmaya veya gaz vermeye engel olabilir.

Direksiyon simidi konumunu ayarlama

Şek. 3 Direksiyon simidi konumunu ayarlama

Önce okuyun ve dikkate alın (Sayfa 11).

Direksiyon simidi konumu dikey ve uzunlamasına yönde ayarlanabilir.

›

Direksiyonun altındaki emniyet kolunu ok yönünde

1

hareket ettiriniz » Şek.

3.

›

Direksiyon simidini istediğiniz pozisyona ayarlayınız. Direksiyon simidi ok yö-

nünde

2

ayarlanabilir.

›

Emniyet kolunu dayanana kadar ok yönünde

3

bastırınız.







11

Pasif güvenlik

DİKKAT

■

Direksiyon simidini asla sürüş sırasında ayarlamayınız, sadece araç durur-

ken ayarlayınız!

■

Direksiyon simidi konumunun istemeden değişmemesi için emniyet kolu

ayardan sonra her zaman kilitlenmelidir - Kaza tehlikesi söz konusu!

Ön yolcunun doğru oturma pozisyonu

Önce okuyun ve dikkate alın (Sayfa 11).

Ön yolcunun güvenliği ve kaza yaralanma riskini azaltmak için, aşağıdaki tali-

matlar dikkate alınmalıdır.

Ön yolcu koltuğunu mümkün olduğu kadar arkaya doğru getiriniz. Ön yol-

cu, hava yastığı açıldığı zaman en yüksek emniyete ulaşabilmesi için, gös-

terge panelinden mutlaka 25 cm uzakta bulunmalıdır.

Koltuk başlığını, koltuk başlığının üst kenarı mümkün olduğunca kafanızın

üst bölümü ile aynı yükseklikte olacak şekilde ayarlayınız » Şek. 2 için bkz.

Sayfa 11 -

B

(entegre koltuk başlıklı koltuklar için geçerli değildir).

Emniyet kemerini doğru takın » Sayfa 12.

DİKKAT

■

Gösterge paneline olan mesafenin en az 25 cm olmasını sağlayın, aksi hal-

de hava yastığı sistemi sizi koruyamaz, ölüm tehlikesi!

■

Sürüş esnasında ayaklarınızı daima ayak bölümünde tutunuz - ayaklarınızı

asla kumanda paneline, koltuk yüzeylerine koymayınız ve camdan dışarıya

sarkıtmayınız! Bir fren manevrası veya bir kaza durumunda yüksek bir yara-

lanma riskine maruz kalırsınız. Hava yastığının açılması durumunda, yanlış

oturma pozisyonu nedeniyle ölümcül yaralanmalar meydana gelebilir!

Arka koltuklarda oturanlar için doğru oturma pozisyonu

Önce

okuyun ve dikkate alın (Sayfa 11).

Arka koltuklarda oturan yolcuların güvenliği ve kazada yaralanma riskini azalt-

mak için, aşağıdaki talimatlar dikkate alınmalıdır.

Koltuk başlıklarını, koltuk başlıklarının üst kenarı mümkün olduğunca kafa-

nın üst bölümü ile aynı yükseklikte olacak şekilde ayarlayın » Şek. 2 için

bkz. Sayfa 11

B

.

Emniyet kemerini doğru takın » Sayfa 12, Emniyet kemerlerinin kullanıl-

ması.









Emniyet kemerleri

Emniyet kemerlerinin kullanılması



Konuya giriş

Bu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bulacaksınız:

Doğru kemer bandı yerleşimi 13

Emniyet kemerlerini takma ve çıkarma 14

Doğru takılmış emniyet kemerleri bir kaza durumunda iyi bir koruma sağlamak-

tadır. Emniyet kemerleri yaralanma riskini azaltır ve ağır bir kazada hayatta kal-

ma şansını arttırır.

Emniyet kemerleri, hareket enerjisini büyük ölçüde azaltır. Bunun ötesinde,

ağır yaralanmalara neden olan kontrolsüz hareketleri önlerler.

Çocukların taşınması sırasında aşağıdaki uyarılara dikkat edilmelidir » Sayfa

19, Çocukların güvenli şekilde taşınması.

DİKKAT

■

Her sürüş öncesinde emniyet kemerini takın! Bu diğer yolcular için de ge-

çerlidir - yaralanma tehlikesi söz konusu!

■

Emniyet kemerlerinin azami koruma etkisine sadece doğru oturma pozis-

yonunda ulaşılır » Sayfa 10, Doğru ve güvenli oturma pozisyonu.

