Sayfa yükleniyor...
50
P INTRODUÇÃO
TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS
Para um emprego correcto da corta sebe e para evitar os acidentes, não iniciar o trabalho sem ler
com atenção este manual. O indice ajudará a encontrar a página do manual onde se encontram as
descrições de funcionamento dos diversos componentes e as instruções para o necessário controle
e para a manutenção da corta sebe.
N.B. As descrições e as ilustrações contidas neste manual não se conconsideram rigorosamente
obrigatórias. A empresa reservase ao direito de eventuais modi cações sem ter de pôr em dia
o presente manual.
GR ΕΙΣΑΓΓΗ
ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΟΗΓΙΝ ΠΡΤΟΤΥΠΟΥ
Για ια πιο σωστή χρήση του κλαδευτικού και για να αποφευχθούν ατυχήατα, ην εργαστείτε χωρί
πρώτα να διαβάσετε πολύ προσεχτικά το παρόν εγχειρίδιο. Στο παρών εγχειρίδιο περιέχονται οι
εξηγήσει λειτουργία των διαφόρων εξαρτηάτων και οι οδηγίε για του απαραίτητου ελέγχου και
τη συντήρηση.
ΣΗΜΕΙΣΗ: Οι περιγραφέ και οι εικόνε που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο δεν είναι δεσευτικέ.
Η Εταιρία διατηρεί το δικαίωα να κάνει αλλαγέ χωρί να ενηερώνει το παρόν εγχειρίδιο.
TR GİRİŞ
ORİJİNAL TALİMATLARIN ÇEVİRİSİ
Kesme makinasını doğru kullanabilmek ve kazaları önlemek için nasıl çalıştığını ve bakımının nasıl
yapıldığını öğreten kullanım kılavuzunun tamamını okumadan cihazı çalıştırmayınız.
Not: Bu kılavuzdaki çizimler ve teknik özellikler bulundukları ülkenin kanunlarına göre
değişebileceğinden, imalatçı rma tarafından kullanıcıya bildirilmeden değiştirilebilir.
CZ ÚVOD
PŘEKLAD PŮVODNÍHO NÁVODU K POUŽITÍ
Před prvním použitím plotových nůžek si pozorně přečtěte tento návod, abyste mohli plotové nůžky
správně používat a zabránili tak možným úrazům. V tomto návodu najdete vysvětlení chodu různých
částí plotových nůžek a pokyny k nutným kontrolám a údržbě.
Pozn.: Ilustrace a popisy, uvedené v tomto návodu, nejsou přísně závazné. Výrobce si vyhrazuje
právo na provádění případných změn bez povinnosti aktualizace tohoto návodu.
RUS UK BBEEHE
.
,
.
:
,
.
PL WPROWADZENIE
TŁUMACZENIE INSTRUKCJI ORYGINALNYCH
Przed przystąpieniem do pracy, należy zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji obsługi, a w
szczególności z zasadami bezpieczeństwa. Instrukcja zawiera wyjaśnienia dotyczące działania różnych
części składowych urządzenia oraz instrukcje dotyczące przeprowadzania niezbędnych czynności
kontrolnych oraz konserwacji.
UWAGA! Opisy oraz ilustracje zawarte w niniejszej instrukcji nie zawsze dokładnie odzwierciedlają
stan faktyczny. Producent zastrzega sobie prawo wnoszenia zmian i nie zobowiązuje się do
każdorazowej aktualizacji instrukcji.
ATENÇÃO!!! POZOR!!!
RISCO DE PREJUÍZO AUDITIVO
NAS NORMAIS CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO, ESTA
MÁQUINA PODE COMPORTAR PARA O OPERADOR
ENCARREGADO UM NÍVEL DE EXPOSIÇÃO PESSOAL
DÍARIA AO RUIDO IGUAL OU SUPERIOR A
85 dB(A)
NEBEZPEČÍ POŠKOZENÍ SLUCHU
PŘI NORMÁLNÍM POUŽÍVÁNÍ SE
OBSLUHA TOHOTO PŘÍSTROJE VYSTAVUJE
DENNÍ HLADINĚ HLUKU ROVNAJÍCÍ SE NEBO VĚTŠÍ NEŽ
85 dB(A)
ΠΡΟΣΟΧΗ!!! A!!!
ΚΙΝΥΝΟΣ ΑΚΟΥΣΤΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ
ΣΕ ΚΑΝΟΝΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟ ΤΟ
ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ, ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗ,
ΕΝΑ ΠΟΣΟΣΤΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΠΡΟΣΠΙΚΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ
ΣΤΟΝ ΘΟΡΥΒΟ ΙΣΗ Η ΑΝΤΕΡΗ ΤΗΣ.
85 dB(A)
OACOC OA OAO CA
OA CO CAA
OAO AO A O O
OAC OC O A,
AOO OO
85 (A)
DİKKAT!!! UWAGA!!!
İŞİTME KAYBI RİSKİ
NORMAL ŞARTLARDA BU MOTORUN KULLANIMI
SIRASINDA KULLANICI GÜNLÜK
85 dB(A)
VE ÜSTÜ GÜRÜLTÜYE MARUZ KALABİLİR.
ZAGROŻENIE USZKODZENIA SŁUCHU
W ZWYKŁYCH WARUNKACH UŻYTKOWANIA URZĄDZENIE
TO POWODUJE NARAŻENIE OPERATORA NA DZIENNY
POZIOM HAŁASU RÓWNY LUB WYŻSZY NIŻ
85 dB(A)
51
P
INDICE
CZ
OBSAH
INTRODUÇÃO ____________________ 50
EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E
ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA _____ 52
COMPONENTES DA MOTOSERRA ____ 53
NORMAS DE SEGURANÇA _________ 54
PARA DAR PARTIDA _______________ 60
PARAGEM DO MOTOR _____________ 70
UTILIZAÇÃO _____________________ 70
MANUTENÇÃO ___________________ 74
ARMAZENAGEM __________________ 80
DADOS TECNICO _________________ 82
DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE___ 84
TABELA DE MANUTENÇÃO __________ 86
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS ________ 89
CERTIFICADO DE GARANTIA _______ 93
ÚVOD __________________________ 50
VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A
BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ ____ 52
ČÁSTI PLOTOVÝCH NŮŽEK __________ 53
BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY __________ 56
SPOUŠTĚNÍ ______________________ 61
VYPNUTÍ MOTORU ________________ 71
POUŽITÍ _________________________ 71
ÚDRŽBA ________________________ 75
SKLADOVÁNÍ _____________________ 81
TECHNICKÉ ÚDAJE ________________ 82
ES PROHLÁŠENÍ O SHODĚ __________ 84
TABULKA ÚDRŽBY ________________ 87
ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ ________________ 90
ZÁRUČNÍ PODMÍNKY ______________ 94
GR
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
RUS UK
ΕΙΣΑΓΩΓΗ _______________________ 50
ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΝ ΚΑΙ
ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ _____ 52
ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ __ 53
ΠΡΟ∆ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ________ 54
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ______________________ 60
ΣΤΑΣΗ ΜΟΤΕΡ ____________________ 70
ΧΡΗΣΗ __________________________ 70
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ____________________ 74
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ___________________ 80
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ________________ 82
ΗΛΣΗ ΠΙΣΤΟΤΗΑΣ ______________ 84
ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ____________ 86
ΑΝΤΙΜΕΤΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΝ ____ 89
ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΓΥΗΣΗΣ _________ 93
EEE _______________________ 50
OC COO
AA OACOC ________ 52
A O ___________ 53
E E ______ 56
EE _____________________ 61
E __________ 71
__________ 71
EEE E ____ 75
X ______________________ 81
EEE E ___ 82
_____ 84
_____ 88
_______________ 91
E ______ 94
TR
İÇİNDEKİLER
PL
SPIS TREŚCI
GİRİŞ ___________________________ 50
SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI
VE GÜVENLİK İKAZLARI ____________ 52
MOTORLU TESTERENİN PARÇALARI __ 53
GÜVENLIK ÖNLEMLERI _____________ 55
ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ ______________ 60
MOTOR DURDURULMASI ___________ 70
KULLANIM _______________________ 70
BAKIM __________________________ 74
MUHAFAZA ______________________ 80
TEKNİK ÖZELLIKLER _______________ 82
UYGUNLUK BEYANI ________________ 84
BAKIM TABLOSU __________________ 87
PROBLEM GİDERME _______________ 90
GARANTI SERTIFIKASI ______________ 93
WPROWADZENIE _________________ 50
ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ
PRZED ZAGROŻENIAMI ____________ 52
BUDOWA PILARKI ________________ 53
NORMY BEZPIECZEŃSTWA__________ 57
URUCHAMIANIE __________________ 61
ZATRZYMANIE SILNIKA _____________ 71
UŻYTKOWANIE ___________________ 71
KONSERWACJA ___________________ 75
PRZECHOWYWANIE _______________ 81
DANE TECHNICZNE ________________ 82
DEKLARACJA ZGODNOŚCI __________ 84
TABELA KONSERWACJI _____________ 88
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW _____ 91
CERTYFIKAT GWARANCYJNY ________ 94
52
P
1 - Antes de utilizar a máquina, leia o manual de instruções
2 - Usar capacete, botas, macação e protetor auricolar
3 - Tipo de máquina: CORTA-SEBES
4 - Nivel potencia acústica garantido
5 - Número de série
6 - Marca CE de conformidade
7 - Ano de fabbrico
8 - Verifique o nível de graxa cada 20 horas de trabalho
GR
1 - ιαβαστε το εγχειριδιο χρηση και συντηρηση πριν
χρησιοποιησετε το παρων ηχανηα
2 - Φορατε προστατευτικο κρανο, γυαλια και ωτοασπιδε
3 - Τύπο ηχανήατο: ΘΑΜΝΟΚΟΠΤΙΚΌ
4 - Εγγυηµενη σταθµη ακουστικη ισχυο
5 - Αριθό σειρά
6 - Σήα συόρφωση CE
7 - Έτο κατασκευή
8 - Ελέγξτε τη στάθη του γράσου κάθε 20 ώρε λειτουργία
TR
1 - Makinayı kullanmadan önce kullanım kılavuzunu okuyun
2 - Kask, gözlük ve kulaklık kullanın
3 - Makine tipi: KESME MAKINESI
4 - Garantı edılen akustık güç düzeyı
5 - Seri numarası
6 - CE uygunluk işareti
7 - Üretim yılı
8 - Her 20 çalışma saatinden sonra yağ seviyesini kontrol ediniz
CZ
1 - Před prvním použitím pily si pozorně přečtěte návod k použití a
údržbě
2 - Používejte ochrannou helmu, brýle a sluchátka
3 - Typ stroje: PLOTOVÉ NŮŽKY
4 - Zaručená hladina akustického výkonu
5 - Sériové číslo
6 - Značka CE o souladu s předpisy ES
7 - Rok výroby
8 - Po každých 20 pracovních hodinách zkontrolujte a případně
doplňte mazivo
RUS
1 - ee ooae oaoe e o
aa eoa
2 - aeae ae o, a a
3 - :
4 - aaoa oe aeo oo
5 -
6 - CE
7 -
8 - 20
UK
PL
1 - Przed przystąpieniem do użytkowania zapoznać się z instrukcją
obsługi
2 - Założyć kask, okulary i słuchawki ochronne
3 - Typ urządzenia: NOŻYCE DO ŻYWOPŁÓTOW
4 - Moc akustyczna gwarantowana
5 - Numer seryjny
6 - Symbol zgodności CE
7 - Rok produkcji
8 - Co 20 godzin pracy sprawdzić poziom smaru
P
EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA
CZ
VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ
GR
ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΝ ΚΑΙ ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
RUS UK
OC COO AA OACOC
TR
SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE GÜVENLİK İKAZLARI
PL
ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ PRZED ZAGROŻENIAMI
53
P COMPONENTES DE CORTA SEBE
1 - Lâminas
2 - Protecção das lâminas
3 - Pára-mão
4 - Avalanca de paragem
do acelerador
5 - Pega de arranque
6 - Avalanca de acelerador
7 - Interruptor de massa
8 - Tampa do filtre de ar
9 - Tampa do redutor
10 - Redutor
11 - Tampa de depòsito de
conbustivel
12 - Reservartorio
13 - Panela de escape
14 - Alavanca de bloqueio da
pega (TG 2650 XP - TG
2800 XP)
15 - Pega dianteira
16 - Pega traseira
17 - Alavanca de comando
start
18 - Cobertura das laminas
GR ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΚΛΑΕΥΤΙΚΟΥ
1 - Λάε
2 - Προστασία λαών
3 - Προστασία χεριού
4 - Λεβιέ πλοκαρισένο
γκαζιού
5 - Λαβή εκκίνηση
6 - Λεβιέ γκαζιού
7 - Γενικό διακόπτη
8 - Καπάκι φίλτρου αέρα
9 - Τάπα του ειωτήρα
10 - Μειωτήρα
11 - Τάπα ντεπόζιτου
καυσίου
12 - Ντεπόζιτο
13 - Εξάτιση
14 - Μοχλό ασφάλιση
χειρολαβή (TG 2650 XP
- TG 2800 XP)
15 - Μπροστινή λαβή
16 - Πίσω λαβή
17 - Τσοκ
18 - Κάλυα αχαιριών
TR ÇALI KESME MAKİNASININ PARÇALARI
1 - Bıçak
2 - Bıçak kılıfı
3 - El muhafazası
4 - Gaz doldurma tetiği
5 - Çalıştırma sapı
6 - Gaz tetiği
7 - Kontak düğmesi
8 - Hava filtresinin kapağı
9 - Redüktör yağdanlığı
10 - Redüktör
11 - Yakıt deposunun kapağı
12 - Yakıt deposu
13 - Egzoz borusu
14 - Manivela (kol) bloklama
kavraması (TG 2650 XP -
TG 2800 XP)
15 - Ön kulp
16 - Arka kulp
17 - Jigle
18 - Bıçak kılıfı
CZ ČÁSTI PLOTOVÝCH NŮŽEK
1 - Nože
2 - Ochrana nožů
3 - Ochrana rukou
4 - Pojistka páčky plynu
5 - Držadlo startéru
6 - Páčka plynu
7 - Vypínač zapalování
8 - Víko vzduchového filtru
9 - Maznice převodovky
10 - Převodovka
11 - Uzávěr palivové nádrže
12 - Palivová nádrž
13 - Tlumič výfuku
14 - Blokovací páčka rukojeti (TG
2650 XP - TG 2800 XP)
15 - Přední rukojeť
16 - Zadní rukojeť
17 - Páčka sytiče
18 - Kryt lišty
RUS UK
1 -
2 -
3 -
4 -
5 -
6 -
7 -
8 -
9 -
10 -
11 -
12 -
13 -
14 -
(TG 2650 XP -
TG 2800 XP)
15 -
16 -
17 - a ae
aeo
18 -
PL BUDOWA PRZYCINARKI
1 - Ostrza
2 - Osłona ostrzy
3 - Osłona dłoni
4 - Blokada dźwigni gazu
5 - Uchwyt linki rozrusznika
6 - Dźwignia gazu
7 - Wyłącznik zapłonu
8 - Pokrywa filtra powietrza
9 - Korek przekładni
10 - Przekładnia
11 - Korek zbiornika paliwa
12 - Zbiornik
13 - Tłumik
1 4 - Dź wignia blok ady uchwytu
(TG 2650 XP -
TG 2800 XP)
15 - Uchwyt przedni
16 - Uchwyt tylny
17 - Dźwignia ssania
18 - Osłona ostrzy
Sayfa yükleniyor...
