Lütfen dikkat: Teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değișiklik
yapılabilir. (Turkish)
Genel Güvenlik Bilgileri
UYARI
– Ciddi yaralanmalara
meydan vermemek için:
Bisikletinizin fren sisteminin çalıșmasını iyice anlamanız •
önemlidir. Bisikletinizin fren sistemini uygun șekilde
kullanmamanız kontrolünüzü kaybetmenize veya kaza
yaparak ciddi șekilde yaralanmanıza neden olabilir.
Kullanım her bisiklette farklılık gösterebilir. Bu nedenle
(fren kolu kuvveti ve bisiklet kontrol özellikleri dahil)
uygun fren yapma tekniğini ve bisikletinizin çalıșma
șeklini öğrendiğinizden emin olun. Bunun için bisiklet
satıcınıza danıșın ve bisikletinizin kullanım kılavuzunu
inceleyin. Pratik yaparak sürüș ve fren yapma tekniğinizi
geliștirin.
Fren kolunu kadroya tespit ederken, arka mașa •
ölçüsüne uygun bir fren kolu klipsi kullandığınızdan
emin olun ve klips vidası ve klips somunuyla belirtilen
tork değerinde emniyetli șekilde sıkın. Klips somunu
için naylon insertli bir kilit somunu (kendinden kilitlemeli
somun) kullanın. Klips vidası, klips somunu ve fren kolu
klipsi için standart Shimano parçalarını kullanmanız
tavsiye edilir. İlave olarak, arka mașanın boyutuna
uygun bir fren kolu klipsi kullanın.
Eğer klips somunu fren kolundan çıkarsa veya klips
vidası veya fren kolu klipsi hasar görürse, fren kolu arka
mașa üzerinde dönerek gidonların aniden sarsılmasına
neden olabilir veya bisikletin tekerleği kilitlenerek
bisikletin devrilmesine ve ciddi yaralanmaya yol açabilir.
• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli
bir șekilde okuyun. Gevșek, așınmıș veya hasar görmüș
parçalar sürücünün ciddi șekilde yaralanmasına neden
olabilir. Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını
kullanmanızı șiddetle tavsiye ederiz.
Bisikleti sürmeden önce tekerleklerin emniyetli șekilde •
bağlanmıș olduğunu kontrol edin. Eğer tekerlekler
herhangi bir șekilde gevșekse, bisikletten çıkarak ciddi
yaralanmaya neden olabilirler.
Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir șekilde okuyun •
ve daha sonra bașvurmak üzere güvenli bir yerde
muhafaza edin.
UYARI
– Ciddi yaralanmalara
meydan vermemek için:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
1.
2.
4.
3.
5.
1.
2.
3.
1.
2.
3.
Shimano Inter-M fren sistemi, dağ bisikletleriyle
kullanılamaz. Ayrıca, bu fren sistemi bașka tip
bisikletlerle kullanıldığında eğimli arazilerde rampa
așağı uzun mesafeler katederken frenleri sürekli
uygulamaktan kaçının. Aksi takdirde, iç fren parçaları
çok ısınacak ve frenleme performansı zayıfl ayacaktır.
Bu, aynı zamanda fren içerisindeki fren gresi miktarının
azalmasına da neden olarak anormal ani frenleme gibi
sorunlara yol açabilir.
Shimano Inter-M fren sisteminin tasarımı, ISO
4210 ve DIN 79100-2 gibi standartlar esas alınarak
gerçekleștirilmiștir. Bu standartlar, 100 kg toplam
ağırlık için performansı tanımlamaktadır. Eğer toplam
ağırlık 100 kg'ı așarsa, sistemin sağladığı frenleme
kuvveti doğru frenleme için yetersiz kalabilir ve ayrıca
sistemin kullanım ömrü azalabilir.
