EarthQuake 22754 Engine Manual

Sayfa yükleniyor ...

107

18 590 10 Rev. --

KohlerEngines.com

TR

Kullanıcı Kılavuzu

ÖNEMLİ: Donanımı çalıştırmadan önce tüm güvenlik önlemlerini ve

talimatlarını dikkatli bir şekilde okuyun. Bu motorun güç

sağladığı donanımın çalıştırma talimatına başvurun.

Motorun durdurulduğundan emin olun ve herhangi bir bakım

veya hizmet gerçekleştirmeden önce motoru düz konuma

getirin.

Garanti kapsamı, garanti kartında ve KohlerEngines.com

adresinde belirtilmiştir. Garanti sizin için özel haklar ve

yükümlülükler içermektedir, bu nedenle garantiyi lütfen dikkatli

bir şekilde inceleyin.

Parça sipariş ederken veya garanti kapsamı edinirken başvurmak için motor bilgilerini kaydedin.

Motor Modeli

Özellikler

Seri Numarası

Satın Alınma Tarihi

RH255, RH265

108 18 590 10 Rev. --KohlerEngines.com

Kaliforniya 65 Önergesi Uyarıları

Bu üründen dışarı verilen motor egzozu Kaliforniya Eyaleti

tarafından kansere, doğum kusurlarına veya diğer üreme bo-

zukluklarına neden olduğu bildirilen kimyasallar içermektedir.

Güvenlik Önlemleri

UYARI: Ölüm, ciddi yaralanma veya önemli derecede mal zararına neden olabilecek bir tehlike.

DİKKAT: Kişilerin haﬁ f biçimde yaralanmasına veya mal zararına neden olabilecek bir tehlike.

NOT: kişilere kurulumla, çalıştırmayla veya bakımla ilgili önemli bilgiler olduğunu bildirmek için

kullanılmıştır.

UYARI

Patlayıcı Yakıt

yangınlara ve

ciddi yanıklara

neden olabilir.

Motor sıcakken

veya çalışır

durumdayken

yakıt haznesini

doldurmayın.

Benzin yüksek derecede

yanıcıdır ve ateşlendiğinde

buharları patlamaya neden

olabilir. Benzini sadece

onaylanmış konteynırlarda,

iyi havalandırılmış, oturul-

mayan binalarda, kıvılcım

ve alevden uzakta saklayın.

Dökülen yakıt sıcak par-

çalarla veya ateşlemeden

kaynaklanan kıvılcımlarla

temas ettiğinde alev alabilir.

Benzini asla temizlik mad-

desi olarak kullanmayın.

UYARI

Sıcak Parçalar

ciddi yanıklara

neden olabilir.

Çalışırken

veya yeni

durdurulduğunda

motoru

ellemeyin.

Isı kalkanı veya koruyucular

çıkarılmışken motoru asla

çalıştırmayın.

UYARI

Dönen

Parçalar ciddi

yaralanmalara

neden olabilir.

Motor çalışır

haldeyken uzak

durun.

Yaralanmaları önlemek için

elleri, ayakları, saçları ve

kıyafetleri hareket eden

tüm parçalardan uzak

tutun. Kapaklar, kılıﬂ ar veya

koruyucular çıkarılmışken

motoru asla çalıştırmayın.

UYARI

Kazara

Çalıştırmalar

ciddi

yaralanmalara

veya ölüme

neden olabilir.

Bakım

öncesinde

bağlantıyı kesin

ve buji başını

(başlarını)

topraklayın.

Motor veya donanım

üstünde çalışmaya

başlamadan önce motoru

aşağıdaki gibi devre dışı

bırakın: 1) Buji başını

(başlarını) çıkartın. 2)

Negatif (–) uçlu batarya

kablosunu bataryadan

ayırın.

UYARI

Karbon Monok-

sit ciddi bulan-

tıya, baygınlığa

veya ölüme

neden olabilir.

Egzoz

dumanlarını

solumaktan

kaçının.

Motor egzoz gazları zehirli

karbon monoksit içerir.

Karbon monoksit kokusuz

ve renksizdir, solunduğunda

ölüme neden olabilir.

DİKKAT

Elektrik

Çarpması

yaralanmaya

neden olabilir.

