Üzembevételi utasítás és kapcsolási
tervfüzet
Ipari-kapu vezérlŒ
H
Control 144/145/145 FU
Ãrizze meg gondosan ezt a füzetet.
EN 55011
EN 50081
EN 50082
ETS 300220
04.2002 havi állapot.
#61 568
1 - H 360200 - M - 0.5 - 0402
MAGYAR A szerzŒi jog védett.
Utánnyomás még kivonatosan is csak hozzájárulásunkkal engedélyezett.
A mıszaki fejlŒdés érdekében tett változtatások jogát fenntartjuk.
Feljegyzések
Magyar / 83 . oldalMagyar / 2 . oldal
1. Tartalomjegyzék
Fejezet Oldal
1. Tartalomjegyzék 2
2. Rajzjel magyarázat 3
3. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ ábrái 5
4. Fontos bizutonsági útmutatások 7
5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele 9
5.1 VezérlŒ - kapumıködtetŒ összekötése 9
5.1.1 Dynamic 121-128 és Dynamic 300 - 301 10
5.1.2 Dynamic 3-101 - 3-108 10
5.1.3 Dynamic 3-103 FU - 3-118 FU 11
5.2 VezérlŒ - kapuszárny összekötése 13
5.3 Üzembevétel 14
5.4 Az alappont beállítása 16
5.4.1 Dynamic 121-128 és Dynamic 300 - 301 16
5.4.2 Dynamic 3-101 - 3-118 FU 18
6. Kijelzési funkciók és programozási funkciók 19
6.1 A kijezési funkciók és programozási lehetŒségek áttekintése 19
6.2 A kapumıködtetŒ alapfunkciói 23
6.3 KibŒvített kapumıködtetŒ funkciók 36
7. A rácsukás-védŒ csatlakoztatása 52
8. A bŒvítések csatlakoztatása és üzembevétele 54
8.1 Távvezérlés 54
8.2 KülsŒ kezelŒelemek 55
8.2.1 rendszercsatlakozó dugóval 55
8.2.2 rendszercsatlakozó dugó nélkül 56
8.3 Fénysorompó 59
8.4 A vezérlŒ bemenetek bŒvítŒ egységeinek csatlakoztatása 61
8.5 A vezérlŒ kimenetek bŒvítŒ egységeinek csatlakoztatása 63
8.5.1 (Relés) véghelyzet jelzŒk 64
8.5.2 JelzŒlámpa csatlakozás csukódási funkcióhoz 65
8.5.3. JelzŒlámpa csatlakozás pályaszabályozási funkcióhoz 66
8.5.4 Világítás (különleges funkció-relé) 67
9. Függelék 68
9.1 Kapcsolási tervek 68
9.1.1 Control 144 kapcsolási terve 68
9.1.2 Control 145 kapcsolási terve 70
9.1.3 Control 145 FU kapcsolási terve 72
9.2 Hibaszámok 74
9.3 EllenŒrzési utasítás 76
9.4 Mıszaki adatok 80
Vigyázat! Balesetveszély!
A balesetek elkerülése érdekében feltétlenül követni kell az
alább következŒ biztonsági útmutatásokat!
Figyelem! Rongálódásveszély!
A balesetek elkerülése érdekében feltétlenül követni kell az
alább következŒ biztonsági útmutatásokat!
2. Rajzjel magyarázat
Magyar / 3 . oldal
MıködésellenŒrzés:
A legtöbb kezelŒelem csatlakoztatása és programozása után
ellenŒrizhetŒ a vezérlŒ mıködése. Ennek értelme az, hogy
azonnal fel legyen ismerhetŒ a hiba és hibakereséskor idŒ
legyen megtakarítható.
Útmutatás / Tipp
Magyar / 82 . oldal
Feljegyzések
Feljegyzések
Magyar / 81 . oldalMagyar / 4 . oldal
2. Rajzjel magyarázat
Üzem, hálózati feszültség
Impulzusadás
Üzemzavar
NYITÁSI véghelyzet
ZÁRÁSI véghelyzet
ErŒkorlátozás
Megállítás
külsŒ kezelŒelemek
elektronikus antenna
Fénysorompó
Adó
(fényérzékelŒ, fénysorompó)
VevŒ
(fényérzékelŒ, fénysorompó)
Rácsukás-védŒ
Fordulatszám érzékelŒ
VezérlŒhöz
Kötélkapcsoló
ÖsszekötŒ vezeték
Személybejáró kapcsoló
Automatikus csukódás
Világítás
A vezérlŒ, hajtás stb. rajzjelei:
3. ábra: A vezérlŒ kezelŒfelületei
1. ábra: A kapukörnyék általános nézete
D
C
A
B
F
E
2. ábra: Fóliabillentyızet és kulcsos kapcsoló
3. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ ábrái
Magyar / 5 . oldal
A kapukörnyék általános nézete
A A vezérlŒ kezelŒfelületei
B Csatlakozók a vezérlŒben
C Csatlakozók a kapumıködtetŒn
D Az alappont beállítása
E Dugaljzat, CEE szabvány 16 A,
felhasználó adja
F Csatlakozó a kapuszárnyon
Kulcsos kapcsoló
0 piros Ki
I kék Be
EllenŒrzŒ lámpák:
1. Fénysorompó
2. NYITÁSI véghelyzet
3. Csukódási idŒk
4. ZÁRÁSI véghelyzet
5. Alappont
6. Üzemzavar
7. Impulzusadás
8. Üzemfeszültség
15. Rácsukási próba
KezelŒelemek:
10. PROGRAMOZÁS gomb
11. NYITÁS gomb
12. ZÁRÁS gomb
13. ÁLLJ gomb
3
1
15
2
12
11
13
0
I
P
48!5 2
!2 !3 !1
O
8
O
1
O
2
O
3
O
11
O
10
O
7
O
6
O
5
O
4
O
12
Magyar / 80 . oldal
9. Függelék
9.4 Mıszaki adatok
Névleges feszültség:
Control 144: 3N~400V / 3~230V
Control 145: 1N~230V
Control 145 FU: 1N~230V
Névleges frekvencia:
50 Hz
Teljesítményfelvétel:
Control 144: 0,55 kW
Control 145: 0,37 kW
Control 145 FU: 0,75 kW
VezérlŒ feszültség:
24V =
Védettség:
IP 65
Védettségi osztály:
I
Méretek:
195 x 271 x 123mm
Súly:
2,9 kg
HŒmérséklettartomány:
-20 - +60° C
9. Függelék
Magyar / 79 . oldal
Hibaelhárítás
• Kapuberendezést karbantartani (megkenni és hasonló).
