Master BV 110-290 E B 230-360 El kitabı

Sayfa yükleniyor ...

CONTENTS

1. ÜRÜN SUNUMU

1. EMNIYETE DAIR BILGILER

2. AMBALAJIN AÇILMASI

2. TASIMA VE HAREKET ETTİRME

3. ISLETMEYE ALMA

3. STOP

3. GÜVENLIK CIHAZLARI

3. ISLEME ILKESI VE SEMASI

3. TEDBIR NITELIĞINDE BAKIM PROGRAMI

4. ELEKTRIK PANOSU

4. ARIZALARIN BELIRLENMESI

ÜRÜN SUNUMU

B serisi, yanma dumanlarına dısarıya verilen sıcak havayı

karıstıran direkt ısıtmalı sıcak hava jeneratörlerini kapsar. Bu

nedenle bunların kullanımı; ısıtma, buz çözme veya kurutma

gereksinimi olan açık veya yüksek derecede hava değisimi

gerçeklesen ortamlarda özellikle tavsiye edilir.

BV serisi ise, bir ısı eþanjörü aracılığı ile yanma gazlarının,

ortama verilen sıcak havadan ayrılmasını sağlayan dolaylı

ısıtmalı sıcak hava jeneratörlerini kapsar. Bu þekilde temiz

bir sıcak hava akımının ısıtılacak ortam içine verilmesi ve kirli

dumanların dısarıya yönlendirilmesi mümkündür.

B ve BV serileri en modern emniyet, islevsellik ve uzun çalısma

ömrü kriterleri bazında tasarlanmıstır: emniyet aygıtları,

makinenin her zaman düzgün çalısmasını garanti ederler;

akustik etki minimum düzeye indirilmistir ve malzemelerin

titizlikle seçilmis olmaları yüksek güvenilirlik garanti eder.

Lastikli tekerlekler sayesinde ısıtıcılar kolaylıkla bir yerden

diğerine tasınabilir veya asma versiyonda tavana asılabilirler.

Termostat aracılığı ile isleme imkanı ile birlikte verimdeki büyük

otonomi, kullanıcıya çok genis bir kullanım serbestliği sağlar.

Depoda yakıt miktarının kontrolünü sağlayan bir dıs gösterge,

deponun olası yeniden doldurulma gereksiniminin hızlı bir

sekilde kontrol edilmesini mümkün kılar.

EMNIYETE DAIR BILGILER

ÖNEMLI: Bu jeneratörün montajını gerçeklestirmeden,

bunu isletmeye almadan ve bunun bakımını yapmadan

önce kullanım kılavuzunun tamamını dikkatli okuyunuz.

Bu jeneratörün hatalı kullanımı; yanıklar, yangın, patlama,

elektrik çarpmaları veya karbondioksitten boğulma

sonrasında ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden

olabilir.

!

TEHLIKE! Karbondioksit boğulması ölümcül

olabilir!

Karbondioksit boğulması - Karbondioksit boğulmasının ilk

belirtileri; bas ağrısı, bas dönmesi ve/veya mide bulantısı

ile grip belirtilerine benzer. Bu belirtiler, jeneratörün arızalı

çalısmasından kaynaklanıyor olabilir. Derhal açık havaya

çıkınız! Jeneratörü tamir ettiriniz. Özellikle hamile kadınlar

olmak üzere, kalp veya akciğer hastaları, anemik kisiler,

sarhoslar ve yüksek rakımlı yerlerde yasayanlar gibi bazı

kisiler karbon dioksitin etkilerini daha yoğun sekilde hissederler.

Tüm uyarıları okuyup anlamıs olduğunuzdan emin olunuz. Bu

kılavuzu ileride danısmak için saklayınız: nitekim, jeneratörün

güvenli ve düzgün çalısması için kılavuzu teskil eder.

● Yangın veya patlama risklerini önlemek üzere sadece

kerozen veya mazot kullanınız. Asla benzin, nafta, vernik

için solventler, alkol veya yüksek derecede tutusabilir diğer

yakıtları kullanmayınız.