Motor çalışırken

kablolara

dokunmayın.

109

18 590 10 Rev. --

KohlerEngines.com

TR

A

Hava Temizleyi-

cisi Tabanı

B Kağıt Eleman C

Hava Temizleyicisi

Kapağı

D Kapak Mandalı

E Köpük Eleman F Susturucu Kalkan G Yakıt Kapağı H Yakıt Haznesi

I Kol J Atık Izgarası K Buji L

Yağ Boşaltma

Tıpası

M

Yağ Seviye

Çubuğu/Yağ

Doldurma

Tıpası

N

Geri Çekilebilir

Başlatıcı

O Başlatıcı Tutacağı P Buraya Basın

Başlatma Öncesi Kontrol Listesi

1. Yağ seviyesini kontrol edin. Yağ seviyesi düşükse ekleme yapın. Aşırı doldurmayın.

2. Yakıt seviyesini kontrol edin. Yakıt seviyesi düşükse ekleme yapın. Yakıt sistemi bileşenlerinde

ve hatlarda sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

3. Soğutma alanlarını, hava giriş bölgelerini ve motorun dış yüzeylerini (özellikle saklama

sonrasında) kontrol edin ve temizleyin.

4. Hava temizleyicisi bileşenlerinin ve tüm kılıﬂ arın, donanım kapaklarının ve koruyucuların yerinde

olduğunu ve iyice sabitlendiğini kontrol edin.

5. Kıvılcım önleyiciyi (varsa) kontrol edin.

A

M

A

B

D

C

E

G

L

K

L

H

F

O

I

N

J

P

110 18 590 10 Rev. --KohlerEngines.com

Başlatma

UYARI

Karbon Monoksit ciddi bulantıya,

baygınlığa veya ölüme neden

olabilir.

Egzoz dumanlarını solumaktan

kaçının.

Motor egzoz gazları zehirli karbon monoksit

içerir. Karbon monoksit kokusuz ve renksiz-

dir, solunduğunda ölüme neden olabilir.

UYARI

Dönen Parçalar ciddi

yaralanmalara neden olabilir.

Motor çalışır haldeyken uzak

durun.

Yaralanmaları önlemek için elleri, ayakları, saç-

ları ve kıyafetleri hareket eden tüm parçalardan

uzak tutun. Kapaklar, kılıﬂ ar veya koruyucular

çıkarılmışken motoru asla çalıştırmayın.

NOT: Başlatma için jikle konumu, sıcaklığa ve

diğer etkenlere bağlı olarak değişebilir.

Motor çalışmaya başladığında ve ısındığın-

da jikleyi KAPALI konumuna getirin.

NOT: Başlatıcı ipini düzenli olarak çekerek

durumunu kontrol edin. İp yıpranmışsa bir

Kohler yetkili satıcısı tarafından hemen

de

ğiştirilmesini sağlayın.

NOT: Motor marşına 10 saniyeden uzun

süreyle kesintisiz olarak basmayın.

Başlatma denemeleri arasında 60

saniyelik bir soğuma süresi ayırın. Bu

yönergelerin takip edilmemesi halinde

başlatıcı motoru yanabilir.

NOT: Motor, başlatıcıyı devre dışı bırakacak

yeterli hıza kavuştuğu halde çalışmaya

devam etmiyorsa (hatalı başlangıç),

motoru yeniden çalıştırmayı denemeden

önce motor dönüşünün tamamen

sonlanması beklenmelidir. Volan döndüğü

sırada başlatıcı devreye sokulursa,

başlatıcı dişlisi ile volan halka dişlisi

çarpışarak başlatıcının zarar görmesine

neden olabilir.

1. Yakıt kesme valﬁ ni AÇIK konumuna getirin

(varsa).

2. Motoru aşağıdaki gibi çalıştırın:

Soğuk motor: Kolu jikle konumuna getirin.

Sıcak motor: Kolu tam gaz/HIZLI konumuna

getirin.

3. Geri Çekilebilir Başlatıcı: Başlatıcı tutacağını,

sıkıştırmayı çok az geçecek şekilde yavaşça

çekin ve ardından DURUN! Başlatıcı

tutacağını önceki yerine döndürün; başlatıcı

ipi kılavuzundan dolayı ipin fazla aşınmasını

önlemek için düz olarak sıkıca çekin.

