Volvo 2009 Kullanım kılavuzu

WEB EDITION

VOLVO V70 OWNER’S MANUAL TP 95122008

VOLVO V70

KULLaNICI EL KİtabI

1

Deerli Volvo sahibi

Volvo’nuzu uzun yllar zevkle kullanacanz ümit ediyoruz. Otomobiliniz, sizin ve yolcularnzn rahat ve güvenlii dikkate alnarak tasarlanmtr.

Volvo, dünyadaki en güvenli otomobillerden biridir. Volvo’nuz ayn zamanda güncel tüm güvenlik ve çevre gereksinimlerini karlamak üzere

tasarlanmtr.

Otomobilinizden alacanz keyfi arttrmak için, bu Kullanc El Kitab’nda yer alan donanma, talimatlara ve bakm bilgilerine kendinizi altrmanz

öneririz.

Volvo’yu seçtiiniz için teekkürler!

2

Giri

Kullanc El Kitab

Otomobilinizi tanmann iyi bir yolu Kullanc

El Kitab’n, ideal olarak ilk yolculuunuzdan

önce, okumaktr. Bu, yeni fonksiyonlar

tanmanza, farkl durumlarda arac en iyi nasl

kullanacanz görmenize ve otomobilin tüm

özelliklerinden en iyi ekilde yararlanmanza

imkan verecektir. Lütfen Kullanc El

Kitab’nda yer alan güvenlik talimatlarna

dikkat ediniz:

Kullanc El Kitab’nda tanmlanan donanm,

tüm modellerde mevcut deildir. Standart

donanma ek olarak, bu el kitab ayn zamanda

istee bal donanmlar (fabrikada taklan

donanm) veya aksesuarlar (ekstra donanm)

da açklamaktadr.

D KKAT! Volvo otomobiller, ulusal ya da

yerel kanun ve düzenlemelere olduu kadar,

farkl pazarlarn deiik gereksinimlerine de

uyarlanmtr. Standardn ne olduu, bir istee

bal seçenek veya bir aksesuar hakknda emin

deilseniz, yetkili bir Volvo servisi ile temas

kurunuz.

Bu Kullanc El Kitab’ndaki teknik özellikler,

tasarm özellikleri ve resimler balayc

deildir. Önceden bildirimde bulunmadan

deiiklik yapma hakkmz sakl tutarz.

Daha fazla bilgi için yetkili bir Volvo servisi ile

temas kurunuz.

UYARI!

"Uyar!" metinleri, talimatlara uyulmamas

durumunda kiisel yaralanma tehlikesi

bulunduunu belirtmektedir.

Önemli!

"Önemli!" metinleri, talimatlara

uyulmamas durumunda otomobilde hasar

meydana gelme tehlikesi bulunduunu

belirtmektedir.

3

Volvo ve Çevre

Volvo Car Corporation’n Çevre

felsefesi

Çevreyi koruma, güvenlik ve kalite, Volvo Car

Corporation’n tüm operasyonlarn etkileyen

üç temel deerdir. Ayrca müterilerimizin de

çevreye kar hassasiyetimizi paylatna

inanyoruz.

Volvo’nuz kat uluslararas çevre standartlarna

uyumlu olup dünyann en temiz ve kaynak

kullanm açsndan en verimli tesislerinden

birinde üretilmitir. Volvo Car Corporation,

fabrikalar, merkezi fonksiyonlarn yan sra çok

sayda dier birimimizi kapsayan çevre koruma

standardn (ISO 14001) içeren global ISO

sertifikasna sahiptir. Biz ayn zamanda bu

gereklilikleri ortaklarmz için uyarlarz

böylece çevre korumayla ilgili konularda

sistematik ekilde çalabilirler.

Tüm Volvo modelleri için EPI (Çevresel Ürün

Bilgileri) çevresel ürün bilgileri sunulmutur.

Burada araçlarn bütün yaam döngüleri

boyunca çevre üzerinde sahip olduklar etkileri

görebilirsiniz.