● Yakıt ikmali

a) Yakıt ikmali ile görevlendirilmis personel, uzman,

üretici bilgileri ve jeneratörlere güvenli sekilde yakıt ikmali

konusunda yürürlükteki kanunlar hakkında tamamen bilgi

sahibi olmalıdır.

b) Sadece, jeneratörün belirleyici plakası üzerinde özellikle

ifade edilmis yakıt tipini kullanınız.

c) Yakıt ikmalini gerçeklestirmeden önce makineyi tamamen

kapatınız ve jeneratörün soğumasını bekleyiniz.

d) Yakıt ikmali esnasında tüm yakıt hatlarını ve iliskin

rakorlarını, olası kaçak bulunup bulunmadığını kontrol etmek

üzere teftis ediniz. Her türlü kaçak, jeneratör tekrar isletmeye

alınmadan önce onarılmalıdır.

e) Hiçbir durumda, ısıtıcının bir gün boyunca çalısma

faaliyetinde kalması için gerekli yakıt miktarını asan miktarda

yakıt aynı binada ve ısıtıcı yakınında muhafaza edilmemelidir.

Yakıt depolama tankları ayrı bir binada bulundurulmalıdır.

f) Tüm yakıt depoları, ısıtvcılardan, oksi hidrojen

salumolarından, kaynaklama ekipmanlarından veya benzer

atesleme kaynaklarından (jeneratör içinde bulunan yakıt

deposu hariç olarak) yürürlükteki kanunlara uygun minimum

bir uzaklıkta yerlestirilmis olmalıdır.

g) Her mümkün olduğunda yakıt, yakıtın penetrasyonuna

ve ateslemeye sebep verebilecek, alttaki alevlerin üzerine

damlayabilecek yakıtların yere penetrasyonuna izin vermeyecek

sekilde düzenlenmis zeminli yerlerde muhafaza edilmelidir.

h) Yakıtın muhafazası, yürürlükteki kanunlara uygun sekilde

gerçeklestirilmelidir.

Benzin, vernik solventleri veya yüksek derecede kolay tutusabilir

diğer malzemelerin mevcut oldukları mekanlarda asla jeneratörü

kullanmayınız.

● Isıtıcının kullanımı esnasında, tüm yerel mevzuat ve

yürürlükteki kanunlara uyunuz.

● Musambaların, çadırların ve diğer benzer kaplama

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

1. Sıcak hava

çıkıþı,

2. Baca

rakoru (BV),

3. Üst yarım

dıþ mahfaza,

4. Fan

ızgarası,

5. Yakıt

seviye

sondalı

depo kapaðı,

6. Besleme

kablosu,

7. Komut

panosu

8. Alt yarım

dıþ mahfaza

1

TR

Resim 1

2

TR

malzemelerinin yakınında kullanılan ısıtıcılar, yürürlükteki

kanunlara uygun güvenlik mesafesine yerlestirilmelidir. Atese

dayanıklı tip kaplama malzemelerinin kullanılması da tavsiye

edilir. Bu malzemelerin alev almalarını önlemek ve rüzgarın

neden olduğu jeneratör ile etkilesimlerden kaçınmak için

bunlar emin sekilde sabitlenmelidir.

● Sadece tutusabilir buharlardan veya yüksek toz birikimlerinden

yoksun ortamlarda kullanınız.

● Jeneratörü sadece belirleyici plakası üzerinde gösterilmis

gerilim ve frekansa sahip akım ile besleyiniz.

● Sadece uygun sekilde topraklanmıs üç telli uzatmalar kullanınız.

● Sıcak olan veya isleyen jeneratörü, yangın risklerini önleyecek

sekilde sağlam ve düz bir yüzey üzerine yerlestiriniz.

● Jeneratör hareket ettirildiğinde veya muhafaza için

yerlestirildiğinde yakıtın dısarı akmasını önlemek üzere

jeneratörü düz pozisyonda tutunuz.

● Çocukları ve hayvanları jeneratörden uzak tutunuz.

● Jeneratör kullanılmadığında, sebeke prizinden çıkarınız.

● Isıtıcı, bir termostat tarafından kontrol edildiğinde her an

ateslenebilir.

● Jeneratörü asla ne sık oturulan odalarda ne de yatak

odalarında kullanınız.

● Isıtıcının gerek hava girisini (arka taraf) gerekse hava çıkısını

(ön taraf) asla bloke etmeyiniz.

