Marantec Control 145 El kitabı

Marka: Marantec

Model: Control 145

Tip: El kitabı

Bu kılavuz için de uygundur

Üzembevételi utasítás és kapcsolási

tervfüzet

Ipari-kapu vezérlŒ

Control 144/145/145 FU

Ãrizze meg gondosan ezt a füzetet.

EN 55011

EN 50081

EN 50082

ETS 300220

04.2002 havi állapot.

#61 568

1 - H 360200 - M - 0.5 - 0402

MAGYAR A szerzŒi jog védett.

Utánnyomás még kivonatosan is csak hozzájárulásunkkal engedélyezett.

A mıszaki fejlŒdés érdekében tett változtatások jogát fenntartjuk.

Feljegyzések

Magyar / 83 . oldalMagyar / 2 . oldal

1. Tartalomjegyzék

Fejezet Oldal

1. Tartalomjegyzék 2

2. Rajzjel magyarázat 3

3. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ ábrái 5

4. Fontos bizutonsági útmutatások 7

5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele 9

5.1 VezérlŒ - kapumıködtetŒ összekötése 9

5.1.1 Dynamic 121-128 és Dynamic 300 - 301 10

5.1.2 Dynamic 3-101 - 3-108 10

5.1.3 Dynamic 3-103 FU - 3-118 FU 11

5.2 VezérlŒ - kapuszárny összekötése 13

5.3 Üzembevétel 14

5.4 Az alappont beállítása 16

5.4.1 Dynamic 121-128 és Dynamic 300 - 301 16

5.4.2 Dynamic 3-101 - 3-118 FU 18

6. Kijelzési funkciók és programozási funkciók 19

6.1 A kijezési funkciók és programozási lehetŒségek áttekintése 19

6.2 A kapumıködtetŒ alapfunkciói 23

6.3 KibŒvített kapumıködtetŒ funkciók 36

7. A rácsukás-védŒ csatlakoztatása 52

8. A bŒvítések csatlakoztatása és üzembevétele 54

8.1 Távvezérlés 54

8.2 KülsŒ kezelŒelemek 55

8.2.1 rendszercsatlakozó dugóval 55

8.2.2 rendszercsatlakozó dugó nélkül 56

8.3 Fénysorompó 59

8.4 A vezérlŒ bemenetek bŒvítŒ egységeinek csatlakoztatása 61

8.5 A vezérlŒ kimenetek bŒvítŒ egységeinek csatlakoztatása 63

8.5.1 (Relés) véghelyzet jelzŒk 64

8.5.2 JelzŒlámpa csatlakozás csukódási funkcióhoz 65

8.5.3. JelzŒlámpa csatlakozás pályaszabályozási funkcióhoz 66

8.5.4 Világítás (különleges funkció-relé) 67

9. Függelék 68

9.1 Kapcsolási tervek 68

9.1.1 Control 144 kapcsolási terve 68

9.1.2 Control 145 kapcsolási terve 70

9.1.3 Control 145 FU kapcsolási terve 72

9.2 Hibaszámok 74

9.3 EllenŒrzési utasítás 76

9.4 Mıszaki adatok 80

Vigyázat! Balesetveszély!

A balesetek elkerülése érdekében feltétlenül követni kell az

alább következŒ biztonsági útmutatásokat!

Figyelem! Rongálódásveszély!

A balesetek elkerülése érdekében feltétlenül követni kell az

alább következŒ biztonsági útmutatásokat!

2. Rajzjel magyarázat

Magyar / 3 . oldal

MıködésellenŒrzés:

A legtöbb kezelŒelem csatlakoztatása és programozása után

ellenŒrizhetŒ a vezérlŒ mıködése. Ennek értelme az, hogy

azonnal fel legyen ismerhetŒ a hiba és hibakereséskor idŒ

legyen megtakarítható.

Útmutatás / Tipp

Magyar / 82 . oldal

Feljegyzések

Magyar / 81 . oldalMagyar / 4 . oldal

2. Rajzjel magyarázat

Üzem, hálózati feszültség

Impulzusadás

Üzemzavar

NYITÁSI véghelyzet

ZÁRÁSI véghelyzet

ErŒkorlátozás

Megállítás

külsŒ kezelŒelemek

elektronikus antenna

Fénysorompó

Adó

(fényérzékelŒ, fénysorompó)

VevŒ

(fényérzékelŒ, fénysorompó)

Rácsukás-védŒ

Fordulatszám érzékelŒ

VezérlŒhöz

Kötélkapcsoló

ÖsszekötŒ vezeték

Személybejáró kapcsoló

Automatikus csukódás

Világítás

A vezérlŒ, hajtás stb. rajzjelei:

3. ábra: A vezérlŒ kezelŒfelületei

1. ábra: A kapukörnyék általános nézete

2. ábra: Fóliabillentyızet és kulcsos kapcsoló

3. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ ábrái

Magyar / 5 . oldal

A kapukörnyék általános nézete

A A vezérlŒ kezelŒfelületei

B Csatlakozók a vezérlŒben

C Csatlakozók a kapumıködtetŒn

D Az alappont beállítása

E Dugaljzat, CEE szabvány 16 A,

felhasználó adja

F Csatlakozó a kapuszárnyon

Kulcsos kapcsoló

0 piros Ki

I kék Be

EllenŒrzŒ lámpák:

1. Fénysorompó

2. NYITÁSI véghelyzet

3. Csukódási idŒk

4. ZÁRÁSI véghelyzet

5. Alappont

6. Üzemzavar

7. Impulzusadás

8. Üzemfeszültség

15. Rácsukási próba

KezelŒelemek:

