- 9 -
?Automat PFS oder PFD läuft
an – die rote LED-Anzeige
leuchtet – es entsteht kein
Zündfunke.
!Zündspannung ist zu klein –
●Zündspannung mit Angabe auf
dem Typenschild vergleichen –
Trafo eventuell austauschen – bei
Einelektrodenbetrieb Zündtrafo
TGI oder TZI verwenden.
!Zündleitung Bist zu lang –
●Auf max. 5 m kürzen.
!Abstand der Zündelektrode zum
Brennerkopf ist zu groß –
●Abstand von max. 2 mm einstel-
len.
?Es entsteht ein Zündfunke –
das Zündgas entflammt nicht.
!Das Zündgasventil V1 öffnet nicht –
kein klackendes Schaltgeräusch –
●
Spannungszuführung zum Ventil prüfen.
!Luft in der Rohrleitung – nach Mon-
tagearbeiten oder wenn Anlage
längere Zeit nicht in Betrieb war –
●Leitung „begasen“: Entriege-
lungstaster wiederholt drücken.
?Automat geht nach dem Aus-
schalten auf Störung – rote
LED-Anzeige leuchtet.
!
Brenner fackelt länger als ca. 10 s nach –
●Ventil überprüfen, eventuell Ventil
näher zum Brenner verlegen.
!Lebensdauer der UV-Sonde
überschritten, max. 10000 Be-
triebsstunden (ungefähr 1 Jahr) –
●UV-Röhre austauschen – siehe auch
Betriebsanleitung 8.3 „UV-Sonden“.
?Kein Programmablauf oder Pro-
grammablauf ohne Zündung
und ohne Öffnen der Gasventile
– Störung nach Ablauf der Si-
cherheitszeit bei PFS oder PFD
– rote LED-Anzeige leuchtet.
!Kurzschluß am Zünd- oder an ei-
nem Ventilausgang –
●Verdrahtung überprüfen – Feinsiche-
rung F2, 2 A mittelträge ersetzen –
Sicherheitsfunktion überprüfen:
●Kugelhahn schließen –
●mehrmals den Gasfeuerungs-
automaten starten und dabei die
Sicherheitsfunktion überprüfen –
●Bei fehlerhaftem Verhalten: Gerät
an den Hersteller schicken.
WARNUNG! Wird diese Funk-
tionsüberprüfung nicht durchge-
führt, können Gasventile offen
bleiben und unverbranntes Gas
ausströmen – Explosionsgefahr!
VORSICHT! Es strömt für die
Dauer der Sicherheitszeit jedes-
mal Gas in den Brennraum.
?PFS veya PFD çal∂µ∂yor - k∂rm∂z∂
LED göstergesi yan∂yor - Ateµle-
me k∂v∂lc∂m∂ oluµmuyor?
!Ateµleme voltaj∂ çok düµük
●Ateµleme voltaj∂n∂ tip levhas∂nda-
ki deπerler ile k∂yaslay∂n. Muhte-
melen trafoyu deπiµtirin. Tek elek-
trotlu iµletmelerde TGI veya TZI
ateµleme trafosunu kullan∂n.
!Ateµleme kablosu Bçok uzun.
●Kabloyu max. 5 metreye k∂salt∂n
!Ateµleme elektrodunun brülör
baµ∂na olan mesafesi çok büyük
●Mesafeyi max. 2 mm olacak µekil-
de ayarlay∂n.
?Ateµleme k∂v∂lc∂m∂ oluµuyor -
ateµleme gaz∂ yanm∂yor?
!Gaz ventili V1 açm∂yor - çal∂µma
sesi gelmiyor.
●Gaz ventiline giden voltaj besle-
mesini kontrol edin.
!Boru hatt∂nda hava vard∂r,
örneπin montaj çal∂µmalar∂ndan
sonra veya tesis uzun süre
çal∂µt∂r∂lmad∂π∂nda -
●Boru hatt∂n∂ gazla besleyin, reset
düπmesine birkaç defa bas∂n.
?Otomat kapat∂ld∂ktan sonra
ar∂za durumuna geçiyor - k∂rm∂z∂
LED göstergesi yan∂yor?
!Brülör yaklaµ∂k 10 saniye daha
yan∂k kal∂yor.
●
Ventili kontrol edin, muhtemelen ven-
tili brülöre daha yak∂n monte edin.
!UV fotoselinin ömrü aµ∂lm∂µd∂r. max.
1000 iµletme saati (yaklaµ∂k 1 y∂l).
●UV lambalar∂n∂ deπiµtirin. UV fo-
toseli kullan∂m k∂lavuzuna bak∂n.
?Program ak∂µ∂ yok veya pro-
gram ak∂µ∂ ateµleme olmadan
ve gaz ventilleri aç∂lmadan
gerçekleµiyor - PFS veya PFD’-
de emniyet süresi dolduktan
sonra ar∂za - k∂rm∂z∂ LED gö-
stergesi yan∂yor.
!Ateµleme veya ventil ç∂k∂µ∂nda
k∂sa devre
●Kablo baπlant∂s∂n∂ kontrol edin.