• S20 / S20a programozó kapcsolót átkapcsolni vagy fénysorompót csatlakoztatni.
• Alappontot beállítani (lásd 16. oldalt).
• FényérzékelŒt csatlakoztatni (lásd 52. oldalt).
• Spirálvezetéket és csatlakozásokat ellenŒrizni.
• A fényérzékelŒk szerelését megvizsgálni ill. felújítani.
• Kapulezáró profilt helyreigazítani ill. felújítani.
• KapumıködtetŒt felülvizsgáltatni.
• VezérlŒ egységet felülvizsgáltatni.
Magyar / 6 . oldal
3. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ ábrái
Dugós csatlakozók:
25. X30 Rácsukás-védŒ ZÁRÁSKOR
26. X20a elektronikus antenna
27. X10 külsŒ kezelŒelemek
28. X20 Fénysorompó
29. X40 Fordulatszám érzékelŒ
30. X31 Rácsukás-védŒ NYITÁSKOR
31. X5 Fedélbillentyızet
32. X8b JelzŒlámpa relé
33. X8a Véghelyzet-adó relé
34. X8c Pályaszabályozási relé
35. X8d Különleges funkcióadó relé
38. X5E Gombcsatlakozó NYÁK
Csatlakozókapcsok:
39. X2c külsŒ kezelŒelemek
Programozó kapcsolók:
36. S20 Fénysorompó funkció
37. S20a Fénysorompó funkció
4. ábra: A vezérlŒ csatlakozói
P
X32
X10
X20
X20a
X30
X40
F4
6,3A
F3
6,3A
F2
6,3A
F1
125mA
6,3A
F1
3
4UVVW
L1
L2 L2 L3 N N
5
1213 20 21 14 15 1617
X3
X2
C
D
ON
OFF
O
38
O
32
O
34
O
30
O
36
O
37
O
33
O
32
O
35
O
31
O
39
O
25
O
29
O
27
O
28
O
26
4. Fontos biztonsági útmutatások
Magyar / 7 . oldal
A vezérlŒt csak szakképzett és betanított szakszemélyzet csatlakoztathatja és
veheti üzembe! A leírás értelmében a szakképzett és betanított szakszemélyzet
olyan személyekbŒl áll, akik elektromos szakemberektŒl kellŒ oktatásban
részesültek vagy akik azok felügyelete alatt állnak és ennek következtében
módjukban van felismerni az elektromos áram által elŒidézhetŒ veszélyeket.
Ezen felül, rendelkezniük kell a tevékenységüknek megfelelŒ szakképzettségekkel,
különösen
• a vonatkozó elektrotechnikai elŒírások ismeretével
• a megfelelŒ biztonsági felszerelések használata és gondozása terén kapott képzéssel
• elŒsegély nyújtása terén kapott képzéssel.
Vigyázat!
A kábelezési munkák végzése elŒtt feltétlenül le kell kapcsolni
a vezérlŒ feszültségét.
• A helyi védelmi rendelkezéseket be kell tartani!
• A hálózati- és vezérlŒ vezetékeket feltétlenül egymástól külön kell vezetni!
VezérlŒfeszültség 24 V=.
Vigyázat!
A vezérlŒ üzembevétele elŒtt meg kell állapítani, hogy
biztosan senki nem tartózkodik illetve semmilyen tárgy nincs
a kapumozgás körzetében, mivel néhány beállításnál a kapu
mozogni fog!
• Üzembevétel elŒtt a létezŒ összes vészüzemi parancsadó berendezést meg
kell vizsgálni.
• A kapumıködtetŒt csak zár kapu esetén szabad felszerelni!
• A kapuberendezés üzemeltetŒjét vagy annak helyettesét a berendezés
üzembevétele után be kell tanítani annak kezelésére.
• Tilos bevezetni bármilyen kábelt a vezérlŒ felsŒ részébe.
• A vezérlŒ bekapcsolásakor, a kezelŒelemek mıködtetésekor a kapu mıszaki
okokból a NYITÁSI véghelyzetbe megy.* amennyiben a rácsukás-védŒ csatlakoztatva van
Magyar / 78 . oldal
9. Függelék
Hiba
• ErŒkorlátozás.
• Kaput csak nyitni
lehet.
• Kaput csak holtember
módban lehet zárni.*
• KapumıködtetŒ csak
rövid idŒre indul el.
• nincs mıködés.
Hibaüzenet
• ÜZEMZAVAR
ellenŒrzŒ lámpa villog
10-es számú hiba.
• ÜZEMZAVAR
ellenŒrzŒ lámpa villog
15-ös számú hiba.
• ALAPPONT ellenŒrzŒ
lámpa nem ég az
alapponton történŒ
áthaladáskor.
