SKODA Yeti (2016/05) El kitabı

SIMPLY CLEVER

KULLANMA KILAVUZU

ŠKODA Yeti

Araç teslimatı dokümantasyonu

Buraya araç veri plaketini yapıştırın

Araç devir teslim tarihi

a)



ŠKODA bayisi

Satıcının imzası ve kaşe

Belirtilen aracın sorunsuz bir şekilde teslim edildiğini ve doğru kullanımı

ve garanti koşulları konusunda bilgilendirildiğimi onaylıyorum.

Müşterinin imzası

Aracın garanti süresi uzatılmış mı? Evet



Hayır



ŠKODA garanti süresi uzatmasının aşağıdakilerle sınırlandırılması

a)

Yıl: veya km:

veya

mil:

a)

Ülkelere özgü genel bağlayıcı yasal kararların talepleri uyarınca araç devir tes-

lim tarihi yerine ilk ruhsat tarihi girilebilir.



5L0012777AL

1. Araç sahibi

Plaka numaralı bu aracın

(Satıcı doldurur)

sahibi:

Unvan, İsim / Firma:

Adres:

Telefon:

ŠKODA bayisi

Servis danışmanı:

Telefon:

2. Araç sahibi

Plaka numaralı bu aracın

sahibi:

Unvan, İsim / Firma:

Adres:

Telefon:

ŠKODA bayisi

Servis danışmanı:

Telefon:



5L0012777AL

Önsöz

Kendiniz için bir ŠKODA almaya karar verdiniz, güveniniz için içtenlikle teşek-

kür ederiz.

Araç kullanımına ilişkin açıklama, güvenliğe, araç bakımına, bakıma ve kendi

kendine yardım konularına ilişkin bilgiler ve teknik araç verileri için bu kullan-

ma kılavuzuna bakılmalıdır.

Bilgi/eğlence sistemli araçlarda bazı fonksiyonlar ve araç sistemleri bil-

gi/eğlence sisteminden kumanda edilir.

Lütfen bu kullanım kılavuzu ile birlikte bilgi/eğlence sisteminin kullanım kıla-

vuzunu da okuyun. Her iki talimata uygun olarak hareket edilmesi aracın

doğru kullanımı için bir ön koşuldur.

Araç kullanılırken her zaman ülkeye özgü genel bağlayıcı düzenlemelere (örn.

çocukların taşınması, hava yastığı devre dışı bırakma, lastik kullanımı, kara-

yolları vs.) uyulmalıdır.

Her zaman dikkatinizi sürüşe verin! Sürücü olarak trafik emniyetinin tüm so-

rumluluğu sizdedir.

ŠKODA'nızdan memnun olmanızı ve her zaman iyi sürüşler yapmanızı dileriz.

ŠKODA AUTO'nuz

İçindekiler dizini

Sıfır araç için ayıplı mal sorumluluğu ve ŠKODA

garantisi 5

Araç literatürü 7

Açıklamalar 8

Kullanma kılavuzunun yapısı ve daha fazla

bilgi 9

Kullanılan kısaltmalar

Emniyet

Pasif emniyet

11

Genel bilgiler 11

Doğru ve güvenli oturma pozisyonu 11

Emniyet kemerleri 14

Emniyet kemerlerinin kullanılması 14

Kemer sarma otomatikleri ve kemer

gerdiricileri 16

Hava yastığı sistemi 17

Hava yastığı sisteminin anlatılması 17

Hava yastıklarının devre dışı bırakılması 20

Çocukların güvenli şekilde taşınması 22

Çocuk koltuğu 22

Sabitleme sistemleri 25

Kullanım

Kokpit 29

Genel bakış

28

Göstergeler ve kontrol lambaları

30

Gösterge paneli

30

Kontrol lambaları

32

Bilgi sistemi 39

Sürücü bilgi sistemi 39

Bilgi/eğlence sistemini kullanma 41

Çok fonksiyonlu gösterge (MFA) 42

MAXI DOT ekran 44

Servis aralığı göstergesi 46

SmartGate 47

Kilit açma ve açma 49

Kilit açma ve kilitleme 49

Hırsızlık alarm sistemi 53

Bagaj kapağı 54

Cam kullanımı 55

Panoramik sürgülü/açılır tavan 57

Işık ve görüş 59

Işık 59

İç lambalar 63

Görüş 64

Silecekler ve fıskiyeler 66

Dikiz aynası 67

Koltuklar ve kafalıklar 69

Ön koltuklar 69

Arka koltuklar 72

Başlıklar 74

Ön koltuk kaloriferi 75

Pratik donanımlar 76

İç mekan donanımı 76

Tablet tutucusu 85

Eşya taşıma 86

Bagaj bölümü ve taşıma 86

Bagaj bölmesinde değişken yükleme tabanı 91

Port bagajda taşıma 93

Kalorifer ve havalandırma 94

Kalorifer, manuel klima sistemi, Climatronic 94

Ek ısıtıcı (sabit ısıtıcı ve havalandırma) 97

Sürüş

Sürüş hazırlığı ve sürüş 100

Motorun çalıştırılması ve durdurulması 100

START-STOPP sistemi 102

Frenleme ve park etme 103

Manuel vites değiştirme ve pedaller 105

Otomatik şanzıman 106

Motoru alıştırma ve ekonomik sürüş 108

Araç hasarlarından kaçınma 108

Yardımcı sistemler 110

Genel bilgiler 110

Fren ve denge sistemleri 110

OFF ROAD modu 112

Park yardım sistemi (ParkPilot) 114

Geri sürüş kamerası 116

Park için direksiyon asistanı 117

Hız ayar sistemi 120

Yorgunluk algılaması 121

Lastik basıncı denetimi 122

Römork tertibatı ve römork 123

Römork tertibatı 123

Römork tertibatını kullanma 127

Kullanım uyarıları

Bakım ve Temizlik

130

Servis çalışmaları, uyarlamalar ve teknik

değişiklikler 130

Servis aralıkları 132

Temizlik ve bakım 134

Kontrol etme ve ilave etme 138

Yakıt 138

AdBlue

®

ve ilave dolumu 140

Motor bölmesi 141

Motor yağı 143

Soğutma sıvısı 145

3

İçindekiler dizini

Fren hidroliği 146

Araç aküsü 146

Tekerlekler 149

Jantlar ve lastikler 149

Kış hava şartlarında çalıştırma 151

Kendi kendine yardım

Acil donanım ve kendi kendine yardım 153

Acil donanım 153

Tekerlek değişimi 154

Onarım seti 157

Takviye kablosu ile çalıştırma 159

Aracı çekme 160

Uzaktan kumanda ve çıkarılabilir lamba -

Pil/batarya değiştirme 162

Kapıların acil durumlarda açılması /

kilitlenmesi 163

Cam silecek lastiklerinin değiştirilmesi 164

Sigortalar ve ampuller 166

Sigortalar 166

Ampuller 169

Teknik Bilgiler

174

Temel araç verileri 174

Motora göre araca özel bilgiler 180

Anahtar kelimeler dizini

4

İçindekiler dizini

Sıfır araç için ayıplı mal sorumluluğu ve ŠKODA garantisi

Ayıplı mal sorumluluğu

Satıcı olarak ŠKODA bayiniz, sıfır ŠKODA aracınız, ŠKODA orijinal parçaları ve

ŠKODA orijinal aksesuarları konusunda yasal düzenlemeler ve satış sözleşmesi

uyarınca muhatap kişi olacaktır.

