Efco TR 1551 El kitabı

Marka: Efco

Model: TR 1551

Tip: El kitabı

Bu kılavuz için de uygundur

MTL 51

Sayfa yükleniyor ...

ATENÇÃO !!! POZOR!!!

RISCO DE PREJUÍZO AUDITIVO

NAS NORMAIS CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO,

ESTA MÁQUINA PODE COMPORTAR PARA

O OPERADOR ENCARREGADO UM NÍVELDE

EXPOSIÇÃO PESSOAL DÍARIA AO RUIDO IGUAL

OU SUPERIOR A

85 dB (A)

NEBEZPEČÍ POŠKOZENÍ SLUCHU

PŘI NORMÁLNÍM POUŽÍVÁNÍ SE

OBSLUHA TOHOTO PŘÍSTROJE

VYSTAVUJE DENNÍ HLADINĚ HLUKU

ROVNAJÍCÍ SE NEBO VĚTŠÍ NEŽ

85 dB (A)

ΠΡΟΣΟΧΗ !!! ВНИМАНИЕ!!!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΚΟΥΣΤΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ

ΣΕ ΚΑΝΟΝΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟ ΤΟ

ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ, ΓΙΑ ΤΟ

ΧΕΙΡΙΣΤΗ, ΕΝΑ ΠΟΣΟΣΤΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ

ΠΡΟΣΩΠΙΚΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ ΣΤΟ ΘΟΡΥΒΟ ΙΣΗ Ή

ΑΝΩΤΕΡΗ ΤΗΣ.

85 dB (A)

РИCК ПOВРЕЖДЕНИЯ CЛУХA

ПРИ НOРМAЛЬНЫХ РAБOЧИХ

УCЛOВИЯХ ПOЛЬЗOВAТЕЛЬ ЭТOЙ

МAШИНЫ ЕЖЕДНЕВНO ПOДВЕРГAЕТCЯ

ВOЗДЕЙCТВИЮ УРOВНЯ ШУМA, РAВНOМУ

ИЛИ ПРЕВЫШAЮЩЕМУ

85 dB (А)

DİKKAT!!!DİKKAT!!! UWAGA!!!

İŞİTME KAYBI RİSKİ

NORMAL ŞARTLARDA BU MOTORUN

KULLANIMI SIRASINDA KULLANICI GÜNLÜK

85 dB (A)85 dB (A)

VE ÜSTÜ GÜRÜLTÜYE MARUZ KALABİLİR.

ZAGROŻENIE USZKODZENIA SŁUCHU

W ZWYKŁYCH WARUNKACH UŻYTKOWANIA

URZÑDZENIE TO POWODUJE NARAŻENIE

OPERATORA NA DZIENNY POZIOM

HAŁASU RÓWNY LUB WYŻSZY NIŻ

85 dB (A)

P INTRODUÇÃO

TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS

Para um emprego correto da motoperfuradore e para evitar acidentes, não iniciar o trabalho

sem ter lido este manual com a máxima atenção. Neste manual encontram-se as descrições

de funcionamento dos diversos componentes e as instruções para o necessário controle e

para a manutenção.

N.B. As descrições e as ilustrações contidas neste manual não se consideram

rigorosamente obrigatórias. A Empresa reserva-se o direito de realizar modificações

sem ter que atualizar cada vez este manual.

GR ΕΙΣΑΓΓΗ

ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΟΗΓΙΝ ΠΡΤΟΤΥΠΟΥ

Για μια πιο σωστη χρηση του μηχανικού γεωτρύπανου και για να αποφευχθουν ατυχηματα,

μην εργαστειτε χωρις πρωτα να διαβασετε πολύ προσεχτικά το παρόν εγχειρίδιο. Στο παρον

εγχειριδιο περιεχονται οι εξηγήσεις λειτουργιας των διαφόρων εξαρτημάτων και οι οδηγιες

για τους απαραιτητους ελέγχους και την συντήρηση.

ΣΗΜΕΙΣΗ: Οι περιγραφε και οι εικονε που περιεχονται στο παρον εγχειριδιο

δεν ειναι δεσευτικε. Η Εταιρια διατηρει το δικαιωα να κανει αλλαγε χωρι να

ενηερωνει το παρων εγχειριδιο

TR GİRİŞ

ORİJİNAL TALİMATLARIN ÇEVİRİSİ

Motorlu deliciyi/matkabı doğru olarak kullanmak ve kazaları önlemek için, öncelikle bu

kılavuz kitapçığı dikkatlice okumadan önce çalışmaya başlamayınız. Bu kitapta, çeşitli

aksamların çalışması ile ilgili açıklamaları ve ayrıca gerekli kontroller ve ilgili bakımla ilgili

talimatları bulacaksınız.

Not: Bu kılavuzda hangi çizimlerin ve teknik özelliklerin bulunması gerektiği herbir

ülkenin kanunlarına göre değişebileceğinden, imalatçı firma tarafından kullanıcıya

bildirilmeden değiştirilebilir.

CZ ÚVOD

PŘEKLAD PŮVODNÍHO NÁVODU K POUŽÍVÁNÍ

Před prvním použitím motorového vrtáku si pozorně přečtěte tento návod, abyste

mohli vrták správně používat a zabránili tak možným úrazům. V tomto návodě najdete

vysvětlení chodu různých části motorového vrtáku a pokyny k nutným kontrolám a

údržbě.

Pozn.: Ilustrace a popisy, uvedené v tomto návodu, nejsou přísně závazné. Výrobce si

vyhrazuje právo na provádění případných změn bez povinnosti aktualizace tohoto

návodu.

RUS UK BBEEHE

  

Для прaвильнoгo испoльзoвaния мoтoбурa и для прeдoтврaщeния нeсчaстных случaeв

пeрeд нaчaлoм рaбoты oчeнь внимaтeльнo прoчтитe дaннoe рукoвoдствo. Здeсь дaются

пoяснeния пo рaбoтe рaзличных узлoв мaшины, a тaкжe инструкция пo трeбуeмым

прoвeркaм и тeхoбслуживaнию.

A: a  ea  ao  o  e

eoe ee ooee,  ooe  eoa a,

e oo oaa aoeo e.

PL WPROWADZENIE

TŁUMACZENIE INSTRUKCJI ORYGINALNYCH

Przed przystąpieniem do pracy zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji obsługi a w

szczególności z zasadami bezpieczeństwa. W niniejszej instrukcji podano wyjaśnienia

dotyczące funkcjonowania różnych komponentów i wskazówki dotyczące koniecznych

przeglądów i konserwacji.

UWAGA Opisy oraz ilustracje zawarte w niniejszej instrukcji nie zawsze dokładnie

odzwierciedlają stan faktyczny. Producent zastrzega sobie prawo wprowadzania

ewentualnych zmian i nie zobowiązuje się do każdorazowej aktualizacji instrukcji.

INDICE

OBSAH

INTRODUÇÃO ____________________ 58

EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E

ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA _____ 60

COMPONENTES DE

MOPERFURADORA _______________ 61

NORMAS DE SEGURANÇA _________ 62

MONTAGEM _____________________ 68

PARA DAR PARTIDA _______________ 70

PARAGEM DO MOTOR _____________ 80

UTILIZAÇÃO _____________________ 80

MANUTENÇÃO ___________________ 86

ARMAZENAGEM __________________ 96

DADOS TECNICO _________________ 98

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE___ 101

TABELA DE MANUTENÇÃO __________ 102

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS ________ 105

CERTIFICADO DE GARANTIA _______ 109

ÚVOD __________________________ 58

VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A

BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ ____ 60

ČÁSTI MOTOROVÉHO VRTÁKU _______ 61

PRAVIDLA BEZPEČNOSTI ___________ 64

MONTÁŽ ________________________ 69

SPOUŠTĚNÍ ______________________ 71

VYPNUTÍ MOTORU ________________ 82

POUŽITÍ _________________________ 82

ÚDRŽBA ________________________ 87

SKLADOVÁNÍ _____________________ 97

TECHNICKÉ ÚDAJE ________________ 98

ES PROHLÁŠENÍ O SHODĚ __________ 101

TABULKA ÚDRŽBY ________________ 103

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ ________________ 106

ZÁRUČNÍ PODMÍNKY ______________ 110

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

RUS UK

СОДЕРЖАНИЕ

ΕΙΣΑΓΩΓΗ _______________________ 58

ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ ΚΑΙ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ _____ 60

∂•∞ƒ∆∏ª∞∆∞ ∆√À ª∏Ã∞¡π∫√À

°∂ø∆ƒÀ¶∞¡√À _________________ 61

ΠΡΟ∆ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ________ 62

™À¡∞ƒª√§√°∏™∏ ______________ 68

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ______________________ 70

ΣΤΑΣΗ ΜΟΤΕΡ ____________________ 80

ΧΡΗΣΗ __________________________ 80

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ____________________ 86

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ___________________ 96

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ________________ 98

ΔΗΛΩΣΗ ΠΙΣΤΟΤΗΑΣ ______________ 101

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ____________ 102

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ ____ 105

ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΓΥΗΣΗΣ _________ 109

ВВEДEНИE _______________________ 58

OБЪЯCНЕНИЕ CИМВOЛOВ И

ПРAВИЛA БЕЗOПACНOCТИ ________ 60

КOМПOНЕНТЫ МOТOБУРA _________ 61

МEРЫ ПРEДОСТОРОЖНОСТИ ______ 64

СБОРKA _________________________ 69

ВКЛЮЧEНИE _____________________ 71

ОСТАНОВКА ДВИГАТEЛЯ __________ 82

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ __________ 82

ТEХНИЧEСКОE ОБСЛУЖИВАНИE ____ 87

XРАНЕНИЕ ______________________ 97

ТEХНИЧEСКИE ХАРАКТEРИСТИКИ ___ 98

ЗАЯВЛЕНИЕ О СООТВЕТСТВИИ _____ 101

ТАБЛИЦА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ _____ 104

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ _______________ 107

ГАРАНТИЙНЫЙ СEРТИФИКАТ ______ 110

İÇİNDEKİLER

SPIS TREŚCI

GİRİŞ ___________________________ 58

SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI

VE GÜVENLİK İKAZLARI ____________ 60

ELEKTRİKLİ DELİCİ PARÇALARI ______ 61

GÜVENLIK ÖNLEMLERI _____________ 63

MONTAJ ________________________ 68

ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ ______________ 70

MOTOR DURDURULMASI ___________ 80

KULLANIM _______________________ 80

BAKIM __________________________ 86

MUHAFAZA ______________________ 96

TEKNİK ÖZELLIKLER _______________ 98

UYGUNLUK BEYANI ________________ 101

BAKIM TABLOSU __________________ 103

PROBLEM GİDERME _______________ 106

GARANTI SERTIFIKASI ______________ 109

WPROWADZENIE _________________ 58

ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ

PRZED ZAGROŻENIAMI ____________ 60

CZĘŚCI ŚWIDRA ZIEMNEG __________ 61

NORMY BEZPIECZEŃSTWA__________ 65

MONTAŻ ________________________ 69

URUCHAMIANIE __________________ 71

ZATRZYMANIE SILNIKA _____________ 82

UŻYTKOWANIE ___________________ 82

KONSERWACJA ___________________ 87

PRZECHOWYWANIE _______________ 97

DANE TECHNICZNE ________________ 98

DEKLARACJA ZGODNOŚCI __________ 101

TABELA KONSERWACJI _____________ 104

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW _____ 107

CERTYFIKAT GWARANCYJNY ________ 110

5519020001 2019

EARTH AUGER

S.p.A. - Via E. Fermi, 4

42011 Bagnolo in Piano - Italy

5 7

1 - Antes de utilizar a máquina, leia o manual de instruções

2 - Usar capacete, botas, macação e protetor auricolar

3 - Use calçado antiderrapante de protecção e luvas homologadas.

4 - Tipo de máquina: BROCADORA

5 - Número de série

6 - Marca CE de conformidade

7 - Ano de fabbrico

8 - ATENÇÃO: As superfícies podem estar quentes

1 - Διαβαστε το εγχειριδιο χρησης και συντηρησης πριν

χρησιμοποιησετε το παρων μηχανημα

2 - Φορατε προστατευτικο κρανος, γυαλια και ωτοασπιδες

3 - ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÂÁÎÂÎÚÈÌ¤Ó∙ ∙ÓÙÈÔÏÈÛıËÙÈÎ¿ ˘Ô‰‹Ì∙Ù∙

ÚÔÛÙ∙Û›∙̃ Î∙È Á¿ÓÙÈ∙.

4 - Τύπος μηχανήματος: ΤΡΥΠΆΝΙ

5 - Αριθμός σειράς

6 - Σήμα συμμόρφωσης CE

7 - Έτος κατασκευής

8 - ΠΡΟΣΟΧΗ! οι επιφάνειες μπορεί να είναι θερμές

1 - Makinayı kullanmadan önce kullanım kılavuzunu okuyun

2 - Kask, gözlük ve kulaklık kullanın

3 - Kaymayan koruma botu ve güvenlik eldiveni giyiniz.

4 - Makine tipi: TOPRAK BURGUSU

5 - Seri numarası

6 - CE uygunluk işareti

7 - Üretim yılı

8. DIKKAT: yüzeyler sıcak olabilir

1 - Před prvním použitím pily si pozorně přečtěte návod k použití a

údržbě

2 - Používejte ochrannou helmu, brýle a sluchátka

3 - Noste homologovanou ochrannou neklouzavou obuv a rukavice.

4 - Typ stroje: MOTOROVÝ VRTÁK

5 - Sériové číslo

6 - Značka CE o souladu s předpisy ES

7 - Rok výroby

8. POZOR: povrchy mohou být horké

RUS

1 - Пeрeд испoльзoвaниeм пилы oзнaкoмьтeсь с инструкциeй пo

эксплуaтaции и тeхoбслуживaнию

2 - Нaдeвaйтe зaщитныe oчки, кaску и нaушники

3 - Hадевайте сертифицированные противоскользящую обувь и

перчатки

4 - Тип машины: 

5 - Серийный номер

6 - Марка соответствия требованиям CE

7 - Год выпуска

8. : поверхности могут быть горячими

1 - Przed przystąpieniem do użytkowania zapoznać się z instrukcją

obsługi

2 - Założyć kask, okulary i słuchawki ochronne

3 - Podczas pracy należy zawsze nosić ochronne obuwie robocze oraz

rękawice ochronne z atestem.

4 - Typ urządzenia: ŚWIDRY GLEBOWE

5 - Numer seryjny

6 - Symbol zgodności CE

7 - Rok produkcji

8. UWAGA: Powierzchnie mogą być gorące

EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA

VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΝ ΚΑΙ ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

RUS UK

OC COO  AA OACOC

SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE GÜVENLİK İKAZLARI

ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ PRZED ZAGROŻENIAMI

P COMPONENTES DE MOPERFURADORA

1. Pega de arranque

2. Avalanca de comando

start

3. Interruptor de massa

4. Vela

5. Berço

6. Ponta de arranque

7. Lâmina

8. Protecção da panela de

escape

9. Tampa do filtro de ar

10. Botão de

semi-aceleração

11. Tampa do redutor de

gordo

12. Brocã

13. Espinha de bloqueo de

brocã

14. Redutor

15. Torneira combustível

16. Avalanca de acelerador

17. Tampa do depósito de

combustível

18. Punho direito

19. Punho esquerdo

∂•∞ƒ∆∏ª∞∆∞ ∆√À ª∏Ã∞¡π∫√À °∂ø∆ƒÀ¶∞¡√À

1. ÃÂÈÚÔÏ∙‚‹ ÂÎÎ›ÓËÛË̃

2. ∆ÛÔÎ

3. °ÂÓÈÎ̃ ‰È∙ÎÙË̃

4. ªÔ‡˙È

5. ª¿ÚẪ

6. ∞ÎÚÔ ÂÎÎ›ÓËÛË̃

7. ÀÓ›

8. ¶ÚÔÛÙ∙Û›∙ ÂÍ¿ÙÌÈÛË̃

9. ∫∙¿ÎÈ Ê›ÏÙÚÔ˘ ∙¤Ú∙

10. ∫ÔÌ‚›Ô ËÌÈÂÎÎ›ÓËÛË̃

11. ∆¿∙ ÁÚ¿ÛÔ˘ ÌÂÈ̂Ù‹Ú∙

12. ∞ÎÌ‹

13. ∞ÍÔÓ∙̃ ÛÙ¿ÛË̃ ∙ÎÌ‹̃

14. ªÂÈ̂Ù‹Ú∙̃

15. ™ÙÚÊÈÁÁ∙ Î∙˘Û›ÌÔ˘

16. §Â‚È¤̃ ÁÎ∙˙ÈÔ‡

17. ∆¿∙ ÓÙÂ˙ÈÙÔ˘ Î∙˘Û›ÌÔ˘

18. Δεξιά λαβή

19. Αριστερή λαβή

TR ELEKTRİKLİ DELİCİ PARÇALARI

1. Çalıştırıcı kulpu

2. Durdurma kolu

3. Açma/kapama düğmesi

4. Çalıştırma kolu

5. Koruma çubuğu

6. Çalıştırma ucu

7. Saban demiri

8. Susturucu koruması

9. Hava filtresi kapağı

10. Yarım-yollu buton

11. Redüksiyon dişli gresi

kapağı

12. Delici ucu

13. Delici ucu geçme mili

14. Redüksiyon dişlisi

15. Yakıt tapası

16. Hız kolu

17. Yakıt deposu tapası

18. Sağ kulp

19. Sol kulp

CZ ČÁSTI MOTOROVÉHO VRTÁKU

1. Rukojeť startéru

2. Páčka sytiče

3. Spínač zapalování

4. Svíčka

5. Trubka rukojeti

6. Hrot vrtáku

7. Ostří vrtáku

8. Kryt tlumiče výfuku

9. Kryt vzduchového filtru

10. Tlačítko polovičního

plynu

11. Mazací koncovka

převodové skříně

12. Vrták

13. Čep zarážky vrtáku

14. Převodová skříň

15. Kohoutek palivové

nádrže

16. Páčka plynu

17. Víčko palivové nádrže

18. Pravá rukojeť

19. Levá rukojeť

RUS UK OO OOA

1. Ручкa пускoвoгo шнурa

oткрытa

2. Рычaг стaртeрa

3. Зaзeмляю щий

выключaтeль

4. Cвeчa зaжигaния

5. Рaмa

6. Пускoвoй нaкoнeчник

7. Нoж

8. Щитoк глушитeля

9. Крышкa вoздушнoгo

фильтрa

10. Кнoпкa "пoлугaз"

(дрoссeльнaя зaслoнкa

нaпoлoвину)

11. Прoбкa для зaливки

смaзки в рeдуктoр

12. Бур

13. Штифт стoпoрa бурa

14. Рeдуктoр

15. Крaн пoдaчи тoпливa

16. Рычaг aксeлeрaтoрa

17. Прoбкa тoпливнoгo

бaкa

18. Правая рукоятка

19. Левая рукоятка

PL CZĘŚCI ŚWIDRA ZIEMNEGO

1. Uchwyt linki rozrusznika

2. Dźwignia ssania

3. Wyłącznik zapłonu

4. Świeca

5. Uchwyt

6. Prowadnik wiertła

7. Lemiesz

8. Osłona tłumika

9. Pokrywa filtra powietrza

10. Blokada półgazu

11. Korek smarownika

przekładni

12. Wiertło

13. Trzpień mocowania

wiertła

14. Przekładnia

15. Kurek paliwa

16. Dźwignia gazu

17. Korek zbiornika paliwa

18. Rękojeść prawa

19. Rękojeść lewa

Sayfa yükleniyor ...