55
Ελληνικα Türkçe
ΠΡΟ∆ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ GÜVENLİK ÖNLEMLERİ
9 - Χρησιοποιείτε το κλαδευτικό όνο σε χώρου που αερίζονται
καλά και ην το χρησιοποιείτε σε εκρηκτική ή εύφλεκτη
ατόσφαιρα ή σε κλειστού χώρου (Εικ. 4).
10 - Μην αγγίζετε τι λάε ή κάνετε εργασίε συντήρηση, όταν ο
κινητήρα βρίσκεται σε κίνηση.
11 - ιατηρείτε όλε τι ετικέτε και τα σήατα κινδύνου και ασφαλεία
σε άριστη κατάσταση. Σε περίπτωση βλάβη ή φıορά, φροντίστε
για την έγκαιρη αντικατάστασή του (βλέπε σελ. 52).
12 - Μη χρησιοποιείτε το ηχάνηα για χρήσει που δεν
προβλέπονται από το παρόν εγχειρίδιο (βλέπε σελ. 72).
13 - Μην αφήνετε το ηχάνηα ε αναένο κινητήρα.
14 - Ακολουθητε παντα τι οδηγιε µα σχετικε µε τι εργασιε
συντηρηση.
15 - Απαγορεύεται η τοποθέτηση στο δυναοδότη του
ηχανήατο εξαρτηάτων που δεν παρέχονται από τον
κατασκευαστή.
16 - Ελέγχετε καθηερινά το κλαδευτικό, για να βεβαιωθείτε ότι
κάθε εξάρτηα προστασία και η, λειτουργεί.
17 - Μη χρησιοποιείτε ένα κλαδευτικό που είναι ελαττωατικό,
κακώ επιδιορθωένο, κακώ συναρολογηένο ή που έχει
υποστεί ετατροπέ. Μην αφαιρείτε και η θέτετε εκτό
λειτουργία οποιαδήποτε διάταξη λειτουργία. Χρησιοποιείτε
όνο λάε του ήκου που ενδείκνυται στον πίνακα (βλέπε
σελ. 82).
18 - Μην πραγατοποιείτε όνοι σα εργασίε επιδιόρθωση και η
εκτό και αν πρόκειται για εργασίε τακτική συντήρηση.
Απευθυνθείτε αποκλειστικά σε εξουσιοδοτηένα και
ειδικευένα κέντρα σέρβι. Ακουλουθείτε πάντα τι οδηγίε
α σχετικέ ε τι εργασίε συντήρηση.
19 - Σε περίπτωση έκτακτη ανάγκη αφήστε αέσω το λεβιέ
γκαζιού.
20 - Μην ξεχνάτε ότι ο ιδιοκτήτη ή ο χειριστή του ηχανήατο
είναι υπεύθυνο για ατυχήατα, βλάβε ή υλικέ ζηιέ τρίτων.
21 - Σε περίπτωση ανάγκη, όταν το κλαδευτικό τεθεί εκτό
λειτουργία, ην τον εγκαταλείψετε στο περιβάλλον αλλά
επιστρέψτε το εκεί που το αγοράσατε όπου θα ερινήσουν
για τον σωστό προορισό του.
22 - Να δίνετε ή να δανείζετε το κλαδευτικό όνο σε άτοα έπειρα
τα οποία να γνωρίζουν την λειτουργία και την σωστή χρήση
του ηχανήατο. Να δίνετε επίση και το εγχειρίδιο χρήση,
για την ενηέρωση πριν την εργασία.
23 - Να απευθύνεστε πάντα στο κατάστηα που αγοράσατε το
ηχάνηα για οποιαδήποτε επεξήγηση ή επέβαση που χρήζει
προτεραιότητα.
24 - Να φυλάσσετε ε προσοχή το παρόν εγχειρίδιο και να το
διαβάζετε πριν από κάθε χρήση τη ηχανή.
DİKKAT - Kesme makinası, doğru kullanıldığında, kullanımı
kolay, hızlı ve etkin bir alettir. Yanlış biçimde ya da gerekli
önlemler alınmadan kullanıldığında tehlikeli olabilir. MAKİNA
CİDDİ YARALANMALARA YOL AÇABİLİR. İşinizin rahat ve
emniyetli olması için aşağıda ve el kitapçığında verilen
emniyet kurallarına uyunuz.
DİKKAT: Ünitenizin açılması çok düşük yoğunlukta bir DİKKAT: Ünitenizin açılması çok düşük yoğunlukta bir
manyetik alan üretir. Bu alan bazı pacemaker'ları (kalp pili) manyetik alan üretir. Bu alan bazı pacemaker'ları (kalp pili)
etkileyebilir. Ciddi yaralanma veya ölüm riskini azaltmak etkileyebilir. Ciddi yaralanma veya ölüm riskini azaltmak
için, pacemaker kullanan kişiler bu makineyi kullanmadan için, pacemaker kullanan kişiler bu makineyi kullanmadan
önce doktorlarına ve pacemaker üreticisine danışmalıdır.önce doktorlarına ve pacemaker üreticisine danışmalıdır.
DİKKAT! – Ulusal yönetmelikler makinenin kullanımını
kısıtlayabilir.
1 - Özel kullanım şekli hakkında bilgilenmeden makineyi
kullanmayınız. İlk kez kullanıyor olması halinde operatör
sahada kullanmadan önce deneme yapmalıdır.
2 - Kesme makinası yalnızca fizik durum iyi olan ve emniyet
kurallarını bilen yetişkinler tarafından kullanılmalıdır. Çocuklar
tarafından kullanılmasına izin vermeyiniz.
3 - Makinayı yorgunken kullanmayınız. Fiziksel yorgunluk
hissettiğinizde, alkol, uyuşturucu veya ilaç etkisi altındayken
kesme makinasını kullanmayınız (Şekil 1).
4 - Eşarp, bilezik gibi makinaya veya bıçaklara sıkısabilecek bir
şey takmayınız.Vücudu saran ve kesilmeyen giysiler giyin
(bkz sayfa 58-59).
5 - Koruyucu ve tabanı kaymaz ayakkabı giyiniz, eldiven, gözlük ve
kulaklık takınız (bkz sayfa 58-59).
6 - Kesici çalışırken veya kesme işlemi esnasında diğer kişilerin,
özellikle çocukların hareket alanı içinde durmasına kesinlikle
izin vermeyiniz (Şekil 2).
7 - Çalışma alanı tamamen temizlenmeden ve boşaltmadan
kesemeye başlamayınız. Elektrik kablolarının yakınında
çalışmayınız.
8 - Kesme işlemini daima sabit ve güvenli konumda yapınız,
özellikle merdiven ve iskemleler olduğunda (Şekil 3).
9 - Kesme makinasını sadece rahat hava giren ortamlarda
kullanınız. Patlayıcı veya yanıcı bir atmosferde ya da kapalı
ortamlarda kullanmayınız (Şekil 4).
10 - Motor çalışırken bıçaklara dokunmayınız veya bakım
yapmayınız.
11 - Tehlike uyarı etiketlerinin ve güvenlik etiketlerinin her zaman
iyi bir durumda olmasını sağlayınız. Herhangi bir aksamın
hasar görmes, veya kötü hale gelmesi durumunda, zamanında
gerekli değişikliği yapınız (Daha sayfa 52).
12 - Makineyi, kitapçığında belirtilen amaçlar dışında kullanmayınız
(Daha sayfa 72).
13 - Makineyi motoru çalışır halde bırakmayız.
14 - Bakım ve kullanım kılavuzunda yazanlara uyun.
15 - Makineye üretici tarafından tedarik edilmeyen aletlerin
takılması yasaktır.
16 - Güvenlik aksamlarının ve diğerlerinin çalışıp çalışmadığından
emin olmak için kesme makinasını her gün kontrol ediniz.
17 - Hasarlı, kötü tamir edilmiş, kötü monte edilmiş veya hiçbir
nedene dayanmayan değişiklikler yapılmış bir kesme
makinasıyla çalışmayınız. Hiçbir güvenlik aksamını yerinden
oynatmayınız veya zarar verip etkinliğini bozmayınız.Yalnızca
tabelada belirtilen uzunlukta bıçak kullanınız (Daha sayfa 82).
18 - Normal bakım kapsamına girmeyen tamirat veya diğer işlemleri
tek başınıza yapmayınız.Yalnızca uzman ve yetkili servislere
başvurun. Bakım işlemleri için her zaman bizim talimatlarımıza
uyunuz.
19 - Acil durum halinde hemen hız kolunu bırakınız.
20 - Üçüncü şahısların veya sahip oldukları malların maruz kaldığı
kazalardan veya risklerden makine sahibinin veya operatörün
sorumlu tutulduğunu unutmayınız.
21 - Makina kullanım dışı bırakılacaksa, çevreye terketmeyin, doğru
bir yere bırakılması için satıcıya teslim ediniz.
22 - Kesme makinasını yalnızca deneyimli, çalıştırmasını ve doğru
kullanmasını bilen kişilere veriniz. Çalışmaya başlamadan önce
okunması gereken kullanım kılavuzunuda teslim ediniz.
23 - Başka açıklamalar veya önemli bir müdahale için daima satıcıya
başvurunuz.
24 - Bu kullanım kılavuzunu dikkatle muhafaza ediniz ve makinayı
kullanmadan önce her seferinde kullanma kılavuzuna
danışınız.
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
58
Size M p.n. 001000857A
Size L p.n. 001000858A
Size XL p.n. 001000859A
Size XXL p.n. 001000860A
Size M p.n. 001000927A
Size L p.n. 001000928A
Size XL p.n. 001000929A
Size XXL p.n. 001000930A
1 2
3B
Size 41 p.n. 0010001079A
Size 42 p.n. 0010001080A
Size 43 p.n. 0010001081A
Size 44 p.n. 0010001082A
Size 45 p.n. 0010001083A
Português Ελληνικα Türkçe
VESTUÁRIO DE SEGURANÇA ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗ ΕΝΥΜΑΣΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ KORUYUCU GÜVENLİK GİYSİSİ
Ao trabalhar com a corta sebe utilize sempre
um vestuário de protecção homologado. A
utilização do vestuário de segurança não elimina o
perigo de acidentes mas reduz as suas
consequências. O seu revendedor pode aconselhá-
lo na escolha do vestuário adequado.
O vestuário deve ser adequado e não deve atrapalhar
o operador. Utilize sempre um vestuário de protecção
aderente. O casaco (Fig. 1) e as calças com peitilho
(Fig. 2) de protecção Efco são ideais. Não utilize roupas,
cachecóis, gravatas ou colares que possam car presos
nas moitas. Prenda os cabelos e os proteja com um lenço,
boné, capacete, etc.
Calce sapatos ou botas de segurança com sola de
borracha e biqueira de aço (Fig. 3).
Utilize óculos ou uma viseira de protecção (Fig. 4-5)!
Utilize protecções contra o rumor; auriculares
(Fig. 6) ou tampões. A utilização de tais meios requer
mais atenção e cautela do operador pois diminui-se a
percepção de sinais de perigo como gritos e alarmes.
Calce luvas (Fig. 7) que permitam absorver o máximo
possível as vibrações.
Efco oferece uma gama completa de equipamentos
de segurança.
Όταν εργάζεστε ε το κλαδευτικό πρέπει να
χρησιοποιείτε πάντοτε εγκεκριένη
προστατευτική ενδυασία ασφαλεία. Η χρήση
τη προστατευτική ενδυασία δεν καταργεί του
κινδύνου τραυατισού, αλλά περιορίζει τι
συνέπειε σε περίπτωση ατυχήατο.
Συβουλευθείτε το κατάστηα τη επιστοσύνη
σα για την επιλογή τη κατάλληλη ενδυασία.
Η ενδυασία πρέπει να είναι κατάλληλη και να ην
εποδίζει. Χρησιοποιείτε εφαροστά προστατευτικά
ενδύατα. Το τζάκετ (Εικ. 1) και η φόρα προστασία
(Εικ. 2) Efco παρέχουν την ιδανική προστασία. Μη
χρησιοποιείτε ενδύατα, κασκόλ, γραβάτε ή κοσήατα
που πορούν να περδευτούν στου θάνου. Μαζέψτε τα
ακριά αλλιά και προστατέψτε τα (π.χ. ε ένα φουλάρι,
καπέλο, κράνο κλπ.).
Χρησιοποιείτε υποδήατα ασφαλεία ε
αντιολισθητικέ σόλε και ατσάλινο προστατευτικό
δακτύλων (Εικ. 3).
Χρησιοποιείτε γυαλιά ή άσκα προστασία
(Εικ. 4-5)!
Χρησιοποιείτε προστατευτικά ακοή όπω καλύατα
(Εικ. 6) ή ωτοασπίδε. Η χρήση έσων προστασία για
την ακοή απαιτεί εγαλύτερη προσοχή και σύνεση, γιατί
περιορίζει τη δυνατότητα να γίνουν αντιληπτά ηχητικά
σήατα κινδύνου (φωνέ, συναγεροί κλπ.).