• ÜZEMZAVAR
ellenŒrzŒ lámpa villog
13-as számú hiba.
• FényérzékelŒ NYÁK
piros lámpája nem
ég.
• ÜZEMZAVAR
ellenŒrzŒ lámpa villog
9-es számú hiba.
• 1 - 7 ellenŒrzŒ
lámpák villognak.
Hibaok
• Kapu nehezen jár.
• S20 / S20a programozó
kapcsoló OFF állásban, de
fénysorompó nincs csatlakoztatva.
• Alappont kapcsoló beállítása
rossz.
• FényérzékelŒ nincs
csatlakoztatva
.
• Spirálvezeték hibás.
• FényérzékelŒk nincsenek a
profilban vagy hibásak.
• Kapulezáró profil
deformálódott.
• Fordulatszám érzékelŒ hibás.
• Hiba a vezérlŒ egységben.
9. Függelék
Magyar / 77 . oldal
Hibaelhárítás
• Feszültséget ellenŒrizni.
• Az elektromos elosztóban lévŒ fŒ biztosítókat, a vezérlŒben lévŒ üvegcsöves olvadó
betétet és a dugós hálózati csatlakozót ellenŒrizni.
• Vészüzemi kézi láncot nyugalmi állásba vinni (lásd a kapumıködtetŒ Beépítési
utasítását).
• Karbantartási kioldót ill. gyorskioldót helyére ugrasztani.
• Motort hılni hagyni.
• VezérlŒt kinyitni (kék jelölés).
• Rövidrezáró dugót vagy kezelŒelem dugót X10 hüvelybe bedugni.
• Megállító nyomókapcsolót 12 és 13 kapcsokra csatlakoztatni.
• Kötél-, személybejáró- és fogószerkezet kapcsolót megvizsgálni.
• Antennát csatlakoztatni (lásd 54. oldalt).
• Kódolást újból beprogramozni (lásd 32. oldalt).
• Új telepet (9 V-os: IEC 6F22 vagy 12 V-os: A23) betenni.
Magyar / 8 . oldal
4. Fontos biztonsági útmutatások
Vigyázat!
Vigyázat! IP 65 védettségı eszközök szerelésekor:
a hálózat dugaszolható csatlakozóját legkésŒbb az
üzembevétel után kábellel bekötött állandó csatlakozásra
kell cserélni! Ilyenkor a bekötés elé a betáp minden ágát
lekapcsoló készüléket kell kapcsolni!
Vigyázat!
A figyelmeztetések be nem tartásának személyi sérülések és
dologi károk lehetnek a következményei.
5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele
Magyar / 9 . oldal
5.1 VezérlŒ - kapumıködtetŒ összekötése
• Végezze el a bekötéseket a vezérlŒben az 5. vagy 7. ábra szerint.
Bekötések a vezérlŒben
50. VédŒvezetŒ
51. KapumıködtetŒ hálózati betápja
52. Fordulatszám érzékelŒ
Kapcsolási tervek jelmagyarázata:
ST1 vezérlŒ
A1 kapumıködtetŒ
Csatlakozókapcsok:
X3 KapumıködtetŒ hálózati betápja
X3a Motor
Dugós csatlakozók:
X40 Fordulatszám érzékelŒ
X41 Fordulatszám érzékelŒ
5. ábra: Bekötések a Control 144 vezérlŒben 7. ábra: Bekötések a Control 145 vezérlŒben
6. ábra: Kapcsolási terv Control 144 vezérlŒvel 8.ábra: Kapcsolási terv Control 145 vezérlŒvel
51 50 52
51 50 52
9.3 EllenŒrzési utasítás
Magyar / 76 . oldal
9. Függelék
Hibaok
• Feszültség hiányzik.
• Vészüzemi kézi lánc nincs
nyugalmi állásban.
• KapumıködtetŒ kireteszelve
• Motor hŒvédelme mıködésbe
lépett.
• VezérlŒ lezárt
(piros jelölés)
• Nyugalmi áramú áramkör
(kezelŒelemek) megszakadt.
• Nyugalmi áramú áramkör
(kapuszárny) megszakadt.
• Elektronikus antenna nincs
bedugva.
• Kézi adókészülék
programozása helytelen.
• Telep kimerült.
Hibaüzenet
• ÜZEMFESZÜLTSÉG
ellenŒrzŒ lámpa
nem ég.
• ÜZEMZAVAR
ellenŒrzŒ lámpa villog
36-os számú hiba.
• IMPULZUSADÁS
ellenŒrzŒ lámpa villog
(ha az impulzust a
kézi adókészülékrŒl
adják, nem villog).
Hiba
• Nincs feszültség.
• Kapu nem mozdul
impulzus adása után.
• Távvezérlés.
9. Függelék
Magyar / 75 . oldal
10. ábra: Bekötések a kapumıködtetŒben
9. ábra: Bekötések a kapumıködtetŒben
5.1.2 Dynamic 3-101 - 3-108
• Végezze el a bekötéseket a kapumıködtetŒben a 10. ábra szerint.
Magyar / 10 . oldal
5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele
5.1.1 Dynamic 121 - 128 / Dynamic 300 - 301
• Végezze el a bekötéseket a kapumıködtetŒben a 9. ábra szerint.