Daha fazla bilgi için www.volvocars.com/EPI

adresine baknz.

Yakt tüketimi

Volvo otomobilleri, ait olduklar snflarn

hepsinde rekabetçi yakt tüketimi özelliklerine

sahiptir. Yakt tüketimi ne kadar düükse sera

gaz olan karbondioksit emisyonu da o kadar

düük olur.

Sürücü tüketimi etkileyebilir. Daha fazla bilgi

için 4 sayfadaki Çevre üzerindeki etkilerin

azaltlmas balkl bölümü okuyunuz.

Verimli emisyon kontrolü

Volvo’nuz, hem temiz bir yolcu ortam hem de

yüksek verimde emisyon kontrolünü kapsayan

bir kavram olan çi ve d temiz – kavramna

göre üretilmitir. Birçok durumda egzoz

emisyonlar geçerli standartlarn oldukça

altndadr.

Ayrca, yer seviyesindeki zararl ozonu

radyatörden geçerken saf oksijene

dönütürebilen PremAir®

1

adl özel bir

1. PremAir® seçenei Engelhard

Corporation’un tescilli ticari

markasdr.

4

Volvo ve Çevre

radyatör kaplamas da bulunmaktadr. Ozon

içerii ne kadar yüksekse o kadar yüksek

oranda ozon dönütürülür.

Yolcu kabininde temiz hava

Yolcu kabini filtresi, hava girii üzerinden

yolcu kabinine toz ve polen giriini engeller.

Gelimi hava kalite sistemi, IAQS

1

(Yolcu

Kabini Hava Kalitesi Sistemi), yolcu kabinine

giren havann darda, trafikteki havadan daha

temiz olmasn salar.

Sistem elektronik bir sensör ve bir karbon

filtresinden oluur. Dçeri giren hava sürekli

olarak izlenir ve eer, mesela karbondioksit

gibi salksz gazlarn seviyesinde bir art

olursa hava girii kapanr. Örnein skk

trafikte, kuyruklarda veya tünellerde bu tür

durumlar meydana gelebilir.

Karbon filtresi azot oksitlerin, yer

seviyesindeki ozonun ve hidrokarbonlarn

girmesini önler.

Kuma standard

Volvo’nun içi kontakt alerjisi olan kiiler ve

astm hastalar için bile güzel ve konforlu

olacak ekilde tasarlanmtr. Bütün

döemelerimiz ve kabin içi kumalarmz,

emisyonlarn yan sra belirli sal bozucu

maddeler ve alerjenler uyarnca test

edilmektedir. Bu da, daha salkl bir kabin

ortam yolunda büyük bir ilerleme olan

2

Öko-Tex 100 standardnda gerekleri

karladklar anlamna gelir.

Öko-Tex sertifikasyonu örnein emniyet

kemerlerini, hallar, iplikleri ve kumalar

kapsar. Döemede kullanlan deri, doal

bitkisel maddeler kullanlarak krom içermeyen

bir tabakalama ileminden geçirilir ve

gereksinimleri karlar.

Volvo servisleri ve çevre

Düzenli bakm, daha uzun hizmet ömrü ve daha

düük yakt tüketimi için gerekli koullar

meydana getirir ve böylece temiz bir çevreye

katkda bulunur. Araç, servis ve bakm ileri

için Volvo’ya teslim edildiinde sistemimizin

bir parças haline gelir. Servislerimizin

tasarlanma ekli itibariyle zararl maddelerin

doaya atlmasn veya boalmasn önleyecek

net taleplerde bulunmaktayz. Servis

personelimiz, çevreye mümkün olan en iyi

özeni garanti edecek bilgi ve takmlara sahiptir.

Çevresel etkiyi azaltnz

Örnein, aracnz ekonomik sürerek, eko-

etiketli araç bakm ürünlerini satn alarak ve

araca kullanm klavuzundaki talimatlara uygun

olarak servis ve bakm yaptrarak aracn çevre

üzerindeki etkisinin azaltlmasna yardmc

olabilirsiniz.

