Shimano ST-M390 Service Instructions

Marka: Shimano

Model: ST-M390

Tip: Service Instructions

Bu kılavuz için de uygundur

SL-M390

Genel Güvenlik Bilgileri

UYARI

* Diğer dillerde servis talimatı için, bkz: http://techdocs.shimano.com

Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değișiklik yapılabilir. (Turkish)

SI-6UAFA-003-05

"Bakım aralığı, kullanma ve sürüş şartlarına bağlıdır. Zinciri düzenli olarak uygun zincir temizleyici maddeyle

temizleyin. Kesinlikle pas temizleyiciler gibi alkali bazlı veya asit bazlı çözücüler kullanmayın. Eğer bu

çözücüler kullanılırsa, zincir kırılabilir ve ciddi yaralanmaya neden olabilir."

• Güçlendirilmiș bağlantı pimini sadece ince tipte zinciri birleștirmek için kullanın.

• İki farklı tipte güçlendirilmiș bağlantı pimi mevcuttur. Kullanacağınız pimi seçmeden önce așağıdaki tabloyu inceleyin. Güçlendirilmiș bağlantı

pimlerinden bașka bağlantı pimleri kullanılması veya

kullanılan zincir tipine uygun olmayan bir güçlendirilmiș

bağlantı pimi veya alet kullanılması halinde yeterli

bağlantı kuvveti elde edilemeyebilir ve bu durum zincirin

kopmasına veya yerinden çıkmasına neden olabilir.

• Eğer dișli sayısındaki bir değișiklik nedeniyle zincirin uzunluğunu ayarlamak gerekiyorsa, zinciri bir

güçlendirilmiș bağlantı pimi veya uç pimi kullanılarak bağlandığı yerden bașka bir noktada kesin. Zincir,

güçlendirilmiș bağlantı pimiyle veya uç pimiyle bağlandığı yerden kesilmesi durumunda hasar görecektir.

• Sürüș sırasında elbiselerinizin zincire takılmamasına dikkat edin; böyle bir durum bisikletin devrilmesine neden

olabilir.

• Zincirin doğru gerginlikte olup olmadığını ve hasar görüp görmediğini kontrol edin. Eğer gerginlik çok zayıfsa

veya zincir hasar görmüșse, zincir değiștirilmelidir. Eğer bu önlem alınmazsa, zincir kırılarak ciddi yaralanmaya neden olabilir.

• Krank kollarının ve pedalların sıkma torklarını periyodik olarak kontrol etmek önemlidir. Yaklașık 100 km sürüșten sonra sıkma torklarını tekrar

kontrol edin. Eğer sıkma torkları çok zayıfsa, krank kolları ve pedallar yerinden çıkabilir, bisiklet devrilebilir ve ciddi șekilde yaralanmanıza

sebebiyet verebilir.

• Bisikleti sürmeden önce krank kollarında çatlak olup olmadığını kontrol edin. Eğer herhangi bir çatlak varsa, krank kolu kırılarak bisikletten

düșmenize neden olabilir.

• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli bir șekilde okuyun. Gevșek, așınmıș veya hasar görmüș parçalar, bisikletin

devrilmesine ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını kullanmanızı șiddetle tavsiye ederiz.

• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli bir șekilde okuyun. Eğer ayarlar doğru șekilde yapılmazsa, zincir yerinden çıkarak

bisikletin devrilmesine ve ciddi șekilde yaralanmanıza neden olabilir.

• Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir șekilde okuyun ve daha sonra bașvurmak üzere güvenli bir yerde muhafaza edin.

• Eğer dișli en küçük veya orta aynakol dișlisi üzerindeyse, en büyük aynakol dișlisi üzerindeki dișlerin uçlarından yaralanma tehlikesi vardır

Not

• İlave olarak, eğer pedal çevirme performansı normal değilse, bu kontrolü bir kez daha yapın.

• Bisikleti sürmeden önce, bağlantıda herhangi bir oynama veya gevșeklik olup olmadığını kontrol edin. Aynı zamanda, krank kollarını ve

pedalları periyodik aralıklarla sıkın.