56
55
54
Bekötések a kapumıködtetŒben
54. VédŒvezetŒ
55. Motor
56. Fordulatszám érzékelŒ
Bekötések a kapumıködtetŒben
54. VédŒvezetŒ
55. Motor
56. Fordulatszám érzékelŒ
O
56
O
55
O
54
5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele
Magyar / 11 . oldal
5.1.3 Dynamic 3-103 FU - 3-118 FU
Bekötések a vezérlŒben:
50. VédŒvezetŒ
51. KapumıködtetŒ hálózati betápja
52. Fordulatszám érzékelŒ
53. VezérlŒ jel
11. ábra: Bekötések a Control 145 FU vezérlŒben
Útmutatás:
Az FU vezérlŒk üzembevételével kapcsolatban a megfelelŒ
kiegészítŒ utasításban olvashatók részletes tudnivalók.
• A kapumıködtetŒ bekötéseit a 11.ábrán mutatottak szerint végezze el.
Útmutatás:
A rendszer megjelölt vezetékét mind a vezérlŒ felŒli (53)
oldalon, mind a kapumıködtetés oldalán (57) a vezérlŒjel
csatlakoztató aljzatán kell csatlakoztatni.
O
51
O
53
O
50
O
52
9.2 Hibaszámok
7-es hiba:
Programozás félbeszakadt
8-as hiba:
Alapponti hiba
9-es hiba:
Fordulatszám felvételi
hiba
10-es hiba:
ErŒkorlátozás mıködött
11-es hiba:
JárásidŒ korlátozás
mıködött
12-es hiba:
NYITÓ irányú RCSV
tesztelési hiba
13-as hiba:
ZÁRÓ irányú RCSV
tesztelési hiba
14-es hiba:
Véghelyzet nincs rendben
15-ös hiba:
Fénysorompó tesztelési
hiba
27-es hiba:
ErŒkorlátozás
mıködtetési értéke
28-as hiba:
Megtanult erŒkorlátozás
eltolása
36-os hiba:
Nyugalmi áramú áramkör
megszakadt
Magyar / 74 . oldal
9. Függelék
9. Függelék
Magyar / 73 . oldal
Figyelem! Kisfeszültség!
Ha az X2c, X5 - X41 kapcsokra külsŒ feszültség kerül, az egész elektronika tönkremehet!
Jelmagyarázat:
EllenŒrzŒ lámpák:
H1 ÜZEMFESZÜLTSÉG
H2 KAPUNYITÁS
H3 RCSV TESZTELÉS
H4 KAPUZÁRÁS
M1 Motor hŒvédelemmel
R1 Zárlatvédelem
S ♦ FŒkapcsoló
S0 ♦ ÁLLJ nyomókapcsoló
S0H ÁLLJ nyomókapcsoló
S0K Kulcsos kapcsoló
S1 ♦ IMPULZUS nyomókapcsoló
S2 ♦ NYITÁS nyomókapcsolója
S2A NYITÁS nyomókapcsolója
S2P NYITÁS ellenŒrzŒ nyomókapcsolója
S3P PROGRAMOZÁS nyomókapcsolója
S4 ♦ ZÁRÁS nyomókapcsolója
S4P ZÁRÁS ellenŒrzŒ nyomókapcsolója
S4Z ZÁRÁS nyomókapcsolója
S10 * KÉZI VÉSZKEZELÉS kapcsolója
S10a * OLDÁS kapcsoló karbantartáshoz
S20 FÉNYSOROMPÓ programozó kapcsoló
S20a 2. FÉNYSOROMPÓ programozó kapcsolója
S21 Fordulatszám érzékelŒ
S22 Alappont érzékelŒ
T1 Transzformátor
X0 + Hálózati dugaszolóaljzat
X1 Hálózati betáp vezeték
csatlakozódugóval
Biztosítók:
F1 Biztosító (max. 6,3 A)
F2 Biztosító (max. 125 mA)
Csatlakozókapcsok:
X2 Hálózati betáp vezeték
X2c Parancsadó készülékek
X3 KapumıködtetŒ betápja
X3a Motor
Dugós csatlakozók:
X5a Fóliabillentyızet
X5b Kulcsos kapcsoló
X5e
Nyomókapcsoló csatlakozó NYÁK
X8a Véghelyzet-adó relé
X8b JelzŒlámpa relé
X8c Pályaszabályozási relé
X8d Különleges funkcióadó relé
X10 külsŒ kezelŒelemek
X20 Fénysorompó
X20a elektronikus antenna
X30 Rácsukás-védŒ ZÁRÁSKOR
X31 Rácsukás-védŒ NYITÁSKOR
X40 Fordulatszám érzékelŒ
X41 Fordulatszám érzékelŒ
X44 VezérlŒ jel
X45 VezérlŒ jel
Tartozékok csatlakozási tervei
(részletrajz):
Inp5a Nyomókapcsoló
csatlakozás,
→ lásd 61. oldalt
Rel8a VÉGHELYZET relé,
→ lásd 64. oldalt
Rel8b JELZÃFÉNYEK relé,
→ lásd 65. oldalt
SKS1 Rácsukás-védŒ,
→ lásd 52. oldalt
V20 Fénysorompó,
→ lásd 60. oldalt
W20 elektronikus antenna
XS10 külsŒ kezelŒelemek,
→ lásd 56. oldalt
+ felhasználó adja
♦ amennyiben van
* csak Dynamic 121 - 128
Magyar / 12 . oldal
5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele
Frekvencia átalakító bekötései a
hajtómıves motorban:
54. VédŒvezetŒ
55. Motor
56. Fordulatszám érzékelŒ
57. VezérlŒ jel
Kapcsolási tervek jelmagyarázata:
ST1 VezérlŒ
A1 KapumıködtetŒ
Csatlakozókapcsok:
X3 KapumıködtetŒ betápja
X3a Motor
Dugós csatlakozók:
X40 Fordulatszám érzékelŒ
X41 Fordulatszám érzékelŒ
X44 VezérlŒ jel
X45 VezérlŒ jel
12. ábra: Frekvencia átalakító bekötései a
hajtómıves motorban:
13. ábra: Kapcsolási terv
O
55
O
56
O
57
O
54
5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele
Magyar / 13 . oldal
Figyelem!
