CAMPAGNOLA 0310.0415 ENERGY4 El kitabı

MANUALE USO E MANUTENZIONE

USE AND MAINTENANCE MANUAL

LIVRET D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN

MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

ΟΔΗΓΟΣ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

KULLANIM VE BAKIM KILAVUZU

NAVODİLA ZA UPORABO İN VZDRŽEVANJE

PRIROČNIK ZA UPORABO IN VZDRŽEVANJE

ENERGY4

Manuale Uso e Manutenzione – Istruzioni

Originali Rev.: 01, Data 02/11/2022

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Manuale Uso e Manutenzione – Istruzioni

Originali Rev.: 01, Data 02/11/2022

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Grazie per aver scelto un Generatore Campagnola by RATO.

Questo manuale contiene le informazioni su come utilizzarlo. Si prega di leggerlo attentamente prima dell'uso. Operare in

modo sicuro e corretto può aiutarvi ad ottenere i migliori risultati.

Tutte le informazioni contenute in questa pubblicazione si basano sulle informazioni sui prodotti più recenti disponibili al

momento della stampa. Il contenuto di questo manuale può differire dalle parti effettive a causa di revisioni e altre modifi-

che.

La nostra azienda si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento senza preavviso e senza incorrere in al-

cun obbligo. Nessuna parte di questa pubblicazione può essere riprodotta senza il permesso scritto della nostra azienda.

Questo manuale deve essere considerato parte permanente del Generatore e deve accompagnare il Generatore in caso

di rivendita.

AVVERTENZE SULLA SICUREZZA

AVVISO!

La sicurezza personale e la sicurezza della proprietà vostra e di altri sono molto importanti. Si prega di leggere attenta-

mente i messaggi preceduti dal simbolo.

PERICOLO!

Sussiste il rischio di DECESSO o di LESIONI gravi se non vengono rispettate le istruzioni.

AVVERTENZA!

Sussiste il pericolo di DECESSO o di LESIONI gravi se non vengono rispettate le istruzioni.

ATTENZIONE!

Sussiste il pericolo di LESIONI se non vengono rispettate le istruzioni.

AVVISO!

Il Generatore o altri beni potrebbero essere danneggiati in caso di mancato rispetto delle istruzioni.

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SOMMARIO

AVVERTENZE SULLA SICUREZZA ........................................................................................................................ 4

1 INDICAZIONI DI SICUREZZA ......................................................................................................................... 6

2 POSIZIONE DELLE ETICHETTE IMPORTANTI ............................................................................................ 8

3 DESCRIZIONE ................................................................................................................................................. 9

3.1 Pannello di controllo ......................................................................................................................... 9

4 CONTROLLO DELLE FUNZIONI ..................................................................................................................10

4.1 Valvola del carburante ................................................................................................................... 10

4.2 Leva di avviamento ........................................................................................................................ 10

4.3 Spia olio (rossa) ............................................................................................................................. 10

4.4 Spia di sovraccarico (rosso) ........................................................................................................... 11

4.5 Spia pilota AC (verde) .................................................................................................................... 11

4.6 Protezione DC ................................................................................................................................ 11

4.7 Interruttore Generatore .................................................................................................................. 11

4.8 Interruttore Intelligente (C) ............................................................................................................. 12

4.9 Tappo serbatoio carburante ........................................................................................................... 12

4.10 Manopola di sfiato dell'aria sul tappo del serbatoio del carburante ............................................... 12

4.11 Terminale di terra ........................................................................................................................... 12

5 PREPARAZIONE ...........................................................................................................................................13

5.1 Carburante ..................................................................................................................................... 13

5.2 Rifornimento Carburante ................................................................................................................ 13

5.3 Olio motore..................................................................................................................................... 13

5.4 VERIFICA PRIMA DELL’UTILIZZO ............................................................................................... 14

6 FUNZIONAMENTO ........................................................................................................................................14

6.1 Avvio del motore ............................................................................................................................ 14

6.2 Arresto del motore ......................................................................................................................... 15

6.3 Collegamento in corrente alternata (AC) ....................................................................................... 15

6.4 Campo di applicazione ................................................................................................................... 16