Ελληνικα Türkçe

ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ GÜVENLİK ÖNLEMLERİ

Î∙È ∙Ó ÚÎÂÈÙ∙È ÁÈ∙ ÂÚÁ∙Û›Ẫ Ù∙ÎÙÈÎ‹̃ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË̃.

13. Διατηρείτε όλες τις ετικέτες και τα σήματα κινδύνου και ασφαλείας σε

άριστη κατάσταση. Σε περίπτωση βλάβης ή φıοράς, φροντίστε για την

έγκαιρη αντικατάστασή τους (βλέπε σελ. 56).

14. Μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα για χρήσεις που δεν προβλέπονται από

το παρόν εγχειρίδιο (βλέπε σελ. 78-80).

15. Μην αφήνετε το μηχάνημα με αναμμένο κινητήρα.

16. ∂Ï¤ÁˉÂÙÂ Î∙ıËÌÂÚÈÓ¿ ÙÔ ÌËˉ∙ÓÈÎ ÁÂ̂ÙÚ‡∙ÓÔ ÁÈ∙ Ó∙ ‚Â‚∙È̂ıÂ›ÙÂ

ÙÈ Î¿ıÂ ÂÍ¿ÚÙËÌ∙ ÚÔÛÙ∙Û›∙̃ Î∙È ÌË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÂ›.

17. ∫∙Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ∙ ÙË̃ ÂÚÁ∙Û›∙̃ Ú∙ÁÌ∙ÙÔÔÈÂ›ÙÂ ÙÈ̃ ÌÂÙ∙ÙÔ›ÛÂÈ̃

ÙÔ˘ ÌËˉ∙ÓÈÎÔ‡ ÁÂ̂ÙÚ‡∙ÓÔ˘ ÌÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙ ÛÙÔ ÚÂÏ∙ÓÙ›.

18. ªË ˉÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ¤Ó∙ ÌËˉ∙ÓÈÎ ÁÂ̂ÙÚ‡∙ÓÔ Ô˘ Â›Ó∙È

ÂÏ∙ÙÙ̂Ì∙ÙÈÎ, Î∙ÎÒ̃ ÂÈ‰ÈÔÚı̂Ì¤ÓÔ, Î∙ÎÒ̃ Û˘Ó∙ÚÌÔÏÔÁËÌ¤ÓÔ ‹

Ô˘ ¤ˉÂÈ ˘ÔÛÙÂ› ÌÂÙ∙ÙÚÔ¤̃. ªËÓ ∙Ê∙ÈÚÂ›ÙÂ Î∙È ÌË ı¤ÙÂÙÂ ÂÎÙ̃

ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙̃ ÔÔÈ∙‰‹ÔÙÂ ‰È¿Ù∙ÍË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙̃. ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ

ÌÓÔ Ì¿ÚẪ ÙÔ˘ Ì‹ÎÔ˘̃ Ô˘ ÂÓ‰Â›ÎÓ˘Ù∙È ÛÙÔÓ ›Ó∙Î∙ (ÛÂÏ. 91).

19. ªËÓ ÂÏ¤ÁˉÂÙÂ ÙÔÓ ÛÈÓı‹Ú∙ ÙÔ˘ ÌÔ˘˙› ÎÔÓÙ¿ ÛÙËÓ Ô‹ ÙÔ˘

Î˘Ï›Ó‰ÚÔ˘.

20. ∞ÎÔÏÔ˘ıÂ›ÙÂ ¿ÓÙ∙ ÙÈ̃ Ô‰ËÁ›Ẫ Ì∙̃ ÁÈ∙ ÙÈ̃ ÂÚÁ∙Û›Ẫ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË̃.

21. ™Â ÂÚ›Ù̂ÛË ÂÌÏÔÎ‹̃ ÙË̃ ∙ÎÌ‹̃, ∙Ê‹ÛÙÂ ÙÔ ÏÂ‚È¤ ÁÎ∙˙ÈÔ‡ Î∙È

Û‚‹ÛÙÂ ∙Ì¤Û̂̃ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙.

22. ™Â ÂÚ›Ù̂ÛË ∙Ó¿ÁÎË̃, Ù∙Ó ÙÔ ÌËˉ∙ÓÈÎ ÁÂ̂ÙÚ‡∙ÓÔ ÙÂıÂ› ÂÎÙ̃

ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙̃ ÌËÓ ÙÔ ÂÁÎ∙Ù∙ÏÂ›„ÂÙÂ ÛÙÔ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓ ∙ÏÏ¿

ÂÈÛÙÚ¤„ÙÂ ÙÔ ÂÎÂ› Ô˘ ÙÔ ∙ÁÔÚ¿Û∙ÙÂ, Ô˘ Î∙È ı∙ ÌÂÚÈÌÓ‹ÛÔ˘Ó

ÁÈ∙ ÙË Û̂ÛÙ‹ ‰È¿ıÂÛ‹ ÙÔ˘.

23. ¡∙ ‰›ÓÂÙÂ ‹ Ó∙ ‰∙ÓÂ›˙ÂÙÂ ÙÔ ÌËˉ∙ÓÈÎ ÁÂ̂ÙÚ‡∙ÓÔ ÌÓÔ ÛÂ ¿ÙÔÌ∙

¤ÌÂÈÚ∙ Ù∙ ÔÔ›∙ ÁÓ̂Ú›˙Ô˘Ó ÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙ Î∙È ÙË Û̂ÛÙ‹ ˉÚ‹ÛË

ÙÔ˘ ÌËˉ∙Ó‹Ì∙ÙỖ. ¡∙ ‰›ÓÂÙÂ Â›ÛË̃ Î∙È ÙÔ ÂÁˉÂÈÚ›‰ÈÔ ˉÚ‹ÛË̃ ÁÈ∙

ÙËÓ ÂÓËÌ¤Ú̂ÛË ÚÈÓ ÙËÓ ÂÚÁ∙Û›∙.

24. ¡∙ ∙Â˘ı‡ÓÂÛÙÂ ¿ÓÙ∙ ÛÙÔ Î∙Ù¿ÛÙËÌ∙ Ô˘ ∙ÁÔÚ¿Û∙ÙÂ ÙÔ

ÌËˉ¿ÓËÌ∙ ÁÈ∙ ÔÔÈ∙‰‹ÔÙÂ ÂÂÍ‹ÁËÛË ‹ Â¤Ì‚∙ÛË Ô˘ ˉÚ‹˙ÂÈ

ÚÔÙÂÚ∙ÈÙËÙ∙̃.

25. ¡∙ Ê˘Ï¿ÛÛÂÙÂ ÌÂ ÚÔÛÔˉ‹ ÙÔ ∙ÚÓ ÂÁˉÂÈÚ›‰ÈÔ Î∙È Ó∙ ÙÔ

‰È∙‚¿˙ÂÙÂ ÚÈÓ ∙ Î¿ıÂ ˉÚ‹ÛË ÙË̃ ÌËˉ∙Ó‹̃.

26. ªËÓ ÛÙ∙ıÂÚÔÔÈÂ›ÙÂ ÙÔ ÌËˉ∙ÓÈÎ ÁÂ̂ÙÚ‡∙ÓÔ ¿Ó̂ ÛÂ ÌÓÈÌ∙

˘ÔÛÙËÚ›ÁÌ∙Ù∙.

27. ∞∙ÁÔÚÂ‡ÂÙ∙È Ó∙ ‚¿˙ÂÙÂ ÛÙÔ ÎÔÌÏ¤Ú ÙÔ˘ ÌËˉ∙ÓÈÎÔ‡

ÁÂ̂ÙÚ‡∙ÓÔ˘ ÂÚÁ∙ÏÂ›∙ ‹ ÂÍ∙ÚÙ‹Ì∙Ù∙ Ô˘ ‰ÂÓ ÂÓ‰Â›ÎÓ˘ÓÙ∙È ∙

ÙÔÓ Î∙Ù∙ÛÎÂ˘∙ÛÙ‹.

28. Μην ξεχνάτε ότι ο ιδιοκτήτης ή ο χειριστής του μηχανήματος είναι

υπεύθυνος για ατυχήματα, βλάβες ή υλικές ζημιές τρίτων.

DİKKAT - Motorlu delici, eğerdoğru şekilde kullanılırsa, çok güçlü,

hızlı, yüksek performansı bir alettir; eğer yanlış kullanılır ya da

gerekli dikkat gösterilmeden kullanılırsa tehlikeli bir alete

dönüşebilir. İşinizin daima zevkli ve güvenli olması için bu

kılavuzda yer alan ve aşağıda verilen güvenlik kurallarına

uymaya özen gösteriniz.

DİKKAT: Ünitenizin açılması çok düşük yoğunlukta bir manyetik

alan üretir. Bu alan bazı pacemaker'ları (kalp pili) etkileyebilir.

Ciddi yaralanma veya ölüm riskini azaltmak için, pacemaker

kullanan kişiler bu makineyi kullanmadan önce doktorlarına ve

pacemaker üreticisine danışmalıdır.

DİKKAT! – Ulusal yönetmelikler makinenin kullanımını

kısıtlayabilir.

DİKKAT – Bu motorlu burgu sadece bir kişi tarafından kullanılır.

1. Özel kullanım şekli hakkında bilgilenmeden makineyi kullanmayınız. İlk

kez kullanıyor olması halinde operatör sahada kullanmadan önce

deneme yapmalıdır.

2. Motorlu delici yalnızca fiziksel sağlığı yerinde, kullanım kurallarını bilen

yetişkin kişilerce kullanılmalıdır.

3. Fiziksel bir yorgunluk, alkol ve ilaç etkisinde olma gibi durumlarda

motorlu deliciyi kullanmayınız (Şekil 1).

4. Fular, bilezik veya makine ya da ucuna takılabilecek benzer takıları asla

takmayınız. Vücuda oturan güvenlik giysileri giyiniz (bkz. sayfa 62-63).

5. Koruyucu ve kaymayan emniyet ayakkabıları, eldivenler, gözlükler ve

kulaklık ile güvenlik kasketi giyiniz (bkz. sayfa 62-63).

6. Çalışma, rölanti ve kullanım esnasında diğer insanların motorlu delicinin

çalışma alanına girmesine izin vermeyiniz (Şekil 2).

7. Temiz bir çalışma alanı sağlamadıkça çalışmaya başlamayınız. Elektrik

kablolarının yakınında çalışmayınız.

8. Motorlu deliciyi sadece iyi-havalandırmalı yerlerde kullanınız, elektrikli

deliciyi patlayıcı veya yanıcı ortamlarda veya kapalı mekanlarda

çalıştırmayınız (Şekil 3).

9. Motorlu deliciyi motoru kapalı iken ve ucu çıkarılmış olarak taşıyınız.

10. Eğer herhangi bir çatlak veya hasar tespit ederseniz ucu derhal

değiştiriniz (Şekil 4).

11. Motor çalışmaktayken uca asla dokunmayınız veya bir bakım işlemi

yapmayınız.

12. Normal bakım işlemleri dışında işlem ve tamirleri tek başınıza

gerçekleştirmeyiniz. Yalnızca uzman ve yetkili servislere başvurunuz.

13. Tehlike uyarı etiketlerinin ve güvenlik etiketlerinin her zaman iyi bir

durumda olmasını sağlayınız. Herhangi bir aksamın hasar görmes, veya

kötü hale gelmesi durumunda, zamanında gerekli değişikliği yapınız

(Daha sayfa 56).

14. Makineyi, kitapçığında belirtilen amaçlar dışında kullanmayınız (Daha

sayfa 80).

15. Makineyi motoru çalışır halde bırakmayız.

16. Güvenlik ve diğer tüm aksamlarının çalışır durumda olduğunu temin

etmek için motorlu deliciyi her gün kontrol ediniz.

17. Çalışma esnasında motorlu deliciyi taşırken motoru rölantiye alınız.

18. Hasar görmüş, hatalı tamir edilmiş, yanlış monte edilmiş veya kurallara

uygun olmayarak değiştirilmiş bir delici ile çalışmayınız. Herhangi bir

güvenlik aksamını çıkarmayınız, zarar vermeyiniz veya etkisiz kılmayınız.

Sadece tabloda belirtilen bir tip uç kullanınız (bkz. sayfa 91).

19. Bujiyi silindirin yakınınında kontrol etmeyiniz.

20. Bakım işlemleri için daima üreticinin talimatlarına riayet ediniz.

21. Eğer uçta bir sıkışma olursa, kelebek tetiği bırakınız ve motoru derhal

durdurunuz.

22. Motorlu delicinin servis dışı kalması gerektiği durumlarda çevreye zarar

vermeden imha ediniz, doğru imha şeklini sağlayacak olan satıcınıza

teslim ediniz.

23. Motorlu deliciyi yalnızca uzman kişilere ve makinenin işleyişini ve

kullanımını iyi bilen kişilere veriniz ve kullandırınız. Aynı zamanda,

kullanmaya başlamadan önce okumak üzere kullanım talimatlarını

içeren kılavuzu da temin ediniz.

24. Mevcut kılavuz kitapta gösterilen işlemlerin haricindeki tüm kesim işleri

sadece uzman personelce yapılmalıdır.

25. Bu kılavuzu, her makine kullanımından önce başvurmak üzere

saklayınız.

26. Motorlu deliciyi sabit bir yere monte etmeyiniz.

27. Elektrkli delicinin güç transmisyonuna, üretici tarafından belirtilmemiş

olan cihazların takılması veya bu tür uygulamalarda kullanılması

yasaktır.

28. Üçüncü şahısların veya sahip oldukları malların maruz kaldığı

kazalardan veya risklerden makine sahibinin veya operatörün sorumlu

tutulduğunu unutmayınız.

Sayfa yükleniyor ...

Size S p.n. 3155039

Size M p.n. 3155040

Size L p.n. 3155041

Size XL p.n. 3155042

Size XXL p.n. 3155043

Size S p.n. 001001370A

Size M p.n. 001000849B

Size L p.n. 001000850B

Size XL p.n. 001000851B

Size XXL p.n. 001000852B

3A 3B

p.n. 001001283BR p.n. 001000835

Português Ελληνικα Türkçe

VESTUÁRIO DE SEGURANÇA ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗ ΕΝΥΜΑΣΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ KORUYUCU GÜVENLİK GİYSİSİ

Ao trabalhar com a motoperfuradora utilize

sempre um vestuário de protecção

homologado. A utilização do vestuário de

segurança não elimina o perigo de acidentes mas

reduz as suas consequências. O seu revendedor

pode aconselhá-lo na escolha do vestuário

adequado.

O vestuário deve ser adequado e não deve atrapalhar o

operador. Utilize sempre um vestuário de protecção

aderente. O casaco (Fig. 1) e as calças com peitilho

(Fig. 2) de protecção Oleo-Mac são ideais. Não

utilize roupas, cachecóis, gravatas ou colares que

possam ficar presos nas moitas. Prenda os cabelos e os

proteja com um lenço, boné, capacete, etc.

Calce sapatos ou botas de segurança com sola de

borracha e biqueira de aço (Fig. 4-5).

Uilize capacete de protecção (Fig. 3A) ao trabalhar

num local onde algo possa cair.

Utilize óculos ou uma viseira de protecção!

Utilize protecções contra o rumor; auriculares

(Fig. 3B) ou tampões. A utilização de tais meios requer

mais atenção e cautela do operador pois diminui-se a

percepção de sinais de perigo como gritos e alarmes.

Calce luvas (Fig. 6) que permitam absorver o

máximo possível as vibrações.

Oleo-Mac oferece uma gama completa de

equipamentos de segurança.

ŸÙ∙Ó ÂÚÁ¿˙ÂÛÙÂ ÌÂ ÙÔ ÌËˉ∙ÓÈÎ ÁÂ̂ÙÚ‡∙ÓÔ Ú¤ÂÈ

Ó∙ ˉÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ¿ÓÙÔÙÂ ÂÁÎÂÎÚÈÌ¤ÓË

ÚÔÛÙ∙ÙÂ˘ÙÈÎ‹ ÂÓ‰˘Ì∙Û›∙ ∙ÛÊ∙ÏÂ›∙̃. ∏ ˉÚ‹ÛË ÙË̃

ÚÔÛÙ∙ÙÂ˘ÙÈÎ‹̃ ÂÓ‰˘Ì∙Û›∙̃ ‰ÂÓ Î∙Ù∙ÚÁÂ› ÙÔ˘̃

ÎÈÓ‰‡ÓÔ˘̃ ÙÚ∙˘Ì∙ÙÈÛÌÔ‡ ∙ÏÏ¿ ÂÚÈÔÚ›˙ÂÈ ÙÈ̃

Û˘Ó¤ÂÈẪ ÛÂ ÂÚ›Ù̂ÛË ∙Ù˘ˉ‹Ì∙ÙỖ.