10. PROGRAMOZÁS gomb

11. NYITÁS gomb

12. ZÁRÁS gomb

13. ÁLLJ gomb

48!5 2

!2 !3 !1

Magyar / 80 . oldal

9. Függelék

9.4 Mıszaki adatok

Névleges feszültség:

Control 144: 3N~400V / 3~230V

Control 145: 1N~230V

Control 145 FU: 1N~230V

Névleges frekvencia:

50 Hz

Teljesítményfelvétel:

Control 144: 0,55 kW

Control 145: 0,37 kW

Control 145 FU: 0,75 kW

VezérlŒ feszültség:

24V =

Védettség:

IP 65

Védettségi osztály:

Méretek:

195 x 271 x 123mm

Súly:

2,9 kg

HŒmérséklettartomány:

-20 - +60° C

9. Függelék

Magyar / 79 . oldal

Hibaelhárítás

• Kapuberendezést karbantartani (megkenni és hasonló).

• S20 / S20a programozó kapcsolót átkapcsolni vagy fénysorompót csatlakoztatni.

• Alappontot beállítani (lásd 16. oldalt).

• FényérzékelŒt csatlakoztatni (lásd 52. oldalt).

• Spirálvezetéket és csatlakozásokat ellenŒrizni.

• A fényérzékelŒk szerelését megvizsgálni ill. felújítani.

• Kapulezáró profilt helyreigazítani ill. felújítani.

• KapumıködtetŒt felülvizsgáltatni.

• VezérlŒ egységet felülvizsgáltatni.

Magyar / 6 . oldal

3. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ ábrái

Dugós csatlakozók:

25. X30 Rácsukás-védŒ ZÁRÁSKOR

26. X20a elektronikus antenna

27. X10 külsŒ kezelŒelemek

28. X20 Fénysorompó

29. X40 Fordulatszám érzékelŒ

30. X31 Rácsukás-védŒ NYITÁSKOR

31. X5 Fedélbillentyızet

32. X8b JelzŒlámpa relé

33. X8a Véghelyzet-adó relé

34. X8c Pályaszabályozási relé

35. X8d Különleges funkcióadó relé

38. X5E Gombcsatlakozó NYÁK

Csatlakozókapcsok:

39. X2c külsŒ kezelŒelemek

Programozó kapcsolók:

36. S20 Fénysorompó funkció

37. S20a Fénysorompó funkció

4. ábra: A vezérlŒ csatlakozói

X32

X10

X20

X20a

X30

X40

6,3A

125mA

6,3A

4UVVW

L2 L2 L3 N N

1213 20 21 14 15 1617

OFF

4. Fontos biztonsági útmutatások

Magyar / 7 . oldal

A vezérlŒt csak szakképzett és betanított szakszemélyzet csatlakoztathatja és

veheti üzembe! A leírás értelmében a szakképzett és betanított szakszemélyzet

olyan személyekbŒl áll, akik elektromos szakemberektŒl kellŒ oktatásban

részesültek vagy akik azok felügyelete alatt állnak és ennek következtében

módjukban van felismerni az elektromos áram által elŒidézhetŒ veszélyeket.

Ezen felül, rendelkezniük kell a tevékenységüknek megfelelŒ szakképzettségekkel,

különösen

• a vonatkozó elektrotechnikai elŒírások ismeretével

• a megfelelŒ biztonsági felszerelések használata és gondozása terén kapott képzéssel

• elŒsegély nyújtása terén kapott képzéssel.

Vigyázat!

A kábelezési munkák végzése elŒtt feltétlenül le kell kapcsolni

a vezérlŒ feszültségét.

• A helyi védelmi rendelkezéseket be kell tartani!

• A hálózati- és vezérlŒ vezetékeket feltétlenül egymástól külön kell vezetni!

VezérlŒfeszültség 24 V=.

Vigyázat!

A vezérlŒ üzembevétele elŒtt meg kell állapítani, hogy

biztosan senki nem tartózkodik illetve semmilyen tárgy nincs

a kapumozgás körzetében, mivel néhány beállításnál a kapu

mozogni fog!

• Üzembevétel elŒtt a létezŒ összes vészüzemi parancsadó berendezést meg

kell vizsgálni.

• A kapumıködtetŒt csak zár kapu esetén szabad felszerelni!

• A kapuberendezés üzemeltetŒjét vagy annak helyettesét a berendezés

üzembevétele után be kell tanítani annak kezelésére.

• Tilos bevezetni bármilyen kábelt a vezérlŒ felsŒ részébe.

• A vezérlŒ bekapcsolásakor, a kezelŒelemek mıködtetésekor a kapu mıszaki

okokból a NYITÁSI véghelyzetbe megy.* amennyiben a rácsukás-védŒ csatlakoztatva van

Magyar / 78 . oldal

9. Függelék

Hiba

• ErŒkorlátozás.

• Kaput csak nyitni

lehet.

• Kaput csak holtember

módban lehet zárni.*

• KapumıködtetŒ csak

rövid idŒre indul el.

• nincs mıködés.

Hibaüzenet

• ÜZEMZAVAR

ellenŒrzŒ lámpa villog

10-es számú hiba.

• ÜZEMZAVAR

ellenŒrzŒ lámpa villog

15-ös számú hiba.

• ALAPPONT ellenŒrzŒ

lámpa nem ég az

alapponton történŒ

áthaladáskor.

• ÜZEMZAVAR

ellenŒrzŒ lámpa villog

13-as számú hiba.

• FényérzékelŒ NYÁK

piros lámpája nem

ég.