7 MANUTENZIONE ..........................................................................................................................................17

7.1 Ispezione candela .......................................................................................................................... 18

7.2 Regolazione carburatore ................................................................................................................ 18

7.3 Sostituzione olio motore ................................................................................................................. 18

7.4 Filtro dell'aria .................................................................................................................................. 18

7.5 Schermo del silenziatore e parascintille ........................................................................................ 19

7.6 Filtro serbatoio carburante ............................................................................................................. 19

8 CONSERVAZIONE ........................................................................................................................................20

8.1 Scarico del carburante ................................................................................................................... 20

9 RISOLUZIONE DEI PROBLEMI ....................................................................................................................20

10 SPECIFICHE TECNICHE ..............................................................................................................................21

11 DEMOLIZIONE E SMALTIMENTO DEI COMPONENTI ...............................................................................21

11.1 Smaltimento materiali esausti ........................................................................................................ 21

11.2 Indicazioni per rifiuti speciali .......................................................................................................... 22

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Manuale Uso e Manutenzione – Istruzioni

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1 INDICAZIONI DI SICUREZZA

Leggere e comprendere questo manuale d'uso prima di mettere in funzione il Generatore. La conoscenza delle procedure di

funzionamento sicuro del Generatore vi aiuterà ad evitare possibili incidenti.

Non utilizzare all'interno. Non utilizzare in presenza di umidità.

Tenere ad almeno 1 m di distanza da

materiali infiammabili.

Non fumare durante il rifornimento di

carburante.

Arrestare il motore prima del rifornimento.

AVVISO!

Collegamento all'alimentazione elettrica domestica.

Se il Generatore deve essere collegato ad un'alimentazione elettrica domestica, il collegamento deve essere effettuato da

un elettricista professionista o da un'altra persona con competenze elettriche adeguate.

Quando i carichi sono collegati al Generatore, verificare attentamente se i collegamenti elettrici sono sicuri e affidabili. Un

collegamento improprio può causare danni al Generatore o provocare un incendio.

PERICOLO!

Il Generatore NON è un caricabatterie e non può essere assolutamente usato come tale poiché non dotato di al-

cun sistema di controllo e protezione della corrente erogata.

L’utilizzo come caricabatterie NON È PERMESSO E VIETATO DAL FABBRICANTE, è pericoloso e può danneggia-

re la batteria, il generatore, in caso di incendio può causare gravi lesioni.

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Circuito di messa a terra del Generatore

Per evitare scosse elettriche dovute ad apparecchi elettrici scadenti o ad un uso errato dell'elettricità, il Generatore deve

essere messo a terra con un conduttore isolato di buona qualità.

Terminale di terra

AVVISO!

Accertarsi che il pannello di controllo, la presa d'aria e il lato inferiore dell'inverter si raffreddino bene e che non vi siano

impurità, fango e acqua. In caso di blocco dello sfiato di raffreddamento si possono danneggiare il motore, l'inverter o l'al-

ternatore.

Non accatastare il Generatore con altri oggetti in caso di spostamento, messa a riposo o funzionamento dell'unità.

Ciò può causare danni al Generatore o compromettere la sicurezza della proprietà se il Generatore presentasse delle

perdite.

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2 POSIZIONE DELLE ETICHETTE IMPORTANTI

ATTENZIONE!

Leggere attentamente le seguenti tabelle prima di utilizzare questa macchina.

CONSIGLIO: Mantenere o sostituire le etichette di istruzione e sicurezza, se necessario.

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3 DESCRIZIONE

Pos.

Denominazione

1

Maniglia di trasporto

2

Manopola di sfiato dell'aria sul tappo del serbatoio del carburante

3

Tappo serbatoio carburante

4

Pannello di controllo

5

Avviatore a strappo

6

Tappo di riempimento dell'olio

7

Presa d’aria

8

Silenziatore

3.1 Pannello di controllo

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Pos.