• Pedalları monte ederken, pedalların sıkıșmasını engellemek için dișlere az miktarda gres sürün. Bir tork anahtarı kullanarak pedalları emniyetli

șekilde sıkın. Sıkma torku: 35-55 N•m Sağ krank kolu sağ yönlü, sol krank kolu sol yönlü dișe sahiptir.

• Orta göbeği yüksek basınçlı su püskürterek yıkamayın.

• Eğer orta göbek milinde herhangi bir gevșeklik hissediliyorsa, orta göbek değiștirilmelidir.

• Eğer dișli değiștirme ișlemleri sırasında zorlanma hissediliyorsa, vites değiștiriciyi yıkayın ve tüm hareketli parçaları yağlayın.

• Eğer bağlantılardaki gevșeklik düzeyi ayarlama yapılamayacak kadar yüksek ise, vites değiștiriciyi değiștirmeniz gerekir.

• Aynakol dișlilerini periyodik olarak doğal bir deterjanla yıkayın ve tekrar yağlayın. Ayrıca, zincirin doğal bir deterjanla yıkanarak yağlanması,

aynakol dișlilerinin ve zincirin kullanım ömrünü uzatmanın etkili bir yoludur.

• Sürüș sırasında elbisenizin kol ağızları zincirden dolayı kirlenebilir.

• Eğer zincir kullanım sırasında aynakol dișlilerinden çıkıyorsa, aynakol dișlilerini ve zinciri değiștirin.

• Zincir șekilde gösterilen konumda olduğunda, aynakol dișlileriyle veya ön vites değiștiriciyle temas

ederek gürültü çıkarabilir. Eğer gürültü problemi varsa, zinciri bir sonraki veya bunu takip eden büyük

arka dișlinin üzerine kaydırın.

• Orta göbeği montajdan önce gresleyin.

• Düzgün çalıșma için, belirtilen fren kablosunu ve orta göbek kablo rehberini kullanın.

• Bu ön vites değiștirici sadece üçlü aynakol kullanımı içindir. Vites değișim noktaları eșleșmediğinden,

ikili aynakolla kullanılamaz.

• Üstten çektirme tipini takarken, sağdaki șekilde görüldüğü gibi üç adet fren kablosu yuvasına sahip

olan bir kadro seçin.

• Gidon her iki tarafa sonuna kadar çevrildiğinde bile bir miktar boșluğa sahip olan bir fren kablosu kullanın. Ayrıca, gidon

tamamen çevrildiğinde vites kolunun kadroyla temas edip etmediğini kontrol edin.

• Kullanmadan önce iç kabloyu ve fren kablosunun içini gresleyerek uygun șekilde kaydıklarından emin olun.

• Dișli değișimine göre kolların hareketi sadece aynakol çevrildiğinde yapılmalıdır.

• Parçalar doğal așınmaya ve normal kullanımdan kaynaklanan bozulmaya karșı garantili değildir.

• Montaj, ayarlama, bakım ve kullanımla ilgili tüm sorularınız için, lütfen profesyonel bisiklet satıcınıza danıșın.

6.5mm

7.1mm

Fren kablosu yuvaları

Uç Pimi Link Pimi

Güçlendirilmiș Bağlantı Pimi

UYARI

Aynakol

dișlileri

Arka dișliler

Küçük bir aynakol dișlisinden büyük bir aynakol

dișlisine geçmek için (A Kolu)

Kola (A) bir defa basıldığında, küçük aynakol dișlisinden büyük

aynakol dișlisine bir adım kayma gerçekleșir.

Örnek:

orta aynakol dișlisinden

en büyük aynakol

dișlisine.

Büyük bir aynakol dișlisinden küçük bir aynakol

dișlisine geçmek için (B Kolu)

Kola (B) bir defa basıldığında, büyük aynakol dișlisinden küçük

aynakol dișlisine bir adım kayma gerçekleșir.

Örnek:

en büyük aynakol

dișlisinden orta aynakol

dișlisine.

Dișli değiștirme ișlemi

Hem (A) kolu hem (B) kolu, vites değiștirmeden sonra serbest bırakıldıklarında daima bașlangıç konumuna dönerler.

Kollardan birini çalıștırırken aynı zamanda krank kolunu da çevirin.

