GYS BATTERY TESTER - BT 2010 START-STOP El kitabı

Tip
El kitabı

Bu kılavuz için de uygundur

Dutch
BATTERIJ & ELECTRISCH SYSTEEM ANALYSEERDER
STARTEN & STOPPEN
MODEL NO. BT2010
TEST PROCEDURES/BEDIENINGS INSTRUCTIES
- 1 -
BELANGRIJK:
1. Voor het testen van 6 en 12 volt batterijen, en 12 en 24 volt oplaad
& start systemen. (ENKEL 12 volt voor START & STOP batterij test).
2. Voorgesteld bedieningsbereik 0°C (32°F) tot 50°C (122°F) in
omgevingstemperatuur.
Printer
Weergave
Richtingaangevende toetsen
Dutch
WAARSCHUWING:
1. Werken in de buurt van een lood zuur batterij is gevaarlijk.
Batterijen brengen explosieve gassen voort tijdens een normale
bediening van de batterij. Daarom is het erg belangrijk indien u enige
twijfel hebt dat elke keer voordat u uw tester gebruikt, u deze
instructies zorgvuldig doorneemt.
2. Om het risico op een batterij explosie te verminderen, volg deze
instructies op en ook diegene, die werden gepubliceerd door de
batterij fabrikant en fabrikant van enig materiaal dat u wilt gebruiken in
de buurt van de batterij. Neem voorzichtige maatregelen waar op
deze items.
3. Stel de tester niet bloot aan regen of sneeuw.
PERSOONLIJKE VEILIGHEIDS INSTRUCTIES:
1. Iemand zou binnen het bereik van uw stem of genoeg kortbij
moeten zijn om u te hulp te schieten indien u in de buurt van een
loden zuur batterij werkt.
2. Zorg ervoor dat u veel vers water en zeep in de buurt heeft in het
geval dat batterij zuur in contact komt met uw huid, kledij of ogen.
3. Draag veiligheidsglazen en beschermende kledij.
4. Indien enig batterij zuur in contact komt met de huid of kledij, was
het dan onmiddellijk met zeep en water. Indien het zuur uw oog
binnengaat, laat dan onmiddellijk koud stromend water in uw oog
vloeien voor tenminste 10 minuten en bekom onmiddellijk medische
hulp.
5. Rook NOOIT en laat nooit een vonk of een vlam in de buurt van de
batterij of een motor.
6. Wees extra voorzichtig om het risico te verminderen dat een
metalen instrument op de batterij valt. Het kan een vonk doen
ontstaan of zou de batterij of andere elektrische onderdelen kunnen
kortsluiten en hierdoor een explosie veroorzaken.
7. Verwijder persoonlijke metalen items, zoals ringen, armbanden,
kettingen en horloges indien u met een loden zuur batterij werkt. Het
kan een kortsluitingsstroom opwekken, die voldoende groot kan zijn
om een ring of iets gelijkaardigs op metaal te lassen, zodat het een
serieuze brandwonde kan veroorzaken.
- 2 -
Dutch
- 3 -
INSTEKING OF VERVANGING VAN LODEN DRAAD
1. Verwijder de hoes aan de beneden achterkant van de batterij tester.
2. Steek de connectors die een zwart-geel paar en een geel-rood paar
bevatten in op een uiteinde van de loden draad in de contacten, die
gevonden kunnen worden indien u de hoes zoals hierboven
verwijdert. Zorg ervoor dat de kleuren overeenkomen tussen de
connectors en contacten zoals hier beneden weergegeven.
BT2010 achterkant
Wit
Zwart
Geel
Rood
KLAARMAKEN OM TE TESTEN:
1. Vergewis er uzelf van dat het gebied rond de batterij goed
geventileerd is terwijl de batterij wordt getest.
2. Maak de batterij terminals schoon. Wees voorzichtig dat roest niet
in contact komt met uw ogen.
3. Kijk de batterij na voor een kleine breukjes of een gebroken
omhulzing of hoes. Indien de batterij is beschadigd, gebruik de tester
dan niet.