™˘Ì‚Ô˘ÏÂ˘ıÂ›ÙÂ ÙÔ Î∙Ù¿ÛÙËÌ∙ ÙË̃ ÂÌÈÛÙÔÛ‡ÓË̃

Û∙̃ ÁÈ∙ ÙËÓ ÂÈÏÔÁ‹ ÙË̃ Î∙Ù¿ÏÏËÏË̃ ÂÓ‰˘Ì∙Û›∙̃.

∏ ÂÓ‰˘Ì∙Û›∙ Ú¤ÂÈ Ó∙ Â›Ó∙È Î∙Ù¿ÏÏËÏË Î∙È Ó∙ ÌËÓ

ÂÌÔ‰›˙ÂÈ. ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÂÊ∙ÚÌÔÛÙ¿ ÚÔÛÙ∙ÙÂ˘ÙÈÎ¿

ÂÓ‰‡Ì∙Ù∙. ∆Ô Ù˙¿ÎÂÙ (∂ÈÎ. 1) Î∙È Ë ÊÚÌ∙ (∂ÈÎ. 2)

Oleo-Mac ∙Ú¤ˉÔ˘Ó ÙËÓ Î∙Ù¿ÏÏËÏË ÚÔÛÙ∙Û›∙. ªË

ˉÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÂÓ‰‡Ì∙Ù∙, Î∙ÛÎÏ, ÁÚ∙‚¿ÙẪ ‹

ÎÔÛÌ‹Ì∙Ù∙ Ô˘ ÌÔÚÔ‡Ó Ó∙ ÌÂÚ‰Â˘ÙÔ‡Ó ÛÙÔ˘̃

ı¿ÌÓÔ˘̃. ª∙˙¤„ÙÂ Ù∙ Ì∙ÎÚÈ¿ Ì∙ÏÏÈ¿ Î∙È ÚÔÛÙ∙Ù¤„ÙÂ Ù∙

(.ˉ. ÌÂ ¤Ó∙ ÊÔ˘Ï¿ÚÈ, Î∙¤ÏÔ, ÎÚ¿ÓỖ ÎÏ).

ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ˘Ô‰‹Ì∙Ù∙ ∙ÛÊ∙ÏÂ›∙̃ ÌÂ

∙ÓÙÈÔÏÈÛıËÙÈÎ¤̃ ÛÏẪ Î∙È ∙ÙÛ¿ÏÈÓÔ ÚÔÛÙ∙ÙÂ˘ÙÈÎ

‰∙ÎÙ‡Ï̂Ó (∂ÈÎ. 4-5).

ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÚÔÛÙ∙ÙÂ˘ÙÈÎ ÎÚ¿ÓỖ (∂ÈÎ. 3∞) ÛÂ

ˉÒÚÔ˘̃ ÌÂ Î›Ó‰˘ÓÔ ÙÒÛË̃ ∙ÓÙÈÎÂÈÌ¤Ó̂Ó.

ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ Á˘∙ÏÈ¿ ‹ Ì¿ÛÎ∙ ÚÔÛÙ∙Û›∙̃!

ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÚÔÛÙ∙ÙÂ˘ÙÈÎ¿ ∙ÎÔ‹̃ ̂̃ Î∙Ï‡ÌÌ∙Ù∙

(∂ÈÎ. 3µ) ‹ ̂ÙÔ∙Û›‰Ẫ. ∏ ˉÚ‹ÛË Ì¤Û̂Ó ÚÔÛÙ∙Û›∙̃ ÁÈ∙

ÙËÓ ∙ÎÔ‹ ∙∙ÈÙÂ› ÌÂÁ∙Ï‡ÙÂÚË ÚÔÛÔˉ‹ Î∙È Û‡ÓÂÛË ÁÈ∙Ù›

ÂÚÈÔÚ›˙ÂÈ ÙË ‰˘Ó∙ÙÙËÙ∙ Ó∙ Á›ÓÔ˘Ó ∙ÓÙÈÏËÙ¿ ËˉËÙÈÎ¿

Û‹Ì∙Ù∙ ÎÈÓ‰‡ÓÔ˘ (Ê̂Ó¤̃, Û˘Ó∙ÁÂÚÌÔ› ÎÏ).

ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ Á¿ÓÙÈ∙ (∂ÈÎ. 6) Ô˘ ÂÈÙÚ¤Ô˘Ó ÙË

Ì¤ÁÈÛÙË ∙ÔÚÚÊËÛË Ù̂Ó ÎÚ∙‰∙ÛÌÒÓ.

∏ Oleo-Mac ‰È∙ı¤ÙÂÈ Ï‹ÚË ÛÂÈÚ¿ ÂÍÔÏÈÛÌÔ‡

∙ÛÊ∙ÏÂ›∙̃.

Motorlu delici ile çalışırken gerekli emniyet

açısından her zaman için koruyucu giysiler

giyiniz. Koruyucu giysilerin kullanımı yaralanma

riskini ortadan kaldırmaz, fakat bir kaza halinde

yaralanmanın etkisini azaltırlar. Uygun koruyucu

giysiler seçimi hakkında bilgi almak için satıcınız ile

temasa geçiniz.

Koruyucu giysi size uygun olmalı ve hareketinizi

engellememelidir. Uygun koruyucu kıyafet giyiniz.

Ceket (Şekil 1), önlük (Şekil 2), koruyucu Oleo-Mac

dizlik aksesuarları idealdir. Hareketli aksamlara

takılabilecek nitelikte elbiseler, eşarplar, boyun bağları

veya kolyeler kullanmayınız. Saçlarınızı toplayınız ve

korumaya alınız (örneğin, bir eşarp, başlık, bir kask v.s.

ile).

Kaymaz tabanlı ve delinme-önleyicili güvenlik

ayakkabıları veya botları (Şekil 4-5).

Üzerinize eşya ve nesnelerin düşebileceği yerlerde

koruyucu kask takınız (Şekil 3A).

Koruyucu gözlük veya şapka siperi takınız.

Gürültüye karşı koruyucular kullanınız; örneğin

gürültü önleyici kulak korumaları (Şekil 3B) veya

kulak tıkaçları. Kulak için koruyucuların kullanımı

daha fazla dikkat ve özen gerektirir çünkü tehlike uyarı

sinyallerinin duyulması zorlaşır (örneğin, çığlık, alarm,

v.s.).

Titreﬂimi maksimum seviyede emen eldivenler

(Şekil 6) kullanınız.

Oleo-Mac, güvenlik için geniş bir ürün yelpazesi

sunmaktadır.

Sayfa yükleniyor ...

1 2 3

Português Ελληνικα Türkçe

MONTAGEM

™À¡∞ƒª√§√°∏™∏

MONTAJ

GORDO LUBRIFICANTE PARA REDUTOR (Fig. 1)

ATENÇÃO! - A motoperfuradora vem fornecida com

gordo TAMOIL TAMLITH GREASE 2 (150 g) no interior

do redutor.

Controle a presença de massa mediante o parafuso (A)

embaixo do redutor.

MONTAGEM DAS BROCAS (Fig. 2-3)

Introduza o veio do redutor (B) no alojamento da broca (D)

pressionando o correspondente pino (C).

ATENÇÃO! - não mude a relação de redução do

redutor. Isto poderia mudar as características da

máquina e causar reacções não previstas para a

mesma.

§∞¢π §π¶∞¡™∏™ °π∞ ª∂πø∆∏ƒ∞ (∂ÈÎ. 1)

¶ƒ√™√Ã∏! - ∆Ô ÌËˉ∙ÓÈÎ ÁÂ̂ÙÚ‡∙ÓÔ ∙Ú∙‰›ÓÂÙ∙È

ÌÂ ÁÚ¿ÛÔ TAMOIL TAMLITH GREASE 2 (150 g)

ÂÛ̂ÙÂÚÈÎ ÙÔ˘ ÌÂÈ̂Ù‹Ú∙.

∂Ï¤ÁÍÙÂ ÙËÓ ∙ÚÔ˘Û›∙ ÁÚ¿ÛÔ˘, Ì¤Û̂ ÙË̃ ‚›‰∙̃ (∞) Î¿Ù̂

∙ ÙÔ ÌÂÈ̂Ù‹Ú∙.

ª√¡∆∞ƒπ™ª∞ ∞∫ªø¡ (∂ÈÎ. 2-3).

µ¿ÏÙÂ ÙÔÓ ¿ÍÔÓ∙ ÙÔ˘ ÌÂÈ̂Ù‹Ú∙ (µ) ÛÙËÓ ¤‰Ú∙ ÙË̃ ∙ÎÌ‹̃

(D) È¤˙ÔÓÙ∙̃ ÙÔÓ ÂÈ‰ÈÎ ¿ÍÔÓ∙ (C).

¶ƒ√™√Ã∏! - ªËÓ ∙ÏÏ¿˙ÂÙÂ ÙËÓ Ûˉ¤ÛË ÌÂ›̂ÛË̃ ÙÔ˘

ÌÂÈ̂Ù‹Ú∙. ªÔÚÂ› Ó∙ ∙ÏÏ¿ÍÂÈ Ù∙ ˉ∙Ú∙ÎÙËÚÈÛÙÈÎ¿

ÙÔ˘ ÌËˉ∙Ó‹Ì∙ÙỖ Î∙È Ó∙ ∙ÚÔ˘ÛÈ∙ÛÙÔ‡Ó

∙Ú‚ÏÂÙẪ ∙ÓÙÈ‰Ú¿ÛÂÈ̃ ÙÔ˘ È‰›Ô˘.

REDÜKSİYON DİŞLİSİ İÇİN YAĞLAYICI (Şekil 1)

DİKKAT! - Motorlu delici, redüksiyon dişlisinde

TAMOIL TAMLITH GRES 2 (150 g) yağı ile birlikte

teslim edilir.

Redüksiyon dişlisi altındaki (A) vidasını çıkartınız ve gres yağı

olup olmadığını kontrol ediniz.

UÇLARIN TAKILMASI (Şekil 2-3)

Redüksiyon şaftını (B) uç üzerindeki (D) yatağına takınız ve

uygun sıkılama anahtarı (C) ile sıkılayınız.

DİKKAT! - Redüksiyon diﬂlisi oranını

değiştirmeyiniz. Makinenin özellikleri değişebilir ve

tahmin edilemeyen sonuçlar doğurabilir.

Sayfa yükleniyor ...

9 10 11

Português Ελληνικα Türkçe

PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ

COMBUSTÍVEL

ATENÇÃO: a gasolina é um combustível

extremamente inflamável. Usar de extrema cautela

quando se manuseia a gasolina ou uma mistura

de combustíveis. Não fume nem aproxime chamas

vivas do combustível ou da máquina (Fig. 9).

· Para reduzir o risco de incêndios e de queimaduras,

manusear o combustível com cuidado. É altamente

inflamável.

· Agitar e colocar o combustível num recipiente aprovado

para esse fim (Fig. 10).

· Misturar os combustíveis ao ar livre onde não existam

faíscas ou chamas.

· Posicionar no solo, parar o motor e deixar arrefecer antes

de efectuar o reabastecimento.

· Desapertar lentamente o bujão do combustível para aliviar

a pressão e para evitar a fuga de combustível.

· Apertar convenientemente o bujão do combustível após

o reabastecimento. As vibrações podem causar folgas no

bujão e a fuga de combustível.

· Limpe o combustível que tenha vertido da unidade.

Deslocar a máquina para 3 metros de distância do local de

reabastecimento antes de ligar o motor (Fig. 11).

· Nunca tentar, em nenhuma circunstância, queimar o

combustível vertido.

· Não fume durante a manipulação do combustível ou

durante o funcionamento da máquina.

· Armazenar o combustível num local limpo, seco e bem

ventilado

· Não armazenar o combustível em locais com folhas secas,

palha, papel, etc.

· Conservar a unidade e o combustível em locais nos quais

os vapores do combustível não fiquem em contacto

com faíscas ou chamas vivas, caldeiras de água para

aquecimento, motores eléctricos ou interruptores, fornos,

etc.

· Não retire o bujão do depósito enquanto o motor estiver a

funcionar.

· Não utilizar combustível para operações de limpeza.

· Prestar atenção para não entornar combustível no

vestuário.

ΚΑΥΣΙΜΟ

ΠΡΟΣΟΧΗ: η βενζίνη είναι ιδιαίτερα εύφλεκτο

καύσιο. Απαιτείται εξαιρετική προσοχή κατά το

χειρισό τη βενζίνη ή ειγάτων καυσίου. Μην

καπνίζετε και η χρησιοποιείτε φωτιά ή φλόγα

κοντά στο καύσιο ή στο ηχάνηα (εικ. 9).

· Για να ειωθεί ο κίνδυνο πυρκαγιά και πρόκληση

εγκαυάτων, πρέπει να χειρίζεστε το καύσιο ε

προσοχή. Είναι εξαιρετικά εύφλεκτο.

· Ανακινήστε και τοποθετήστε το καύσιμο σε ένα δοχείο

εγκεκριμένο για το καύσιμο (εικ. 10).

· Αναμείξτε το καύσιμο σε εξωτερικό χώρο χωρίς σπινθήρες ή

φλόγες.

· Τοποθετήστε το μηχάνημα στο έδαφος, σβήστε τον

κινητήρα και περιμένετε να κρυώσει πριν προχωρήσετε στον

ανεφοδιασμό.

· Ξεβιδώστε αργά την τάπα καυσίμου, ώστε να εκτονωθεί η

πίεση και να αποφευχθεί η διαρροή καυσίμου.

· Σφίξτε καλά την τάπα καυσίμου μετά τον ανεφοδιασμό.

Η τάπα μπορεί να χαλαρώσει λόγω των δονήσεων, με

αποτέλεσμα να χυθεί καύσιμο.

· Σκουπίστε το καύσιμο που έχει χυθεί από το μηχάνημα.

Απομακρύνετε το μηχάνημα σε απόσταση 3 μέτρων από

το χώρο ανεφοδιασμού πριν βάλετε μπροστά τον κινητήρα

(εικ. 11).

· Μην επιχειρήσετε ποτέ να προκαλέσετε την ανάφλεξη

καυσίμου που έχει χυθεί σε οποιαδήποτε περίπτωση.

· Μην καπνίζετε κατά το χειρισμό του καυσίμου ή κατά τη

διάρκεια της λειτουργίας του μηχανήματος.

· Αποθηκεύετε το καύσιμο σε δροσερό, στεγνό και καλά

αεριζόμενο χώρο.

· Μην αποθηκεύετε το καύσιμο σε χώρο με ξερά φύλλα, άχυρα,

χαρτιά, κλπ.

· Αποθηκεύετε το μηχάνημα και το καύσιμο σε χώρο όπου

οι αναθυμιάσεις του καυσίμου δεν έρχονται σε επαφή με

σπινθήρες ή γυμνές φλόγες, λέβητες νερού για θέρμανση,

ηλεκτρικούς κινητήρες ή διακόπτες, φούρνους, κλπ.

· Μην αφαιρείτε την τάπα του ρεζερβουάρ όταν ο κινητήρας

λειτουργεί.

· Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο για εργασίες καθαρισμού.

· Λάβετε τις απαιτούμενες προφυλάξεις, ώστε να μη χυθεί

καύσιμο στα ρούχα σας.

YAKIT

DİKKAT: Benzin oldukça yanıcı bir yakıttır. Benzini

veya bir yanıcı madde karışımını kullanırken yoğun

dikkat gösteriniz. Yakıtın veya makinenin yakınında

sigara içmeyiniz veya ateş ya da alevle yaklaşmayınız

(Şekil 9).

· Yangın ve yanma riskini azaltmak için, yakıtı dikkatli

şekilde kullanınız. Yüksek derecede yanıcıdır.

· Yanıcı maddeyi yakıt için onaylanmış bir kabın içerisine

koyunuz ve çalkalayınız (Şekil 10).

· Yanıcı maddeyi kıvılcım veya alevlerden uzak, açık

ortamlarda karıştırınız.

· Yere koyunuz, motoru durdurunuz ve yakıt doldurma

işlemini gerçekleştirmeden önce soğumasını bekleyiniz.

· Basıncı gidermek ve yakıtın çıkmasını engellemek için yakıt

kapağını yavaşça gevşetiniz.

· Yakıt doldurma işleminden sonra yakıt kapağını sıkıca

kapatınız. Titreşimler kapağın gevşemesine ve yakıtın

çıkmasına neden olabilir.

· Üniteden çıkan yanıcı maddeyi kurutunuz. Motoru

çalıştırmadan önce makineyi yakıt doldurma yerinin 3 metre

uzağına taşıyınız. (Fig.11).

· Hiçbir durumda, çıkan yanıcı maddeyi yakmaya

çalışmayınız.

· Yakıtın karıştırılması veya makinenin çalıştırılması esnasında

sigara içmeyiniz.

· Yakıtı serin, kuru ve iyi havalandırmalı bir yerde muhafaza

ediniz.

· Yanıcı maddeyi kuru yaprak, saman, kağıt, vs. bulunan

yerlerde muhafaza etmeyiniz.

· Yakıtı ve üniteyi yakıt buharlarının açık alev veya kıvılcımlar,

ısıtma amaçlı su kazanları, elektrikli motorlar veya siviçler,

fırınlar vs. ile temas etmeyecekleri yerlerde saklayınız.

· Motor çalışmaktayken deponun kapağını çıkarmayınız.

· Yanıcı maddeyi temizlik işlemleri için kullanmayınız.

