• 203 mm ve 180 mm rotorlar, 160 mm rotorlardan daha yüksek bir frenleme kuvveti sağlar.

Frenleri kullanmadan önce frenleme özelliklerine iyice alıștığınızdan emin olun.

• Lütfen, tekerleği takarken veya tekerleğe herhangi bir servis ișlemi yaparken

parmaklarınızı döner disk fren rotorundan uzak tutma konusunda son derece

dikkatli olun. Rotor, hareket halindeyken parmaklarınızı ciddi șekilde

yaralayabilecek keskinliğe sahiptir.

• Fren kolları ve rotor, frenler çalıșırken ısınır. Bu nedenle, sürüș sırasında veya

bisikletten indikten hemen sonra bu parçalara dokunmayın. Aksi halde elleriniz yanabilir.

uygulayın.

• Bisikleti sürmeden önce daima ön ve arka frenlerin doğru șekilde çalıștığından emin olun.

• Eğer rotor çatlarsa veya deforme olursa yeni bir rotorla değiștirilmelidir.

• Eğer rotor 1.5 mm kalınlığa veya alüminyum yüzey açığa çıkıncaya kadar așınmıșsa rotoru

yenisiyle değiștirin.

• Rotora veya fren pabuçlarına yağ veya gres bulaștırmamaya dikkat edin. Aksi takdirde frenler

doğru șekilde çalıșmayabilir.

• Eğer pabuçlara yağ veya gres bulașmıșsa, pabuçları yenileriyle değiștirin.

Eğer rotora yağ veya gres bulașmıșsa rotoru temizleyin. Eğer bu ișlem

yapılmazsa frenler hatalı çalıșabilir.

• Yağ boșaltma boșluk sağlayıcısını (sarı) sökün ve rotorlu tekerleği kadroya takın.

• Fren pabuçlarını takın.

■ Rotorun takılması

(SM-RT98)

SM-RT98L (203 mm)

SM-RT98M (180 mm)

SM-RT98S (160 mm)

SM-RT98SS (140 mm)

En iyi performansı sağlamak için așağıda verilen kombinasyonları kullanmanız tavsiye

edilir.

■ Hortumun takılması

■ Fren kolunun montajı (BL-M985/M988)

Fren kolunu șekilde gösterildiği gibi sabitleyin. (Çalıșma

sırasında fren kolunun vites koluna değip değmediğini

kontrol edin. Aynı zamanda, vites kolunun Servis Talimatına

da bakın. Bazı tipler, vites kolu tespit civatalarının konumu

olabilecek yetersiz sıkmayı engellemek için, karbon kadro/

parça üreticisinin sıkma torku tavsiyesine uyun.

Cıvataların gevșemesini engellemek için, iki cıvatayı

șekilde görülen uzunlukta bir parça tel ile emniyete

alın.

Fren kolunu birkaç kez çalıștırın ve frenlerin normal șekilde çalıșıp çalıșmadığını kontrol

edin. Aynı zamanda, herhangi bir yağ sızıntısı olup olmadığını görsel olarak kontrol edin.

■ Fren pabucu değișimi

1. Tekerleği kadrodan ayırın ve șekilde gösterildiği gibi

2. Pistonları ve çevresindeki alanı temizleyin.

3. Düz șekilli bir alet kullanmak suretiyle, zarar

6. Pabuç aralık parçalarını çıkarın; tekerleği takın ve daha sonra rotor ve fren gövdesi

■ Pistonlar doğru șekilde çalıșmadığında yapılan ayar

Fren gövdesi mekanizması iki piston içerir. Eğer bu pistonlar uygun șekilde çalıșmazsa

veya çıkıș hareketleri düzgün değilse veya fren pabuçları rotorla temas halinde kalıyorsa,

3. Fren pabuçlarını ve pabuç aralık parçalarını (kırmızı) takın .

4. Fren kolunu gittiği yere kadar bastırın ve daha sonra birkaç defa daha çalıștırarak iki

5. Pabuç aralık parçasını çıkarın; tekerleği takın ve daha sonra rotor ve fren pabuçları

uzun bir alıștırma süresi gereklidir.

■ Mineral yağın kullanılması

• Kullanım sırasında emniyet gözlüğü kullanın ve göz temasından kaçının. Gözlerle temas

halinde tahriș olușabilir. Gözlerle temas halinde derhal temiz suyla yıkayın ve bir doktora

bașvurun.

• Kullanım sırasında eldiven giyin. Ciltle temas döküntülere ve rahatsızlık hissine neden olabilir.