Sıfır araç için ŠKODA garantisi

ŠKODA AUTO, ayıplı mal sorumluluğunun yanı sıra koşulları aşağıda açıklanmış

olan sıfır araç ŠKODA garantisi vermektedir (aşağıda „ŠKODA garantisi“ olarak

anılacaktır).

ŠKODA garantisi kapsamında ŠKODA AUTO şirketi aşağıdaki hizmetleri suna-

caktır.

▶

ŠKODA garantisinin başlamasından itibaren iki yıl içerisinde aracınızdaki ku-

surlar nedeniyle oluşan hasarların ücretsiz olarak tamir edilmesi.

▶

ŠKODA garantisinin başlamasından itibaren üç yıl içerisinde aracınızdaki boya

kusurları nedeniyle oluşan hasarların ücretsiz olarak tamir edilmesi.

▶

Aracın garantisinin başlamasından itibaren on iki yıl içerisinde gövdede olu-

şan paslanmaların ücretsiz olarak tamir edilmesi. Gövdede oluşan pas: Sadece

içten dışa doğru gövde saclarında oluşan paslar ŠKODA garantisi kapsamına

girmektedir.

Garanti başlangıç tarihi ilk alıcıya ŠKODA bayisinde yeni aracı satın alırken ara-

cın teslim edildiği gündür

1)

. Bu tarih ŠKODA bayisi tarafından aracınızın işletim

kılavuzunda » araç devir teslim belgesine gereğince yazılmalıdır.

Araç onarımı, kusurlu parçayı değiştirme veya onarma şeklinde gerçekleşebilir.

Değiştirilen parçalar bundan böyle ŠKODA servis ortağına ait olacaktır.

ŠKODA garantisine dayanılarak başka taleplerde bulunulamaz. Özellikle de yeni

araç talep etme hakkı, rücu hakkı, düzeltme çalışması süresince ikame araç ta-

lep etme hakkı ve tazminat hakkı yoktur.

ŠKODA aracınızı Avrupa Ekonomik Alanı içerisindeki ülkelerden birindeki (yani

Avrupa Birliği ülkeleri, Norveç, İzlanda ve Liechtenstein) veya İsviçre'deki bir

ŠKODA bayisinden satın aldıysanız ŠKODA garantisinden doğan haklardan bu

ülkelerde bulunan ŠKODA servis ortaklarında da yararlanabilirsiniz.

ŠKODA aracınızı Avrupa Ekonomik Alanı ve İsviçre dışındaki bir ŠKODA bayisin-

den aldıysanız ŠKODA garantisinden doğan haklardan Avrupa Ekonomik Alanı

ve İsviçre dışındaki ŠKODA servis ortaklarında da yararlanabilirsiniz.

ŠKODA garantisinden yararlanmak için ön koşul, tüm servis çalışmalarının za-

manında ve usulüne uygun olarak ŠKODA AUTO şirketi verilerine göre yapılmış

olmasıdır. ŠKODA AUTO şirketine göre servis çalışmalarının usulüne uygun ola-

rak yapıldığı, ŠKODA garantisine dayanılarak ileri sürülecek talepler için belge-

lendirilmelidir. Bir servisin yapılmamış olması veya ŠKODA AUTO şirketinin veri-

lerine göre yapılmamış olması durumunda, hasarın, servisin yapılmamış olma-

sından veya ŠKODA AUTO verilerine göre yapılmamış olmasından kaynaklan-

madığını kanıtlayabildiğiniz takdirde garanti hakkı devam eder.

Aracın doğal aşınması ŠKODA garanti kapsamına girmez. ŠKODA garantisi, hari-

ci üst yapı parçalarında, sonradan takılan donanımlarda veya sonradan sökülen

donanımlarda ortaya çıkan kusurları ve bunlardan kaynaklanan kusurları kapsa-

maz. Aynı madde fabrika çıkışında takılı olmayan ve/veya fabrika tarafından

teslim edilmeyen aksesuarlar için de geçerlidir.

Hasar, aşağıdaki durumlardan dolayı meydana geldiğinde de garanti hakkı yok-

tur.

▶

Aracın izinsiz kullanımı, uygun olmayan işlemler (örn. motor sporu yarışlarında

kullanım veya aşırı yükleme), usule uygun olarak yapılmayan bakım çalışmala-

rı veya araçta izinsiz olarak yapılan değişiklikler.

▶

Kullanım kılavuzunda ya da fabrika çıkışında verilen diğer talimatlarda belirti-

len yönergeler dikkate alınmamış ise.

▶

Dış etmenler veya doğal felaketler (örn. kaza, dolu, sel v.b.).

▶

Araca, kullanımı ŠKODA AUTO tarafından onaylanmamış parçalar takılmış ve-

ya sökülmüş ise veya araçta ŠKODA AUTO tarafından izin verilmeyen değişik-

likler yapılmışsa (örn. modifikasyon).

▶

Bir hasar tarafınızdan anında yetkili servise bildirilmemişse veya usule uygun

olarak giderilmemişse.

Kusurun bundan kaynaklanmadığını kanıtlamak müşterinin yükümlülüğüdür.

İşbu ŠKODA garantisi ile satın alanın ayıplı mal hususunda araç satıcısına karşı

yasal haklarına ve ürün sorumluluk yasalarından doğan olası haklarına halel

gelmez.



1)

Ülkelere özgü genel bağlayıcı yasal kararların talepleri uyarınca araç devir

teslim tarihi yerine ilk ruhsat tarihi girilebilir.

5

Sıfır araç için ayıplı mal sorumluluğu ve ŠKODA garantisi

Taşınırlık garantisi

Taşınırlık garantisi, aracınızla yapacağınız seyahatlerde güven hissetmenizi

sağlar.