■

Ön koltukların arkalıkları, geriye doğru çok fazla yatırılmamalıdır, aksi hal-

de emniyet kemerleri etkisini kaybedebilir.

DİKKAT

Emniyet kemerlerinin kullanımı ile ilgili bilgiler

■

Kemer bandı sıkışmış veya burulmuş olmamalı veya keskin kenarlara sürt-

memelidir.

■

Emniyet kemerinin kapı kapatılırken sıkıştırılmamasına dikkat edilmelidir.

DİKKAT

Emniyet kemerlerinin doğru kullanımı ile ilgili bilgiler

■

Emniyet kemerinin yüksekliği, kemerin omuzdaki kısmı takriben omuz or-

tasından - hiçbir zaman boyun üzerinden değil - geçecek şekilde ayarlanma-

lıdır.



12

Güvenlik

DİKKAT (Devam)

■

Bir emniyet kemeri hiçbir zaman iki kişiye (çocuklar da dahil) takılmamalı-

dır.

■

Kilidin dili sadece ilgili koltuk yerine ait olan kilit yuvasına takılmalıdır. Em-

niyet kemerinin yanlış takılması, kemerin koruma etkisini olumsuz yönde

etkiler ve kaza riski artar.

■

Çok sayıda kıyafet ve gevşek giysi (örn. ceket üzerine palto) doğru otur-

mayı ve emniyet kemerinin fonksiyonunu olumsuz etkiler.

■

Emniyet kemerini ayarlamak için (örn. boyu kısa kişilerde emniyet kemeri-

ni kısaltmak için) mandal veya başka nesneler kullanmayınız.

■

Arka koltuklardaki emniyet kemerleri, sadece arka koltuk arkalığı doğru bir

şekilde kilitlendiğinde görevini güvenilir şekilde yerine getirebilir » Sayfa

61.

DİKKAT

Emniyet kemerlerinin bakımı ile ilgili bilgiler

■

Kemer bandı mutlaka temiz tutulmalıdır. Kirli kemer bandı kemer sarma

otomatiğinin fonksiyonunu olumsuz etkileyebilir » Sayfa 130.

■

Emniyet kemerleri sökülemezler veya herhangi bir şekilde değiştirilemez-

ler. Emniyet kemerlerini kendiniz tamir etmeye kalkışmayınız.

■

Emniyet kemerlerinin durumunu düzenli bir şekilde kontrol ediniz. Emni-

yet kemeri sisteminin bir kısmında hasar olduğu (örn. kemer bandı, kemer

bandı bağlantıları, kemer sarma otomatiği, kilit parçası vb.) tespit edilirse il-

gili emniyet kemeri bir yetkili servis tarafından derhal değiştirilmelidir.

■

Bir kaza sırasında kullanılmış emniyet kemerleri yetkili servis tarafından

değiştirilmelidir. Ayrıca emniyet kemerlerinin bağlama yerleri de kontrol

edilmelidir.

Doğru kemer bandı yerleşimi

Şek. 4 Omuz ve kalça kemerinin kemer bandı yerleşimi / hamile kadınlar-

da kemer bandı yerleşimi

Şek. 5 Ön koltuklar için kemer yükseklik ayarı

Önce okuyun ve dikkate alın (Sayfa 12).

Emniyet kemerlerinin azami koruma etkisi için kemer bandının yerleşimi büyük

önem taşır.

Emniyet kemerin omuzdaki kısmı yaklaşık omuz ortasından (asla boyun üze-

rinden değil) geçmelidir ve üst gövdeye iyice oturmalıdır » Şek. 4 -



.

Emniyet kemerin kalçadaki kısmı leğen kemiğinin önüne takılmalı (karnın üze-

rinden geçemez) ve daima sıkı durmalıdır » Şek. 4 -



.

Hamile kadınlarda alt karın bölgesine herhangi bir basınç gelmemesi için, em-

niyet kemerinin kalçadan geçen kısmı mümkün olduğunca leğen kemiğinin

aşağısından geçmelidir » Şek. 4 -



.





13

Emniyet kemerleri

Ön koltuklar için kemer yükseklik ayarı

›

Saptırma halkasını yukarı doğru ok yönünde kaydırın » Şek. 5 - .

›

Veya: Emniyeti okların yönünde

1

birbirine bastırın ve saptırma halkasını

aşağıya doğru ok yönünde

2

kaydırın » Şek. 5 -



.

