- 8 -
Magnetkörper wechseln
Magnetventil mit Dämpfung
●Gerät spannungsfrei schalten.
1=Drei Schrauben, zwei davon
verlackt, herausdrehen.
2=Klemmblech seitlich heraus-
drücken –
3=Federscheibe abnehmen –
4=Zwei Druckfedern
(nur VG 10/15 bis 40/32 .. Z)
entnehmen.
5=Gewindestift (VG 40 bis 65 .. Z
zwei Gewindestifte) 3 Umdre-
hungen lösen, aber nicht her-
ausschrauben.
6=Kunststoffring abnehmen.
7=Federscheibe abnehmen. O-
Ring abnehmen.
●Magnetkörper nach oben abzie-
hen –
●neuen Magnetkörper aufsetzen –
Zusammenbau in umgekehrter
Reihenfolge. Montage der Dämp-
fung siehe unter Punkt “Defekte
Dämpfung austauschen”.
Gleichrichterplatine
wechseln
WARNUNG: Vor Öffnen des Deckels
Gerät spannungsfrei schalten.
●Zuleitung abklemmen.
●Befestigungsmutter entfernen
und Gleichrichterplatine austau-
schen.
●Spulenanschlussleitungen ablö-
ten, dabei auf richtige Farbkenn-
zeichnung achten.
●Zusammenbauen in umgekehrter
Reihenfolge.
Defekte Dämpfung
austauschen
●Gerät spannungsfrei schalten.
1=Drei Schrauben, zwei davon
verlackt, herausdrehen.
●Dämpfungsgehäuse abnehmen.
●Neues Dämpfungsgehäuse auf-
setzen.
●Dämpfungsgehäuse aufdrücken –
Ausnehmungen über Klemm-
blech – etwas drehen, damit die
Sechskante ineinandergreifen –
und leicht andrücken.
●Alle drei Innensechskantschrau-
ben in den Gehäusedeckel ein-
setzen und mit dem Klemmblech
fest verschrauben.
●Zwei Innensechskantschrauben
(außer die Verschraubung mit der
Bezeichnung "V-Start") mit Lack
sichern.
●Startgasmenge einstellen.
Manyetik eleman∂n
deπiµtirilmesi
Süspansiyonlu manyetik ventil
●Cihaz∂n gerilim beslemesini ka-
pat∂n.
1=∑kisi boyal∂ olan üç adet civa-
tay∂ sökün.
2=S∂k∂µt∂rma sac∂n∂ yandan d∂-
µar∂ bast∂r∂n.
3=Yayl∂ diski ç∂kar∂n.
4=∑ki bask∂ yay∂n∂ (sadece VG
10/15 – 40/32..Z modellerin-
de bulunur) ç∂kar∂n.
5=Diµli pimi (VG 40 – 65..Z mo-
dellerinde 2 diµli pim bulunur)
3 tur aç∂n, fakat ç∂karmay∂n.
6=Plastik halkay∂ ç∂kar∂n.
7=Yayl∂ diski ç∂kar∂n, O-hal-
kas∂n∂ ç∂kar∂n.
●Manyetik eleman∂ yukar∂ doπru
ç∂kar∂n.
●Yeni manyetik eleman∂ tak∂n.
Montaj iµlemi demontaj iµleminin
tersi yönünde gerçekleµir. Süs-
pansiyon montaj∂ için “Ar∂zal∂
süspansiyonun deπiµtirilmesi”
bölümüne bak∂n∂z.
Redresör empirmesinin
deπiµtirilmesi
∑KAZ: Kapaπ∂ açmadan önce ci-
haz∂n gerilim beslemesini kapat∂n.
●Besleme kablolar∂n∂ sökün.
●Baπlant∂ somununu ç∂kar∂n ve
redresör empirmesini deπiµtirin.
●Bobin baπlant∂ kablolar∂n∂
sökün; burada renk iµaretleme-
sinin doπru yap∂lmas∂na dikkat
ediniz.
●Montaj iµlemi demontaj iµleminin
tersi yönünde gerçekleµir.
Ar∂zal∂ süspansiyonun
deπiµtirilmesi
●Cihaz∂n gerilim beslemesini ka-
pat∂n.
1=∑kisi boyal∂ olan üç adet civa-
tay∂ sökün.
●Süspansiyon gövdesini ç∂kar∂n.
●Yeni süspansiyon gövdesini
tak∂n.