Aracınız beklenmedik bir arıza nedeniyle yolda kalırsa taşınırlık garantisi hiz-

metleri kapsamında mobilizasyonunuzu sağlamak üzere aşağıdaki hizmetler

verilir: Arızanın gerçekleştiği yerde yol yardımı ve aracın ŠKODA servis ortağına

çekilmesi, telefonla teknik yardım veya yerinde çalıştırma.

Aracınız aynı gün onarılamazsa, ŠKODA servis ortağı gerekli olması halinde baş-

ka ek hizmetler sunabilir, örneğin ulaşım imkanı (otobüs, tren v.b.), ikame araç

hizmeti v.b.

Aracınız için taşınırlık garantisi yaptırmaya ilişkin koşullar için ŠKODA bayiniz-

den bilgi alın. İlgili bayi aracınızla ilgili taşınırlık garantisinin ayrıntılı iş koşulları-

nı bildirecektir. Aracınız için taşınırlık garantisi olmaması durumunda bir ŠKODA

servis ortağından bu sözleşmenin sonradan yapılmasına ilişkin gerekli bilgileri

alın.

İsteğe bağlı ŠKODA garanti süresini uzatma

Sıfır aracınızı satın alırken ŠKODA garanti süresini uzattırdıysanız aracınızdaki

iki yıllık ŠKODA garantisi, hangisinin daha önce gerçekleştiğine bağlı olarak ter-

cih ettiğiniz süre kadar veya belirlenen kat edilen mesafe sınırına kadar uzar.

Tarif edilen boya garantisi ve paslanma garantisi ŠKODA garanti süresinin uza-

tılması kapsamına girmez.

ŠKODA garanti süresinin uzatılması dış ve iç folyoları kapsamaz.

ŠKODA garanti süresinin uzatılmasına ilişkin ayrıntılı koşulları ŠKODA bayisin-

den öğrenebilirsiniz.

Not

ŠKODA garanti süresini uzatma sadece bazı ülkelerde mümkündür.

6

Sıfır araç için ayıplı mal sorumluluğu ve ŠKODA garantisi

Araç literatürü

Araç literatürü arasında her zaman bu işletim kılavuzu bulunur. Donanıma

bağlı olarak araç literatüründe Bilgi/eğlence sistemi kullanma kılavuzu veya

Radyo kullanma kılavuzu da mevcut olabilir.

Kullanma kılavuzu

Bu kullanma kılavuzu aracın tüm kasa seçenekleri, ilgili tüm model varyantları

ve tüm donanım kademeleri için geçerlidir.

Bu kullanma kılavuzunda mümkün olan tüm donanım varyantları yer almakta-

dır, fakat özel donanım, model varyantı veya pazara bağlı donanım olarak tarif

edilmemiştir. Bu nedenle, bu kullanma kılavuzunda tarif edilen tüm donanım

bileşenleri aracınızda olmayabilir.

Aracın donanım kapsamının temelini, aracın satış sözleşmesi oluşturur. Dona-

nım kapsamına ilişkin sorular için lütfen ŠKODA bayisi ile iletişime geçin.

Bu kullanma kılavuzundaki resimler yalnızca gösterim amaçlıdır. Resimler

önemsiz ayrıntılarda aracınızdan farklı olabilir; bunlar sadece genel bilgi olarak

anlaşılmalıdır.

ŠKODA AUTO sürekli olarak tüm araçların geliştirilmesi için çalışmaktadır. Bu

nedenle her zaman teslimat kapsamında şekil, donanım ve teknoloji açısından

değişiklikler olması mümkündür. Bu kullanma kılavuzunda yer alan bilgiler ba-

sım tarihindeki bilgi düzeyini yansıtmaktadır.

O nedenle bu kullanma kılavuzundaki teknik bilgilerden, resimlerden ve tanım-

lamalardan herhangi bir hukuki talep söz konusu olamaz.

Bu kullanım kılavuzunda belirtilen internet sayfalarını klasik görünümde açma-

nızı öneririz. İnternet sayfaları mobil olarak görüntülendiğinde gereken tüm bil-

gileri içermeyebilir.

Bilgi/eğlence sistemi kullanma kılavuzu

Bilgi/eğlence sistemi kullanma kılavuzu, bilgi/eğlence sisteminin kullanımına,

muhtemelen de bazı fonksiyonlara ve araç sistemlerine ilişkin açıklamalar içer-

mektedir.

Radyo kullanma kılavuzu

Radyonun kullanma kılavuzu radyo kullanımına ve muhtemelen de bazı fonksi-

yonlara ve araç sistemlerine ilişkin açıklamalar içermektedir.

Online araç literatürü

Şek. 1

QR kodunun » Şek. 1 harici cihazınızdaki (örn. telefon, tablet) ilgili uygulama ile

okutulmasıyla veya aşağıdaki adresin web tarayıcısına girilmesinden sonra,

ŠKODA markasının modellerine bir genel bakışın bulunduğu bir internet sayfası

açılır.

http://go.skoda.eu/owners-manuals

▶

İstediğiniz modeli seçin - araç literatürünü içeren bir menü açılır.

▶

İmalat dönemini ve dili seçin.

▶

İstediğiniz kılavuzu seçin - kılavuzu ya online ya da pdf formatında görüntüle-

yebilirsiniz.

7

Araç literatürü

Açıklamalar

Kullanılan terimler

- ŠKODA marka araçlar için servis çalışmalarını gerçekleştiren

servis. Yetkili servis bir ŠKODA bayisi olabileceği gibi ŠKODA servis ortağı

veya bağımsız bir servis de olabilir.

- Sözleşme çerçevesinde ŠKODA AUTO şirketi veya satış

ortağı tarafından ŠKODA marka araçların servis çalışmalarını gerçekleştir-

me ve ŠKODA orijinal parçaları satma yetkisi tanınmış bir servistir.

- ŠKODA AUTO şirketi veya satış ortağı tarafından ŠKODA mar-

kalı sıfır araç satma ve ŠKODA orijinal parçaları kullanarak servis çalışma-

larını gerçekleştirme ve ŠKODA orijinal parçaları satma yetkisi tanınmış

bir işletmedir.