Χρησιοποιείτε γάντια (Εικ. 7) που επιτρέπουν τη
έγιστη απορρόφηση των κραδασών.
Η Efco διαθέτει πλήρη σειρά εξοπλισού ασφαλεία.
Kesme makinasını kullanırken gerekli emniyet
açısından her zaman için koruyucu giysiler
giyiniz. Koruyucu giysilerin kullanımı yaralanma
riskini ortadan kaldırmaz, fakat bir kaza halinde
yaralanmanın etkisini azaltırlar. Uygun koruyucu
giysi seçimi hakkında bilgi almak için satıcınız ile
temasa geçiniz.
Koruyucu giysi size uygun olmalı ve hareketlerinizi
engellememelidir. Uygun koruyucu kıyafet giyiniz.
Ceket (Şekil 1), önlük (Şekil 2) koruyucu Efco dizlik
aksesuarları idealdir. Hareketli aksamlara takılabilecek
nitelikte elbiseler, eşarplar, boyun bağları veya kolyeler
kullanmayınız. Saçlarınızı toplayınız ve korumaya alınız
(örneğin, bir eşarp, başlık, bir kask vb. İle).
Takviyeli, kaymayan ve burnu çelik takviyeli olan
güvenlik ayakkabılarından giyiniz (Şekil 3).
Koruyucu gözlük veya şapka siperi takınız (Şekil 4-5)!
Gürültü önleyici aparat takınız; örneğin kep (Şekil 6)
veya susturucu aparatlar gibi. İşitme kaybını önleyici
koruma aparatlarının kullanımı büyük bir dikkat ve titizlik
gerektirir, çünkü akustik tehlike uyarı sesleri (ikaz sesi,
alarmlar, v.s.) duyamayabilirsiniz.
Titreşimi maksimum seviyede emen eldivenler
(Şekil 7) kullanınız.
Efco, güvenlik için geniş bir ürün yelpazesi
sunmaktadır.
Sayfa yükleniyor...
60
91011
Português Ελληνικα Türkçe
PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ
COMBUSTÍVEL
ATENÇÃO: a gasolina é um combustível extremamente
inflamável. Usar de extrema cautela quando se
manuseia a gasolina ou uma mistura de combustíveis.
Não fume nem aproxime chamas vivas do combustível
ou da máquina (Fig. 9).
· Para reduzir o risco de incêndios e de queimaduras,
manusear o combustível com cuidado. É altamente
inflamável.
· Agitar e colocar o combustível num recipiente aprovado
para esse fim (Fig. 10).
· Misturar os combustíveis ao ar livre onde não existam faíscas
ou chamas.
· Posicionar no solo, parar o motor e deixar arrefecer antes de
efectuar o reabastecimento.
· Desapertar lentamente o bujão do combustível para aliviar
a pressão e para evitar a fuga de combustível.
· Apertar convenientemente o bujão do combustível após o
reabastecimento. As vibrações podem causar folgas no bujão
e a fuga de combustível.
· Limpe o combustível que tenha vertido da unidade.
Deslocar a máquina para 3 metros de distância do local de
reabastecimento antes de ligar o motor (Fig. 11).
· Nunca tentar, em nenhuma circunstância, queimar o
combustível vertido.
· Não fume durante a manipulação do combustível ou durante
o funcionamento da máquina.
· Armazenar o combustível num local limpo, seco e bem
ventilado
· Não armazenar o combustível em locais com folhas secas,
palha, papel, etc.
· Conservar a unidade e o combustível em locais nos quais
os vapores do combustível não fiquem em contacto com
faíscas ou chamas vivas, caldeiras de água para aquecimento,
motores eléctricos ou interruptores, fornos, etc.
· Não retire o bujão do depósito enquanto o motor estiver a
funcionar.
· Não utilizar combustível para operações de limpeza.
· Prestar atenção para não entornar combustível no
vestuário.
ΚΑΥΣΙΜΟ
ΠΡΟΣΟΧΗ: η βενζίνη είναι ιδιαίτερα εύφλεκτο καύσιο.
Απαιτείται εξαιρετική προσοχή κατά το χειρισό τη
βενζίνη ή ειγάτων καυσίου. Μην καπνίζετε και η
χρησιοποιείτε φωτιά ή φλόγα κοντά στο καύσιο ή
στο ηχάνηα (εικ. 9).
· Για να ειωθεί ο κίνδυνο πυρκαγιά και πρόκληση
εγκαυάτων, πρέπει να χειρίζεστε το καύσιο ε προσοχή.
Είναι εξαιρετικά εύφλεκτο.
· Ανακινήστε και τοποθετήστε το καύσιο σε ένα δοχείο
εγκεκριένο για το καύσιο (εικ. 10).
· Αναείξτε το καύσιο σε εξωτερικό χώρο χωρί σπινθήρε ή
φλόγε.
· Τοποθετήστε το ηχάνηα στο έδαφο, σβήστε τον
κινητήρα και περιένετε να κρυώσει πριν προχωρήσετε στον
ανεφοδιασό.
· Ξεβιδώστε αργά την τάπα καυσίου, ώστε να εκτονωθεί η πίεση
και να αποφευχθεί η διαρροή καυσίου.
· Σφίξτε καλά την τάπα καυσίου ετά τον ανεφοδιασό. Η τάπα
πορεί να χαλαρώσει λόγω των δονήσεων, ε αποτέλεσα να
χυθεί καύσιο.
· Σκουπίστε το καύσιο που έχει χυθεί από το ηχάνηα.
Αποακρύνετε το ηχάνηα σε απόσταση 3 έτρων από το χώρο
ανεφοδιασού πριν βάλετε προστά τον κινητήρα (εικ. 11).
· Μην επιχειρήσετε ποτέ να προκαλέσετε την ανάφλεξη καυσίου
που έχει χυθεί σε οποιαδήποτε περίπτωση.
· Μην καπνίζετε κατά το χειρισό του καυσίου ή κατά τη διάρκεια
τη λειτουργία του ηχανήατο.
· Αποθηκεύετε το καύσιο σε δροσερό, στεγνό και καλά
αεριζόενο χώρο.
· Μην αποθηκεύετε το καύσιο σε χώρο ε ξερά φύλλα, άχυρα,
χαρτιά, κλπ.
· Αποθηκεύετε το ηχάνηα και το καύσιο σε χώρο όπου οι
αναθυιάσει του καυσίου δεν έρχονται σε επαφή ε σπινθήρε
ή γυνέ φλόγε, λέβητε νερού για θέρανση, ηλεκτρικού
κινητήρε ή διακόπτε, φούρνου, κλπ.
· Μην αφαιρείτε την τάπα του ρεζερβουάρ όταν ο κινητήρα
λειτουργεί.
· Μη χρησιοποιείτε καύσιο για εργασίε καθαρισού.
· Λάβετε τι απαιτούενε προφυλάξει, ώστε να η χυθεί καύσιο
στα ρούχα σα.
YAKIT
DİKKAT: Benzin oldukça yanıcı bir yakıttır. Benzini
veya bir yanıcı madde karışımını kullanırken yoğun
dikkat gösteriniz. Yakıtın veya makinenin yakınında
sigara içmeyiniz veya ateş ya da alevle yaklaşmayınız
(Şekil 9).
· Yangın ve yanma riskini azaltmak için, yakıtı dikkatli
şekilde kullanınız. Yüksek derecede yanıcıdır.
· Yanıcı maddeyi yakıt için onaylanmış bir kabın içerisine koyunuz
ve çalkalayınız (Şekil 10).
· Yanıcı maddeyi kıvılcım veya alevlerden uzak, açık ortamlarda
karıştırınız.
· Yere koyunuz, motoru durdurunuz ve yakıt doldurma işlemini
gerçekleştirmeden önce soğumasını bekleyiniz.
· Basıncı gidermek ve yakıtın çıkmasını engellemek için yakıt
kapağını yavaşça gevşetiniz.
· Yakıt doldurma işleminden sonra yakıt kapağını sıkıca kapatınız.
Titreşimler kapağın gevşemesine ve yakıtın çıkmasına neden
olabilir.
· Üniteden çıkan yanıcı maddeyi kurutunuz. Motoru
çalıştırmadan önce makineyi yakıt doldurma yerinin 3 metre
uzağına taşıyınız. (Fig.11).
· Hiçbir durumda, çıkan yanıcı maddeyi yakmaya
çalışmayınız.
· Yakıtın karıştırılması veya makinenin çalıştırılması esnasında
sigara içmeyiniz.
· Yakıtı serin, kuru ve iyi havalandırmalı bir yerde muhafaza
ediniz.
· Yanıcı maddeyi kuru yaprak, saman, kağıt, vs. bulunan yerlerde
muhafaza etmeyiniz.
· Yakıtı ve üniteyi yakıt buharlarının açık alev veya kıvılcımlar,
ısıtma amaçlı su kazanları, elektrikli motorlar veya siviçler,
fırınlar vs. ile temas etmeyecekleri yerlerde saklayınız.
· Motor çalışmaktayken deponun kapağını çıkarmayınız.
· Yanıcı maddeyi temizlik işlemleri için kullanmayınız.
· Yakıtı giysilerinizin üzerine dökmemeye dikkat ediniz.
Sayfa yükleniyor...
62
15
2% - 50:1 4% - 25:1
(cm
3
)
(cm
3
)
1
5
10
15
20
25
0,02
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
(20)
(100)
(200)
(300)
(400)
(500)
0,04
0,20
0,40
0,60
0,80
1,00
(40)
(200)
(400)
(600)
(800)
(1000)
13
p.n. 4175158
14
16
001001533
001001364
001001363
001001534
GASOLINA - BENZNH
BENZIN - BENZÍN
- BENZYNY
OLEO -ΛΛΛΙ - YAĞ
OLEJ - - OLEJU
Português Ελληνικα Türkçe
PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ
COMBUSTÍVEL
Este produto é accionado por um motor a 2 tempos e requer a pré-mistura
de gasolina e de óleo para motores a 2 tempos. Pré-misturar a gasolina sem
chumbo e o óleo para motores a dois tempos num recipiente limpo aprovado
para a gasolina (Fig. 13).
COMBUSTÍVEL ACONSELHADO: ESTE MOTOR ESTÁ CERTIFICADO PARA
FUNCIONAR COM GASOLINA SEM CHUMBO DE 89 OCTANAS ([R + M] / 2)
PARA UTILIZAÇÃO AUTOMOBILÍSTICA OU COM UM NÚMERO MAIOR DE
OCTANAS (Fig. 14).
Misturar o óleo para motores de dois tempos com a gasolina, de acordo com
as instruções na embalagem.
Recomendamos a utilização de óleo para motores de 2 tempos Efco a 2%
(1:50) formulado especi camente para todos os motores a dois tempos
arrefecidos a ar Efco.
As proporções correctas de óleo/combustível indicadas no catálogo
(Fig. 15) são adequadas quando se utiliza óleo para motores Efco PROSINT 2
e EUROSINT 2 (Fig. 16) ou um óleo de motor equivalente de alta qualidade
(especi cações JASO FD ou ISO L-EGD). Quando as especi cações do óleo
NÃO são equivalentes ou não são conhecidas, usar uma relação de mistura
óleo/combustível de 4% (1:25).
ATENÇÃO: NÃO UTILIZAR ÓLEO PARA VEÍCULOS AUTOMÓVEIS OU
ÓLEO PARA MOTORES FORA DE BORDA a 2 TEMPOS.
CUIDADO:
- Adquirir apenas a quantidade de combustível necessário com
base nos seus consumos; não adquirir mais do que será utilizado
num ou dois meses;
- Conservar a gasolina num recipiente fechado hermeticamente,
em local seco e fresco.
CUIDADO - Para a mistura, nunca use um combustível com uma
percentagem de etanol superior a 10%; são aceitáveis gasohol
(mistura de gasolina e etanol) com uma percentagem de etanol até
10% ou combustível E10.
NOTA - Prepare apenas a mistura necessária à utilização; não a deixe no
reservatório ou no bidão por muito tempo. É aconselhável utilizar estabilizador
para combustível Emak ADDITIX 2000 cód.001000972, para conservar a
mistura durante um período de 30 dias.
Gasolina alquilada
CUIDADO - A gasolina alquilada não tem a mesma densidade da
gasolina normal. Portanto, os motores testados com a gasolina
normal podem necessitar de uma regulação diferente do parafuso H.
Para esta operação, é necessário dirigir-se a um Centro de Assistência
Autorizado.
REABASTECIMENTO (Fig.19)
Agitar o recipiente da mistura antes de proceder ao reabastecimento
(Fig. 18).
ΚΑΥΣΙΜΟ
Το προϊόν αυτό διαθέτει δίχρονο κινητήρα και χρησιοποιεί είγα βενζίνη
και λαδιού για δίχρονου κινητήρε. Αναείξτε αόλυβδη βενζίνη και λάδι
για δίχρονου κινητήρε σε ένα καθαρό δοχείο, κατάλληλο για χρήση ε
βενζίνη (εικ. 13).
ΣΥΝΙΣΤΜΕΝΟ ΚΑΥΣΙΜΟ: Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΑΥΤΟΣ ΕΧΕΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΘΕΙ ΓΙΑ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΑΜΟΛΥΒΗ ΒΕΝΖΙΝΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΝ 89 ΟΚΤΑΝΙΝ ([R + M ] / 2)
ΚΑΙ ΑΝ (εικ. 14).
Αναείξτε το λάδι για δίχρονου κινητήρε ε τη βενζίνη ακολουθώντα τι
οδηγίε που αναγράφονται στη συσκευασία.
Συνιστάται η χρήση του λαδιού για δίχρονου κινητήρε Efco 2% (1:50),
που παρασκευάζεται αποκλειστικά για όλου του δίχρονου αερόψυκτου
κινητήρε Efco.
Η σωστή αναλογία λαδιού/καυσίου που αναφέρεται στον πίνακα (εικ. 15)
αφορά τη χρήση λαδιού για κινητήρε Efco PROSINT 2 και EUROSINT 2 (εικ.