›

Ayar işleminden sonra, geri çevirme klipsinin sağlam bir şekilde oturup otur-

madığını kontrol etmek için, kemeri sarsarak çekiniz.

DİKKAT

■

Emniyet kemerlerinin kemer bandı yerleşiminin daima doğru olmasına dik-

kat edilmelidir. Yanlış takılan emniyet kemerleri hafif kazalarda bile yaralan-

malara yol açabilirler.

■

Çok gevşek takılan bir emniyet kemeri, bir kaza durumunda vücudunuz

hareket enerjisinden dolayı öne doğru hareket edeceği ve böylece emniyet

kemeri tarafından aniden durdurulacağı için, yaralanmalara yol açabilir.

■

Kemer bandı, sert veya kırılabilen nesneler (örn. kalemler, gözlük, tüken-

mez kalem, anahtarlık vs.) üzerinden geçirilmemelidir. Bu nesneler yaralan-

malara sebep olabilir.

Emniyet kemerlerini takma ve çıkarma

Şek. 6 Emniyet kemerlerini takma / çıkarma

Önce

okuyun ve dikkate alın (Sayfa 12).

Takmadan önce

›

Başlığı doğru ayarlayın (entegre başlığı olan koltuklar için geçerli değildir).

›

Koltuğu ayarlayın (ön koltuklar için geçerlidir).

›

Kemer yüksekliğini ayarlayın (ön koltuklar için geçerlidir).

Takma

›

Kemer bandını, kilit dilinden yavaşça göğüs ve kalça üzerinden çekiniz.



›

Kilit dilini, tam olarak oturduğu duyuluncaya kadar koltuğa ait olan kemer kili-

dine » Şek. 6 -  sokunuz.

›

Kilit dilinin kilide olarak oturup oturmadığından emin olmak için, kemeri çeke-

rek test edin.

Çıkarma

›

Kilit dilini tutun ve kemer kilidindeki kırmızı tuşa basın » Şek. 6 -



, kilit dili

dışarı fırlar.

›

Emniyet kemerinin dönmemesi ve kemer bandının tamamen sarılması için ke-

meri elinizle geriye itin.

DİKKAT

Kilit dili için takıldığı yuva tıkalı olmamalıdır; aksi halde kilit dili oturmayabilir.

Kemer sarma otomatikleri ve kemer gerdiricileri



Konuya giriş

Bu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bulacaksınız:

Kemer sarma otomatikleri

14

Kemer gerdiricileri 14

Kemer sarma otomatikleri

Her emniyet kemeri bir sarma otomatiği ile donatılmıştır.

Emniyet kemeri yavaş çekilirse kemerin tam hareket serbestliği elde edilir. Em-

niyet kemeri aniden çekilirse kemer sarma otomatiği tarafından kilitlenir. Emni-

yet kemerleri, tam frenlemede, hızlanırken, yokuş aşağı sürüşlerde ve virajlarda

da kilitlenir.

DİKKAT

Emniyet kemeri aniden çekildiğinde kilitlenmiyorsa, kemer sarma otoma-

tiğini derhal bir yetkili serviste kontrol ettirin.

Kemer gerdiricileri

Emniyet kemerini bağlamış sürücü ve ön yolcunun emniyeti öndeki emniyet

kemerlerindeki sarma otomatiği sayesinde arttırılmıştır.

Emniyet kemerleri belirli bir şiddetteki çarpışmada kemer gerdiricileri tarafın-

dan, istenmeyen vücut hareketleri önlenecek şekilde gerdirilir.



14

Güvenlik

Hafif çarpışmalarda, takla atma durumunda veya ciddi kuvvetlerin etkili olma-

dığı kazalarda kemer gerdiricileri devreye girmez.

DİKKAT

■

Kemer gerdirici sistemindeki her çalışma veya başka onarım çalışmaların-

dan dolayı sistem parçalarının takılması ve sökülmesi sadece bir yetkili ser-

vis tarafından yapılmalıdır.

■

Kemer gerdiricileri tetiklenmiş ise, tüm sistem değiştirilmelidir.

Not

■

Kemer gerdiricileri, emniyet kemerlerinin takılmaması durumunda da devreye

girebilir.

■

Kemer gerdiricisi tetiklendiğinde duman açığa çıkar. Bu durum aracın yandığı

anlamına gelmez.

