Strongline Power Monster 150L Kullanım kılavuzu

Sayfa yükleniyor ...

69

T

R

Bu kullanım kılavuzunu gelecekte danışmak için muhafaza ediniz

KULLANIM ÖNLEMLERİ

1

4 m.’lik açık alanda ölçülen AKUSTİK BASINÇ değeri kompresörün

üzerindeki sarı etikette belirtilmiş olan en az 20 dB.’lik AKUSTİK

GÜCÜN değerine eşdeğerdir.

YAPILMASI GEREKENLER

• Kompresör uygun mekanlarda (havadar, +5°C ve +40°C arası mekan

ısısı) ve hiç bir zaman toz, asit, buhar, patlayıcı veya yanıcı gaz

mevcudiyeti olmadığında kullanılmalıdır.

• Her zaman kompresör ve çalışma alanı arasında 4 metre emniyet aralığını

muhafaza edin.

• Boyama işlemleri esnasında kompresör kayış koruyucuları üzerinde beliren

renkler mesafenin çok yakın olduğunu işaret eder.

• Elektrik kablosu fişini biçim, gerilim ve frekans olarak uygun ve yürürlükteki

kurallara uyan bir prize sokun.

• Üç fazlı versiyonları için yerel kurallara uygun olarak elektrikçi sıfatı olan

personel tarafından montajını yaptırın. İlk çalıştırılmasında dönme yönünün

doğru olduğunu ve kayış koruyucu(plastikten koruyuculu versiyonları için)

veya motor (metalden koruyuculu versiyonları için) üzerinde bulunan okun

işaret ettiğine tekabül ettiğini kontrol edin.

• Elektrik kablosu en fazla 5 metre uzunluğunda ve uygun kablo kesitli

uzatma kabloları kullanın.

• Değişik uzunlukta uzatma kabloları, adaptörler ve çoklu prizler kullanılması

tavsiye edilir.

• Her zaman ve sadece basınç ölçer enterüptörünü veya bazı modellerde

bulunan elektrik tablosunu kullanarak kompresörü söndürün. Kafadaki

basınçla yeniden çalıştırmayı önlemek için elektrik prizini çıkartarak

kompresörü söndürmeyin.

• Kompresörün yerinden hareket ettirmek için her zaman ve sadece tutamacı

kullanın.

• Çalışmakta olan kompresörü sabit bir destek üzerinde ve yağlamasının

düzgün şekilde yapılması için yatay konumda yerleştirin.

• Serin hava devridaimini sağlamak ve düzgün şekilde soğumasını

garantilemek için kompresörü duvardan en az 50 cm mesafede yerleştirin.

YAPILMAMASI GEREKENLER

• Hiç bir zaman hava püskürtmeyi kişilere, hayvanlara ve kendi vücudunuza

doğru yöneltmeyin (Püskürtmeden dolayı havalanan yabancı cisimlere

karşı gözleriniz için koruyucu gözlük kullanın).

• Hiç bir zaman sıvı püskürtmeyi kompresöre bağlı el aletlerinden

kompresörün kendisine doğru yöneltmeyin.

• Cihazı çıplak ayakla veya eller ve ayaklar ıslak olduğu zaman

kullanmayın.

• Prizden fişi çıkartmak veya kompresörün yerinden hareket ettirmek için

besleme kablosunu çekmeyin .

• Cihazı atmosferik şartlar altında bırakmayın (yağmur, güneş, sis, kar).

• Kompresörü tank basınçta iken taşımayın.

• Tank üzerinde kaynak veya mekanik çalışmalar yapmayın. Kusur veya

korozyon durumlarında bunu tamamen değiştirmek gerekir.

• Tecrübeli olmayan kimselerin kompresörü kullanmasına izin vermeyin.

Çocukları ve hayvanları çalışma alanı uzağında tutun.

• Kompresör yanında ve/veya üzerinde tutuşabilen veya naylon ve kumaş

maddeler koymayın.

• Makinayı tutuşabilen sıvı veya çözücü ile temizlemeyin. Elektrik prizinden

fişi çıkardığınızdan emin olduktan sonra sadece ıslak bir bez kullanın.