16) ή λαδιού για κινητήρε αντίστοιχη υψηλή ποιότητα (προδιαγραφέ
JASO FD ή ISO L-EGD). Εάν οι προδιαγραφέ του λαδιού ΕΝ είναι αντίστοιχε
ε τι συνιστώενε ή εάν δεν είναι γνωστέ, η αναλογία λαδιού/καυσίου
πρέπει να είναι 4% (1:25).
ΠΡΟΣΟΧΗ: ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΛΑΙ ΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ή ΛΑΙ ΓΙΑ
ΙΧΡΟΝΟΥΣ ΕΞΛΕΜΒΙΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
- Αγοράζετε όνο τι ποσότητε καυσίου που απαιτούνται ανάλογα
ε την κατανάλωση. Μην αγοράζετε εγαλύτερε ποσότητε από
εκείνε που θα χρησιοποιήσετε σε ένα ή δύο ήνε.
- Αποθηκεύετε τη βενζίνη σε ερητικά κλειστό δοχείο και σε στεγνό
και δροσερό χώρο.
ΠΡΟΣΟΧΗ - Μη χρησιοποιείτε ποτέ καύσιο ε ποσοστό αιθανόλη
άνω του 10%. Μπορεί να χρησιοποιηθεί βενζόλη (είγα βενζίνη
και αιθανόλη) ε ποσοστό αιθανόλη έω 10% ή καύσιο E10.
ΣΗΜΕΙΣΗ - Προετοιάστε όνο την απαιτούενη ποσότητα είγατο
για χρήση. Μην αφήνετε το είγα στο ρεζερβουάρ ή σε δοχείο για εγάλο
χρονικό διάστηα. Συνιστάται η χρήση του σταθεροποιητή καυσίου Emak
ADDITIX 2000 κωδ.001000972 για διατήρηση του είγατο για διάστηα
30 ηερών.
Αλκυλική βενζίνη
ΠΡΟΣΟΧΗ - Η αλκυλική βενζίνη δεν έχει την ίδια πυκνότητα
ε την κανονική βενζίνη. Για το λόγο αυτό, οι κινητήρε
στου οποίου χρησιοποιείται κανονική βενζίνη πορεί να
χρειάζονται διαφορετική ρύθιση τη βίδα H. Για τη διαδικασία
αυτή, απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτηένο κέντρο τεχνική
υποστήριξη.
ΑΝΕΦΟΙΑΣΜΟΣ (εικ. 19)
Ανακινήστε το δοχείο είγατο πριν από τον ανεφοδιασό (εικ. 18).
YAKIT
Bu ürün 2 devirli bir motor ile çalıştırılır ve 2 devirli motorlar için benzin ve
yağ önkarışımı gerektirir. Benzin ve iki devirli motorlar için olan kurşunsuz yağı
benzin için uygun olan temiz bir kapta karıştırınız (Şekil 13).
ÖNERİLEN YAKIT: BU MOTOR OTOMOBİLDE KULLANIM İÇİN 89 OKTANLIK ([R +
M] / 2) YA DA YÜKSEK OKTAN NUMARALI KURŞUNSUZ BENZİN İLE ÇALIŞTIRILMAK
İÇİN ONAYLIDIR (Şekil 14).
2 devirli motorlar için olan yağ ve benzini ambalajın üzerindeki talimatlara
uygun şekilde karıştırınız.
Efco havada soğutulan tüm 2 devirli motorlar
için özel olarak formüle edilmiş
olan %2’lik (1:50) Efco yağını kullanmanızı önermekteyiz.
Tabloda verilen yağ/yakıt karışımının doğru oranları (Şekil 15) eğer Efco
PROSINT 2 ve EUROSINT 2 (Şekil 16) veya yüksek kaliteli eşdeğerde bir
motor yağı (JASO FD özellkler veya ISO L-EGD) kullanılıyor ise uygundur.
Yağ özellikleri eşdeğer DEĞİL ise veya bilinmiyorsa, yağ/yakıt karışımı için %4
(1:25) oranını kullanınız.
UYARI: MOTORLU ARAÇLAR VEYA 2 DEVİRLİ TAKMA MOTORLAR İÇİN
OLAN YAĞLARI KULLANMAYINIZ.
UYARI:
- Tüketme bağlı olarak sadece gereken mktarda yakıt alınız; br
veya k aylık br dönemde kullanacaksanız gereğnden fazla
almayınız;
- Benzn hava geçrmez şeklde kapatılmış br kapta, sern ve kuru
br yerde muhafaza ednz.
UYARI - Karışım çn hçbr zaman %10'dan fazla etanol çeren br
yakıt kullanmayın;%10'a kadar etanol çeren gazohol (benzn ve
etanol karışımı) veya E10 yakıtı kullanılablr.
NOT - Yalnızca kullanımda gerekli olan karışımı hazırlayın: Hazne ya da yakıt
deposu içinde uzun süre bırakmayın. Karışımı 30 günlük bir süreliğine korumak
için 001000972 kodlu Emak ADDITIX 2000 yakıt stabilizatörü kullanılması
önerilir.
Alkl benzn
UYARI - Alkl benzn normal benzn le aynı yoğunluğa sahp değldr.
Bu nedenle, normal benzn le çalıştırılan motorlar H vdasının farklı
şeklde ayarlanmasını gerektreblr. Bu şlem çn Yetkl Destek
Merkezne başvurmak gerekldr.
YAKIT DOLDURMA (Şekl 19)
Karışımı yakıt doldurmadan önce iyice karıştırınız (Şekil 18).
Sayfa yükleniyor...
64
21 22 23
Português Ελληνικα Türkçe
PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ
Lubrifique as lâminas cada vez que encher o depósito de
combustível (Fig. 21). Uma correcta lubrificação das lâminas
durante as fases de corte reduz ao mínimo o desgaste,
garantindo uma maior duração das mesmas. Utilize sempre
óleo de boa qualidade.
ATENÇÃO - É proibido utilizar óleo reciclado. Utilize
sempre lubrificante biodegradável.
Antes de arrancar o motor, assegure-se que a
lâminas não estejam bloqueadas e que não esteja
em contato com corpos estranhos.
Com o motor no mínimo a lâminas não deve rodar.
Caso contrário, contacte um Centro de Serviços
Autorizado para realizar uma verificação e correção
do problema.
Segure sempre o corta-sebes com ambas as
mãos quando o motor estiver a trabalhar. Agarre
firmemente no punho do corta-sebes com o polegar
e os dedos. Não utilize o corta-sebes só com uma
mão! (Fig. 22).
TGS 2800 XP: segure sempre firmemente no punho
dianteiro com a mão direita e no traseiro com a mão
esquerda (Fig. 23). Verifique que todas as partes
do corpo fiquem distantes da lâminas da panela de
escape.
A exposição às vibrações pode causar danos às
pessoas que sofram de problemas de circulação
sanguínea ou problemas nervosos. Contacte um
médico se se verificarem sintomas físicos como
entorpecimento, falta de sensibilidade, diminuição
da força normal ou mudanças na cor da pele. Estes
sintomas surgem habitualmente nos dedos, mãos
ou pulsos.
Λιπάνετε τι λάε κάθε φορά που γείζετε το ντεπόζιτο
(Εικ. 21). Η σωστή λίπανση των λεπίδων κατά τη φάση
κοπή περιορίζει στο ελάχιστο τη φθορά και παρατείνει τη
διάρκεια ζωή. Χρησιµοποιητε παντα λαδι καλη ποιοτητα.
ΠΡΟΣΟΧΗ− Απαγορευεται η χρηση
χρησιμοποιημενου λαδιου! Χρησιοποιείτε πάντα
βιοδιασπώενο λιπαντικό.
Πριν θέσετε σε κίνηση τον κινητήρα, ελέγξτε εάν
οι λάε δεν εποδίζονται από τίποτα και δεν
βρίσκονται σε επαφή ε εξωτερικά σώατα.
Με τον κινητήρα στο ρελαντί, οι λάε δεν θα πρέπει
να γυρνάνε. ιαφορετικά, επικοινωνήστε ε ένα
Εξουσιοδοτηένο Κέντρο Εξυπηρέτηση να προβεί
σε έλεγχο και να διορθώσει το πρόβληα.
Κρατάτε πάντα το θανοκοπτικό ε τα δύο χέρια
όταν λειτουργεί ο κινητήρα. Κρατάτε τη λαβή του
θανοκοπτικού σταθερά, ανάεσα στον αντίχειρα
και τα υπόλοιπα δάχτυλα του χεριού σα. Μη
χειρίζεστε το θανοκοπτικό ε ένα όνο χέρι!
(Eιk. 22).
TGS 2800 XP: κρατάτε πάντα σφιχτά την προστινή
λαβή ε το δεξί χέρι και την πίσω λαβή ε το
αριστερό χέρι (εικ. 23). Βεβαιωθείτε ότι κανένα
έρο του σώατο δεν ακουπά τι λάε ή την
εξάτιση.
Η έκθεση σε δονήσει πορεί να προκαλέσει
τραυατισού σε άτοα που ε προβλήατα στην
κυκλοφορία του αίατο ή νευρολογική φύση.
Απευθυνθείτε σε ένα γιατρό εάν εφανιστούν
σωατικά συπτώατα, όπω λήθαργο, έλλειψη
αίσθηση, αδυναία ή εταβολέ στο χρώα του
δέρατο. Τα συπτώατα αυτά παρουσιάζονται
συνήθω στα δάκτυλα, στα χέρια ή στου καρπού.
Depoyu (Şekil 21) her doldurduğunuzda bıçakları
yağlayınız. Kesme işlemi esnasında bıçağın doğru bir
şekilde yağlanması, sürtünmeyi minimuma indirir ve böylece
aletin ömrünü uzatır. Daima kaliteli yağ kullanın.
DİKKAT: Hiçbir zaman atık yağ kullanmayın. Her
zaman için biyolojik açıdan kendi kendine yok
olabilen yağlayıcılar kullanınız.
Moturu çalıştırmadan önce, bıçakların bloke
olmadıklarına veya yabancı bir nesneyle temas
halinde olamadıklarına dikkat ediniz.
Motor rölantideyken bıçakların dönmemeleri
gerekir. Aksi takdirde bir kontrol yapmak ve sorunu
çözmek bir yetkili Servis merkezine başvurun.
Motor çalışırken kesme makinesini daima iki
elinizle tutunuz. Kesme makinesinin kulpunu
başparmağınızla ve parmaklarınızla kavrayarak
sıkıca tutunuz. Kesme makinesini tek elle
tutmayınız! (Şekil 22).
TGS 2800 XP: Daima sağ elinizle ön kulpu ve sol
elinizle de arka kulpu sıkıca kavrayarak tutunuz
(Şek. 23). Tüm vücudunuzun bıçaklardan ve egsoz
borusundan uzak olmasına dikkat ediniz.
Titreşimlere maruz kalmak, kan dolaşımı problemleri
veya sinirsel problemleri olan kişiler için zararlı
olabilir. Halsizlik, his kaybı, normal güçte azalma
veya cilt renginde değişiklik gibi fiziksel belirtilerin
görülmesi halinde doktora danışınız. Bu belirtiler
genellikle parmaklarda, ellerde veya bileklerde
görülür.
Sayfa yükleniyor...
66
25 26
Português Ελληνικα Türkçe
PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ
ATENÇÃO: observar as instruções de segurança para
o manuseamento do combustível. Desligar sempre
o motor antes de realizar o reabastecimento. Nunca
adicionar combustível a uma máquina com o motor
a funcionar ou quente. Afastar-se pelo menos 3 m da
posição em que foi realizado o reabastecimento antes
de ligar o motor ( g. 25). NÃO FUMAR!
1. Limpar a superfície em redor do bujão do combustível para
evitar contaminações.
2. Desapertar lentamente o bujão do combustível.
3. Deitar a mistura do combustível no depósito com cuidado.
Evitar derrames.
4. Antes de voltar a colocar o bujão do combustível, limpar e
veri car a junta.
5. Volte a colocar imediatamente o bujão do combustível
apertando-o manualmente. Remover eventuais derrames
de combustível.
ATENÇÃO: veri car se existem perdas de combustível
e, se existirem, eliminá-las antes da utilização. Se
necessário, contactar o serviço de assistência do seu
revendedor.
Motor encharcado
- Coloque o interruptor on/o na posição STOP.
- Engate uma ferramenta adequada na carcaça da vela de
ignição (1, Fig. 26).
- Force a carcaça da vela de ignição para levantar.
- Desaperte e seque a vela de ignição.
- Abra completamente o acelerador.
- Puxe o cordão de arranque várias vezes para esvaziar a
câmara de combustão.
- Volte a montar a vela de ignição e ligue a carcaça da vela
de ignição, pressione rmemente para baixo – volte a
montar as outras peças.
- Coloque o interruptor on/o na posição I, a posição de
arranque.
- Coloque a alavanca de arranque na posição OPEN – mesmo
com o motor frio.
- De seguida, ligue o motor.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Τηρείτε τι οδηγίε ασφαλεία για το
χειρισό του καυσίου. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα
πριν από τον ανεφοδιασό. Μην προσθέτετε ποτέ
καύσιο στο ηχάνηα όταν ο κινητήρα λειτουργεί
ή είναι ζεστό. Πριν βάλετε προστά τον κινητήρα,
αποακρυνθείτε τουλάχιστον 3 m από το σηείο όπου
πραγατοποιήθηκε ο ανεφοδιασό (εικ. 25). ΜΗΝ
ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ!
1. Καθαρίστε την επιφάνεια γύρω από την τάπα καυσίου, για
να αποφευχθεί τυχόν ρύπανση.
2. Χαλαρώστε αργά την τάπα καυσίου.
3. Προσθέστε προσεκτικά το είγα καυσίου στο ρεζερβουάρ.
Μη χύνετε το καύσιο.
4. Πριν τοποθετήσετε ξανά την τάπα καυσίου, καθαρίστε και
ελέγξτε το λάστιχο.
5. Τοποθετήστε αέσω την τάπα καυσίου σφίγγοντά την ε
το χέρι. Καθαρίστε τυχόν καύσιο που έχει χυθεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Ελέγξτε εάν έχει χυθεί καύσιο και
καθαρίστε τυχόν διαρροέ πριν από τη χρήση. Εάν
απαιτείται, επικοινωνήστε ε το τήα τεχνική
υποστήριξη του προηθευτή σα.