●Süspansiyon gövdesini bast∂-
r∂n – Alt∂ köµeli yerlerin iç içe
geçmesini saπlamak için s∂k∂µt∂r-
ma sac∂ üzerindeki aç∂kl∂klar∂ bi-
raz döndürün ve sonra hafifçe
bast∂r∂n.
●Üç adet alyen civatasının hepsi-
ni gövde kapaπına takın ve
sıkıµtırma sacı ile birlikte sıkın.
●∑ki alyen civatasını (“V-Start” iµaret-
li civata baπlantısı hariç) üzerine
boya sürerek emniyet altına alın.
●Start gaz∂ miktar∂n∂ ayarlay∂n.
V˘mûna tûlesa
elektromagnetu
Ventil s tlumením
●zafiízení odpojit od sítû.
1=vy‰roubovat tfii ‰rouby, z to-
ho dva zalakované
2=svûrací plech stranovû vytla-
ãit
3=sejmout pruÏnou podloÏku
4=vyndat dvû pfiítlaãné pruÏiny
(jen VG 10/15 do 40/32 .. Z)
5=povolit závitov˘ kolík (VG 40
do 65 .. Z dva závitové
kolíky) o tfii otoãení, ale ne-
vy‰roubovat
6=sejmout plástov˘ krouÏek
7=sejmout pérovou podloÏku,
sejmout O-krouÏek
●vytáhnout tûleso magnetu
smûrem nahoru
●nasadit nov˘ magnet – montáÏ
v opaãném pofiadí. MontáÏ tlu-
miãe viz bod “v˘mûna po‰ko-
zeného tlumiãe”.
V˘mûna desky spojÛ
usmûrÀovaãe
V¯STRAHA: pfied otevfiením krytu
odpojit pfiístroj od sítû.
●odpojit pfiívodní vodiã
●vy‰roubovat upevÀovací matici
a vymûnit desku plo‰n˘ch spojÛ
usmûrÀovaãe
●odletovat pfiípojná vedení cívky,
dbát pfii tom na správné ba-
revné znaãení vodiãÛ
●montáÏ v opaãném pofiadí.
V˘mûna po‰kozeného
tlumiãe
●odpojit pfiístroj od elektrické sítû
1=vy‰roubovat tfii ‰rouby, z to-
ho dva zalakované
●sejmout tûleso tlumiãe
●nasadit nové tûleso tlumiãe
●pfiitlaãit tûleso nového tlumiãe –
v˘fiezy nad svûracím plechem –
trochu ho potoãit, aby ‰e-
stihrany zapadly do sebe – a
zlehka ho pfiitisknout
●vsadit v‰echny tfii ‰rouby s
vnitfiním ‰estihranem do víka
tûlesa a pevnû je ze‰roubovat
se svûracím plechem
●dva ‰rouby s vnitfiním ‰estihra-
nem (kromû ‰roubového spo-
jení s oznaãením “V-Start”) za-
bezpeãit zalakováním.
●nastavit startovací mnoÏství.
Wymiana korpusu
elektromagnesu
Zawór elektromagnetyczny z t∏umikiem
●Odciàç doprowadzenie napi´-
cia od zaworu.
1=
wykr´ciç trzy Êruby, z tego
dwie zabezpieczone lakierem.
2=
wysunàç blaszk´ zaciskowà
w bok przez wywarcie nacisku.
3=zdjàç podk∏adk´ spr´˝ystà.
4=wyjàç dwie spr´˝yny dociskowe
(tylko VG 10/15 do 40/32 .. Z.)
5=wolniç wkr´t bez ∏ba (VG 40
do 65 .. Z dwa wkr´ty bez
∏ba) o trzy obroty, nie wykr´-
caç wkr´tów ca∏kowicie.
6=zdjàç pierÊcieƒ z tworzywa
sztucznego.
7=zdjàç podk∏adk´ spr´˝ystà.
Zdjàç pierÊcieƒ uszczelnia-
jàcy typu o-ring.
●Wysunàç korpus elektromagne-
su ku górze.
●Nasadziç nowy korpus elektro-
magnesu – ponowny monta˝
nale˝y przeprowadziç w od-
wrotnej kolejnoÊci. Monta˝ t∏u-
mika, patrz punkt “Wymiana
uszkodzonego t∏umika”.
Wymiana p∏ytki
prostownika
OSTRZE˚ENIE: Przed otwarciem
pokrywki wy∏àczyç doprowadzenie
napi´cia.