• ÜZEMZAVAR

ellenŒrzŒ lámpa villog

9-es számú hiba.

• 1 - 7 ellenŒrzŒ

lámpák villognak.

Hibaok

• Kapu nehezen jár.

• S20 / S20a programozó

kapcsoló OFF állásban, de

fénysorompó nincs csatlakoztatva.

• Alappont kapcsoló beállítása

rossz.

• FényérzékelŒ nincs

csatlakoztatva

• Spirálvezeték hibás.

• FényérzékelŒk nincsenek a

profilban vagy hibásak.

• Kapulezáró profil

deformálódott.

• Fordulatszám érzékelŒ hibás.

• Hiba a vezérlŒ egységben.

9. Függelék

Magyar / 77 . oldal

Hibaelhárítás

• Feszültséget ellenŒrizni.

• Az elektromos elosztóban lévŒ fŒ biztosítókat, a vezérlŒben lévŒ üvegcsöves olvadó

betétet és a dugós hálózati csatlakozót ellenŒrizni.

• Vészüzemi kézi láncot nyugalmi állásba vinni (lásd a kapumıködtetŒ Beépítési

utasítását).

• Karbantartási kioldót ill. gyorskioldót helyére ugrasztani.

• Motort hılni hagyni.

• VezérlŒt kinyitni (kék jelölés).

• Rövidrezáró dugót vagy kezelŒelem dugót X10 hüvelybe bedugni.

• Megállító nyomókapcsolót 12 és 13 kapcsokra csatlakoztatni.

• Kötél-, személybejáró- és fogószerkezet kapcsolót megvizsgálni.

• Antennát csatlakoztatni (lásd 54. oldalt).

• Kódolást újból beprogramozni (lásd 32. oldalt).

• Új telepet (9 V-os: IEC 6F22 vagy 12 V-os: A23) betenni.

Magyar / 8 . oldal

4. Fontos biztonsági útmutatások

Vigyázat!

Vigyázat! IP 65 védettségı eszközök szerelésekor:

a hálózat dugaszolható csatlakozóját legkésŒbb az

üzembevétel után kábellel bekötött állandó csatlakozásra

kell cserélni! Ilyenkor a bekötés elé a betáp minden ágát

lekapcsoló készüléket kell kapcsolni!

Vigyázat!

A figyelmeztetések be nem tartásának személyi sérülések és

dologi károk lehetnek a következményei.

5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele

Magyar / 9 . oldal

5.1 VezérlŒ - kapumıködtetŒ összekötése

• Végezze el a bekötéseket a vezérlŒben az 5. vagy 7. ábra szerint.

Bekötések a vezérlŒben

50. VédŒvezetŒ

51. KapumıködtetŒ hálózati betápja

52. Fordulatszám érzékelŒ

Kapcsolási tervek jelmagyarázata:

ST1 vezérlŒ

A1 kapumıködtetŒ

Csatlakozókapcsok:

X3 KapumıködtetŒ hálózati betápja

X3a Motor

Dugós csatlakozók:

X40 Fordulatszám érzékelŒ

X41 Fordulatszám érzékelŒ

5. ábra: Bekötések a Control 144 vezérlŒben 7. ábra: Bekötések a Control 145 vezérlŒben

6. ábra: Kapcsolási terv Control 144 vezérlŒvel 8.ábra: Kapcsolási terv Control 145 vezérlŒvel

51 50 52

9.3 EllenŒrzési utasítás

Magyar / 76 . oldal

9. Függelék

Hibaok

• Feszültség hiányzik.

• Vészüzemi kézi lánc nincs

nyugalmi állásban.

• KapumıködtetŒ kireteszelve

• Motor hŒvédelme mıködésbe

lépett.

• VezérlŒ lezárt

(piros jelölés)

• Nyugalmi áramú áramkör

(kezelŒelemek) megszakadt.

• Nyugalmi áramú áramkör

(kapuszárny) megszakadt.

• Elektronikus antenna nincs

bedugva.

• Kézi adókészülék

programozása helytelen.

• Telep kimerült.

Hibaüzenet

• ÜZEMFESZÜLTSÉG

ellenŒrzŒ lámpa

nem ég.

• ÜZEMZAVAR

ellenŒrzŒ lámpa villog

36-os számú hiba.

• IMPULZUSADÁS

ellenŒrzŒ lámpa villog

(ha az impulzust a

kézi adókészülékrŒl

adják, nem villog).

Hiba

• Nincs feszültség.

• Kapu nem mozdul

impulzus adása után.

• Távvezérlés.

9. Függelék

Magyar / 75 . oldal

10. ábra: Bekötések a kapumıködtetŒben

9. ábra: Bekötések a kapumıködtetŒben

5.1.2 Dynamic 3-101 - 3-108

• Végezze el a bekötéseket a kapumıködtetŒben a 10. ábra szerint.

Magyar / 10 . oldal

5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele

5.1.1 Dynamic 121 - 128 / Dynamic 300 - 301

• Végezze el a bekötéseket a kapumıködtetŒben a 9. ábra szerint.

Bekötések a kapumıködtetŒben

54. VédŒvezetŒ

55. Motor

56. Fordulatszám érzékelŒ

Bekötések a kapumıködtetŒben

54. VédŒvezetŒ

55. Motor

56. Fordulatszám érzékelŒ

5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele

Magyar / 11 . oldal

5.1.3 Dynamic 3-103 FU - 3-118 FU

Bekötések a vezérlŒben:

50. VédŒvezetŒ

51. KapumıködtetŒ hálózati betápja

52. Fordulatszám érzékelŒ

53. VezérlŒ jel

11. ábra: Bekötések a Control 145 FU vezérlŒben

Útmutatás:

Az FU vezérlŒk üzembevételével kapcsolatban a megfelelŒ

kiegészítŒ utasításban olvashatók részletes tudnivalók.

