1. Rezervuar tankını yere paralel olacak șekilde yerleștirin ve

rezervuar tankı kapağını çıkarın. ("Rezervuar tankına yağ

eklenmesi ve havasının alınması" kısmındaki adım 1'e bakın)

2. 7 mm’lik bir lokma anahtarı takın ve șırıngaya yağ doldurarak

hava alma nipeline bir hortum bağlayın. Daha sonra hava

alma nipelini 1/8 tur çevirip gevșeterek açın. Șırınganın

pistonunu bastırarak yağ ilave edin. Rezervuar tankından

fren koluna takılmıșsa, aleti çıkarın)

4. Yağ șișesini hava alma nipeline bağlayın ve daha sonra hava alma nipelini gevșetin. Kısa bir

süre sonra, yağ ve hava doğal olarak hava alma nipelinden yağ șișesinin borusuna akacaktır. Bu

șekilde, fren sisteminin içinde kalan havanın büyük bir kısmı kolayca çekilebilir. Bu sırada hortumu

yavașça sallamak veya bir tornavidayla rezervuar tankına veya fren kollarına hafifçe vurmak veya

fren kollarını hareket ettirmek faydalı olabilir.

Not :

Fren hidroliği doldurma kapları kullanmayın. Bunlar küçük hava kabarcıklarının olușmasına

neden olarak fren performansının ciddi șekilde düșmesine yol açabilir.

10. Fren kolunu tekrar orijinal konumuna getirin.

destek üzerine yerleștirin.

Fren kolunu yere paralel hale

getirin ve daha sonra rezervuar

tankı kapağını çıkarın.

<Fren Kolu tipi>

4. Hava alma nipelinden yaklașık 5 dakikada bir periyodik olarak yağ çıkacaktır.

5. Kısa bir süre sonra, yağ ve hava doğal olarak hava alma nipelinden boruya akacaktır. Bu șekilde,

fren sisteminin içinde kalan havanın büyük bir kısmı kolayca çekilebilir. Bu sırada hortumu yavașça

sallamak veya bir tornavidayla rezervuar tankına veya fren kollarına hafifçe vurmak veya fren

kollarını hareket ettirmek faydalı olabilir.

8. Eğer bu sırada fren kolu çalıștırılırsa, sistemdeki hava kabarcıkları delik yoluyla

Hortum

Fren kolları

Yağ șișesi

Hava alma nipeli

2. 7 mm’lik bir lokma anahtarı yerleștirin, boruya bir torba takın

ve daha sonra șekilde görüldüğü gibi boruyu hava alma

nipelinin üzerine yerleștirin.

Boru

Hava alma nipeli

Teknik Servis Talimatı SI-0037A-002

içinde hava kabarcığı kalmadığından emin olmak için tanka tașıncaya kadar yağ doldurun. Ayrıca,

rotor ve fren balataları gibi parçalara yağ bulaștırmamaya dikkat edin.

6. Hava alma nipelinden hava çıkıșı durduktan sonra hava alma nipelini geçici olarak sıkın.

7. Fren kolu basılı olarak, hava alma nipelini hızlı aralıklarla (yaklașık 0.5 saniyede bir) açıp

kapatarak frenlerde bulunabilecek hava kabarcıklarını giderin.

düșecektir. Bu nedenle,

delikten hava çekilmemesi

(hava girmemesi) için

yağ ilave ederek yağ

5. “Rezervuar tankına yağ eklenmesi ve havanın alınması” bölümündeki 6. ila 10. adımlarını uygulayın.

İșlem sırasında, rezervuar

tankındaki yağ seviyesi

düșecektir. Bu nedenle,