Hava yastığı sistemi

Hava yastığı sisteminin açıklanması



Konuya giriş

Bu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bulacaksınız:

Sistem açıklaması 15

Hava yastığının devreye girmesi 16

Emniyet uyarıları 17

Hava yastığı sistemi emniyet kemerlerine ek olarak şiddetli önden ve yandan

çarpışmalarda ek bir koruma sağlar.

Hava yastığının mümkün olan en iyi koruma etkisine sadece emniyet kemeri

takılı olduğunda ulaşılabilir, hava yastığı emniyet kemerinin yerine geçme-

mektedir.

Hava yastığı sisteminin çalışma durumu gösterge panelindeki



kontrol lamba-

sıyla gösterilir » Sayfa 30.

Sistem açıklaması

Şek. 7 Hava yastıklarının takıldıkları yer

Hava yastıklarının takıldıkları yer » Şek. 7

Ön hava yastıkları

Yan hava yastıkları

Kafa hava yastıkları



A

B

C

15

Hava yastığı sistemi

Ön hava yastıkları - tam olarak şişen hava yastıklarının içine dalan sürücünün

ve ön yolcunun öne doğru hareketi sönümlenir ve kafa ve üst gövde için yara-

lanma riski azalır.

Ön hava yastıkları



yazısı ile direksiyon simidinde ayrıca sürücünün tarafın-

da gösterge panelinde belirtilir.

Yan hava yastıkları - Tam olarak şişen hava yastığının - içine dalma sırasında

araç içindekilerin yükü sönümlenir ve kapıya yakın olan taraftaki tüm üst gövde

(göğüs, karın ve kalça) için yaralanma riski azalır.

Yan hava yastıkları ön koltuk arkalıklarında



yazısı ile işaretlenmiştir.

Kafa hava yastıkları - Tam olarak şişen hava yastığının içine dalan sürücünün

hareketi sönümlenir ve kafa ve boyun bölümü için yaralanma riski azalır.

Kafa hava yastıkları B direği kaplamasındaki



yazı ile işaretlenmiştir.

Hava yastığı sistemi (araç donanımına göre) aşağıdaki parçalardan oluşur.

▶

Tekli hava yastıkları.

▶

Gösterge panelindeki



kontrol lambası » Sayfa 30.

▶

Ön yolcu ön hava yastığı için anahtar şalteri » Sayfa 18.

▶

Kumanda panelinin orta kısmında ön yolcu ön hava yastığı için kontrol lamba-

sı » Sayfa 18.

Hava yastığının devreye girmesi

Şek. 8 Gazla şişmiş hava yastıkları

Hava yastığı sistemi, sadece kontak açıkken çalışmaya hazır durumdadır.

Serbest kaldığında hava yastığının içine gaz dolar ve açılır. Hava yastıkları sali-

seler mertebesinde şişirilir.

Hava yastığı şişerken duman açığa çıkar. Bu durum aracın yandığı anlamına gel-

mez.

Açılma şartları

Hava yastığı sisteminin her durum için uygun açılma şartları toplu halde tespit

edilemez. Burada önemli olan araç içinde etrafa çarpan cisimlerin sertlikleri,

çarpma açısı, sürüş hızı vs.

Hava yastıklarının açılması için belirleyici unsur, ortaya çıkan yavaşlamanın akı-

şıdır. Eğer çarpışma sırasında ölçülen araç yavaşlaması kontrol ünitesinde ön-

görülmüş olan referans değerlerin altında kalırsa, araç kazanın sonucunda çok

deforme olsa bile, hava yastıkları açılmaz.

Şiddeti yüksek olan önden çarpışmalarda aşağıdaki hava yastıkları açılır.

▶

Sürücü ön hava yastığı.

▶

Ön yolcu ön hava yastığı.

Şiddeti yüksek olan yandan çarpışmalarda kaza tarafındaki şu hava yastıkları

açılır.

▶

Ön yan hava yastığı.

▶

Kafa hava yastığı.

Hava yastığının açılması durumunda aşağıdaki olaylar gerçekleşir.

▶

Flaşör sistemi devreye girer.

▶

Tüm kapıların kilitleri açılır.

▶

Motora giden yakıt beslemesi kesilir.

▶

İç aydınlatma yanar (otomatik iç aydınlatma kullanımı açık ise - konum



).

Hava yastığı ne zaman açılmaz?

Hafif önden ve yandan çarpışmalarda, arkadan çarpışmalarda, aracın devrilmesi

veya takla atması durumunda hava yastıkları açılmaz.