Denominazione

1

Interruttore Generale

2

Spia dell’olio

3

Spia di Sovraccarico

4

Spia pilota AC

5

Interruttore AC/DC (AC Corrente alternata, DC Corrente continua)

6

AC Reset

7

ESC (Controllo intelligente del motore)

8

Presa AC

9

Connessioni (+/-) DC

10

Terminale di Terra

4 CONTROLLO DELLE FUNZIONI

4.1 Valvola del carburante

La valvola del carburante controlla il flusso di carburante dal serbatoio al carburatore. Assicurarsi di riportare la leva su

"OFF" dopo l'arresto del motore.

4.2 Leva di avviamento

La leva di avviamento serve per fornire una miscela di carburante arricchito quando si avvia un motore freddo. Portare

lentamente la leva di avviamento in posizione "APERTO" dopo che il motore è stato avviato.

CONSIGLIO: Lo starter non è necessario per avviare un motore caldo.

4.3 Spia olio (rossa)

Quando il livello dell'olio scende sotto il minimo si accende la spia ①, il motore si arresta automaticamente.

Se non viene ripristinato il livello dell’olio, il motore non si riavvia.

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CONSIGLIO: Se il motore si blocca o non si avvia, posizionare l'interruttore del motore su "ON" e tirare l'avviamento a

strappo. Se la spia dell'olio lampeggia per alcuni secondi, significa che l'olio motore è insufficiente. Aggiungere olio e

riavviare.

4.4 Spia di sovraccarico (rosso)

La spia di sovraccarico ② si accende quando viene rilevato un sovraccarico di un dispositivo elettrico collegato, la cen-

tralina dell'inverter si surriscalda o la tensione di uscita AC aumenta. Quindi, la protezione AC scatterà, interrompendo la

generazione di energia al fine di proteggere il Generatore e gli eventuali dispositivi elettrici collegati. La spia pilota AC

(verde) si spegne e la spia di sovraccarico (rossa) rimane accesa, ma il motore non si ferma.

Quando si accende la spia di sovraccarico e la produzione di energia elettrica si arresta, procedere come segue:

1.

Spegnere tutti i dispositivi elettrici collegati e arrestare il motore.

2.

Ridurre la potenza totale dei dispositivi elettrici collegati entro l'intervallo della potenza nominale.

3.

Controllare che non vi siano ostruzioni all'ingresso dell'aria di raffreddamento e intorno all'unità di controllo, se si ri-

scontrano dei blocchi, rimuoverli.

4.

Dopo avere controllato, riavviare il motore.

Consiglio: La spia di sovraccarico può accendersi per alcuni secondi all'inizio, quando si utilizzano dispositivi elettrici che

richiedono una grande corrente di avviamento, come ad esempio un compressore o una pompa a immersione. Tuttavia,

non si tratta di un malfunzionamento.

4.5 Spia pilota AC (verde)

La spia pilota AC ③ si accende quando il motore si avvia e produce potenza.

4.6 Protezione DC

4.7 Interruttore Generatore

① - On: Avviare il Generatore

② - Off: Arrestare Generatore

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4.8 Interruttore Intelligente (C)

La funzione intelligente se abilitata (interruttore su 1 “ON”) permette al motore di girare al mi-

nimo con un consumo di carburante ridotto, in condizioni di assenza o poco carico;

all’aumentare del carico, aumentano anche i giri del motore per fornire più potenza.

Con la funzione intelligente disabilitata (interruttore su 0 “OFF”) il motore è sempre al massi-

mo dei giri per fornire da subito la massima potenza, questa funzione è utile quando si devono

avviare degli utensili elettrici con grossi assorbimenti all’avvio.

4.9 Tappo serbatoio carburante

Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante ruotandolo in senso antiorario.

4.10 Manopola di sfiato dell'aria sul tappo del serbatoio del carburante

Il tappo del serbatoio del carburante ② è dotato di una manopola di sfiato

dell'aria per ① arrestare il flusso di carburante.

La manopola di sfiato dell'aria deve essere posizionata su "ON". Questo per-

metterà al carburante di fluire nel carburatore e al motore di funzionare.

Quando il motore non è in uso, ruotare la manopola di sfiato dell'aria su "OFF"

per arrestare il flusso di carburante.

4.11 Terminale di terra

Terminale di terra ①

ATTENZIONE!

Da collegare esclusivamente nel caso si utilizzi il Generatore collegato alla rete in cor-

rente alternata a 220 V.