A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ nyugalmi áramú
áramkörrel van ellátva. Ha megszakad anyugalmi áramú
áramkör, többé nem lehet mozgatni a kaput elektromosan.
A nyugalmi áramú áramkör elemei pl. a kötél-, személybejáró- és fogószerkezet
kapcsoló. Ha ezek az elemek nincsenek az áramkörben, az X30 csatlakozóhüvelybe
be kell dugni a készülékhez mellékelt rövidrezáró dugót.
5.2 VezérlŒ - kapuszárny összekötése
Figyelem!
Amennyiben rácsukás-védŒvel rendelkezŒ kapuberendezést
veszünk üzembe, az alábbi kapcsolási terv helyett (14.ábra)
az 52. oldalon látható kapcsolási terv (18.ábra) érvényes.
A funkciók alábbi ellenŒrzésénél nem lehet csatlakoztatva a fényérzékelŒ
(adó és vevŒ).
A kötélkapcsolós védelem csatlakoztatása (Dynamic 300 - 301-ig mindegyiknél)
• Csatlakoztassa a rendszerkábelt a vezérlŒben lévŒ X30 csatlakozóhüvelybe.
Magyar / 72 . oldal
9. Függelék
9.1.3 A Control 145 FU vezérlŒ kapcsolási terve
(Dynamic kapumıködtetŒvel)
Figyelem!
A helyi védelmi rendelkezéseket be kell tartani! A hálózati- és vezérlŒ vezetékeket
feltétlenül egymástól elkülönítve kell vezetni! VezérlŒfeszültség 24 V=.
32. ábra: Kapcsolási terv
9. Függelék
Magyar / 71 . oldal
Figyelem! Kisfeszültség!
Ha az X2c, X5 - X41 kapcsokra külsŒ feszültség kerül, az egész elektronika tönkremehet!
Jelmagyarázat:
EllenŒrzŒ lámpák:
H1 ÜZEMFESZÜLTSÉG
H2 KAPUNYITÁS
H3 RCSV TESZTELÉS
H4 KAPUZÁRÁS
C1 Motorkondenzátor
K1 Irányváltó kontaktor NYITÁSNÁL
K2 Irányváltó kontaktor ZÁRÁSNÁL
M1 Motor hŒvédelemmel
R1 Zárlatvédelem
S ♦ FŒkapcsoló
S0 ♦ ÁLLJ nyomókapcsoló
S0H ÁLLJ nyomókapcsoló
S0K Kulcsos kapcsoló
S1 ♦ IMPULZUS nyomókapcsoló
S2 ♦ NYITÁS nyomókapcsolója
S2A NYITÁS nyomókapcsolója
S2P NYITÁS ellenŒrzŒ nyomókapcsolója
S3P PROGRAMOZÁS nyomókapcsolója
S4 ♦ ZÁRÁS nyomókapcsolója
S4P ZÁRÁS ellenŒrzŒ nyomókapcsolója
S4Z ZÁRÁS nyomókapcsolója
S10 * KÉZI VÉSZKEZELÉS kapcsolója
S10a * OLDÁS kapcsoló karbantartáshoz
S20 FÉNYSOROMPÓ programozó kapcsoló
S20a 2. FÉNYSOROMPÓ programozó kapcsolója
S21 Fordulatszám érzékelŒ
S22 Alappont érzékelŒ
T1 Transzformátor
X0 + Hálózati dugaszolóaljzat
X1 Hálózati betáp vezeték
csatlakozódugóval
Biztosítók:
F1 Biztosítók (max. 6,3 A)
Csatlakozókapcsok:
X2 Hálózati betáp vezeték
X2c Parancsadó készülékek
X3 KapumıködtetŒ betápja
X3a Motor
Dugós csatlakozók:
X5a Fóliabillentyızet
X5b Kulcsos kapcsoló
X5e
Nyomókapcsoló csatlakozó NYÁK
X8a Véghelyzet-adó relé
X8b JelzŒlámpa relé
X8c Pályaszabályozási relé
X8d Különleges funkcióadó relé
X10 külsŒ kezelŒelemek
X20 Fénysorompó
X20a elektronikus antenna
X30
Rácsukás-védŒ ZÁRÁSKOR
X31 Rácsukás-védŒ
NYITÁSKOR
X40 Fordulatszám érzékelŒ
X41 Fordulatszám érzékelŒ
Tartozékok csatlakozási tervei
(részletrajz):
Inp5a Nyomókapcsoló
csatlakozás,
→ lásd 61. oldalt
Rel8a VÉGHELYZET relé,
→ lásd 64. oldalt
Rel8b JELZÃFÉNYEK relé,
→ lásd 65. oldalt
SKS1 Rácsukás-védŒ,
→ lásd 52. oldalt
V20 Fénysorompó,
→ lásd 60. oldalt
W20 elektronikus antenna
XS10 külsŒ kezelŒelemek,
→ lásd 56. oldalt
+ felhasználó adja
♦ amennyiben van
* csak Dynamic 121 - 128
Jelmagyarázat:
Kapcsolók rendszercsatlakozó
dugóval:
S5 Személybejáró kapcsoló
S6 Kötélkapcsoló
S7 Éjszakai reteszelés
Kapcsolók csavaros kapcsoknál:
S5a * Személybejáró kapcsoló
S6a * Kötélkapcsoló
S6b * Kötélhelyzet védelem
Dugós csatlakozók:
X30 Rácsukás-védŒ (a vezérlŒben)
X71A Személybejáró érintkezŒ
X71B Kötélkapcsoló
X71C Éjszakai reteszelés
X71D Kötélkapcsoló
X73 ÖsszekötŒ vezeték
X74 ♦ FényérzékelŒ adó
Csatlakozókapcsok:
X2c Nyugalmi áramú áramkör
(a vezérlŒben)
X7C Spirálvezeték
X7H Nyugalmi áramú áramkör
X7L Kötélkapcsoló
* Csatlakozáskor ki kell venni a
rövidrezáró hidat.