16

Güvenlik

Emniyet uyarıları

Şek. 9

Direksiyon simidine ve gösterge

paneline olan emniyetli mesafe

DİKKAT

Genel bilgiler

■

Emniyet kemerlerinin ve hava yastığı sisteminin mümkün olan en iyi ko-

ruma etkisine sadece doğru oturma pozisyonunda ulaşılabilir » Sayfa 10.

■

Hava yastığı, açılırken doğru olmayan oturma pozisyonunda ağır ya da

ölümcül yaralanmalara sebebiyet verebilecek büyük kuvvetler meydana ge-

tirir. Bu durum özellikle, uygun çocuk koltuğu olmadan taşınan çocuklar için

geçerlidir » Sayfa 21.

■

Eğer bir arıza varsa, hava yastığı sistemini hemen bir yetkili servise kontrol

ettiriniz. Aksi halde bir kaza durumunda hava yastıklarının açılmama tehli-

kesi meydana gelir.

■

Hava yastığı tetiklenmiş ise, hava yastığı sistemi mutlaka değiştirilmelidir.

■

Ön hava yastığı alanında direksiyon simidinin ve gösterge panelinin yüzeyi

mümkün olduğunca sadece kuru ya da suyla nemlendirilmiş bir havlu ile te-

mizlenmelidir.

DİKKAT

Ön hava yastıkları uyarılar

■

Sürücü ve ön yolcu için, direksiyon simidinden veya kumanda panelinden

en az 25 cm'lik bir uzaklığı muhafaza etmek önemlidir » Şek. 9 -

A

. Eğer bu

mesafeyi muhafaza etmezseniz, hava yastığı sistemi sizi koruyamaz - Ölüm

tehlikesi! Bunun haricinde ön koltuklar ve koltuk başlıkları daima vücut öl-

çülerine uygun ve doğru olarak ayarlanmalıdır.

DİKKAT (Devam)

■

Çocuğun sırtının sürüş yönünde olduğu bir çocuk koltuğunun ön yolcu kol-

tuğunda kullanılması halinde, ön yolcu ön hava yastığı mutlaka devreden çı-

karılmalıdır » Sayfa 18, Hava yastıklarının devre dışı bırakılması. Aksi halde

ön yolcu ön hava yastığının açılması ile çocuk ağır bir şekilde yaralanabilir

veya ölebilir.

■

Ön hava yastıklarının açılma bölgesinde ön koltuklarda oturanların önün-

de başka kişi, hayvan ya da diğer cisimler bulunmamalıdır.

■

Direksiyon simidine ve ön yolcu tarafında bulunan kumanda panelinin

üzerine ne bir etiket yapıştırılmalı, ne kılıf geçirilmeli ne de bir başka çalışma

yapılmalıdır. Hava yastıklarının takıldıkları yerlerin ve hava yastıklarının açıl-

ma bölgelerinin yakınlarına hiçbir parça (örn. bardak tutucu, telefon tutucu-

ları vb.) monte edilmemelidir.

■

Ön yolcu tarafında gösterge panelinin yüzeyine asla hiçbir cisim konulma-

malıdır.

DİKKAT

Yan ve kafa hava yastıkları için uyarılar

■

Yan ve kafa hava yastıklarının açılma alanında cisimler (örn. camlara çevril-

miş güneş siperleri) bulunmamalıdır, kapılarda aksesuar (örn. bardak tutucu-

su vb.) takılı olmamalı - Yaralanma tehlikesi söz konusu.!

■

Araçtaki elbise askılarına sadece hafif kıyafetler asılmalı, kıyafet parçaları-

nın ceplerinde ağır ya da keskin kenarlı cisimler bırakılmamalıdır. Kıyafetleri

asmak için elbise askısı kullanmayın.

■

Hava yastığı sistemi, ön kapılara yerleştirilmiş olan basınç sensörleri ile ça-

lışır. Bu nedenle hem kapılarda hem de kapı kaplamalarında herhangi bir

uyarlama (örneğin ek hoparlörlerin monte edilmesi) yapılmamalıdır. Diğer

bilgiler » Sayfa 124.

■

Koltuk arkalıklarına çok büyük kuvvetler, çarpmalar, karşı direnç vs. etki

etmemelidir - yan hava yastıklarının hasarlanma riski vardır. Böyle bir du-

rumda yan hava yastıkları açılmayabilir!

■

Sürücü ve ön yolcu koltuklarına asla ŠKODA AUTO tarafından açıkça izin

verilmeyen koltuk kılıfları geçirmeyin. Hava yastığı koltuk arkalığından dışarı

çıktığı için, izin verilmeyen koltuk kılıfları kullanıldığında yan hava yastıkları-

nın koruma fonksiyonu önemli derecede engellenebilir.