• A kapumıködtetŒ bekötéseit a 11.ábrán mutatottak szerint végezze el.

Útmutatás:

A rendszer megjelölt vezetékét mind a vezérlŒ felŒli (53)

oldalon, mind a kapumıködtetés oldalán (57) a vezérlŒjel

csatlakoztató aljzatán kell csatlakoztatni.

9.2 Hibaszámok

7-es hiba:

Programozás félbeszakadt

8-as hiba:

Alapponti hiba

9-es hiba:

Fordulatszám felvételi

hiba

10-es hiba:

ErŒkorlátozás mıködött

11-es hiba:

JárásidŒ korlátozás

mıködött

12-es hiba:

NYITÓ irányú RCSV

tesztelési hiba

13-as hiba:

ZÁRÓ irányú RCSV

tesztelési hiba

14-es hiba:

Véghelyzet nincs rendben

15-ös hiba:

Fénysorompó tesztelési

hiba

27-es hiba:

ErŒkorlátozás

mıködtetési értéke

28-as hiba:

Megtanult erŒkorlátozás

eltolása

36-os hiba:

Nyugalmi áramú áramkör

megszakadt

Magyar / 74 . oldal

9. Függelék

Magyar / 73 . oldal

Figyelem! Kisfeszültség!

Ha az X2c, X5 - X41 kapcsokra külsŒ feszültség kerül, az egész elektronika tönkremehet!

Jelmagyarázat:

EllenŒrzŒ lámpák:

H1 ÜZEMFESZÜLTSÉG

H2 KAPUNYITÁS

H3 RCSV TESZTELÉS

H4 KAPUZÁRÁS

M1 Motor hŒvédelemmel

R1 Zárlatvédelem

S ♦ FŒkapcsoló

S0 ♦ ÁLLJ nyomókapcsoló

S0H ÁLLJ nyomókapcsoló

S0K Kulcsos kapcsoló

S1 ♦ IMPULZUS nyomókapcsoló

S2 ♦ NYITÁS nyomókapcsolója

S2A NYITÁS nyomókapcsolója

S2P NYITÁS ellenŒrzŒ nyomókapcsolója

S3P PROGRAMOZÁS nyomókapcsolója

S4 ♦ ZÁRÁS nyomókapcsolója

S4P ZÁRÁS ellenŒrzŒ nyomókapcsolója

S4Z ZÁRÁS nyomókapcsolója

S10 * KÉZI VÉSZKEZELÉS kapcsolója

S10a * OLDÁS kapcsoló karbantartáshoz

S20 FÉNYSOROMPÓ programozó kapcsoló

S20a 2. FÉNYSOROMPÓ programozó kapcsolója

S21 Fordulatszám érzékelŒ

S22 Alappont érzékelŒ

T1 Transzformátor

X0 + Hálózati dugaszolóaljzat

X1 Hálózati betáp vezeték

csatlakozódugóval

Biztosítók:

F1 Biztosító (max. 6,3 A)

F2 Biztosító (max. 125 mA)

Csatlakozókapcsok:

X2 Hálózati betáp vezeték

X2c Parancsadó készülékek

X3 KapumıködtetŒ betápja

X3a Motor

Dugós csatlakozók:

X5a Fóliabillentyızet

X5b Kulcsos kapcsoló

X5e

Nyomókapcsoló csatlakozó NYÁK

X8a Véghelyzet-adó relé

X8b JelzŒlámpa relé

X8c Pályaszabályozási relé

X8d Különleges funkcióadó relé

X10 külsŒ kezelŒelemek

X20 Fénysorompó

X20a elektronikus antenna

X30 Rácsukás-védŒ ZÁRÁSKOR

X31 Rácsukás-védŒ NYITÁSKOR

X40 Fordulatszám érzékelŒ

X41 Fordulatszám érzékelŒ

X44 VezérlŒ jel

X45 VezérlŒ jel

Tartozékok csatlakozási tervei

(részletrajz):

Inp5a Nyomókapcsoló

csatlakozás,

→ lásd 61. oldalt

Rel8a VÉGHELYZET relé,

→ lásd 64. oldalt

Rel8b JELZÃFÉNYEK relé,

→ lásd 65. oldalt

SKS1 Rácsukás-védŒ,

→ lásd 52. oldalt

V20 Fénysorompó,

→ lásd 60. oldalt

W20 elektronikus antenna

XS10 külsŒ kezelŒelemek,

→ lásd 56. oldalt

+ felhasználó adja

♦ amennyiben van

* csak Dynamic 121 - 128

Magyar / 12 . oldal

5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele

Frekvencia átalakító bekötései a

hajtómıves motorban:

54. VédŒvezetŒ

55. Motor

56. Fordulatszám érzékelŒ

57. VezérlŒ jel

Kapcsolási tervek jelmagyarázata:

ST1 VezérlŒ

A1 KapumıködtetŒ

Csatlakozókapcsok:

X3 KapumıködtetŒ betápja

X3a Motor

Dugós csatlakozók:

X40 Fordulatszám érzékelŒ

X41 Fordulatszám érzékelŒ

X44 VezérlŒ jel

X45 VezérlŒ jel

12. ábra: Frekvencia átalakító bekötései a

hajtómıves motorban:

13. ábra: Kapcsolási terv

5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele

Magyar / 13 . oldal

Figyelem!