Ciltle temas halinde, sabunlu suyla iyice yıkayın.

• Yağ buğusunun veya buharın solunması mide bulantısına neden olabilir. Bir maske kullanarak

burnunuzu ve ağzınızı kapatın ve ișlemi iyi havalandırılan bir yerde yapın. Eğer buğu veya

• Kullanılan Yağın Atılması: atma ișlemi için bölgesel ve/veya ülke genelinde geçerli yasalara

uyun. Yağı atmak için hazırlarken dikkatli olun.

• Talimatlar: İçerisine yabancı nesneler ve nem girmesini engellemek için kabı kapalı tutun ve

doğrudan güneș ıșığı ve ısıya maruz kalmayan serin ve karanlık bir yerde saklayın.

UYARI

Buhar kabarcığı teșekkülü, fren sistemi içerisindeki yağın ısınmasıyla sistem içerisinde

bulunan su veya hava kabarcıklarının genișlemesi olayıdır. Bu olay, fren kolu darbesinde ani

bir artıșa yol açabilir.

<Eğer kola basıldığında fren çalıșması yavașsa>

• Sadece orijinal Shimano mineral yağı kullanın. Bașka yağ tiplerinin kullanılması frenin

çalıșmasıyla ilgili problemlere neden olabilir ve sistemi kullanılmaz hale getirebilir.

• Sadece kutusu yeni açılmıș olan yağı kullanın; hava alma nipelinden akıtılmıș olan yağı tekrar

kullanmayın. Eski veya kullanılmıș yağlar, fren sisteminde buhar kabarcığı teșekkülüne yol

boșalttığınızdan emin olun.

• Bisiklet ters çevrildiğinde veya yana yatırıldığında fren sisteminin rezervuar tankında hava

kabarcıkları bulunabilir ve hava alma vidaları tekrar takıldığında burada kalmaya devam

edebilir veya uzun süre kullanımlarda fren sisteminin çeșitli kısımlarında birikebilir. M985 disk

fren sistemi ters çevrilmeye uygun olarak tasarlanmamıștır. Eğer bisiklet ters çevrilir veya

yana yatırılırsa, rezervuar tankı içindeki hava kabarcıkları fren kolları yönünde hareket edebilir.

Eğer bisiklet bu durumda kullanılırsa, frenlerin çalıșmaması ve ciddi bir kaza meydana

gelmesi tehlikesi söz konusudur. Eğer bisiklet ters çevrilmiș veya yana yatırılmıșsa, bisikleti

sürmeden önce fren kolunu birkaç defa çalıștırarak frenlerin normal șekilde çalıștığından emin

olun. Eğer frenler normal șekilde çalıșmıyorsa, așağıdaki ișlemi uygulayarak ayarlayın.

Bisikletinizin fren sisteminin çalıșmasını iyice anlamanız önemlidir. Bisikletinizin fren sistemini

uygun șekilde kullanmamanız kontrolünüzü kaybetmenize veya kaza yaparak ciddi șekilde

yaralanmanıza neden olabilir. Kullanım her bisiklette farklılık gösterebilir. Bu nedenle (fren kolu

kuvveti ve bisiklet kontrol özellikleri dahil) uygun fren yapma tekniğini ve bisikletinizin çalıșma

șeklini öğrendiğinizden emin olun. Bunun için bisiklet satıcınıza danıșın ve bisikletinizin kullanım

kılavuzunu inceleyin. Pratik yaparak sürüș ve fren yapma tekniğinizi geliștirin.

• Eğer ön fren çok güçlü uygulanırsa tekerlek kilitlenebilir ve bisiklet öne doğru devrilerek ciddi

yaralanmaya sebebiyet verebilir.

• Shimano disk fren sistemleri tandem tipte bisikletlerle uyumlu değildir. Tandem tipte

bisikletler büyük bir toplam ağırlığa sahip olduklarından, fren ișlemi sırasında fren sistemi

• Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir șekilde okuyun ve daha sonra bașvurmak üzere

güvenli bir yerde muhafaza edin.

Adaptör (post tipi) tespit civatası 4 mm Alyen anahtarı

Fren pabucu tespit mili Düz uçlu tornavida

Fren kolu hava alma vidası 2.5 mm Alyen anahtarı

Kablo desteği Yıldız tornavida #2

Fren hortumu tespit civatası

Hava alma nipeli 7 mm lokma anahtarı

Fren gövdesi hava alma vidası (opsiyon) 3 mm Alyen anahtarı

Hava alma adaptörü (opsiyon) TL-BR25