4. Indien de batterij niet onderhoudsvrij wordt verzegeld, voeg dan
gedistilleerd water toe in elke cel totdat het batterij zuur een nivo
bereikt, dat wordt gespecifieerd door de fabrikant. Dit helpt om
overtollige gassen van de cellen te verwijderen. Vul het niet te vol.
5.Indien het noodzakelijk is om de batterij van het voertuig te
verwijderen voor een test, verwijder dan altijd eerst de grond terminal
van de batterij. Zorg ervoor dat alle toebehoren in het voertuig
uistaan om ervoor te zorgen dat u geen boog vormt.
BEDIENING & GEBRUIK:
Dutch
- 4 -
VOOR DE TEST
1. Voordat u een batterij in een voertuig test, schakel de ontsteking,
alle toebehoren en ladingen uit. Sluit alle deuren van het voertuig en
de koffer.
2. Zorg ervoor dat u 6 AA 1.5V batterijen steekt in de batterij kamer.
Oxyride batterijen worden NIET aanbevolen, omwille van de
oorspronkelijke 1.7 Volt output. Indien de interne 1.5V batterijen geen
stroom meer hebben, dan zal het scherm weergeven “WEINIG
STROOM”. Vervang dan deze AA 1.5V batterijen voordat u een
nieuwe test begint.
Merk op dat niets op het scherm zal gezien worden totdat de
tester verbonden wordt met een toestel batterij.
3. Zorg ervoor dat de batterij terminals schoon zijn. Maak ze schoon
met een draadborstel indien noodzakelijk. Verbind de rode klem met
de positieve batterij terminal post; verbind de zwarte klem met de
negatieve batterij terminal post. Voor de best mogelijke resultaten,
klem enkel op het loden gedeelte van de terminal. Vastmaken op de
klem of op de leiding, eerder dan direct op de terminal zal leiden tot
onstabiele, verkeerde test resultaten.
4. Papier lader
a. Open de klaar hoes.
b. Plaats een nieuwe papier rol in het
compartiment.
c. Trek een korte lengte van papier van het
compartiment en druk de klaar hoes neer om het
te sluiten.
Dutch
- 5 -
START-STOP BATTERIJ TEST
1. Druk op the toets om te selecteren AAN
UIT. In deze fase, zult u 3 testen vinden voor de
selectie.
AAN UIT
ACCU TEST
SYSTEEM TEST
2. Druk op de toets om het batterij type te
selecteren:
a. EFB (VERSTERKT GEVLOEID)
b. AGM PLATTEPLATEN
Druk op «ENTER» om de keuze te bevestigen.
3. Druk op de toets om de batterij positie te
selecteren: SAE (CCA), EN, IEC of DIN. Druk op
«ENTER» om de keuze te bevestigen.
4. Druk op de toets om de batterij capaciteit
in te voeren:
SAE (CCA) 40~3,000
EN 40~2,830
DIN 25~1,685
IEC 30~1,985
Druk op «ENTER» om de test te beginnen.
5. Druk op de toets om de positie van de
batterij te bevestigen, indien het oppervlak wordt
waargenomen. Volg de stappen van de tester op
om de oppervlakte lading te verwijderen indien dit
gebeurt.
6. Batterij testen.
AAN UIT
XX.XXV
TEST IN
VOERTUIG? NEE
TESTEN
ACCU TYPE
EFB
SELECTEER NORM
SAE
GEEF CAPACITEIT
XXXX SAE
Dutch
- 6 -
7. Druk op de toets om de temperatuur van
de geteste batterij te bevestigen.
BAT. TEMPERATUUR
BOVEN 32°F/0°C?
JA/NEE
8. Indien de test wordt voltooid, dan geeft het scherm de resultaten
weer als volgt {Druk op de toets om te selecteren: SOH
(GEZONDHEIDSSTATUS) of SOC (LAADSTATUS)}.
ACCU OK
De batterij is goed & in staat om een lading te
houden.
ACCU OK + LADEN
De batterij is goed, maar moet herladen worden.
LEDEN + TESTEN
De batterij is ontladen. De batterij toestand kan
niet bepaald worden, totdat het volledig is
opgeladen. Herlaad & hertest de batterij.
SLECHT & VERVANG
De batterij zal geen lading houden. Het zou
onmiddellijk vervangen moeten worden.