Elektrikli Başlatıcı: Başlatıcı anahtarını

etkinleştirin. Motor çalıştığı anda anahtarı

bırakın. Başlatıcı motorun çalışmasını

sağlamıyorsa, başlatıcıyı derhal kapatın.

Durum düzeltilene kadar motoru yeniden

çalıştırmayı denemeyin. Takviye ile

çalıştırmayın. Sorunun analiz edilmesi için

Kohler yetkili satıcınıza başvurun.

4. Motor çalıştı

rıldıktan ve ısındıktan sonra kolu

yavaş yavaş HIZLI konumuna getirin. Motor/

donanım, ısınma süresi boyunca çalıştırılabilir

ancak motor ısınana dek jiklenin kısmen açık

bırakılması gerekebilir.

Soğuk Havada Başlatma İpuçları

1. Beklenen sıcaklık için uygun yağı kullanın.

2. Olası tüm harici yükleri devreden çıkarın.

3. Taze kış sınıfı yakıtı kullanın. Kış sınıfı yakıt,

başlatmanın iyileştirilmesini sağlayan daha

yüksek uçuculuğa sahiptir.

Durdurma

1. Mümkünse, PTO ile işleyen tüm ataşmanları

devreden çıkararak yükü indirin.

2. Kolu DUR konumuna getirin.

3. Varsa, yakıt kesme valﬁ ni kapatın.

Çalışma Açısı

Bu motorun güç sağladığı donanımın çalıştırma

talimatlarına başvurun. Bu makineyi maksimum

çalışma açısını aşarak çalıştırmayın; özellikler

tablosuna bakın. Motor hasarı, yetersiz

yağlama sonucu oluşabilir.

Motor Hızı

NOT: Maksimum motor hızını arttırmak için

regülatör ayarını kurcalamayın. Aşırı hız

tehlikelidir ve garantiyi hükümsüz kılar.

Yüksek Rakımda Çalıştırma

Bu motorda, 4000 ft.'den (1219 metre) daha

yüksek rakımlarda motorun doğru çalışmasını

sağlamak için yüksek rakım karbüratör kitinin

kullanılması gerekebilir. Yüksek rakım kiti ile

ilgili bilgi edinmek veya Kohler yetkili satıcısı

bulmak için KohlerEngines.com adresini ziyaret

edin ya da 1-800-544-2444 (ABD ve Kanada)

numaralı telefonu arayın.

Bu motor yüksek rakım karbüratör kiti takılı

olduğunda 4000 ft. (1219 metre) altında

çalıştırılırsa hasar meydana gelebilir, bu

nedenle 4000 ft. (1219 metre) altında kendi

orijinal yapılandırmasında çalıştırılmalıdır.

111

18 590 10 Rev. --

KohlerEngines.com

TR

Bakım Talimatları

UYARI

Motor veya donanım üstünde çalışmaya

başlamadan önce motoru aşağıdaki gibi

devre dışı bırakın: 1) Buji başını (başlarını)

çıkartın. 2) Negatif (–) uçlu batarya

kablosunu bataryadan ayırın.

Kazara Çalıştırmalar ciddi

yaralanmalara veya ölüme neden

olabilir.

Bakım öncesinde bağlantıyı kesin ve

buji başlarını topraklayın.

Emisyon kontrol aygıtlarının ve sistemlerinin normal bakımı, değişimi veya onarımı herhangi bir

tamir kuruluşunda veya bir tamirci tarafından yapılabilir, ancak garanti kapsamındaki onarımlar

KohlerEngines.com adresinden veya 1-800-544-2444 (ABD ve Kanada) numaralı

telefondan

ulaşılabilen Kohler yetkili satıcısı tarafından gerçekleştirilmelidir.

Yağ Önerileri

En iyi performans için Kohler yağlarının

kullanılmasını öneririz. API (Amerikan Petrol

Enstitüsü) hizmet sınıfı SJ ya da daha üstü

yüksek kaliteli diğer temizleyici yağlar (sentetik

dahil) kabul edilebilir. Viskoziteyi, tabloda

gösterildiği gibi çalıştırma sırasındaki hava

sıcaklığını temel alarak seçin.