Aada çevresel etkinin nasl azaltlabilecei

konusunda birkaç tavsiye bulunmaktadr:

• ECO lastik basnc seçeneini seçerek yakt

tüketimini azaltnz, bkz sayfa 157.

• Tavan yükü ve kayak

kutusu rüzgar direncini

ve dolaysyla da yakt

tüketimini önemli ölçüde

arttrd için

kullanldktan hemen

sonra çkartlmaldr.

• Gereksiz maddeleri otomobilden çkarnz.

Yük ne kadar fazla ise, yakt tüketimi de o

kadar fazladr.

• Otomobilinizi souk çaltrmadan önce,

eer varsa, daima motor blou stcs

kullannz. Bu, yakt tüketimini ve

emisyonlar azaltacaktr.

• Yumuak sürünüz ve sert frenlerden

kaçnnz.

1. Dstee bal

2. Daha fazla bilgi için www.oekotex.com

adresine gidiniz

5

Volvo ve Çevre

• Otomobili mümkün olan

en yüksek viteste

kullannz. Düük motor

devri düük yakt

tüketimi salar.

• Yoku aa inilerde gaz

pedaln gevetiniz.

• Yavalamak için motor frenini kullannz.

• Rölanti modundan kaçnnz. Yasal

düzenlemeleri göz önünde bulundurunuz.

Trafikte, uzun süre durmu vaziyette

beklediinizde motoru durdurunuz.

• Aküler ve yalar gibi

çevre için zararl

maddeleri daima çevreye

duyarl bir ekilde atnz.

Emin deilseniz, tavsiye

almak için yetkili bir

Volvo servisine bavurunuz.

• Otomobilinizin bakmn düzenli olarak

yapnz.

Bu tavsiyeye uyarak, yolculuk sürenizi

uzatmadan ya da sürü zevkinden ödün

vermeksizin yakt tüketiminizi azaltabilirsiniz.

Otomobilinize özen göstererek, paranz ve

gezegeninizin kaynaklarn koruyunuz.

6

7

çindekiler

Güvenlik 9

Göstergeler ve kumandalar 33

Klima kontrolü 67

ç donanm 79

Kilitler ve alarm 101

Çaltrma ve sürü 113

Tekerlekler ve lastikler 153

Araç bakm 169

Bakm ve servis 175

Müzik sistemi (istee bal) 203

Telefon (istee bal) 225

Teknik veriler 239

8

9

Güvenlik

Emniyet kemerleri 10

Hava yast sistemi 13

Hava yastklar (SRS) 14

Hava yastn (SRS) devreye sokma/devreden çkartma 17

Yan hava yastklar (SIPS hava yastklar) 19

Hava Perdesi (IC) 21

WHIPS 22

Sistemler çaltnda 24

Çocuk güvenlii 25

10

Güvenlik

Emniyet kemerleri

Kalça kemerinin gerdirilmesi. Emniyet kemeri

aaya yerletirilmelidir.

Her zaman emniyet kemeri kullann

Emniyet kemeri kullanlmyorsa yaplan sert

frenlerin ciddi sonuçlar olabilir. Tüm

yolcularn emniyet kemerlerini taktndan

emin olunuz.

Emniyet kemerinin taklmas:

– Emniyet kemerini yavaça çekiniz ve tokay

kilide bastrarak taknz. Güçlü bir "tk" sesi

kemerin kilitlendiini iaret edecektir.

Emniyet kemerinin çkartlmas

– Krmz kilit dümesine basnz ve emniyet

kemerinin geri çekilmesini salaynz.

Kemer tam olarak geri çekilmezse,

sarkmamas için elinizle kemeri

yerletiriniz.

Aadaki durumlarda, kemer kilitlenir ve

çekilemez:

• Çok hzl çekilirse

• Fren ya da hzlanma srasnda

• Otomobil ar derecede yana yatarsa.

Maksimum koruma salayabilmesi açsndan

kemerin vücuda dayanmas önemlidir. Koltuk

arkaln çok fazla arkaya yat rmaynz.