CEL KORTGESLOTEN
De batterij heeft ten minste een cel kortsluiting.
Het zou onmiddellijk vervangen moeten worden.
ACCU OK
XX.XXV XXXXSAE
SLECHT & VERVANG
XX.XXV XXXXSAE
LEDEN + TESTEN
XX.XXV XXXXSAE
ACCU OK + LADEN
XX.XXV XXXXSAE
CEL KORTGESLOTEN
XX.XXV XXXXSAE
Dutch
- 7 -
CODE
xxxxxxxxxxx
TEST CODE
Druk op «ENTER» om de testcode voor de
opname te vinden.
Dutch
- 8 -
1. Druk op the toets om te selecteren ACCU
TEST. In deze fase, zult u de 3 testen voor selectie
hieronder vinden.
AAN UIT
ACCU TEST
SYSTEEM TEST
Druk op de «ENTER» knop om verder te gaan met de test om de
batterij op een normale manier op te starten.
2. Druk op de toets om het batterij type te
selecteren:
a. NATTE BATTERIJ
b. AGM PLATTEPLATEN
c. AGM SPIRAAL
d. VRLA/GEL
Druk op «ENTER» om de keuze te bevestigen.
3. Druk op de toets om de batterij positie te
selecteren: SAE (CCA), EN, IEC, JIS of DIN. Druk
op «ENTER» om de keuze te bevestigen.
4. Druk op de toets om de batterij capaciteit
in te voeren:
SAE (CCA) 40~3,000
EN 40~2,830
DIN 25~1,685
IEC 30~1,985
JIS Batterij type no.
Druk op «ENTER» om de test te beginnen.
ACCU TEST
XX.XXV
BATTERIJ TEST
ACCU TYPE
AGM PLATTEPLATEN
SELECTEER NORM
SAE
GEEF CAPACITEIT
XXXX SAE
Dutch
- 9 -
6. Druk op de toets om de temperatuur van
de geteste batterij te bevestigen.
7. Indien de test wordt voltooid, dan geeft het scherm de resultaten
weer als volgt {Druk op de toets om te selecteren: SOH
(GEZONDHEIDSSTATUS) of SOC (LAADSTATUS)}.
ACCU OK
De batterij is goed & in staat om een lading te
houden.
ACCU OK + LADEN
De batterij is goed, maar moet herladen worden.
LEDEN + TESTEN
De batterij is ontladen. De batterij toestand kan
niet bepaald worden, totdat het volledig is
opgeladen. Herlaad & hertest de batterij.
SLECHT & VERVANG
De batterij zal geen lading houden. Het zou
onmiddellijk vervangen moeten worden.
ACCU OK
XX.XXV XXXXSAE
SLECHT & VERVANG
XX.XXV XXXXSAE
LEDEN + TESTEN
XX.XXV XXXXSAE
ACCU OK + LADEN
XX.XXV XXXXSAE
5. Press the key to confirm the location of
the battery if a surface charge is detected, follow
the testers instructions to remove the surface
charge. Then testing proceeds.
BAT. TEMPERATUUR
BOVEN 32°F/0°C?
JA/NEE
TEST IN
VOERTUIG? NEE
Dutch
- 10 -
BATTERY TEST
OPMERKING: onder zekere voorwaarden kunnen de volgende
boodschappen worden weergegeven.
FOUT IN LADEN
De geteste batterij is groter dan 3000SAE (CCA).
Of de verbindingen is niet naar behoren tot stand gebracht.
Controleer de capaciteit van de batterij & zorg ervoor dat bovenkant
van de klem naar behoren verbonden is.
24V SYSTEM PRINTING
Om een 24V systeem test resultaat te printen,
moet de gebruiker eerst het test resultaat opslaan. Het test resultaat
zal worden opgeslagen totdat u met de 12V batterij verbindt. De
boodschap om de printout n ate gaan zal worden weergegeven nadat
u met de batterij opnieuw verbindt.
PRINT 24V SYSTEM
RESULTAAT? JA
CEL KORTGESLOTEN
De batterij heeft ten minste een cel kortsluiting.
Het zou onmiddellijk vervangen moeten worden.