°F

-20

020324060

50 80 100

°C

-30 -20

-10 0

10 20 30

40

5W-30

10W-30

SAE 30

Yağ Seviyesini Kontrol Etme

NOT: Aşırı motor aşınmasını ve hasarını

önlemek için yağ seviyesi, yağ seviye

çubuğundaki gösterge çalıştırma

aralığının altında veya üstündeyken

motoru asla çalıştırmayın.

Motorun soğuk olduğundan emin olun. Yağ

doldurma/yağ seviye çubuğu alanlarındaki kiri

temizleyin.

1. Yağ seviye çubuğunu çıkartın; yağı silerek

temizleyin.

2. Yağ seviye çubuğunu yeniden tüpe

yerleştirin, yağ doldurma boynuna dayayın,

kapak dişli uçlarının en altındaki noktaya

varıncaya kadar saat yönünün tersine

çevirin, kapağı tüpe takmayın.

a. Yağ seviye çubuğunu çıkartın; yağ

seviyesini kontrol edin. Seviye, yağ

seviye çubuğundaki göstergenin üstünde

olmalıdır.

veya

b. Yağ doldurma tıpasını çıkarın. Seviye,

doldurma boynundan taşacak şekilde

olmalıdır.

3. Yağ seviyesi düşükse, doldurma boynundan

taşacak şekilde yağ ekleyin.

4. Yağ seviye çubuğunu veya yağ doldurma

tıpasını yeniden takın ve iyice sıkın.

Bakım Çizelgesi

İlk 5 Saatten Sonra

● Yağı değiştirin.

Her 100 Saatte Bir veya Her Yıl

1

● Köpük elemanı temizleyin/değiştirin.

● Kağıt elemanı değiştirin.

● Yağı değiştirin.

● Soğutma alanlarını temizleyin.

● Kıvılcım önleyiciyi (varsa) temizleyin.

● Yakıt ﬁ ltresini (varsa) değiştirin.

1

Ağır, tozlu ve kirli koşullarda bu prosedürleri daha sık uygulayın.

112 18 590 10 Rev. --KohlerEngines.com

Yağ Değişimi

Motor sıcakken yağı değiştirin.

1. Yağ dolum kapağı/yağ seviye çubuğu ile

boşaltma tıpasının etrafını temizleyin.

2. Boşaltma tıpasını ve yağ dolum kapağını/yağ

seviye çubuğunu çıkartın. Yağı tamamen

boşaltın.

3. Boşaltma tıpasını yeniden takın. 13 ft. lb.

(17,6 N·m) tork ile sıkın.

4. Yağ karterini, doldurma boynundan taşacak

şekilde yeni yağ ile doldurun.

5. Yağ dolum kapağını/yağ seviye çubu

ğunu

yerine yerleştirin ve iyice sıkın.

6. Kullanılmış yağı, yerel düzenlemelere bağlı

olarak elden çıkarın.

Oil Sentry

™

(varsa)

Bu anahtar, motorun düşük yağ seviyesi

durumunda veya yağ olmadan çalıştırılmasını

önleme amacıyla tasarlanmıştır. Oil Sentry

™

çalışan bir motoru hasar oluşmadan önce kapa-

tamayabilir. Bu anahtar bazı uygulamalarda bir

uyarı sinyalini etkinleştirebilir. Daha fazla bilgi

için donanım kılavuzlarınızı okuyun.

Yakıt Önerileri

UYARI

Patlayıcı Yakıt yangınlara ve ciddi

yanıklara neden olabilir.

Motor sıcakken veya çalışır

durumdayken yakıt haznesini

doldurmayın.

Benzin yüksek derecede yanıcıdır ve ateş-

lendiğinde buharları patlamaya neden olabilir.

Benzini sadece onaylanmış konteynırlarda,

iyi havalandırılmış, oturulmayan binalarda,

kıvılcım ve alevden uzakta saklayın. Dökülen

yakıt sıcak parçalarla veya ateşlemeden kay-

naklanan kıvılcımlarla temas ettiğinde alev

alabilir. Benzini asla temizlik maddesi olarak

kullanmayın.