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5 PREPARAZIONE

5.1 Carburante

ATTENZIONE!

Il carburante è altamente infiammabile e velenoso. Leggere con attenzione le "INFORMAZIONI DI SICUREZZA”

con attenzione prima del riempimento.

•

Non riempire eccessivamente il serbatoio del carburante, altrimenti potrebbe traboccare quando il

carburante si riscalda e si espande.

•

Dopo avere riempito il serbatoio del carburante, assicurarsi che il tappo del serbatoio del carburante

sia ben stretto.

AVVISO!

•

Pulire immediatamente il carburante versato con un panno morbido, pulito e asciutto, poiché il carburante

potrebbe deteriorare le superfici verniciate o le parti in plastica.

•

Utilizzare solo benzina senza piombo. L'uso di benzina con piombo provoca gravi danni alle parti interne del

motore.

5.2 Rifornimento Carburante

ATTENZIONE!

Il carburante è altamente infiammabile e velenoso. Leggere con attenzione le "INFORMAZIONI DI SICUREZZA”

prima del riempimento.

•

Non riempire eccessivamente il serbatoio del carburante, altrimenti potrebbe traboccare quando il carburante si

riscalda e si espande.

•

Dopo avere riempito il serbatoio del carburante, assicurarsi che il tappo del serbatoio del carburante sia ben stretto

ATTENZIONE!

•

Pulire immediatamente il carburante versato con un panno morbido, pulito e asciutto, poiché il carburante

potrebbe deteriorare le superfici verniciate o le parti in plastica.

•

Utilizzare solo benzina senza piombo. L'uso di benzina con piombo provoca gravi danni alle parti interne del

motore.

AVVISO!

Per effettuare il rifornimento, rimuovere il tappo del serbatoio del carburante e riempire il

serbatoio fino al livello rosso ①.

Carburante raccomandato: Benzina senza piombo

Capacità del serbatoio del carburante: Totale: 2.5L

5.3 Olio motore

ATTENZIONE!

Il Generatore viene spedito senza olio motore. Non avviare il motore fino a quando non è stato riempito con una

quantità sufficiente di olio motore.

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- Posizionare il Generatore su una superficie piana.

- Rimuovere le viti ① , quindi rimuovere il coperchio ②.

- Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio ③.

- Riempire la quantità specificata dell'olio motore consigliato, montare nuovamente il tappo dell’olio ③.

- Montare nuovamente il coperchio ②, stringere la vite ①.

Olio motore raccomandato:

SAE SJ 15W-40

Grado olio motore raccomandato:

Tipo API Service SE o superiore

Quantità olio motore:

0.31 L

5.4 VERIFICA PRIMA DELL’UTILIZZO

AVVISO!

•

Prima di avviare il Generatore verificare che sia integro in tutte le sue parti, se danneggiato farlo riparare prima di

metterlo in funzione, i componenti vitali possono iniziare a deteriorarsi rapidamente e inaspettatamente, anche se il

Generatore non viene utilizzato.

•

La verifica della condizione di un Generatore è di responsabilità del proprietario.

•

I controlli prima dell’utilizzo devono essere effettuati ogni volta che il Generatore viene utilizzato.

•

Prima dell’utilizzo verificare il livello del Carburante (vedi par. 5.2), se necessario rabboccare.

•

Prima dell’utilizzo verificare il livello dell’Olio motore (vedi par. 5.3), se necessario rabboccare.

•

Prima dell’utilizzo controllare che il Generatore non presenti perdite d'olio.

In caso di anomalie non descritte nel seguente manuale, rivolgersi presso un’officina autorizzata.

6 FUNZIONAMENTO

ATTENZIONE!

Non azionare mai il motore in un'area chiusa in quanto le emissioni dei gas di scarico potrebbero causare perdita

di coscienza e perfino la morte in breve tempo. Far funzionare il motore in un'area ben ventilata.

•

Prima che il Generatore sia avviato, non collegare nessun dispositivo elettrico.

•

Il Generatore viene spedito senza olio motore, non avviare il motore fino a quando non è stato riempito con la quantità

indicata (vedi par. 5.3).

•

Non inclinare il Generatore quando si aggiunge olio motore, questo potrebbe causare un eccessivo riempimento e

danneggiare il motore.