A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ nyugalmi áramú

áramkörrel van ellátva. Ha megszakad anyugalmi áramú

áramkör, többé nem lehet mozgatni a kaput elektromosan.

A nyugalmi áramú áramkör elemei pl. a kötél-, személybejáró- és fogószerkezet

kapcsoló. Ha ezek az elemek nincsenek az áramkörben, az X30 csatlakozóhüvelybe

be kell dugni a készülékhez mellékelt rövidrezáró dugót.

5.2 VezérlŒ - kapuszárny összekötése

Figyelem!

Amennyiben rácsukás-védŒvel rendelkezŒ kapuberendezést

veszünk üzembe, az alábbi kapcsolási terv helyett (14.ábra)

az 52. oldalon látható kapcsolási terv (18.ábra) érvényes.

A funkciók alábbi ellenŒrzésénél nem lehet csatlakoztatva a fényérzékelŒ

(adó és vevŒ).

A kötélkapcsolós védelem csatlakoztatása (Dynamic 300 - 301-ig mindegyiknél)

• Csatlakoztassa a rendszerkábelt a vezérlŒben lévŒ X30 csatlakozóhüvelybe.

Magyar / 72 . oldal

9. Függelék

9.1.3 A Control 145 FU vezérlŒ kapcsolási terve

(Dynamic kapumıködtetŒvel)

Figyelem!

A helyi védelmi rendelkezéseket be kell tartani! A hálózati- és vezérlŒ vezetékeket

feltétlenül egymástól elkülönítve kell vezetni! VezérlŒfeszültség 24 V=.

32. ábra: Kapcsolási terv

9. Függelék

Magyar / 71 . oldal

Figyelem! Kisfeszültség!

Ha az X2c, X5 - X41 kapcsokra külsŒ feszültség kerül, az egész elektronika tönkremehet!

Jelmagyarázat:

EllenŒrzŒ lámpák:

H1 ÜZEMFESZÜLTSÉG

H2 KAPUNYITÁS

H3 RCSV TESZTELÉS

H4 KAPUZÁRÁS

C1 Motorkondenzátor

K1 Irányváltó kontaktor NYITÁSNÁL

K2 Irányváltó kontaktor ZÁRÁSNÁL

M1 Motor hŒvédelemmel

R1 Zárlatvédelem

S ♦ FŒkapcsoló

S0 ♦ ÁLLJ nyomókapcsoló

S0H ÁLLJ nyomókapcsoló

S0K Kulcsos kapcsoló

S1 ♦ IMPULZUS nyomókapcsoló

S2 ♦ NYITÁS nyomókapcsolója

S2A NYITÁS nyomókapcsolója

S2P NYITÁS ellenŒrzŒ nyomókapcsolója

S3P PROGRAMOZÁS nyomókapcsolója

S4 ♦ ZÁRÁS nyomókapcsolója

S4P ZÁRÁS ellenŒrzŒ nyomókapcsolója

S4Z ZÁRÁS nyomókapcsolója

S10 * KÉZI VÉSZKEZELÉS kapcsolója

S10a * OLDÁS kapcsoló karbantartáshoz

S20 FÉNYSOROMPÓ programozó kapcsoló

S20a 2. FÉNYSOROMPÓ programozó kapcsolója

S21 Fordulatszám érzékelŒ

S22 Alappont érzékelŒ

T1 Transzformátor

X0 + Hálózati dugaszolóaljzat

X1 Hálózati betáp vezeték

csatlakozódugóval

Biztosítók:

F1 Biztosítók (max. 6,3 A)

Csatlakozókapcsok:

X2 Hálózati betáp vezeték

X2c Parancsadó készülékek

X3 KapumıködtetŒ betápja

X3a Motor

Dugós csatlakozók:

X5a Fóliabillentyızet

X5b Kulcsos kapcsoló

X5e

Nyomókapcsoló csatlakozó NYÁK

X8a Véghelyzet-adó relé

X8b JelzŒlámpa relé

X8c Pályaszabályozási relé

X8d Különleges funkcióadó relé

X10 külsŒ kezelŒelemek

X20 Fénysorompó

X20a elektronikus antenna

X30

Rácsukás-védŒ ZÁRÁSKOR

X31 Rácsukás-védŒ

NYITÁSKOR

X40 Fordulatszám érzékelŒ

X41 Fordulatszám érzékelŒ

Tartozékok csatlakozási tervei

(részletrajz):

Inp5a Nyomókapcsoló

csatlakozás,

→ lásd 61. oldalt

Rel8a VÉGHELYZET relé,

→ lásd 64. oldalt

Rel8b JELZÃFÉNYEK relé,

→ lásd 65. oldalt

SKS1 Rácsukás-védŒ,

→ lásd 52. oldalt

V20 Fénysorompó,

→ lásd 60. oldalt

W20 elektronikus antenna

XS10 külsŒ kezelŒelemek,

→ lásd 56. oldalt

+ felhasználó adja

♦ amennyiben van

* csak Dynamic 121 - 128

Jelmagyarázat:

Kapcsolók rendszercsatlakozó

dugóval:

S5 Személybejáró kapcsoló

S6 Kötélkapcsoló

S7 Éjszakai reteszelés

Kapcsolók csavaros kapcsoknál:

S5a * Személybejáró kapcsoló

S6a * Kötélkapcsoló

S6b * Kötélhelyzet védelem

Dugós csatlakozók:

X30 Rácsukás-védŒ (a vezérlŒben)

X71A Személybejáró érintkezŒ

X71B Kötélkapcsoló

X71C Éjszakai reteszelés

X71D Kötélkapcsoló

X73 ÖsszekötŒ vezeték

X74 ♦ FényérzékelŒ adó

Csatlakozókapcsok:

X2c Nyugalmi áramú áramkör

(a vezérlŒben)

X7C Spirálvezeték

X7H Nyugalmi áramú áramkör

X7L Kötélkapcsoló

* Csatlakozáskor ki kell venni a

rövidrezáró hidat.