(A) kolu bașlangıç konumu

Kol (B)

Ön Vites Değiștiricinin, Orta Göbeğin ve Aynakolun Takılması

Aynakol (en büyük

aynakol dișlisi)

Zincir kılavuzu

Özel aletleri (TL-UN66 and TL-UN74-S) kullanarak, orta göbeği

1 ve ön vites değiștiriciyi șekilde görüldüğü gibi monte edin.

Adaptörü 2 monte edin ve sonra kopilyasız krank çıkarma

aletini (TL-FC10) kullanarak aynakolu takın.

Vites değiștiriciyi șekilde görüldüğü gibi ayarlayarak monte

edin. Bunu yaparkan Pro-Set hizalama bloğunu yerinden

çıkarmayın.

Zincir kılavuzu dıș plakasının düz

kısmı en büyük aynakol dișlisinin

yukarısında ve dișliye paralel

olmalıdır. 5 mm Alyen anahtarı

kullanarak sabitleyin.

Adaptör / orta göbek mili sıkma torku: 50-70 N•m

Aynakol sıkma torku: 35-50 N•m

1 mm

3 mm

Dișler bu aralık

içerisinde

olmalıdır

Pro-Set ölçer

Pro-Set hizalama bloğu

1 Orta Göbek 2 Adaptör

Ön Vites Değiștirici

3 Aynakol

Sıkma torku: 5-7 N•m

Zincir uzunluğu

En büyük dișli

En büyük aynakol

dișlisi

Zincir

t = Zincir kafesi kalınlığı (1.5-2.1 mm)

SIS ayarı

Așağıda açıklanan ișlem sırasını takip edin.

1. Alt ayar

İlk önce Pro-Set hizalama bloğunu çıkarın.

Daha sonra, zincir kılavuzu iç plakası ve zincir arasındaki boșluk

0-0.5 mm olacak șekilde ayarlayın.

Pro-Set hizalama bloğu

Zincir pozisyonu

En büyük dișli En küçük dișli

Zincir

Zincir kılavuzu iç

plakası

Alt ayar vidası

FD-M390

FD-M360

FD-M190A

FD-M190

FD-M191

FD-M311

Zincir

Zincir kılavuzu dıș

plakası

Üst ayar vidası

FD-M390

FD-M360

FD-M190A

FD-M190

FD-M191

FD-M311

Teknik Servis Talimatı SI-6UAFA-003

Ön Dișli Sistemi

En iyi performansı sağlamak için așağıda verilen kombinasyonları kullanmanız tavsiye edilir.

Özellikler

Montaj bant çapları: S [28.6 mm], M [31.8 mm], L [34.9 mm] (S ve M ölçüleri için adaptör kullanın.)

Ön Vites Değiștirici

X = Mevcut

Arka mașa açısı

Aynakol

Orta Göbek

Kolun takılması

5 mm Alyen anahtarı

Sıkma torku: 6-8 N•m

Sıkma torku: 5 N•m

Dıș çapı maksimum 36 mm (M390) / 32 mm (EF65) olan

elcik kullanın.

• Vites kolunu, fren çalıșmasını ve dișli değișim ișlemini

engellemeyeceği bir konuma takın.

• Fren çalıșmasının engellenmesine neden olacak bir kombinasyon

kullanmayın.

ST-M390 / ST-EF65

5 mm Alyen anahtarı

SL-M390

2. İç kablonun bağlanması ve emniyete alınması <ST-M390 /

SL-M390>

(B) kolunu iki kez veya daha fazla

çalıștırın ve gösterge üzerinden

kolun en alçak konumda olduğunu

kontrol edin. Daha sonra, iç delik

kapağını çıkarın ve iç kabloyu

bağlayın.

İç delik kapağını șekilde görüldüğü gibi

duruncaya kadar çevirerek takın.

Durduktan sonra daha fazla çevirmeyin.

Aksi takdirde vida diși hasar görebilir.

Fren kablosunun kesilmesi

Fren kablosunu keserken, ișaretli ucun karșısındaki ucu kesin. Fren

kablosunu kestikten sonra, deliğin içi düzgün bir çapa sahip olacak

șekilde ucu yuvarlayın.