Metin bilgileri

- 1 saniye içerisinde kısaca basma (örneğin bir tuşa)

- 1 saniyeden daha uzun basma (örneğin bir tuşa)

Sembol açıklaması



Önemli bilgiler ve güvenlik uyarıları içeren bir bölümün giriş modülüne

atıf



Aracın mümkün olduğunca kısa süre içerisinde durdurulması gerektiği

durumları ifade eder

® Tescilli marka

 MAXI DOT ekranında metin gösterimi

 Bölümlü ekranda metin gösterimi

→ Bir sonraki işlem adımını belirtir

DİKKAT

Bu sembolün yer aldığı metinler ciddi bir kaza, yaralanma veya hayati tehli-

keye dikkat çeker.

ÖNEMLİ

Bu sembolün yer aldığı metinler araç hasar tehlikesine veya bazı sistemlerin

olası fonksiyon bozukluklarına dikkat çeker.

Not

Bu sembolün yer aldığı metinler ilave bilgiler içermektedir.

„Yetkili servis“

„ŠKODA servis ortağı“

„ŠKODA bayisi“

„Basma“

„Tutma“

8

Açıklamalar

Kullanma kılavuzunun yapısı ve daha fazla bilgi

Kullanma kılavuzunun yapısı

Kullanma kılavuzu hiyerarşik olarak aşağıdaki alanlara ayrılmıştır.

■

Paragraf (örn. işletim uyarıları) - paragrafın başlığı her zaman sol alt tarafta

gösterilir

■

Ana bölüm (örn. kontrol etme ve doldurma) - ana bölümün başlığı her za-

man sağ alt tarafta gösterilir

■

Bölüm (örn. motor yağı)

■



Konuya giriş - Bölüm içerisindeki modüllere genel bakış, bölüm içe-

riğine ilişkin ön bilgiler, gerekirse tüm bölüm için geçerli bilgiler

■

Modül (örn. kontrol etme ve doldurma)

Bilgi arama

Kullanma kılavuzunda bilgi ararken kullanma kılavuzunun sonundaki indeksi

kullanmanızı tavsiye ederiz.

Yön bilgileri

„Sol“, „sağ“, „ön“, „arka“ gibi tüm yön bilgileri aracın sürüş yönü ile ilgilidir.

Birimler

Aksi belirtilmedikçe hacim, ağırlık, hız ve uzunluk bilgileri metrik birim olarak

verilmiştir.

Ekran göstergesi

Bu kullanma kılavuzunda, aksi belirtilmemişse gösterge paneli ekranının göste-

rimi için MAXI DOT ekranı kullanılmaktadır.

Acil durum yardımı

Arıza durumunda gereken arıza servisi iletişim bilgileri aşağıdaki yerlerden alı-

nabilir.

▶

ŠKODA bayisinin iletişim bilgileri (örn. pencere etiketi)

▶

Bilgi/eğlence sistemi (Telefon menüsü - Arıza/Bilgi hizmeti)

▶

ŠKODA mobil uygulama

▶

ŠKODA web sayfaları

9

Kullanma kılavuzunun yapısı ve daha fazla bilgi

Kullanılan kısaltmalar

Kısaltmalar Anlam

1/dak. Motorun dakikadaki dönüş sayısı

ABS Anti blok sistem

AF (alternatif

frekans)

Çok amaçlı araçlar

AFS Adaptif ön far

AG Otomatik şanzıman

AGM Araç akü tipi

ASR Çekiş kontrolü

CO

2

Karbondioksit

COC Uygunluk beyannamesi

DPF Dizel parçacık filtresi

DSG Otomatik çift kavramalı şanzıman

DSR Aktif direksiyon desteği

EDL Elektronik diferansiyel kilidi

ECE Avrupa Ekonomik Komisyonu

EPC Motor elektroniginin kontrolü

ESC Stabilizasyon kontrolü

ET Jantın presleme derinliği

AB Avrupa Birliği

HBA Fren yardımcısı

HHC Yokuş yukarı çıkma yardımcısı

KESSY Anahtarsız kilit açma, çalıştırma ve kilitleme

kW Kilovat, güç ölçü birimi

LED Lamba tipi

Çok fonks.göst. Çok fonksiyonlu gösterge

MG Düz şanzıman

MPI Çok noktalı yakıt enjeksiyonlu benzinli motor

MSR Motor çekiş momentinin kontrolü

N1

sadece veya ağırlığı olarak sevkıyat taşımacılığı için tasarla-

nan bir furgon araç

Kısaltmalar Anlam

NiMH Nikel metal hidrid

Nm Newtonmetre, motor torku için ölçüm birimi

PIN Kişisel kimlik numarası

SCR Dizel motor, AdBlue

®

çözeltisi gereklidir

TDI CR Dizel motor, turboşarj ve enjeksiyon sistemi Common-Rail ile

TSA Çekilen yük stabilizasyonu

TSI Benzinli motor, turboşarj ve doğrudan püskürtme ile

VIN Araç kimlik numarası

W Vat, güç ölçü birimi

Wi-Fi Kablosuz veri ağı

10

Kullanılan kısaltmalar

Emniyet

Pasif emniyet

Genel bilgiler

 Konuya giriş

Bu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bulacaksınız:

Her sürüşten önce

11

Sürüş güvenliği 11

Kılavuzun bu bölümünde, aracınızdaki pasif emniyet konusu ile ilgili önemli bil-

gileri bulabilirsiniz. Burada, örnek olarak emniyet kemerleri, hava yastıkları, ço-

cukların emniyeti vb. hakkında bilmeniz gereken her şeyi bir araya getirdik.

Emniyetle ilgili diğer önemli bilgileri bu kullanım kılavuzunun sonraki bölümle-

rinde de bulabilirsiniz. Bu nedenle kullanım kılavuzu daima araç içerisinde bu-

lundurulmalıdır.

Her sürüşten önce

Kendi emniyetiniz ve araç içindekilerin emniyeti için, her sürüş öncesi aşağıdaki

noktalara dikkat ediniz.

▶

Far ve sinyal sisteminin fonksiyonelliğini kontrol edin.

▶

Sileceklerin fonksiyonelliğini ve silecek lastiklerinin durumunu kontrol edin.

Silecek suyunun seviyesini kontrol edin.

▶

Tüm camların dışarı doğru iyi bir görüş sağladığından emin olunmalıdır.

▶

Dikiz aynasını arkaya görüş sağlanacak şekilde ayarlayın. Aynalar kapalı olma-

dığından emin olun.

▶

Lastik hava basıncı kontrol edilmelidir.

▶

Motor yağı, fren hidroliği ve soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin.

▶

Birlikte taşınan yükler iyice sabitlenmelidir.

▶

İzin verilen aks yükünü ve araç için izin verilen toplam ağırlığı aşmayın.