CEL KORTGESLOTEN
XX.XXV XXXXSAE
CODE
xxxxxxxxxxx
TEST CODE
Druk op «ENTER» om de testcode voor de
opname te vinden.
FOUT IN LADEN
Dutch
- 11 -
SYSYEEMTEST
1. Druk op de «ENTER» knop, dan zult u het
volgende scherm zien.
2. Schakel alle toebehoren van de voertuig
ladingen uit zoals, lichten, air conditioning, radio,
etc. voordat u de motor opstart.
3. Indien de motor wordt opgestart, dan zal een van de drie resultaten
worden weergegeven, samen met de feitelijke gemeten lezing.
STARTSPANNING NORMAAL
Het systeem toont een normale tekening. Druk op
«ENTER» om de oplaad systeem test uit te voeren.
STARTSPANNING LAAG
Het krukas voltage ligt beneden normale grenzen,
los het starter probleem op met de procedure
aanbevolen door de fabrikanten.
STARTSPANNING GEEN DETECTIE
Het krukas voltage wordt niet waargenomen.
4. Indien het krukas voltage normaal is, druk dan
op «ENTER» om de systeem test te laten
beginnen met opladen.
5. Druk op de «ENTER» toets, dan zult u het
volgende scherm zien.
SYSYEEMTEST
VERBRUIKERS UIT
START MOTOR
STARTSPAANING
XX.XXV NORMAAL
STARTSPAANING
XX.XXV LAAG
STARTSPANNING
GEEN DETECTIE
DRUK ENTER VOOR
==LAADTEST==
SCHAKEL ALLE
VERBRUIKERS UIT
Dutch
- 12 -
6. Druk op de «ENTER» toets, een van de drie resultaten zal worden
weergegeven, samen met de feitelijke gemeten lezing.
LAGE OPLAAD VOLTS INDIEN DE TEST OP INACTIEF STAAT
De alternator geeft onvoldoende stroom aan de
batterij. Controleer de riemen om ervoor te zorgen
dat de alternator ronddraait met een een lopende
motor. Indien de riemen slippen of gebroken zijn,
vervang dan de riemen en hertest ze. Controleer de verbindingen van
de alternator naar de batterij. Indien de verbinding los is of sterk
vergaan, maak de kabel dan schoon of vervang het en hertest. Indien
de riemen en verbindingen in goede staat verkeren, vervang dan de
alternator.
OPLAADSYSTEEM NORMAAL INDIEN TEST OP INACTIEF STAAT
Het systeem toont een normale output van de
alternator. Geen probleem wordt waargenomen.
HOGE OPLADENDE VOLTS INDIEN DE TEST OP INACTIEF STAAT
De voltage output van de alternator naar de batterij
gaat de normale grenzen van een functionerende
regulator te boven. Controleer om er voor te
zorgen dat er geen losse verbinding is en dat de
grondverbinding normaal is. Indien er geen probleem is met de
verbinding, vervang dan de regulator. Omdat de meeste alternators
de regulator hebben ingebouwd, dan zal dit u vereisen om de
alternator te vervangen. De normale hoge grenzen van een typisch
automotieve regulator is 14.7 volts +/- 0.05. Controleer de
specificaties van de fabrikant voor de juiste grens, omdat het zal
verschillen per voertuig type en fabrikant.
ALT. SPAANING ID
XX.XXV LAAG
ALT. SPAANING ID
XX.XXV NORMAAL
ALT. SPAANING ID
XX.XXV HOOG
Dutch
- 13 -
7. Het oplaadsysteem op inactief opvolgen, druk
op «ENTER» voor het oplaadsysteem met
bijkomstige ladingen. Zet de blazer op hoog (hitte),
hoge straal hoofdlichten, en achterste ontvochtiger
(indien uitgerust). Gebruik geen cyclische ladingen zoals de air
conditioning of de ruitewissers.
8. Indien u oudere model diesel motoren test, dan
moeten de gebruikers de motor laten lopen tot
2500rpm voor 15 seconden. U zult op het scherm
het volgende zien.
9. Druk op «ENTER» om te kijken naar het aantal golfjes van het
oplaadsysteem naar de batterij. Een van de twee test resultaten zal
worden weergegeven samen met de feitelijke gemeten lezing.