İç kablonun takılması

İç kabloyu, marka ișareti bulunan ucundan vites kablosuna sokun.

Kablonun verimli șekilde çalıșmasını sağlamak için marka ișareti

bulunan uçtan gresleyin.

Aynı dıș ucun kapsülünü fren kablosunun kesik ucuna takın.

Dıș uç kapsül

Marka ișareti

Kol (B)

İç delik kapağı

İç kablo

İç delik kapağı

<ST-EF65>

Kolu (B) iki defa veya daha fazla çalıștırarak en alt konuma

ayarlayın. Vidayı sökün ve sonra kapağı çıkarın. İç kabloyu Șekil'de

görüldüğü gibi dıșarı çekin ve yeni iç kabloyu monte edin.

Kol (B)

Vida

Kapak

İç kablo

Sıkma torku: 0.3-0.5 N•m

Normal tip Üstten

çektirmeli tip

Çekin

3. Üst ayar

Zincir kılavuzu dıș plakası ve zincir arasındaki boșluk 0-0.5

mm olacak șekilde ayarlayın.

Fren kablosu ayar tamburu

5. Sorun giderme tablosu

1-4 adımlarını tamamladıktan sonra, vites kolunu hareket

ettirerek vites değiștirme ișlemini kontrol edin. (Bu kontrol,

aynı zamanda kullanım sırasında vites değiștirmenin

güçleșmesi halinde de uygulanır.)

Kablodaki ilk gevșekliği aldıktan sonra, șekilde görüldüğü

gibi ön vites değiștiricisine tekrar sabitleyin.

Zincir pozisyonu

En küçük dișli

En büyük aynakol

dișlisi

4. Orta aynakol dișlisinin ayarı

Ayarı yaparken, zinciri en büyük dișliye ayarlayın ve ön

kısımda zinciri orta aynakol dișlisine ayarlayın. Vites kablosu

ayar tamburunu kullanarak, zincir kılavuzu iç plakası ve

zincir arasında 0-0.5 mm boșluk kalacak șekilde ayarlayın.

Zincir pozisyonu

En büyük dișli Orta aynakol dișlisi

Zincir

Zincir kılavuzu iç

plakası

2 bakla ekleyin (zincir her iki

tarafta en büyük dișlide iken)

8 mm Alyen anahtarı

(FC-M391 / FC-M391-8)

Kablo tespit civatasını sıkmak için 5 mm Alyen anahtarı

kullanın. İç kablonun fazlalığını kesin ve uç muhafaza bașlığını

takın.

< FD-M390 / M360 / M190A / M190 / M191 > < FD-M311 >

Sıkma torku: 5-7 N•m

Not:

Kabloyu șekilde gösterildiği

gibi geçirin.

M390/M190A/M190 M311M360/M191

Zincir Güçlendirilmiș bağlantı pimi Zincir aleti

CN-7701 / CN-HG93 gibi

9-vites çok ince zincir

Gümüș

TL-CN32 / TL-CN27

CN-HG50 / CN-HG40 gibi 8-

/7-/6-vites ince zincir

Siyah

TL-CN32 / TL-CN27

6.5 mm

7.1 mm

Dișliler

Sağ SIS 9-vites SIS 8 / 7-vites

Sol SIS 3-vites SIS 3-vites

Vites kolu ST-M390 / SL-M390 / ST-EF65 ST-EF65

Fren kablosu OT-SP40

Ön değiștirici FD-M390 FD-M360 / M311 / M190A / M190 / M191

Aynakol FC-M391 / FC-M391-8 FC-M311 / FC-M311-8 / FC-M171 / FC-M131

Orta göbek BB-UN26 (-K) / BB-ES25 (-K)

