Küçük aynakol dişlisinin işaretli yüzeyinin

krank kolundan dışarı doğru bakmasına dikkat

ederek, aynakolu iç taraftaki çıkıntıyı krank

koluyla aynı çizgide getirecek şekilde

ayarlayın.

Sıkma torku:

Aynakol dişlileri doğru şekilde monte edilmezse düzgün vites •

değişimi mümkün olmayacaktır; dolayısıyla aynakol dişlilerini doğru

yerlere monte ettiğinizden emin olun.

Dişliyi monte ederken, büyük

dişlinin işaretli yüzeyinin

dışarıya gelmesine dikkat

ederek, büyük dişliyi zincir

düşmesini engelleyen pim

krank kolu pozisyonuyla

hizalanacak şekilde

Krank kolu

* Diğer dillerde servis talimatı için, bkz: http://techdocs.shimano.com

Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değişiklik yapılabilir. (Turkish)

1

3

Geniş kanal alanı

Orta göbek

TL-FC16

Sürüş sırasında elbiselerinizin zincire takılmamasına dikkat edin; böyle bir durum bisikletin •

devrilmesine neden olabilir.

Zincirin doğru gerginlikte olup olmadığını ve hasar görüp görmediğini kontrol edin. Eğer gerginlik çok •

zayıfsa veya zincir hasar görmüşse, zincir değiştirilmelidir. Aksi takdirde, zincir koparak bisikletten

düşmenize neden olabilir.

İki adet sol krank kolu montaj civatası kademeli olarak ve sırasıyla sıkılmalı, bir civata bir defada •

varsa, krank kolu kırılarak bisikletten düşmenize neden olabilir.

Eğer iç kapak doğru şekilde takılmazsa, mil paslanarak hasar görebilir ve bisiklet devrilerek ciddi •

yaralanma meydana gelebilir.

• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli bir şekilde okuyun. Gevşek, aşınmış veya

hasar görmüş parçalar, bisikletin devrilmesine ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Sadece orijinal

Shimano yedek parçalarını kullanmanızı şiddetle tavsiye ederiz.

• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli bir şekilde okuyun. Eğer ayarlar doğru

şekilde yapılmazsa, zincir yerinden çıkarak bisikletin devrilmesine ve ciddi şekilde yaralanmanıza

neden olabilir.

Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir şekilde okuyun ve daha sonra başvurmak üzere güvenli bir •

yanlış olacaktır. Bu durumda zincir kayarak dişliler arasına sıkışabilir.

Zincir şekilde gösterilen konumda olduğunda, aynakol dişlileriyle veya ön vites •

değiştiriciyle temas ederek gürültü çıkarabilir. Eğer gürültü problemi varsa,

zinciri bir sonraki veya bunu takip eden büyük arka dişlinin üzerine kaydırın.

Eğer orta göbek paralel değilse, dişli değiştirme performansı düşecektir.•

Bisikleti sürmeden önce, bağlantıda herhangi bir oynama veya gevşeklik olup •

olmadığını kontrol edin. Aynı zamanda, krank kollarını ve pedalları periyodik

aralıklarla sıkın.

Eğer orta göbek milinden ve sol krank kolu bağlantı parçasından gıcırdama sesi geliyorsa, bağlantı •

parçasına gres sürün ve belirtilen tork değerine göre sıkın.

performansı düşecektir.

Sol ve sağ adaptörlere monte etmeden önce gres yağı uygulayın.•

İdeal performans sağlamak için, sadece belirtilen tipte zincir kullanın. Geniş tipte zincir kullanılamaz.•

Eğer zincir kullanım sırasında aynakol dişlilerinden çıkıyorsa, aynakol dişlilerini ve zinciri değiştirin.•

Aynakol dişlilerini periyodik olarak doğal bir deterjanla yıkayın ve tekrar yağlayın. Ayrıca, zincirin doğal •

bir deterjanla yıkanarak yağlanması, aynakol dişlilerinin ve zincirin kullanım ömrünü uzatmanın etkili

bir yoludur.

Sürüş sırasında elbisenizin kol ağızları zincirden dolayı kirlenebilir.•

Pedalları monte ederken, pedalların sıkışmasını engellemek için dişlere az miktarda gres sürün. •

Bir tork anahtarı kullanarak pedalları emniyetli şekilde sıkın. Sıkma torku: 35-55 N•m. Sağ krank

Model numarası FC-CX70 FC-CX50

Aynakol dişli kombinasyonu 46 G - 36 G

Civata daire çapı 110 mm

Pedal dişleri B.C. 9/16" x 20 T.P.I. (İngiliz vida dişi)

Uygulanabilir zincir CN-7901 / 6701 CN-5701 / 4601

Zincir hattı 43.5 mm

Orta göbek gövde genişliği

(Diş ölçüleri)

68 mm (1.37 x 24 T.P.I.)

70 mm (M36 x 24 T.P.I.)

Orta göbek SM-BB6700 SM-BB4600

Sağ krank ünitesini yerleştirin.

4.

Sol krankın A kısmını sağ krank ünitesinin miline kanalın

geniş olduğu bölüme dengeleyecek şekilde yerleştirin.

5.

Kapağı sıkmak için TL-FC16/18'i kullanın.

Sıkma torku: 0.7-1.5 N•m

6.

Durdurma plakasını içeriye doğru itin, plaka piminin

sıkı şekilde yerine oturup oturmadığını kontrol edin