Seriler
1
05
Fren kolu
S
T-5600
Y
arış
F
ren
BR-
5600
Fren kablosu
S
I-8DU0A-001-05
• Kablo
y
u
g
idon tamamen sa
ğ
a ve
y
a sola
döndürüldüğünde
ç
ekilerek gerilmeyecek uzunlukta
k
esin
.
• E
ğ
er uzun bir kullanma süresinden sonra gıcırdama sesi
ç
ı
k
maya
b
a
şl
arsa,
A
par
ç
alarını yağlayın.
•
Bi
s
ikl
et
i
n
i
z
i
n
f
ren s
i
stem
i
n
i
uygun şe
kild
e
k
u
ll
anmamanız,
k
ontro
l
ünüzü
k
ay
b
etmen
i
ze veya
k
aza yapara
k
c
iddi
ş
e
kild
e
y
aralanmanıza neden olabilir. Kullanım her bisiklette farklılı
k
gösterebilir. Bu nedenle bisikletiniz i
ç
in (fren kolu kuvveti ve
b
isiklet kontrol özellikleri dahil
)
uygun fren yapma tekni
ğ
ini
ö
ğ
rendi
ğ
inizden emin olun
.
Bi
s
ikl
et satıcınıza
d
anışara
k
ve
bi
s
ikl
et
i
n
i
z
i
n
k
u
ll
anım
k
ı
l
avuzunu
i
nce
l
ey
i
p prat
ik
yapara
k
sürüş ve
f
ren yapma
t
ekniğinizi geliştirin
.
• Yarış freni montaj somunlarını belirtilen tork değerine göre
emn
i
yet
li
şe
kild
e sı
k
ın
.
• Somun tipi frenler i
ç
in naylon insertli kontra somunla
r
(
kendinden kilitlemeli somunlar
)
kullanın
.
• Gömme somun tipi frenler i
ç
in, altı defa veya daha fazla
d
öndürülebilen uygun uzunlukta gömme somunlar kullanın.
Tekrar takarken, somun di
ş
lerine sızdırmazlık maddesi
(
kilit
y
apıştırıcısı
)
uygulayın
.
E
ğ
er somunlar gevşerse, frenler yerlerinden çıkabilir ve di
ğ
e
r
p
arça
l
ara ta
k
ı
l
ara
k
bi
s
ikl
et
i
n
d
evr
il
mes
i
ne ne
d
en o
l
a
bili
r.
Özellikle, eğer bu durum ön tekerlekte gerçekleşirse, bisiklet
öne do
ğ
ru savrularak ciddi
y
aralanma
y
a neden olabilir.
•
A
r
k
a
f
ren o
l
ara
k
k
u
ll
anım
i
ç
i
n tasar
l
anmış
f
ren
l
er ön
f
ren
o
l
ara
k
k
u
ll
anı
l
mama
l
ı
d
ır
.
•
P
arçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli
b
ir
ş
ekilde okuyun
.
Gev
ş
ek, a
ş
ınmı
ş
veya hasar görmü
ş
p
ar
ç
alar sürücünün ciddi
ş
ekilde yaralanmasına neden
olabilir.
S
adece orijinal
S
himano yedek par
ç
alarını
k
u
ll
anmanızı ş
idd
et
l
e tavs
i
ye e
d
er
i
z
.
• Fren pabuçlarına herhangi bir ya
ğ
veya gres bulaştırmamaya
dikkat edin. E
ğ
er pabuçlara herhangi bir ya
ğ
veya gres
b
ulaşırsa, pabuçları değiştirmelisiniz. Aksi takdirde frenler
doğru şekilde çalışmayabilir.
•
F
ren
k
a
bl
osun
d
a
h
er
h
an
gi
bi
r pas ve
y
a
y
ıpranma o
l
up
olmadı
ğ
ını kontrol edin ve e
ğ
er bö
y
le bir durum varsa
k
abloyu derhal deği
ş
tirin. Eğer bu i
ş
lem yapılmazsa, frenle
r
h
atalı
ç
alı
ş
abilir
.
• Bisikleti sürmeden önce daima ön ve arka frenlerin do
ğ
ru
ş
ekilde
ç
alı
ş
tı
ğ
ından emin olun.