•

Il Generatore può essere utilizzato con il carico nominale in uscita in condizioni atmosferiche standard:

- Temperatura ambiente: 25°C

- Pressione barometrica: 100kPa

- Umidità relativa: 30%.

•

La potenza del Generatore varia a seconda del cambiamento di temperatura, dell'altitudine (pressione dell'aria più

bassa ad alta quota) e dell'umidità.

•

La potenza del Generatore si riduce quando la temperatura, l'umidità e l'altitudine sono superiori alle condizioni atmo-

sferiche standard.

•

Il carico deve essere ridotto quando viene utilizzato in spazi ristretti, poiché il raffreddamento del Generatore ne risen-

te.

6.1 Avvio del motore

1- Posizionare la manopola di sfiato su “On” ①

2- Ruotare il rubinetto del carburante ② in posizione A;

3- Spostare la leva dello Starter ③ in posizione B;

Il Generatore è pronto per essere avviato.

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AVVISO!

Per avviare il Generatore col motore caldo, la leva dello starter deve rimanere in posizione “OPEN”.

4- Tirare lentamente la maniglia ② di avviamento autoavvolgente fino a quando non viene innestato, quindi tirarlo

rapidamente per avviare il motore.

ATTENZIONE!

Afferrare saldamente la maniglia di trasporto ② per evitare che il Generatore cada quando si tira l'avviamento

autoavvolgente.

5- Dopo qualche minuto di funzionamento del motore, riportare la leva dello starter in posizione OPEN.

6.2 Arresto del motore

AVVISO!

- Prima di arrestare il motore del Generatore, spegnere tutti i dispositivi elettrici collegati.

- Portare l’interruttore del Generatore in posizione “OFF” (vedi par. 4.7).

- Ruotare il rubinetto del carburante in posizione "0" CLOSE.

Il circuito di accensione è spento, il carburante è chiuso.

- Dopo che il motore si è completamente raffreddato, ruotare la manopola di sfiato dell'aria

su "OFF" - 1.

6.3 Collegamento in corrente alternata (AC)

ATTENZIONE!

- Assicurarsi che tutti i dispositivi elettrici siano spenti prima di collegarli al Generatore.

- Assicurarsi che tutti i dispositivi elettrici, compresi i cavi e i connettori a spina, siano in buone condizioni

prima di collegarli al Generatore.

- Assicurarsi che il carico totale rientri nella potenza nominale del Generatore.

- Assicurarsi che la corrente di carico della presa rientri nella corrente nominale della presa.

NOTA: se il Generatore collegato alla rete in corrente alternata a 220 V, anche il Generatore dev’essere collegato

a terra tramite il terminale di Terra (vedi par. 4.11).

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Manuale Uso e Manutenzione – Istruzioni

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ATTENZIONE!

Quando si utilizzano degli utensili a 12 V, l’interruttore intelligente “ESC” (vedi par. 4.8) dev’essere

tassativamente in posizione 1 “ON”).

6.4 Campo di applicazione

ATTENZIONE!

Quando si utilizza il Generatore, assicurarsi che il carico totale rientri nella potenza nominale del Generatore. In

caso contrario, possono verificarsi danni al Generatore.

AC

DC

Fattore di potenza

1

0.8- 0.95

0.4-0.75 (Efficienza 0,85)

lkW <=l 000W <=800W <=400W Tensione nominale 12V

ATTENZIONE!

•

La potenza di applicazione indica quando ogni dispositivo è usato da solo.

ESEMPIO:

Potenza nominale in uscita del Generato-

re 1.000 w

Frequenza Fattore di potenza

AC 1,0 <= l.000W

0,8 <= 800W

DC --- 700W(12Vx58.3A)

ATTENZIONE!

La spia di sovraccarico ② si accende quando la potenza totale supera i

dati di targa (vedi cap. 10).

ATTENZIONE!

- Non sovraccaricare, il carico totale di tutti gli apparecchi elettrici collegati non deve superare i dati di targa

del Generatore. Un sovraccarico danneggia il Generatore.