· Yakıtı giysilerinizin üzerine dökmemeye dikkat ediniz.

Sayfa yükleniyor ...

2% - 50:1

ℓ ℓ

(cm

)

0,02

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(500)

1613

p.n. 3355004

001001535

001001362

001001361

001001536

GASOLINA - BENZNH

BENZIN - BENZÍN

 - BENZYNY

OLEO -ΛΛΛΙ - YAĞ

OLEJ -  - OLEJU

Português Ελληνικα Türkçe

PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ

COMBUSTÍVEL

Este produto é accionado por um motor a 2 tempos e requer a pré-mistura

de gasolina e de óleo para motores a 2 tempos. Pré-misturar a gasolina

sem chumbo e o óleo para motores a dois tempos num recipiente limpo

aprovado para a gasolina (Fig. 13).

COMBUSTÍVEL ACONSELHADO: ESTE MOTOR ESTÁ CERTIFICADO PARA

FUNCIONAR COM GASOLINA SEM CHUMBO DE 89 OCTANAS ([R + M] / 2)

PARA UTILIZAÇÃO AUTOMOBILÍSTICA OU COM UM NÚMERO MAIOR DE

OCTANAS (Fig. 14).

Misturar o óleo para motores de dois tempos com a gasolina, de acordo

com as instruções na embalagem.

Recomendamos a utilização de óleo para motores de 2 tempos Óleo-Mac a

2% (1:50) formulado especificamente para todos os motores a dois tempos

arrefecidos a ar Óleo-Mac.

As proporções correctas de óleo/combustível indicadas no catálogo

(Fig. 15) são adequadas quando se utiliza óleo para motores Óleo-Mac

PROSINT 2 e EUROSINT 2 (Fig. 16) ou um óleo de motor equivalente de

alta qualidade (especificações JASO FD ou ISO L-EGD).

ATENÇÃO: NÃO UTILIZAR ÓLEO PARA VEÍCULOS AUTOMÓVEIS OU

ÓLEO PARA MOTORES FORA DE BORDA a 2 TEMPOS.

CUIDADO:

- Adquirir apenas a quantidade de combustível necessário

com base nos seus consumos; não adquirir mais do que será

utilizado num ou dois meses;

- Conservar a gasolina num recipiente fechado hermeticamente,

em local seco e fresco.

CUIDADO - Para a mistura, nunca use um combustível com uma

percentagem de etanol superior a 10%; são aceitáveis gasohol

(mistura de gasolina e etanol) com uma percentagem de etanol

até 10% ou combustível E10.

NOTA - Prepare apenas a mistura necessária à utilização; não a deixe

no reservatório ou no bidão por muito tempo. É aconselhável utilizar

estabilizador para combustível Emak ADDITIX 2000 cód.001000972, para

conservar a mistura durante um período de 12 meses (Fig.17).

Gasolina alquilada

CUIDADO - A gasolina alquilada não tem a mesma densidade

da gasolina normal. Portanto, os motores testados com a

gasolina normal podem necessitar de uma regulação diferente

do parafuso H. Para esta operação, é necessário dirigir-se a um

Centro de Assistência Autorizado.

REABASTECIMENTO (Fig.19)

Agitar o recipiente da mistura antes de proceder ao reabastecimento

(Fig. 18).

ΚΑΥΣΙΜΟ

Το προϊόν αυτό διαθέτει δίχρονο κινητήρα και χρησιμοποιεί μείγμα

βενζίνης και λαδιού για δίχρονους κινητήρες. Αναμείξτε αμόλυβδη βενζίνη

και λάδι για δίχρονους κινητήρες σε ένα καθαρό δοχείο, κατάλληλο για

χρήση με βενζίνη (εικ. 13).

ΣΥΝΙΣΤΜΕΝΟ ΚΑΥΣΙΜΟ: Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΑΥΤΟΣ ΕΧΕΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΘΕΙ

ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΑΜΟΛΥΒΔΗ ΒΕΝΖ ΙΝΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 89 ΟΚΤΑΝΙΩΝ

([R + M] / 2) ΚΑΙ ΑΝΩ (εικ. 14).

Αναμείξτε το λάδι για δίχρονους κινητήρες με τη βενζίνη ακολουθώντας τις

οδηγίες που αναγράφονται στη συσκευασία.

Συνιστάται η χρήση του λαδιού για δίχρονους κινητήρες Oleo-Mac 2%

(1:50), που παρασκευάζεται αποκλειστικά για όλους τους δίχρονους

αερόψυκτους κινητήρες Oleo-Mac.

Η σωστή αναλογία λαδιού/καυσίμου που αναφέρεται στον πίνακα (εικ.

15) αφορά τη χρήση λαδιού για κινητήρες Oleo-Mac PROSINT 2 και

EUROSINT 2 (εικ. 16) ή λαδιού για κινητήρες αντίστοιχης υψηλής ποιότητας

(προδιαγραφέ JASO FD ή ISO L-EGD).

ΠΡΟΣΟΧΗ: ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΛΑΙ ΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ή ΛΑΙ ΓΙΑ

ΙΧΡΟΝΟΥΣ ΕΞΛΕΜΒΙΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ.

ΠΡΟΣΟΧΗ:

- Αγοράζετε όνο τι ποσότητε καυσίου που απαιτούνται

ανάλογα ε την κατανάλωση. Μην αγοράζετε εγαλύτερε

ποσότητε από εκείνε που θα χρησιοποιήσετε σε ένα ή δύο

ήνε.

- Αποθηκεύετε τη βενζίνη σε ερητικά κλειστό δοχείο και σε

στεγνό και δροσερό χώρο.

ΠΡΟΣΟΧΗ - Μη χρησιοποιείτε ποτέ καύσιο ε ποσοστό αιθανόλη

άνω του 10%. Μπορεί να χρησιοποιηθεί βενζόλη (είγα βενζίνη

και αιθανόλη) ε ποσοστό αιθανόλη έω 10% ή καύσιο E10.

ΣΗΜΕΙΣΗ - Προετοιμάστε μόνο την απαιτούμενη ποσότητα μείγματος

για χρήση. Μην αφήνετε το μείγμα στο ρεζερβουάρ ή σε δοχείο για μεγάλο

χρονικό διάστημα. Συνιστάται η χρήση του σταθεροποιητή καυσίμου Emak

ADDITIX 2000 κωδ.001000972 για διατήρηση του μείγματος για διάστημα 12

μήνες (εικ.17).

Αλκυλική βενζίνη

ΠΡΟΣΟΧΗ - Η αλκυλική βενζίνη δεν έχει την ίδια πυκνότητα

ε την κανονική βενζίνη. Για το λόγο αυτό, οι κινητήρε στου

οποίου χρησιοποιείται κανονική βενζίνη πορεί να χρειάζονται

διαφορετική ρύθιση τη βίδα H. Για τη διαδικασία αυτή,

απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτηένο κέντρο τεχνική

υποστήριξη.

ΑΝΕΦΟΙΑΣΜΟΣ (εικ. 19)

Ανακινήστε το δοχείο μείγματος πριν από τον ανεφοδιασμό (εικ. 18).

YAKIT

Bu ürün 2 devirli bir motor ile çalıştırılır ve 2 devirli motorlar için benzin ve

yağ önkarışımı gerektirir. Benzin ve iki devirli motorlar için olan kurşunsuz

yağı benzin için uygun olan temiz bir kapta karıştırınız (Şekil 13).

ÖNERİLEN YAKIT: BU MOTOR OTOMOBİLDE KULLANIM İÇİN 89 OKTANLIK

([R + M] / 2) YA DA YÜKSEK OKTAN NUMARALI KURŞUNSUZ BENZİN İLE

ÇALIŞTIRILMAK İÇİN ONAYLIDIR (Şekil 14).

2 devirli motorlar için olan yağ ve benzini ambalajın üzerindeki talimatlara

uygun şekilde karıştırınız.

Oleo-mac havada soğutulan tüm 2 devirli motorlar için özel olarak formüle

edilmiş olan %2’lik (1:50) Oleo-Mac yağını kullanmanızı önermekteyiz.

Tabloda verilen yağ/yakıt karışımının doğru oranları (Şekil 15) eğer

Oleo-Mac PROSINT 2 ve EUROSINT 2 (Şekil 16) veya yüksek kaliteli

eşdeğerde bir motor yağı (JASO FD özellkler veya ISO L-EGD) kullanılıyor

ise uygundur.

UYARI: MOTORLU ARAÇLAR VEYA 2 DEVİRLİ TAKMA MOTORLAR

İÇİN OLAN YAĞLARI KULLANMAYINIZ.

UYARI:

- Tüketme bağlı olarak sadece gereken mktarda yakıt alınız; br

veya k aylık br dönemde kullanacaksanız gereğnden fazla

almayınız;

- Benzn hava geçrmez şeklde kapatılmış br kapta, sern ve

kuru br yerde muhafaza ednz.

UYARI - Karışım çn hçbr zaman %10'dan fazla etanol çeren br

yakıt kullanmayın;%10'a kadar etanol çeren gazohol (benzn ve

etanol karışımı) veya E10 yakıtı kullanılablr.

NOT - Yalnızca kullanımda gerekli olan karışımı hazırlayın: Hazne ya da yakıt

deposu içinde uzun süre bırakmayın. Karışımı 12 ay bir süreliğine korumak

için 001000972 kodlu Emak ADDITIX 2000 yakıt stabilizatörü kullanılması

önerilir (Şekil.17).

Alkl benzn

UYARI - Alkl benzn normal benzn le aynı yoğunluğa sahp

değldr. Bu nedenle, normal benzn le çalıştırılan motorlar H

vdasının farklı şeklde ayarlanmasını gerektreblr. Bu şlem çn

Yetkl Destek Merkezne başvurmak gerekldr.

YAKIT DOLDURMA (Şekl 19)

Karışımı yakıt doldurmadan önce iyice karıştırınız (Şekil 18).

Sayfa yükleniyor ...

Português Ελληνικα Türkçe

PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ

Antes de arrancar o motor, assegure-se que a brocã

não esteja em contato com corpos estranhos.

Controle que a broca não gire quando o motor

estiver no mínimo. Caso contrário, contacte um

Centro de Serviços Autorizado para realizar uma

verificação e correção do problema.

Segure sempre firmemente o punho direito com

a mão direita e o punho esquerdo com a mão

esquerda (Fig. 21). Agarre firmemente o punho da

brocadora com o polegar e os dedos. Certifique-se

de que todas as partes do corpo estão afastadas da

broca e da panela de escape.

A exposição às vibrações pode causar danos às

pessoas que sofram de problemas de circulação

sanguínea ou problemas nervosos. Contacte um

médico se se verificarem sintomas físicos como

entorpecimento, falta de sensibilidade, diminuição

da força normal ou mudanças na cor da pele. Estes

sintomas surgem habitualmente nos dedos, mãos

ou pulsos.

¶ÚÈÓ ı¤ÛÂÙÂ ÛÂ Î›ÓËÛË ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙ ÛÈÁÔ˘ÚÂ˘ÙÂ›ÙÂ

ÙÈ Ë ∙ÎÌ‹ ‰ÂÓ Â›Ó∙È ÛÂ Â∙Ê‹ ÌÂ Í¤Ó∙

∙ÓÙÈÎÂ›ÌÂÓ∙.

™ÈÁÔ˘ÚÂ˘ÙÂ›ÙÂ ÙÈ Ë ∙ÎÌ‹ ‰ÂÓ Á˘Ú›˙ÂÈ Ù∙Ó

Ô ÎÈÓËÙ‹Ú∙̃ Â›Ó∙È ÛÙÔ ÚÂÏ∙ÓÙ›. ιαφορετικά,

επικοινωνήστε ε ένα Εξουσιοδοτηένο Κέντρο

Εξυπηρέτηση να προβεί σε έλεγχο και να διορθώσει

το πρόβληα.

Κρατάτε πάντα σφιχτά τη δεξιά λαβή ε το δεξί χέρι

και την αριστερή λαβή ε το αριστερό χέρι (εικ. 21).

Κρατάτε τη λαβή του ηχανοκίνητου τρυπανιού

σταθερά, ανάεσα στον αντίχειρα και τα υπόλοιπα

δάχτυλα του χεριού σα. Αποακρύνετε όλα τα έρη

του σώατο από τη ύτη και το σιγαστήρα τη

εξάτιση.

Η έκθεση σε δονήσει πορεί να προκαλέσει

τραυατισού σε άτοα που ε προβλήατα στην

κυκλοφορία του αίατο ή νευρολογική φύση.

Απευθυνθείτε σε ένα γιατρό εάν εφανιστούν

σωατικά συπτώατα, όπω λήθαργο, έλλειψη

αίσθηση, αδυναία ή εταβολέ στο χρώα του

δέρατο. Τα συπτώατα αυτά παρουσιάζονται

συνήθω στα δάκτυλα, στα χέρια ή στου καρπού.

Çalıştırmaya geçmeden önce, ucun serbestçe

hareket edebildiğinden emin olun

Motor rölantide iken ucun dönmediğinden emin

olunuz. Aksi takdirde bir kontrol yapmak ve sorunu

çözmek bir yetkili Servis merkezine başvurun.

Daima sağ elinizle sağ kulpu ve sol elinizle de sol

kulpu sıkıca kavrayınız (Şek. 21). Motorlu burgunun

kulpunu, başparmağınızla ve diğer parmaklarınızla

sıkıca kavrayınız. Tüm gövde aksamlarının uçtan ve

susturucudan uzak olduğundan emin olunuz.

Titreşimlere maruz kalmak, kan dolaşımı problemleri

veya sinirsel problemleri olan kişiler için zararlı

olabilir. Halsizlik, his kaybı, normal güçte azalma

veya cilt renginde değişiklik gibi fiziksel belirtilerin

görülmesi halinde doktora danışınız. Bu belirtiler

genellikle parmaklarda, ellerde veya bileklerde

görülür.

Sayfa yükleniyor ...

25 26

Português Ελληνικα Türkçe

PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ

ATENÇÃO: observar as instruções de segurança para

o manuseamento do combustível. Desligar sempre

o motor antes de realizar o reabastecimento. Nunca

adicionar combustível a uma máquina com o motor

a funcionar ou quente. Afastar-se pelo menos 3 m

da posição em que foi realizado o reabastecimento

antes de ligar o motor (fig. 25). NÃO FUMAR!

1. Limpar a superfície em redor do bujão do combustível

para evitar contaminações.

2. Desapertar lentamente o bujão do combustível.

3. Deitar a mistura do combustível no depósito com cuidado.

Evitar derrames.

4. Antes de voltar a colocar o bujão do combustível, limpar e

verificar a junta.

5. Volte a colocar imediatamente o bujão do combustível

apertando-o manualmente. Remover eventuais derrames

de combustível.

ATENÇÃO: verificar se existem perdas de combustível

e, se existirem, eliminá-las antes da utilização. Se

necessário, contactar o serviço de assistência do seu

revendedor.

Motor encharcado

- Coloque o interruptor on/oﬀ na posição STOP.

- Engate uma ferramenta adequada na carcaça da vela

de ignição (1, Fig. 26).

- Force a carcaça da vela de ignição para levantar.

- Desaperte e seque a vela de ignição.

- Abra completamente o acelerador.

- Puxe o cordão de arranque várias vezes para esvaziar

a câmara de combustão.

- Volte a montar a vela de ignição e ligue a carcaça da

vela de ignição, pressione ﬁrmemente para baixo –

volte a montar as outras peças.

- Coloque o interruptor on/oﬀ na posição I, a posição

de arranque.

- Coloque a alavanca de arranque na posição OPEN –

mesmo com o motor frio.

- De seguida, ligue o motor.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Τηρείτε τι οδηγίε ασφαλεία για το

χειρισό του καυσίου. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα

πριν από τον ανεφοδιασό. Μην προσθέτετε ποτέ

καύσιο στο ηχάνηα όταν ο κινητήρα λειτουργεί

ή είναι ζεστό. Πριν βάλετε προστά τον κινητήρα,

αποακρυνθείτε τουλάχιστον 3 m από το σηείο

όπου πραγατοποιήθηκε ο ανεφοδιασό (εικ. 25).

ΜΗΝ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ!

1. Καθαρίστε την επιφάνεια γύρω από την τάπα καυσίμου,

για να αποφευχθεί τυχόν ρύπανση.

2. Χαλαρώστε αργά την τάπα καυσίμου.

3. Προσθέστε προσεκτικά το μείγμα καυσίμου στο

ρεζερβουάρ. Μη χύνετε το καύσιμο.

4. Πριν τοποθετήσετε ξανά την τάπα καυσίμου, καθαρίστε

και ελέγξτε το λάστιχο.

5. Τοποθετήστε αμέσως την τάπα καυσίμου σφίγγοντάς την

με το χέρι. Καθαρίστε τυχόν καύσιμο που έχει χυθεί.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ελέγξτε εάν έχει χυθεί καύσιο και

καθαρίστε τυχόν διαρροέ πριν από τη χρήση. Εάν

απαιτείται, επικοινωνήστε ε το τήα τεχνική

υποστήριξη του προηθευτή σα.

Ο κινητήρα είναι πουκωένο.

- Θέστε το διακόπτη on/oﬀ στη θέση STOP.

- Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο στην πίπα του

μπουζί (1, Εικ. 26).

- Αφαιρέστε την πίπα του μπουζί.

- Ξεβιδώστε και στεγνώστε το μπουζί.

- Ανοίξτε τέρμα το γκάζι.

- Τραβήξτε το σκοινί εκκίνησης αρκετές φορές για να

καθαρίσει ο θάλαμος καύσης.

- Επανατοποθετήστε το μπουζί και συνδέστε την πίπα,

πιέστε τη κάτω γερά – επανασυναρμολογήστε τα άλλα

εξαρτήματα.

- Θέστε το διακόπτη on/oﬀ στη θέση I, εκκίνησης.