♦ amennyiben van
Magyar / 14 . oldal
5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele
5.3 Üzembevétel
14. ábra: Kapcsolási terv
Útmutatás:
Control 144 esetén:
Ügyeljen a jobbra forgó forgómezŒre!
• Kösse össze a vezérlŒ hálózati dugóját a felhasználó által rendelkezésre
bocsátott egyik dugaszoló aljzattal, amely a CEE szabvány szerint 16 A-es.
5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele
Magyar / 15 . oldal
• Ügyeljen rá, hogy a dugaszoló aljzaton a vezérlŒ típustábláján megadott
feszültség legyen és hogy annak védettsége megfeleljen a helyi elŒírásnak.
• Ha a vezérlŒ állandó jelleggel be van kötve, a bekötés minden pólusát
megszakító fŒkapcsolóra van szükség
MıködésellenŒrzés:
Hálózati csatlakozás és kapumıködtetŒ bekábelezése:
• Nyissa ki félig a kaput kézzel.
• Kapcsolja be a hálózati feszültséget.
- a BETRIEBSSPANNUNG (üzemfeszültség) feliratú ellenŒrzŒ lámpának fel kell
gyulladnia.
-> amennyiben nem gyullad fel, olvassa el az EllenŒrzési utasítás
'Nincs feszültség' pontját.
• Mıködtesse a TOR AUF (kapu NYITÁS) gombot.
- A kapunak nyílnia kell.
-> kapu nem mozdul: lásd az EllenŒrzési utasítás
'Impulzusadás után kapu nem mozdul' pontját.
MıködésellenŒrzés
Biztonsági kör:
• Léptesse mıködésbe egyenként mindegyik biztonsági elemet
- Ekkor nem szabad tudni mıködtetni a kaput elektromosan.
-> amennyiben mégis mıködtethetŒ, ellenŒrizze a biztonsági elem
elektromos csatlakozását.
• Kapcsolja ki a hálózati feszültséget.
Figyelem!
A következŒ beállításoknál feltétlenül ügyeljen rá, hogy a
apu sohase nyíljon ki vagy csukódjon be egészen. Állítsa le a
kaput minimum 50 cm-rel a mechanikai véghelyzetek elérése
elŒtt az ÁLLJ gomb mıködtetésével.
Magyar / 70 . oldal
9. Függelék
9.1.2 A Control 145 vezérlŒ kapcsolási terve
(Dynamic kapumıködtetŒvel)
Figyelem!
A helyi védelmi rendelkezéseket be kell tartani! A hálózati- és vezérlŒ vezetékeket
feltétlenül egymástól elkülönítve kell vezetni! VezérlŒfeszültség 24 V=.
31. ábra: Kapcsolási terv
9. Függelék
Magyar / 69 . oldal
Figyelem! Kisfeszültség!
Ha az X2c, X5 - X41 kapcsokra külsŒ feszültség kerül, az egész elektronika tönkremehet!
Jelmagyarázat:
EllenŒrzŒ lámpák:
H1 ÜZEMFESZÜLTSÉG
H2 KAPUNYITÁS
H3 RCSV TESZTELÉS
H4 KAPUZÁRÁS
K1 Irányváltó kontaktor NYITÁSNÁL
K2 Irányváltó kontaktor ZÁRÁSNÁL
M1 Motor hŒvédelemmel
R1 Zárlatvédelem
S ♦ FŒkapcsoló
S0 ♦ ÁLLJ nyomókapcsoló
S0H ÁLLJ nyomókapcsoló
S0K Kulcsos kapcsoló
S1 ♦ IMPULZUS nyomókapcsoló
S2 ♦ NYITÁS nyomókapcsolója
S2A NYITÁS nyomókapcsolója
S2P NYITÁS ellenŒrzŒ nyomókapcsolója
S3P PROGRAMOZÁS nyomókapcsolója
S4 ♦ ZÁRÁS nyomókapcsolója
S4P ZÁRÁS ellenŒrzŒ nyomókapcsolója
S4Z ZÁRÁS nyomókapcsolója
S10 * KÉZI VÉSZKEZELÉS kapcsolója
S10a * OLDÁS kapcsoló karbantartáshoz
S20 FÉNYSOROMPÓ programozó kapcsolója
S20a 2. FÉNYSOROMPÓ programozó kapcsolója
S21 Fordulatszám érzékelŒ
S22 Alappont érzékelŒ
T1 Transzformátor
X0 + Hálózati dugaszolóaljzat
X1 Hálózati betáp vezeték
csatlakozódugóval
Biztosítók:
F1 Biztosító (max. 125 mA)
F2-F4 FŒbiztosítók (max. 6,3 A)
Csatlakozókapcsok:
X2 Hálózati betáp vezeték
X2c Parancsadó készülékek
X3 KapumıködtetŒ betápja
X3a Motor
Dugós csatlakozók:
X5a Fóliabillentyızet
X5b Kulcsos kapcsoló
X5e
Nyomókapcsoló csatlakozó NYÁK
X8a Véghelyzet-adó relé
X8b JelzŒlámpa relé
X8c Pályaszabályozási relé
X8d Különleges funkcióadó relé
X10 külsŒ kezelŒelemek
X20 Fénysorompó
X20a elektronikus antenna
X30 Rácsukás-védŒ
ZÁRÁSKOR
X31
Rácsukás-védŒ NYITÁSKOR
X40 Fordulatszám érzékelŒ
X41 Fordulatszám érzékelŒ
Tartozékok csatlakozási tervei
(részletrajz):
Inp5a Nyomókapcsoló
csatlakozás,
→ lásd 61. oldalt
Rel8a VÉGHELYZET relé,
→ lásd 64. oldalt
Rel8b JELZÃFÉNYEK relé,
→ lásd 65. oldalt
SKS1 Rácsukás-védŒ,
→ lásd 52. oldalt
V20 Fénysorompó,
→ lásd 60. oldalt
W20 elektronikus antenna
XS10 külsŒ kezelŒelemek,
→ lásd 56. oldalt
+ felhasználó adja
♦ amennyiben van
* csak Dynamic 121 - 128
15. ábra: Alappont beállítása (Zárási véghelyzet)
Magyar / 16 . oldal
5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele
5.4 Alappont beállítása
5.4.1 Dynamic 121 - 128 és Dynamic 300 - 301
Dynamic 121 - 128:
Mozgassa a kaput a ZÁRÁSI véghelyzetbe kézzel.