▶

Tüm kapıları ve motor bölmesi ve bagaj bölmesi kapağını kapatın.

▶

Pedalları hiç bir nesnenin engellememesi sağlanmalıdır.

▶

Çocukları uygun bir çocuk koltuğu ile koruyun » Sayfa 22, Çocukların güvenli

şekilde taşınması.

▶

Doğru oturma pozisyonunda oturun. Araç içindekilerin de doğru oturma po-

zisyonu almaları sağlanmalıdır » Sayfa 11, Doğru ve güvenli oturma pozisyo-

nu.

Sürüş güvenliği

Trafik güvenliği için aşağıdaki uyarıları dikkate alın.

▶

Trafik akışına olan dikkatinizin dağılmasına izin vermeyiniz (örneğin araç için-

dekiler, telefon görüşmesi vb. nedeniyle).

▶

Sürüş yeteneğiniz (örn. ilaç, alkol, uyuşturucu madde vb. kullanımı nedeniyle)

kısıtlandığında kesinlikle araç kullanmayın.

▶

Trafik kurallarına ve izin verilen sürüş hızına uyunuz.

▶

Sürüş hızınızı, yol durumuna veya trafik ve hava şartlarına daima uydurunuz.

▶

Uzun yolculuklarda (en geç her iki saatte bir olmak üzere) düzenli olarak mola

veriniz.

Doğru ve güvenli oturma pozisyonu



Konuya giriş

Bu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bulacaksınız:

Sürücünün doğru oturma pozisyonu

12

Direksiyon simidi konumunu ayarlama

12

Ön yolcunun doğru oturma pozisyonu

13

Arka koltuklarda oturanlar için doğru oturma pozisyonu

13

Sürüş öncesinde doğru oturma pozisyonuna geçilmeli ve sürüş sırasında bu po-

zisyon değiştirilmemelidir. Araçtaki diğer yolcuların da doğru oturma pozisyo-

nunu almalarını ve sürüş sırasında bu pozisyonu değiştirmemelerini sağlayınız.

Ön yolcu için aşağıdaki listede yer alan uyarılar dikkate alınmadığında ağır yara-

lanmalar veya ölüm meydana gelebilir.

▶

Gösterge paneline yaslanmayınız.

▶

Ayakları kumanda panelinin üzerine koymayınız.

Tüm yolcular için aşağıdaki listede yer alan uyarılar dikkate alınmadığında ağır

yaralanmalar veya ölüm meydana gelebilir.

▶

Koltuğun sadece uç kısımlarında oturmayınız.

▶

Yana dönük durumda oturmayın.

▶

Camdan dışarı sarkmayınız.

▶

Uzuvlarınızı camdan dışarı uzatmayınız.

▶

Ayakları koltuk minderinin üzerine koymayınız.



11

Pasif emniyet

DİKKAT

■

Araç içindeki kişilerin mümkün olan en etkin şekilde korunmasını sağla-

mak için, ön koltuklar ve koltuk başlıkları mutlaka vücut ölçülerine göre

ayarlanmalıdır ve emniyet kemerleri doğru bir şekilde takılmalıdır.

■

Her yolcu, oturduğu koltuğa ait emniyet kemerini mutlaka takmalıdır. Ço-

cuklar, mutlaka uygun bir emniyet sistemi ile emniyet altına alınmalıdır

» Sayfa 22, Çocukların güvenli şekilde taşınması.

■

Sürüş esnasında koltuk arkalıkları arkaya doğru çok fazla yatırılmamalıdır,

aksi halde emniyet kemerleri ve hava yastığı sistemi doğru çalışmayabilir -

Yaralanma tehlikesi söz konusu!

DİKKAT

Yanlış oturma pozisyonu nedeniyle yolcular hayati yaralanmalara maruz ka-

labilir.

Sürücünün doğru oturma pozisyonu

Şek. 2

Sürücünün doğru oturma pozisyonu / Doğru direksiyon tutma şekli

Önce okuyun ve dikkate alın (Sayfa 12).

Kendi emniyetiniz için ve bir kaza durumunda yaralanma tehlikesini azaltmak

için, aşağıdaki uyarılar dikkate alınmalıdır.

Sürücü koltuğu teleskobik yönde, pedallar hafifçe açılandırılmış bacaklarla

tamamen bastırılabilecek şekilde ayarlanmalıdır.

Sürücü diz hava yastığı olan araçlarda sürücü koltuğunu uzunlamasına

yönde, bacakların kumanda paneline mesafesi diz hava yastığı bölgesinde

en az 10 cm olacak şekilde ayarlayın » Şek. 2 -

B

.

Arkalığı ayarlarken, direksiyon simidine üst noktada ellerin hafif açılandırıl-

mış şekilde olmalarına dikkat ediniz.





Direksiyon simidini, direksiyon simidi ile göğüs kemiği arasındaki mesafe

en az 25 cm olacak şekilde ayarlayın » Şek. 2 -

A

.

Koltuk başlığını, koltuk başlığının üst kenarı mümkün olduğunca kafanızın

üst bölümü ile aynı yükseklikte olacak şekilde ayarlayın (entegre koltuk

başlıklı koltuklar için geçerli değildir) » Şek. 2 -

C

.

Emniyet kemerini doğru takın » Sayfa 14, Emniyet kemerlerinin kullanıl-

ması.

DİKKAT

■

Direksiyona mesafe en az 25 cm ve bacakların kumanda paneline mesafe-

si diz hava yastığı bölgesinde en az 10 cm olmalıdır. Eğer asgari mesafeyi

muhafaza etmezseniz, hava yastığı sistemi sizi koruyamaz - Ölüm tehlikesi!

■

Sürüş sırasında, direksiyon simidini iki elinizle dış yan taraflarından „saat

9“ ve „saat 3“ pozisyonunda tutun » Şek. 2. Direksiyon simidini asla „saat

12“ konumunda veya bir başka tarz ve şekilde tutmayın (örn. direksiyon si-

midinin ortasından, direksiyon simidinin iç tarafından vb.). Aksi takdirde ha-

va yastığı açıldığında kollar, eller ve kafa ağır şekilde yaralanabilir.

■

Bunlar sürüş sırasında pedal sistemine ulaşabileceği için sürücünün

ayağının altında hiçbir eşyanın bulunmamasını sağlayın. Bu durum, debriyaj

pedalına basmaya, vites değiştirmeye, fren yapmaya veya gaz vermeye en-

gel olabilir.

Direksiyon simidi konumunu ayarlama

Şek. 3 Direksiyon konumunu ayarlama

Önce okuyun ve dikkate alın (Sayfa 12).