- Quando si alimentano apparecchiature di precisione, controller elettronici, PC, computer elettronici, apparec-

chiature basate su microcomputer o caricabatterie, tenere il Generatore ad una distanza sufficiente per evitare

interferenze elettriche. Assicurarsi inoltre che le frequenze emesse dal Generatore non interferiscano con altri

dispositivi elettrici ed elettronici situati nelle vicinanze dello stesso.

- Se il Generatore deve alimentare apparecchiature mediche, è necessario prima consultare il produttore o un

professionista del settore medico.

- Alcuni apparecchi elettrici o motori elettrici generici hanno correnti di avviamento elevate e non possono

quindi essere utilizzati, anche se rientrano negli intervalli di alimentazione indicati nella tabella precedente.

Consultare il produttore dell'apparecchiatura per ulteriori consigli.

Manuale Uso e Manutenzione – Istruzioni

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7 MANUTENZIONE

ATTENZIONE!

- Prima di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione ordinaria, arrestare il Generatore.

- Tutte le operazioni di manutenzione non contemplate nel presente manuale devono essere eseguite nei centri

di assistenza autorizzati.

Le operazioni di manutenzione ordinaria possono essere eseguite dagli operatori.

ATTENZIONE!

- Il motore deve essere sottoposto a una manutenzione adeguata a garantire un funzionamento sicuro, econo-

mico e senza problemi, oltre che ecologico.

Per mantenere il motore a benzina in buone condizioni di funzionamento, deve essere sottoposto a manuten-

zione periodica. È necessario seguire attentamente il seguente programma di manutenzione e le procedure di

ispezione di routine:

Frequenza

Componente

Ogni volta

Primo mese o prime

20 ore di funziona-

mento

In seguito, ogni 3

mesi o ogni 5

0 ore

di funzionamento

Ogni anno o ogni

100 ore di funzio-

namento

Olio motore

Controllo - Ricarica



Sostituzione



Filtro aria

Controllo



Pulizia



Sostituzione



Candela di accensione

Controllo-regolazione



Sostituzione

Ogni anno o 250 ore di funzionamento

Parascintille

Pulizia

Funzionamento al

minimo (se in dota-

zione) *

Controllo-regolazione



Serbatoio e filtro carbu-

rante *

Pulizia



Tubo del carburante

Controllo

Ogni 2 anni (cambiare se necessario)

* Questi componenti devono essere mantenuti e riparati dal nostro rivenditore autorizzato.

ATTENZIONE!

Arrestare il motore prima di procedere alla manutenzione. Mettere il motore su una superficie piana e rimuovere

il cappuccio della candela per impedire l’avviamento del motore.

Non azionare il motore in un ambiente poco ventilato o in un'altra zona chiusa. Assicurarsi di mantenere una

buona ventilazione nell'area di lavoro. Lo scarico del motore può contenere CO velenoso, l’inalazione può causa-

re shock, perdita di coscienza e persino la morte

ATTENZIONE!

- Se il motore a benzina funziona spesso a temperature elevate o con carichi pesanti, cambiare l’olio ogni 25

ore.

- Se il motore funziona frequentemente in condizioni di polvere o in altre circostanze gravi, pulire l'elemento fil-

trante dell'aria ogni 10 ore. Se necessario, sostituire l'elemento filtrante dell'aria ogni 25 ore.

- Rispettare i periodi di manutenzione indicati.

- Se la scadenza prevista per la manutenzione del motore non è stata rispettata, provvedere prima possibile.

OFFICINA AUTORIZZATA

È l’ofﬁcina indicata dai nostri rivenditori, autorizzata ad eseguire operazioni di riparazione dei prodotti.

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Manuale Uso e Manutenzione – Istruzioni

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7.1 Ispezione candela

ATTENZIONE!

La candela è un componente importante del motore e dev’essere controllata periodicamente.

1.

Rimuovere il coperchio ①, rimuovere il tappo della candela ②;

utilizzando la chiave in dotazione al Generatore, svitare la candela

ruotando in senso antiorario.

2.

Controllare che non vi siano dei residui carboniosi, eventualmente

rimuoverli con l’ausilio di una spazzola d’acciaio.

3.

Verificare che la candela corrisponda al modello indicato: candela

standard A5RTC

4.