Dynamic 300 - 301:
Szerelje rá a vezetŒsínt a ZÁRÁSI véghelyzetben.
• Nyissa fel a kapumıködtetŒn lévŒ átlátszó fedelet.
• Oldja fel a kapcsolóorsó reteszelését oly módon, hogy elŒrefele átállítja a piros
(19) üresjárati kart és az orsó irányába nyomja a járókerék belsŒ (20) menesztŒ
tárcsáját (lásd 15. ábrát).
• Forgassa el a (21) recés szélı kereket az órajárás irányában addig, ameddig a
(22) kapcsolószán kb. 5 mm-re nem lesz a kapcsolóorsó bal oldali leélezett
vállától (lásd 15. ábrát).
• Reteszelje ismét a menesztŒ tárcsát és biztosítsa azt az üresjárati kar hallható
helyrekattintásával.
• Ekkor egészen nyitni kell a kaput kézzel (Dynamic 121-128).
kb. 5 mm
«1
«2
!9
«0
5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele
Magyar / 17 . oldal
• Forgassa el most a beállító orsót a (23) kis recés szélı kerékkel addig, amíg az
alappont (24) kapcsolóját a (22) kapcsolószán nem mıködteti (lásd 16. ábrát).
• Ekkor forgassa el a (23) kis recés szélı kereket 2 fordulattal (Dynamic 121 -
128) ill. 5 fordulattal (Dynamic 300 - 301) az órajárással ellenkezŒ irányban.
• Ezt követŒen szerelje fel ismét az átlátszó fedelet.
• Mozgassa el a kapumıködtetŒt elektromosan az elŒre beállított ZÁRÁSI
véghelyzetbe.
16. ábra: Alappont beállítása (NYITÁSI véghelyzet)
«4 «2
«3
9.1.1 A Control 144 vezérlŒ kapcsolási terve
(Dynamic kapumıködtetŒvel)
Magyar / 68 . oldal
9. Függelék
Figyelem!
A helyi védelmi rendelkezéseket be kell tartani! A hálózati- és vezérlŒ vezetékeket
feltétlenül egymástól elkülönítve kell vezetni! VezérlŒfeszültség 24 V=.
30. ábra: Kapcsolási terv
8. A bŒvítések csatlakoztatása és üzembevétele
Magyar / 67 . oldal
8.5.4 Világítás (különleges funkció-relé)
Feladata:
A kapumıködtetŒ elindításakor a relé rövid idŒre bekapcsol. (átfutó impulzus)
A relés kimenet NYÁK lapjának csatlakoztatása (term. sz. 153 044)
Részletes
kapcsolási terv
Világítás (különleges
funkció-relé):
Jelmagyarázat:
K Világításkapcsoló automata
(felhasználó adja)
K1 KAPUMÙKÖDTETÃ JÁR relé
(átfutó impulzus)
K2 KAPUMÙKÖDTETÃ JÁR relé
(átfutó impulzus)
Dugós csatlakozók:
X4 Relé mıködtetés
29. ábra: Kapcsolási terv
5.4.2 Dynamic 3-101 - 3-118 FU
• Mozgassa a kaput a kapu mechanikus NYITÁSI véghelyzetébe kézzel.
• Nyissa fel a kapumıködtetŒn lévŒ házfedelet.
• Oldja meg a (B) kapcsolóbütyök rögzítését (J hernyócsavar).
• Állítsa be úgy a (B) kapcsolóbütyköt, hogy a (G) alappont kapcsoló
mıködtetése a 17. ábrán mutatottak szerint történjen (H állás)
(a kapcsolásponttól kb. 2 mm-nyit).
• Rögzítse ismét a (B) kapcsolóbütyköt a (J) hernyócsavar megszorításával.
• Ezt követŒen szerelje fel ismét a házfedelet.
• Kapcsolja be a hálózati feszültséget és mıködtesse a KAPUZÁRÁS (12)
gombját. Ekkor a kapu a gyárilag elŒre beállított KAPUZÁRÁSI véghelyzetbe
megy.