Direksiyon simidi konumu dikey ve teleskobik yönde ayarlayabilir

›

Direksiyonun altındaki emniyet kolunu ok yönünde

1

hareket ettirin » Şek.

3.







12

Emniyet

›

Direksiyon simidini istediğiniz pozisyona ayarlayın. Direksiyon simidi ok yö-

nünde

2

ayarlanabilir.

›

Emniyet kolunu dayanana kadar ok yönünde

3

bastırın.

DİKKAT

■

Direksiyon simidini asla sürüş sırasında ayarlamamalısınız, sadece araç du-

rurken ayarlayınız!

■

Direksiyon simidi konumunun istemeden değişmemesi için emniyet kolu

ayardan sonra her zaman kilitlenmelidir - Kaza tehlikesi söz konusu!

Ön yolcunun doğru oturma pozisyonu

Önce okuyun ve dikkate alın (Sayfa 12).

Yolcu güvenliği ve kaza yaralanma riskini azaltmak için, aşağıdaki talimatlar

dikkate alınmalıdır.

Ön yolcu koltuğunu mümkün olduğu kadar arkaya doğru getirin. Ön yolcu,

hava yastığı açıldığı zaman en yüksek emniyete ulaşabilmesi için, gösterge

panelinden mutlaka 25 cm uzakta bulunmalıdır.

Koltuk başlığını, koltuk başlığının üst kenarı mümkün olduğunca kafanızın

üst bölümü ile aynı yükseklikte olacak şekilde ayarlayın » Şek. 2 için bkz.

Sayfa 12 -

C

(entegre koltuk başlıklı koltuklar için geçerli değildir).

Emniyet kemerini doğru takınız » Sayfa 14.

DİKKAT

■

Gösterge paneline olan mesafenin en az 25 cm olmasını sağlayın, aksi hal-

de hava yastığı sistemi sizi koruyamaz, ölüm tehlikesi!

■

Sürüş esnasında ayaklarınızı daima ayak bölümünde tutun - ayaklarınızı

asla kumanda paneline, koltuk yüzeylerine koymayın ve camdan dışarıya

sarkıtmayın! Bir fren manevrası veya bir kaza durumunda yüksek bir yara-

lanma riskine maruz kalırsınız. Hava yastığının açılması durumunda, yanlış

oturma pozisyonu nedeniyle ölümcül yaralanmalar meydana gelebilir!





Arka koltuklarda oturanlar için doğru oturma pozisyonu

Önce okuyun ve dikkate alın (Sayfa 12).

Arka koltuklarda oturan yolcuların güvenliği ve kazada yaralanma riskini azalt-

mak için, aşağıdaki talimatlar dikkate alınmalıdır.

Koltuk başlığını, koltuk başlığının üst kenarı mümkün olduğunca kafanın

üst kenarının yüksekliğinde bulunacak şekilde ayarlayın » Şek. 2 için bkz.

Sayfa 12 -

C

.

Emniyet kemerini doğru takın » Sayfa 14, Emniyet kemerlerinin kullanıl-

ması.





13

Pasif emniyet

Emniyet kemerleri

Emniyet kemerlerinin kullanılması



Konuya giriş

Bu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bulacaksınız:

Doğru kemer bandı yerleşimi 15

Emniyet kemerlerinin takılması ve çıkarılması 15

Arka orta koltuğun emniyet kemeri 16

Doğru takılmış emniyet kemerleri bir kaza durumunda iyi bir koruma sağlamak-

tadır. Emniyet kemerleri yaralanma riskini azaltır ve ağır bir kazada hayatta kal-

ma şansını arttırır.

Emniyet kemerleri, hareket enerjisini büyük ölçüde azaltır. Bunun ötesinde,

ağır yaralanmalara neden olan kontrolsüz hareketleri önlerler.

Çocukların taşınması sırasında aşağıdaki uyarılara dikkat edilmelidir » Sayfa

22, Çocukların güvenli şekilde taşınması.

DİKKAT

■

Her sürüş öncesinde emniyet kemerini takın! Bu diğer yolcular için de ge-

çerlidir - yaralanma tehlikesi söz konusu!

■

Emniyet kemerlerinin azami koruma etkisine sadece doğru oturma pozis-

yonunda ulaşılır » Sayfa 11, Doğru ve güvenli oturma pozisyonu.

■

Ön koltukların arkalıkları, geriye doğru çok fazla yatırılmamalıdır, aksi hal-

de emniyet kemerleri etkisini kaybedebilir.

DİKKAT

Emniyet kemerlerinin kullanımı ile ilgili bilgiler

■

Kemer bandı sıkışmış veya burulmuş olmamalı veya keskin kenarlara sürt-

memelidir.

■

Emniyet kemerinin kapı kapatılırken sıkıştırılmamasına dikkat edilmelidir.

DİKKAT

Emniyet kemerlerinin doğru kullanımı ile ilgili bilgiler

■

Emniyet kemerinin yüksekliği, kemerin omuzdaki kısmı takriben omuz or-

tasından - hiçbir zaman boyun üzerinden değil - geçecek şekilde ayarlanma-

lıdır.

DİKKAT (Devam)

■

Bir emniyet kemeri hiçbir zaman iki kişiye (çocuklar da dahil) takılmamalı-

dır.

■

Kilidin dili sadece ilgili koltuk yerine ait olan kilit yuvasına takılmalıdır. Em-

niyet kemerinin yanlış takılması, onun koruma etkisini olumsuz yönde etki-

ler ve kaza riski artar.

■

Çok sayıda kıyafet ve gevşek giysi (örn. ceket üzerine palto) mükemmel

oturmayı ve emniyet kemerinin fonksiyonunu olumsuz etkiler.

■

Emniyet kemerini ayarlamak için (örn. boyu kısa kişilerde emniyet kemeri-

ni kısaltmak için) mandal veya başka nesneler kullanmayın.

■

Arka koltuklardaki emniyet kemerleri, sadece arka koltuk arkalığı doğru bir

şekilde kilitlendiğinde görevini güvenilir şekilde yerine getirebilir » Sayfa

73.

DİKKAT

Emniyet kemerlerinin bakımı ile ilgili bilgiler

■

Kemer bandı mutlaka temiz tutulmalıdır. Kirli kemer bandı kemer sarma

otomatiğinin fonksiyonunu olumsuz etkileyebilir » Sayfa 137.

■

Emniyet kemerleri sökülemezler veya herhangi bir şekilde değiştirilemez-

ler. Emniyet kemerlerini kendiniz tamir etmeye kalkışmayınız.