Con l’ausilio di uno spessimetro, verificare la distanza tra gli elettrodi: 0,6-0,8 mm.

5.

Rimontare la candela con una coppia di serraggio di 12,5 Nm

6.

Rimontare il tappo della candela ② ed il coperchio ①.

7.2 Regolazione carburatore

ATTENZIONE!

Il carburatore è un componente importante del motore, la sua manutenzione e regolazione dev’essere effettuata

da un centro assistenza autorizzato.

7.3 Sostituzione olio motore

ATTENZIONE!

•

Evitare di scaricare l'olio motore subito dopo l'arresto del motore. L'olio è caldo e dev’essere maneggiato con

cura per evitare ustioni.

•

Per la sostituzione dell’olio fare riferimento al Paragrafo 5.3.

ATTENZIONE!

Non inclinare il generatore quando si aggiunge olio motore. Ciò potrebbe causare un riempimento eccessivo e

danni al motore.

7.4 Filtro dell'aria

- Posizionare il Generatore su una superficie piana.

- Rimuovere la vite ①, quindi rimuovere il coperchio ②.

- Rimuovere il coperchio del filtro ③.

- Rimuovere il filtro ③.

- Lavare l'elemento in spugna con detergente neutro e asciugarlo.

- Oliare l'elemento in spugna ed eliminare l'olio in eccesso.

L'elemento in spugna deve essere inumidito ma non gocciolante.

ATTENZIONE!

Non strizzare l'elemento in spugna durante questa operazione.

Potrebbe strapparsi.

- Inserire l'elemento in spugna nel corpo del filtro dell'aria, accer-

tandosi che la superficie di tenuta dell'elemento in spugna faccia

aderire il filtro dell'aria in modo che non vi siano perdite d'aria.

ATTENZIONE!

Il motore non deve mai funzionare senza l'elemento in spugna; ne può derivare

un'eccessiva usura del pistone e del cilindro.

- Rimontare il coperchio del corpo del filtro ③ dell'aria nella sua posizione originale.

- Rimontare il coperchio ② e stringere la vite ①.

Manuale Uso e Manutenzione – Istruzioni

Originali Rev.: 01, Data 02/11/2022

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7.5 Schermo del silenziatore e parascintille

ATTENZIONE!

Il motore e il silenziatore saranno molto caldi dopo il funzionamento del motore. Evitare di toccare il motore e il

silenziatore quando sono ancora caldi con qualsiasi parte del corpo o con gli indumenti durante l'ispezione o la

riparazione.

- Rimuovere le viti ①, estrarre il coperchio ②.

- Allentare il bullone ③, rimuovere la fascetta metallica del silenziatore ④.

- Rimuovere il cappuccio del silenziatore ⑤.

- Pulire eventuali depositi di carbonio presenti sul silenziatore con una spazzola metallica.

ATTENZIONE!

Durante la pulizia, utilizzare delicatamente la spazzola metallica per evitare di danneggiare il silenziatore.

- Se il silenziatore risulta danneggiato, sostituirlo.

- Rimontare il silenziatore ⑤, la fascetta metallica ④, il coperchio ② e le viti ①.

7.6 Filtro serbatoio carburante

ATTENZIONE!

Non utilizzare mai la benzina quando si fuma o in prossimità di una fiamma libera.

- Rimuovere il tappo del serbatoio carburante e il filtro.

- Pulire il filtro con benzina e rimontarlo.

- Chiudere nuovamente il tappo del serbatoio carburante.

ATTENZIONE!

Assicurarsi che il tappo del serbatoio carburante sia ben stretto.

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8 CONSERVAZIONE

AVVISO!

Se la macchina viene messa a riposo per un periodo prolungato saranno necessarie alcune procedure preventi-

ve per proteggerla dal deterioramento.

8.1 Scarico del carburante

- Ruotare il rubinetto del carburante in posizione "0" CLOSE.

- Rimuovere il tappo del serbatoio carburante e il filtro. Estrarre il carburante dal serbatoio

versandolo in un contenitore di benzina omologato. Quindi, rimontare il tappo del serbatoio

carburante.

ATTENZIONE!