• Kompresör kullanımı kesinlikle hava sıkışmasına bağlıdır. Makinayı başka

hiç bir gaz tipi için kullanmayın.

• Bu makinadan üretilen sıkıştırılmış hava bazı özel işlemlere tabi olmadan

ecza, yiyecek veya hastane sahalarında kullanılamaz ve dalgıç tüplerini

doldurmak için kullanılamaz.

• Kompresörü korumaları olmadan (kayış koruyucu) kullanmayın ve hareket

halindeki kısımlara dokunmayın.

BİLİNMESİ GEREKENLER

• Bu kompresör, (örneğin S3-50 5 dakika çalışmayı ve 5 dakika molayı

ifade eder) elektrikli motorun aşırı ısınması önlemek için teknik veri

plakasının üzerinde belirtilmiş süreksiz bir oran ile çalışmak için imal

edilmiştir. Bu meydana geldiğinde motorda bulunan termik koruyucu

müdahale eder, aşırı akım emmeden dolayı hararet yükseldiğinde otomatik

olarak gerilimi keser.

• Makinanın yeniden çalışmasını kolaylaştırmak için işaret edilen

işlemlerden başka basınç ölçer düğmesi üzerinde sönük akabinde yanık

konumuna getirerek müdahale etmek önemlidir (şek. 1a-1b).

• Tek fazlı versiyonlarında motorun kablo ayırma kutusu üzerinde bulunan

düğmeye basarak manuel olarak müdahale etmek gerekir (şek. 2).

• ÜÜç fazlı versiyonlarında basınç ölçer düğmesi üzerinde manuel olarak

işlem yaparak yanık konumuna getirmek veya elektrik panosu kutusu

içerisinde bulunan termik düğmesi üzerinde müdahalede bulunmak

yeterlidir (şek 3a-3b-3c).

• Tek fazlı versiyonları gecikmeli kapatmalı boşaltma valfı bir basınç ölçer

ile donanmıştır (veya tutma valfının üzerinde bir valf) bu motorun yeniden

çalışmasını kolaylaştırır ve bundan bir kaç saniye tank boş olduğunda hava

çıkması normaldir.

• Tüm kompresörler basınç ölçerin düzensiz çalışmasında müdahale edip

makinanın emniyetini garantileyen bir emniyet valfı ile donanmıştır (şek. 4).

• Pnömatik bir el aletini kompresörden gelen sıkıştırılmış hava borusuna

bağlantı işlemi sırasında, bu borudan çıkan hava akımını kesinlikle

kesmek gerekir.

• Öngörülen değişik kullanımlarda sıkıştırılmış hava kullanımı (şişirme,

pnömatik el aletleri, boyama, sadece su bazlı deterjanlarla yıkama v.b.) her

bir durum için kuralları tanıma ve uyma gerektirir.

AÇALIŞTIRMA VE KULLANIM

2

• Pakette verilmiş olan talimatları izleyerek tekerlekleri ve ayakları monte

edin (veya bazı modellerde öngörülmüş kılavuz makaralar). Sabit ayaklı

versiyonlar için ön mesnet veya eğer öngörülmüşse titreşim önleyiciyi kit’i

monte edin.

• Kompresör ile elektrik tesisatı arasındaki bilgilerin uygunluk durumunu

tablodan kontrol ediniz. Şayet bir değişim gözlenirse, gerilimde beklenilen

itibari değerdeki oynama +/- % 10 oranında olacaktır.

• Kompresör üzerinde konulmuş olan basınç ölçer düğmesinin sönük “O”

(OFF) konumunda olduğunu kontrol ederek besleme kablosu fişini uygun

bir prize takın (5a-5b-5c-5d).

• Üç fazlı versiyonlar için fişi uygun sigortaların koruduğu bir panoya

bağlayın.

• Elektrik panolu versiyonlar için ( “Tandem” kabinesi veya yıldız/üçgen

starter) kurma ve bağlantıları (motora, basınç ölçere ve öngörüldüğü

yerlerde elektro valfa) kalifiye elemanlara yaptırın.