RIMPEL GEDETECT NORMAAL
Diodes functioneren goed in de alternator/stator.
OVERVLOEDIGE RIMPELS WAARGENOMEN
Een of meer van de diodes in de alternator
functioneren niet of er is enige stator schade.
Controleer om na te gaan dat de alternator organisatie sterk is en dat
de riemen in goede staat zijn en naar behoren functioneren. Indien de
organisatie en de riemen goed zijn, vervang dan de alternator.
VERBRUIKERS AAN
DRUK ENTER
VERHOOG TOEREN
2500RPM 15SEC
OF
RIMPEL GEDETECT
XX.XXV NORMAAL
G. RIMPEL GEDET.
RIMPEL GEDETECT
XX.XXV HOOG
Dutch
- 14 -
10. Druk op de «ENTER» toets om het oplaadsysteem te laten verder
gaan met bijkomstige ladingen. Een van de drie resultaten zullen
worden weergegeven samen met de feitelijke gemeten testen.
OPLAAD SYSTEEM HOOG INDIEN TEST MET BIJKOMENDE LADINGEN
De voltage output van de alternator naar de batterij
gaat de normale grenzen van een functionerende
regulator te boven. Controleer om er voor te
zorgen dat er geen losse verbinding is en dat de
grondverbinding normaal is. Indien er geen
probleem is met de verbinding, vervang dan de regulator. Omdat de
meeste alternators de regulator hebben ingebouwd, dan zal dit u
vereisen om de alternator te vervangen.
OPLAAD SYSTEEM LAAG INDIEN TEST MET BIJKOMENDE LADINGEN
De alternator geeft onvoldoende stroom voor de
elektrische ladingen van het systeem en de oplaad
stroom voor de batterij. Controleer de riemen om
er voor te zorgen dat de alternator ronddraait met
de lopende motor. Indien de riemen slippen of gebroken zijn, vervang
dan de riemen en hertest ze. Controleer de verbindingen van de
alternator naar de batterij. Indien de verbinding los is of sterk vergaan,
maak de kabel dan schoon of vervang het en hertest. Indien de
riemen en verbindingen in goede werkende staat verkeren, vervang
dan de alternator.
OPLAAD SYSTEEM NORMAAL INDIEN TEST MET BIJKOMENDE LADINGEN
Het systeem toont een normale output van de
alternator. Geen probleem wordt waargenomen.
ALTERN. SPANNING
XX.XXV HOOG
ALTERN. SPANNING
XX.XXV LAAG
ALTERN. SPANNING
XX.XXV NORMAAL
Dutch
- 15 -
Wat is de “Test Code”? Hoe het te gebruiken?
1. Steek de CD in de CD of CD/DVD/BLUE RAY combinatie drive.
2. Volg de installatie instructies op en installer het pictogram genaamd
“Decode_BT2010_Vxx.x” en het blad hier beneden zal opspringen.
3. Voer de “Test Code” manueel in op de kaart of op de barcode lezer.
4. Het test resultaat zal opspringen in de kaart na het decoderen.
5. De test gegevens kunnen worden opgeslagen in de computer.
Dutch
- 16 -
INSTELLINGEN EN INFORMATIE OPVRAGEN
TAAL SELECTEREN
1. Haak de tester op met een batterij.
2. De tester defaults naar het BATTERIJ TEST scherm. Druk op de
richtingaangevende toetsen om op het TAAL SELECTIE scherm te
geraken.
3. Druk op ENTER en het scherm zal de taalopties weergeven. Druk
op de richtingaangevende toetsen om de taal te selecteren, die u de
tester wilt laten weergeven.
4. Druk op ENTER en het scherm keert terug naar de BATTERIJ
TEST
DE DATUM EN TIJD INSTELLEN
1. Haak de tester op met een batterij.
2. De tester defaults naar het BATTERIJ TEST scherm. Druk op de
richtingaangevende toetsen om de HUIDIGE DATUM/TIJD weergave
te bekomen.
3. Druk op ENTER en het scherm zal het JAAR AANPASSEN. Druk
op de richtingaangevende toetsen om de instelling te veranderen.