- Θέστε το μοχλό τσοκ κινητήρα στην ΑΝΟΙΚΤΗ (OPEN) θέση

– ακόμη και εάν ο κινητήρας είναι κρύος.

- Τώρα εκκινήστε τον κινητήρα.

DİKKAT: yakıt karıştırma le lgl talmatlara

uyunuz. Yakıt doldurmadan önce motoru dama

kapatınız. Motoru çalışır veya sıcak haldek arabaya

asla yakıt koymayınız. Yakıt doldurma şlemnden

sonra motoru çalıştırmadan önce bulunduğunuz

konumdan en az 3 m uzaklaşınız (şekl 25). SİGARA

İÇMEYİNİZ!

1. Kirlenmesini önlemek için yakıt kapağının etrafını

temizleyiniz.

2. Yakıt kapağını yavaşça gevşetiniz.

3. Yakıt karışımını dikkatli bir şekilde tanka doldurunuz.

Etrafa dökülmesini önleyiniz.

4. Yakıt kapağını yerine yerleştirmeden önce, contayı

temizleyiniz ve kontrol ediniz.

5. Yakıt kapağını derhal yerine yerleştirerek elinizle

sıkılayınız. Dökülen yakıtı temizleyiniz.

DİKKAT: Yakıt kaçağı olup olmadığını kontrol ednz,

varsa kullanmadan önce temzleynz. Gerektğ

takdrde, teknk servse veya satıcınıza danışınız.

Yakıt taşırmış motor

- On/oﬀ (açma/kapama) sivicini STOP (DURDURMA)

durumuna getiriniz.

- Buji botuna uygun bir alet geçiriniz (1, Şekil 26).

- Buji botunu kaldırınız.

- Bujiyi açınız ve kurutunuz.

- Gazı tam açınız.

- Yanma odasını temizlemek için çalıştırma ipini bir kaç kez

çekiniz.

- Bujiyi tekrar yerleştiriniz ve buji botunu yavaşça bastırarak

takınız – diğer parçaları tekrar monte ediniz.

- On/oﬀ sivicini I, çalıştırma pozisyonuna getiriniz.

- Takoz kolunu OPEN pozisyonuna getiriniz – motor soğuk

olsa bile.

Sayfa yükleniyor ...

29 30 31 32

Português Ελληνικα Türkçe

PARA DAR PARTIDA ΕΚΚΙΝΗΣΗ ÇALIŞTIRMAYA GEÇİŞ

ARRANQUE DO MOTOR

Abra a torneira do tanque (A, Fig. 29). Leve o interruptor (B,

Fig. 30) na posição de "I". Puxe a alavanca do acelerador (D) e

bloqueie-a em semi-aceleração apertando o botão (E); solte

a alavanca (D). Leve a alavanca do starter (F, Fig. 31) na

posição "CLOSE". Carregue o carburador apertando o bulbo

(C, Fig. 32). Segure com firmeza a empunhadura do lado do

acelerador, apoie o berço ao corpo e puxe a corda de

arranque até encontrar resistência (Fig. 33). Puxe com força

por algumas vezes e nos primeiros estalos do motor, retorne

a alavanca do starter (F, Fig. 31) na posição original "OPEN".

Repita a manobra de arranque até que o motor não arranca.

Com o motor ligado, aperte o acelerador (D, Fig. 30) para

desbloqueá-lo da posição de semi-aceleração e leve o motor

ao mínimo.

ATENÇÃO! - Quando o motor já estiver quente, não

use o start para o arranque (F, Fig. 31). Com o motor

ao mínimo a broca não deve girar.

ATENÇÃO! - Em caso de bloqueio da broca pare

imediatamente o motor.

AMACIAMENTO DO MOTOR

O motor debita a sua potência máxima após 5÷8 horas de

trabalho.

Durante o período de amaciamento não deixe o motor em

marcha lenta no regime máximo de rotações para não

sobrecarregá-lo.

ATENÇÃO! - Durante o período de amaciamento não

varie a carburação para tentar aumentar a potência

pois tal danifica o motor.

NOTA: é normal que um motor novo emita fumo durante

e depois da primeira utilização.

∂∫∫π¡∏™∏ ∫π¡∏∆∏ƒ∞

∞ÓÔ›ÍÙÂ ÙÔ ÚÔ˘ÌÈÓ¤ÙÔ ÙÔ˘ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú (∞, ∂ÈÎ. 29). °˘Ú›ÛÙÂ

ÙÔ ‰È∙ÎÙË (µ, ∂ÈÎ. 30) ÛÙË ı¤ÛË "π". ∆Ú∙‚‹ÍÙÂ ÙÔ ÌÔˉÏ

ÁÎ∙˙ÈÔ‡ (D) Î∙È ÌÏÔÎ¿ÚÂÙ¤ ÙÔÓ ÛÙËÓ ËÌÈÂÈÙ¿ˉ˘ÓÛË

∙ÙÒÓÙ∙̃ ÙÔ ÎÔ˘Ì› (∂). ∞Ê‹ÛÙÂ ÙÔ ÌÔˉÏ (D). °˘Ú›ÛÙÂ ÙÔ

ÌÔˉÏ starter (F, ∂ÈÎ. 31) ÛÙË ı¤ÛË "CLOSE". °ÂÌ›ÛÙÂ ÙÔ

Î∙ÚÌ˘Ú∙Ù¤Ú È¤˙ÔÓÙ∙̃ ÙË ÊÔ‡ÛÎ∙ (C, ∂ÈÎ. 32). ∫Ú∙Ù‹ÛÙÂ

ÁÂÚ¿ ÙË Ï∙‚‹ ÙÔ˘ ÁÎ∙˙ÈÔ‡, ∙ÎÔ˘Ì‹ÛÙÂ ÙÔÓ ÂÓÙ∙Ù‹Ú∙ ÛÙÔ

ÛÒÌ∙ Î∙È ÙÚ∙‚‹ÍÙÂ ÙÔ ÛˉÔÈÓ› ÂÎÎ›ÓËÛË̃ Ì¤ˉÚÈ Ó∙ Û˘Ó∙ÓÙ‹ÛÂÙÂ

∙ÓÙ›ÛÙ∙ÛË (∂ÈÎ. 33). ∆Ú∙‚‹ÍÙÂ ‰˘Ó∙Ù¿ ÌÂÚÈÎ¤̃ ÊÔÚ¤̃ Î∙È ÛÙ∙

ÚÒÙ∙ ÛËÌ¿‰È∙ ∙Ó¿ÊÏÂÍË̃ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú∙ Á˘Ú›ÛÙÂ ÙÔ ÌÔˉÏ

starter (F, ∂ÈÎ. 31) ÛÙËÓ ∙ÚˉÈÎ‹ ı¤ÛË "OPEN". ∂∙Ó∙Ï¿‚ÂÙÂ ÙË

‰È∙‰ÈÎ∙Û›∙ ÂÎÎ›ÓËÛË̃ Ì¤ˉÚÈ̃ ÙÔ˘ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú∙̃ ¿ÚÂÈ ÂÌÚ̃.

ªÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙ ∙Ó∙ÌÌ¤ÓÔ, ∙Ù‹ÛÙÂ ÙÔ ÁÎ¿˙È (D, ∂ÈÎ. 30) ÁÈ∙

Ó∙ ÙÔ ÍÂÌÏÔÎ¿ÚÂÙÂ ∙ ÙË ı¤ÛË ÙË̃ ËÌÈÂÈÙ¿Áˉ˘ÓÛË̃ Î∙È

‚¿ÏÙÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙ ÛÙÔ ÚÂÏ∙ÓÙ›.

¶ƒ√™√Ã∏!: ŸÙ∙Ó Ô ÎÈÓËÙ‹Ú∙̃ Â›Ó∙È ‹‰Ë ˙ÂÛÙ ÌË

ˉÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÙÔ ÙÛÔÎ ÁÈ∙ ÙËÓ ÂÎÎ›ÓËÛË (F, ∂ÈÎ. 31).

ªÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙ ÛÙÔ ÚÂÏ∙ÓÙ› Ë ∙ÎÌ‹ ‰Â ı∙ Ú¤ÂÈ Ó∙

Á˘ÚÓ¿ÂÈ.

¶ƒ√™√Ã∏! - ™Â ÂÚ›Ù̂ÛË ÌÏÔÎ∙Ú›ÛÌ∙ÙỖ ÙË̃ ∙ÎÌ‹̃

ÛÙ∙Ì∙Ù‹ÛÙÂ ∙Ì¤Û̂̃ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙.

ƒ√¡∆∞ƒπ™ª∞ ∫π¡∏∆∏ƒ∞

√ ÎÈÓËÙ‹Ú∙̃ ÊÙ¿ÓÂÈ ÛÙË Ì¤ÁÈÛÙË ∙‰ÔÛË ÌÂÙ¿ ∙ 5-8 ÒÚẪ

ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙̃.

∫∙Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ∙ ÙÔ˘ ˉÚÓÔ˘ ∙˘ÙÔ‡ ÌËÓ ∙Ê‹ÓÂÙÂ ÙÔÓ

ÎÈÓËÙ‹Ú∙ Ó∙ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁÂ› ˉ̂Ú›̃ ÊÔÚÙ›Ô ÌÂ ÙÔ Ì¤ÁÈÛÙÔ ∙ÚÈıÌ

ÛÙÚÔÊÒÓ ÁÈ∙ Ó∙ ∙ÔÊ‡ÁÂÙÂ ˘ÂÚ‚ÔÏÈÎ¤̃ Î∙Ù∙ÔÓ‹ÛÂÈ̃.

¶ƒ√™√Ã∏! - ∫∙Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ∙ ÙÔ˘ ÚÔÓÙ∙Ú›ÛÌ∙ÙỖ ÌËÓ

∙ÏÏ¿˙ÂÙÂ ÙË Ú‡ıÌÈÛË ÙÔ˘ Î∙ÚÌ˘Ú∙Ù¤Ú ÁÈ∙ Ó∙ ∙˘Í‹ÛÂÙÂ

ÙËÓ ÈÛˉ‡. ªÔÚÂ› Ó∙ ÚÔÎÏËıÔ‡Ó ‚Ï¿‚Ẫ ÛÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙.

ΣΗΜΕΙΣΗ: Είναι φυσιολογικό ένα καινούριο κινητήρα να

εκπέπει καπνό κατά τη διάρκεια, καθώ και ετά την πρώτη

χρήση.

MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI

Yakıt tankı tapasını açınız (A, Şekil 29). Akım düğmesini

(B, Şekil 30), «I0» konumuna getiriniz. Gaz kolunu (D) çekin

ve butona (E) basarak yarım gaz veriniz, daha sonra kolu (D)

bırakınız. Başlatma kolunu (F, Şekil 31) «CLOSE» konumuna

getiriniz. Primer küreye basarak yakıtı yükleyiniz/

pompalayınız (C, Şekil 32). Kelebek aksam tarafındaki kulpu

kavrayınız, koruyucu çubuğu vücudunuza doğru yatırınız ve

bir direnç gösterinceye kadar çalıştırma ipini çekiniz

(Şekil 33).

Daha sonra bir kaç kez kuvvetle çekiniz, motor harekete

geçmeye başladığında çalıştırma kolunu (F, Şekil 31) asıl

konumu olan «OPEN” pozisyonuna getiriniz.

Motor çalışana kadar tekrarlayınız.

Motor çalışınca, gaz tetiğine (D, Şekil 30) basarak yarım

gazdan kurtarın ve rölantiye getiriniz.

DİKKAT! - Motor sıcakken makineyi çalıştırmak için,

çalıştırma kolunu/ipini kullanmayınız (F, Şekil 31).

Motor rölantideyken uç dönmemelidir.

DİKKAT! - Eğer uç sıkışırsa, motoru derhal

durdurunuz.

MOTOR RODAJI

Motor, 5÷8 saatlik çalışmadan sonra maksimum gücüne

erişir.

Bu rodaj periyodu süresince, aşırı yıpranmayı önlemek

amacıyla motoru rölantide yani boşta iken maksimum hızda

çalıştırmayınız.

DİKKAT! - Bu rodaj periyodu süresince, öngörülen

güç artışını elde etmek için yakıt tipini

değiştirmeyin; motor hasar görebilir.

NOT: yen br motorun lk kullanımında veya sonrasında

duman çıkarması normaldr.

Sayfa yükleniyor ...

37 38

Português Ελληνικα Türkçe

PARAGEM DO MOTOR ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΜΟΤΕΡ MOTORUN DURDURULMASI

PARAGEM DO MOTOR

Leve a alavanca do acelerador ao mínimo (D, Fig. 37) e espere alguns

segundos para permitir o arrefecimento do motor. Desligue o motor,

retornando o interruptor de massa (B) na posição de "STOP".

ATENÇÃO - A broca continua a rodar durante alguns segundos

mesmo depois de se soltar a alavanca do acelerador.

ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΜΟΤΕΡ

º¤ÚÙÂ ÙÔ ÏÂ‚È¤ ÁÎ∙˙ÈÔ‡ ÛÙÔ ÚÂÏ∙ÓÙ› (D, ∂ÈÎ. 37) Î∙È ÂÚÈÌ¤ÓÂÙÂ

ÔÚÈÛÌ¤Ó∙ ‰Â˘ÙÂÚÏÂÙ∙ ÁÈ∙ Ó∙ ÂÈÙÚ∙Â› Ë „‡ÍË ÙË̃ ÌËˉ∙Ó‹̃.

™‚‹ÛÙÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙ Á˘Ú›˙ÔÓÙ∙̃ ÙÔ ‰È∙ÎÙË (µ) ÛÙË ı¤ÛË "STOP".

ΠΡΟΣΟΧΗ - Η ύτη συνεχίζει να περιστρέφεται για ερικά

δευτερόλεπτα, ακόη και όταν αφήσετε το οχλό γκαζιού.

MOTORUN DURDURULMASI

Gaz kolunu rölantiye (D, Şekil 37) getirmek suretiyle motorun soğuması için

birkaç saniye boyunca bekleyiniz. Açma-kapama düğmesini (B) «STOP»

konumuna getirerek motoru söndürünüz.

DİKKAT - Uç, hız kolu serbest bırakıldıktan sonra da birkaç

saniyeliğine dönmeye devam eder.

UTILIZAÇÃO ΧΡΗΣΗ KULLANIM

Técnicas de trabalho

ATENÇÃO – Antes de utilizar a máquina, certifique-

se de que a alavanca do acelerador volta à posição

de mínimo. Verifique ainda o estado de desgaste da

broca e se ela está devidamente montada. Não use a

brocadora com brocas danificadas, excessivamente

gastas ou incorrectamente montadas.

ATENÇÃO – Se a broca ficar presa no furo, solte a

alavanca do acelerador e desligue imediatamente a

máquina colocando o interruptor de massa (B, Fig. 37)

na posição STOP.

ATENÇÃO – Para reduzir o risco de lesões pessoais,

nunca toque na broca ou no mandril com a mão ou

qualquer outra parte do corpo.

ATENÇÃO – Para evitar que o operador faça esforços

excessivos ou incorra em situações de perigo, extraia

a brocadora do furo na vertical de forma a que a

broca saia direita.

Trabalho com extensão (acessório especial, Fig. 38)

Não monte a extensão enquanto todo o comprimento da

broca estiver dentro do furo.

Μέθοδοι εργασία

ΠΡΟΣΟΧΗ - Πριν από τη χρήση του ηχανήατο,

βεβαιωθείτε ότι ο οχλό γκαζιού επιστρέφει στη

θέση ρελαντί, ελέγξτε την κατάσταση φθορά

τη ύτη και τη σωστή τοποθέτησή τη. Μη

χρησιοποιείτε το τρυπάνι εάν η ύτη έχει υποστεί

ζηιά, εάν έχει φθαρεί υπερβολικά ή εάν δεν έχει

τοποθετηθεί σωστά.

ΠΡΟΣΟΧΗ - Εάν η ύτη σφηνωθεί στην οπή, αφήστε

το οχλό γκαζιού και σβήστε αέσω το ηχάνηα

ετακινώντα το διακόπτη λειτουργία (B, εικ. 37)

στη θέση STOP (ιακοπή).

ΠΡΟΣΟΧΗ - Για να ειωθεί ο κίνδυνο τραυατισού,

ην αγγίζετε ποτέ τη ύτη ή τον άξονα ε τα χέρια ή

ε οποιοδήποτε άλλο έρο του σώατο.

ΠΡΟΣΟΧΗ - Για να αποφευχθούν οι επικίνδυνε

καταστάσει και η υπερβολική καταπόνηση για

το χειριστή, το ηχανοκίνητο τρυπάνι πρέπει να

αφαιρείται από την οπή κατακόρυφα, ε τη ύτη σε

ευθεία κατεύθυνση.

Εργασία ε προέκταση (ειδικό βοηθητικό εξάρτηα,

εικ. 38)

Τοποθετήστε την προέκταση μόνο όταν ολόκληρο το μήκος

της μύτης βρίσκεται μέσα στην οπή.

Çalışma Teknikleri

DİKKAT – Makineyi kullanmaya başlamadan önce, hız

kolunun rölanti konumuna dönmüş olduğunu, ucun

aşınma durumunu ve ucun düzgün takılmış olduğunu

kontrol ediniz. Uçlarının hasarlı, aşırı şekilde aşınmış

veya düzgün takılmamış olması halinde motorlu

burguyu kullanmayınız.

DİKKAT – Ucun deliğe takılması halinde, hız kolunu

serbest bırakınız ve açma-kapama düğmesini

(B, Şek. 37) STOP konumuna getirmek suretiyle

makineyi derhal kapatınız.

DİKKAT – Yaralanma riskini azaltmak için, asla elinizle

veya vücudunuzun diğer kısımlarıyla uca veya mile

dokunmayınız.

DİKKAT – Operatörün aşırı güç uygulamasını veya

tehlikeli durumlara düşmesini önlemek için, motorlu

burguyu delikten dikey şekilde çekerek ucunun dik

şekilde çıkmasını sağlayınız.