♦ amennyiben van

Magyar / 14 . oldal

5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele

5.3 Üzembevétel

14. ábra: Kapcsolási terv

Útmutatás:

Control 144 esetén:

Ügyeljen a jobbra forgó forgómezŒre!

• Kösse össze a vezérlŒ hálózati dugóját a felhasználó által rendelkezésre

bocsátott egyik dugaszoló aljzattal, amely a CEE szabvány szerint 16 A-es.

5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele

Magyar / 15 . oldal

• Ügyeljen rá, hogy a dugaszoló aljzaton a vezérlŒ típustábláján megadott

feszültség legyen és hogy annak védettsége megfeleljen a helyi elŒírásnak.

• Ha a vezérlŒ állandó jelleggel be van kötve, a bekötés minden pólusát

megszakító fŒkapcsolóra van szükség

MıködésellenŒrzés:

Hálózati csatlakozás és kapumıködtetŒ bekábelezése:

• Nyissa ki félig a kaput kézzel.

• Kapcsolja be a hálózati feszültséget.

- a BETRIEBSSPANNUNG (üzemfeszültség) feliratú ellenŒrzŒ lámpának fel kell

gyulladnia.

-> amennyiben nem gyullad fel, olvassa el az EllenŒrzési utasítás

'Nincs feszültség' pontját.

• Mıködtesse a TOR AUF (kapu NYITÁS) gombot.

- A kapunak nyílnia kell.

-> kapu nem mozdul: lásd az EllenŒrzési utasítás

'Impulzusadás után kapu nem mozdul' pontját.

MıködésellenŒrzés

Biztonsági kör:

• Léptesse mıködésbe egyenként mindegyik biztonsági elemet

- Ekkor nem szabad tudni mıködtetni a kaput elektromosan.

-> amennyiben mégis mıködtethetŒ, ellenŒrizze a biztonsági elem

elektromos csatlakozását.

• Kapcsolja ki a hálózati feszültséget.

Figyelem!

A következŒ beállításoknál feltétlenül ügyeljen rá, hogy a

apu sohase nyíljon ki vagy csukódjon be egészen. Állítsa le a

kaput minimum 50 cm-rel a mechanikai véghelyzetek elérése

elŒtt az ÁLLJ gomb mıködtetésével.

Magyar / 70 . oldal

9. Függelék

9.1.2 A Control 145 vezérlŒ kapcsolási terve

(Dynamic kapumıködtetŒvel)

Figyelem!

A helyi védelmi rendelkezéseket be kell tartani! A hálózati- és vezérlŒ vezetékeket

feltétlenül egymástól elkülönítve kell vezetni! VezérlŒfeszültség 24 V=.

31. ábra: Kapcsolási terv

9. Függelék

Magyar / 69 . oldal

Figyelem! Kisfeszültség!

Ha az X2c, X5 - X41 kapcsokra külsŒ feszültség kerül, az egész elektronika tönkremehet!

Jelmagyarázat:

EllenŒrzŒ lámpák:

H1 ÜZEMFESZÜLTSÉG

H2 KAPUNYITÁS

H3 RCSV TESZTELÉS

H4 KAPUZÁRÁS

K1 Irányváltó kontaktor NYITÁSNÁL

K2 Irányváltó kontaktor ZÁRÁSNÁL

M1 Motor hŒvédelemmel

R1 Zárlatvédelem

S ♦ FŒkapcsoló

S0 ♦ ÁLLJ nyomókapcsoló

S0H ÁLLJ nyomókapcsoló

S0K Kulcsos kapcsoló

S1 ♦ IMPULZUS nyomókapcsoló

S2 ♦ NYITÁS nyomókapcsolója

S2A NYITÁS nyomókapcsolója

S2P NYITÁS ellenŒrzŒ nyomókapcsolója

S3P PROGRAMOZÁS nyomókapcsolója

S4 ♦ ZÁRÁS nyomókapcsolója

S4P ZÁRÁS ellenŒrzŒ nyomókapcsolója

S4Z ZÁRÁS nyomókapcsolója

S10 * KÉZI VÉSZKEZELÉS kapcsolója

S10a * OLDÁS kapcsoló karbantartáshoz

S20 FÉNYSOROMPÓ programozó kapcsolója

S20a 2. FÉNYSOROMPÓ programozó kapcsolója

S21 Fordulatszám érzékelŒ

S22 Alappont érzékelŒ

T1 Transzformátor

X0 + Hálózati dugaszolóaljzat

X1 Hálózati betáp vezeték

csatlakozódugóval

Biztosítók:

F1 Biztosító (max. 125 mA)

F2-F4 FŒbiztosítók (max. 6,3 A)

Csatlakozókapcsok:

X2 Hálózati betáp vezeték

X2c Parancsadó készülékek

X3 KapumıködtetŒ betápja

X3a Motor

Dugós csatlakozók:

X5a Fóliabillentyızet

X5b Kulcsos kapcsoló

X5e

Nyomókapcsoló csatlakozó NYÁK

X8a Véghelyzet-adó relé

X8b JelzŒlámpa relé

X8c Pályaszabályozási relé

X8d Különleges funkcióadó relé

X10 külsŒ kezelŒelemek

X20 Fénysorompó

X20a elektronikus antenna

X30 Rácsukás-védŒ

ZÁRÁSKOR

X31

Rácsukás-védŒ NYITÁSKOR

X40 Fordulatszám érzékelŒ

X41 Fordulatszám érzékelŒ

Tartozékok csatlakozási tervei

(részletrajz):

Inp5a Nyomókapcsoló

csatlakozás,

→ lásd 61. oldalt

Rel8a VÉGHELYZET relé,

→ lásd 64. oldalt

Rel8b JELZÃFÉNYEK relé,

→ lásd 65. oldalt

SKS1 Rácsukás-védŒ,

→ lásd 52. oldalt

V20 Fénysorompó,

→ lásd 60. oldalt

W20 elektronikus antenna

XS10 külsŒ kezelŒelemek,

→ lásd 56. oldalt

+ felhasználó adja

♦ amennyiben van

* csak Dynamic 121 - 128

15. ábra: Alappont beállítása (Zárási véghelyzet)

Magyar / 16 . oldal

5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele

5.4 Alappont beállítása

5.4.1 Dynamic 121 - 128 és Dynamic 300 - 301

Dynamic 121 - 128:

Mozgassa a kaput a ZÁRÁSI véghelyzetbe kézzel.

Dynamic 300 - 301:

Szerelje rá a vezetŒsínt a ZÁRÁSI véghelyzetben.

• Nyissa fel a kapumıködtetŒn lévŒ átlátszó fedelet.

• Oldja fel a kapcsolóorsó reteszelését oly módon, hogy elŒrefele átállítja a piros

(19) üresjárati kart és az orsó irányába nyomja a járókerék belsŒ (20) menesztŒ

tárcsáját (lásd 15. ábrát).

• Forgassa el a (21) recés szélı kereket az órajárás irányában addig, ameddig a

(22) kapcsolószán kb. 5 mm-re nem lesz a kapcsolóorsó bal oldali leélezett

vállától (lásd 15. ábrát).

• Reteszelje ismét a menesztŒ tárcsát és biztosítsa azt az üresjárati kar hallható

helyrekattintásával.

• Ekkor egészen nyitni kell a kaput kézzel (Dynamic 121-128).

kb. 5 mm

«1

«2

«0

5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele

Magyar / 17 . oldal

• Forgassa el most a beállító orsót a (23) kis recés szélı kerékkel addig, amíg az

alappont (24) kapcsolóját a (22) kapcsolószán nem mıködteti (lásd 16. ábrát).

• Ekkor forgassa el a (23) kis recés szélı kereket 2 fordulattal (Dynamic 121 -

128) ill. 5 fordulattal (Dynamic 300 - 301) az órajárással ellenkezŒ irányban.

• Ezt követŒen szerelje fel ismét az átlátszó fedelet.

• Mozgassa el a kapumıködtetŒt elektromosan az elŒre beállított ZÁRÁSI

véghelyzetbe.

16. ábra: Alappont beállítása (NYITÁSI véghelyzet)

«4 «2

«3

9.1.1 A Control 144 vezérlŒ kapcsolási terve

(Dynamic kapumıködtetŒvel)

Magyar / 68 . oldal

9. Függelék

Figyelem!

A helyi védelmi rendelkezéseket be kell tartani! A hálózati- és vezérlŒ vezetékeket

feltétlenül egymástól elkülönítve kell vezetni! VezérlŒfeszültség 24 V=.

30. ábra: Kapcsolási terv

8. A bŒvítések csatlakoztatása és üzembevétele

Magyar / 67 . oldal

8.5.4 Világítás (különleges funkció-relé)

Feladata:

A kapumıködtetŒ elindításakor a relé rövid idŒre bekapcsol. (átfutó impulzus)

A relés kimenet NYÁK lapjának csatlakoztatása (term. sz. 153 044)

Részletes

kapcsolási terv

Világítás (különleges

funkció-relé):

Jelmagyarázat:

K Világításkapcsoló automata

(felhasználó adja)

K1 KAPUMÙKÖDTETÃ JÁR relé

(átfutó impulzus)

K2 KAPUMÙKÖDTETÃ JÁR relé

(átfutó impulzus)

Dugós csatlakozók:

X4 Relé mıködtetés

29. ábra: Kapcsolási terv

5.4.2 Dynamic 3-101 - 3-118 FU

• Mozgassa a kaput a kapu mechanikus NYITÁSI véghelyzetébe kézzel.

• Nyissa fel a kapumıködtetŒn lévŒ házfedelet.

• Oldja meg a (B) kapcsolóbütyök rögzítését (J hernyócsavar).

• Állítsa be úgy a (B) kapcsolóbütyköt, hogy a (G) alappont kapcsoló

mıködtetése a 17. ábrán mutatottak szerint történjen (H állás)

(a kapcsolásponttól kb. 2 mm-nyit).

• Rögzítse ismét a (B) kapcsolóbütyköt a (J) hernyócsavar megszorításával.

• Ezt követŒen szerelje fel ismét a házfedelet.

• Kapcsolja be a hálózati feszültséget és mıködtesse a KAPUZÁRÁS (12)

gombját. Ekkor a kapu a gyárilag elŒre beállított KAPUZÁRÁSI véghelyzetbe

megy.