Emniyet kemeri yolcular normal oturma

konumunda koruyacak ekilde gelitirilmitir.

Aadakileri aklnzdan çkarmayn:

• Emniyet kemerinin doru taklmasn

engelleyecek toka veya buna benzer

herhangi bir madde kullanmaynz

• Emniyet kemerinin kvrlmam ya da bir

yere taklmam olmasna dikkat ediniz

• Kalça kemeri aadan taklmaldr

(Karnn üzerinden geçmemelidir)

• Çapraz omuz kemerini ekilde görüldüü

gibi çekerek, kalça kemerinin kucanzn

üzerinde gerilmesini salaynz.

UYARI!

Emniyet kemerleri ve hava yastklar birbiri

ile etkileimlidir. Emniyet kemeri

kullanlmazsa veya yanl kullanlrsa, bir

çarpma durumunda hava yastnn

salayaca koruma etkilenebilir.

UYARI!

Emniyet kemerleri üzerinde asla kendi

banza deiiklik veya onarm

yapmaynz. Yetkili bir Volvo servisiyle

temasa geçiniz.

Emniyet kemerine bir çarpma annda

oluabilecek türde büyük bir yük binerse

tüm emniyet kemeri deitirilmelidir.

Emniyet kemeri hasarsz görünse dahi,

emniyet kemerinin koruyucu

özelliklerinden bazlar kaybolmu olabilir.

Eskiyen veya hasar gören emniyet kemerleri

deitirilmelidir. Yeni emniyet kemeri

onaylanm tipte olmal ve deitirilen

emniyet kemeriyle ayn konumda taklmas

salanmaldr.

11

Güvenlik

Emniyet kemerleri

Emniyet kemerleri ve gebelik

Gebelik srasnda emniyet kemeri sürekli

taklmaldr. Ancak doru ekilde kullanlmas

son derece önemlidir. Emniyet kemerinin köeli

ksm omuzun üzerinden sarlmal ve ardndan

göüsler arasndan geçirilerek göbein yan

tarafna getirilmelidir. Kemerin bel ksm

kalçalarn üzerinde olabildiince düz durmal

ve göbein olabildiince altnda olmaldr.

Yukar kaymasna kesinlikle izin

verilmemelidir. Kemerin gevekliini alnz ve

vücudu yakn ekilde tam olarak

sarmaladndan olduundan emin olunuz.

Ayrca, emniyet kemerinden herhangi bir

bükülme olup olmadn kontrol ediniz.

Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler koltuklarn

ve direksiyon simidini sürü srasnda

otomobilin kontrolünü kolayca elde tutacak

ekilde ayarlamaldrlar (yani ayak pedallarn

ve direksiyon simidini rahatlkla hareket

ettirebiliyor olmaldrlar). Bu balamda,

karnlar ile direksiyon simidi arasnda olas en

büyük mesafeyi elde etmek için koltuu

olabildiince geri kaydrmaldrlar.

Emniyet kemerleri ve gebelik.

UYARI!

Her emniyet kemeri sadece tek kii için

tasarlanmtr.

12

Güvenlik

Emniyet kemerleri

Emniyet kemeri uyars

Kombine gösterge panosundaki ve dikiz

aynasnn üzerindeki emniyet kemeri uyar

lambas, sürücü ve ön koltuk yolcusu kemerini

balayncaya kadar yanar. Emniyet kemeri

hatrlatcs, hz 10 km/saatin altndaysa

6 saniye sonra söner. Sürücü kemerini

balamamsa, hz 10 km/saatin üzerine

çktnda hatrlatc yanar ve hz 5 km/saatin

altna dütüünde söner.

Kemer açlrsa, hz 10 km/saatin üzerine

çktnda fonksiyon tekrar devreye girer.

D KKAT! Emniyet kemeri uyars yetikinler

içindir.