Eklenti ile çalışma (özel aksesuar, Şek. 38)

Uç deliğe tamamen girinceye kadar eklentiyi takmayınız.

Sayfa yükleniyor ...

Português Ελληνικα Türkçe

UTILIZAÇÃO ΧΡΗΣΗ KULLANIM

ATENÇÃO – Começar a perfurar com a extensão já

montada aumenta o risco de lesões pessoais, dado

que a máquina está mais alta e não pode ser mantida

sob controlo. Por este motivo, o eixo deve ser

removido antes de se extrair a broca do furo.

O contacto da brocadora em rotação com objectos

estranhos presentes no terreno e o consequente

abrandamento ou paragem da brocadora podem

gerar forças reactivas de rotação. A transferência

dessas forças pode provocar a rotação súbita do motor

e dos punhos no sentido contrário ao dos ponteiros

do relógio e determinar a perda de controlo ou fazer

com que o punho embata violentamente contra o

operador e o derrube, com o risco de lesões graves.

ATENÇÃO! – Durante o trabalho, agarre firmemente

as pegas, com as duas mãos, para conseguir opor uma

boa resistência caso a ponta do perfurador encontre

um obstáculo no terreno (pedras, raízes, etc.).

ATENÇÃO! - Respeite sempre as normas de segurança.

A motoperfuradora deve ser utilizada apenas para

efectuar perfurações de terreno. Não perfure asfalto,

cimento ou outros materiais passíveis de serem

lapidados. É proibido aplicar na tomada de força da

motoperfuradora utensílios ou aplicações que não

sejam os indicados pelo construtor. Não utilize a

máquina como alavanca para levantar, deslocar ou

partir objectos, nem a bloqueie em suportes fixos.

ΠΡΟΣΟΧΗ - Εάν ξεκινήσετε τη διάτρηση ε την

προέκταση ήδη τοποθετηένη, θα αυξηθεί ο κίνδυνο

τραυατισού, καθώ το ύψο του ηχανήατο θα

είναι εγαλύτερο και δεν θα πορείτε να το ελέγξετε

επαρκώ. Για το λόγο αυτό, ο άξονα πρέπει να

αφαιρείται πριν από την εξαγωγή τη ύτη από την

οπή.

Η επαφή του ηχανοκίνητου τρυπανιού κατά την

περιστροφή του ε ξένα υλικά που υπάρχουν στο

έδαφο και η επακόλουθη επιβράδυνση ή διακοπή

λειτουργία του ηχανοκίνητου τρυπανιού πορεί να

οδηγήσει στη δηιουργία περιστροφικών δυνάεων

αντίδραση. Η εταφορά των δυνάεων αυτών

πορεί να προκαλέσει απρόσενη, αριστερόστροφη

περιστροφή του κινητήρα και των λαβών, ε

αποτέλεσα να χαθεί ο έλεγχο ή η λαβή να χτυπήσει

δυνατά το χειριστή ή να τον ρίξει στο έδαφο ε

κίνδυνο να προκληθεί σοβαρό τραυατισό.

¶ƒ√™√Ã∏! - ∫∙Ù¿ ÙËÓ ÂÚÁ∙Û›∙ ÎÚ∙Ù¿ÙÂ ÁÂÚ¿, Î∙È ÌÂ

Ù∙ ‰‡Ô ˉ¤ÚÈ∙, ÙÈ̃ ˉÂÈÚÔÏ∙‚¤̃ ÒÛÙÂ Ó∙ ÂÍ∙ÛÎ‹ÛÂÙÂ

ÌÈ∙ Î∙Ï‹ ∙ÓÙ›ÛÙ∙ÛË ÛÂ ÂÚ›Ù̂ÛË Ô˘ Ë ∙ÎÌ‹ ÙÔ˘

ÌËˉ∙ÓÈÎÔ‡ ÁÂ̂ÙÚ‡∙ÓÔ˘ Û˘Ó∙ÓÙ‹ÛÂÈ ¤Ó∙ ÂÌ‰ÈÔ

ÛÙÔ ¤‰∙ÊỖ (¤ÙÚẪ, Ú›˙Ẫ, ÎÏ.)

¶ƒ√™√Ã∏! - ∞ÎÔÏÔ˘ıÂ›ÙÂ ¿ÓÙ∙ ÙÔ˘̃ Î∙ÓÓẪ

∙ÛÊ∙ÏÂ›∙̃. ∆Ô ÌËˉ∙ÓÈÎ ÁÂ̂ÙÚ‡∙ÓÔ ı∙ Ú¤ÂÈ Ó∙

ˉÚËÛÈÌÔÔÈÂ›Ù∙È ÌÓÔ ÁÈ∙ ÁÂ̂ÙÚ‹ÛÂÈ̃ Â‰¿ÊÔ˘̃. Μην

το χρησιοποιείτε για διάτρηση σε άσφαλτο, τσιέντο

ή άλλα πετρώδη υλικά. ∞∙ÁÔÚÂ‡ÂÙ∙È Ó∙ ‚¿˙ÂÙÂ ÛÙÔ

ÎÔÌÏ¤Ú ÙÔ˘ ÁÂ̂ÙÚ‡∙ÓÔ˘ ÂÚÁ∙ÏÂ›∙ ‹ ÂÍ∙ÚÙ‹Ì∙Ù∙

Ô˘ ‰ÂÓ ÂÓ‰Â›ÎÓ˘ÓÙ∙È ∙ ÙÔÓ Î∙Ù∙ÛÎÂ˘∙ÛÙ‹. Μη

χρησιοποιείτε το ηχάνηα ω οχλό για ανύψωση,

ετακίνηση ή τεαχισό αντικειένων και ην το

τοποθετείτε σε σταθερέ βάσει κατά τη λειτουργία.

DİKKAT – Delme işlemine eklenti takılı halde başlamak

yaralanma tehlikesini arttırır çünkü makinenin boyu

daha uzundur ve kontrol altında tutulması mümkün

değildir. Bu nedenle, uç delikten çıkarılmadan önce

şaftın yerinden çıkarılması gerekmektedir.

Döner haldeki motorlu burgunun zeminde bulunan

yabancı nesnelere teması ve bunun neticesinde

motorlu burgunun yavaşlaması veya durması reaktif

dönme güçleri oluşturabilir. Bu güçlerin transferi,

motorun ve kulpların aniden saatin tersi yönde

dönmesini sağlayarak kontrol kaybına yol açabilir

veya kulpun operatöre şiddetli şekilde çarpmasına

ve operatörü ciddi yaralanma riski altında yere

düşürmesine neden olabilir.

DİKKAT – Çalışma esnasında, delici ucun toprakta sert

bir nesneye (taş, kök, v.ş.) rastlaması halinde, iyi bir

direnç kazandırmak amacıyla kulpu her iki elinizle ve

sağlam bir şekilde tutunuz.

DİKKAT! - Daima güvenlik önlemlerine uyun. Motorlu

delici sadece toprak delmek için kullanılmalıdır. Asfalt,

beton veya diğer taş malzemeleri delmeyiniz. Motorlu

delicinin güç transmisyonuna, üretici firma tarafından

belirtilenlerin dışında bir alet takmak veya böyle

bir uygulama yapmak yasaktır. Makineyi, nesneleri

kaldırmak, taşımak veya bölmek gibi amaçlar için

kullanmayınız, sabit tablalar üzerine kilitlemeyiniz.

Sayfa yükleniyor ...

Português Ελληνικα Türkçe

UTILIZAÇÃO ΧΡΗΣΗ KULLANIM

USOS PROIBIDOS

O contacto com fios ou cabos eléctricos pode causar

lesões graves ou mortais devido à corrente eléctrica.

Esta unidade não está isolada. Para reduzir o risco de

danos materiais ou lesões pessoais, preste sempre

atenção aos percursos dos tubos enterrados e dos cabos

aéreos.

- Não trabalhe próximo de fios eléctricos.

- Trabalhe apenas quando a visibilidade e a luz são

suficientes para ver claramente.

- Desligue o motor antes de pousar a máquina

- Prestar especial atenção e cuidado, quando se usam as

protecções, porque estes equipamentos podem limitar

a capacidade de ouvir os sons que indicam os riscos

(chamamentos, sinais, avisos, etc.)

- Seja extremamente cauteloso quando trabalhar em

inclinações ou terrenos irregulares.

- Para reduzir o risco de queda, preste atenção

quando transportar ou accionar a máquina em pisos

escorregadios na presença de terrenos molhados,

congelados ou cobertos de neve.

- Mantenha sempre secas e limpas as pegas.

- Desligue sempre a brocadora se a broca bater num objecto

estranho. Inspeccione a máquina e mande reparar as partes

danificadas, se necessário.

- Comece a perfurar acelerando gradualmente de forma a

que a broca entre no terreno deslizando suavemente.

- Tape e assinale de forma visível os furos da perfuração

para evitar a queda de pessoas nos mesmos.

ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΕΣ ΧΡΗΣΕΙΣ

Η επαφή ε ηλεκτρικά σύρατα ή καλώδια πορεί

να οδηγήσει στην πρόκληση σοβαρού ή θανάσιου

τραυατισού λόγω του ηλεκτρικού ρεύατο.

Η ονάδα αυτή δεν είναι ονωένη. Για να ειωθεί

ο κίνδυνο υλικών ζηιών ή τραυατισών, πρέπει

να προσέχετε πάντα του υπόγειου σωλήνε και τα

εναέρια καλώδια.

- Μην εκτελείτε εργασίες κοντά σε ηλεκτρικά καλώδια.

- Πρέπει να εργάζεστε μόνο όταν οι συνθήκες ορατότητας και

φωτισμού είναι ικανοποιητικές.

- Σβήνετε τον κινητήρα πριν τοποθετήσετε το μηχάνημα στο

έδαφος.

- Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή όταν χρησιμοποιούνται μέσα

προστασίας, καθώς ενδέχεται να περιορίσουν την ικανότητα

αντίληψης ήχων που υποδεικνύουν κίνδυνο (εντολές, σήματα,

προειδοποιήσεις, κλπ.)

- Πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν εκτελείτε

εργασίες σε επικλινή ή ανώμαλα εδάφη.

- Για να ειωθεί ο κίνδυνο πτώση, απαιτείται προσοχή

κατά τη εταφορά ή τη χρήση του ηχανήατο σε

ολισθηρά εδάφη ε νερό, πάγο ή χιόνι.

- ∆ιατηρητε παντα τις λαβες στεγνες και καθαρες.

- Διακόπτετε πάντα τη λειτουργία του μηχανοκίνητου

τρυπανιού, εάν η μύτη έρθει σε επαφή με ξένο σώμα.

Ελέγχετε το μηχάνημα και επισκευάζετε τυχόν εξαρτήματα

που έχουν υποστεί βλάβη, εάν απαιτείται.

- Ξεκινήστε τη διάτρηση επιταχύνοντας σταδιακά, ώστε η

μύτη να εισάγεται στο έδαφος ομαλά.

- Καλύψτε και επισηάνετε ευδιάκριτα τι οπέ

διάτρηση, ώστε να αποφευχθεί η πτώση ατόων.

KULLANIMIN YASAK OLDUĞU HALLER

Elektrik tellerine ve kablolarına temas edilmesi elektrik

akımı nedeniyle ciddi veya ölümcül yaralanmalara

neden olabilir. Bu ünite izole edilmemiştir. Hasar

görme veya kişisel yaralanma riskini azaltmak için, yere

gömülü boru hatlarına ve havada asılı kablolara dikkat

ediniz.

- Elektrik tellerinin yakınında çalışmayınız.

- Sadece görüş mesafesi ve ışık yeterli iken çalışınız.

- Makineyi yere indirmeden önce motoru durdurunuz.

- Koruyucuları giydiğinizde özellikle dikkat ediniz ve tetikte

olunuz çünkü bu gibi teçhizatlar tehlike işareti veren sesleri

(çağrılar, sinyaller, uyarılar, vb.) duymanızı engelleyebilir.

- Eğimli veya engebeli arazi üzerinde çalışırken çok dikkatli

olunuz.

- Düşme riskini azaltmak için, makinenin ıslak, buzlu

veya karlı kaygan zeminler üzerinde taşınması veya

çalıştırılması esnasında dikkatli olunuz.

- Motorun sapları daima kuru ve temiz olmalıdır.

- Ucunun yabancı bir nesneye çarpması halinde, motorlu

burguyu mutlaka durdurunuz. Makineyi gözden geçiriniz

ve gerektiği takdirde hasarlı kısımları tamir ettiriniz.

- Delme işlemine hızı kademeli şekilde arttırarak başlayıp

ucun zemine rahatça girmesini sağlayınız.

- Kişilerin içine düşmesini önlemek için, zemindeki

sondaj deliklerini kapatarak görülebilir biçimde

işaretleyiniz.

Sayfa yükleniyor ...

Português Ελληνικα Türkçe

MANUTENÇÃO ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ BAKIM

CONFORMIDADE DAS EMISSÕES GASOSAS

Este motor, incluindo o sistema de controlo de emissões, deve

ser gerido, utilizado e submetido a manutenção de acordo

com as instruções fornecidas no manual do utilizador a ﬁm

de manter o desempenho das emissões dentro dos requisitos

legais aplicáveis às máquinas móveis não rodoviárias.

Não deve ocorrer nenhuma violação intencional ou utilização

imprópria do sistema de controlo de emissões do motor.

O funcionamento, uso ou manutenção errados do motor ou da

máquina poderão comportar eventuais anomalias no sistema

de controlo de emissões até ao ponto em que os requisitos

legais aplicáveis deixem de ser cumpridos; nesse caso, deve

realizar-se uma ação imediata para corrigir as anomalias no

sistema e restabelecer os requisitos aplicáveis.

Exemplos, não exaustivos, de funcionamento, uso ou

manutenção errados são:

- Forçar ou danificar os dispositivos para dosear o

combustível;

- Uso de combustível e/ou óleo do motor que não cumpram

as características indicadas no capítulo ARRANQUE/

COMBUSTÍVEL;

- Uso de peças sobresselentes não originais, por exemplo,

velas, etc.;

- Falta de manutenção ou manutenção inadequada do

sistema de escape, incluindo intervalos de manutenção

errados para a panela de escape, vela, ﬁltro de ar, etc.

ATENÇÃO - A violação deste motor invalida a certicação

UE sobre as emissões.

O nível de CO2 deste motor pode ser obtido no website

da Emak (www.emak.com) na secção “The Outdoor Power

Equipment World”.

ΣΥΜΜΟΡΦΣΗ ΕΚΠΟΜΠΝ ΑΕΡΙΟΥ

Ο κινητήρας αυτός, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος

ελέγχου εκπομπών, πρέπει να ελέγχεται να χρησιμοποιείται

και να υποβάλλεται σε συντήρηση σύμφωνα με τις οδηγίες

που παρέχονται στο εγχειρίδιο χρήστη, ώστε οι επιδόσεις σε

ό,τι αφορά τις εκπομπές να διατηρούνται εντός των νόμιμων

απαιτήσεων που ισχύουν για μη οδικά κινητά μηχανήματα.

Πρέπει να αποφεύγεται οποιαδήποτε σκόπιμη παρέμβαση ή

ακατάλληλη χρήση του συστήματος ελέγχου εκπομπών του

κινητήρα.

Η εσφαλμένη λειτουργία, χρήση ή συντήρηση του κινητήρα

ή του μηχανήματος μπορούν να προκαλέσουν πιθανή

δυσλειτουργία του συστήματος ελέγχου εκπομπών με

αποτέλεσμα να μην τηρούνται οι νόμιμες ισχύουσες

απαιτήσεις. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να λαμβάνονται

άμεσα μέτρα για την αποκατάσταση των δυσλειτουργιών του

συστήματος και τη συμμόρφωση με τις ισχύουσες απαιτήσεις.

Ορισμένα ενδεικτικά παραδείγματα εσφαλμένης λειτουργίας,

χρήσης ή συντήρησης είναι τα εξής:

- Παραβίαση ή θραύση των διατάξεων διανομής του

καυσίμου.

- Χρήση καυσίμου ή / και λαδιού κινητήρα που δεν

ανταποκρίνονται στα χαρακτηριστικά που αναφέρονται

στο κεφάλαιο ΕΚΚΙΝΗΣΗ / ΚΑΥΣΙΜΟ.

- Χρήση μη γνήσιων ανταλλακτικών, για παράδειγμα, μπουζί

κλπ.

- Μη εκτέλεση συντήρησης ή ακατάλληλη συντήρηση

του συστήματος εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων

εσφαλμένων διαστημάτων συντήρησης για την εξάτμιση,

το μπουζί, το φίλτρο αέρα κλπ.

ΠΡΟΣΟΧΗ - Η παρέβαση σε αυτόν τον κινητήρα ακυρώνει

την πιστοποίηση τη ΕΕ για τι εκποπέ.

Τα επίπεδα CO2 αυτού του κινητήρα αναφέρονται στην

ιστοσελίδα της Emak (www.emak.com), στην ενότητα “The

Outdoor Power Equipment World”.

GAZLI EMİSYONLARIN UYGUNLUĞU

Bu motor, emisyon kontrol sistemi de dahil olmak üzere

emisyon performanslarının karayolu dışındaki mobil makineler

için geçerli olan yasal gereklilikler çerçevesinde tutulması

amacıyla, kullanım kılavuzunda yer alan talimatlara uygun bir

şekilde işletilmeli, kullanılmalı ve bakıma tabi tutulmalıdır.

Motor emisyon kontrol sistemi, kasıtlı olarak kurcalanmamalı

veya uygunsuz bir şekilde kullanılmamalıdır.

Motorun veya aracın uygunsuz bir şekilde çalıştırılması,

kullanılması veya bakımının yapılması, ilgili yasal gerekliliklerin

karşılanmadığı seviyeye varacak kadar emisyon kontrol

sisteminin arızalanmasına neden olabilir; bu durumda, sistemin

arızalarını düzeltmek ve geçerli gereklilikleri tekrar sağlamak

için derhal harekete geçilmelidir.