• Ekran aracılı ile yağ seviyesini kontrol edin ve gerektiğinde boşaltma

tıpasını çıkartarak yeniden doldurun. (şek. 6a-6b).

• Bu noktada kompresör kullanım için hazırdır.

• Basınç ölçer enterüptörü üzerinde müdahale ederek (veya elektrik panolu

versiyonlarında selektörü, (5a-5b-5c-5d), kompresör gönderme borusu ile

pompaladığı havayı tanka doldurarak çalışmaya başlar.

• En yüksek çalışma basınç değerine ulaşıldığında (test anında imalatçı

tarafından programlanan) kompresör il basınç ölçer altındaki bir valf ile ve

kafada ve gönderme borusundaki mevcut fazla havayı boşaltarak durur

(yıldız/üçgen versiyonlarda motor durduğunda müdahale eden elektro valf

ile).

• Bu kafadaki basınç eksikliğinden kolaylaştırılan bir sonraki yeniden çalışmayı

sağlar. Havayı kullanarak kompresör alçak ayar değerine vardığında

otomatik olarak yeniden hareket eder (yüksek ve alçak arası yaklaşık 2 bar).

Tank içindeki mevcut basıncı birlikte verilen manometre ile okuyarak

kontrol etmek mümkündür (şek. 4).

• Kompresör basınç ölçer enterüptörü üzerinde müdahale edilinceye kadar

otomatikte olarak bu devirle işlemeye devam eder(veya elektrik panosu

selektörü, (şek. 6a-6b-6c). Yeniden kompresör çalıştırılmak istendiğinde

yeniden başlatmadan önce söndürüldükten sonra en az 10 saniye

bekleyin.

• Elektrik panolu versiyonlarda basınç ölçer her zaman YANIK I (ON)

konumuna hizalanmalıdır.

• Tandem versiyonlarda kabine ihtiyaca göre iki kompresör gurubunun

birini (istendiğinde almaşıklı kullanım) veya iş zamanlı olarak her ikisini

kullanmaya izin verir. Bu son durumda başlangıçtaki aşırı akım emmeyi

önlemek için çalışmaya başlama birazcık değişik olacaktır (geciktirmeli

hareket).

70

T

R

• Sadece tekerlekli kompresörlerde basınç indirgeyici bulunur (sabit ayaklı

versiyonlarda normalde kullanım hattı üzerinde kurulur). Açık musluk

kontrol düğmesi ile (basınç arttırmak için yukarı doğru çekip saat

dönüşü

yönünde çevirin, azaltmak için ters saat dönüşü yönünde çevirin,

(şek. 7)

pnömatik el aletleri kullanımını optimize etmek için hava basıncını

düzenlemek mümkündür. Değer programlandığında kontrol düğmesini

bloke etmek için aşağı doğru itin.

• Manometre (öngörüldüğü versiyonlar için, şek. 8) veya değerleri ilgili

basınçlara tekabül eden kontrol düğmesi üzerinde mevcut numaralı

işaretlerle programlanan değeri kontrol etmek mümkündür.

• Hava aleti üzerinde belirlenmiş ve kullanılacak olan azami basınç ile

regülatör (düzenleyici) üzerindeki ayarlanmış olan basınç değerinin

uygunluğunu kontrol ediniz.Bu arada kompresörün dışarıya ne

kadar hava bastığını regülatördeki basınç değerinden anlamanız

mümkündür.

• İş sonunda makinayı durdurun, elektrik fişini çıkartın ve tankı boşaltın.

BAKIM

3

• Makinanın ömrü bakım kalitesine bağlıdır.

• HER HANGİ BİR MÜDAHALE YAPMADAN ÖNCE COMMUTARE SU

POSIZIONE IL BASINÇ ÖLÇERİ “OFF” KONUMUNA GETİRİN, FİŞİ

ÇIKARIN VE TANKI TAMAMEN BOŞALTIN.

• Tüm vidaların, özellikle gurup kafasının, sıkı olduğunu kontrol edin (şek. 9).

Kontrolün kompresörün ilk çalışmasından önce yapılması gerekmektedir

TABLO 1 – ÇEKİCİ KAFA KAYIŞI

Nm

Min.Tork Nm

Maks.Tork.

