Duschbecken-
Entleerungs-und
Bilgenpumpen
● Reduziertes Laufgeräusch
● Gefertigt aus korrosionsbeständigen
Werkstoffen
● Funkengeschüzt (ISO 8846)
● Entspricht BSEN 50081 und ISO8849
● Trockenlaufsicher
● Schmutzfilter im Lieferumfang enthalten
Technische Daten:
● 720 l/hr
● Trockenselbstansaugend bis 2m
● Schlauchanschluß 19mm
EINBAU-UND
SICHERHEITS-HINWEISE
1. Pumpe in trockener Umgebung (Schutz vor Feuchtigkeit
von außen) so dicht wie möglich an der abzupumpenden
Flüssigkeit montieren. Dabei auf leichte Zugänglichkeit für
Wartungs-und Reparaturzwecke achten.
2. Spiralverstärkten Schlauch (19mm) mit glattem Durchgang
oder flexible Rohrleitung verwenden.
3. Schlauchleitung gerade und so kurz wie möglich verlegen;
auf-und absteigende Verlegung über Hindernisse
vermeiden.
4. Schmutzfilter auf der Saugseite der Pumpe montieren.
5. Der Außenbordanschluß von Marine-Pumpen, die nach
Außenbord entleeren, muß oberhalb der statischen und der
Krängungswasserlinie liegen. Bei Segelbooten wird
üblicherweise über das Lenzsytem des Cockpits
abgepumpt.
6. Der Motor kann heiß werden. Längerer Kontakt mit dem
Motorgehäuse kann zu Verbrennungen führen.
7. Die Pumpe darf nicht zum pumpen von Benzin,
Erdölprodukten oder Flüssigkeiten mit einem Flammpunkt
unter 37°C verwendet werden.
Elektrische Anschlüsse
Die Pumpe in einem unabhängigen Stromkreis anschließen.
Verdrahtungen siehe Schaltplan. Sicherungs und
Drahtstärke siehe Tabelle. Bei Installation mit einem Zwei-
bzw. Dreiwegehauptschalter muß darauf geachtet werden,
daß dieser eine Schaltleistung von mind. 10 Amp. hat.
Schaltplan
Batterie
Sicherung
Hauptschalter
Pumpe
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Βγλτε τις σωληνσεις, βγλτε τσσερα συνδετικ µπουλνια
απ την αντλα, βγλτε το υποστριγµα του κινητρα και το
συγκρτηµα του διαφργµατος.
Αντικατσταση βαλβδων
Βγλτε την πλκα συγκρτησης βαλβδων, βγλτε και
αντικαταστστε τις βαλβδες εξασφαλζοντας σωστ
εγκατσταση. Αντικαταστστε τη συγκρατητικ πλκα
βαλβδων.
Αντικατσταση διαφργµατος
Ξεβιδστε το µπουλνι που χωρζει το συγκρτηµα του
διαφργµατος, συναρµολογστε το νο διφραγµα, την πλκα
διαφργµατος, τη ροδλα και το µπουλνι πνω στην µπιλα.
Βεβαιωθετε τι το διφραγµα βρσκεται σε κεντρικ θση
προτο" επανασυναρµολογσετε τον κινητρα, το υποστριγµα
και το διφραγµα πνω στο σµα.
Αντικατσταση της µπιλας
Λασκρετε τη βδα ρ"θµισης, αφαιρστε δ"ο βδες στριξης
του κινητρα και τραβξτε στε να χωρσουν απ το
υποστριγµα και το συγκρτηµα της µπιλας. Ξεβιδστε το
µπουλνι που χωρζει το συγκρτηµα του διαφργµατος και
την µπιλα. Ξανασυναρµολογστε το διφραγµα, την πλκα
του διαφργµατος, τη ροδλα και το µπουλνι πνω στην
καινο"ρια µπιλα. Στηρξτε τον κινητρα πνω στο
υποστριγµα ευθυγραµµζοντας το συγκρτηµα της µπιλας.
Συσφξτε τη βδα ρ"θµισης. Ξανασυναρµολογστε το
συγκρτηµα του διαφργµατος και το υποστριγµα πνω στο
σµα.
Αντικατσταση αποσβεστρα παλµν
Βγλτε τις βδες στριξης της αντλας. Βγλτε τη βδα του
ποδιο" και το πδι. Βγλτε και αντικαταστστε τον
αποσβεστρα παλµν τοποθετντας την κοιλτητα µε τρεις
ραβδσεις στην πλευρ εκκνωσης. Αντικαταστστε το πδι
και τη βδα του.
Φλαξη κατ το χειµνα
Αφαιρστε λο το νερ απ την αντλα βγζοντας τις
σωληνσεις και θτοντας την αντλα σε λειτουργα ως του
φ"γει λο το νερ.
ΠΑΝΤΑ ΝΑ ΑΠΟΣΥΝ∆ΕΕΤΕ ΤΗΝ ΑΝΤΛΙΑ
ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΡΕΥΜΑΤΟΣ! ΟΣ!
∆ιαστσεις
* Το µκος του καλωδου εναι η συνολικ απσταση απ την
µπαταρα στην αντλα και πσω στην µπαταρα.
∆ιγραµµα Μγεθος Μκος Μγεθος
συρµατολογας ασφλειας καλωδου * σρµατος
37202-2012 10 αµπρ 0-7,6 µ 2.5 χλστ
2
(AWG#14)
7,6-15 µ 4 χλστ
2
(AWG#12)
37202-2024 5 αµπρ 0-7,6 µ 1 χλστ
2
(AWG#18)
7,6-15 µ 1.5 χλστ
2
(AWG#16)