● Isıtıcı; sıcak, sebekeye bağlı veya isler konumda olduğunda

asla hareket ettirilmemeli, ellenmemeli, takviye edilmemeli ve

hiçbir bakım müdahalesine tabi tutulmamalıdır.

AMBALAJIN AÇILMASI

1. Sevkıyat için ısıtıcıları ambalajlamak üzere kullanılmıs tüm

ambalaj malzemelerini çıkarınız.

2. Karton ambalajı kaldırınız.

3. Isıtıcıyı palete sabitleyen tüm malzemeleri çıkarınız.

4. Bacayı palete sabitleyen tüm malzemeleri çıkarınız (sadece

BV serisi için).

5. Bacayı, duman hava çıkısı borusu üzerine geçiriniz (sadece BV

serisi için)

6. ısıtıcıyı hassas sekilde platformdan indiriniz.

7. Makineyi, tasınma esnasında uğramıs olabileceği olası

hasarlar açısından kontrol ediniz. Isıtıcı hasar görmüs

gözüküyor ise, satın alımı gerçeklestirmis olduğunuz ruhsatlı

satıcıyı vakit kaybetmeksizin olaydan haberdar ediniz.

AMBALAJLAMA VE DEPOLAMA

1. Makinenin hasarlı olmadığını ve özellikle yakıt kaçağı

bulundurmadığını kontrol ediniz. Deponun içinde kalmıs

yakıtı bosaltınız.

2. Makineyi palet üzerine yerlestiriniz ve uygun malzemeler ile

sabitleyiniz.

3. Bacayı çıkartınız ve uygun malzemeler ile palete sabitleyiniz.

4. Makineyi karton ambalaj ile kapatınız.

5. Karton ambalajı uygun malzemeler ile palete sabitleyiniz.

6. Makineyi uygun ve rutubetsiz bir mekanda depolayınız ve

ikiden fazla sayıda makineyi üst üste yerlestirmeyiniz.

TASIMA VE HAREKET

ETTIRME

UYARI Cihazı hareket ettirmeden önce yapılması

gerekenler: bir önceki paragrafta belirtilenlere uygun

olarak cihazı durdurunuz; si elektrik prizinden çıkartarak

elektrik beslemesini kesiniz ve jeneratörün soğumasını

bekleyiniz.

Jeneratörü kaldırmadan veya hareket ettirmeden önce, depo

kapağının iyice sabitlenmis olduğundan emin olmak gerekir.

Jeneratör, tekerlekler ile donatılmıs seyyar versiyonda, halatlar

veya zincirler ile yapılması gereken sabitleme islemi için demirler

ile bir destek yapısı üzerine monteli asma versiyonunda ikmal

edilebilir. Birinci versiyonda, tasıma için jeneratörün destek

tutağından kavranması ve tekerlekleri üzerinde kaydırılması

yeterlidir. Ikinci versiyonda, bir fork lift veya benzer donanım

kullanılarak yükseltme islemi gerçeklestirilmelidir.

Resim 2 - B versiyonu direkt jeneratör.

Resim 3 - BV versiyonu dolaylı jeneratör.

3

TR

ISLETMEYE ALMA

Jeneratörü isletmeye almadan ve bunu elektrik besleme

sebekesine bağlamadan önce, elektrik besleme sebekesinin

özelliklerinin makine belirleyici plakasında belirtilen özelliklere

uygun olduğunun kontrol edilmesi gerekir.

UYARI: Jeneratörün elektrik besleme hattı, topraklama

ve diferansiyel termik manyetik salter ile donatılmıs

olmalıdır. Jeneratörün elektrik si, devre kesme anahtarı

ile donatılmıs bir prize bağlanmalıdır.

Jeneratör sadece, örneğin bir termostat veya bir saat gibi bir

kontrol aygıtı, buna cihaz ile birlikte ikmal edilmis sin 2 ve 3

terminallerine 2 (Res. 6) kablo sabitlenerek jeneratöre bağlanmıs

ise otomatik yöntemde çalısabilir (iki terminali bağlayan elektrik

teli çıkarılmalıdır ve gerekli ise sadece jeneratörün kontrol aygıtı

olmadan çalısması isteniyor ise yeniden takılmalıdır). Makineyi

çalıstırmak için, asağıda belirtilenler yapılmalıdır:

• kontrol aygıtı bağlanmıs ise, islemeye izin verecek sekilde

bunu ayarlayınız (örneğin, termostat maksimum sıcaklık

üzerine getirilmelidir);

• salteri 3 (Res.6) yandaki sembolü tasıyan pozisyona getiriniz:

ON.

