827360A
DEPANNAGE — FR
CAUSE POSSIBLE
1.1 Prise ou alimentation défectueuse.
1.2 Tension incorrecte.
2.1 Moteur surchauffé (coupe-circuit de
sécurité).
3.1 Commande de refroidissement sur ‘OFF’.
3.2 Réservoir vide ou presque vide.
3.3 Trop d’humidité dans l’air.
3.4 Filtre de tremble et/ou crépine
d’entrée de pompe bloqué ou encrassé.
3.5 La pompe fonctionne mal.
3.6 Ventilateur/pompe ne tournent pas
assez vite à basse vitesse.
3.7 Courroie d’entraînement de pompe
défectueuse ou cassée.
4.1 Réservoir ou filtre encrassé.
4.2 Eau de mauvaise qualité.
5.1 Impuretés accumulées à l’intérieur de
la pompe.
6.1 Trop d’eau dans le réservoir.
6.2 Indicateur de niveau d’eau ne
fonctionne pas.
7.1 Défaut électrique.
8
REMEDE
1.1.1 Vérifier l’alimentation.
1.1.2 Vérifier la prise murale.
1.1.3 Vérifier que l’alimentation correspond à celle qui est spécifiée sur la plaque
caractéristique.
2.1.1 Attendre 30-45 minutes que le moteur refroidisse et il se remettra
automatiquement en marche. Si le problème persiste, faire réviser l’appareil par un
concessionnaire.
3.1.1 Régler le bouton de refroidissement sur ‘COOL’.
3.2.1 Le remplir d’eau jusqu’à ce que l’indicateur d’eau soit sur ‘FULL’.
La capacité d’eau est de 14 litres
3.3.1 Régler le bouton de refroidissement sur ‘0’ et utiliser le refroidisseur en tant
que ventilateur uniquement.
3.4.1 Nettoyer les pièces – voir Entretien page 6.
3.5.1 La pompe n’est PAS une pompe électrique séparée. Elle est connectée au
moteur du ventilateur et activée mécaniquement. Eteindre le ventilateur et vider
entièrement le réservoir. Le remplir d’eau une nouvelle fois. Régler le bouton de
ventilateur sur grande vitesse (3), régler le bouton de refroidissement sur ‘COOL’ et
faire marcher le refroidisseur continuellement pendant 10-15 minutes. Cela
permettra de dissoudre et d’évacuer les impuretés. Le filtre de tremble devrait
désormais être mouillé. S’il n’est pas visiblement mouillé et qu’il n’y a aucun
refroidissement, faire vérifier le refroidisseur par un concessionnaire.
3.6.1 Vérifier que la tension d’alimentation est au niveau correct.
3.6.2 Le ventilateur et la pompe prendront légèrement de la vitesse au fur et à
mesure que le moteur atteindra sa température de fonctionnement normale.
Attendre que le refroidisseur fonctionne pendant 30-60 minutes et vérifier à
nouveau. Faute d’amélioration, faire vérifier le refroidisseur par un concessionnaire.
3.7.1 Remplacer la courroie d’entraînement comme indiqué à la page 6.
4.1.1 Vider le réservoir et remplir le refroidisseur d’eau propre. S’il sent toujours
mauvais, le nettoyer et remplacer la filtre de tremble ou passer à 4.2.1
4.2 1 Ajouter un peu d’essence de vanille ou de parfum à l’eau.
5.1.1 Suivre les instructions du paragraphe 3.5.1
5.1.2 Remplacer la courroie d’entraînement comme indiqué à la page 6.
6.1.1 Vider une partie de l’eau (voir page 5).
6.2.1 Déposer le panneau arrière pour y accéder. Faire glisser l’indicateur sur ‘FULL’
et le laisser tomber. S’il ne marche toujours pas, le faire vérifier par un
concessionnaire.
7.1.1 Les pièces électriques doivent être réparées et remplacées par des
concessionnaires agréés.
8.1.1 Si le cordon électrique de cet appareil est endommagé, il faut le remplacer par
un cordon disponible chez un concessionnaire agréé.
PROBLEME
1. Le refroidisseur ne fonctionne pas à sa
mise en marche initiale.
2. Le refroidisseur cesse de fonctionner après
avoir marché un certain temps.
3. Aucun refroidissement.
4. Le refroidisseur dégage une mauvaise
odeur.
5. On entend des cliquetis ou des
grattements dans le refroidisseur lors de sa
remise en service à la nouvelle saison.