17. ábra: Alappont beállítása
Magyar / 18 . oldal
5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele
H
C
J
G
6. Kijelzési funkciók és programozási lehetŒségek
Magyar / 19 . oldal
6.1 A kijelzési funkciók áttekintése
A rajzjelek magyarázata:
LED elalszik
LED ég
LED lassú ütemben villog
LED gyors ütemben villog
Kijelzési funkciók
A hálózati feszültség bekapcsolása után a
vezérlŒ öntesztet hajt végre (kb. 2 másod-
percig az összes ellenŒrzŒ lámpa ég).
• Lásd még a Kapuállapotok pontot az
eredeti 21. oldalán.
KezelŒelemek állandó mıködtetése
Ha ég a (6) ÜZEMZAVAR ellenŒrzŒ lámpa,
a vezérlŒ a P (10) gomb rövid ideig tartó
mıködtetése után a státuszkijelzési
módba kapcsol (7 kijelzŒ rendszertelenül
villog).
• Lásd még a Státuszkijelzések pontot
az eredeti 22. oldalán.
Normál üzemelés közben a megjelenítŒn a következŒ kapuállapotok
jelennek meg:
Magyar / 66 . oldal
8. A bŒvítések csatlakoztatása és üzembevétele
8.5.3 JelzŒlámpa csatlakozás pályaszabályozási funkcióhoz
(term. sz. 8 055 610)
Feladata:
A pályaszabályozás szabályozza a be- és kihajtási forgalmat piros/zöld lámpák
segítségével.
Az automatikus csukódás programozása
Részletes
kapcsolási terv
Pályaszabályozás:
Jelmagyarázat:
D1 KIHAJTÁS ellenŒrzŒ lámpája
D2 BEHAJTÁS ellenŒrzŒ lámpája
D40 JELZÃLÁMPÁK ellenŒrzŒ lámpája
F 5 Hálózati biztosító (max. 4A)
H41 KIHAJTÁS jelzŒlámpája (piros)
H42 KIHAJTÁS jelzŒlámpája (zöld)
H43 BEHAJTÁS jelzŒlámpája (piros)
H44 BEHAJTÁS jelzŒlámpája (zöld)
K1 KIHAJTÁS reléje
K2 BEHAJTÁS reléje
K40 JELZÃLÁMPÁK relé
Dugós csatlakozók:
X4 Relé mıködtetés
X4a Relé mıködtetés
X4b Relé mıködtetés
28. ábra: Kapcsolási terv
Útmutatás / Tipp:
Az idŒket a 3-as szint 1-es és 2-es menüjében lehet
programozni.
8. A bŒvítések csatlakoztatása és üzembevétele
Magyar / 65 . oldal
8.5.2 JelzŒlámpa csatlakozás csukódási funkcióhoz
(Control 220, term. sz. 152 814)
Feladata:
A jelzŒlámpák villognak a kapumıködtetŒ elektromos mozgatásakor. Bekapcsolt
automatikus csukódásnál a jelzŒlámpák ráadásul még az elŒfigyelmeztetési idŒ
alatt is villognak.
Az automatikus csukódás programozása
Útmutatás / Tipp:
Az automatikus csukódást a 3-as szint 1-es és 2-es
menüjében lehet programozni.
Bekapcsolt automatikus csukódásnál a vezérlŒ a kinyitott kaput a kapunyitási
idŒ tartamára nyitott állapotban tartja. Ezután elindul el az elŒfigyelmeztetési
idŒ. Az elŒfigyelmeztetési idŒ letelte után automatikusan zárja a kaput.
Részletes
kapcsolási terv
JelzŒlámpa relék:
Jelmagyarázat:
D40 JELZÃLÁMPÁK ellenŒrzŒ lámpája
F 5 Hálózati biztosító (max. 4A)
H41 KIHAJTÁS jelzŒlámpája (narancssárga)
H43 BEHAJTÁS jelzŒlámpája (narancssárga)
K40 JELZÃLÁMPÁK relé
Dugós csatlakozók:
X4a Relé mıködtetés
X4b Relé mıködtetés
27. ábra: Kapcsolási terv
Magyar / 20 . oldal
6. Kijelzési funkciók és programozási lehetŒségek
Hibaüzenetek
• Ha villog a (6) ÜZEMZAVAR ellenŒrzŒ
lámpa, a P (10) gomb rövid ideig tartó
mıködtetése után megjelenik a
hozzátartozó hibaszám (a kijelzŒk
rendszertelenül villognak - Pl.: 7-es hiba).
Hibamemória
A hibamemória a vezérlŒ utolsó 5
hibaüzenetét jelzi ki.
• Nyomja meg rövid ideig a j gombot.
Az összes kijelzŒ egymás után
végigmegy a kijelzésen 1-tŒl 8-ig.
• A vezérlŒ az aktuális hibát jelzi ki.
• A régebbi hibák kijelzéséhez nyomja
meg a g (12) gombot.
• Az aktuális hiba kijelzéséhez nyomja
meg a (11) gombot.
• A hibamemória kijelzésének
befejezéséhez nyomja meg a j gombot.
• Az összes kijelzŒ elalszik a 8 - 1
sorrendben.
Útmutatás:
A hibaszámot a rendszertelenül villogó számjegyek
összeadásával határozza meg.
Lásd még a 9.2 Hibaszámok pontot az eredeti 74.
oldalán.
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
Sayfa yükleniyor...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
Marantec Control 145 El kitabı
- Tip
- El kitabı
- Bu kılavuz aynı zamanda aşağıdakiler için de uygundur:
İlgili makaleler
-
Marantec Control 144 El kitabı
-
Marantec Control 14 El kitabı
-
Marantec Control 25N El kitabı
-
-
Marantec Comfort 830 El kitabı
-
-
-
-
Marantec Control 121 El kitabı
-