Sadece bunlarla sınırlı olmayan, hatalı işleyiş, kullanım veya

bakım örnekleri:

- Yakıtın doz ayarı için cihazları zorlamak veya kırmak;

- ÇALIŞTIRMA / YAKIT bölümünde belirtilen özelliklere

uygun olmayan yakıt ve/veya motor yağı kullanılması;

- Orijinal olmayan yedek parçaların, örneğin bujiler, vs.

kullanılması;

- Susturucu, bujiler, hava filtresi, vs. için hatalı bakım

aralıkları uygulanması da dahil, egzoz sisteminin bakımının

yapılmaması veya uygun olmayan bir şekilde yapılması.

DİKKAT - Bu motorun kurcalanması, emisyonlarla ilgili AB

sertikasını geçersiz kılar.

Bu motorun CO2 seviyesi, Emak’ın WEB (www.emak.com)

sitesinde “The Outdoor Power Equipment World” bölümünde

bulunabilir.

Sayfa yükleniyor ...

41 42 43 44

Português Ελληνικα Türkçe

MANUTENÇÃO ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ BAKIM

FILTRO DE AR - A cada 8 horas de trabalho, tire a tampa (A, Fig. 41)

e o filtro (G). Limpe com desengordurante Emak cód. 001101009A,

lave com água e sopre à distância com ar comprimido do interior

para o exterior. Substitua o filtro se estiver muito entupido ou

danificado.

FILTRO COMBUSTÍVEL - Verifique regularmente as condições do

filtro de combustível, no caso de muita sujeira, substitua-o (Fig. 42).

Limpe o filtro com gasolina, enxugue-o e remonte-o. Um filtro sujo

cria dificuldades no arranque e diminui performance do motor.

GRUPO DE ARRANQUE - Mantenha livre e limpos os orifícios de

arrefecimento do carter do grupo de arranque (Fig. 43) com pincel

ou ar comprimido.

MOTOR - Limpe regularmente as alhetas do cilindro com pincel ou

ar comprimido (Fig. 44). A acumulação de impurezas sobre o

cilindro pode provocar aquecimento anormal prejudicial ao bom

funcionamento do motor.

VELA - Recomenda-se a limpeza regular de vela e o controle a

distáncia dos elétrodos (Fig. 45).

Utilize vela Champion RCJ-7Y ou de outra marca de grau térmico

equivalente.

BROCA - Controle sempre as condições gerais da broca. Controle

periodicamente a lâmina (A, Fig. 46) e a pega de arranque (B). Se

estiverem desgastados afie-os ou substitua-os. Afie sempre a relha

num ângulo de 45° relativamente ao seu plano (ver a Fig. 46).

AVISO: Não repare acessórios de corte danificados

soldando os, endireitando-os ou modificando a sua forma.

Isto pode fazer com que pecas da ferramenta de corte se

soltem, provocando lesões graves ou fatais.

REDUTOR - Cada 100 horas de trabalho substitua o gordo na caixa

do redutor (A, Fig. 47).

ºπ§∆ƒ√ ∞∂ƒ∞ - ∫¿ıÂ 8 ÒÚẪ ÂÚÁ∙Û›∙̃ ‚Á¿˙ÂÙÂ ÙÔ Î∙¿ÎÈ

(∞. ∂ÈÎ. 41) Î∙È ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ (G). Καθαρίζετε με αττολιπαντικό

Emak κωδ. 001101009A, πλύνετε με νερό και οτεγνώστε αέρα εξ

αποστάσεως από μέσα προς τα έξω. Αντικαθιστάτε το φίλτρο εάν

είναι πολύ βουλωμένο ή εάν έχει φθαρεί.

ºπ§∆ƒ√ ∆√À ∫∞ƒª¶Àƒ∞∆∂ƒ - ∂Ï¤ÁˉÂÙÂ ÂÚÈÔ‰ÈÎ¿ ÙËÓ

Î∙Ù¿ÛÙ∙ÛË ÙÔ˘ Ê›ÏÙÚÔ˘ ÙÔ˘ Î∙ÚÌ˘Ú∙Ù¤Ú. ™Â ÂÚ›Ù̂ÛË

¤ÓÙÔÓË̃ ∙Î∙ı∙ÚÛ›∙̃ ∙ÓÙÈÎ∙Ù∙ÛÙ‹ÛÙÂ ÙÔ (∂ÈÎ. 42). ∫∙ı∙Ú›ÛÙÂ

ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ÌÂ ‚ÂÓ˙›ÓË, ÛÎÔ˘›ÛÙÂ ÙÔ Î∙È Â∙Ó∙Û˘Ó∙ÚÌÔÏÔÁ‹ÛÙÂ

ÙÔ. ŒÓ∙ ‚ÚÒÌÈÎÔ Ê›ÏÙÚÔ ÚÔÎ∙ÏÂ› ‰˘ÛÎÔÏ›∙ ÛÙËÓ ÂÎÎ›ÓËÛË Î∙È

ÂÚÈÔÚ›˙ÂÈ ÙÈ̃ ÂÈ‰ÛÂÈ̃ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú∙.

ª¶§√∫ ∂∫∫π¡∏™∏™ - ¢È∙ÙËÚÂ›ÙÂ ¿ÓÙ∙ ÂÏÂ‡ıÂÚẪ Î∙È

Î∙ı∙Ú¤̃ ÙÈ̃ ÛˉÈÛÌ¤̃ „‡ÍË̃ ÙÔ˘ Î¿ÚÙÂÚ ÌÏÔÎ ÂÎÎ›ÓËÛË̃ (∂ÈÎ.

43) ÌÂ ¤Ó∙ ÈÓ¤ÏÔ ‹ ÂÈÂÛÌ¤ÓÔ ∙¤Ú∙.

∫π¡∏∆∏ƒ∞™ - ∫∙ı∙Ú›˙ÂÙÂ ÂÚÈÔ‰ÈÎ¿ Ù∙ ÙÂÚ‡ÁÈ∙ ÙÔ˘

Î˘Ï›Ó‰ÚÔ˘ ÌÂ ¤Ó∙ ÈÓ¤ÏÔ ‹ ÌÂ ÂÈÂÛÌ¤ÓÔ ∙¤Ú∙ (∂ÈÎ. 44).

∏ Û˘ÁÎ¤ÓÙÚ̂ÛË ∙Î∙ı∙ÚÛ›∙̃ ÛÙÔÓ Î‡ÏÈÓ‰ÚÔ ÌÔÚÂ› Ó∙

ÚÔÎ∙Ï¤ÛÂÈ ˘ÂÚı¤ÚÌ∙ÓÛË, ‚Ï∙‚ÂÚ‹ ÁÈ∙ ÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙ ÙÔ˘

ÎÈÓËÙ‹Ú∙.

ª¶√ÀΣπ - ™˘ÓÈÛÙ¿Ù∙È Ô ÂÚÈÔ‰ÈÎ Î∙ı∙ÚÈÛÌ̃ ÙÔ˘ ÌÔ˘˙› Î∙È

Ô ¤ÏÂÁˉỖ ∙ÛÙ∙ÛË̃ Ù̂Ó ËÏÂÎÙÚÔ‰›̂Ó (∂ÈÎ. 45).

ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÌÔ˘˙› Champion RCJ - 7Y ‹ ¿ÏÏË̃ Ì¿ÚÎ∙̃

ÌÂ ∙ÚÌÔÈÔ ıÂÚÌÈÎ ‚∙ıÌ.

∞∫ª∏ - ∂Ï¤ÁˉÂÙÂ ¿ÓÙ∙ ÙÈ̃ ÁÂÓÈÎ¤̃ Û˘Óı‹ÎẪ ÙË̃ ∙ÎÌ‹̃.

∂Ï¤ÁˉÂÙÂ ÂÚÈÔ‰ÈÎ¿ ÙÔ ËÓ›Ô (∞, ∂ÈÎ. 46) Î∙È ÙÔ ¿ÎÚÔ ÂÎÎ›ÓËÛË̃

(µ). ∂¿Ó Â›Ó∙È ∙ÏÏÔÈ̂Ì¤Ó∙ ÙÚÔˉ›ÛÙÂ Ù∙ Î∙È ∙ÓÙÈÎ∙Ù∙ÛÙ‹ÛÙÂ

Ù∙. Ακονίζετε πάντα το υνί υπό γωνία 45° ως προς το επίπεδό του

(βλ. εικ. 46).

ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΗ: Μην επισκευάζετε ποτέ χαλασένα

εξαρτήατα κοπή ε συγκόλληση, ίσιωα ή τροποποίηση

του σχήατο. Αυτό πορεί να προκαλέσει την απόσπαση

κοατιών του εργαλείου κοπή ε αποτέλεσα σοβαρό ή

θανάσιο τραυατισό.

ª∂πø∆∏ƒ∞™ - ∫¿ıÂ 100 ÒÚẪ ÂÚÁ∙Û›∙̃ ∙ÓÙÈÎ∙Ù∙ÛÙ‹ÛÙÂ ÙÔ

ÁÚ¿ÛÔ ÛÙÔ ÎÈ‚ÒÙÈÔ ÙÔ˘ ÌÂÈ̂Ù‹Ú∙ (∞, ∂ÈÎ. 47).

HAVA FİLTRESİ - Her 8 saatte bir, kapağı (A, Şekil 41) ve filtreyi (G)

çıkartınız. Emak kod numarası 001101009A olan yağ çözücü ile

temizleyiniz, su ile yıkayınız ve içerden dışarıya doğru uzaktan

basınçlı hava tutunuz. Eğer aşırı tıkanmış veya hasar görmüşse,

filtreyi değiştiriniz.

YAKIT FİLTRESİ - Belirli aralıklarla yakıt filtresinin (C) durumunu

kontrol ediniz. Aşırı kir birikmesi halinde filtreyi değiştiriniz (Şekil

42). Kirli filtre motorun çalışmaya başlamasını zor laştırıp, motorun

verimini düşürebilir.

CİHAZIN ÇALIŞTIRILMASI - Çalıştırma tertibatının soğutucu

kısmını temiz ve yabancı maddelerden arındırılmış şekilde tutmak

için bir fırça veya tazyikli hava kullanınız (Şekil 43). Çalıştırma

aksamını bir vazelin yağı ile periyodik olarak yağlayınız.

MOTOR - Silindir kanatçıklarını belirli aralıklarla fırça veya basınçlı

hava ile temizleyiniz (Şekil 44). Silindir üzerindeki kir birikimi aşırı

ısınmaya neden olarak motorun işleyişine zarar verebilir.

BUJİ - Belirli aralıklarla bujinin temizlenmesi ve elektrot

mesafelerinin (Şekil 45) kontrol edilmesi önerilir. Champion RCJ-7Y

veya başka markalardan eşit termik dereceye sahip bujiler

kullanınız.

UÇ - Delici ucun durumunu devamlı olarak kontrol ediniz. Saban

demir ucunu (A, Şekil 46) ve delme ucunu (B) düzenli olarak kontrol

ediniz. Aşınırsa keskinleştiriniz veya değiştiriniz. Pulluk demirini

daima bulunduğu düzlemle 45° açı oluşturacak şekilde bileyiniz

(bkz. Şek. 46).

UYARI: Hasarlı kesici uçları asla, kaynak yaparak,

düzleştirerek veya şeklini değiştirerek onarmayınız. Bu,

kesme aletinin parçalarının kopmasına ve ciddi veya

ölümcül yaralanmalara neden olabilir.

REDÜKSİYON DİŞLİSİ - Her 100 çalışma satinden sonra, redüksiyon

dişlisindeki (A, Şekil 47) gres yağını değiştiriniz.

Sayfa yükleniyor ...

Português Ελληνικα Türkçe

MANUTENÇÃO ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ BAKIM

PANELA DE ESCAPE (Fig. 48)

ATENÇÃO – Esta panela de escape está equipada com

um catalisador, necessário para que o motor esteja em

conformidade com os requisitos sobre as emissões.

Nunca modifique nem retire o catalisador: se o fizer,

estará a infringir a lei.

ATENÇÃO – As panelas de escape equipadas com

catalisador ficam muito quentes durante o uso

e permanecem assim por muito tempo depois

de se desligar o motor. Isto também acontece

com o motor ao ralenti. O contacto pode causar

queimaduras na pele. Lembre-se do risco de

incêndio!

CUIDADO – Se o panela estiver danificado, deve

ser substituído. Se o panela estiver frequentemente

obstruído, pode ser um sinal de que o rendimento do

catalisador é limitado.

ATENÇÃO – Não utilize o motosserra se a panela de

escape estiver danificada, avariada ou se tiver sido

modificada. A utilização de uma panela de escape

com uma manutenção incorrecta aumenta o risco

de incêndio e perda de audição.

ΕΞΑΤΜΙΣΗ (Εικ. 48)

¶ƒ√™√Ã∏ - ∏ ÂÍ¿ÙÌÈÛË ‰È∙ı¤ÙÂÈ Î∙Ù∙Ï‡ÙË

Ô˘ Â›Ó∙È ∙Ó∙ÁÎ∙›Ỗ ÁÈ∙ ÙË Û˘ÌÌÚÊ̂ÛË

ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú∙ ÌÂ ÙÈ̃ ∙∙ÈÙ‹ÛÂÈ̃ ÛˉÂÙÈÎ¿ ÌÂ ÙÈ̃

ÂÎÔÌ¤̃. ªËÓ ÙÚÔÔÔÈÂ›ÙÂ Î∙È ÌËÓ ∙Ê∙ÈÚÂ›ÙÂ

ÔÙ¤ ÙÔÓ Î∙Ù∙Ï‡ÙË: ÔÈ ÂÓ¤ÚÁÂÈẪ ∙˘Ù¤̃ Û˘ÓÈÛÙÔ‡Ó

∙Ú¿‚∙ÛË ÙÔ˘ ÓÌÔ˘.

¶ƒ√™√Ã∏ - √È ÂÍ∙ÙÌ›ÛÂÈ̃ ÌÂ Î∙Ù∙Ï‡ÙË

ıÂÚÌ∙›ÓÔÓÙ∙È ÔÏ‡ Î∙Ù¿ ÙË ˉÚ‹ÛË Î∙È ‰È∙ÙËÚÔ‡Ó

˘„ËÏ‹ ıÂÚÌÔÎÚ∙Û›∙ ÁÈ∙ ÌÂÁ¿ÏÔ ˉÚÔÓÈÎ

‰È¿ÛÙËÌ∙ ÌÂÙ¿ ÙÔ Û‚‹ÛÈÌÔ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú∙. ∞˘Ù

ÈÛˉ‡ÂÈ Î∙È ÌÂ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙ ÛÙÔ ÚÂÏ∙ÓÙ›. ∏ Â∙Ê‹

ÌÔÚÂ› Ó∙ ÚÔÎ∙Ï¤ÛÂÈ ÂÁÎ∙‡Ì∙Ù∙ ÛÙÔ ‰¤ÚÌ∙. ªËÓ

ÍÂˉÓ¿ÙÂ ÙÈ ˘¿ÚˉÂÈ Î›Ó‰˘ÓỖ ˘ÚÎ∙ÁÈ¿̃!

ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΗ - Εάν η εξάτιση έχει υποστεί

ζηιά, πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν η εξάτμιση

φράζει συχνά, η απόδοση του καταλύτη μπορεί να έχει

μειωθεί.

¶ƒ√™√Ã∏ - ªË ˉÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÙÔ ∙ÏÓÛÔÚ›ÔÓÔ

Â¿Ó Ë ÂÍ¿ÙÌÈÛË Â›Ó∙È ÂÏ∙ÙÙ̂Ì∙ÙÈÎ‹ ‹ ¤ˉÂÈ

∙Ê∙ÈÚÂıÂ› ‹ ÙÚÔÔÔÈËıÂ›. ∏ ˉÚ‹ÛË ÌÂ ÂÍ¿ÙÌÈÛË

Ô˘ ‰ÂÓ ¤ˉÂÈ Û˘ÓÙËÚËıÂ› Û̂ÛÙ¿ ∙˘Í¿ÓÂÈ ÙÔÓ

Î›Ó‰˘ÓÔ ˘ÚÎ∙ÁÈ¿̃ Î∙È ∙ÒÏÂÈ∙̃ ÙË̃ ∙ÎÔ‹̃.

EGZOZ (Şekil 48)

DİKKAT - Bu egzoz, motorun emisyonların özelliklerine

uygun olması için gerekli bir katalizör ile donatılmıştır.

Katalizörü asla çıkarmayınız veya üzerinde değişiklik

yapmayınız: bunun yapılması kanunlara aykırıdır.

DİKKAT - Katalizör ile donatılmış egzozlar çalışma

esnasında oldukça ısınırlar ve motor durduktan

sonra da bir süre sıcak kalırlar. Bu durum motor

minimumda iken de geçerlidir. Temas edilmesi cilt

yanıklarına neden olabilir. Yangın riski olduğunu

unutmayınız!

UYARI - Susuturucu hasarlı ise değiştirilmelidir.

Susturucu sıklıkla tıkanıyorsa, bu durum katalizör

performansının sınırlı olduğunu gösteriyor olabilir.

DİKKAT - Eğer egzoz hasarlıysa, sızıntı

yapıyorsa veya modife edilmişse püskürtücüyü

kullanmayınız. Egzozun yanlış kullanımı veya

bakımı, yangın ve işitme kaybı riskini artıracaktır.

Sayfa yükleniyor ...

49 50

Português Ελληνικα Türkçe

MANUTENÇÃO - TRANSPORTE ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ - ΜΕΤΑΦΡΑ BAKIM - NAKLİYE

Não use combustível (mistura) para operações de limpeza.

CARBURADOR

Antes de regular o carburador, limpe o transportador de arranque

(Fig. 50), o filtro de ar (G, Fig. 49) e aqueça o motor.