Frenleri kullanırken așağıdaki durumlardan herhangi
biri olușursa, derhal bisikleti durdurun ve kontrol ve
tamir için satıcınıza bașvurun:
1) Frenler uygulandığında anormal bir ses çıkarsa
2) Frenleme kuvveti anormal ölçüde fazlaysa
3) Frenleme kuvveti anormal ölçüde zayıfsa
1) ve 2) durumlarında, sorunun nedeni yetersiz fren
gresi olabilir; satıcınızdan mekanizmayı özel silindirik
fren gresiyle greslemesini isteyin.
Shimano Inter-M frenden en iyi performansı almak için,
Shimano fren kablolarını ve fren kollarını takım olarak
kullanın.
Fren koluna basıldığında iç kablonun hareket
miktarı 14.5 mm veya daha fazla olmalıdır. Eğer
hareket miktarı 14.5 mm'den az olursa, frenleme
performansı düșer ve frenler çalıșmayabilir.
Fren kolunun, fren kolu klipsiyle arka mașaya emniyetli
șekilde bağlandığını doğrulayın. Eğer doğru șekilde
takılmazsa, frenleme performansı düșecektir.
Eğer frenler sık kullanılırsa, fren tamburu ısınabilir.
Bisikletten indikten sonra en az 30 dakika fren
tamburuna dokunmayın.
Fren tamburu
Eğer fren kablosu paslanırsa, frenleme performansı
zayıfl ayabilir. Bu durumda, fren kablosunu orijinal
Shimano fren kablosuyla değiștirin ve frenleme
performansını tekrar kontrol edin.
BR-IM31-R fren ünitesi kesinlikle sökülmemelidir.
Sökülmesi halinde, çalıșmaz hale gelecektir.
NOT:
3x veya 4x jant teli dizilimine sahip bir tekerlek kullanın. •
Radyal jant teli dizilimine sahip tekerlekler kullanılamaz;
çünkü frenler uygulandığında jant telleri ve tekerlek
hasar görebilir ve fren gürültüsü olușabilir.
Pedal çevirirken vites değiștirebilirsiniz; fakat nadir •
durumlarda normal vites değiștirme ișleminin bir parçası
olarak, dișli-tırnak sistemi hazne içerisinde sonradan bir
miktar ses çıkarabilir.
Inter-M fren, fren tamburunun gres yağıyla doldurulması •
bakımından geleneksel frenlerden farklıdır. Bu durum,
özellikle soğuk havada tekerleğin normalden biraz daha
ağır dönmesine neden olabilir.
Eğer tekerlek sertleșir ve zor dönmeye bașlarsa, gres •
yağıyla yağlamanız gerekir.
Haznenin içine yağ uygulamayın; aksi halde yağ dıșarı •
çıkabilir.
Dișlileri periyodik olarak doğal bir deterjanla yıkayın •
ve tekrar yağlayın. Ayrıca, zincirin doğal bir deterjanla
yıkanarak yağlanması, dișlilerin ve zincirin kullanım
ömrünü uzatmanın etkili bir yoludur.
Eğer zincir kullanım sırasında dișlilerden çıkıyorsa, •
dișlileri ve zinciri değiștirin.
Parçalar doğal așınmaya ve normal kullanımdan •
kaynaklanan bozulmaya karșı garantili değildir.
Kullanma veya ayar yöntemleriyle ilgili herhangi bir •
sorunuz varsa, lütfen satıcınıza danıșın.
SG-3R40
BR-IM31-
R
SI-3R40E
Teknik Servis Talimatı
Bisikleti kullanmadan önce, bu servis talimatıyla
birlikte Inter-3 vites kolu servis talimatını da okuyun.
Haznenin kadroya montajı
Fren kablosunun Montajı
Fren kablosunun ayarlanması
Hazne mili
Mașa ucu
Zinciri dișliye monte
edin ve ardından
hazne milini mașa
ucuna oturtun.
Dönmez rondelayı hazne milinin sol tarafının dıșına
yerleștirin. Bu sırada, dönmez rondelanın çıkıntısı
mașa ucunun oluğuna oturacak șekilde hazne milini
çevirin.