Fan harekete geçer ve birkaç saniye sonra yanma baþlar. İlk kez

hizmete alma veya mazot devresinin tamamen bosaltılmasından

sonra mazotun nozüle akımı yetersiz olabilir ve jeneratörü stop

ettiren alev kontrol cihazının müdahalede bulunmasına neden

olabilir; bu durumda, yaklasık bir dakika bekledikten sonra,

yeniden düzenleme butonuna 1 (Res. 6) basınız ve cihazı

yeniden çalıstırınız. Isletilemediği takdirde, yapılması gereken

ilk islemler asağıdakilerdir:

1. Depoda halen mazot bulunduğunu kontrol ediniz;

2. yeniden düzenleme butonuna 1 (Res. 6) basınız;

3. Bu islemlerden sonra jeneratör islemediğinde, “ARIZALARIN

BELIRLENMESI” paragrafına danısılması ve islememe

sebebinin tespit edilmesi gerekir.

STOP

Cihazın islemesini durdurmak için salterin 3 (Res.6) OFF

pozisyonuna getirilmesi veya örneğin, termostatı daha alçak bir

sıcaklığa ayarlayarak, kontrol aygıtına müdahalede bulunulması

gerekir. Alev söner ve fan, yanma odası tamamen soğuyana

kadar islemeye devam eder.

GÜVENLIK CIHAZLARI

Jeneratör, alev kontrolü için elektronik bir cihaz ile donatılmıstır.

Bir veya birden çok isleme aksaklıkları meydana geldiğinde

bu cihaz, makinenin stop etmesine ve yeniden düzenleme

butonunun ikaz lambasının 1 (Res.6) yanmasına sebep olur.

Bir asırı sıcaklık termostatı müdahalede bulunur ve jeneratör

asırı ısınmıs ise, mazot beslemesinin kesilmesine sebep olur:

yanma odasının sıcaklığı, kabul edilen maksimum değere

ulasana kadar düstüğünde termostat otomatik olarak tekrardan

devreye girer. Jeneratörü tekrar isletmeye almadan önce asırı

ısınmaya sebep olmus nedenin (örneğin, hava emme ve/veya

besleme ağzının tıkanmıs olması, fanın durması) belirlenmesi

ve giderilmesi gerekir. Makineyi tekrar çalıstırmak için yeniden

düzenleme butonuna basılması 1 (Res.6) ve “ISLETMEYE

ALMA” paragrafında belirtilen spesik talimatların tekrarlanması

gerekir.

ISLEME ILKESI VE SEMASI

TEDBIR NITELIĞINDE BAKIM

PROGRAMI

Cihazın düzgün çalısması için yanma odasının, brülörün ve

fanın düzenli aralıklar ile temizlenmesi gerekir.

UYARI Her türlü bakım islemine baslamadan önce

yapılması gerekenler: bir önceki paragrafta belirtilenlere

uygun olarak cihazı durdurunuz.

Her 50 çalıþma saati sonrasında yapılacaklar:

• Filtre kartusunu demonte ediniz, çıkarınız ve temiz mazot ile

temizleyiniz;

• Silindirik dıþ karenajı demonte ediniz; iç kısmını ve fan

kanatlarını temizleyiniz;

• Kabloların ve elektrotlar üzerindeki yüksek gerilim

kavramalarının durumunu kontrol ediniz;

• Brülörün parçalarını temizleyerek bunu demonte ediniz;

elektrotları temizleyiniz ve sf. ’deki elektrotlar ayar emasında

belirtilmiþ değere uygun olarak mesafeleri ayarlayınız (Res

10).

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

1. Yanma odası, 2. Rüzgar önleyici baca rakoru, 3. Brülör, 4.

Nözül, 5. Yakıt elektro vanası, 6. Yakıt devresi, 7. Fan, 8. Motor,

9. Pompa, 10. Kablo sarma braketi, 11. Depo, 12. Kumanda

panosu.