Este motor foi concebido e fabricado em conformidade com a

aplicação dos Regulamentos (EU) 2016/1628, (EU) 2017/654 e (EU)

2017/656. O carburador (Fig. 53) foi concebido para permiir

apenas regulações dos parafusos L e H num campo de meia

volta. O campo de regulação possível dos parafusos L e H, de meia

volta, é predefinido pelo fabricante e naõ pode ser modificado.

ATENÇÃO - Não force os parafusos fora do campo de

regulação possível!

O parafuso do sistema ralenti T é regulado de maneira a deixar uma

boa margem entre o sistema de ralenti e o sistema de engate da

embraiagem.

O parafuso L deve ser regulado de modo que o motor possa

responder prontamente às acelerações bruscas e que funcione bem

no ralenti.

O parafuso H deve ser regulado de modo que o motor possa dispor

da máxima potência durante a fase de corte.

ATENÇÃO - As variações climáticas e

atmosféricas podem provocar variações de carburação.

Não permita que outras pessoas fiquem perto da

motoperfuradore durante o trabalho e a fase de

regulagem da carburação.

TRANSPORTE

Transporte a motoperfuradora com o motor apagado, com broca

desmontada e braços do berço dobrados.

ATENÇÃO– Para o transporte da máquina no veículo,

certifique-se da correcta e sólida fixação ao veículo através de

correias. A máquina deve ser transportada na posição

horizontal, certificando-se ainda de que não são violadas as

normas de transporte em vigor para estas máquinas.

Μην χρησιµοποιειτε καυσιµο (µιγµα) για τον καθαρισµο.

∫∞ƒª¶Àƒ∞∆∂ƒ

¶ÚÈÓ Ú˘ıÌ›ÛÂÙÂ ÙÔ Î∙ÚÌ˘Ú∙Ù¤Ú Î∙ı∙Ú›ÛÙÂ ÙÔ ÙÛÔÎ (∂ÈÎ. 50),

ÙÔ Ê›ÏÙÚÔ ÙÔ˘ ∙¤Ú∙ (G, ∂ÈÎ. 49) Î∙È ˙ÂÛÙ¿ÓÂÙÂ ÙË ÌËˉ∙Ó‹.

Ο κινητήρας αυτός έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί σύμφωνα με

τους κανονισμούς (ΕΕ) 2016/1628, (ΕΕ) 2017/654 και (ΕΕ) 2017/656.

∆Ô Î∙ÚÌ˘Ú∙Ù¤Ú (∂ÈÎ. 53) ¤ˉÂÈ ÌÂÏÂÙËıÂ› ÁÈ∙ Ó∙ ÂÈÙÚ¤ÂÈ

ÌÓÔ Ú˘ıÌ›ÛÂÈ̃ ÌÂ ÙÈ̃ ‚›‰Ẫ L Î∙È H ÛÂ Â‰›Ô ÌÈÛ‹̃ ÛÙÚÔÊ‹̃.

∆Ô Â‰›Ô Ú‡ıÌÈÛË̃ ÙË̃ ÌÈÛ‹̃ ÛÙÚÔÊ‹̃ Ô˘ ÂÈÙÚ¤Ô˘Ó ÔÈ

‚›‰Ẫ L Î∙È H Â›Ó∙È ÚÔÎ∙ıÔÚÈÛÌ¤ÓÔ ∙ ÙÔÓ Î∙Ù∙ÛÎÂ˘∙ÛÙ‹

Î∙È ‰ÂÓ ÌÔÚÂ› Ó∙ ÙÚÔÔÔÈËıÂ›.

¶ƒ√™√Ã∏! - ªËÓ ÂÈˉÂÈÚ‹ÛÂÙÂ Ó∙ Á˘Ú›ÛÂÙÂ ÙÈ̃ ‚›‰Ẫ

¤Í̂ ∙ ÙÔ ÂÈÙÚÂÙ Â‰›Ô Ú‡ıÌÈÛË̃!

∏ ‚›‰∙ ÙÔ˘ ÚÂÏ∙ÓÙ› ∆ Â›Ó∙È Ú˘ıÌÈÛÌ¤ÓË ¤ÙÛÈ ÒÛÙÂ Ó∙ ˘¿ÚˉÂÈ

¤Ó∙ Â∙ÚÎ¤̃ ÚÈÔ ∙ÛÊ∙ÏÂ›∙̃ ÌÂÙ∙Í‡ ÙÔ˘ ÚÂÏ∙ÓÙ› Î∙È ÙË̃

ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙̃ ÙÔ˘ Û˘ÌÏ¤ÎÙË.

∏ ‚›‰∙ L Ú¤ÂÈ Ó∙ Â›Ó∙È Ú˘ıÌÈÛÌ¤ÓË ¤ÙÛÈ ÒÛÙÂ Ô ÎÈÓËÙ‹Ú∙̃

Ó∙ ∙ÓÙÈ‰Ú¿ ∙Ì¤Û̂̃ ÛÙÈ̃ ∙ÙÔÌẪ ÂÈÙ∙ˉ‡ÓÛÂÈ̃ Î∙È Ó∙ ¤ˉÂÈ

Ì›∙ Û̂ÛÙ‹ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙ ÛÙÔ ÚÂÏ∙ÓÙ›.

∏ ‚›‰∙ ∏ ı∙ Ú¤ÂÈ Ó∙ Ú˘ıÌ›˙ÂÙ∙È ¤ÙÛÈ ÒÛÙÂ Ó∙ ÂÈÙ˘Áˉ¿ÓÂÙ∙È

Ë ∙ÓÒÙ∙ÙË ÈÛˉ‡̃ Î∙Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ∙ ÙÔ˘ ÎÔ„›Ì∙ÙỖ.

¶ƒ√™√Ã∏: ∫ÏÈÌ∙ÙÈÎ¤̃ Î∙È ˘„ÔÌÂÙÚÈÎ¤̃ ÌÂÙ∙‚ÔÏ¤̃

ÌÔÚÔ‡Ó Ó∙ ÚÔÎ∙Ï¤ÛÔ˘Ó ∙ÏÏÔÈÒÛÂÈ̃ ÛÙË ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙

ÙÔ˘ Î∙ÚÌ˘Ú∙Ù¤Ú.

ªËÓ ÂÈÙÚ¤ÂÙÂ ÛÂ ¿ÏÏ∙ ¿ÙÔÌ∙ Ó∙ ∙Ú∙Ì¤ÓÔ˘Ó ÎÔÓÙ¿

ÛÙÔ ÌËˉ∙ÓÈÎ ÁÂ̂ÙÚ‡∙ÓÔ Î∙Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ∙ ÙË̃

ÂÚÁ∙Û›∙̃ Î∙È ÙË̃ Ê¿ÛË̃ Ú‡ıÌÈÛË̃ ÙÔ˘ Î∙ÚÌ˘Ú∙Ù¤Ú.

ΜΕΤΑΦΡΑ

ªÂÙ∙Ê¤ÚÂÙÂ ÙÔ ÌËˉ∙ÓÈÎ ÁÂ̂ÙÚ‡∙ÓÔ ÌÂ ÙË Ï¿Ì∙ ÚỖ Ù∙

›Û̂ Î∙È ÌÂ ÙËÓ ∙ÎÌ‹ ÍÂÌÔÓÙ∙ÚÈÛÌ¤ÓË.

ΠΡΟΣΟΧΗ - Για τη μεταφορά του μηχανήματος με όχημα,

βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα έχει στερεωθεί σωστά και

σταθερά στο όχημα χρησιμοποιώντας ιμάντες. Το μηχάνημα

πρέπει να μεταφέρεται σε οριζόντια θέση, τηρώντας επίσης

τους ισχύοντες κανονισμούς μεταφοράς για μηχανήματα

αυτού του τύπου.

Cihazınızı temizlemek için benzin kullanmayın.

KARBÜRATÖR

Karbüratörün ayarını yapmadan önce, çalıştırıcı kapağını (Şekil 50),

hava filtresini (G, Şekil 49) temizleyiniz ve motoru ısıtınız. Bu motor

(AB) 2016/1628, (AB) 2017/654 ve (AB) 2017/656 sayılı

Yönetmeliklere uygun bir şekilde tasarlanmış ve imal edilmiştir.

Karbüratör (Şekil 53), L ve H vidalarının sadece bir kaç kere

dönmesine izin verecek şekilde tasarlanmıştır. L ve H vidalarının

dönme/ayarlanma oranları üretici firma tarafından belirlenmiştir ve

bunların değiştirilmesi imkansızdır.

DİKKAT - Vidaları ayar menzillerinin dışında zorlamayınız!

T rölanti vidası, rölanti işletimi ile kavrama arasında iyi bir güvenlik

marjini elde etmek amacıyla ayarlanır.

L vidası, motor ani ivmelenmelere yanıt verebilecek ve rölantide iyi

çalışabilecek şekilde ayarlanmalıdır.

H vidası ise, kesme esnasında motor maksimum güç sağlayacak

şekilde ayarlanmalıdır.

DİKKAT: Hava şartları ve deniz seviyesinden olan

yükseklik karbüratörün çalışmasını etkileyebilir.

Motorlu delici ile çalışırken veya karbüratörü ayarlarken,

başka kişilerin yaklaşmasına izin vermeyiniz.

NAKLİYE

Motorlu deliciyi motoru kapalı iken ve ucu çıkarılmış olarak

taşıyınız.

DİKKAT – Makinenin araçla taşınması halinde, araca kayışlar

vasıtasıyla düzgün ve sağlam bir şekilde sabitlendiğinden

emin olunuz. Makine yatay konumda ve ayrıca bu makineler

için geçerli nakliye yönetmeliklerinin ihlal edilmediği garanti

edilerek taşınır.

Sayfa yükleniyor ...

Português Ελληνικα Türkçe

MANUTENÇÃO ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ BAKIM

MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA

No final de cada estação, em caso de uso intenso, ou de

dois em dois anos com uso normal, é aconselhável

proceder a um controlo geral a efectuar com um técnico

especializado da rede de assistência.

ATENÇÃO! – Todas as operações de manutenção

não mencionadas no presente manual devem

ser efectuadas por uma oficina autorizada. Para

garantir um funcionamento constante e regular do

corta-sebes, lembre-se de que eventuais

substituições de componentes deverão ser

exclusivamente efectuadas com PEÇAS

ORIGINAIS.

Eventuais modificações não autorizadas e/ou o

uso de acessórios não originais podem causar

lesões graves ou mortais ao operador ou a

terceiros.

DEMOLIÇÃO E ELIMINAÇÃO

Boa parte dos materiais usados na construção da

máquina são recicláveis; todos os metais (aço, alumínio,

latão) podem ser entregues a um ferro-velho comum.

Para mais informações, dirija-se ao normal serviço de

recolha de resíduos da sua área de residência.

A eliminação dos resíduos resultantes da demolição da

máquina deverá ser efectuada no pleno respeito com o

meio ambiente, evitando poluir o solo, o ar e a água.

Em qualquer caso, devem respeitar-se as legislações

locais em vigor na matéria.

Aquando da demolição da máquina, deverá destruir a

etiqueta de marcação CE juntamente com o presente

manual.

∂∫∆∞∫∆∏ ™À¡∆∏ƒ∏™∏

™ÙÔ Ù¤ÏỖ ÙË̃ ÂÔˉ‹̃ ÌÂÙ¿ ∙ ÂÓÙ∙ÙÈÎ‹ ˉÚ‹ÛË ‹

Î¿ıÂ ‰‡Ô ˉÚÓÈ∙ ÌÂ Ê˘ÛÈÔÏÔÁÈÎ‹ ˉÚ‹ÛË, Â›Ó∙È

ÛÎÈÌÔ Ó∙ Ú∙ÁÌ∙ÙÔÔÈÂ›Ù∙È ¤Ó∙̃ ÁÂÓÈÎ̃

¤ÏÂÁˉỖ ∙ ÂÍÂÈ‰ÈÎÂ˘Ì¤ÓÔ ÙÂˉÓÈÎ ÙÔ˘ ™¤Ú‚È̃.

¶ƒ√™√Ã∏! - ŸÏẪ ÔÈ ÂÂÌ‚¿ÛÂÈ̃ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË̃

Ô˘ ‰ÂÓ ∙Ó∙Ê¤ÚÔÓÙ∙È ÛÙÔ ∙ÚÓ ÂÁˉÂÈÚ›‰ÈÔ,

Ú¤ÂÈ Ó∙ Ú∙ÁÌ∙ÙÔÔÈÔ‡ÓÙ∙È ∙

ÂÍÔ˘ÛÈÔ‰ÔÙËÌ¤ÓÔ Û¤Ú‚È̃. Για να διασφαλιστεί η

συνεχής και ομαλή λειτουργία του μηχανήματος,

χρησιμοποιείτε μόνο ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ για

την αντικατάσταση τυχόν εξαρτημάτων.

Τυχόν η εξουσιοδοτηένε τροποποιήσει

ή/και η χρήση η γνήσιων εξαρτηάτων πορεί

να οδηγήσουν στην πρόκληση σοβαρών ή

θανατηφόρων τραυατισών για το χειριστή ή

τρίτου.

¢π∞§À™∏ ∫∞π ¢π∞£∂™∏

Τα περισσότερα υλικά που χρησιμοποιούνται για την

κατασκευή του μηχανήματος είναι ανακυκλώσιμα. ŸÏ∙

Ù∙ Ì¤Ù∙ÏÏ∙ (ˉ¿Ï˘‚∙̃, ∙ÏÔ˘Ì›ÓÈÔ, ÔÚÂ›ˉ∙ÏÎỖ)

ÌÔÚÔ‡Ó Ó∙ ∙Ú∙‰ÔıÔ‡Ó ÛÂ ÂÈ‰ÈÎ¿ Î¤ÓÙÚ∙

∙Ó∙Î‡ÎÏ̂ÛË̃.

°È∙ ÏËÚÔÊÔÚ›Ẫ ∙Â˘ı˘ÓıÂ›ÙÂ ÛÙËÓ ˘ËÚÂÛ›∙

∙Ó∙Î‡ÎÏ̂ÛË̃ ∙ÔÚÚÈÌÌ¿Ù̂Ó ÙË̃ ÂÚÈÔˉ‹̃ Û∙̃.

∏ ‰È¿ıÂÛË Ù̂Ó ∙ÔÚÚÈÌÌ¿Ù̂Ó ∙ ÙË ‰È¿Ï˘ÛË ÙÔ˘

ÌËˉ∙Ó‹Ì∙ÙỖ Ú¤ÂÈ Ó∙ Á›ÓÂÙ∙È Û‡ÌÊ̂Ó∙ ÌÂ ÙÔ˘̃

Î∙ÓÓẪ ÚÔÛÙ∙Û›∙̃ ÙÔ˘ ÂÚÈ‚¿ÏÏÔÓÙỖ,

∙ÔÊÂ‡ÁÔÓÙ∙̃ ÙË Ú‡∙ÓÛË ÙÔ˘ Â‰¿ÊÔ˘̃, ÙÔ˘ ∙¤Ú∙

Î∙È ÙÔ˘ ÓÂÚÔ‡.

™Â Î¿ıÂ ÂÚ›Ù̂ÛË Ú¤ÂÈ Ó∙ ÙËÚÂ›Ù∙È Ë ÈÛˉ‡Ô˘Û∙

ÙÔÈÎ‹ ÓÔÌÔıÂÛ›∙.

Στην περίπτωση διάλυσης του μηχανήματος, πρέπει να

καταστρέψετε την ετικέτα της σήμανσης CE μαζί με το

παρόν εγχειρίδιο.

EKSTRA BAKIM

Eğer cihaz yoğun bir ﬂekilde kullanıldıysa, uygulama

sezonu sonunda, normal olarak gerçekleştirilen genel

kontrollere ek olarak her iki yıllık kullanımdan sonra

cihazı uzman teknisyene kontrol ettiriniz.

DİKKAT! – Bu kitapçıkta belirtilmeyen diğer tüm

bakım işleri yetkili bir Servis Merkezi tarafından

gerçekleştirilmelidir. Makinenin sürekli ve düzenli

işleyişini garanti etmek için zamanla

gerçekleştirmek zorunda kalacağınız yedek parça

değişimlerinde yalnızca ORİJİNAL YEDEK

PARÇALAR kullanmanız gerektiğini unutmayınız.

Yetkisiz yapılan değişiklikler ve/veya orijinal

aksesuarların kullanılmaması operatörde veya

üçüncü kişilerde ciddi veya ölümcül

yaralanmalara yol açabilir.

İMHA VE DE-MONTAJ

Makinenin yapımında kullanılan materyallerin büyük

bir kısmı yeniden dönüştürülebilirdir; tüm metal

aksamlar (çelik, alüminyum, pirinç) normal bir demir

geri -dönüştürme merkezine verilebilir.

Daha detaylı bilgi için, bölgenizdeki yerel toplama

servisine danışınız.

Atılan/imha edilen cihazdan geri kalan demonte

aksamlar toprak, hava ve suyu kirletmemeye dikkat

ederek yok edilmelidir.

Her zaman için bu konu ile ilgili yürürlükteki yerel

kanunlara riayet edilmelidir.

Makine hurdaya çıkarılacağı zaman, CE işaret etiketi de

bu kılavuzla birlikte imha edilmelidir.

Sayfa yükleniyor ...

Efco TR 1551 El kitabı

Marka: Efco

Model: TR 1551

Tip: El kitabı

Bu kılavuz için de uygundur

MTL 51

PDF İndir

rapor

Diğer dillerde

čeština: Efco TR 1551 Návod k obsluze
polski: Efco TR 1551 Instrukcja obsługi
português: Efco TR 1551 Manual do proprietário
русский: Efco TR 1551 Инструкция по применению

Efco TR 1551 El kitabı

Bu kılavuz için de uygundur

Efco TR 1551 El kitabı

Diğer dillerde

İlgili Makaleler

Diğer Belgeler