NOT: E15, E20 ve E85 ONAYLANMAMIŞTIR

ve KULLANILMAMALIDIR; eski, bozuk

veya kirli yakıtların yaptığı etkiler garanti

kapsamında değildir.

Yakıt

şu gereksinimleri karşılamalıdır:

● Temiz, taze, kurşunsuz benzin.

● 87 (R+M)/2 veya daha yüksek oktan değeri.

● Minimum Araştırma Oktan Sayısı (RON) 90

oktan olmalıdır.

● En fazla %10 oranında etil alkol, %90

kurşunsuz benzin kabul edilebilir.

● Metil Tersiyer Bütil Eter (MTBE) ve kurşunsuz

benzin karışımı (hacimce maks. %15 MTBE)

onaylanmıştır.

● Benzine yağ eklemeyin.

● Yakıt haznesini aşırı doldurmayın.

● 30 günden daha eski olan benzin

kullanmayın.

Yakıt Ekleme

UYARI

Patlayıcı Yakıt yangınlara ve ciddi

yanıklara neden olabilir.

Motor sıcakken veya çalışır

durumdayken yakıt haznesini

doldurmayın.

Benzin yüksek derecede yanıcıdır ve ateş-

lendiğinde buharları patlamaya neden olabilir.

Benzini sadece onaylanmış konteynırlarda,

iyi havalandırılmış, oturulmayan binalarda,

kıvılcım ve alevden uzakta saklayın. Dökülen

yakıt sıcak parçalarla veya ateşlemeden kay-

naklanan kıvılcımlarla temas ettiğinde alev

alabilir. Benzini asla temizlik maddesi olarak

kullanmayın.

Motorun soğuk olduğundan emin olun.

1. Yakıt kapağı etrafındaki bölgeyi temizleyin.

2. Yakıt kapağını çıkartın. Doldurma boynunun

altına kadar doldurun. Yakıt haznesini aşırı

doldurmayın. Yakıtın genleşmesi için boşluk

bırakın.

3. Yakıt kapağını yeniden takın ve iyice sıkın.

Yakıt Hortumu

EPA ve CARB düzenlemeleriyle uyumluluğu

sağlamak üzere, karbüratörlü Kohler Co.

motorlarında düşük geçirgenliğe sahip yakıt

hortumu takılı olmalıdır.

113

18 590 10 Rev. --

KohlerEngines.com

TR

Bujiler

DİKKAT

Elektrik Çarpması yaralanmaya

neden olabilir.

Motor çalışırken kablolara

dokunmayın.

Buji boşluğunu temizleyin. Bujiyi çıkartın ve

değiştirin.

1. Tel aralık ölçeği kullanarak boşluğu kontrol

edin. Boşluğu ayarlayın, ayar için özellikler

tablosuna bakın.

2. Bujiyi silindir başına takın.

3. Bujiyi 20 ft. lb. (27 N·m) tork ile sıkın.

Hava Temizleyicisi

NOT: Motorun gevşek veya hasarlı hava

temizleyicisi bileşenleri ile çalıştırılması

erken aşınmaya ve arızaya neden olabilir.

Bükülmüş veya hasarlı bileşenlerin

hepsini değiştirin.

NOT: Kağıt eleman, basınçlı havayla

şişirilemez.

Kapağı mandaldan kurtarın ve hava

temizleyicisi kapağını çıkarın.

Kağıt Eleman: Kağıt elemanı çıkarın ve

değiştirin.

Köpük Eleman: Köpük elemanı çıkarın;

değiştirin veya sıcak suda deterjanla yıkayın.

Durulayın ve doğal olarak kurumasını bekleyin.

Hava temizleyicisi kapağını yeniden takın ve

kapak mandalını sabitleyin.

Havalandırma Tüpü

Havalandırma tüpünün her iki ucunun da doğru

bağlandığından emin olun.

Havayla Soğutma

UYARI

Sıcak Parçalar ciddi yanıklara

neden olabilir.

Çalışırken veya yeni durduruldu-

ğunda motoru ellemeyin.

Isı kalkanı veya koruyucular çıkarılmışken

motoru asla çalıştırmayın.