17. ábra: Alappont beállítása

Magyar / 18 . oldal

5. A Control 144 / 145 / 145 FU vezérlŒ üzembevétele

6. Kijelzési funkciók és programozási lehetŒségek

Magyar / 19 . oldal

6.1 A kijelzési funkciók áttekintése

A rajzjelek magyarázata:

LED elalszik

LED ég

LED lassú ütemben villog

LED gyors ütemben villog

Kijelzési funkciók

A hálózati feszültség bekapcsolása után a

vezérlŒ öntesztet hajt végre (kb. 2 másod-

percig az összes ellenŒrzŒ lámpa ég).

• Lásd még a Kapuállapotok pontot az

eredeti 21. oldalán.

KezelŒelemek állandó mıködtetése

Ha ég a (6) ÜZEMZAVAR ellenŒrzŒ lámpa,

a vezérlŒ a P (10) gomb rövid ideig tartó

mıködtetése után a státuszkijelzési

módba kapcsol (7 kijelzŒ rendszertelenül

villog).

• Lásd még a Státuszkijelzések pontot

az eredeti 22. oldalán.

Normál üzemelés közben a megjelenítŒn a következŒ kapuállapotok

jelennek meg:

Magyar / 66 . oldal

8. A bŒvítések csatlakoztatása és üzembevétele

8.5.3 JelzŒlámpa csatlakozás pályaszabályozási funkcióhoz

(term. sz. 8 055 610)

Feladata:

A pályaszabályozás szabályozza a be- és kihajtási forgalmat piros/zöld lámpák

segítségével.

Az automatikus csukódás programozása

Részletes

kapcsolási terv

Pályaszabályozás:

Jelmagyarázat:

D1 KIHAJTÁS ellenŒrzŒ lámpája

D2 BEHAJTÁS ellenŒrzŒ lámpája

D40 JELZÃLÁMPÁK ellenŒrzŒ lámpája

F 5 Hálózati biztosító (max. 4A)

H41 KIHAJTÁS jelzŒlámpája (piros)

H42 KIHAJTÁS jelzŒlámpája (zöld)

H43 BEHAJTÁS jelzŒlámpája (piros)

H44 BEHAJTÁS jelzŒlámpája (zöld)

K1 KIHAJTÁS reléje

K2 BEHAJTÁS reléje

K40 JELZÃLÁMPÁK relé

Dugós csatlakozók:

X4 Relé mıködtetés

X4a Relé mıködtetés

X4b Relé mıködtetés

28. ábra: Kapcsolási terv

Útmutatás / Tipp:

Az idŒket a 3-as szint 1-es és 2-es menüjében lehet

programozni.

8. A bŒvítések csatlakoztatása és üzembevétele

Magyar / 65 . oldal

8.5.2 JelzŒlámpa csatlakozás csukódási funkcióhoz

(Control 220, term. sz. 152 814)

Feladata:

A jelzŒlámpák villognak a kapumıködtetŒ elektromos mozgatásakor. Bekapcsolt

automatikus csukódásnál a jelzŒlámpák ráadásul még az elŒfigyelmeztetési idŒ

alatt is villognak.

Az automatikus csukódás programozása

Útmutatás / Tipp:

Az automatikus csukódást a 3-as szint 1-es és 2-es

menüjében lehet programozni.

Bekapcsolt automatikus csukódásnál a vezérlŒ a kinyitott kaput a kapunyitási

idŒ tartamára nyitott állapotban tartja. Ezután elindul el az elŒfigyelmeztetési

idŒ. Az elŒfigyelmeztetési idŒ letelte után automatikusan zárja a kaput.

Részletes

kapcsolási terv

JelzŒlámpa relék:

Jelmagyarázat:

D40 JELZÃLÁMPÁK ellenŒrzŒ lámpája

F 5 Hálózati biztosító (max. 4A)

H41 KIHAJTÁS jelzŒlámpája (narancssárga)

H43 BEHAJTÁS jelzŒlámpája (narancssárga)

K40 JELZÃLÁMPÁK relé

Dugós csatlakozók:

X4a Relé mıködtetés

X4b Relé mıködtetés

27. ábra: Kapcsolási terv

Magyar / 20 . oldal

6. Kijelzési funkciók és programozási lehetŒségek

Hibaüzenetek

• Ha villog a (6) ÜZEMZAVAR ellenŒrzŒ

lámpa, a P (10) gomb rövid ideig tartó

mıködtetése után megjelenik a

hozzátartozó hibaszám (a kijelzŒk

rendszertelenül villognak - Pl.: 7-es hiba).

Hibamemória

A hibamemória a vezérlŒ utolsó 5

hibaüzenetét jelzi ki.

• Nyomja meg rövid ideig a j gombot.

Az összes kijelzŒ egymás után

végigmegy a kijelzésen 1-tŒl 8-ig.

• A vezérlŒ az aktuális hibát jelzi ki.

• A régebbi hibák kijelzéséhez nyomja

meg a g (12) gombot.

• Az aktuális hiba kijelzéséhez nyomja

meg a  (11) gombot.

• A hibamemória kijelzésének

befejezéséhez nyomja meg a j gombot.

• Az összes kijelzŒ elalszik a 8 - 1

sorrendben.

Útmutatás:

A hibaszámot a rendszertelenül villogó számjegyek

összeadásával határozza meg.

Lásd még a 9.2 Hibaszámok pontot az eredeti 74.

oldalán.

Sayfa yükleniyor ...

Marantec Control 145 El kitabı

Marka: Marantec

Model: Control 145

Tip: El kitabı

Bu kılavuz için de uygundur

PDF İndir

rapor

Marantec Control 145 El kitabı

Bu kılavuz için de uygundur

Marantec Control 145 El kitabı

İlgili Makaleler