Hassas sigortay∂ F2, 2A orta at∂l,
deπiµtirin.
Emniyet fonksiyonunun kontrolü:
●Küresel vanay∂ kapat∂n.
●Gaz yakma otomat∂n∂ birkaç defa
çal∂µt∂r∂n ve bu esnada emniyet
fonksiyonunu kontrol edin.
●Ar∂za durumunda BCU ünitesi
kontrol için üretici firmaya gönde-
rilecektir.
UYARI! Bu fonksiyon kontrolü
yap∂lmad∂π∂nda gaz ventilleri aç∂k
kalabilir ve yanmam∂µ gaz sistem-
den d∂µar∂ ç∂kabilir. Patlama tehli-
kesi!
D∑KKAT! Emniyet süresi boyunca
yanma odas∂na her seferinde gaz
ak∂µ∂ gerçekleµir.
?Automat PFS nebo PFD se
rozbûhne - ãervená kontrolka
se rozsvítí - nevznikne zapa-
lovací jiskra,
!Zapalovací napûtí je pfiíli‰ nízké -
●PouÏít zapalovací napûtí podle
údajÛ na typovém ‰títku -
popfiípadû vymûnit zapalovací
transformátor - TGI nebo TZI - u
elektrodovém provozu.
!Zapalovací pfiívod Bje pfiíli‰
dlouh˘ -
●Zkrátit na maximálnû 5 m.
!Odstup zapalovacích elektrod k
hlavû hofiáku je pfiíli‰ velk˘ -
●Nastavit odtup na nax. 2 mm.
?Vzniká zapalovací jskra - plyn
se ale nevznítí.
!Zapalovací ventil V 1 se neotevfie
- nesly‰iteln˘ klapací zvuk -
●Zkontrovat napûtí ventilu
!Vzduch ve vedení nebo nebylo-li
zafiízení del‰í dobu v provozu -
●Vedení zaplynit". Tlaãítko od-
blokování vícekkrát stisknout.
?Automat se pfiepne po poru‰e
na poruchu - ãervená LED-
kontrolka svítí.
!Hofiák hofií nerovnomûrnû déle
neÏ cca 10 vt
●Zkontrolovat ventil, popfi. pfie-
stavit ventil blíÏe hofiáku.
!Îivotnost UV-sondy pfiekroãe-
na, max. 10000 provozních ho-
din (pfiibliÏnû 1 rok) -
●UV-senzor vymûnit - viz také
návod k pouÏití8.3 "UV-sondy".
?Program nebûÏí, nebo prÛbûh
programu bez zapálení a bez
otevfiení plynov˘ch ventilÛ -
porucha po ukonãení bezpeã-
nostní doby u PFS nebo PFD
- ãervená LED-kontrolka svítí.
!Zkrat pfii zapalovaní nebo venti-
lovém v˘stupu -
●Zkontrolovat napojení, jemná
pojistka F2, 2 A, vymûnit za
stfiednû pomalou -
Zkontrolovat bezpeãnostní funkce:
●Uzavfiít kulov˘ kohout
●Spustit vícekrát plynov˘ hofiá-
kov˘ automat a pfiitom zkontro-
lovat jeho bezpeãnostní funkci -
●Pfii chybné reakci: zaslat pfiístroj
v˘robci.
V¯STRAHA! Nebude-li tato kon-
trola funkce provedena, mohou
zÛstat plynové ventily otevfieny a
nespálen˘ plyn mÛÏe vyproudit -
nebezpeãí exploze!
POZOR! PokaÏdé proudí
bûhem bezpeãnostní doby plyn
do hofiákového prostoru.
?Automat PFS lub PFD ulega
uruchomieniu – zapala si´ czer-
wona dioda wskaênikowa – nie
tworzy si´ iskra zap∏onowa.
!Niedostateczne napi´cie zap∏onu.
●Porównaç napi´cie zap∏onu z war-
toÊcià na tabliczce znamionowej –
w razie potrzeby wymieniç trans-
formator – dla uk∏adu z jednà elek-
trodà zastosowaç transformator
zap∏onowy TGI lub TZI.
!Zbyt d∏ugi przewód zap∏onowy B.
●Skróciç do maks. 5 m.
!Nadmierna przerwa mi´dzy elek-
trodà zap∏onowà a g∏owicà palnika.
●Nastawiç przerw´ na maks. 2 mm.
?Powstaje iskra – p∏omieƒ nie
zapala si´.
!Zawór gazowy V1 nie otwiera
si´ – brak odg∏osu w∏àczenia.
●Sprawdziç doprowadzenie na-
pi´cia do zaworu.
!Powietrze w przewodzie gazu – po
monta˝u lub po d∏u˝szym wy∏à-
czeniu instalacji z eksploatacji.
●
Nape∏niç przewód gazem: ponownie
nacisnàç przycisk odblokowania.
?Po wy∏àczeniu, automat sygna-
lizuje zak∏ócenie – zapala si´
czerwona dioda wskaênikowa.