Emniyet kemeri gergisi

Tüm emniyet kemerleri (arka orta kemer

dnda) emniyet kemeri gergileriyle

donatlmtr. Yeterli derecede sert bir çarpma

srasnda emniyet kemeri gergisinde bulunan

mekanizma kemeri vücut etrafnda skar.

Emniyet kemeri böylece, yolcularn hareket

etmemesi açsndan çok daha etkin bir güvenlik

salar.

13

Güvenlik

Hava yast sistemi

Kombine gösterge panelindeki uyar

lambas

Hava Yast sistemi

1

, kontrol modülü

tarafndan sürekli olarak izlenir ve kombine

gösterge panelinde bir uyar lambas

bulunmaktadr. Bu lamba, kontak anahtar I, II

veya III konumuna çevrilince yanar. Hava

Yast sistemi doru çalyorsa yaklak

6 saniye sonra

1

söner.

Uyar lambasnn yan sra,

gösterge ekrannda bir mesaj

görünür. Uyar lambas

arzalanrsa uyar üçgeni yanar

ve ekranda SRS AIRBAG

SERVICE URGENT (SRS

HAVA YASTIRI ACDL

SERVDS) mesaj belirir. Derhal

yetkili bir Volvo servisi ile

temas kurunuz.

1. SRS ve emniyet kemeri gergisi, SIPS

ve IC’yi içerir.

UYARI!

Sürü srasnda Hava Yast sistemi uyar

lambas yank kalrsa veya yanarsa, Hava

Yast sistemi tam olarak çalmyor

demektir. Uyar lambas emniyet kemeri

tokas, SRS, SIPS veya IC sisteminde bir

arzay iaret ediyor olabilir. En ksa

zamanda yetkili bir Volvo servisi ile temasa

geçiniz.

14

Güvenlik

Hava yastklar (SRS)

Sürücü tarafndaki hava yast

(SRS)

Otomobilde direksiyon üzerinde, emniyet

kemerinin salad korumay destekleyen bir

SRS (Dlave Güvenlik Sistemi) hava yast

bulunmaktadr. Hava yast direksiyon

simidinin göbeine yerletirilmitir. Direksiyon

üzerinde SRS AIRBAG ibaresi bulunmaktadr.

Yolcu tarafndaki

hava yast (SRS)

Otomobilde, yolcu tarafnda emniyet kemerinin

salad korumay destekleyen bir SRS

1

(Dlave

Güvenlik Sistemi) hava yast bulunmaktadr.

Bu hava yast torpido gözünün üst ksmnda

katlanm olarak yerletirilmitir ve kapak

panelinin üzerinde SRS AIRBAG ibaresi

bulunmaktadr.

UYARI!

Emniyet kemerleri ve hava yastklar birbiri

ile etkileimlidir. Emniyet kemeri

kullanlmazsa veya yanl kullanlrsa, bir

çarpma durumunda hava yastnn

salayaca koruma etkilenebilir.

1. Hava yast (SRS) otomobillerin

tümünde bulunmamaktadr. Bu özellik

otomobil siparii verilirken seçenekler

arasndan çkartlabilir.

UYARI!

Hava yast itiinde yaralanma riskini en

aza indirmek için, yolcular ayaklar yerde ve

srtlar koltuk arkalna dayal olacak

ekilde, mümkün olduu kadar dik bir

konumda oturmaldrlar. Emniyet kemerleri

bal olmaldr.

UYARI!

Hava yast (SRS) devreye sokulmu ise,

ön koltua asla çocuk koltuu veya çocuk

minderi yerletirmeyiniz

1

.

Asla bir çocuunu ön yolcu koltuunda

oturmasna ya da ayakta durmasna izin

vermeyiniz. Ön yolcu taraf hava yast

(SRS) devreye sokulmusa 140 cm’den ksa

boylu hiç kimse ön yolcu koltuuna

oturmamaldr.

Yukardaki tavsiyelere uyulmamas

çocuun hayatn tehlikeye sokabilir.

1. Devreye sokulmu/devreden çkartlm hava

yast (SRS) ile ilgili bilgiler için, bkz.17.