Dönmez rondela
(renk: altın)
Not :
Not :
Not :
Not :
Not :
Not :
Not :
Destek ayağını hazneye takarken, çıkıntılı •
kısım destek ayağının yuvasına oturacak
șekilde dönmez rondelayı destek ayağının
dıș tarafına takın.
Eğer çamurluk desteği gibi bașka parçaları •
takılacaksa, bunları dönmez rondelanın dıș
tarafına takın.
5
L
Destek ayağı
Tașıyıcı desteği
Çamurluk desteği
Dönmez rondela
Inter-M frenin fren kolunu fren kolu klipsiyle arka
mașaya monte edin; klips vidasını ve klips somununu
geçici olarak sıkın ve ardından fren ünitesi tespit
somununu sıkın.
Eğer fren kolu șekilde görüldüğü gibi yanlıș
konumdaysa ve arka mașaya geçici olarak
takılamıyorsa, fren ünitesi tespit somununu
gevșetin ve fren kolunu çevirin. Ardından, fren
kolunu arka mașaya geçici olarak tespit ettikten
sonra fren ünitesi tespit somununu sıkın.
Fren kolu klipsi
Fren ünitesi tespit somunu
Arka mașa
Fren kolu
Sıkma torku: 20-25 N•m
Sıkma torku: 6-8 N•m
Sıkma torku: 1-2 N•m
Sıkma torku: 2-3 N•m
Sıkma torku:
30-45 N•m
Zincirde gevșeklik varsa giderin ve daha sonra fl anș
somunlarını veya hazne somunlarını kullanarak
tekerleği kadroya tespit edin.
Hazne milinin sol ve sağ uçlarını 11 mm fl anș
somunlarıyla sabitleyin.
170.3 mm mil boyu için
Flanș somununun kenarından hazne milinin
sağ ucuna kadar olan mesafenin 8 ve 13 mm
arasında olduğunu doğrulayın.
Flanș somunu
8-13 mm
Mașa ucunun ve zincir
gergisinin toplam genișliği
4 ila 7.5 mm olmalıdır.
Dișli
Hazne mili
Mașa ucu
Flanș somunu (11 mm)
189.4 mm mil boyu için
Sıkma torku:
30-45 N•m
Sıkma torku:
30-45 N•m
Sıkma torku:
30-45 N•m
1)
2)
3)
Mașa ucunun, destek ayağının ve
çamurluk desteği gibi diğer parçaların
toplam genișliği 8.5 ila 11.5 mm'dir
Mașa ucunun, destek ayağının ve
çamurluk desteği gibi diğer parçaların
toplam genișliği 11.5 ila 14.5 mm'dir
Mașa ucunun, destek ayağının ve
çamurluk desteği gibi diğer parçaların
toplam genișliği 14.5 ila 17 mm'dir
Hazne milinin her iki ucunu bir 2 mm dișli rondela
ve bir 7 mm hazne somunu ile tespit edin.
Örnek: Așağıdaki șekilde görülen sırayla monte
edin.
Hazne milinin sağ ucunu iki 3.2 mm dișli rondela
ve bir 9 mm hazne somunu ile tespit edin.
Hazne milinin sol ucunu bir 3.2 mm dișli rondela
ve bir 9 mm hazne somunu ile tespit edin.
Örnek: Așağıdaki șekilde görülen sırayla monte
edin.
Zincir gergisi
Çamurluk desteği
Hazne somunu (9 mm)
Dișli rondela (3.2 mm)
Dișli rondela (3.2 mm)
Hazne milinin her iki ucunu bir 3.2 mm dișli rondela
ve bir 9 mm hazne somunu ile tespit edin.
Örnek: Așağıdaki șekilde görülen sırayla monte
edin.
Zincir gergisi
Çamurluk desteği
Dișli rondela (3.2 mm)
Tașıyıcı desteği
Hazne somunu (9 mm)
İki bacaklı destek ayağı
Zincir gergisi
Çamurluk desteği
Tașıyıcı desteği
Dișli rondela (2 mm)
Hazne somunu (7 mm)
1), 2) ve 3)'teki durumların her biri için,
hazne somunundan hazne milinin sağ ucuna
kadar olan mesafenin 8 ve 13 mm arasında
olduğunu doğrulayın.