•
G
erekli frenleme mesafesi ya
ğ
murlu havada daha uzun
olacak
tır.
H
ızınızı aza
l
tın ve
f
ren
l
er
i
er
k
en ve naz
ik
çe uygu
l
ayın
.
• E
ğ
er
y
ol
y
üze
y
i ıslaksa, lastikler daha kola
y
ka
y
abilir.
L
ast
ikl
er
i
n
k
ayması
bi
s
ikl
etten
d
üşmen
i
ze ne
d
en o
l
a
bili
r.
B
u
d
uruma mey
d
an vermeme
k
içi
n,
h
ızınızı aza
l
tın ve
f
ren
l
er
i
erken ve nazik
ç
e uygulayın
.
• Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir
ş
ekilde okuyun ve
daha sonra ba
ş
vurmak üzere güvenli bir yerde muhafaza
ed
in.
G
enel
G
üvenlik Bilgileri
UYARI
NOT:
• E
ğ
er
S
HIMAN
O
yol freni pabuçları seramik jantlarla
bi
r
lik
te
k
u
ll
anı
l
ırsa,
f
ren pa
b
uç
l
arı norma
ld
en
d
a
h
a ça
b
u
k
a
şınaca
k
tır
.
• Eğer fren pabuçları yivler görülmez hale gelinceye kada
r
aş
ınmı
ş
sa deği
ş
tirilmelidir
.
• Par
ç
alar doğal a
ş
ınmaya ve normal kullanımdan kaynaklanan
b
ozulmaya kar
ş
ı garantili değildir
.
• Kullanma veya bakım yöntemleriyle ilgili herhangi bi
r
s
orunuz varsa, lütfen satıcınıza danı
ş
ın.
Teknik
S
ervis Talimatı
En iyi performansı sağlamak i
ç
in a
ş
ağıda verilen
kombinas
y
onları kullanmanız tavsi
y
e edilir.
Fren kolunun montajı
Frenin montajı
Kartuş pabucun değiştirilmesi
1.
5 mm
Aly
en ana
h
tarı
Karbon gidon kullanımında, gidonun hasar görmesini
mında, gidonun
mında, gidonun
enge
ll
eme
k
i
ç
i
n sı
k
ma tor
k
unu aza
l
tma
k
gere
k
e
bili
r.
L
üt
f
en,
k
ar
b
on g
id
on
içi
n uygun sı
k
ma tor
k
u sev
i
yes
i
k
onusun
d
a
bi
s
ikl
et veya g
id
on üret
i
c
i
s
i
ne
d
anı
ş
ın.
2.
K
ab
l
o
k
a
n
cas
ı
İç
kablo ucu
Vi
tes
k
a
bl
osu
Vi
t
es
kablosu
İ
ç kablo ucu
M
onta
j
c
i
vatası
K
a
bl
o
k
ancası
Vites kablosunun kontrol edilmesi
n
tr
o
l
ed
i
l
ntrol edil
V
it
es
k
ab
l
osu
n
u
n
tamamen ve do
ğ
ru
ş
ekilde takılmış
o
ldu
ğ
unu kontrol
e
derek do
ğ
rulayın.
Bant
Vi
t
es
kablosu
Fren pabucu pozisyonunu pabu
ç
yüzeyi ve jant yüzeyi
ş
ekildeki gibi olacak şekilde ayarladıktan sonra pabuç tespit
c
iv
a
t
as
ını
s
ıkın.
Fren kolunu kabzaya kadar yakla
ş
ık 10 defa sıkıp bırakın ve
f
renleri kullanmadan önce her şeyin do
ğ
ru şekilde çalıştı
ğ
ını
v
e pabuç aralı
ğ
ının do
ğ
ru oldu
ğ
unu kontrol edin.
Jantın
d
önme yönü
J
antın
dö
nme y
ö
n
ü
Ay
ar
l
ana
bili
r
y
uva
0
.5 mm
N
ot :
N
o
t :
BR
-5
600
, pa
b
u
ç
ve
j
ant arasın
d
a
ki
temas a
ç
ısının
a
y
ar
l
anmasına
i
z
i
n ver
i
r.