Il carburante è altamente infiammabile e velenoso, pulire immediatamente il carburante ver-

sato con un panno morbido, pulito e asciutto, poiché il carburante potrebbe deteriorare le

superfici verniciate o le parti in plastica

AVVISO!

Avviare il motore e lasciarlo girare finchè non esaurisce il carburante residuo, non collegare dispositivi elettrici,

operazione da fare a vuoto. La durata del funzionamento a vuoto dipende dal carburante residuo nel serbatoio.

AVVISO!

Pulire l'esterno del Generatore, conservare in un luogo asciutto, ben ventilato e protetto.

9 RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

ATTENZIONE!

Tutte le manutenzioni straordinarie devono essere eseguite da un manutentore meccanico.

INCONVENIENTE

CAUSA

RIMEDIO

Il motore non si avvia.

- Carburante assente nel serbatoio.

- Carburante presente nel serbatoio.

- Riempire il serbatoio carburante.

- Verificare la posizione della valvola di sfiato sul tap-

po del serbatoio (vedi par. 4.9)

Verificare

la posizione del rubinetto carburante (vedi

par. 4.1).

Carburatore intasato.

Portare il Generatore in un Centro Assistenza Autoriz-

zato dal Costruttore.

Livello olio motore basso

(si accende la spia)

Olio mancante.

Rabboccare l’olio sul motore (vedi par. 5.2).

Malfunzionamento elettri-

co/meccanico.

- Candela sporca o bagnata.

- Sistema di accensione difettoso.

- Ripulire e asciugare la candela (vedi par. 7.1).

- Portare il Generatore in un Centro Assistenza Auto-

rizzato dal Costruttore.

Il Generatore non produce

energia.

- Dispositivo di sicurezza (protezione

DC) su "OFF".

- La spia pilota AC (verde) si spegne.

- Portare la protezione DC su "ON".

- Spegnere il motore, poi riavviarlo.

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Pag. 21

10 SPECIFICHE TECNICHE

Modello

1kW

Generatore

Tipo

Inverter silenziato

Frequenza nominale (Hz)

50/60

Tensione nominale (V)

110/120/220/230/240

Potenza di uscita nominale (kW)

1,0

Fattore di potenza

1

Capacità serbatoio carburante (L) 2,5

Qualità dell'uscita CA

ISO8528 G2

Tensione di carica (DC) (V)

12

Corrente di carica (DC) (A) 58.3

Potenza (DC) (W) 700

Protezione da sovraccarico (DC)

Protezione senza fusibili

Motore

R60-i

Tipo di motore Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad

aria forzata, OHV

Cilindrata (cc) 60

Tipo di carburante

Benzina senza piombo

Tempo di funzionamento continuo (alla potenza

nominale) (h)

4

Capacità d'olio (L)

0,31

N. modello candela

ASRTC

Modalità di avviamento

Avviamento autoavvolgente

Generatore Lunghezza x larghezza x altezza (mm) 380×240×420

Peso netto (kg)

13

11 DEMOLIZIONE E SMALTIMENTO DEI COMPONENTI

11.1 Smaltimento materiali esausti

La macchina, successivamente all’installazione e nel suo normale funzionamento, non comporta contaminazione

ambientale, ma durante l’intero periodo di utilizzo vengono comunque prodotti alcuni tipi di materiali di scarto od

esausti in particolari condizioni (ad esempio il grasso di lubrificazione delle parti meccaniche).

Per lo smaltimento di questi materiali esistono in ogni nazione normative specifiche per la salvaguardia

dell’ambiente. È obbligo del Cliente essere a conoscenza delle leggi vigenti in merito nel proprio Paese ed opera-

re in modo da ottemperare a tali legislazioni in conformità alle indicazioni riportate sulle schede tecniche dei

prodotti utilizzati, richiedibili al Costruttore.

ATTENZIONE!

Si rammenta l’osservanza delle leggi vigenti in materia di smaltimento degli oli minerali. o dei grassi utilizzati per

la lubrificazione/manutenzione.

ATTENZIONE!

Maggiori informazioni sulle modalità di smaltimento di oli ed altre sostanze possono essere reperite nella scheda

di sicurezza delle sostanze stesse.

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