Uygun soğutma önemlidir. Aşırı ısınmayı

önlemek için ızgaraları, soğutma kanatçıklarını

ve motorun diğer dış yüzeylerini temizleyin.

Kablo tesisatına veya diğer elektrik

bileşenlerine su sıçramasını önleyin. Bakım

Çizelgesine bakın.

Onarımlar/Servis Parçaları

Motorun tüm bakım, servis ve değiştirme

parçaları için bir Kohler yetkili satıcısı ile iletişim

kurmanızı öneririz. Bir Kohler yetkili satıcısı

bulmak için, KohlerEngines.com adresini

ziyaret edin veya 1-800-544-2444 (ABD ve

Kanada) numaralı telefonu arayın.

Saklama

Motor, 2 ay veya daha fazla bir süre boyunca

servis dışı olacaksa aşağıdaki prosedürü

uygulayın.

1. Yakıt haznesine Kohler PRO Serisi yakıt

katkısı veya ona eşdeğer olan bir katkıyı

ekleyin. Kararlı hale getirilmiş yakıtı yakıt

sistemine almak için motoru 2-3 dakika

çalıştırın (işlenmemiş yakıt nedeniyle oluşan

arızalar garanti kapsamında değildir).

2. Yağı, motor çalışmadan dolayı hala sıcakken

değiştirin. Bujileri çıkartın ve silindirlere 1 oz.

kadar motor yağı dökün. Bujileri değiştirin ve

yağı dağıtmak için yavaşça motor marşına

basın.

3. Negatif (-) batarya kablosunun bağlantısını

kesin.

4. Motoru temiz ve kuru bir yerde saklayın.

114 18 590 10 Rev. --KohlerEngines.com

Motor Özellikleri

Model İç çap Strok Silindir hacmi

Yağ

Kapasitesi

(Yeniden

dolum)

Buji

Boşluğu

Maksimum

Çalışma Açısı

(dolu yağ

seviyesinde)*

RH255

2,7 inç

(68 mm)

2,1 inç

(54 mm)

12 inç küp

(196 cc)

0,63 qt.

(0,60 L)

0,03 inç

(0,76 mm)

25°

RH265

*Maksimum çalışma açısının aşılması, motorun yetersiz yağlama nedeniyle hasar görmesine

neden olabilir.

Ek özellik bilgileri, KohlerEngines.com adresindeki servis kılavuzunda bulunabilir.

RH255, RH265 modelindeki Egzoz Emisyonu Kontrol Sistemi ABD EPA, Kaliforniya ve Avrupa için

EM'dir.

Kohler'in tüm beygir gücü (hp) referansları Tescilli Güç Değerleridir ve SAE J1940 & J1995 hp

standartlarına göredir. Tescilli Güç Değerleri ile ilgili ayrıntılar KohlerEngines.com adresinde

bulunabilir.

Sorun Giderme

Temel motor bileşenlerine veya özel bir zamanlama veya ayar prosedürü gerektiren herhangi

bir parçaya bakım yapmayın ve de değiştirmeyin. Bu işlem Kohler yetkili satıcısı tarafından

gerçekleştirilmelidir.

Olası Nedeni

Sorun

Yakıt

Yok

Uygun

olmayan

Yakıt

Hortu-

munda

Kirlenme

Izgara-

da Kirli

Atıklar

Yağ

Seviyesi

Doğru

Değil

Motor

Aşırı Yük-

lenmiş

Hava

Temiz-

leyicisi

Kirli

Buji

Arızalı

Çalışmaya Başlamıyor

●● ● ● ● ● ●

Zor Çalıştırılıyor

●● ● ●●●

Aniden Duruyor

●●●●●●●

Güç Yok

●●●● ●●●

Düzensiz Çalışıyor

●●● ●●●

Darbe veya Vuruntu Sesi

●● ● ●

Tekliyor veya Ateş almıyor

●●● ●●

Erken ateşleme yapıyor

●● ●●●

Aşırı ısı

nıyor

●●●● ●●

Yüksek Yakıt Tüketimi

●●●

Sayfa yükleniyor ...

EarthQuake 22754 Engine Manual

EarthQuake 22754 Engine Manual

Diğer dillerde

Diğer Belgeler