Civata

M6 9 11

Civata

M8 22 27

Civata

M10 45 55

Civata

M12 76 93

Civata

M14 121 148

• Mekana göre veya her 100 saatte bir emme filtresini temizleyin. Gerekirse

değiştirin (tıkalı filtre az randıman verir eğer verimsiz ise kompresörün hızlı

yıpranmasına sebep olur, şek. 10a-10b

• Yağı ilk 100 saat çalışmadan ve daha sonra her 300 saatte bir değiştirin.

Seviyeyi periyodik olarak kontrol edin.

• API CC/SC SAE 40 mineral yağı kullanın. (Soğuk iklimler için API CC/

SC SAE 20 tavsiye edilir). Değişik kaliteleri karıştırmayın. Eğer renk

değişmeleri olursa (beyazımsı = su mevcudiyeti; koyu = aşırı ısınmış)

yağın hemen değiştirilmesi tavsiye edilir.

• Yeniden başlatıldığında tıpayı iyice sıkıştırın (şek. 11), kullanım sırasında

akmalar olmadığından emin olun. Zamanla düzgün olarak yağlandığını

garantilemek için haftalık kontrolünü yapın (şek. 6a).

• Periyodik olarak (veya bir saati geçen iş sonunda) havada mevcut nemden

dolayı tank içinde oluşan yoğunlaşma sıvısını boşaltın (şek. 12). Bu tankı

korozyondan korumak ve kapasitesini sınırlamamak içindir.

• Periyodik olarak kayışların gerilimini kontrol edin, bunların esnekliği (f)

yaklaşık 1 cm olmalıdır (şek. 13).

*

Hem kullanılmış yağ hem de yoğunlaşma sıvısı çevreye saygı gösterilerek

ve yürürlükteki kurallara göre İMHA EDİLMELİDİR.

Kompresör boşaltılmalıdır.Yerel yönetmeliklerde belirtilmiş olan

kurallara uygun olarak bu işlemi gerçekleştiriniz.

MÜMKÜN ANORMALLİKLER VE KABUL EDİLEN İLGİLİ MÜDAHALELER

4

Elektrikli bileşenler üzerinde(kablolar, motor, basınç ölçer, elektrik panosu…) müdahalede bulunmak için nitelikli bir elektrikçi çalıştırın.

ANORMALLIK SEBEP MÜDAHALE

Basınç ölçer valfında hava kaçağı.

Tutma valfı aşınma veya pislikten dolayı tutma

esnasında işlevini düzgünce yapamıyor.

Tutma valfının altıgen kafasını sökün, yuvasını

ve özel lastikli diskini temizleyin (aşınmışsa

değiştirin). Özenle yeniden monte edip sıkıştırın

(şek. 14a-14b).

Yoğunlaşma sıvısı boşaltma musluğu açık. Yoğunlaşma sıvısı boşaltma musluğunu kapatın.

Rilsan borusu basınç ölçer üzerine doğru

şekilde yerleştirilmedi.

Rilsan borusunu basınç ölçer üzerine doğru

şekilde yerleştirin (şek. 15).

Randıman azalması, sürekli başlamalar. Alçak

basınç değerleri.

Aşırı tüketimler.

İstenilen basınçlı havayı azaltmak.

Ek yerleri ve/veya borulardan akmalar. Contaları yeniden yapın.

Emme ﬁltresi tıkanması. Emme ﬁltresini temizleyin/değiştirin (şek. 10a-

10b).

Kayış kayması. Kayışların gerilimini kontrol edin (şek. 13).

Motor ve/veya kompresör düzensiz olarak

ısınıyor.

Havalandırma yetersiz. Mekanı daha iyi hale getirin.

Hava geçişleri tıkanması. Hava ﬁltresini kontrol edin ve gerektiğinde ﬁltreyi

değiştirin.

Yetersiz yağlama. Yağı yeniden doldurun veya değiştirin

(şek. 16a-16b-16c).

Kompresör bir başlama denemesinden sonra

motorun büyük zorlanmasından dolayı termik

koruyucu müdahalesinden duruyor.