15

Güvenlik

Hava yastklar (SRS)

SRS sistemi, soldan direksiyon.

SRS sistemi

SRS sistemi, hava yastklar ve sensörlerden

oluur. Ar iddette bir çarpma sensörü

harekete geçirir ve hava yast/yastklar scak

gazla iirilir. Darbenin emilmesi için hava

yast basnç uygulandnda sönmeye balar.

Bu gerçekletiinde aracn içerisine duman

szar. Bu tamamen normaldir. Bütün bu süreç,

hava yastnn imesi ve sönmesi saniyenin

onda biri gibi bir sürede gerçekleir.

SRS sistemi, sadan direksiyon.

D KKAT! Sensörler, çarpmann seyrine ve

sürücü ve yolcu taraf emniyet kemerlerinin

takl olup olmadna bal olarak farkl

tepkiler verecektir. Bu nedenle bir çarpma

durumunda hava yastklarnn sadece birinin

açlmas (veya hiçbirinin açlmamas)

mümkündür. SRS sistemi, araç üzerindeki

çarpma kuvvetlerini alglar ve buna uygun

olarak bir ya da daha fazla hava yastn açacak

ekilde tepki verir. Hava yastklarnn

kapasiteleri maruz kald çarpma kuvvetine

göre ayarlanr.

D KKAT! Hava yastklar, aracn maruz

kald çarpma kuvvetine göre kapasitelerinin

ayarlanmasn salayan bir fonksiyona sahiptir.

UYARI!

Onarmlar, yalnzca yetkili bir Volvo servisi

tarafndan gerçekletirilmelidir.

Hava yast sistemine yaplacak herhangi

bir müdahale, arzalara neden olabilir ve

ciddi kiisel yaralanmalarla sonuçlanabilir.

16

Güvenlik

Hava yastklar (SRS)

Soldan/Sadan direksiyonlu otomobillerde

yolcu hava yastnn yeri.

UYARI!

Yolcu hava yastnn yerletirildii yer

olan, gösterge panelinin önü ve üzerindeki

alana herhangi bir nesne koymaynz.

17

Güvenlik

Hava yastn (SRS) devreye sokma/devreden çkartma

Gösterge yolcu hava yastnn (SRS) devreden

çkarlm olduunu göstermektedir.

PACOS (istee bal)

Otomobilde PACOS bulunuyorsa, ön yolcu

hava yast (SRS) devreden çkarlabilir, bkz.

sayfa 18.

Mesaj

Dikiz ayas üzerindeki bir yazl mesaj yolcu

hava yastnn (SRS) devreden çkartldn

göstermektedir.

Devreye sokma/devreden çkartma

Yolcu hava yast anahtar, PACOS (Yolcu

Hava Yast Devre D Brakma Anahtar),

gösterge panelinin yolcu tarafnda

bulunmaktadr ve yolcu kaps açkken

eriilebilir sonraki sayfada bulunan "Anahtar

konumu" balkl ksma baknz. Anahtarn

gerekli konumda olup olmadn kontrol

ediniz. Volvo, dümenin konumunu

deitirmek için kontak anahtarnn

kullanlmasn tavsiye etmektedir (anahtara

benzer bir biçime sahip dier nesneler de

kullanlabilir).

UYARI!

Hava yast devreye sokulmu ise, ön

koltua asla çocuk koltuu veya çocuk

minderi yerletirmeyiniz.

1

Bu tavsiyeye uyulmamas çocuun hayatn

tehlikeye sokabilir.

1. Hava yastn (SRS) devreye sokma/

devreden çkartma ile ilgili bilgiler için

bkz. s. 17.

UYARI!

Otomobil ön yolcu hava yast (SRS) ile

donatlm ancak PACOS’a sahip deilse,

hava yast her zaman devrede olacaktr.

UYARI!