●Od∏àczyç przewód zasilajàcy
od zacisków.
●Usunàç nakr´tki mocujàce, po czym
wymieniç p∏ytk´ prostownika.
●
Odlutowaç przewód ∏àczàcy cewki,
przestrzegajàc oznaczeƒ barwnych.
●Ponowny monta˝ wykonaç
w odwrotnej kolejnoÊci.
Wymiana uszkodzonego
t∏umika
●
Odciàç doprowadzenie napi´cia od zaworu.
1=
wykr´ciç trzy Êruby, z tego
dwie zabezpieczone lakierem.
●Zdjàç korpus t∏umika.
●Osadziç nowy korpus t∏umika.
●
Unieruchomiç korpus t∏umika
przez wywarcie nacisku na kor-
pus – wyci´cia winny byç usytuo-
wane nad blaszkà zaciskowà.
Skr´ciç nieco korpus, aby zapewniç
wzajemne zaczepienie szeÊcio-
kàtów, po czym lekko docisnàç.
●
Wszystkie trzy
Ê
ruby z
∏
bem o
gnieêdzie sze
Ê
ciok
à
tnym osadziç
w pokrywie urz
à
dzenia i skr´ciç
silnie z blaszk
à
zaciskow
à
.
●
Dwie
Ê
ruby z
∏
bem o gnieêdzie
sze
Ê
ciok
à
tnym (poza po
∏
à
czeniem
Ê
rubowym oznakowanym jako “V-
Start”) zabezpieczyç lakierem.
●
Nastawiç iloÊç gazu przy uruchomieniu.
●
-
.
1=
,
.
2=
–
3=
–
4=
( VG 10/15 40/32 .. Z).
5=
( VG 40
65 .. Z
) 3 -
, -
.
6=
.
7=
.
.
●
–
●
-
– -
. -
" ".
:
.
●
-
.
●
-
.
●
-
,
.
●
.
●
-
-
.
1=
,
.
●
.
●
.
●
–
,
– .
●
-
-
c.
●
c -
( -
“V-Start“) -
.
● .
Amágnestest cseréje
Csillapításos mágnesszelep
●Akészüléket kapcsolja fe-
szültségmentesre.
1=Csavarja ki a három csavart,
ezek közül kettœ lakkozott.
2=Arögzítœlemezt oldalirányban
nyomja ki –
3=vegye le a rugótárcsát –
4=vegye ki a két szorítórugót
(csak a VG 10/15 – 40/32 .. Z
típusoknál).
5=3 fordulatnyira oldja a mene-
tes csapot (a VG 40 – 65 .. Z
típusoknál két menetes csa-
pot), de ne csavarja ki.
6=Vegye le a mæanyag gyæræt.
7=Vegye le a rugótárcsát.
Vegye le az O-gyæræt.
●Amágnestestet felfelé húzza le –
●Helyezze fel az új mágnestestet
– összeszerelés fordított sor-
rendben. A csillapító szerelését
lásd “A meghibásodott csillapító
kicserélése” c. pont alatt.
Egyenirányító platina
cseréje
FIGYELMEZTETÉS! A fedél kinyi-
tása elœtt a készüléket kapcsolja
feszültségmentesre.
●Kösse ki a csatlakozó vezetéket.
●Távolítsa el a rögzítœ anyát és
cseréje ki az egyenirányító platinát.
●Acsévélt csatlakozó vezetéke-
ket forrassza le, közben ügyel-
jen a helyes színjelölésekre.
●Összeszerelés fordított sorrend-
ben.
Ameghibásodott
csillapító kicserélése
●Akészüléket kapcsolja feszült-
ségmentesre.
1=Csavarja ki a három csavart,
ezek közül kettœ lakkozott.
●Vegye le a csillapító dobozt.
●Helyezze fel az új csillapító dobozt.
●Nyomja rá a csillapító dobozt – a
hornyok a rözgítœlemez fölött –
kissé forgassa el, hogy a hatszö-
gek egymásba illeszkedjenek – és
könnyedén nyomja meg.
●Helyezze be mind a három im-
buszcsavart a ház fedelébe, és
csavarozza össze erœsen a rög-
zítœlemezzel.
●Biztosítson két imbuszcsavart (a
“V-Start” jelöléssel ellátott csa-
varzat kivételével) lakkal.
●Állítsa be az indító gázmennyi-
séget.