Resim 4 - Isleme seması kesiti BV.

1.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

Resim 5 - Isleme seması kesiti B.

4

TR

RESET

ON

OFF

1.

2.

3.

4.

5.

1. RESET tusu, 2. Ortam termostat prizi, 3. Ana salter, 4.

Besleme kablosu, 5. Gerilim ikaz lambası.

Resim 6 - Elektrik panosu.

ARIZALARIN BELIRLENMESI

ARIZA NEDEN ÇÖZÜM

Fan harekete geçmiyor

ve alev yanmıyor

1. Elektrik beslemesi yok

2. Olası kontrol aygıtının hatalı ayarı

3. Arızalı kontrol aygıtı

4. Motor sargısı yanmıs veya kesilmis

1a Elektrik tesisinin özelliklerini kontrol ediniz (220-240 V

- 1~ - 50 Hz)

1b Salterin islevselliğini ve yerlesimini kontrol ediniz

1c Sigortaların bütünlüğünü kontrol ediniz

2 Kontrol aygıtının ayarının doğru olduğunu kontrol ediniz

(örneğin termostat üzerinde seçilmis olan sıcaklığın

ortam sıcaklığından yüksek olması gerekir )

3 Kontrol aygıtını değistiriniz

4 Motoru değistiriniz

Fan harekete geçiyor

ve alev yanmıyor veya

yanık kalmıyor

1. Atesleme islemiyor

2. Alev kontrol cihazı arızalı

3. Fotosel islemiyor

4. Brülöre mazot gelmiyor veya yeterli

miktarda gelmiyor

5. Elektro vana islemiyor

1a Atesleme kablolarının elektrotlara ve transformatöre

bağlantılarını kontrol ediniz

1b Elektrotların pozisyonunu ve semaya göre mesafelerini

kontrol ediniz

1c Elektrotların temiz olduğunu kontrol ediniz

1d Atesleme transformatörünü değistiriniz

2. Cihazı değistiriniz

3. Fotoselini temizleyiniz veya değistiriniz

4a Pompa-motor bağlantı parçasının bütünlüğünü kontrol

ediniz

4b Boruların ve ltre contasının sızdırmazlığını kontrol

ederek mazot devresinde hava inltrasyonlarının

olmadığını kontrol ediniz

4c Nozülü temizleyiniz veya gerekli ise değistiriniz

5a Elektrik bağlantısını ve TS termostatını kontrol ediniz

(Res. 12-13)

5b Elektro vanayı temizleyiniz ve gerekiyor ise değistiriniz

Fan harekete geçiyor ve

alev duman çıkararak

yanıyor

1. Yetersiz yanma havası

2. Asırı yanma havası

3. Kullanılan mazot kirli veya içinde su var

4. Mazot devresinde hava inltrasyonları

5. Brülöre yetersiz miktarda mazot gidiyor

6. Brülöre asırı miktarda mazot gidiyor

1a Emme ve/veya hava besleme borularında olabilecek

tüm mümkün engelleri ve tıkanmaları gideriniz

1b Hava ayarlama halkasının pozisyonunu kontrol ediniz

1c Brülör diskini temizleyiniz

2 Hava ayarlama halkasının pozisyonunu kontrol ediniz

3a Kullanılmıs mazotu temiz mazot ile değistiriniz

3b Mazot ltresini temizleyiniz

4 Boruların ve mazot ltresi contasının sızdırmazlığını

kontrol ediniz

5a Pompa basıncının değerini kontrol ediniz

5b Nozülü temizleyiniz veya değistiriniz

6a Pompa basıncının değerini kontrol ediniz

6b Nozülü değistiriniz

Jeneratör stop etmiyor 1.Elektro vana tutması arızalı 1.Elektro vana gövdesini değistiriniz

Fan stop etmiyor 1.Fan termostatı arızalı 2.TR termostatını değistiriniz (Res. 12-13)

ELEKTRIK PANOSU

Sayfa yükleniyor ...

Master BV 110-290 E B 230-360 El kitabı

Master BV 110-290 E B 230-360 El kitabı

Diğer dillerde

İlgili Makaleler

Diğer Belgeler