Inter-M frenin fren kolunu fren kolu klipsiyle emniyetli
șekilde arka mașaya tespit edin.
Eğer fren koluna așırı kuvvet
uygulanırsa, tekerleğin
dönmesi güçleșecektir.
Monte ederken fazla kuvvet
uygulamadığınızdan emin
olun.
Fren kolu klipsi
Arka mașa
Fren kolu
Fren kolu klipsini takarken, 10 mm İngiliz •
anahtarıyla klipsi tutmak suretiyle klips
vidasını iyice sıkın.
Fren kolu klipsini taktıktan sonra, klips vidası •
klips somununun yüzeyinden yaklașık 4 mm
çıkıntı yapmalıdır.
Yaklașık 4 mm
Fren kolu
Klips somunu
Fren kolu klipsi
Klips vidası
(M6
3
16 mm)
İç kablo tespit
civatasındaki delik
Fren kolu
Kablo ayar civatası
15-17 mm
olmalıdır
Kablo ayar civatasını fren kolunun ucundan 15-17 mm
uzağa yerleștirin ve ardından iç kabloyu fren kolunun
kablo ayar civatasından ve daha sonra iç kablo tespit
civatasının deliğinden geçirin.
Fren kablosunun her iki ucunun, hem fren bacağının
hem fren kolunun kablo ayar civatalarına emniyetli
șekilde oturduğundan emin olun.
Fren kablosunun
her iki ucu emniyetli
șekilde takılmalıdır.
Kablo ayar civatası
Bağlantıyı duruncaya kadar geriye çekin Daha sonra,
kabloya tam gerginlik uygulamak için iç kabloyu
çekerken iç kablo tespit civatasını sıkın.
3
Sıkın
1
2
Çekin
Güçlü bir
șekilde çekin
Bakla
İç kablo tespit
somunu
İç kabloyu baklanın
altından geçirerek takın.
Fren kablosu çekilirken tekerleğin kolayca
dönmediğini doğruladıktan sonra, fren kolunu
elcik mesafesi kadar yaklașık 10 defa sıkarak fren
kablosunu alıștırın.
Yaklașık 10 defa
sıkın
Eğer fren kablosu
alıștırılmazsa,
kısa bir süre
kullanıldıktan sonra
tekrar ayarlanması
gerekecektir.
Kablo ayar civatasını, fren kolunda yaklașık 15 mm
oynama olacak șekilde çevirin.
Fren kolu oynama miktarı, fren kolunun
çalıșmadığı konumdan fren kolu çekildiğinde
aniden bir kuvvet hissedilen konuma kadar
olan mesafedir.
15 mm'lik oynama
Kablo ayar civatası
Kablo ayar somunu
Frenleme performansını
kontrol etmek için fren
kolunu sıktıktan sonra,
kablo ayar somunuyla
kablo ayar civatasını
sabitleyin.
Çıkıntılı parça, mașa ucu tarafında •
olmalıdır.
Dönmez rondelayı, çıkıntılı parça hazne •
milinin her iki tarafında mașa ucu oluğuna
emniyetli șekilde oturacak șekilde takın.
SI-3R40E-05
-
1
Shimano SG-3R40 Service Instructions
- Tip
- Service Instructions
- Bu kılavuz için de uygundur
İlgili Makaleler
-
Shimano SG-3C41 Service Instructions
-
Shimano CS-S500 Service Instructions
-
Shimano DH-3RB1 Service Instructions
-
Shimano SG-8R31 Service Instructions
-
Shimano BR-IM75 Service Instructions
-
Shimano BR-IM41 Service Instructions
-
Shimano BR-IM70 Service Instructions
-
Shimano SG-7R45 Service Instructions
-
Shimano CJ-NX10 Service Instructions
-
Shimano BR-IM50 Service Instructions