■

Emniyet kemerlerinin durumu düzenli bir şekilde kontrol edilmelidir. Emni-

yet kemeri sisteminin bir kısmında hasar olduğu (örn. kemer bandı, kemer

bandı bağlantıları, kemer sarma otomatiği, kilit parçası vb.) tespit edilirse il-

gili emniyet kemeri bir yetkili servis tarafından derhal değiştirilmelidir.

■

Bir kaza sırasında zorlanmış emniyet kemerleri, yetkili servis tarafından

değiştirilmelidir. Ayrıca emniyet kemerlerinin bağlama yerleri de kontrol

edilmelidir.

14

Emniyet

Doğru kemer bandı yerleşimi

Şek. 4 Sırt ve kalça kemerinin kemer bandı yerleşimi/hamile kadınlardaki

kemer bandı yerleşimi

Şek. 5 Ön koltuklar için kemer yükseklik ayarı

Önce okuyun ve dikkate alın (Sayfa 14).

Emniyet kemerlerinin azami koruma etkisi için kemer bandının yerleşimi büyük

önem taşır.

Emniyet kemerinin omuzdaki kısmı yaklaşık omuz ortasından (asla boyun üze-

rinden değil) geçmelidir ve üst gövdeye iyice oturmalıdır » Şek. 4 -



.

Emniyet kemerinin kalçadaki kısmı leğen kemiğinin önüne takılmalı (karnın

üzerinden geçemez) ve daima sıkı durmalıdır » Şek. 4 -



.

Hamile kadınlarda alt karın bölgesine herhangi bir basınç gelmemesi için, em-

niyet kemerinin kalçadan geçen kısmı mümkün olduğunca leğen kemiğinin

aşağısından geçmelidir » Şek. 4 -



.



Ön koltuklar için kemer yükseklik ayarı

›

Saptırma halkasını yukarı doğru ok yönünde kaydırın » Şek. 5 - .

›

Veya: Emniyeti okların yönünde

1

birbirine bastırın ve saptırma halkasını

aşağıya doğru ok yönünde

2

kaydırın » Şek. 5 -



.

›

Ayar işleminden sonra, geri çevirme klipsinin emin bir şekilde oturup oturma-

dığını kontrol etmek için, kemeri sarsarak çekin.

DİKKAT

■

Emniyet kemerlerinin kemer bandı yerleşiminin daima doğru olmasına dik-

kat edilmelidir. Yanlış takılan emniyet kemerleri hafif kazalarda bile yaralan-

malara yol açabilirler.

■

Çok gevşek takılan bir emniyet kemeri, bir kaza durumunda vücudunuz

hareket enerjisinden dolayı öne doğru hareket edeceği ve böylece emniyet

kemeri tarafından ani olarak durdurulacağı için, yaralanmalara yol açabilir.

■

Kemer bandı, sert veya kırılabilen nesneler (örn. kalemler, gözlük, tüken-

mez kalem, anahtarlık vs.) üzerinden geçirilmemelidir. Bu nesneler yaralan-

malara sebep olabilir.

Emniyet kemerlerinin takılması ve çıkarılması

Şek. 6 Emniyet kemerinin takılması/çıkarılması

Önce

okuyun ve dikkate alın (Sayfa 14).

Takmadan önce

›

Başlığı doğru ayarlayın (entegre başlığı olan koltuklar için geçerli değildir).

›

Koltuğu ayarlayın (ön koltuklar için geçerlidir).

›

Kemer yüksekliğini ayarlayın (ön koltuklar için geçerlidir).

Takmak

›

Kemer bandını, kilit dilinden yavaşça göğüs ve kalça üzerinden çekiniz.





15

Emniyet kemerleri

›

Kilit dilini, tam olarak oturduğu duyuluncaya kadar koltuğa ait olan kemer kili-

dine » Şek. 6 -  sokun.

›

Kilit dilinin kilide oturup oturmadığından emin olmak için, kemeri çekerek test

edin.

Çıkartma

›

Kilit dilini tutun ve kemer kilidindeki kırmızı tuşa basın » Şek. 6 -



, kilit dili

dışarı fırlar.

›

Emniyet kemerinin dönmemesi ve kemer bandının tamamen sarılması için ke-

meri elinizle geriye itin.

DİKKAT

Kilit dilinin takıldığı yuva tıkalı olmamalıdır; aksi halde kilit dili oturmayabilir.

Arka orta koltuğun emniyet kemeri

Önce

okuyun ve dikkate alın (Sayfa 14).

Arka orta koltuk için emniyet kemeri, bagaj bölgesinde tavan döşemesinin sol

tarafına sabitlenmiştir.

Takmak

›

İki kilit dilli emniyet kemeri, tavan döşemesi yuvasından çekip çıkartılmalıdır.

›

Kemerin ucundaki kilit dili sol taraftaki kemer kilidine duyulur şekilde kilitle-

ninceye kadar sokulmalıdır.

›

Emniyet kemerinin üzerinde kaydırılabilen ikinci kilit dili göğüs kafesinin üze-

rinden çekilmeli ve bu sağ taraftaki kemer kilidine duyulur şekilde oturuncaya

kadar sokulmalıdır.

›

Kilit dilinin kilide oturup oturmadığından emin olmak için, kemeri çekerek test

edin.

Kilit dillerinin şekli farklıdır, böylece her biri sadece ait olduğu kemer kilidine

uyar. Eğer dili kilide sokamıyorsanız, muhtemelen yanlış kilide sokmaya çalışı-

yorsunuzdur.

Çıkartma

›

Emniyet kemeri takmaya göre tersi sırada çıkartılmalıdır.

›

Emniyet kemerinin dönmemesi ve kemer bandının tamamen sarılması için ke-

meri elinizle geriye itin.



DİKKAT

■

Emniyet kemerini çıkardıktan sonra kemer sıkı tutulmalı, iki kilit dili tavan

döşemesi yuvasına girinceye ve bir mıknatıs ile sabitleninceye kadar keme-

rin yavaşça toplanması sağlanmalıdır - Yaralanma tehlikesi söz konusu.

■

İki kilit dili asla aynı anda serbest bırakılmamalıdır. - yaralanma tehlikesi

vardır.

■

Kilit dilinin takıldığı yuva tıkalı olmamalıdır; aksi halde kilit dili oturmayabi-

lir.

Kemer sarma otomatikleri ve kemer gerdiricileri



Konuya giriş

Bu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bulacaksınız:

Kemer sarma otomatikleri

16

Emniyet kemeri gerdiricisi 16

Kemer sarma otomatikleri

Her emniyet kemeri bir sarma otomatiği ile donatılmıştır.