Tavan panelindeki yazl mesaj hava

yastnn (SRS) devreden çkartldn

belirtiyorsa ve kombine gösterge panelinde

hava yast uyar lambas görüntüleniyorsa,

ön yolcu koltuuna hiç kimsenin oturmasna

izin vermeyiniz. Bu, ciddi bir arza

olduunu göstermektedir. En ksa zamanda

yetkili bir Volvo servisi ile temasa geçiniz.

18

Güvenlik

Hava yastn (SRS) devreye sokma/devreden çkartma

PACOS (Yolcu Hava Yast Devre D

Brakma Anahtar) anahtar.

Düme konumu

1. Hava yast devrededir. Anahtar bu

konumdayken, 140 cm’den uzun kiiler

ön yolcu koltuuna oturabilirler fakat

çocuklarn, fakat bir çocuk koltuu ya da

çocuk minderiyle buraya oturmasna asla

izin verilmemelidir.

2. Hava yast devreden çkartlmtr.

Anahtar bu konumdayken, çocuklarn bir

çocuk koltuu ya da çocuk minderiyle ön

yolcu koltuuna oturmasna izin verilebilir

fakat 140 cm’den uzun kiiler asla

oturmamaldr.

UYARI!

Devreye sokulmu hava yast (yolcu

koltuu):

Hava yast devreye sokulmusa ön yolcu

koltuuna asla çocuk koltuu veya çocuk

minderi yerletirmeyiniz. Bu, 140 cm’den

ksa boylu herkes için geçerlidir.

Devreden çkartlm hava yast (yolcu

koltuu):

Hava yast devreden çkartlmsa ön

yolcu koltuuna 140 cm’den uzun boylu hiç

kimse oturmamaldr.

Yukardaki tavsiyelere uyulmamas hayati

tehlikeye yol açabilir.

19

Güvenlik

Yan hava yastklar (SIPS hava yastklar)

Yan hava yast konumlar.

Yan hava yastklar – SIPS yast

Çarpma kuvvetinin büyük bir ksm SIPS

(Yan Darbe Koruma Sistemi) tarafndan

zemine, tavana, kirilere, direklere ve karoserin

dier yapsal ksmlarna aktar lr. Sürücü ve ön

yolcu koltuklarnda bulunan yan hava yastklar

göüs bölgesini korur ve SIPS sisteminin

önemli bir parçasdr. SIPS hava yast sistemi

iki ana bileenden olumaktadr: yan hava

yast ve sensör. Yan hava yastklar, ön

koltuklarn arkalklarna yerletirilmitir.

Çocuk koltuklar ve yan hava

yastklar

Yan hava yast, çocuk koltuunda ya da

çocuk minderinde oturan çocuklara otomobilin

salad korumay azaltmaz.

Otomobilin devreye sokulmu bir

1

yolcu hava

yast olmamas durumunda, ön yolcu

koltuuna bir çocuk koltuu veya çocuk

minderi yerletirilebilir.

UYARI!

Yan hava perdeleri, emniyet kemerlerine

destek olan bir sistemdir.

Her zaman emniyet kemeri taknz.

UYARI!

Onarmlar, yalnzca yetkili bir Volvo servisi

tarafndan gerçekletirilmelidir.

SIPS hava yast sistemine yaplacak

herhangi bir müdahale arzalara neden

olabilir ve ciddi kiisel yaralanmalara yol

açabilir.

UYARI!

Bu alan yan hava yast tarafndan

kullanlaca için, koltuun d ve kap

paneli arasndaki alana herhangi bir nesne

koymaynz.

UYARI!

Sadece Volvo onayl koltuk klflar

kullannz. Dier koltuk klflar, yan hava

yastklarnn çalmasn engelleyebilirler.

1. Devreye sokulmu/devreden çkartlm

hava yast (SRS) ile ilgili bilgiler için,

bkz. s. 17.

Sayfa yükleniyor...

Volvo 2009 Kullanım kılavuzu

Bu kılavuz aynı zamanda aşağıdakiler için de uygundur:

Volvo 2009 Kullanım kılavuzu

İlgili makaleler

Diğer belgeler