6. L’eau déborde du réservoir.
7. Le refroidisseur ne fonctionne pas du tout.
8. Le cordon électrique est endommagé.
LOCALIZZAZIONE E RIPARAZIONE DEI GUASTI — IT
PROBLEMA
1. Il condizionatore non si accende.
2. Il condizionatore si spegne dopo un breve
periodo.
3. Non raffredda.
4. Il condizionatore emette un cattivo odore.
5. Il condizionatore è rumoroso quando si
accende all’inizio di stagione.
6. L’acqua fuoriesce dalla vaschetta.
7. Il condizionatore non si riaccende.
8. Il filo della corrente è danneggiato.
SOLUZIONE
1.1.1 Attaccare la corrente.
1.1.2 Controllare l’impianto elettrico.
1.1.3 Controllare la presa.
1.2.1 Controllare che il voltaggio elettrico sia uguale a quello specificato sulla
targhetta del condizionatore.
2.1.1 Aspettare 30-45 minuti finchè il motore raffredda poi ripartirà automaticamente.
Se il problema persiste, portare il condizionatore al servizio di assistenza.
3.1.1 Accendere il comando ‘COOL’ (vedere fig. 11 pag. 4).
3.2.1 Riempirlo d’acqua fino al massimo, indicato dalla posizione ‘FULL’. La capienza
è di litri 14 (corrispondente a 3.7 galloni USA).
3.3.1 Girare la manopola di raffreddamento sullo ‘0’ ed usarlo solo come ventilatore.
3.4.1 Pulire i componenti - vedere manutenzione pag. 6.
3.5.1 La pompa NON è una pompa elettrica separata. E’ collegata alla ventola del
motore e funziona meccanicamente. Spegnere il condizionatore e svuotare
completamente il serbatoio. Poi riempire con acqua. Accendere il ventilatore ‘fan’ ad
alta velocità (3), girare la manopola di raffreddamento sulla posizione ‘COOL’ e
lasciare acceso il condizionatore ininterrottamente per 10-15 minuti. Ciò faciliterà a
dissolvere e ad espellere lo sporco. A questo punto, la spugna del filtro Aspen
dovrebbe essere bagnata. Se la spugna non è visibilmente bagnata e il condizionatore
non raffredda, chiamate il tecnico.
3.6.1 Controllare che la presa abbia il voltaggio giusto.
3.6.2 La ventola e la pompa accelereranno leggermente quando il motore
raggiungerà la giusta temperatura. Lasciare acceso per 30-60 minuti e poi
ricontrollare. Se la situazione non migliora, farlo controllare da un tecnico.
3.7.1 Sostituire la cinghia come mostrato a pag. 6.
4.1.1 Svuotare il serbatoio e riempirlo di acqua pulita. Se l’odore persiste, pulire la
vaschetta e cambiare la spugna del filtro Aspen o procedere al punto 4.2.1.
4.2.1 Aggiungere nell’ acqua essenza di vaniglia o profumo.
5.1.1 Procedere come nel punto 3.5.1.
5.1.2 Sostituire la cinghia di trasmissione come indicato a pag. 6.
6.1.1 Far defluire un po’ d’acqua (vedere pag. 5).
6.2.1 Togliere il pannello posteriore e posizionare la lancetta su ‘FULL’ e poi lasciarla
andare. Se non funziona fatelo controllare dal tecnico.
7.1.1 I componenti elettrici devono essere riparati e sostituiti solo dagli addetti di
assistenza autorizzati.
8.1.1 Se il filo della corrente di questo apparecchio è danneggiato, deve essere
sostituito con uno fornito dai rivenditori autorizzati.
PROBABILE CAUSA
1.1 Guasto alla presa o all’impianto
elettrico.
1.2 Il voltaggio è sbagliato.
2.1 Il motore si è surriscaldato (è scattato
l’interruttore automatico).
3.1 L’interruttore di raffreddamento è spento.
3.2 Il serbatoio è vuoto o quasi.
3.3 C’è troppa umidità nell’aria.
3.4 La spugna del filtro Aspen e/o la retina
dell’imbocco della pompa sono bloccate o
sporche.
3.5 La pompa non funziona bene.
3.6 Il ventilatore/la pompa non funzionano
bene se a bassa velocità.
3.7 La cinghia della pompa è danneggiata.
4.1 Il serbatoio o la spugna del filtro sono
sporchi.
4.2 La qualità dell’acqua è pessima.
5.1 Lo sporco si è accumulato all’interno
della pompa.
6.1 C’è troppa acqua nel serbatoio.
6.2 L’indicatore dell’acqua non funziona.
7.1 Guasto elettrico.