!P∏omieƒ palnika pulsuje d∏u˝ej
ni˝ ok. 10 s.
●Sprawdziç zawór, ewentualnie
przesunàç zawór bli˝ej palnika.
!Przekroczony okres trwa∏oÊci
u˝ytkowej sondy UV, maks.
10000 godzin pracy (ok. 1 rok).
●
Wymieniç promiennik UV – patrz te˝
instrukcja obs∏ugi 8.3 "Sondy UV".
?
Brak wykonywania programu lub
przebieg programu bez zap∏onu
i otwarcia zaworów gazowych –
zak∏ócenie po czasie bezpiec-
zeƒstwa dla PFS lub PFD - zapala
si´ czerwona dioda wskaênikowa.
!Zwarcie na wyjÊciu zap∏ono-
wym lub wyjÊciu zaworowym.
●Sprawdziç pod∏àczenie przewo-
dów – osadziç bezpiecznik
czu∏y F2, 2A Êredniozw∏oczny
Sprawdziç funkcj´ bezpieczeƒstwa:
●Zamknàç zawór kulowy.
●Kilkakrotnie uruchomiç automat
palnikowy sprawdzajàc przy
tym funkcj´ bezpieczeƒstwa.
●W przypadku nieprawid∏owego
dzia∏ania przes∏aç urzàdzenie
do producenta
UWAGA! JeÊli powy˝sza próba nie
zostanie przeprowadzona, zawory
gazu mogà pozostaç otwarte, co
prowadzi do wyp∏ywu nie spalone-
go gazu – groêba wybuchu!
OSTRO˝NIE! Ka˝dorazowo
w przeciàgu czasu bezpieczeƒst-
wa do komory pieca zostaje
wprowadzony gaz.
? PFS PFD -
-
.
!
-
●
-
-
TGI TZI.
!
( )
-
●
. 5 .
! -
-
●
. 2 .
? -
.
!
V1 -
-
●
-
.
! - -
-
-
●
.
.
?
-
!
10 -
●
, -
.
! -
, . 10000
(. 1 ) -
●
-
”
8.3” ” ”.
?
-
PFS PFD
- .
!
-
●
-
F2,2 -
:
●
-
●
-
●
:
.
! -
-
,
-
!
!
.
?APFS vagy PFD automatikája
indul – a piros LED-kijelzœ vi-
lágít – nem keletkezik gyúj-
tószikra.
!Túl kicsi a gyújtófeszültség –
●a gyújtófeszültséget hasonlítsa
össze a típustáblán szereplœ
adattal – szükség esetén cserél-
je ki a trafót – egyelektródás
üzem esetén alkalmazzon TGI
vagy TZI gyújtótrafót,
!a Bgyújtóvezeték túl hosszú –
●rövidítse le max. 5 m-re,
!a gyújtóelektróda távolsága az
égœfejhez túl nagy –
●be a távolságot max. 2. mm-re
állítsa be.
?Gyújtószikra keletkezik – a
gyújtógáz nem lobban lángra.
!AV1 gyújtógázszelep nem nyit –
nincs kattanó kapcsolási zörej –
●ellenœrizze a feszültségbetá-
plálást a szelephez,
!levegœ van a csœvezetékben –
szerelési munkák után vagy ha
a berendezés hosszabb idœn ke-
resztül üzemen kívül volt –
●"gázosítsa be” a vezetéket; is-
mételten nyomja meg a rete-
szelésoldó nyomógombot.
?Az automatika a kikapcsolás
után üzemzavarra vált – a
piros LED-kijelzœ világít.
!Az égœ több mint 10 másodper-
cen át még utánlobog –
●
ellenœrizze a szelepet, szükség esetén a
szelepet helyezze át az égœhöz közelebb.
!
Az UV-szonda élettartama túl lett lép-
ve, ma. 1000 üzemóra (kb. egy év) –
●Cserélje ki az UV-csöveket –
lásd az üzemeltetési utasítást
8.3. "UV-szondák” pontját is.
?
Aprogram nem fut vagy a program
gyújtás nélkül és a gázszelepek nyi-
tása nélkül fut – üzemzavar a biz-
tonsági idœ letelte után PFS-nél vagy
PFD-nél – a piros LED-kijelzœ világít.
!Zárlat a gyújtó- vagy valamelyik
szelep-kimeneten –
●
ellenœrizze a huzalozást – cserélje ki az F2,
2 A-s közepesen lomha finombiztosítékot –
Abiztonsági funkció ellenœrzése:
●Zárja a golyóscsapot –
●Többször indítsa be a gázauto-
matikát és közben ellenœrizze a
biztonsági funkciót –
●Hibás viselkedés esetén: a ké-
szüléket küldje el a gyártóhoz.
FIGYELMEZTETÉS! Ha ez a
funkció-ellenœrzés nem kerül vég-
rehajtásra, gázszelepek marad-
hatnak nyitva és el nem égett gáz
áramolhat ki – robbanásveszély!
VIGYÁZAT! Abiztonsági idœ tar-
tama során minden esetben gáz
áramlik az égéstérbe.