Ο κινητήρα είναι πουκωένο.
- Θέστε το διακόπτη on/o στη θέση STOP.
- Χρησιοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο στην πίπα του
πουζί (1, Εικ. 26).
- Αφαιρέστε την πίπα του πουζί.
- Ξεβιδώστε και στεγνώστε το πουζί.
- Ανοίξτε τέρα το γκάζι.
- Τραβήξτε το σκοινί εκκίνηση αρκετέ φορέ για να
καθαρίσει ο θάλαο καύση.
- Επανατοποθετήστε το πουζί και συνδέστε την πίπα,
πιέστε τη κάτω γερά – επανασυναρολογήστε τα άλλα
εξαρτήατα.
- Θέστε το διακόπτη on/o στη θέση I, εκκίνηση.
- Θέστε το οχλό τσοκ κινητήρα στην ΑΝΟΙΚΤΗ (OPEN) θέση
– ακόη και εάν ο κινητήρα είναι κρύο.
- Τώρα εκκινήστε τον κινητήρα.
DİKKAT: yakıt karıştırma le lgl talmatlara uyunuz.
Yakıt doldurmadan önce motoru dama kapatınız.
Motoru çalışır veya sıcak haldek arabaya asla yakıt
koymayınız. Yakıt doldurma şlemnden sonra motoru
çalıştırmadan önce bulunduğunuz konumdan en az 3
m uzaklaşınız (şekl 25). SİGARA İÇMEYİNİZ!
1. Kirlenmesini önlemek için yakıt kapağının etrafını
temizleyiniz.
2. Yakıt kapağını yavaşça gevşetiniz.
3. Yakıt karışımını dikkatli bir şekilde tanka doldurunuz. Etrafa
dökülmesini önleyiniz.
4. Yakıt kapağını yerine yerleştirmeden önce, contayı
temizleyiniz ve kontrol ediniz.
5. Yakıt kapağını derhal yerine yerleştirerek elinizle sıkılayınız.
Dökülen yakıtı temizleyiniz.
DİKKAT: Yakıt kaçağı olup olmadığını kontrol ednz,
varsa kullanmadan önce temzleynz. Gerektğ
takdrde, teknk servse veya satıcınıza danışınız.
Yakıt taşırmış motor
- On/o (açma/kapama) sivicini STOP (DURDURMA)
durumuna getiriniz.
- Buji botuna uygun bir alet geçiriniz (1, Şekil 26).
- Buji botunu kaldırınız.
- Bujiyi açınız ve kurutunuz.
- Gazı tam açınız.
- Yanma odasını temizlemek için çalıştırma ipini bir kaç kez
çekiniz.
- Bujiyi tekrar yerleştiriniz ve buji botunu yavaşça bastırarak
takınız – diğer parçaları tekrar monte ediniz.
- On/o sivicini I, çalıştırma pozisyonuna getiriniz.
- Takoz kolunu OPEN pozisyonuna getiriniz – motor soğuk
olsa bile.
Sayfa yükleniyor...
68
29 30A 30B 31A 31B
Português Ελληνικα Türkçe
PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ
ATENÇÃO – Nunca ligue o corta-sebes sem as lâminas e
o redutor montados – a embraiagem pode afastar-se e
provocar lesões pessoais.
ARRANQUE DO MOTOR
Certifique-se de que a alavanca do acelerador funciona
correctamente.
Pressione o bulbo várias vezes para carregar o carburador
(A, Fig. 29).
Coloque o interruptor (A, Fig. 30A-B) na posição “I”.
Ponha a alavanca de acelerador (D, Fig. 31B) na posição CLOSE.
Ponha a corta sebe no chão, numa posição estável e veri que
se o lãminas roda livremente. Mantendo a corta sebe rme
puxe lentamente o cordão de arranque até sentir uma certa
resistência (Fig. 32-33). Puxe energeticamente algumas vezes
para obter o arranque. Espere cerca de 5÷10 segundos e, em
seguida, puxe a alavanca do acelerador (B, Fig. 30A-B), para
deslocar automaticamente a alavanca starter (D, Fig. 31A), para
a posição original “OPEN”.
ATENÇÃO: Quando o motor estiver quente não utilize
a alavanca de ar para o seu arranque.
AMACIAMENTO DO MOTOR
O motor debita a sua potência máxima após 5÷8 horas de
trabalho.
Durante o período de amaciamento não deixe o motor
em marcha lenta no regime máximo de rotações para não
sobrecarregá-lo.
ATENÇÃO! - Durante o período de amaciamento não
varie a carburação para tentar aumentar a potência
pois tal dani ca o motor.
NOTA: é normal que um motor novo emita fumo durante
e depois da primeira utilização.
ΠΡΟΣΟΧΗ - Μη θέτετε ποτέ σε λειτουργία το θανοκοπτικό,
εάν δεν έχουν τοποθετηθεί οι λεπίδε και ο ειωτήρα -
πορεί να χαλαρώσει ο συπλέκτη και να προκληθούν
τραυατισοί.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Βεβαιωθείτε ότι ο λεβιέ γκαζιού λειτουργεί σωστά.
Γείστε το καρπυρατέρ πιέζοντα το βολβό αρκετέ φορέ
(Α, Εικ. 29).
Βάλτε το διακόπτη (Α, Εικ. 30A-B) στη θέση “I”. Φέρτε τον
οχλό starter (D, Εικ. 31B) στη θέση “CLOSE”. Ακουπήστε
το κλαδευτικό στο έδαφο σε ια σταθερή στάση. Ελέγξτε
εάν η λάα είναι ελεύθερη να γυρίσει. Κρατώντα ακίνητο το
κλαδευτικό, τραβήξτε ελαφρά το κορδόνι εκκίνηση έχρι ότου
συναντήσετε αντίσταση (Εικ. 32-33). Τραβήξτε δυνατά ερικέ
φορέ έχρι να πάρει επρό. Περιένετε 5÷10 δευτερόλεπτα
και ετά τραβήξτε το λεβιέ γκαζιού (Β, Εικ. 30A-B), για να
επαναφέρετε αυτόατα το οχλό starter (D, Εικ. 31A), στην
αρχική θέση “OPEN”.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Όταν ο κινητήρα είναι ήδη ζεστό, η
χρησιοποιείτε το starter για την εκκίνηση.
ΡΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ο κινητήρα φτάνει στη έγιστη απόδοση ετά από 5÷8 ώρε
λειτουργία.
Κατά τη διάρκεια του χρόνου αυτού, ην αφήνετε τον αριθό
κινητήρα να λειτουργεί χωρί φορτίο ε το έγιστο αριθό
στροφών για να αποφύγετε υπερβολικέ καταπονήσει.
ΠΡΟΣΟΧΗ! - Κατά την διάρκεια του ρονταρίσατο
ην αλλάζετε τη ρύθιση του καρπυρατέρ για να
αυξήσετε την ισχύ. Μπορεί να προκληθούν βλάβε
στον κινητήρα.
ΣΗΜΕΙΣΗ: Είναι φυσιολογικό ένα καινούριο κινητήρα
να εκπέπει καπνό κατά τη διάρκεια, καθώ και ετά την
πρώτη χρήση.
DİKKAT – Motorlu tırpanınızı bıçak ve redüktör takılı
olmadan asla çalıştırmayınız – kavrama gevşeyebilir ve
yaralanmalara neden olabilir.
MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI
Gaz kolunun tam çalışıp çalışmadığını kontrol ediniz.
Civataya birkaç defa basarak karbüratörü yükleyiniz
(A, Şekil 29).
Anahtarı (A, Şekil 30A-B) ‘I’ konumuna getirin. Jikle kolunu
(D, Şekil 31B) ‘CLOSE’a getiriniz. Kesme makinasını yere
sağlam bir zemine koyun. Biçac rahatça dönebilsin. Kesme
makinasını yere doğru tutarak starter ipini yavaşça, bir dirençle
karşılaşıncaya kadar çekiniz (Şekil 32-33). Çalışına kadar
birkaç defa daha kuvvetlice çekiniz. Yaklaşık 5÷10 saniye
bekleyiniz (B, Şekil 30A-B) ve sonra Starter kolunu (D, Şekil 31A)
başlangıçtaki ‘OPEN’ pozisyonuna otomatik olarak geri getirmek
için gaz kolunu çekiniz.
DİKKAT! Motor ısındıktan sonra jigleyle
çalıştırmayınız.
MOTOR RODAJI
Motor, 5÷8 saatlik çalışmadan sonra maksimum gücüne
erişir.
Bu rodaj periyodu süresince, aşırı yıpranmayı önlemek
amacıyla motoru rölantide yani boşta iken maksimum hızda
çalıştırmayınız.
DİKKAT! Bu rodaj periyodu süresince, öngörülen güç
artışını elde etmek için yakıt tipini değiştirmeyin;
motor hasar görebilir.
NOT: yen br motorun lk kullanımında veya sonrasında
duman çıkarması normaldr.
Sayfa yükleniyor...
70
36 37 38 39
Português Ελληνικα Türkçe
PARAGEM DO MOTOR ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΜΟΤΕΡ MOTORUN DURDURULMASI
PARAGEM DO MOTOR
Coloque a alavanca de acelerador na posição de ralenti (B, Fig. 36-37) e
espere alguns segundos até que o motor arrefeça. Pare o motor ponha
o interruptor de massa (A) na posição STOP.
ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΜΟΤΕΡ
Αφήστε το λεβιέ γκαζιού φέρνοντα το οτέρ στο ρελαντί (Β, Εικ.
36-37). Σβήστε τον κινητήρα φέρνοντα το γενικό διακόπτη (Α) στη
θέση STOP.
MOTORUN DURDURULMASI
Gaz kolunu rölantiye (B, Şekil 36-37) getirerek motorun soğumasını
bekleyiniz. Kontak düğmesini (A) STOP pozisyonuna getirerek motoru
durdurunuz.
UTILIZAÇÃO ΧΡΗΣΗ KULLANIM TALİMATLARI
ATENÇÃO! - Não ponha em movimento a corta sebes sem a
protecção para as lâminas (A, Fig. 38-39). Não utilize lâminas
avariadas ou excessivamente desgastadas. Se a lâmina car
bloqueada, desligue o motor antes de remover o obstáculo.
PEGA (só TG 2650 XP - TG 2800 XP)
Para permitir ao operador efectuar as operações de corte e acabamento
da sebe sem cansaço e em posição confortável, a pega (C, Fig. 40) pode ser
rodada 90° para a direita ou para a esquerda (Fig. 41).
Não utilize a alavanca do acelerador durante esta operação!
Procedimento:
1. Solte a pega pressionando a alavanca de bloqueio (D, Fig. 40);
2. Rode a pega e engate a alavanca de bloqueio;
3. Após o bloqueio, é possível accionar novamente a alavanca do
acelerador.
É possível efectuar esta operação também com o motor no mínimo visto
que las lâminas não a rotação das mesmas.
TÉCNICA DE OPERAÇÃO
Corte primeiro os dois lados da sebe e, por m, a parte superior.
Corte vertical: Com um aparelho TGS 2800 XP de uma lâmina, corte
sempre de baixo para cima (Fig. 42A). Com um aparelho TG 2650 XP - TG
2800 XP de lâmina dupla, corte com movimento em arco de baixo para
cima e vice-versa, usando ambos os lados da lâmina (Fig. 42B).
Corte horizontal: Para obter a melhor qualidade de corte, incline a lâmina
(5÷10°) na direcção do movimento do corte (Fig. 43 A-B). Avance lentamente,
principalmente se cortar sebes muito bastas.
ΠΡΟΣΟΧΗ! - Μην θέτετε σε κίνηση το κλαδευτικό χωρί
τι προστασίε λαών (Α, Εικ. 38-39). Μην χρησιοποιείτε
κατεστραένε ή υπερβολικά αλλοιωένε λάε. Εάν η
λάα πλοκαριστεί, σβήστε τον κινητήρα πριν αφαιρέσετε
το επόδιο.
ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ (όνο
TG 2650 XP - TG 2800 XP)
Για να πορεί ο χειριστή να εκτελεί τι εργασίε κοπή και φινιρίσατο
του θάνου, χωρί κόπο, από άνετη θέση, η χειρολαβή (C, Εικ. 40) πορεί
να περιστραφεί κατά 90° δεξιά ή αριστερά (Εικ. 41).
Μη χρησιοποιείτε το γκάζι κατά τη διάρκεια αυτή τη
ενέργεια!
ιαδικασία:
1. Ελευθερώστε τη χειρολαβή πιέζοντα το οχλό ασφάλιση
(D, Εικ. 40).
2. Γυρίστε τη χειρολαβή και πλοκάρετε πάλι το οχλό ασφάλιση.
3. Μετά την ασφάλιση πορείτε να χρησιοποιήσετε πάλι το γκάζι.
Η ενέργεια αυτή πορεί να γίνει και ε τον κινητήρα στο ρελαντί
αφού το κλαδευτικό διαθέτει φρένο αχαιριών και τα αχαίρια δεν
περιστρέφονται.
ΤΡΟΠΟΣ ΧΡΗΣΗ
Κόβετε πάντα τι δύο πλευρέ του θάνου και ετά το πάνω έρο.
Κάθετη κοπή: Με το κλαδευτικό ενό αχαιριού TGS 2800 XP, κόβετε
πάντοτε από κάτω προ τα πάνω (Εικ. 42A). Με το κλαδευτικό δύο
αχαιριών TG 2650 XP - TG 2800 XP, κόβετε ε καπυλόγραη κίνηση
από κάτω προ τα πάνω και αντίστροφα, χρησιοποιώντα και τι δύο
πλευρέ των αχαιριών (Εικ. 42B).
Οριζόντια κοπή: Για να επιτύχετε ια καλύτερη ποιότητα κοπή, κλείνετε
τη λάα (5÷10°) προ την κατεύθυνση κοπή (Εικ. 43 A-B).
Προωθήστε αργά το ηχάνηα, ειδικότερα για την κοπή πυκνών
θάνων.