Kompresör kafası yüklü olarak başlama.

Kompresör başlığında bulunan sıkıştırılmış

havayı valfe (basınç düğmesi) basarak

boşaltabilirsiniz.

Alçak ısı. Mekan şartlarını daha iyi hale getirin.

Yetersiz akım. Şebeke geriliminin plakadaki ile tekabül ettiğini

kontrol edin. Olası uzatma kablolarını çıkartın.

TABLO 2 – BAKIM ARALIKLARI

ÇALIŞMA İLK 100

SAATTEN

SONRA

HER 100

SATTE BİR HER 300

SATTE BİR

Emme tarafındaki filtrenin

temizliği ve ●

Yağın değiştirilmesi* ● ●

Çekici kafa sıkıştırıcısı Kontrolün kompresörün ilk çalışmasından önce

yapılması gerekmektedir

Kondansatör deposunun

boşaltılması Periyodik olarak ve iş bitiminde

Kayışların gerginliğinin

kontrol edilmesi Periyodik olarak

71

T

R

ANORMALLIK SEBEP MÜDAHALE

Kompresör bir başlama denemesinden sonra

motorun büyük zorlanmasından dolayı termik

koruyucu müdahalesinden duruyor.

Hatalı veya yetersiz yağlama. Yağın seviyesini kontrol edin, yeniden doldurun

ve gerektiğinde değiştirin.

Elektro valf etkili değil. Bakım Servisini çağırın.

Kompresör marş esnasında belirsiz nedenlerden

dolayı duruyor.

Motor termik koruyucu müdahalesi.

Yağın seviyesini kontrol edin.

Tek durumlu tek fazlı versiyonlar:

Basınç ölçer düğmesi üzerinde müdahale

ederek sönük ve yeniden yanık konuma getirin

r (şek. 2).

Termik koruyucuyu yeniden etkin hale getirin

(şek. 2) ve yeniden çalıştırın (şek. 1b)

Eğer hata devam ediyorsa, Bakım Servisini

çağırın.

Yıldız-üçgen starter versiyonları:

Elektrik panosu kutusu içerisinde yerleştirilmiş

termik düğmesi üzerinde müdahale edin(şek.

3c) ve yeniden çalıştırın (şek. 5d).

Eğer hata devam ediyorsa, Bakım Servisini

çağırın.

Diğer versiyonlar:

Basınç ölçer düğmesi üzerinde müdahale

ederek sönük ve yeniden yanık konuma getirin

r (şek. 1a-1b).

Eğer hata devam ediyorsa, Bakım Servisini

çağırın.

Elektriksel hasar. Bakım Servisini çağırın.

Kompresör marşta iken titreşimli ve motor

düzgün olmayan vızıltılar çıkartıyor. Motorda

vızıltı olmasına rağmen durduğunda yeniden

hareket emiyor.

Tek fazlı motorlar:

yoğunlaç kusurlu. Yoğunlacı değiştirtin.

Üç fazlı motorlar:

Olasılıkla bir sigorta attığından beslemenin üç

fazlı sisteminden bir faz eksik.

Elektrik panosu veya elektrik kutusu içinde

sigortaları kontrol edin ve gerektiğinde hasarlı

olanlarını değiştirin (şek. 17).

Şebekede anormal yağ mevcudiyeti. Gurup içinde aşırı yağ yükü. Yağ seviyesini kontrol edin.

Parçaların aşınması. Bakım Servisini çağırın.

Boşaltma musluğundan yoğunlaşma sıvısı

akıyor . Musluk içerisinde kir/kum mevcudiyeti. Musluğu temizleyin.

Yapılacak her hangi başka bir müdahale, orijinal yedek parçaları talep edilerek yetkili Bakım Servislerinde icra edilmelidir. Makinayı kurcalamak

emniyeti tehlikeye sokar ve ilgili garantiyi geçersiz kılar.

Sayfa yükleniyor ...

Strongline Power Monster 150L Kullanım kılavuzu

Bu kılavuz için de uygundur

Strongline Power Monster 150L Kullanım kılavuzu

Diğer dillerde

İlgili Makaleler

Diğer Belgeler