4. Druk op ENTER en het scherm zal het MAAND AANPASSEN. Druk
op de richtingaangevende toetsen om de instelling te veranderen.
5. Druk op ENTER en het scherm zal het DAG AANPASSEN. Druk op
de richtingaangevende toetsen om de instelling te veranderen.
6. Druk op ENTER en het scherm zal het UUR AANPASSEN. Druk op
de richtingaangevende toetsen om de instelling te veranderen.
7. Druk op ENTER en het scherm zal het MINUUT AANPASSEN.
Druk op de richtingaangevende toetsen om de instelling te
veranderen.
8. Druk op ENTER en het scherm zal het SECONDE AANPASSEN.
Druk op de richtingaangevende toetsen om de instelling te
veranderen.
9. Druk op ENTER en het scherm keert terug naar de BATTERIJ
TEST.
Dutch
- 17 -
ADJUST THE DISPLAY BRIGHTNESS
1. Hook the tester up to a battery.
2. Get to the BRIGHTNESS display.
3. Press the directional keys to adjust the brightness of the display.
Dutch
Russian
АНАЛИЗАТОР АККУМУЛЯТОРА И ЭЛЕКТИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ
СТАРТ И СТОП
MODEL NO. BT2010
ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ / ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
- 1 -
ВАЖНО:
1. Для тестирования 6 и 12 вольтовых батарей, а также 12 и 24
вольтовой зарядки и запуска системы. (ТОЛЬКО 12 вольт для
теста батареи СТАРТ И СТОП).
2. Предлагаемый рабочий диапазон от 0°C (32°F) до 50°C (122°F)
в температуре окружающей среды.
Принтер
Дисплей
Клавиши Управления
Russian
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
1. Работать в непосредственной близости от свинцово-кислотных
батарей опасно. Батареи генерируют взрывоопасные газы при
нормальной работе батарей. По этой причине, это имеет
первостепенное значение, если у вас есть сомнения, то каждый
раз перед использованием тестера читайте эту инструкцию очень
внимательно.
2. TДля снижения риска взрыва батареи, следуйте этим
инструкциям
и тем, которые опубликованы производителем
батарей и производителем какого-либо оборудования, которое
Вы собираетесь использовать в непосредственной близости от
батареи. Внимательно изучите предупреждающие надписи на
этих деталях.
3. Не используйте тестер под дождем или снегом.
ЛИЧНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ:
1. Кто-то должен быть в пределах диапазона Вашего голоса или
достаточно близко, чтобы прийти к вам на помощь, когда Вы
работаете недалеко от свинцово-кислотной батареи.
2. Имейте достаточно чистой воды и мыла под рукой на случай
попадания кислоты из корпуса батареи на кожу, одежду или глаза.
3. Наденьте защитные очки и защитную одежду.
4. При попадании кислоты батареи на кожу или одежду,
немедленно смойте её водой с мылом. Если кислота попала в
глаза, немедленно промойте глаза проточной холодной водой в
течение десяти минут и немедленно обратитесь к врачу.
5. НИКОГДА не курите и не допускайте появления искры или огня
в непосредственной близости от батареи или двигателя.
6. Будьте особенно осторожны, чтобы уменьшить риск падения
металлических предметов на батарею. Это может вызвать
короткое замыкание батареи или других электрических деталей и
может стать причиной взрыва.
7. Удалить личные металлические предметы, такие как кольца,
браслеты, ожерелья и часы при работе со свинцово-кислотными
батареями. Они могут стать причиной короткого замыкания с
- 2 -
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32
  • Page 33 33
  • Page 34 34
  • Page 35 35
  • Page 36 36
  • Page 37 37
  • Page 38 38
  • Page 39 39
  • Page 40 40
  • Page 41 41
  • Page 42 42
  • Page 43 43
  • Page 44 44
  • Page 45 45
  • Page 46 46
  • Page 47 47
  • Page 48 48
  • Page 49 49
  • Page 50 50
  • Page 51 51
  • Page 52 52

GYS BATTERY TESTER - BT 2010 START-STOP El kitabı

Tip
El kitabı
Bu kılavuz için de uygundur