DİKKAT! Kesme makinasını, bıçak kılıfı (A, Şekil 38-39)
olmadan çalıştırmayınız. Hasarlı veya aşırı körelmiş bıçakları
kullanmayınız. Bıçağın bloke olması halinde önce motoru
durdurunuz sonra engel olan nesneyi çıkarınız.
KAVRAMA (sadece TG 2650 XP - TG 2800 XP için)
Operatörün, çitlerin kesim ve yivleme işlemlerini zahmetsiz bir şekilde
yerine getirmesini sağlamak için, rahat bir pozisyonda kavrama
(C, Şekil 40) 90`sağa veya sola döndürülebilinir (Şekil 41)
Bu işlem süresinde ivmelendirici kolu kullanmayınız!
Prosedür:
1. Kavramayı serbest bırakmak için bloklama koluna basınız
(D, Şekil 40)
2. Kavramayı ve bloklama kolunu yeni bir aşılama yapmak için
dödürünüz.
3. Bloklamadan sonra ivlendirme kolunu yeniden harekete geçirmek
mümkündür.
Bu işlemi ayrıca kesme bıçakları ile donatılmış çit kesicideki ufak motor
ile de gerçekleştirmek mümkündür.Bıçakları el ile dödürmeyiniz.
İŞLETİM TEKNİĞİ
Çitin her yanını son olarakta uç kısmını kesmeden önce;
Dikey kesim: Tek bıçaklı TGS 2800 XP çit kesici ile daima aşağıdan
yukarıya doğru kesim yapınız (Şekil 42A). Çift bıçaklı TG 2650 XP
- TG 2800 XP çit kesici ile, bıçakların her iki tarafınıda kullanarak
(Şekil 42B) aşağıdan yukarıya doğru kavisli hareketle ve tersi yönde
kesim yapınız.
Yatay kesim: Kesim konusunda en iyi sonuçları elde edebilmek için
bıçağı kesim hareketi yönüne doğru eğiniz (Şekil 43 A-B). Özellikle sık
çalılık buduyorsanız, yavaşça ilerleyiniz.
Sayfa yükleniyor...
72
Português Ελληνικα Türkçe
UTILIZAÇÃO ΧΡΗΣΗ KULLANIM
USOS PROIBIDOS
ATENÇÃO! - Respeite sempre as normas de
segurança. A corta sebes deve ser utilizada só para
cortar sebes ou pequenos arbustos. Está proibido
introduzir na tomada de força da corta sebes
utensílios ou aplicações que não sejam aquelas
indicadas pelo construtor. Não utilize a máquina
para podar árvores ou cortar relvas.
É proibido
cortar outros tipos de materiais. Não utilize a
máquina como alavanca para levantar, deslocar
ou partir objectos, nem a bloqueie em suportes
fixos.
PRECAUÇÕES PARA A ZONA DE TRABALHO
- Não trabalhe próximo de os eléctricos.
- Trabalhe apenas quando a visibilidade e a luz são
su cientes para ver claramente.
- Desligue o motor antes de pousar a máquina
- Parar o motor antes de apoiar o motosserra.
- Prestar especial atenção e cuidado, quando se usam as
protecções, porque estes equipamentos podem limitar
a capacidade de ouvir os sons que indicam os riscos
(chamamentos, sinais, avisos, etc.)
- Desligue o corta-sebes se a lâmina embater num objecto
estranho. Inspeccione o corta-sebes e mande reparar as
peças dani cadas, se necessário.
- Mantenha a lâmina afastada de sujidade e areia. Mesmo
uma pequena quantidade de sujidade pode embotar
rapidamente uma lâmina.
- Mantenha sempre secas e limpas as pegas.
- Quando cortar um ramo sob tensão, tenha cuidado
para não ser apanhado de surpresa pelo afrouxamento
instantâneo da tensão da madeira.
ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΕΣ ΧΡΗΣΕΙΣ
ΠΡΟΣΟΧΗ! Ακολουθείτε πάντα του κανόνε
ασφαλεία. Το κλαδευτικό θα πρέπει να
χρησιοπιηθεί όνο για την κοπή θάνων ή
πουρναριών. Απαγορεύεται να βάζετε στο
κόπλερ του κλαδευτικού εργαλεία ή εξαρτήατα
που δεν ενδυκνείει ο κατασκευαστή. Μην
χρησιοποιήσετε το ηχάνηα για την κοπή
κλαδιών δένδρων ή για το κούρεα γρασιδιού.
Απαγορευεται η κοπη καθε αλλου υλικου. Μη
χρησιοποιείτε το ηχάνηα ω οχλό για
ανύψωση, ετακίνηση ή τεαχισό αντικειένων
και ην το τοποθετείτε σε σταθερέ βάσει κατά
τη λειτουργία.
ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΧΡΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
- Μην εκτελείτε εργασίε κοντά σε ηλεκτρικά καλώδια.
- Πρέπει να εργάζεστε όνο όταν οι συνθήκε ορατότητα
και φωτισού είναι ικανοποιητικέ.
- Σβήνετε τον κινητήρα πριν τοποθετήσετε το ηχάνηα
στο έδαφο.
- Σβήνετε τον κινητήρα πριν τοποθετήσετε τον αλυσοπρίονο
στο έδαφο.
- Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή όταν χρησιοποιούνται
έσα προστασία, καθώ ενδέχεται να περιορίσουν την
ικανότητα αντίληψη ήχων που υποδεικνύουν κίνδυνο
(εντολέ, σήατα, προειδοποιήσει, κλπ.)
- ιακόψτε τη λειτουργία του θανοκοπτικού, εάν η λεπίδα
έρθει σε επαφή ε ξένο σώα. Ελέγχετε το θανοκοπτικό
και επισκευάζετε τα εξαρτήατα που έχουν υποστεί βλάβη,
εάν απαιτείται.
- ιατηρείτε την λεπίδα καθαρή και χωρί άο. Η λεπίδα
πορεί να ην κόβει αποτελεσατικά ακόη και εάν υπάρχει
ικρή ποσότητα ακαθαρσιών.
- ∆ιατηρητε παντα τι λαβε στεγνε και καθαρε.
- Όταν τραβάτε τα κλαδιά για να τα κόψετε, πρέπει να
είστε προετοιασένοι, ώστε να ην τραυατιστείτε όταν
χαλαρώσουν.
KULLANIMIN YASAK OLDUĞU HALLER
DİKKAT! Güvenlik önlemlerine daima uyunuz.
Çalı kesme makinası yalnızca çalı ve ince dalları
kesmek için kullanılmalıdır. Üretici firmanın,
makinenin gücüne uygun bulmadığı aletleri
takmayınız. Makinayı ağaç budamak veya çim
biçmek için kullanmayınız. Başka materyalleri
kesmek yasaktır. Makineyi, nesneleri
kaldırmak, taşımak veya bölmek gibi amaçlar
için kullanmayınız, sabit tablalar üzerine
kilitlemeyiniz.
ÇALIŞMA ALANI İÇİN TEDBİRLER
- Elektrik tellerinin yakınında çalışmayınız.
- Sadece görüş mesafesi ve ışık yeterli iken çalışınız.
- Makineyi yere indirmeden önce motoru durdurunuz.
- Motorlu testere yere indirmeden önce motoru
durdurunuz.
- Koruyucuları giydiğinizde özellikle dikkat ediniz ve
tetikte olunuz çünkü bu gibi teçhizatlar tehlike işareti
veren sesleri (çağrılar, sinyaller, uyarılar, vb.) duymanızı
engelleyebilir.
- Bıçağın yabancı bir cisme çarpması halinde motorlu
tırpanı durdurunuz. Motorlu tırpanı gözden geçiriniz ve
gerektiği takdirde hasarlı kısımları tamir ettiriniz.
- Bıçağı kirden ve kumdan uzak tutunuz. Küçük bir miktar
kir dahi bıçağın körelmesine neden olabilir.
- Motorun sapları daima kuru ve temiz olmalıdır.
- Gerilmiş bir dalı keserken, geriye doğru fırlamamasına
dikkat ediniz, çünkü ağaç dalındaki gerilme serbest
kaldığında size çarpabilir.
Sayfa yükleniyor...
74
44 45 46 47
Português Ελληνικα Türkçe
MANUTENÇÃO ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ BAKIM
ATENÇÃO! - Durante as operações de manutenção, calce sempre
as luvas de protecção. Não efectue as operações de manutenção
com o motor quente.
FILTRO DE AR - Todas as 8-10 horas de trabalho tire a tampa (A, Fig. 44),
limpe o ltro (B). Limpe com desengordurante Emak cód. 001101009, lave
com água e sopre à distância com ar comprimido do interior para o exterior.
Substitua o filtro se estiver muito entupido ou danificado.
FILTRO DE COMBUSTIVEL - Veri que regularmente as condições do ltro
de combustível (C, Fig. 45). No caso de ele estar muito sujo, substitua-o.
ESTRUTURA DE PROTECÇÃO DO VOLANTE - Limpe periodicamente
as aberturas da estrutura de protecção (Fig.46) para evitar acumulações
excessivas de folhas e impurezas que podem ser prejudiciais para o
funcionamento da máquina.
VELA - Recomenda-se a limpeza regular da vela e controlar a distância
entre os electrodos (Fig. 47). Utilize vela NGK CMR7H ou de outra marca
de grau térmico equivalente.
REGULAGEM (Fig. 48): afrouxe o porca (1). Aperte levemente o parafuso
(2) depois desenrosque-o por 1/4 de giro. Aperte o porca (1). De vez em
quando, desmonte e limpe o porca (1) e o parafuso (2) das incrustações.
A ação (Fig. 49): conduza a lima de a ação ou o rebolo sempre com um
ângulo de 45° relativamente ao plano da lâmina e:
• A e sempre em direcção ao gume;
• Preste atenção para que a lima corte apenas à ida - levante-a no regresso;
• Elimine a rebarba da lâmina com uma pedra de a ação;
• Extraía pouco material;
• Antes de voltar a montar as lâminas a adas, elimine a limalha e lubri que
as lâminas.
Não tente a ar uma lâmina desgastada. Leve-a para um centro de
assistência autorizado ou substitua-a.
Atenção - O risco é maior em caso de lâmina errada! Utilize
exclusivamente os comprimentos de lâminas recomendados e
siga as instruções para o afiamento.
REDUTOR - Veri que o nível de graxa cada 20 horas de trabalho (Fig. 50).
Se for necessário, acrescente graxa ao bisolfuro de molibdênio Efco part.
n° 001000677A.
PANELA DE ESCAPE - Retire as folhas, os ramos e limpe o excesso de
lubri cante do motor e do escape para reduzir o perigo de incêndio.
ΠΡΟΣΟΧΗ! - Κατά τη διάρκεια τη συντήρηση φοράτε πάντα
προστατευτικά γάντια. Μην πραγατοποιείτε τη συντήρηση ε
τον κινητήρα ακόη ζεστό.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ - Κάθε 8-10 ώρε εργασία, βγάζετε το καπάκι (Α, Εικ. 44),
καθαρίζετε το φίλτρο (Β).
Καθαρίζετε ε αττολιπαντικό Emak κωδ. 001101009,
πλύνετε ε νερό και οτεγνώστε αέρα εξ αποστάσεω από έσα προ τα έξω.
Αντικαθιστάτε το φίλτρο εάν είναι πολύ βουλωένο ή εάν έχει φθαρεί.
ΦΙΛΤΡΟ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ - Ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση του
φίλτρου του καρπυρατέρ (C, Εικ. 45). Σε περίπτωση έντονη ακαθαρσία,
αντικαταστήστε.
ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΚΑΛΥΜΜΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ - Καθαρίζετε τακτικά τα
ανοίγατα του προστατευτικού καλύατο (εικ. 46), ώστε να αποφευχθεί
η υπερβολική συσσώρευση φύλλων και ακαθαρσιών που θα πορούσαν
να προκαλέσουν δυσλειτουργία του ηχανήατο.
ΜΠΟΥΖΙ - Συνιστάται ο περιοδικό καθαρισό του πουζί και ο έλεγχο
τη απόσταση των ηλεκτροδίων (Εικ. 47). Χρησιοποιείτε πουζί NGK
CMR7H ή άλλη άρκα ε παρόοιο θερικό βαθό.
ΡΥΘΜΙΣΗ (Εικ. 48): λασκάρετε το παξιάδι (1). Βιδώστε τη βίδα (2) έχρι το
τέρα χωρί να τη σφίξετε και έπειτα ξεβιδώστε την κατά 1/4 τη στροφή.
Σφίξτε το παξιάδι (1). Κατά διαστήατα, αφαιρείτε και καθαρίζετε το
παξιάδι (1) και τη βίδα (2).
Τρόχισα (Εικ. 49): χρησιοποιήστε τη λία ακονίσατο ή το συριδοτροχό
πάντα ε γωνία 45° ω προ το επίπεδο του αχαιριού, και:
• Τροχίζετε πάντοτε προ την κόψη
• Προσοχή ώστε η λία να κόβει όνο προ τη ία κατεύθυνση. Σηκώστε
στην επιστροφή
• Αφαιρέστε τα υπολείατα από το αχαίρι ε ία πέτρα ακονίσατο
• Αφαιρείτε ελάχιστο υλικό
• Πριν τοποθετήσετε τα τροχισένα αχαίρια, αφαιρέστε τα ρινίσατα και
γρασάρετε τα αχαίρια.
Μην προσπαθήσετε να λιάρετε ια αλλοιωένη λάα. Συβουλευθείτε
ένα εξουσιοδοτηένο κέντρο σέρβι ή αντικαταστήστε την.
Προσοχή - Υπάρχει εγάλο κίνδυνο σε περίπτωση χρήση
εσφαλένη λεπίδα! Χρησιοποιείτε αποκλειστικά και όνο
λεπίδε συνιστώενου ήκου και τηρείτε τι οδηγίε
τροχίσατο.
ΜΕΙΤΗΡΑΣ - Ελέγξτε τη στάθη του γράσου κάθε 20 ώρε λειτουργία
(Εικ.50). Εάν είναι αναγκαίο, προσθέστε γράσο διθειούχου ολυβδαινίου
Efco παρτ. αρ. 001000677A.