■

Orijinal koltuk kılıflarındaki ya da yan hava yastıklarının takılı oldukları

alanların dikişlerindeki hasarlar derhal yetkili bir servis tarafından tamir edil-

melidir.



17

Hava yastığı sistemi

DİKKAT

Hava yastığı sisteminin kullanımı için bilgiler

■

Hava yastığı sistemindeki bütün çalışmalar ve diğer onarım çalışmaların-

dan (örn. koltuğun sökülmesi) dolayı sistem parçalarının takılması ve sökül-

mesi sadece bir yetkili servis tarafından yapılmalıdır. Diğer bilgiler » Sayfa

124.

■

Hava yastığı sisteminin parçalarında, ön tamponda ya da kaportada asla

değişiklik yapılmamalıdır.

■

Hava yastığı sisteminin münferit parçalarını kurcalamayınız, zira hava yas-

tıkları açılabilir.

Hava yastıklarının devre dışı bırakılması



Konuya giriş

Bu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bulacaksınız:

Hava yastıklarının devre dışı bırakılması

18

Ön yolcu tarafındaki ön hava yastığını kapatma 18

Hava yastıklarının devre dışı bırakılması

Ön yolcu ön hava yastığı anahtar şalteri ile kapatılabilir » Şek. 10 için bkz.

Sayfa 18 -



.

Gerekirse diğer hava yastıklarının bir ŠKODA servis ortağı tarafından kapatılma-

sını tavsiye etmekteyiz.

Hava yastığını devre dışı bırakma kontrol lambasıyla



gösterilir » Sayfa 30.

Hava yastıklarının devre dışı bırakılması örn. aşağıdaki durumlar için

öngörülmektedir.

▶

Ön yolcu koltuğunda, çocuğun sürüş yönünün tersinde oturduğu bir çocuk

koltuğu kullanmak zorunda olduğunuz durumlarda » Sayfa 19.

▶

Direksiyon simidi ortası ile göğüs kemiği arasında olması gereken en az

25 cm'lik mesafenin doğru sürücü koltuğu ayarına rağmen muhafaza edile-

memesi durumunda.

▶

Bedensel özür durumunda direksiyon simidi bölgesinde özel tadilatların ge-

rekli olduğu durumlarda.

▶

Başka koltuklar monte ettirdiğiniz durumlarda (örn. yan hava yastığı olmayan

ortopedik koltuklar).

DİKKAT

Araç satın alınırken bir hava yastığı devre dışı bırakılmışsa, satın alan kişi bu

durum hakkında bilgilendirilmelidir!

Ön yolcu tarafındaki ön hava yastığını kapatma

Şek. 10 Ön yolcu ön hava yastığı anahtar şalteri / Ön yolcu ön hava yastığı

kontrol lambası

Anahtar şalter konumları » Şek. 10 -



Ön yolcu hava yastığı devre dışı - Kontak açıldıktan sonra kontrol lambası

yanar



» Şek. 10 -



Ön yolcu hava yastığı devrede - Kontak açıldıktan sonra kontrol lambası 65

saniyeliğine yanar



Devre dışı bırakma

›

Kontağı kapatınız.

›

Ön yolcu tarafındaki saklama bölmesini açınız.

›

Uzaktan kumanda anahtarında anahtar dilini tamamen açınız » .

›

Anahtarı, anahtar şalterindeki yarığa dikkatlice sonuna kadar itiniz.

›

Anahtar şalterinin yarığını anahtar ile dikkatlice



pozisyonuna çevirin.

›

Anahtarı, anahtar şalterindeki yarıktan dışarı çekin » .

›

Ön yolcu tarafındaki eşya gözünü kapatın.

›

Kontak açıldıktan sonra



kontrol lambasının yanıp yanmadığını kontrol

edin.

Açma

›

Kontağı kapatınız.

›

Ön yolcu tarafındaki saklama bölmesini açınız.

›

Uzaktan kumanda anahtarında anahtar dilini tamamen açınız » .

›

Anahtarı, anahtar şalterindeki yarığa dikkatlice sonuna kadar itiniz.







18

Güvenlik

Sayfa yükleniyor...

SKODA Fabia NJ 11-2016 El kitabı

Bu kılavuz aynı zamanda aşağıdakiler için de uygundur:

SKODA Fabia NJ 11-2016 El kitabı

İlgili makaleler