F
ren
y
uvasının a
y
ar
l
anması
daha yumu
ş
ak frenleme sağlanmasını mümkün kılar.
1 mm ve
y
a
d
a
h
a
f
az
l
a
Pabu
ç
tespit civatası
4 mm
Aly
en ana
h
tarı
3
.
Aç
ı
k
K
apa
l
ı
Mandallı ba
ğ
lant
ı
k
o
l
u
Kablo ayar civatası
Pabuç
yerleştirme
yönü
P
a
b
u
ç
tutucusu
P
a
b
u
ç
tutucusu
Pabuç Pabuç
Ö
n
Ö
n
Ön ve arkada aynı
Sol i
ç
in
Ön ve arkada aynı
Sa
ğ
i
ç
in
P
a
b
u
ç
Yaklaşık 10
de
f
a
s
ıkın
BR-5600
Montaj sırasında ola
ğ
an
p
ozisyon, merkezleme aya
r
vid
ası
k
a
f
asının şe
kild
e
g
örüldü
ğ
ü gibi oldu
ğ
u
p
oz
i
syon
d
ur.
Merkezlem
e
ayar vidası
T
esp
i
t v
id
ası
5 mm Alyen anahtarı
T
esp
i
t v
id
ası
T
esp
i
t v
id
ası
−
C
iddi yaralanmalara meydan
v
ermemek i
ç
in:
Vites kablosunu (bant ve
y
a benzeri malzeme kullanmak
suretiyle) ge
ç
ici olarak gidona tespit edin.
S
I-8D
U
0A-001
S
ıkma torku:
6
-
8
N
•m
S
ıkma torku: 8-10 N•m
S
ıkma torku: 5-7 N•m
Kablo civatası sıkma torku:
6
-8 N•m
S
ıkma torku: 1-1.5 N•m
2.
6
.
Fren pabucu yerle
ş
tirme pozisyonu K
o
ntr
o
l
4
.
Daha sonra,
g
idonu
g
idon bantı
y
la sarın.
Bacağı sıkı
ş
tırın ve pabu
ç
jantla sıkı temas halindeyken
a
y
arla
y
ın
1.
F
ren
i
n
k
en
di
s
i
n
i
n monta
j
ı
Pabuç aralı
ğ
ını ayarlamak için kablo ayar civatasını
dö
n
dü
r
ü
n.
Merkezleme ayar vidasını kullanarak küçük bir ayar yapın.
das
das
Çabuk bağlantı kolunu kapalı konuma ayarlayın; ardından
p
abu
ç
aralığını (a
ş
ağıdaki
ş
ekilde görüldüğü gibi) ayarlayın
v
e kablo
y
u emni
y
ete alın.
5
.
4
.
3
.
Papu
ç
aralı
ğ
ının yeniden ayarlanması
Fren pabucunun ortalanması
Kablo ba
ğ
lantısı
1
.
4.
2.
3
.
Tespit vidasını
ç
ıkarın.
T
es
pi
t v
id
asını sı
k
ın.
Lütfen dikkat: Teknik özelliklerde önceden haber verilmeden de
ğ
işiklik yapılabilir.
(
Türkçe
)
Pabucu, pabu
ç
tutucusunun kanalı boyunca kaydırara
k
ç
ıkartın.
Sol ve sağ konumlarda kullanılan iki farklı pabu
ç
ve pabu
ç
t
utucusu vardır. Do
ğ
ru
y
önlere ve vida deli
ğ
i konumlarına
d
ikkat ederek yeni pabuçları pabuç tutucuları üzerindeki
k
anallara kaydırın.
=
3
—4 mm
=3—4 mm
İ
LER
İ
İLERİ
-
1
İlgili makaleler
-
Shimano BR-R650 Service Instructions
-
Shimano BR-R561 Service Instructions
-
Shimano BR-R560 Service Instructions
-
Shimano BR-5700 Service Instructions
-
Shimano BR-5800 Dealer's Manual
-
Shimano BR-6600 Service Instructions
-
Shimano BR-7900 Service Instructions
-
Shimano ST-R9100 Dealer's Manual
-
-
Shimano BR-5501 Service Instructions