ΕΞΑΤΜΙΣΗ - Απελευθερώστε τον κινητήρα και την εξάτιση από κλαδιά,
φύλλα ή από το υπερβολικό λιπαντικό ώστε να ειωθεί ο κίνδυνο πυρκαγιά.
DİKKAT - Sırt atomizötörünün bakımını yaparken eldiven
kullanınız. Motor sıcakken bakımını yapmayınız.
HAVA FİLTRESİ - Her 8-10 saatte bir ltrenin kapağını (A, Şekil 44) ve
ltreyi (B) çıkarın. Emak kod numarası 001101009 olan yağ çözücü ile
temizleyiniz, su ile yıkayınız ve içerden dışarıya doğru uzaktan basınçlı
hava tutunuz. Eğer aşırı tıkanmış veya hasar görmüşse, filtreyi değiştiriniz.
YAKIT DEPOSU - Yakıt ltresini düzenli aralıklarla kontrol ediniz (C, Şekil 45).
Çok kirlenmiş ise yerine yenisini takınız.
VOLAN KARTER KORUMA - Makinenin çalışmasına zarar verebileceği
için aşırı yaprak ve kir birikimini önlemek üzere koruma karteri deliklerini
(Şek.46) periyodik olarak temizleyin.
BUJİ - Bujiyi temizleyiniz ve elektrod mesefesini düzenli olarak kontrol
ediniz (Şekil 47). NGK CMR7H veya başka markalardan eşit termik dereceye
sahip bujiler kullanınız.
AYARLAMALAR (Şek. 48): somunu (1) gevşetiniz: vidayı (2) fazla kuvvet
uygulamadan sıkınız, daha sonra 1/4 tur gevşetiniz. Somunu (1) sıkınız.
Ara sıra vidayı (2) ve somunu (1) söküp temizleyiniz.
Bileme (Şekil 49): Bilenecek olan bıçağı bileme makinasının eğesine
daima 45 derecelik açı yapacak şekilde sürünüz (temas ettiriniz).Ve bunların
yanında aşağıdakileri uygulayınız:
• Daima bıçağın kesici kenarına doğru bileyiniz.
• Eğe dokundurulan bölgeyi keserken dikkatli olunuz ve başka bölgeyi
bilemeye geçerken bıçağı kaldırarak geri çekiniz.
• Bıçağın iyi keskinleşmesini sağlamak için bıçak üzerindeki birikmiş
parçaları bir taşla temizleyiniz
• Üzerindeki en ufak parçaları bile temizleyiniz.
• Bilenmiş bıçakları temizlemeden önce, aynı bıçağı geri takmak için
üzerindeki birikmiş olan eğe tozlarını gideriniz.
Körelmiş bir bıçağı bilemeye çalışmayın. Yetkili bir servis merkezine
götürün ve değiştirin.
Dikkat - Yanlış bıçak kullanılması halinde kaza tehlikesi daha
yüksektir! Sadece önerilen uzunluktaki bıçakları kullanınız ve
bileme talimatlarına uyunuz.
REDÜKTÖR - Her 20 çalışma saatinden sonra yağ seviyesini kontrol ediniz
(Şekil 50). Gerekliyse, Efco, part n 001000677A molibden bisülfür içeren
yağ ilave
ediniz.
EGSOZ - Yangın riskini azaltmak için motor ve egzoz borusunu küçük dal
parçalarından, yapraklardan veya aşırı yağdan arındırın.
Sayfa yükleniyor...
76
52 53
Português Ελληνικα Türkçe
MANUTENÇÃO - TRANSPORTE ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ - ΜΕΤΑΦΡΑ BAKIM - NAKLİYE
Não use combustível (mistura) para operações de limpeza.
CARBURADOR
Antes de regular o carburador, limpe o transportador de
arranque, o filtro de ar (Fig. 52) e aqueça o motor. Este motor foi
concebido e fabricado de acordo com a aplicação das directivas
97/68/CEE, 2002/88/CEE e 2006/42/CEE. O carburador
(Fig. 53) foi concebido para permiir apenas regulações
dos parafusos L e H até 1/4 de volta. O campo de regulação
possível dos parafusos L e H, de 1/4 volta, é predefinido pelo
fabricante e naõ pode ser modificado.
ATENÇÃO - Não force os parafusos fora do campo de
regulação possível!
O parafuso do sistema ralenti T é regulado de maneira a deixar
uma boa margem entre o sistema de ralenti e o sistema de
engate da embraiagem.
O parafuso L deve ser regulado de modo que o motor possa
responder prontamente às acelerações bruscas e que funcione
bem no ralenti.
O parafuso H deve ser regulado de modo que o motor possa
dispor da máxima potência durante a fase de corte.
ATENÇÃO: As variações climáticas ou atmosféricas
podem provocar variações de carburação.
Não permita que outras pessoas quem perto da corta
sebas durante o trabalho e a fase de regulagem da
carburação.
TRANSPORTE
Transporte a corta sebes com o motor apagado, com a lâminas
dirigida para trás e o cobre-barra inserido (Fig. 54).
ATENÇÃO – Para o transporte do corta-sebes no veículo,
certifique-se da correcta e sólida fixação ao veículo através
de correias. O corta-sebes deve ser transportado na
posição horizontal, com o depósito vazio, certificando-se
ainda de que não viola as normas de transporte em vigor
para estas máquinas.
Μην χρησιµοποιειτε καυσιµο (µιγµα) για τον καθαρισµο.
ΚΑΡΜΥΡΑΤΕΡ
Πριν ρυθµισετε το καρµπυρατερ, καθαριστε το τσοκ, το φιλτρο του
αερα (Εικ.52) και ζεστανετε την µηχανη. Το οτέρ αυτό έχει ελετηıεί
και κατασκευαστεί σύφωνα ε τι οδηγίε 97/68/ΕΚ, 2002/88/ΕΚ
και 2006/42/EK. Το καρπυρατέρ (Εικ.53) έχει ελετηıεί για να
επιτρέπει όνο ρυıίσει ε τι βίδε L και H σε πεδίο 1/4 τη
στροφή. Το πεδίο ρύıιση του 1/4 τη στροφή που επιτρέπουν
οι βίδε L και H είναι προκαıορισένο από τον κατασκευαστή και
δεν πορεί να τροποποιηıεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ! - Μην επιχειρείτε να γυρίσετε τι βίδε έξω
από το επιτρεπτό πεδίο ρύıιση!
Η βιδα του ρελαντι Τ ειναι ρυθµισµενη ετσι ωστε να υπαρχει ενα
επαρκε οριο ασφαλεια, µεταξυ του ρελαντι και τη λειτουργια
του συµπλεκτη.
Η βιδα L θα πρεπει να ειναι ρυθµισµενη ετσι ωστε το µοτερ να
αντιδρα αµεσω στι αποτοµε επιταχυνσει και να εχει µια σωστη
λειτουργια στο ρελαντι.
Η βιδα Η θα πρεπει να ρυθµιζετεαι ετσι ωστε να επιτυνχανετε η
ανωτατη ισχυ κατα την διαρκεια του κοψιµατο.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Κλιατικέ και υψοετρικέ εταβολέ,
πορούν να προκαλέσουν αλλοιώσει στην λειτουργία
του.
Μην επιτρέπετε σε άλλα άτοα να παραένουν κοντά
στο κλαδευτικό κατά την διάρκεια τη εργασία και τη
φάση ρύθιση του καρπυρατέρ.
ΜΕΤΑΦΡΑ
Μεταφέρετε το κλαδευτικό ε τον κινητήρα σβηστό, τι λάε
γυρισένε προ τα πίσω και το προστατευτικό τη λάα
τοποθετηένο (Εικ. 54).
ΠΡΟΣΟΧΗ - Για τη εταφορά του θανοκοπτικού ε
όχηα, βεβαιωθείτε ότι το ηχάνηα έχει στερεωθεί
σωστά και σταθερά στο όχηα χρησιοποιώντα ιάντε.
Το θανοκοπτικό πρέπει να εταφέρεται σε οριζόντια
θέση, ε κενό ρεζερβουάρ, τηρώντα επίση του
ισχύοντε κανονισού εταφορά για ηχανήατα αυτού
του τύπου.
Cihazınızı temizlemek için benzin kullanmayın.
KARBÜRATÖR
Karbüratör ayarı yapmadan önce starter kapağını ve hava
filtresini (Şekil 52) temizleyerek motoru ısıtın. Bu motor,
97/68/EC, 2002/88/EC ve 2006/42/EC uygulama direktiflerine
uygun olarak tasarlanmış ve imal edilmiştir. Karbüratör
(Şek. 53) sadece L ve H vidalarının 1/4 dönme hareketiyle
ayarlanacak şekilde tasarlanmıştır. L ve H vidalarının 1/4
dönme oranına göre yapılabilecek mümkün olan ayarlar, üretici
şirket tarafından önceden tespit edilmiştir ve değiştirilmesi
mümkün değildir.
DİKKAT! – Vidaları mümkün olan ayarlama alanı dışına
zorlamaya çalışmayınız!
T vidası ayarı balata boşluğunu düzenler.
L vidası ayarı motorun hızını ve rölanti performansını düzenler.
H vidası ayarı motorun kesim sırasında maksimum güçle
çalışmasını sağlar.
DİKKAT: Hava şartları ve deniz seviyesinden olan
yükseklik karbüratörün çalışmasını etkileyebilir.
Çalışırken ve karbüratör ayarı yaparken hiç kimsenin
kesme makinasına yaklaşmasına izin vermeyiniz.
NAKLİYE
Taşırken motorun sönmüş, bıçakların geriye dönük ve bıçak kılıfının
takılmış olmasına dikkat ediniz (Şekil 54).
DİKKAT – Motorlu tırpanın araçla taşınması halinde,
araca kayışlar vasıtasıyla düzgün ve sağlam bir şekilde
sabitlendiğinden emin olunuz. Motorlu tırpan yatay
konumda, deposu boş halde ve ayrıca bu makineler için
geçerli nakliye yönetmeliklerinin ihlal edilmediği garanti
edilerek taşınır.
H – Parafuso de reg. máxima
L – Parafuso de reg. ralenti
T – Sistema ralenti
Η – Βιδα ρυθµιση µεγιστου
L – Βιδα ρυθµιση ρελαντι
Τ – Ρελαντι
H - Vidası maksimum
L - Vidası minimum
T - Vidası ayarı balata
H – Šroub nastavení plného výkonu
L – Šroub nastavení minimálního výkonu
T – Seřizovací šroub otáček volnoběhu
H - eo a a
L - eo a
T - a e (oooo oa)
H - Śruba obrotów maksymalnych
L - Śruba obrotów minimalnych
T - Obroty minimalne
Sayfa yükleniyor...
78
Português Ελληνικα Türkçe
MANUTENÇÃO ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ BAKIM
MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA
No final de cada estação, em caso de uso intenso, ou de
dois em dois anos com uso normal, é aconselhável
proceder a um controlo geral a efectuar com um técnico
especializado da rede de assistência.
ATENÇÃO! – Todas as operações de manutenção
não mencionadas no presente manual devem
ser efectuadas por uma oficina autorizada. Para
garantir um funcionamento constante e regular do
corta-sebes, lembre-se de que eventuais
substituições de componentes deverão ser
exclusivamente efectuadas com PEÇAS
SOBRESSELENTES ORIGINAIS.
Eventuais modificações não autorizadas e/ou o
uso de acessórios não originais podem causar
lesões graves ou mortais ao operador ou a
terceiros.
∂∫∆∞∫∆∏ ™À¡∆∏ƒ∏™∏
™ÙÔ Ù¤ÏỖ ÙË̃ ÂÔˉ‹̃ ÌÂÙ¿ ∙fi ÂÓÙ∙ÙÈ΋ ˉÚ‹ÛË ‹
οı ‰‡Ô ˉÚfiÓÈ∙ ÌÂ Ê˘ÛÈÔÏÔÁÈ΋ ˉÚ‹ÛË, ›Ó∙È
ÛÎfiÈÌÔ Ó∙ Ú∙ÁÌ∙ÙÔÔÈ›Ù∙È ¤Ó∙̃ ÁÂÓÈÎfĩ
¤ÏÂÁˉỖ ∙fi ÂÍÂȉÈÎÂ˘Ì¤ÓÔ ÙÂˉÓÈÎfi ÙÔ˘ ™¤Ú‚È̃.
¶ƒ√™√Ã∏! - ŸÏẪ ÔÈ ÂÂÌ‚¿ÛÂÈ̃ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË̃
Ô˘ ‰ÂÓ ∙Ó∙ʤÚÔÓÙ∙È ÛÙÔ ∙ÚfiÓ ÂÁˉÂÈÚ›‰ÈÔ,
Ú¤ ÂÈ Ó∙ Ú ∙ ÁÌ∙ ÙÔ ÔÈÔ‡ÓÙ∙ È ∙fi
ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙË̤ÓÔ Û¤Ú‚È̃. °È∙ Ó∙ ÂÍ∙ÛÊ∙ÏÈÛÙ›
Ë ÛÙ∙ıÂÚ‹ Î∙È ÔÌ∙Ï‹ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙ ÙÔ˘
θανοκοπτικό, ÁÈ∙ ÙËÓ ∙ÓÙÈÎ∙Ù¿ÛÙ∙ÛË
ÂÍ∙ÚÙËÌ¿Ù̂Ó Ú¤ÂÈ Ó∙
ˉÚËÛÈÌÔÔț٠¿ÓÙ∙
°¡∏™π∞ ∞¡∆∞§§∞∫∆π∫∞.
Τυχόν η εξουσιοδοτηένε τροποποιήσει
ή/και η χρήση η γνήσιων εξαρτηάτων πορεί
να οδηγήσουν στην πρόκληση σοβαρών ή
θανατηφόρων τραυατισών για το χειριστή ή
τρίτου.
EKSTRA BAKIM
Eğer cihaz yoğun bir flekilde kullanıldıysa, uygulama
sezonu sonunda, normal olarak gerçekleştirilen genel
kontrollere ek olarak her iki yıllık kullanımdan sonra
cihazı uzman teknisyene kontrol ettiriniz.