Zincir CN-HG53 CN-HG50 / CN-HG40

Orta göbek kablo rehberi SM-SP18 / SM-BT18 / SM-SP17 / SM-BT17

Model numarası FD-M390 FD-M360 FD-M311 FD-M190A FD-M190 FD-M191

Hem normal tipe hem üstten çektirmeli tipe uygulanabilir

X X X X X X

ÜSTTEN SALINIMLI X X - X X X

Uygulanabilir aynakol

FC-M391 / M391-8

FC-M311 / FC-M311-8 FC-M171/M131

Üst dișli 44 / 48D 42 / 48D 42 / 48D 42D 42D 48D

Aynakol diș farkı 22D 20D 20D 18D 18D 20D

Üst ve orta arasındaki minimum fark 12D 10D 10D 8D 8D 10D

Ön vites değiștirici montaj bant çapı S, M, L

Arka mașa açısı (

) 63°- 66° / 66°- 69° 66°- 69° 63°- 66°

63°- 66° / 66°- 69°

Uygulanabilir orta göbek BB-UN26 (-K) / BB-ES25 (-K)

Uygulanabilir zincir hattı 50 mm 47.5 / 50 mm

Model numarası FC-M391 FC-M391-8 FC-M311 FC-M311-8 FC-M171 FC-M131

Aynakol dișli kombinasyonu 44-32-22D / 48-36-26D

42-32-22D / 48-38-28D

42-32-22D 42-34-24D / 48-38-28D

Civata daire çapı 104 / 64 mm — —

Krank kolu uzunluğu 170 / 175 mm 170 / 175 mm 170 / 175 mm

Pedal diș ölçüleri BC 9/16" X 20 T.P.I. (İngiliz vida diși)

Uygulanabilir orta göbek BB-UN26 (-K) BB-ES25 (-K) BB-UN26 (-K) BB-ES25 (-K) BB-UN26 (-K)

Model numarası BB-UN26 (-K) BB-ES25 (-K)

Marka ișareti LL123 D-NL K D-NL 126 (-K)

Mil boyu 122.5 mm 126 mm

Zincir hattı 50 mm 47.5 mm + t* 47.5 mm 50 mm

Diș ölçüleri BC 1.37" X 24 T.P.I. (68, 73 mm)

Eğer zincir krank tarafına

düșerse.

Üst ayar vidasını saat yönünde

(yaklașık 1/4 tur) çevirerek

sıkın.

Eğer orta aynakol dișlisinden en

büyük aynakol dișlisine geçiș

yapmak zorsa.

Üst ayar vidasını ters saat

yönünde (yaklașık 1/8 tur)

çevirerek gevșetin.

Eğer orta aynakol dișlisinden en

küçük aynakol dișlisine geçiș

yapmak zorsa.

Alt ayar vidasını ters saat

yönünde (yaklașık 1/4 tur)

çevirerek gevșetin.

Eğer en büyük aynakol dișlisinde

zincirle ön vites değiștirici iç

plakası birbirini engelliyorsa.

Üst ayar vidasını saat yönünde

(yaklașık 1/8 tur) çevirerek

sıkın.

Eğer en büyük aynakol dișlisinde

zincirle ön vites değiștirici dıș

plakası birbirini engelliyorsa.

Üst ayar vidasını ters saat

yönünde (yaklașık 1/8 tur)

çevirerek gevșetin.

Eğer en büyük aynakol

dișlisinden vites değiștirildiğinde

orta aynakol dișlisi atlıyorsa.

Fren kablosu ayar tamburunu

ters saat yönünde (1 veya 2 tur)

çevirerek gevșetin.

Eğer aynakol orta aynakol dișlisi

konumundayken arka dișliden en

büyük dișliye geçiș yapıldığında

zincirle ön vites değiștirici iç

plakası arasında engelleme

varsa.

Fren kablosu ayar tamburunu

saat yönünde (1 veya 2 tur)

çevirerek sıkın.

Eğer zincir orta göbek tarafına

düșerse.

Alt ayar vidasını saat yönünde

(yaklașık 1/2 tur) çevirerek

sıkın.

Eğer orta aynakol dișlisinden en

büyük aynakol dișlisine geçiș

yaparken kol sertse.

Üst ayar vidasını ters saat

yönünde (yaklașık 1/4 tur)

çevirerek gevșetin.

Shimano ST-M390 Service Instructions

Marka: Shimano

Model: ST-M390

Tip: Service Instructions

Bu kılavuz için de uygundur

SL-M390

PDF İndir

rapor

Shimano ST-M390 Service Instructions

Bu kılavuz için de uygundur

Shimano ST-M390 Service Instructions

İlgili Makaleler