Emniyet kemeri yavaş çekilirse kemerin tam hareket serbestliği elde edilir. Em-

niyet kemeri aniden çekilirse kemer sarma otomatiği tarafından kilitlenir. Emni-

yet kemerleri, tam frenlemede, hızlanırken, yokuş aşağı sürüşlerde ve virajlarda

da kilitlenir.

DİKKAT

Emniyet kemeri aniden çekildiğinde kilitlenmiyorsa, kemer sarma otoma-

tiğini derhal bir yetkili serviste kontrol ettirin.

Emniyet kemeri gerdiricisi

Emniyet kemerini bağlamış sürücü ve ön yolcunun emniyeti öndeki emniyet

kemerlerinin toplama otomatiğindeki kemer gerdiricileri sayesinde arttırılmıştır.

Emniyet kemerleri belirli bir şiddetteki çarpışmada kemer gerdiricileri tarafın-

dan, istenmeyen vücut hareketleri önlenecek şekilde gerdirilir.

Hafif çarpışmalarda, takla atma durumunda veya ciddi kuvvetlerin etkili olma-

dığı kazalarda kemer gerdiricileri devreye girmez.



16

Emniyet

DİKKAT

■

Kemer gerdirici sistemindeki her çalışma veya başka onarım çalışmaların-

dan dolayı sistem parçalarının takılması ve sökülmesi sadece bir yetkili ser-

vis tarafından yapılmalıdır.

■

Kemer gerdiricileri tetiklenmiş ise, mutlaka tüm sistem değiştirilmelidir.

Not

■

Emniyet kemeri gerdiricileri, emniyet kemerlerinin takılmaması durumunda da

devreye girebilir.

■

Kemer gerdiricisinin tetiklenmesinde duman açığa çıkar. Bu durum aracın

yandığı anlamına gelmez.

Hava yastığı sistemi

Hava yastığı sisteminin anlatılması



Konuya giriş

Bu bölümde aşağıdaki konulara ilişkin bilgiler bulacaksınız:

Sistem tanımı 17

Hava yastığı tetiklenmesi 18

Emniyet uyarıları 19

Hava yastığı sistemi emniyet kemerlerine ek olarak şiddetli önden ve yandan

çarpışmalarda ek bir koruma sağlar.

Hava yastığının mümkün olan en iyi koruma etkisine sadece emniyet kemeri

takılı olduğunda ulaşılabilir, hava yastığı emniyet kemerinin yerine geçme-

mektedir.

Hava yastığı sisteminin çalışma durumu gösterge panelindeki



kontrol lamba-

sıyla gösterilir » Sayfa 37.

Sistem tanımı

Şek. 7 Hava yastıklarının takıldıkları yer

Hava yastıklarının takıldıkları yer » Şek. 7

Ön hava yastıkları

Sürücü diz hava yastığı

Ön yan hava yastıkları



A

B

C

17

Hava yastığı sistemi

Arka yan hava yastıkları

Kafa hava yastıkları

Ön hava yastıkları - tam olarak şişen hava yastıklarının içine dalan sürücünün

ve ön yolcunun öne doğru hareketi sönümlenir ve kafa ve üst gövde için yara-

lanma riski azalır.

Ön hava yastıkları



yazısı ile direksiyon simidinde ayrıca sürücünün tarafın-

da gösterge panelinde belirtilir.

Sürücü diz hava yastığı - tam olarak şişen hava yastığının içine dalan sürücü-

nün, öne doğru hareketi sönümlenir ve bacakları için yaralanma riski azalır.

Diz hava yastıkları sürücü tarafındaki kumanda paneli üzerinde bulunan



yazısı ile belirtilir.

Yan hava yastıkları - tam olarak şişen hava yastığının içine dalma sırasında

araç içindekilerin yükü sönümlenir ve kapıya yakın olan taraftaki tüm üst gövde

(göğüs, karın ve kalça) için yaralanma riski azalır.

Yan hava yastıkları ön koltuk arkalıklarında



yazılı bir etiket ile belirtilir. Ar-

ka yan hava yastıkları giriş bölümü ve arka koltuk arasında bulunan



yazısı

ile işaretlenmiştir.

Kafa hava yastıkları - tam olarak şişen hava yastığının içine dalan vücudun ha-

reketi sönümlenir ve kafa ve boyun bölümü için yaralanma riski azalır.

Kafa hava yastıkları B direği kaplamasındaki



yazısı ile işaretlenmiştir.

Hava yastığı sistemi (araç donanımına göre) aşağıdaki parçalardan oluşur.

▶

Tekli hava yastıkları.

▶

Gösterge panelindeki kontrol lambası



» Sayfa 37.

▶

Ön yolcu ön hava yastığı için anahtar şalteri » Sayfa 21.

▶

Kumanda panelinin orta kısmında ön yolcu ön hava yastığı için kontrol lamba-

sı » Sayfa 21.

D

E

Hava yastığı tetiklenmesi

Şek. 8 Gaz doldurulmuş hava yastıkları

Hava yastığı sistemi, sadece kontak açıldıktan sonra çalışmaya hazır durum-

dadır.

Devreye girdiğinde hava yastığının içine gaz dolar ve açılır. Hava yastıkları sali-

seler mertebesinde şişirilir.

Hava yastığı şişerken duman açığa çıkar. Bu durum aracın yandığı anlamına gel-

mez.

Açılma şartları

Hava yastığı sisteminin her durum için uygun açılma şartları toplu halde tespit

edilemez. Burada önemli olan aracın çarptığı nesnenin sertliği, çarpma açısı, sü-

rüş hızı vs.

Hava yastıklarının açılması için belirleyici unsur, ortaya çıkan yavaşlamanın akı-

şıdır. Eğer çarpışma sırasında ölçülen araç yavaşlaması kontrol ünitesinde ön-

görülmüş olan referans değerlerin altında kalırsa, araç kazanın sonucunda her

ne kadar kuvvetli biçimde deforme olsa bile, hava yastıkları tetiklenmez.

Şiddeti yüksek olan önden çarpışmalarda aşağıdaki hava yastıkları açılır.

▶

Sürücü ön hava yastığı.

▶

Ön yolcu ön hava yastığı.

▶

Sürücü diz hava yastığı.



18

Emniyet

Sayfa yükleniyor ...

SKODA Yeti (2016/05) El kitabı

Bu kılavuz için de uygundur

SKODA Yeti (2016/05) El kitabı

İlgili Makaleler

Diğer Belgeler