DİKKAT! – Bu kitapçıkta belirtilmeyen diğer tüm
bakım işleri yetkili bir Servis Merkezi tarafından
gerçekleştirilmelidir. Kesme makinesi devamlı ve
düzenli çalışmasını sağlamak için, eski parçaların
sadece ORİJİNAL YEDEK PARÇALAR ile
değiştirilmesi gerektiğini unutmayınız.
Yetkisiz yapılan değişiklikler ve/veya orijinal
aksesuarların kullanılmaması operatörde veya
üçüncü kişilerde ciddi veya ölümcül
yaralanmalara yol açabilir.
Sayfa yükleniyor...
80
55 56 57
Português Ελληνικα Türkçe
ARMAZENAGEM ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ MUHAFAZA
Quando tiver de deixar a máquina parada por longos
períodos de tempo:
- Lubrifique a lãmina com um pouco de óleo a fim evitar a
formação de ferrugem (Fig. 55).
- Monte o cárter de cobertura das lâminas (Fig. 56).
- Tire o combustivel do depósito e volte a colocar o
tampão.
- Conserve o aparelho num lugar seco, se possivel sem
estar em contacto com o solo.
- Elimine o combustível e o óleo segundo as normas e
respeitando o meio ambiente.
- Para esvaziar o carburador, ligue o motor e aguarde que
este pare (deixar a mistura no carburador poderá originar
danos nas membranas).
- Limpe bem as aberturas de filtro de ar (Fig.57).
- Os procedimentos de activação após uma armazenagem
durante o Inverno são os mesmos que os efectuados para
o arranque normal da máquina (pág.60-68).
DEMOLIÇÃO E ELIMINAÇÃO
Boa parte dos materiais usados na construção da máquina
são recicláveis; todos os metais (aço, alumínio, latão) podem
ser entregues a um ferro-velho comum.
Para mais informações, dirija-se ao normal serviço de recolha
de resíduos da sua área de residência.
A eliminação dos resíduos resultantes da demolição da
máquina deverá ser efectuada no pleno respeito com o meio
ambiente, evitando poluir o solo, o ar e a água.
Em qualquer caso, devem respeitar-se as legislações
locais em vigor na matéria.
Όταν το ηχάνηα δεν πρόκειται να χρησιοποιηθεί για
εγάλο χρονικό διάστηα:
- Λαδώστε το ε λίγο λάδι, για να αποφευχθεί η φθορά
(Εικ. 55).
- Τοποθετήστε το κάλυα αχαιριών (Εικ. 56).
- Βγάλτε το καύσιο από το ντεπόζιτο και ξαναβάλετε την
τάπα.
- Αποθηκεύστε σε περιβάλλον ξηρό, εάν είναι δυνατόν
ακριά από πηγέ θερότητα και δίχω να είναι σε επαφή
ε το έδαφο.
- Τα καύσια και τα λάδια πρέπει να απορρίπτονται
σύφωνα ε τη νοοθεσία και ε τρόπο ασφαλή για το
περιβάλλον.
- Για να αδειάσετε το καρπιρατέρ, βάλτε προστά τον
κινητήρα και περιένετε έχρι να σβήσει (εάν αφήσετε το
είγα στο καρπιρατέρ πορεί να προκληθεί ζηιά στι
εβράνε).
- Καθαρίστε προσεκτικά το φίλτρο αέρα (εικ. 57).
- Η διαδικασία για τη χρήση του ηχανήατο ετά την
περίοδο χειερινή αποθήκευση είναι ίδια ε εκείνη που
απαιτείται για την κανονική εκκίνηση του ηχανήατο
(σελ. 60-68).
¢π∞§À™∏ ∫∞π ¢π∞£∂™∏
Τα περισσότερα υλικά που χρησιοποιούνται για την
κατασκευή του ηχανήατο είναι ανακυκλώσια. ŸÏ∙ Ù∙
̤Ù∙ÏÏ∙ (ˉ¿Ï˘‚∙̃, ∙ÏÔ˘Ì›ÓÈÔ, ÔÚ›ˉ∙ÏÎỖ) ÌÔÚÔ‡Ó Ó∙
∙Ú∙‰Ô
ıÔ‡Ó Û ÂȉÈο ΤÓÙÚ∙ ∙Ó∙·ÎÏ̂ÛË̃.
°È∙ ÏËÚÔÊÔÚ›Ẫ ∙¢ı˘Óı›Ù ÛÙËÓ ˘ËÚÂÛ›∙
∙Ó∙·ÎÏ̂ÛË̃ ∙ÔÚÚÈÌÌ¿Ù̂Ó ÙË̃ ÂÚÈÔˉ‹̃ Û∙̃.
∏ ‰È¿ıÂÛË Ù̂Ó ∙ÔÚÚÈÌÌ¿Ù̂Ó ∙fi ÙË ‰È¿Ï˘ÛË ÙÔ˘
ÌËˉ∙Ó‹Ì∙ÙỖ Ú¤ÂÈ Ó∙ Á›ÓÂÙ∙È Û‡ÌÊ̂Ó∙ Ì ÙÔ˘̃
Î ∙ Ó fi ÓẪ ÚÔÛÙ∙ Û›∙̃ ÙÔ˘ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓÙỖ ,
∙ÔʇÁÔÓÙ∙̃ ÙË Ú‡∙ÓÛË ÙÔ˘ ‰¿ÊÔ˘̃, ÙÔ˘ ∙¤Ú∙ Î∙È
ÙÔ˘ ÓÂÚÔ‡.
™Â οı  ÂÚ›Ù̂ÛË Ú¤ÂÈ Ó∙ ÙËÚ›Ù∙È Ë ÈÛˉ‡Ô˘Û∙
ÙÔÈ΋ ÓÔÌÔıÂÛ›∙.
Makine uzun bir süre kullanılmayacaksa:
- Paslanmayı önlemek için bıçağı (Şekil 55) hafifçe
yağlayınız.
- Bıçak kapağını takınız (Şekil 56).
- Depodan yakıtı boşaltıp kapağını kapatınız.
- Aracı kuru ve serin, tercihen yerden yüksekte bir yerde
muhafaza ediniz.
- Yakıtı ve yağı çevresel koşullara dikkat ederek ve
yönetmeliklere uygun şekilde imha ediniz.
- Yakıtı boşaltmak için, motoru çalıştırın ve durmasını
bekleyin (karışım yakıt içine bırakıldığında çeperler hasar
görebilir).
- Hava filtresini dikkatlice temizleyiniz (Şekil 57).
- Bir kış mevsiminden sonra tekrar çalıştırma ile ilgili
prosedürler, makinenin normal çalıştırma için geçerli
prosedürleri ile aynıdır (syf. 60-68).
İMHA VE DE-MONTAJ
Makinenin yapımında kullanılan materyallerin büyük bir
kısmı yeniden dönüştürülebilirdir; tüm metal aksamlar (çelik,
alüminyum, pirinç) normal bir demir geri -dönüştürme
merkezine verilebilir.
Daha detaylı bilgi için, bölgenizdeki yerel toplama servisine
danışınız.
Atılan/imha edilen cihazdan geri kalan demonte aksamlar
toprak, hava ve suyu kirletmemeye dikkat ederek yok
edilmelidir.
Her zaman için bu konu ile ilgili yürürlükteki yerel
kanunlara riayet edilmelidir.
Sayfa yükleniyor...
82
P
DADOS TECNICOS
GR
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
TR
TEKNİK ÖZELLİKLERİ
CZ
TECHNICKÉ ÚDAJE
RUS UK
C A
PL
DANE TECHNICZNE
Cilindrada - Κυβισό - Silindir sayısı - Válec - - Pojemnośc silnika
21.7 cm
3
(TG 2650 XP)
21.7 cm
3
(TG 2800 XP)
21.7 cm
3
(TGS 2800 XP)
Motor - Κινητήρα - Motor - - Silnik
2
tiempos - χρόνια - zamanlı - dobý - - suwowy
Potência - Ισχύ - Güç - Výkon - - Moc
0.75 kW
N. rot./min mínima - Ελάχ. αριθό στροφών - Minimum devir sayısı - Min. počet otáček -
- Liczba obrotów silnika
2800 min
–1
N. rot./min máxima - Μέγ. Αριθό στροφών - Maksimum devir sayısı - Max. počet otáček -
- Maks. obroty silnika
10.500 min
–1
Bulbo primer - Βολβο primer - Primer Karbüratör -
Nastřikovač paliva - oa oaaeo aoa - Pompka rozruchowa
Sim - Ναι - Var -Ano - - Tak
Capacidade do depósito de combustível - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίου -
Yakıt deposunun kapasitesi - Objem palivové nádrže -
- Pojemność zbiornika na paliwo
300 (0.3) cm
3
(ℓ)
Velocidade das lâminas (cursos / minuto) - Ταχύτητα λεπίδων (διαδροέ / λεπτό) -
Bıçakların hızı (devir / dakika) - Rychlost řezných nástrojů (střihů/min.) -
(/) - Prędkość ostrzy (ruchy / min.)
5000
Comprimento lãminas - Μήκο λάα - Bıçak uzunluğu - Délka nože - - Długośc ostrza
600 mm
(24 in)
750 mm
(30 in)
Passo lãmina - Βήα λάα - Bıçak kanalı -
Rozteč zubů - - Płaszczyzna cięcia ostrza
35 mm
(1.38 in)
Peso - Βάρο - Ağırlık - Hmotnost - Bec - Waga
5.2 kg 5.4 kg 5.1 kg
Sayfa yükleniyor...
84
EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY
EFCO TG 2650 XP - TG 2800 XP - TGS 2800 XP
480 XXX 0001 - 480 XXX 9999 (TG 2650 XP - TG 2800 XP) - 481 XXX 0001 - 481 XXX 9999 (TGS 2800 XP)
2006/42/EC - 2004/108/EC - 2000/14/EC - 97/68/EC - 2002/88/EC
EN ISO 10517 - EN 55012
DECLARAÇÃO DE
CONFORMIDADE
ΗΛΣΗ
ΠΙΣΤΟΤΗΑΣ
UYGUNLUK
BEYANI
ES PROHLÁŠENÍ
O SHODĚ
DEKLARACJA
ZGODNOŚCI
Português Ελληνικα Türkçe Česky Pcc Polsky
O subscrito,
Ο κατωθεν
νπογεγραενοζ,
Aşağıda imzası
bulunan,
Níže podepsaný , Niżej podpisana
atesta sob a própria
responsabilidade
que a máquina:
δηλώνει
νπενθυνα οτι το
ηχανηα:
aşağıda özellikleri verilen makine ile ilgili
olarak sorumluluğu kendine ait olmak
üzere müteakip beyanı vermektedir:
prohlašuje na svou
vlastní odpovědnost,
že stroj:
, :
świadoma odpowiedzialności za
swój produkt, deklaruje,
że urządzenie:
1. categoria:
corta-sebes
1. Ετδο:
θανοκοπτικό
1. Tip:
kesme makinesi
1. Druh:
plotové nůžky
1. :
1. Typ:
nożyce do żywopłótow
2. Marca: / Tipo: 2. Μαρκα: / Τνπυ 2. Marka: / Tip: 2. Značka: / Typ: 2. : / : 2. Marka: / Typ:
3. identi cação de serie 3. Ανζων 3. Seri tanımlaması 3. Identi kační sériové č. 3. 3. Numer serii
está conformemente
às prescriçoes da diretriz
κατασκεναζεται συφωνα ε την
οδηγια
müteakip direkti n gerekliliklerine
uygundur
odpovídá nařízením směrnice
jest zgodna z przepisami
dyrektywy
está em conformidade
com as disposições das seguintes
normas harmonizadas:
συορφούται ε διατάξει των
ακόλουθων εναρονισένων
πρστύηων:
aşağıdaki ilgili
standartların şart ve koşullarına
uygundur:
odpovídá ustanovením
následujících harmonizovaných
norem:
:
jest zgodne z wymogami
następujących zharmonizowanych
norm:
85
Fausto Bellamico - President
s.p.a.
Annex V - 2000/14/EC
105.3 dB(A)
109.0 dB(A)
DECLARAÇÃO DE
CONFORMIDADE
ΗΛΣΗ
ΠΙΣΤΟΤΗΑΣ
UYGUNLUK
BEYANI
ES PROHLÁŠENÍ
O SHODĚ
DEKLARACJA
ZGODNOŚCI
Português Ελληνικα Türkçe Česky Pcc Polsky
Procedimentos para as
avaliações de conformidade
efectuadas
ιαδικασίε που ακολουθήθηκαν
για την εκτίηοη τη
ουόρφωοη
Takip edilen
uygunluk tayini
prosedürü
Postupy provedené
ke zhodnocení
souladu
Wykonane procedury kontroli
zgodności
Nível de potência
acústica registado
Μετρηένη στάθη ηχητική
ισχύο
Ölçülmüş ses
gücü seviyesi
Naměřená hladina akustického
výkonu
Poziom zmierzonej
mocy akustycznej
Nivel de potencia
acústica garantido:
Εγγυηενη σταθη ακονστικη
ισχυο:
Garanti edilen ses
gücü seviyesi
Zaručená hladina akustického
výkonu
Poziom gwarantowanej mocy
akustycznej
Feito em / Κατασκεναζεται σε / Yapım yeri / Provedeno v / / Wykonano w : Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4
Data / Ηεροηνια / Datum / Data / : 31/05/2012
Documentação Técnica depositada em Sede Administrativa. - Direcção Técnica
Η τεχνική τεκηρίωση διατίθεται στην έδρα τη εταιρεία. - Τεχνική διεύθυνση
Teknik dokümanlar İdari Merkezde bulundurulmaktadır. - Teknik Kılavuz
Technická dokumentace uložená ve správním sídle společnosti. - Technické vedení
, . -
Dokumentacja techniczna złożona w siedzibie administracyjnej. - Dyrekcja techniczna
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
Efco TG 2800 XP El kitabı
- Tip
- El kitabı
- Bu kılavuz aynı zamanda aşağıdakiler için de uygundur:
diğer dillerde
- čeština: Efco TG 2800 XP Návod k obsluze
- polski: Efco TG 2800 XP Instrukcja obsługi
- português: Efco TG 2800 XP Manual do proprietário
- русский: Efco TG 2800 XP Инструкция по применению
